上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的低，操控性能不錯，底盤扎實。做工細(xì)致，空腔注臘，激光焊接車身，一體成型車門，鋁簿車門密封，全儀表臺軟飾面，配置比較高。性價比相當(dāng)不錯。有賺到的感覺。
缺點：噪音稍大
外觀：外觀的話，各有所好，自己喜歡就可以了，本來我也是在朗逸和小明間選的，還是看自己的口味，小明雖然沒有朗逸那么直板寬闊，但還是有自己的另一番風(fēng)味在里面，慢慢體會吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾條是仿木貼片，看上去比較復(fù)古，但還是比較耐看的，起碼不像仿金屬貼片的，中看不中用，會反光影響視線，米色的清新淡雅，但是不耐臟，灰色的雖然耐臟，不知怎么看著很別扭，，，中控設(shè)計沒有太多科技感但是看著很大氣，按鍵反饋很不錯，材質(zhì)摸上去也很舒服，塑料感不是很強(qiáng)。
空間：比較大，后排坐3個人，中間那位比較難受。中間突起較高。很能裝東西。
配置：還可以
動力：我開過1.4T的明銳，不得不說1.6和1.4T的動力水平差得很遠(yuǎn)，一個155N扭矩，一個220N扭矩差了65N，80邁以下加速還行，上了高速超個車什么的略顯拖沓，尤其是車上坐5個人以后···
操控：
電子方向助力，指向準(zhǔn)確。檔位清晰。四輪獨(dú)立懸掛車開起來穩(wěn)定性很好。反光鏡有加熱功能，保證了雨天駕駛的安全性。EA111發(fā)動機(jī)不是全鋁發(fā)動機(jī)，但是開起來比較經(jīng)濟(jì)、耐用。終身免維護(hù)正式鏈條非常可靠，不用更換皮帶。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，屬于很省油的車，定速巡航是個好東東��！
舒適：舒適性一般畢竟價格在這
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購買時間2014年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.96萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：:獨(dú)立懸掛和后備箱空間超大！
缺點：動力真的讓人無力吐槽！如果買明銳，真的要買1.4T，特別是在山區(qū)。
外觀：明銳外觀屬于穩(wěn)重中庸耐看的系列，猛看上去一般，但是越看越有味道，我改裝了氙氣大燈，炯炯有神的雙U行車燈一直是我自以為傲的一點。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格 家用挺好
空間：非常滿意，本人185，前排夠用，后排也無壓力
配置：同級別，同價位的車，還是有比較好的競爭力。
動力：起步舍得給油絕對沒問題，不過你想和人家大排量的飆車那還是省省吧，老老實實開車，安全比速度重要。過年回老家，山路那叫一個陡峭。全程二擋，完全沒問題。低扭感覺還不錯，挺有駕駛樂趣。
操控：
：作為家用一點也不會輸給任何一款同級車，23000公里感受不論變道轉(zhuǎn)彎都得心應(yīng)手。前提是駕駛技術(shù)過關(guān)。
油耗：純市里比較堵的情況下8個油，省道5個油，高速6個多，比較滿意油耗，我一般三個星期加一次油。
舒適：鑒于空間與配置的綜合考慮，這款車的舒適性還是不錯的。后獨(dú)立懸掛，顛簸路面表現(xiàn)不錯，另外定速巡航，自動雨刷，花粉過濾，一鍵升降車窗玻璃，胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，車內(nèi)自動空調(diào)溫度分區(qū)，真皮座椅等配置都給這款車添色不少；無論前排還是后排，都絲毫沒有壓抑的感覺，天窗更是令人心曠神怡，雖然不經(jīng)常打開。但是，發(fā)動機(jī)噪音大，真皮座椅的真皮有點硬，下車的時候方向盤下邊的總是碰右膝蓋（可能是我座椅太靠前？），起步或者顛簸路面，中控臺和車窗有異響，使舒適度有所下降。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程10160公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形設(shè)計比較中庸，沒有過多的線條，但是比較耐看，大眾的設(shè)計思路把，別人眼中可能感覺不好看，但是我覺得外形設(shè)計是很成功的。不要說我重口味！ 2.整車用料還算比較扎實，開起來給予駕駛員足夠的信心和安全感。 3.大眾集團(tuán)車型的視野，離合器變速箱的調(diào)教是屬于上乘的，很好開
缺點：夏天開空調(diào)起步的時候動力比較肉一點，速度上去了還好，
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：普通
空間：夠用，這價價位的空間還算可以。
配置：個人感覺這個真心高啊~買車的時候自主品牌不敢愛，日韓不考慮，所以就在德美法里考慮，明銳、英朗、C4L之間考慮了很久，最終還是選擇了明銳，看重德國品質(zhì)（雖然國產(chǎn)化后弄的很不成樣子了），而且配置相對較高。雖然不是太懂，但是都說PQ35平臺怎么好，說四連桿怎么好，我也就跟著覺得好了，呵呵，感覺這個價位可以跟大眾速騰媲美了，卻是個朗逸的價格，感覺很好，而且有個哥哥開的是晶銳，感覺不錯，所以就他了。
動力：1.6L手動擋，只要舍得給用動力還是夠用的，高速可能吃力些，不過120以內(nèi)我覺得夠用，調(diào)整好心態(tài)最重要。
操控：
OK
油耗：平均不到7個，可能是因為在縣城跑的原因，縣城也很堵，在低檔時很費(fèi)油，有時10幾個，不過3檔以后就很省油了，5、6個就可以了，有時還要低的。加速掛檔時有時升得更高，可能是為本人是新手的原因，估計駕駛技術(shù)成熟了，明銳肯定是省油的模范了，
舒適：懸掛稍硬，對較大坑洼過濾不明顯
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.06萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間巨大，整體配置較高，自動空調(diào)，定速巡航，后排遮陽簾
缺點：沒有標(biāo)配ESP，新寶來全系都配置了ESP。14款的車標(biāo)不如老款車標(biāo)好看。
外觀：大氣。本人31 感覺不到老氣�？赡苄膽B(tài)問題吧。
內(nèi)飾：在大眾車?yán)锼愫竦馈?/span>
空間：同一檔次的車相比較斯柯達(dá)的空間算是最值得表揚(yáng)的了，這里最值得提的就是斯柯達(dá)的后備箱了，每逢過年，過節(jié)回家一大堆的東西都能統(tǒng)統(tǒng)的裝下。也有可能就是因為斯柯達(dá)掀背車的影響，科魯茲也出了掀背車。但是我覺得新定性的車肯定沒有經(jīng)歷了市場考驗的老型車號。我相信在這方面斯柯達(dá)會越做越好。
配置：個人感覺這個真心高啊~買車的時候自主品牌不敢愛，日韓不考慮，所以就在德美法里考慮，明銳、英朗、C4L之間考慮了很久，最終還是選擇了明銳，看重德國品質(zhì)（雖然國產(chǎn)化后弄的很不成樣子了），而且配置相對較高。雖然不是太懂，但是都說PQ35平臺怎么好，說四連桿怎么好，我也就跟著覺得好了，呵呵，感覺這個價位可以跟大眾速騰媲美了，卻是個朗逸的價格，感覺很好，而且有個哥哥開的是晶銳，感覺不錯，所以就他了。
動力：1.6的動力非常一般，可以用小馬拉大車形容，但是代步夠用啦，追求動力的話直接上1.4T吧！
操控：
剛買來時候感覺操控挺好，或許是我上一輛車太差勁，現(xiàn)在習(xí)慣了。
油耗：：非常棒，我上下班50公里，郊縣，不堵車，23000公里有一半里程開空調(diào)。綜合油耗6.5
舒適：一般吧，比日系車差一些，噪音較大，日系車聽聲音就知道省油，大眾的比較費(fèi)勁，呵呵
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購買時間2011年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，低調(diào)大氣，獨(dú)立后懸，工藝扎實
缺點：小明的缺點有很多，在買車之前也有所了解，主要對于它的各種小的異響很是疑惑，也蠻鬧心的，平時開車聽到點異響就覺得好煩惱，再有就是隔音效果不是很令人滿意。
外觀：中規(guī)中矩，沉穩(wěn)，還算不錯，耐看
內(nèi)飾：高配的米色內(nèi)飾，桃木顏色非常高雅，很上檔次
空間：總體來說乘坐空間還可以，家用足夠。前排空間夠用，后排做兩個人顯得很寬敞，如果坐3個人的話，后排中間的凸起就顯得很礙事了，坐中間很不舒服；后備箱掀背設(shè)計非常喜歡，超酷，空間超級大，趕得上一輛小貨車了。
配置：比大眾系的神車性價比要高些，和日、韓系車比性價比要差些。
動力：家用足夠，要是想飚車，就別想了，上秦嶺在最陡地方3檔小吃力；
操控：
當(dāng)初選小明就是先看中了德系中在同級別中還帶前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸掛，當(dāng)初的神車?yán)纤衮v的退役讓2箱高6和小明義軍突起，但高6的空間對于有小孩的家庭來說空間還真的不夠用，所以毫不猶豫的選擇的小明。60+的速度過彎，電子助力方向盤很沉很穩(wěn)，雖然沒有加ESP對其的車身也不會太偏。
油耗：我的是手動擋，特別省油，加了1000塊錢，已經(jīng)跑了2000公里，還有的油顯示可以行駛150公里。5毛還沒有到。
舒適：十一二萬的緊湊車型，談舒適性有點慚愧。一分錢一分貨，總比那些10萬以內(nèi)的國產(chǎn)轎車要好些，跟速騰差不多一個感覺。這個配置的明銳有空調(diào)分區(qū)（左右風(fēng)口可以設(shè)置不同溫度）和后出風(fēng)口，對于乘客來講算是福利了。駕駛員可以用車載藍(lán)牙接電話，比較方便。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點就是明銳的掀背式的后備箱，非常能裝東西！明銳的外觀還算可以大氣穩(wěn)重耐看收斂！還有明銳的后輪四連桿獨(dú)立懸掛是我選擇這輛車的原因！
缺點：動力弱，一二低檔位加速慢，尤其是滿載人員后，車輛加速變得反應(yīng)遲鈍；開后面兩側(cè)車窗時，震動的聲音對前排駕駛?cè)说亩ず喼笔且环N折磨；外觀特別是前臉有點低沉，車屁股又有點上翹，不是很滿意。
外觀：外觀合適我這種40來歲的人開，大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：米色桃木內(nèi)飾，別人都說老氣橫秋，但是我卻偏愛與他，灰色的內(nèi)飾我只想說呵呵了，后排出風(fēng)口提高檔次啊，很給力，中央操控盤上面的軟所料還是很厚道的，如果窗口的塑料換成硬塑料了，略有遺憾吧。
空間：后排可能有些小，不過也不是天天都滿員，這個不算問題。
配置：相比其他車系，特別和VW標(biāo)的相比，明銳真是厚道多了。除了后獨(dú)立懸掛，輔助拐彎照明，定速巡航、胎壓監(jiān)測裝置、后排空調(diào)出風(fēng)品、玻璃一鍵升降，這可都是中級車的配置，能在明銳身上見到，可見明銳的標(biāo)價之厚道。非常滿意。。。
動力：1.6開空調(diào)有點肉，一般s擋起步，建議買帶T的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰，就是剎車太軟了，有時感覺像剎不住。音響系統(tǒng)不錯，自動空調(diào)很好分區(qū)控制后排出風(fēng)口非常滿意。后獨(dú)立懸掛增加了舒適性
油耗：油耗真的很低，后期使用成本低；高速上定速巡航，平路，掛入5檔車速80,瞬時油耗基本保持在3.6左右近一個小時。在市內(nèi)正常行駛，如果沒有急加速，瞬時油耗顯示很少有超過8的。這么低的油耗，可以省下改裝天然氣的錢了。
舒適：很舒服，開著坐著都不累
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：后備箱漏水，半軸滲油，異響
外觀：較老氣。從車頭方向看有點AODI的味道，但如果看車屁股，剛起眼看時的確很不入眼的，但隨著時間的推移，這個車是越看越好看
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：我1米75 130斤. 以我的身材開此車很寬敞. 后座也比較寬敞,只是中間凸起過高過寬,且扶手箱上的后排空調(diào)出口和煙灰缸比較占空間.影響后排第三人乘坐. 那個超大的后備箱,是小企業(yè)主的最愛. 經(jīng)常發(fā)國外小批量空運(yùn)貨物,開貨車?yán)速M(fèi),開面包又怕被查,所以看中明銳. 平時沒事的時候經(jīng)常去釣魚,三個人的漁具都放得下.后座與后備箱可以聯(lián)通,鋪個墊子就可以舒服的睡覺.你可以想象在大草原上睡車?yán)锏母杏X.
配置：研究好幾個月，就是看明銳的性價比高 才買
動力：1.6的車起步有點肉，不過1.6排量都差不多，如果你舍得給油的話，3檔以上提速還是可以的。
操控：
多連桿底盤的PQ35平臺，說實話真心不錯。過彎側(cè)傾小。
油耗：談到油耗，無疑是小明最值得稱贊的地方，小明的油耗還是很給力的
舒適：鑒于空間與配置的綜合考慮，這款車的舒適性還是不錯的。后獨(dú)立懸掛，顛簸路面表現(xiàn)不錯，另外定速巡航，自動雨刷，花粉過濾，一鍵升降車窗玻璃，胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，車內(nèi)自動空調(diào)溫度分區(qū)，真皮座椅等配置都給這款車添色不少；無論前排還是后排，都絲毫沒有壓抑的感覺，天窗更是令人心曠神怡，雖然不經(jīng)常打開。但是，發(fā)動機(jī)噪音大，真皮座椅的真皮有點硬，下車的時候方向盤下邊的總是碰右膝蓋（可能是我座椅太靠前？），起步或者顛簸路面，中控臺和車窗有異響，使舒適度有所下降。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.07萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，大掀背后背箱：兒子才一歲半，老婆做醫(yī)生的，有潔癖，就把兒子的餐椅，安全座椅隨他到奶奶家，外婆家和漢口自己家三個地方走，隨帶的還有衣服等生活用品，每次都像搬家。有次打車，把的士的后備箱和后排都放滿了還不夠~~我那個汗啊。2，后座風(fēng)口，這個配置是專門給老婆兒子選的。我司機(jī)不要緊，兩個寶貝在后面才最重要。（有年夏天坐老婆站長的車，武漢的夏天大家都懂得，太陽那個猛啊~~我們在后面感覺像在桑拿，空調(diào)基本吹不到后面，那個難受啊~~）
缺點：后排中控比較占位置，坐在中間的人會有些不舒服。還有安全座椅的接口是在副駕駛后面，一般不都是在駕駛員后面的嘛。我買的高配，居然沒有ESP。
外觀：外觀比老款有很大提升，年輕了許多
內(nèi)飾：：還算可以吧，我對內(nèi)飾要求不算太高。
空間：1.前排空間非常OK！不過頭部空間一般，可能是因為有天窗的緣故。后排空間相比同級車要小的多，畢竟不到2600的軸距給了比較多的限制，好在后排并不經(jīng)常坐人 2.后備箱空間應(yīng)該是明銳最大的賣點了，幾乎可以用BT來形容，而且后排可以46放倒，實用性非常好！
配置：性價比超高。
動力：1.6的動力只能說是夠用，但開空調(diào)的時候會有點乏力。畢竟經(jīng)濟(jì)油耗跟速度是掛不上關(guān)系的。
操控：
方向盤的回饋力度還是很不錯的，握著不會感覺很輕，指向也很精確。
油耗：平均不到7個，可能是因為在縣城跑的原因，縣城也很堵，在低檔時很費(fèi)油，有時10幾個，不過3檔以后就很省油了，5、6個就可以了，有時還要低的。加速掛檔時有時升得更高，可能是為本人是新手的原因，估計駕駛技術(shù)成熟了，明銳肯定是省油的模范了，
舒適：底盤過土路時候容易擱地，其他蠻舒服的，音響很贊啊，說實話，買的時候也是比較相中這一點的。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.06萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8578公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，后備箱儲物空間大
缺點：感覺后排乘坐空間稍微有點緊湊了，如果在長一點就好了。不過如果身高不是很高的人也夠用了。因為父親和我有1.8M多，所以感覺稍微有點緊湊。
外觀：外掛比較老陳，不過新款的還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道，我的是米色內(nèi)飾，車門扶手附近是軟質(zhì)的，一下是硬質(zhì)的。駕駛臺是軟材料的，手感還可以。唯一缺點就是后排車門儲物格有點小，不是很好放置東西，可樂瓶都不好放。
空間：后備箱超大
配置：大家都說性價比比較高，購車時也看了很多車，比同等級速騰便宜近3萬元啊，還是不錯的。
動力：動力沒得說，太給力了，以前開過奧迪1.8T，開明銳1.8T有奧迪1.8T的感覺。
操控：
方向精準(zhǔn)，操作方便。
油耗：昆明市區(qū)大概在8-8.5，堵車啊。高速上4.7-5.5之間，還是很經(jīng)濟(jì)的，畢竟不堵車啊~~！
舒適：個人覺得在這類車?yán)�，乘坐和駕駛還算舒適，避震比較硬，過坎的時候略顯顛簸。60過彎是車身還算穩(wěn)定。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨(dú)立懸掛這是最滿意的過彎利索，很穩(wěn)，心不虛。方向很精確1.4T+DSG動力很好，而且還是雙出排氣筒，而且是10月份的新車，新標(biāo)看著很有立體感。后備箱很大、當(dāng)初就是看中PQ35平臺，四輪獨(dú)立懸掛和渦輪增壓。選著的這款車。不后悔，磨合期沒過不敢開太快，提速超車給力。后視鏡加大了，視野很好。中控室軟的，這個同級別的很多都沒有。音響效果也可以，我不是發(fā)燒級別的。家用不錯的選著，優(yōu)惠力度大，性價比比較高。家用推薦此車，不后悔。大燈也很亮，還有那引以為豪的led后尾燈
缺點：方向盤和內(nèi)飾比較不滿意：這個級別的車應(yīng)該配個真皮方向盤和多功能按鍵，起碼在逸俊版上要標(biāo)配了，連國產(chǎn)7-8W級別的車都配備了，這點看起來斯柯達(dá)似乎考慮得不夠周全，也不厚道。 其次是內(nèi)飾，現(xiàn)車配的桃木飾板感覺過于土氣，不夠時尚，適用于成熟穩(wěn)重居家男。追求時尚的年輕人建議還是選擇拉絲面板動感些。真皮米內(nèi)不耐臟，特別是有小孩的情況下，很容易臟汅。
外觀：外觀方面明銳顯然不如日韓系來得動感時尚，但外觀也是個仁者見仁的話題，就像情人眼里出西施，看久了自然就覺它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線，顏色都是主打的鐳射灰，看起來是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，不顯張揚(yáng)，當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來說更加時尚了。
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)的內(nèi)飾，大眾風(fēng)格，沒有明顯的流線造型，中庸格局。駕駛前檔用軟塑料，比較厚道。不太喜歡的就是桃木內(nèi)飾，不夠時尚，拉絲面板又沒現(xiàn)車，想要點時尚真?zhèn)黄稹?/span>
空間：足夠。當(dāng)初想選新�？怂沟�，家里人都覺得小，才決定選小明的。小明乘坐空間還好吧，前排不覺得擁擠，后排雖然不可能蹺二郎腿，但只要不是個頭太高，都能放開腿，有活動空間。坐三個人就有點緊張了，后排中間凸起還是很大的。儲物空間也不少，能放不少小東西，但前排中間的杯座設(shè)計有點不合理，偏小。后備箱大贊，掀背設(shè)計開口大，方便取放物品，后排座椅可比例放倒，放倒后空間基本無敵了。
配置：合資緊湊級別性價比算比較高的了，14萬不到可以買到渦輪發(fā)動機(jī)，ESP,獨(dú)立懸掛，掀背式后背箱還是很知足的，況且動力和油耗都不比同級別差，唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG，但愿大眾技術(shù)在提高。
動力：1.4T+DSG黃金組合還真不是蓋的，動力充沛，提速升檔很快，上坡加速減檔也很積極，加速超車信心滿滿。DSG檔位很舒適，到現(xiàn)在沒察覺到有頓挫的現(xiàn)象，雖說大眾的抖死哥，大傻瓜變速廂倍受爭議，但我還是相信它的強(qiáng)勁動力，舒適和油耗。1.4T的渦輪發(fā)動機(jī)在動力上還是比自吸的1.6和2.0略勝一籌，只要舍得給油很快就能達(dá)到最大扭距，爆發(fā)力十足，如果想追求一點推背感的，那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是不錯的選擇。
操控：
EPS電子助力方向盤靈活輕松，指向性很好，基本上動哪去哪，沒感覺到有虛位的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)，甚至4-50公里時速過直角彎也是游刃有余。
油耗：雖說新車磨合期，但對明銳有如此油耗還是非常人滿意，前2000KM實際測算過，總共加1090油，跑到相同位置時跑了2080KM,實算 0.52元/KM, 表2顯示6.3L/100KM，雖說市郊區(qū)+高速路況居多，但都是在四個成人+滿載的情況下，而且還開了空調(diào)。綜合來說相當(dāng)滿意 。當(dāng)然油耗建立在良好的路況和良好的駕駛習(xí)慣，我個人風(fēng)格偏溫柔駕駛，經(jīng)常提前預(yù)判收油滑行，盡可能少剎車，少急剎車，多利用慣性和定速巡航。我經(jīng)常在鎮(zhèn)郊區(qū)行駛12KM左右的路程，一個紅綠燈的情況下表1基本上都是6.0以下，話說日產(chǎn)最省油，每公里也要5毛左右，明銳在油耗方面決不遜色。當(dāng)然1.6的或者市區(qū)情況居多的另當(dāng)別論了。
舒適：1.乘坐舒適性：明銳的座椅包裹性還算可以，但皮質(zhì)的質(zhì)地相對偏硬，舒適性感覺一般。2.駕駛舒適性：得助于四連桿的獨(dú)立懸掛，行車時在應(yīng)對吭哇路面的時候還是比非獨(dú)懸掛有優(yōu)勢，顛簸力度沒那么大，當(dāng)然在市區(qū)平坦路面和非獨(dú)懸掛比是沒辦法查覺的。高速特別穩(wěn)，比起開過的其它車型例如凱越，307，悅動等要穩(wěn)重得多，高速開到130左右還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，可能是底盤低和接近1.4噸車重的緣故，高速開起來很有信心和踏實感。
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