一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力表現(xiàn)也很強(qiáng)，所以我大部分時(shí)候都是在經(jīng)濟(jì)模式下開車，畢竟這樣比較省錢。車子的速度很快，踩下電門的瞬間，一股推動(dòng)力就把人推了出去。這輛車還配有運(yùn)動(dòng)模式，偶爾體驗(yàn)一下開車的感覺，確實(shí)挺不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我買這輛車是為了上下班用的，我對(duì)動(dòng)力要求不高，開了這么久，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在城市里開了一段時(shí)間也省了不少時(shí)間，畢竟起步速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：他發(fā)現(xiàn)這輛車的馬力并不是很大，但是用起來卻是綽綽有余了。平時(shí)開車的時(shí)候，他喜歡在車少的時(shí)候開快車，感覺馬力很大，一點(diǎn)都不吃力，起步的時(shí)候反應(yīng)也很快。怪不得朋友說，這款新能源車的動(dòng)力性能，比燃油車要好很多，起步和加速都比燃油車要好。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：傳統(tǒng)代步純電的動(dòng)力配置，運(yùn)動(dòng)模式調(diào)校稍微激進(jìn)一些。節(jié)能模式不溫不火、標(biāo)準(zhǔn)模式能有那么點(diǎn)意思、運(yùn)動(dòng)模式有推背感，感覺設(shè)計(jì)還是挺合理的。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5688公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我買這輛車子就是為了上下班代步使用對(duì)于它的動(dòng)力我也沒有什么過高的要求，反正開著它也有一段時(shí)間了整體表現(xiàn)還是蠻棒的，跑在市里也能給我省下很多時(shí)間畢竟起步提速都很快，不會(huì)有什么磨磨唧唧的感覺存在對(duì)于我這個(gè)急脾氣還是挺友好的，跑在路上有什么急事兒超個(gè)車也比較輕松畢竟一踩油門動(dòng)力說來就來反應(yīng)很積極，就算有時(shí)滿載出行對(duì)于它的動(dòng)力也沒啥影響。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4531公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力還用多說嘛，一個(gè)字爽，埃安S不光動(dòng)力強(qiáng)勁，而且加速非常平順，沒有任何阻礙的感覺，不知不覺車速就加到了80以上，而且比起燃油車的動(dòng)力輸出，埃安S的動(dòng)力感覺源源不斷，只要踩油門，車子就能給你想要的加速或者超車的需要，反應(yīng)很迅猛，這對(duì)于我經(jīng)常跑國道來說非常有信心，因?yàn)榇蠹抑绹郎厦尕涇嚪浅６�，而且需要�?jīng)常超車，無形中增加了更多的安全性。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速，動(dòng)力都是非常充足的，完全可以滿足日常駕駛的需求，只是偶爾跑長(zhǎng)途或者遇到比較大一點(diǎn)的坡路 ,車子的動(dòng)力就顯得有點(diǎn)肉肉的感覺。不過平時(shí)我經(jīng)常行駛的路段是不會(huì)遇到這種情況的，所以說日常的行駛也沒有什么影響。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)感覺還是挺讓我喜歡的手機(jī)，平時(shí)我開車你是屬于比較有激情的這款車的動(dòng)力，基本上輕輕一點(diǎn)油門就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動(dòng)車的起步方面，還是要燃油車快很多的。跑高速的話，輸出也非常的平穩(wěn)，總體來說動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)感覺還是挺讓我喜歡的手機(jī)，平時(shí)我開車你是屬于比較有激情的這款車的動(dòng)力，基本上輕輕一點(diǎn)油門就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動(dòng)車的起步方面，還是要燃油車快很多的。跑高速的話，輸出也非常的平穩(wěn)，總體來說動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
|
北京EU5
東風(fēng)風(fēng)神E70
啟辰D60EV
榮威i6 MAX新能源
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
