上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車當(dāng)時在網(wǎng)上看過不少車型，總體感覺明銳是性價比非常高的一款車，相比同平臺的速騰，作為大眾的一個子品牌，從配置，做共，安全性等硬件來說價格是很給力。買來后經(jīng)過一段時間的使用，也真心感覺到了大后備箱帶來的方便，做為一個新手，新車目前的油耗還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不能說最不滿意吧，只能說后排的腿部空間要是能再大點(diǎn)就好了，像昊銳或者速派，當(dāng)然那樣價錢也就上去了。起碼后排中間的那個凸起要是能改進(jìn)下就好了，軸距稍微增加點(diǎn)。
外觀：這個因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑颍杏X不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接�？上]有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個后期自己弄了。
空間：相對于一般家用覺得夠用了，比408那種大肚囊比不不了，相比高六，速騰還是可以接受的。后排坐兩個人很舒適，腿部還有一拳多些的距離（本人新手開車，駕駛席調(diào)整的比較靠前），后備箱掀背設(shè)計(jì)的很好，容易放進(jìn)東西，也可以裝不少東西，最近用他裝一個34的大顯像管電視，輕輕松松的。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價位的，估計(jì)還真沒有幾個能和小明過過招的。價格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價格高太多了，價格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動力：家用。1.4還是足夠的，剛開始的時候開的比較溫柔，沒感覺到動力多少，熟悉了以后，稍微一給油，起步很容易就出去了，超個車什么的沒感覺到吃力。還沒開過空調(diào)不好評價帶空調(diào)的情況。
操控：
相對這個檔次的家用車來說還是不錯的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯，舒適中帶有一些運(yùn)動的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說�？怂沟牟倏鼗页Ｅ１�，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個，還可以吧，第二箱油就降到了8個，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多 油耗、空間都非常不錯，性價比應(yīng)該是小明最大的賣點(diǎn)。PQ35的平臺本身就是一大亮點(diǎn)，獨(dú)立懸掛、ESP、上坡輔助、定速巡航、胎壓監(jiān)控、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)空調(diào)、真皮座椅等都是實(shí)用的配置，在小明的這個價位下，配置上能和小明過過招的還真挑不出幾個。
缺點(diǎn)：做工和隔音，后備箱側(cè)面的縫左右不均。后備箱有漏水現(xiàn)象。后車門明顯沒有前車門厚重。車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，主要是胎躁，但輪胎很耐磨，扎了幾次都沒事。
外觀：這個因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑�，感覺不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接�？上]有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個后期自己弄了。
空間：這一點(diǎn)還是非常滿意，本人176CM，頭部空間寬敞，大概一拳左右，座椅調(diào)好后，坐在后排腿部空間大概能有一拳半的空間。后排坐3個體重140的人，并不顯得擁擠。后備箱就不用我說了，掀背式的開啟，大家看看就明白了。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價位的，估計(jì)還真沒有幾個能和小明過過招的。價格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價格高太多了，價格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動力：1.4T配MQ250變速箱，高速上120了提速還是很快，爽啊。超車變線隨意來啊，現(xiàn)在唯一稍弱的起步，光用離合怠速起步有點(diǎn)顫，建議還是加油半聯(lián)動，駕校不教這個哦，懷念當(dāng)時駕校的老普桑，怠速真高，抬離合車穩(wěn)穩(wěn)起步，一點(diǎn)不抖。
操控：
相對這個檔次的家用車來說還是不錯的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯，舒適中帶有一些運(yùn)動的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說福克斯的操控灰常牛逼，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個，還可以吧，第二箱油就降到了8個，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧。我高速跑的多一些，速度在120KM/h油耗差不多是6.5左右，市區(qū)跑的不算太多，擁堵的時候油耗也到8個左右。目前跑了快6000公里了，油耗平均在6.4。算起來一公里5毛錢。
缺點(diǎn)：噪音。胎噪，風(fēng)噪，現(xiàn)在還出現(xiàn)了個別地方的異響。當(dāng)然噪音大跟好多因素有關(guān)，就是說明銳的隔音靜音方面做的不夠好。但這個價位也就這樣了，其他車也都差不多。
外觀：外觀方面明銳顯然不如日韓系來得動感時尚，但外觀也是個仁者見仁的話題，就像情人眼里出西施，看久了自然就覺它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線，顏色都是主打的鐳射灰，看起來是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，不顯張揚(yáng)，當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來說更加時尚了。
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)的內(nèi)飾，大眾風(fēng)格，沒有明顯的流線造型，中庸格局。駕駛前檔用軟塑料，比較厚道。不太喜歡的就是桃木內(nèi)飾，不夠時尚，拉絲面板又沒現(xiàn)車，想要點(diǎn)時尚真?zhèn)黄稹?/span>
空間：足夠。當(dāng)初想選新�？怂沟�，家里人都覺得小，才決定選小明的。小明乘坐空間還好吧，前排不覺得擁擠，后排雖然不可能蹺二郎腿，但只要不是個頭太高，都能放開腿，有活動空間。坐三個人就有點(diǎn)緊張了，后排中間凸起還是很大的。儲物空間也不少，能放不少小東西，但前排中間的杯座設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理，偏小。后備箱大贊，掀背設(shè)計(jì)開口大，方便取放物品，后排座椅可比例放倒，放倒后空間基本無敵了。
配置：合資緊湊級別性價比算比較高的了，14萬不到可以買到渦輪發(fā)動機(jī)，ESP,獨(dú)立懸掛，掀背式后背箱還是很知足的，況且動力和油耗都不比同級別差，唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG，但愿大眾技術(shù)在提高。
動力：足夠。1.4T DSG組合，比1.6在動力方面表現(xiàn)要好一些。開過很多車，好車也開的不少，當(dāng)然小明沒法比，但咱買的是家用車，家用來說絕對足夠了。起步稍微慢一點(diǎn)，但多給點(diǎn)油也沒什么劣勢，變速箱換擋很平順。高速加速到150還是比較輕松的，超車比較有信心，深踩油門降檔迅速，加速性能不錯。不是去飆車，家用很好了。
操控：
EPS電子助力方向盤靈活輕松，指向性很好，基本上動哪去哪，沒感覺到有虛位的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)，甚至4-50公里時速過直角彎也是游刃有余。
油耗：明銳（1.4T自動）的油耗目前市區(qū)7.8L 高速4.6L 總換油耗6.8L，非常省油，也要看你怎么開車，開的猛油耗高，開的溫柔油耗低，只是自古以來不變的語言！
舒適：1.乘坐舒適性：明銳的座椅包裹性還算可以，但皮質(zhì)的質(zhì)地相對偏硬，舒適性感覺一般。2.駕駛舒適性：得助于四連桿的獨(dú)立懸掛，行車時在應(yīng)對吭哇路面的時候還是比非獨(dú)懸掛有優(yōu)勢，顛簸力度沒那么大，當(dāng)然在市區(qū)平坦路面和非獨(dú)懸掛比是沒辦法查覺的。高速特別穩(wěn)，比起開過的其它車型例如凱越，307，悅動等要穩(wěn)重得多，高速開到130左右還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，可能是底盤低和接近1.4噸車重的緣故，高速開起來很有信心和踏實(shí)感。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.26萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比較高 這個價能買到1.4T的高配相當(dāng)可以
缺點(diǎn)：說到最不滿意的一點(diǎn)就是14款的方向盤，沒有了老款的亮條裝飾（可以看作是減配），和14款減配的紙質(zhì)電瓶盒（4S工作人員說是阻燃的），還有就是沒有發(fā)動機(jī)隔音棉（4S說是裝了隔音棉不利于散熱），還有就是快15W的車居然沒有多功能方向盤，光禿禿的真丑，原廠配備的韓泰輪胎，胎噪太大，建議廠家換米其林！
外觀：外觀方面明銳顯然不如日韓系來得動感時尚，但外觀也是個仁者見仁的話題，就像情人眼里出西施，看久了自然就覺它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線，顏色都是主打的鐳射灰，看起來是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，不顯張揚(yáng)，當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來說更加時尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩吧，中控的軟材質(zhì)手感一般，優(yōu)點(diǎn)是小的儲物空間很豐富
空間：空間大，前排調(diào)合適以后，后排坐進(jìn)去還是比較寬松，但肯定不能和B級車相比了，后排正常情況下坐個1.7M的應(yīng)該沒有問題，但是后排中間的那個坎啦，你就不能設(shè)計(jì)的低點(diǎn)，這點(diǎn)我覺得要好好的跟小日本學(xué)習(xí)下，后排中間的位置坐著累啊。
配置：合資緊湊級別性價比算比較高的了，14萬不到可以買到渦輪發(fā)動機(jī)，ESP,獨(dú)立懸掛，掀背式后背箱還是很知足的，況且動力和油耗都不比同級別差，唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG，但愿大眾技術(shù)在提高。
動力：1.4T+7速DSG，在發(fā)動機(jī)1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出令人驚奇的220牛米，同時發(fā)動機(jī)提供的96KW，131匹馬力更是讓動力隨叫隨到，低速起步，高速超車等不會出現(xiàn)小馬拉打車的感覺，DSG變速箱D檔模式下油門隨叫隨到，動力與油耗兼顧，S檔模式可以說的上是讓人發(fā)指，試過一次把本田的1.8思域比了下去，總之動力讓你自信滿滿！
操控：
對于這個價位的車子，以及買明明（RS除外）基本上都是考慮日常出行，說到像運(yùn)動型的跑轎那樣的操控是不太可能，但是就這個價位的車子整體的操控型還是不錯的，特別是方向特別輕，并且指向性非常的好。
油耗：雖說新車磨合期，但對明銳有如此油耗還是非常人滿意，前2000KM實(shí)際測算過，總共加1090油，跑到相同位置時跑了2080KM,實(shí)算 0.52元/KM, 表2顯示6.3L/100KM，雖說市郊區(qū)+高速路況居多，但都是在四個成人+滿載的情況下，而且還開了空調(diào)。綜合來說相當(dāng)滿意 。當(dāng)然油耗建立在良好的路況和良好的駕駛習(xí)慣，我個人風(fēng)格偏溫柔駕駛，經(jīng)常提前預(yù)判收油滑行，盡可能少剎車，少急剎車，多利用慣性和定速巡航。我經(jīng)常在鎮(zhèn)郊區(qū)行駛12KM左右的路程，一個紅綠燈的情況下表1基本上都是6.0以下，話說日產(chǎn)最省油，每公里也要5毛左右，明銳在油耗方面決不遜色。當(dāng)然1.6的或者市區(qū)情況居多的另當(dāng)別論了。
舒適：新手新車，磨合期，沒開過別的，不曉得比較。個人覺得還是很好上手的，檔位清晰，指向精準(zhǔn)。 （歐萊雅廣告說，你值得擁有~~~~）
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對于裝貨絕對ok，基本沒啥壓抑感，后備箱可以裝下很多的東東喔，過節(jié)啥的送禮啊，采購年貨啊，基本無鴨梨贊！---特別值得贊揚(yáng)：上次幫我媽裝了三個大型十字繡（裱好框估計(jì)180cm以上）無壓力，過年的時候還拉過一捆甘蔗（不要問我怎么裝的，反正沒有折斷）
缺點(diǎn)：動力較弱，三檔時候油門踩到底，毫無推背感。有點(diǎn)不滿意
外觀：比較耐看，鐳射灰的顏色，非常耐臟，不過本人一周一洗車，自己洗。感覺很滿意。圓滑還穩(wěn)重還耐看。剎車燈很亮，相比較其他車型。不過前車燈來說，可以說是蠟燭燈，跑高速的時候下大雪，明顯感覺燈光不夠用，哪怕是開了遠(yuǎn)近光加霧燈，還是不夠用�，F(xiàn)在打算等一等，哪天實(shí)在忍不下去了，就去改燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，前風(fēng)擋下面的中控臺材料不錯，軟軟的�；疑目棽甲魏烷T板，感覺不是太好，回頭想一下，畢竟是丐中丐版，忍了。
空間：裝貨嘛，我覺得可以了啦，大后備箱相當(dāng)值得贊賞！ 至于坐人嘛，還是有點(diǎn)點(diǎn)不爽，調(diào)到舒適的位置，膝蓋基本和鑰匙就差一點(diǎn)點(diǎn)，掛個小掛件吧經(jīng)常碰到。。。
配置：自我感覺性價比很好，如果再讓我選車，還買斯柯達(dá)經(jīng)典款明銳。一樣的價錢，不一樣的感受。
動力：1.6嘛，只能說家用已足夠，作為代步工具夠格了。本人駕駛偶爾略激情，超車的時候感覺后勁不足，特別是夏天開了空調(diào)，那一個弱啊，只能溫柔對待了。
操控：
感覺還是很精準(zhǔn)的。而且上手很快，方向很輕不用多大的力氣就能搞定。可能是以前破車開多了，感覺是指哪打哪。哥們之前開過01年產(chǎn)的田野皮卡1年半、06年產(chǎn)的單排小貨半年，06年產(chǎn)的長安之星面包半年，04年產(chǎn)的夏利一年半和04年產(chǎn)的老別克賽歐半年多，都沒助力，習(xí)慣了，領(lǐng)證以來總的行駛里程應(yīng)該不到6w公里，突然上手明銳，有點(diǎn)接受不了這么輕的方向。不過不到半天就適應(yīng)了。過減速帶的時候，顛搭感比較完整，方向盤傳遞的路感挺清晰。懸掛有點(diǎn)硬，底盤有點(diǎn)底，普通的攔路還敢跑，很爛的路有點(diǎn)懸。走過一段山區(qū)的落石路段，曾讓一塊石頭托過底，還好有下護(hù)板，沒大事。
油耗：市區(qū)油耗7.4左右，平時不怎么跑長途。郊區(qū)速度穩(wěn)當(dāng)以后也就是6.3左右，如果在快速道上跑，車上就司機(jī)一人的話也就是5.0左右，不過以上都是沒開空調(diào)的前提下�，F(xiàn)在太熱，上車等熱風(fēng)跑空再開空調(diào)，市區(qū)油耗在8個左右吧，郊區(qū)的時候也就在7個左右。過年的時候跑高速，車輛在滿載的情況下（三個大人、一個小孩，外加二百公斤年貨，胎壓2.5）連續(xù)高速750公里，時速表115KM/H，途中翻越太行山以及部分陜西省的盤山省道。最終得出實(shí)際油耗6.03,感覺不錯。到達(dá)目的地加滿油，再看續(xù)航里程是1070公里。感覺很省油。
舒適：日常使用感覺舒適性還行，不過從跑長途上來說，因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ娴拿麂J，沒有腰靠還是不怎么舒服，后排空間長時間坐的話，腿不怎么舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯
缺點(diǎn)：簡配，隔音棉啊，雨刮水壺濾網(wǎng)等等這些都可以忍受，誰讓咱中毒了呢？可是5.25提的車，最近下雨比較多，后備箱果斷漏水了，哎。。。裝配工藝有待提高。各種接縫參差不齊的節(jié)奏，都快趕上我那某國產(chǎn)車了。噪音問題還能接受，可能還是新車吧，也有可能習(xí)慣以前國產(chǎn)車的大聲音了。
外觀：這個因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑�，感覺不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工比大眾的稍有欠缺，A柱沒看過幾個嚴(yán)絲合縫的，安裝行車記錄儀的時候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個卡子，車頂拉手也沒有阻尼，自己安裝的時候發(fā)現(xiàn)一側(cè)的螺絲還滑了扣，現(xiàn)在只有右側(cè)的兩個安裝上了阻尼。四副的方向盤也比較老氣，駕駛側(cè)的門把手都多少年的樣子了，滿眼的塑料，唯一增彩的是中控的軟塑料，還有比較特別的中控置物盒。
空間：空間很不錯。后面坐3個大人一點(diǎn)不顯得擁擠。大愛后備箱。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價位的，估計(jì)還真沒有幾個能和小明過過招的。價格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價格高太多了，價格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動力：1.4T配MQ250變速箱，高速上120了提速還是很快，爽啊。超車變線隨意來啊，現(xiàn)在唯一稍弱的起步，光用離合怠速起步有點(diǎn)顫，建議還是加油半聯(lián)動，駕校不教這個哦，懷念當(dāng)時駕校的老普桑，怠速真高，抬離合車穩(wěn)穩(wěn)起步，一點(diǎn)不抖。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，不清楚指向性到底怎么樣算精確，反正比大車強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別，方向還是比較重的，但回饋的方式和力度是液壓不能比的，有的液壓的回正太快，不干預(yù)的話車體動向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力，因?yàn)闊艄獗淮筌嚐o視……但儀表盤夜間效果一流，特別喜歡！總體駕駛感還是不錯的。
油耗：提車不到一個月，目前900公里，因?yàn)楫惖靥彳�，�?00公里是高速公路。本人上下班每天40公里，大概10公里的城市擁堵路段，30公里的郊區(qū)道路，偶爾開開空調(diào)，沒有激烈駕駛。目前自己結(jié)合加油升數(shù)、錢數(shù)，測算的油耗是7升，估計(jì)磨合完多少還能下來一些。
舒適：座椅雖說是真皮的，但坐久了還是挺累的，不知道是不是我的坐姿不對，另外座椅調(diào)高容易產(chǎn)生異響，是安全帶卡扣和座椅摩擦的聲音，調(diào)低點(diǎn)就沒事了。另外后排實(shí)在不適合做3個人，大眾的中間隆起大家都懂的。密封不太好，膠條風(fēng)噪在時速50就有了，還是少了一圈內(nèi)密封的緣故啊。后三角窗沒裝好有異響，被我用力朝后拉了拉好了。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這顆大眾的EA111發(fā)動機(jī)談不上澎湃偶爾也能給你一點(diǎn)小驚喜，1.4T超車絕對有信心，只要你給油就像脫了韁的野馬一樣往前沖，還有它多連桿后懸架在當(dāng)今緊湊級轎車?yán)镆钥旖^跡，操控不用說很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜小給你很多信心。
缺點(diǎn)：噪音很大，這點(diǎn)是硬傷啊。
外觀：一開始對明銳的外觀不感冒，平庸，老氣，自個一開始也不喜歡明銳的外觀，開始真沒入眼，后來選車的時候，先接受的性價比，了解的過程是越看越順眼，現(xiàn)在看看新款明銳還是喜歡現(xiàn)在的這個樣子，有特點(diǎn)，這才是明銳。車頭渾厚飽滿，車尾軟中帶硬，穩(wěn)重，特別踏實(shí)的感覺，對于30多的我來說正好。尾燈也比較有特點(diǎn)，晚上很容易辨識。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接�？上]有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個后期自己弄了。
空間：這一點(diǎn)還是非常滿意，本人176CM，頭部空間寬敞，大概一拳左右，座椅調(diào)好后，坐在后排腿部空間大概能有一拳半的空間。后排坐3個體重140的人，并不顯得擁擠。后備箱就不用我說了，掀背式的開啟，大家看看就明白了。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價位的，估計(jì)還真沒有幾個能和小明過過招的。價格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價格高太多了，價格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動力：1.4T的動力沒得說，都說相當(dāng)于2.0了。反正在市區(qū)現(xiàn)在覺得紅綠燈起步，路況好的情況下超車是沒有什么猶豫的。1、2檔有點(diǎn)頓挫，3檔以后是很有后勁的，點(diǎn)下油門，3檔上40碼沒有任何壓力，磨合期內(nèi)，一般4檔適當(dāng)給點(diǎn)油就上60了，不敢再加油門了。馬上就出1500公里了，可以上高速拉拉了。
操控：
相對這個檔次的家用車來說還是不錯的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯，舒適中帶有一些運(yùn)動的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說福克斯的操控灰常牛逼，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個，還可以吧，第二箱油就降到了8個，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗超低，在單位里輕松打敗所有車，包括以節(jié)油著稱的日系品牌。2、空間大，特別是掀背后備箱，準(zhǔn)備要孩子的父母一定要選后備箱大的，誰當(dāng)父母誰知道�。�！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)大眾簡配，誰讓咱們米不夠只能買低配呢，還有就是起步肉點(diǎn)吧，尤其是開空調(diào)的時候，不過舍得踩油也能小小的竄一下。
外觀：比較耐看，鐳射灰的顏色，非常耐臟，不過本人一周一洗車，自己洗。感覺很滿意。圓滑還穩(wěn)重還耐看。剎車燈很亮，相比較其他車型。不過前車燈來說，可以說是蠟燭燈，跑高速的時候下大雪，明顯感覺燈光不夠用，哪怕是開了遠(yuǎn)近光加霧燈，還是不夠用�，F(xiàn)在打算等一等，哪天實(shí)在忍不下去了，就去改燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，前風(fēng)擋下面的中控臺材料不錯，軟軟的�；疑目棽甲魏烷T板，感覺不是太好，回頭想一下，畢竟是丐中丐版，忍了。
空間：其實(shí)空間夠用的，雖然后排不如那些2700mm的，但是就我們下兩口用，偶爾幾個人做后面，對我倆來說也就足夠了。關(guān)鍵是后備箱夠用，媳婦的折疊自行車輕松放下。
配置：自我感覺性價比很好，如果再讓我選車，還買斯柯達(dá)經(jīng)典款明銳。一樣的價錢，不一樣的感受。
動力：不算多強(qiáng)，但是夠用。本人開車不暴力，油門一般來說都是穩(wěn)穩(wěn)的上去，而且不怎么斗氣開車，能讓也就讓一下，強(qiáng)超強(qiáng)會的情況不多，動力上夠用了。
操控：
感覺還是很精準(zhǔn)的。而且上手很快，方向很輕不用多大的力氣就能搞定�？赡苁且郧捌栖囬_多了，感覺是指哪打哪。哥們之前開過01年產(chǎn)的田野皮卡1年半、06年產(chǎn)的單排小貨半年，06年產(chǎn)的長安之星面包半年，04年產(chǎn)的夏利一年半和04年產(chǎn)的老別克賽歐半年多，都沒助力，習(xí)慣了，領(lǐng)證以來總的行駛里程應(yīng)該不到6w公里，突然上手明銳，有點(diǎn)接受不了這么輕的方向。不過不到半天就適應(yīng)了。過減速帶的時候，顛搭感比較完整，方向盤傳遞的路感挺清晰。懸掛有點(diǎn)硬，底盤有點(diǎn)底，普通的攔路還敢跑，很爛的路有點(diǎn)懸。走過一段山區(qū)的落石路段，曾讓一塊石頭托過底，還好有下護(hù)板，沒大事。
油耗：市區(qū)油耗7.4左右，平時不怎么跑長途。郊區(qū)速度穩(wěn)當(dāng)以后也就是6.3左右，如果在快速道上跑，車上就司機(jī)一人的話也就是5.0左右，不過以上都是沒開空調(diào)的前提下。現(xiàn)在太熱，上車等熱風(fēng)跑空再開空調(diào)，市區(qū)油耗在8個左右吧，郊區(qū)的時候也就在7個左右。過年的時候跑高速，車輛在滿載的情況下（三個大人、一個小孩，外加二百公斤年貨，胎壓2.5）連續(xù)高速750公里，時速表115KM/H，途中翻越太行山以及部分陜西省的盤山省道。最終得出實(shí)際油耗6.03,感覺不錯。到達(dá)目的地加滿油，再看續(xù)航里程是1070公里。感覺很省油。
舒適：日常使用感覺舒適性還行，不過從跑長途上來說，因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ娴拿麂J，沒有腰靠還是不怎么舒服，后排空間長時間坐的話，腿不怎么舒服。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，是很滿意的地方，內(nèi)飾簡單，做工比較厚道吧，對于這個價位的車來說。
缺點(diǎn)：大家共識的噪音問題，沒有特別注意別的車，僅和自家的高六比，速度到了60 70 的時候，車內(nèi)能明顯的感覺到車內(nèi)噪音較大，有胎噪的原因，也有發(fā)動機(jī)那邊的，目前還沒碰到異響的問題。
外觀：這個因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑颍杏X不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑颍@得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接�？上]有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個后期自己弄了。
空間：空間夠用，我身高175，偏瘦，這體型開什么車應(yīng)該都比較可以吧，后排空間尚可，180以上的應(yīng)該會有局促感。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價位的，估計(jì)還真沒有幾個能和小明過過招的。價格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價格高太多了，價格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動力：手動1.4T的動力還算給力吧（目前才900公里，沒有激烈駕駛）。一個人駕駛的話，2、3檔只要敢踩油門提速還是來的很猛的，4檔的話稍微有些遲緩，5檔的話想提速快一點(diǎn)就得降檔了，1.4T的動力沒有想象當(dāng)中的那么好。（這個可能是以前開改裝車的原因造車的，估計(jì)給個1.8T也不一定有感覺。）
操控：
相對這個檔次的家用車來說還是不錯的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯，舒適中帶有一些運(yùn)動的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說�？怂沟牟倏鼗页Ｅ１�，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：提車不到一個月，目前900公里，因?yàn)楫惖靥彳嚕?00公里是高速公路。本人上下班每天40公里，大概10公里的城市擁堵路段，30公里的郊區(qū)道路，偶爾開開空調(diào)，沒有激烈駕駛。目前自己結(jié)合加油升數(shù)、錢數(shù)，測算的油耗是7升，估計(jì)磨合完多少還能下來一些。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格13.76萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，后備箱大
缺點(diǎn)：方向盤和內(nèi)飾比較不滿意：這個級別的車應(yīng)該配個真皮方向盤和多功能按鍵，起碼在逸俊版上要標(biāo)配了，連國產(chǎn)7-8W級別的車都配備了，這點(diǎn)看起來斯柯達(dá)似乎考慮得不夠周全，也不厚道。 其次是內(nèi)飾，現(xiàn)車配的桃木飾板感覺過于土氣，不夠時尚，適用于成熟穩(wěn)重居家男。追求時尚的年輕人建議還是選擇拉絲面板動感些。真皮米內(nèi)不耐臟，特別是有小孩的情況下，很容易臟汅。
外觀：外觀方面明銳顯然不如日韓系來得動感時尚，但外觀也是個仁者見仁的話題，就像情人眼里出西施，看久了自然就覺它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線，顏色都是主打的鐳射灰，看起來是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，不顯張揚(yáng)，當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來說更加時尚了。
內(nèi)飾：由于是提的現(xiàn)車所以內(nèi)飾是木紋的，個人喜歡銀色的，總之內(nèi)飾也是一貫的大眾風(fēng)格，我的逸俊型在4S點(diǎn)強(qiáng)制假裝了導(dǎo)航和倒車可視（在這里鄙視下4S店），新款的逸俊型可以用藍(lán)牙電話，很不錯！
空間：空間真心大，尤其是那后備箱，同價位車這后備箱無敵了，更具有實(shí)用性
配置：合資緊湊級別性價比算比較高的了，14萬不到可以買到渦輪發(fā)動機(jī)，ESP,獨(dú)立懸掛，掀背式后背箱還是很知足的，況且動力和油耗都不比同級別差，唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG，但愿大眾技術(shù)在提高。
動力：1.4T+DSG黃金組合還真不是蓋的，動力充沛，提速升檔很快，上坡加速減檔也很積極，加速超車信心滿滿。DSG檔位很舒適，到現(xiàn)在沒察覺到有頓挫的現(xiàn)象，雖說大眾的抖死哥，大傻瓜變速廂倍受爭議，但我還是相信它的強(qiáng)勁動力，舒適和油耗。1.4T的渦輪發(fā)動機(jī)在動力上還是比自吸的1.6和2.0略勝一籌，只要舍得給油很快就能達(dá)到最大扭距，爆發(fā)力十足，如果想追求一點(diǎn)推背感的，那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是不錯的選擇。
操控：
獨(dú)立懸掛支撐的比較到位，方向精準(zhǔn)。低速時打方向比較重。
油耗：雖說新車磨合期，但對明銳有如此油耗還是非常人滿意，前2000KM實(shí)際測算過，總共加1090油，跑到相同位置時跑了2080KM,實(shí)算 0.52元/KM, 表2顯示6.3L/100KM，雖說市郊區(qū)+高速路況居多，但都是在四個成人+滿載的情況下，而且還開了空調(diào)。綜合來說相當(dāng)滿意 。當(dāng)然油耗建立在良好的路況和良好的駕駛習(xí)慣，我個人風(fēng)格偏溫柔駕駛，經(jīng)常提前預(yù)判收油滑行，盡可能少剎車，少急剎車，多利用慣性和定速巡航。我經(jīng)常在鎮(zhèn)郊區(qū)行駛12KM左右的路程，一個紅綠燈的情況下表1基本上都是6.0以下，話說日產(chǎn)最省油，每公里也要5毛左右，明銳在油耗方面決不遜色。當(dāng)然1.6的或者市區(qū)情況居多的另當(dāng)別論了。
舒適：座椅的包裹性很好，雖說座椅的材質(zhì)是仿皮的，但是坐起來感覺還是很不錯的。平時開在路上坐著還是比較平穩(wěn)的。。
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