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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2526公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，全景天窗夏天打開很亮堂，智能斑馬語音控制讓整個車感覺很先進
缺點：車子是大的多了，日常使用也方便了很多，但是剛開始開的時候有些時候會有種摸不著的感覺，因為寬度以及長度都跟我以前開的那輛車有很大的差別，所以有時候停車的時候思維還慣性停留在那會，把握不好這個度，差點蹭到，可是給我嚇一跳，最近是慢慢的開順手了還好了點。
外觀：外觀給我的第一感覺就是那種很高級的好車，造型是比較豪華一些的，其實之前也看到過榮威的車型，一直還都挺有好感，尤其這輛車更加帥氣有型，線條感很精致大氣，修長的車身看著特別有韻味。
內(nèi)飾：RX5 MAX用了一個電子擋，把造型上很漂亮，握感也很舒適。車內(nèi)鋼琴的烤漆、金屬拉絲的面板和按鍵，還有大面積的皮質(zhì)包裹和縫線點綴，視覺效果上很上檔次。
空間：空間是足夠的大了，最為突出的就是后排空間真的寬裕啊，還有后尾箱也夠大的，一家人出去玩放個BB車再放些行李的什么東西寬闊有余。
配置：這個總體來說性價比還不錯，我們家人都挺喜歡的，尤其我們家孩子對這個車呀！真是興趣十足，不過這孩子還小，還沒考本，以后考了本啊！這個車估計天天霸占著，開開看看說吧！希望一直這么好，別出小毛病就行。
動力：主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，最遠就是去臨近的城市，不跑遠途，所以這款車的動力滿足了我選車子的需求。
越野：
指向性的話有一個例子，就是這款車在地庫里倒車的時候，感覺其實車頭已經(jīng)打到了那個位置，但是一把就是過不去，就總覺得它的指向性還不是很準(zhǔn)確。剎車的話就一開始有點軟了，不是那么的直接干脆，這種制動也不是我很喜歡的感覺。
油耗：舉個最簡單的例子吧，就前兩天出去自駕游。一家五口去爬山，開著空調(diào)爬坡然后就感覺動力多少的有些吃緊，平路或者是國道就還好。我覺得如果是2.0T的版本，動力上勢必就會更加的輕松一些。
舒適：底盤很柔和，調(diào)校的也不錯，所以在過一些坑坑洼洼的路的時候，車內(nèi)人員的舒適性不錯。18寸的輪胎也很安靜，市區(qū)開并沒有明顯的胎噪。車內(nèi)的隔音也不錯，前排座椅有加熱和電動調(diào)節(jié)的功能，主駕駛座椅帶有記憶功能。舒適性不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個1.5t的配置表現(xiàn)讓我非常滿意。原廠有全景影像功能，還有全速段的自適應(yīng)巡航、主動剎車、自動分區(qū)空調(diào)等等，整個車給我的感覺都非常享受，很上檔次。
缺點：就是高速快了，有點噪音，問題不是很大，我個人開車的時候經(jīng)常喜歡聽音樂，音樂開大點就么事了。
外觀：外觀：這個車的外觀比較英漢大氣，前臉都是矩陣設(shè)計的大燈組，前后的燈組都是LED光源的，這個車前臉中間是橫線的粗獷格柵。鏈接前后，讓這個車顯得更加魁梧有勁。但是外觀的這個車漆不是很耐掛，所以總是會留下一些印子痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面科技化的功能會比較多，設(shè)計風(fēng)格也是感覺好熟悉的，不是那種當(dāng)下國產(chǎn)車很時尚的，所用材料方面也是很好的東西，摸起來很舒服，配置上也沒大毛病。
空間：車內(nèi)部座椅的空間是挺足的，橫向縱向的空間表現(xiàn)都很好，這種車型的話是對個子高一些，體格稍大一些的人群十分友好的，就比如我，坐這輛車就會覺得很寬敞很舒服，一點不覺得空間局促，美中不足之處就在于后備箱的開口處有點小，想放些大物件比較有局限性。
配置：開了好幾個月了，沒有什么毛病出現(xiàn)，希望一如既往的好。
動力：買車前我就仔細(xì)試駕對比過1.5t和2.0t不懂版本的動力表現(xiàn)，對于我的用車環(huán)境來說，1.5t的動力儲備已經(jīng)很充足了，到了高速上加速也不疲軟，平順性很棒，開起來很輕快。只要我想超車，一腳油門下去還能帶來一些推背感，日常駕駛就沒有感覺到動力肉的時候。
越野：
6AT的變速箱確實是要爆發(fā)有爆發(fā)，要平順有平順。配套的駕駛輔助系統(tǒng)也可以讓擁擠的城市道路行駛變得不再煩人，高速行駛中，ACC的表現(xiàn)也是可圈可點。唯一的一點遺憾就是沒有盲區(qū)監(jiān)測這個小功能了。
油耗：1200公里，用時12小時，平均油耗7個，
舒適：座椅很柔軟，而且它的坐墊長度設(shè)置都是很充足的，能夠?qū)Υ笸扔幸粋�非常好的承托，長途出行不容易累。底盤采用了后多連桿的獨立懸架，走爛路時濾震很充分，舒適度很棒。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威RX5MAX外觀的整體設(shè)計我還是非常滿意的，白顏色可以讓這個車看起來更有魅力，我是比較喜歡這個車的外形設(shè)計的。內(nèi)飾設(shè)計我是比較滿意的，因為我覺得這個車的內(nèi)飾很完美的，比較符合我個人審美觀念，包括里面的一些細(xì)節(jié)摸起來很舒服，用料也是我比較喜歡的�？臻g就不用說了，后排坐三個大胖子沒有任何問題的，不用擔(dān)心這個車的空間不夠用。
缺點：最不喜歡的應(yīng)該就是它的外觀了吧，說句實話，當(dāng)初外觀確實有點勸退我，我也是掙扎猶豫了好久，要不是其他各項方面我都還挺喜歡的，不然我真的可能會放棄它，設(shè)計的也特別粗糙，不是很細(xì)致，受不住粗覽，也經(jīng)不住細(xì)看。
外觀：這個霸氣的外觀，搭配著鋼琴按鍵式的LED大燈，成矩陣式排列著，六條鋁合金式的網(wǎng)柵中間鑲嵌著榮威的標(biāo)志。整體都是紅配黑的風(fēng)格，很中國式，很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：與前代的RX5相比，這款車的內(nèi)飾檔次感有了很大的提升，無論是全系標(biāo)配的電子檔桿、液晶儀表盤，還是真皮方向盤，所帶來的都是無比絲滑和高端的感覺，自己看著舒服，乘客看了也會由衷的夸贊！
空間：后排空間比我原來的帝豪要大多了，而且車頂有一塊全景天窗，視野上非常敞亮，空間感很強。前排中央扶手下方的那一塊儲物區(qū)域特別給力，我都沒想到還可以這樣設(shè)計。
配置：它的性價比確實很高，本身這個價位來來去去也就是這些選擇，max的話差不多是打破了這種僵局，讓我又多了一種選擇
動力：買車之前對比的這個車的1.5T和2.0T的車型，因為預(yù)算和使用的路況有關(guān)系，市區(qū)代步超車也還是比較穩(wěn)定的。因為我跑高速的路況不是特別多，所以我還是選擇了1.5T的動力。
越野：
對于我這種沒怎么摸過SUV車型的人來說，一開始還真是有些不習(xí)慣，車身有點大了所以有時候停車倒車會摸不太清楚，現(xiàn)在開的時間長一些情況就好多了，車子的操控感也還是不錯的，方向盤握感適中，指向精準(zhǔn)度高也沒什么虛位，輕重也到位。
油耗：油耗是RX5 MAX的一大優(yōu)勢，在尺寸比一般緊湊型SUV要更大的同時，油耗還能做到更經(jīng)濟，真的沒誰了。他的這臺1.5t發(fā)動機又可以加92號的低標(biāo)號汽油，進一步幫我節(jié)省了用車的支出。
舒適：它的座椅乘坐感受很舒服的，柔軟度剛好。更難能可貴的是，它的前后排座椅的厚度和這種舒適度就很接近。這樣后排坐老人的話，也很舒服。車內(nèi)溫度的話，這車有空調(diào)，還有分區(qū)控制。后排也有出風(fēng)口，就非常實用了，冷熱調(diào)節(jié)速度快！
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程96公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是內(nèi)飾的舒適度，因為畢竟以后每天都在車上坐著，屁股底下舒不舒服也只有自己能感覺得到，這個車在舒適感上，還是做的挺好的，哪怕長時間接觸也不會覺得有任何問題。第二個就是它的動力，這個車發(fā)動機也足夠澎湃。
缺點：大概是減震對于我而言可能有點偏硬了，純粹是個人觀點哈！我每天走的路都是比較顛簸的小路，所以對這方面要求會高一些！再者就是這款車現(xiàn)金優(yōu)惠不大這也是一個遺憾所在吧，要是能多個幾千塊就好了
外觀：外觀設(shè)計好看，尤其喜歡它的側(cè)身和大燈的設(shè)計，真的太讓人喜歡了，不管是停在哪里，遠處看，都是一道優(yōu)美的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就像我剛剛講的一樣，檔次氛圍很到位，做工還有用料方面都絕對是上層，比起一般20萬左右的合資品牌緊湊型SUV，在精致感方面要好不少。
空間：空間方面我還是很喜歡的，不大不小，剛好合適，既滿足我的日常需要，又不會顯得過于空曠，整個車子內(nèi)部的空間規(guī)劃設(shè)計的特別棒，應(yīng)該是有經(jīng)過仔細(xì)設(shè)計的，沒有一點點多余不應(yīng)該存在的地方，細(xì)看都是滿滿的用心。
配置：價格方面肯定是要比合資車型實惠很多，相同的價格如果選合資可能是最低配，啥功能都沒有，但是我的RX5 MAX已經(jīng)能夠買到頂配，只有想不到，沒有用不了，性價比很高。
動力：車子動力很充沛，在市區(qū)的表現(xiàn)就挺不錯，起步順暢不拖沓，動力的反應(yīng)也很及時，換擋幾乎沒有頓挫，很流利的感覺，而且動力響應(yīng)也挺快，隨叫隨到。
越野：
畢竟是新手上路不久，技術(shù)各方面還有待進步，車子的靈敏度很好，也可以用手機解開車子鎖，可以有很多的鑰匙。前幾天夫人開車還掛錯了檔N檔，然后打電話給我講車是不是沒有油，烏龍呀！
油耗：這個車的油耗還是比較穩(wěn)定的，油耗大概是7L上下吧，現(xiàn)在也快去首保了。這個車的油耗希望后期還是會有點下降就好了。車子的油耗還是和個人的架勢習(xí)慣有關(guān)系。平時開車省心的話，但是你總是切換運動模式的情況下這個車在市區(qū)的油耗就是會偏高的。
舒適：底盤很舒適，特別是走爛路時不會有很硬的沖擊，坐感非常柔軟。車內(nèi)的空間寬敞，隔音效果又不錯，一家人出行大家都很滿意。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5204公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX寬敞的車內(nèi)空間，它的車身長超過4.6米，軸距有2760mm，在緊湊型SUV中算是很大的，車內(nèi)的空間也很寬敞。我們一家五口出去玩，無論是前排還是后排，都很寬松，后備箱的容積也非常大，實用性很棒。
缺點：車身側(cè)面的輪廓造型一般，后門加長的痕跡比較明顯，仔細(xì)看的話比例上會有些不協(xié)調(diào)，影響了整體的視覺效果體驗。
外觀：車型外觀是蠻大氣有格調(diào)感的，線條會比較硬朗化一些，看著很有男子氣概的那種帥氣，因為車型整體偏大，所以更多了種沉穩(wěn)的大方感，我還是更喜歡SUV的這種高級，比緊湊型轎車的視覺效果要更佳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的不錯，座椅軟軟的，有親膚，特別喜歡這個中控屏，還搭載了語音控制
空間：這個車子的空間可以用我發(fā)的那個視頻能看到，外觀看起來大，實際的內(nèi)部空間也是超大的，說真的，我自己上車也要調(diào)節(jié)下座椅，還好它是自動調(diào)節(jié)的。即使駕駛和副駕駛的座椅退到最后邊也不會影響后排的乘用空間。
配置：也不是說這車性價比不高哈，我的車因為是當(dāng)時新車剛上市沒多久買的，當(dāng)時就是因為太喜歡這車了，所以就沒有等。結(jié)果呢就是一毛錢都沒得優(yōu)惠就買回來了，現(xiàn)在想想，這車要是能優(yōu)惠點就好了，性價比就更高了，哪怕5000塊也行啊。
動力：為了這個動力，我試駕就試駕了兩次，車子動力方面我覺得也能和這個車子體重匹配的上，至少這么大的車，不管是在起步階段，還是在加速階段，新車也不會覺得卡頓，也都能比較好的給予一個積極的響應(yīng)，雖然比不上那些太大的動力，開起來還是很舒服的，上高速也不會有太大壓力。
越野：
操控跟我想象中的是差不多的，我覺得一輛車操控就是要好不好的話開起來會覺得不舒服
油耗：我現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)是7.3L，我問過我好幾個開國產(chǎn)車的朋友，我這個油耗已經(jīng)算很經(jīng)濟的。雖然和一些日系車，比如crv、榮放比不了，但是差距也不大。再加上我們一般普通的家庭一年也就開個1萬公里左右，油耗差一升，一年也就是五、六百塊錢，算下來幾乎可以忽略。
舒適：車內(nèi)乘坐空間寬敞，靜態(tài)下乘坐舒適性很棒。父母說他的后排座椅靠背調(diào)節(jié)范圍很廣，這一點他們很喜歡。再加上底盤的減震十分柔軟，隔音效果也不差，整體的行駛品質(zhì)對得起這個價格，不管是在市區(qū)還是高速上面，都有一個舒適的乘坐感受。
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購買時間2020年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個月下來，什么樣的路況都已經(jīng)嘗試過了，最滿意的無疑是動力了，起初覺得1.5T的動力配1.7噸的車子，會不會有小馬拉大車的感覺，真正日常體驗過，才會知道169馬力絕對是綽綽有余了，無論是城市用車的超車，或是高速行駛，又或是走一些崎嶇路段，都是如履平地一樣的輕松。搭配上6AT的變速箱，無論是穩(wěn)定性還是行車的流暢性，也都是非常讓我滿意的！
缺點：最不滿意的是操控了，我的駕車技術(shù)一般，頭一次駕駛這種車型還是不習(xí)慣，車型比較大，轉(zhuǎn)向半徑很大，靈活性也很低。
外觀：畢竟不再是小年輕了，之前所看中的幾款車確實非常時尚，但是RX5 MAX沉穩(wěn)大氣的外觀才是我的心頭好，整車以一種非常硬朗的姿態(tài)直擊我的內(nèi)心，流暢的線條設(shè)計又不會太過僵硬。
內(nèi)飾：因為也是本月才新買的車，目前還在磨合期，各種裝飾也是在挑選的路上，整車都是黑色的皮革，包裹性好，黑色也是很耐臟的。
空間：車內(nèi)的空間比較大，前排的位置退到最后面，也完全不會影響到后排的乘坐，后排中間地板凸起不是很高，成年人的腳是完全可以放得下的，滿座的時候也不會有局促感。
配置：這個小黑的性價比很高，配有十幾寸的大屏，特別是手握的檔桿，看起來真的豪華，每個我想要配置也都有，真的物有所值。
動力：動力方面，動力很足的，我覺得這個車的提速很快，時不時還能來個推背感，不管是什么時候都覺得動力是我想要的。之前就是因為這個車的動力好，所以我才會選擇的。
越野：
雖說是第一次擁有車，開車的日子還是不少的，對于不同的車子摸的也比較多，個人覺得，自己還是能夠很好的把控車子的操控，這款車手感好，轉(zhuǎn)向完全是沒有壓力的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也比較一般，談不上多優(yōu)秀，但是也絕對不是很差的那種。
舒適：底盤的減震效果讓我很滿意，走爛路行駛也非常平穩(wěn)，坐在車內(nèi)顛簸感不強。只不過噪音隔絕方面還是差了點意思，高速時車內(nèi)并不安靜，必須開著音樂才能讓我把注意力從窗外的噪音上移開，我打算以后自己去加裝下隔音。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點是外觀，整體看起來非常的霸氣，開在路上回頭率也比較高也比較有面子，第二點就應(yīng)該要說的是性價比吧，同價位里里面它配置算得上頂尖，同配置里面它能夠給人最完美的享受
缺點：當(dāng)時買車時候新車，然后價格沒啥子優(yōu)惠的。我堂弟也剛提了一臺，配置比我的高，但是價格上和我車差不多的，所以回想一下，我當(dāng)時如果是優(yōu)惠一丟丟就完美了。不過話又說回來了，早買早享受是不。
外觀：外觀還是挺大氣的，本身它的尺寸就不小，所以呢看著就很大的屬于。當(dāng)然了細(xì)節(jié)的處理也能看出一款車的配置的高低。這款車你像是有了LED大燈，而且是遠近光都是矩陣式的，這個漂亮也上檔次。晚上要是出去的話，它的亮度絕對是高，而且本身打開之后你看效果也更漂亮。
內(nèi)飾：我這個頂配有虛擬駕駛座艙，全液晶的儀表顯示的效果非�？犰拧�14.3英寸的中控屏原廠帶的斑馬系統(tǒng)功能很豐富，操作上也很便利，集成了很多手機里面的應(yīng)用，實用性更強。
空間：內(nèi)部的空間講真是蠻大的了， 畢竟將近兩米八的軸距，可以保證空間是很寬敞的。像后排的話，我178坐后排，那個腿部空間就很大了，不能用多少拳頭去衡量，就反正是很大的很寬敞的。后備箱也大，還能放倒幾乎純平的了，放個床進去都沒問題。
配置：RX5 MAX的價格不貴，這也是我為什么直接一步到位選了1.5t頂配的原因，花不多的錢能夠買到一個更高級的體驗，非常值得。
動力：我原來的帝豪是一臺1.5自然吸氣的發(fā)動機，動力比較羸弱，尤其是在高速上面，想要超車很困難。RX5 MAX上面的這臺1.5t發(fā)動機就不一樣，渦輪不到2000轉(zhuǎn)就能介入，介入之后爆發(fā)力十足、推倍感很明顯。
越野：
操控還是略微有一點點不足，底盤不是特別的穩(wěn)，所以急轉(zhuǎn)彎的時候控制的不是特別平穩(wěn)，可能再加上底盤也比較低，所以就很容易磕磕絆絆，至于方向盤的話，手感還算可以，但是操控起來不是那么的順手，總感覺有點別扭，但是具體是哪里又說不上來。
油耗：油耗很經(jīng)濟，這么大一輛車用下來的，平均油耗才7.4L左右，還只用加92號的汽油，使用成本很低。
舒適：底盤很舒服，尤其是走一些硬一點的，地面不太好的地方，這臺車它并不會讓你覺得很顛簸，這個是值得肯定的。座椅的部分，材質(zhì)很舒服，比較軟的屬于，椅背的角度可以調(diào)整，凹凸的造型也會讓你坐上去更舒服一點的。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 株洲
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的應(yīng)該就是它舒適性了吧，座椅的材質(zhì)我也不知道是什么，但是特別舒服，坐起來柔軟度很合適， 還有就是它的空間了，后背傷感覺可以放下好多東西，一點都不需要為出行發(fā)愁。
缺點：要說不滿意的地方，我一下子還真想不起，就是有一個細(xì)節(jié)，我覺得要提出來。從RX5 MAX的車身側(cè)面看過去，明顯能夠感覺后門比前門長很多，視覺效果上比例不夠協(xié)調(diào)，這一點還需要優(yōu)化。
外觀：老款的RX5 MAX設(shè)計上有些呆板，看上去大同小異，不夠有屬于每輛車型自己的個性。而上市時間不長，新出的RX5 MAX在造型上就有了突破，中網(wǎng)不再是原來呆板的造型，變得更加霸氣、有沖擊力，車身側(cè)面輪廓也非常硬朗，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是我喜歡的，虛擬座艙的全液晶儀表、中控14.3寸的超大觸控屏，在主駕駛位上科技感滿滿。而且用料方面，鋼琴烤漆、皮質(zhì)包裹、金屬面板等等，層次感很強。
空間：用車子尺寸和軸距都是夠大的，我們家都是標(biāo)準(zhǔn)身材的，我本人就是身高178的，體重就是150斤，主駕駛真是隨便調(diào)了，高低，前后，靠背，都是得調(diào)整好的，而且后排也是很寬的，后排座椅還可以放平，可以裝很多東西。后備廂容積大，一家人的行李都裝的進去
配置：性價比沒的說，15萬不到的裸車價格，無論是在空間配置還是動力以及乘坐的舒適性方面，RX5 MAX都給了我一個不錯的感受。相比于同價位區(qū)間的合資品牌優(yōu)勢很明顯，日后的使用成本也不高，非常劃算。
動力：剛開始的時候確實有擔(dān)心，1.5T的發(fā)動機要帶動這么大的車子會不會不夠，會不會有時候有斷層的感覺。試過才知道，這款1.5T缸內(nèi)中置直噴發(fā)動機確實牛，再也沒有像日常加速超車緩慢，或者說開空調(diào)加不起來速度這種尷尬的場景了。
越野：
操控：這車的方向盤是配備了電動助力的，然后是上汽的6AT變速箱。換擋的邏輯還是比較穩(wěn)定。所以這車在市區(qū)平時掉頭或者是車道并線的時候是完全沒問題的，但是這個車在每次擁堵路面要去找車位的時候還是會發(fā)現(xiàn)有些弊端的，車子尺寸比較大，所以一般的車位停車入庫倒車進入就比較麻煩，很難每次一把就倒車進入了。
油耗：在提車以前我自己的預(yù)算是不超過9個油我都能夠接受，但是這個表顯7.3的油耗確實是超出我的預(yù)估，給我驚喜了
舒適：舒適性方面的話我個人還是最喜歡它的配置和材料，在安全方面，頭部和前后都配上了氣囊和氣簾，真皮的方向盤握在手里也不會打滑，汽車的前排車座也支持電動調(diào)節(jié)，而且還具備加熱功能，冬天的話腰背也不會太冰涼。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車，最喜歡的還是它的外觀，很符合我們中國人的審美，車子又大又好看，顏值一直在線，開出去也是有面子。這個黑色的車搭配大紅色的LED尾燈，醒目又亮眼。
缺點：外觀雖然很大氣，但是容易留下小痕跡和印子，操控顯得這個車還是略有笨重了。畢竟尺寸比較大，所以日常市區(qū)停車找車位不是很方便。
外觀：這個車的外觀比較英漢大氣，前臉都是矩陣設(shè)計的大燈組，前后的燈組都是LED光源的，這個車前臉中間是橫線的粗獷格柵。鏈接前后，讓這個車顯得更加魁梧有勁。但是外觀的這個車漆不是很耐掛，所以總是會留下一些印子痕跡。
內(nèi)飾：中控的布局很有層次感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，金屬的拉絲面板，設(shè)計上看得出來是花了很大心思。全液晶的儀表，還有超大尺寸的屏幕，也給了我很強烈的新鮮感，看上去十分炫酷，操作起來也很簡便。
空間：我身高176，坐在后排腿部空間都能超過兩拳，對于家人來說更不用擔(dān)心。車頂全景天窗的面積很大，視野上很開闊，中間地板凸起也不高，整體的實用性來講都是很出色的。
配置：這個價位對于RX5 MAX這樣的表現(xiàn)來說，我覺得并不貴。畢竟他在各方面都有一個相比普通緊湊型SUV更高的水準(zhǔn)，配置也很豐富。如果是追求質(zhì)感和用車品質(zhì)的話，選擇RX5 MAX絕對不會錯。
動力：我這個價格如果想選擇2.0t的版本也可以，只不過當(dāng)時我試駕對比下來，感覺1.5t的動力已經(jīng)很充沛，加速超車都很輕快，不會有動力弱的感覺。6at的變速箱換擋平順性很好，動作也很快。
越野：
操控方面值得好好表揚的就是他的這套全速段的自適應(yīng)巡航功能。一開始買車我對這個功能使用還不太熟悉，但是慢慢上手之后，在任何速度下都可以直接開啟，駕駛的輕松程度提高了很多，用起來也非常有科技感。
油耗：油耗倒是不高，換到RX5 MAX上面來，平均油耗也就比我原來的帝豪高個一升左右，完全可以接受，使用成本依然非常經(jīng)濟。
舒適：我個人比較在意座椅舒適度，因為平時工作一直坐著，久而久之我的腰不舒服，容易腰疼，所以選車的時候也是選輛座椅軟的，榮威內(nèi)部座椅腰部支撐到位，靠背靠墊柔軟，長時間開車腰部也不會出現(xiàn)酸痛感。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 九江
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的油耗了，因為我開過2.0T排量的車，知道它的油耗很高，在這方面吃過虧，所以這次買車特意選了1.5T排量的，就是為了油耗低點，而且榮威油耗7.3我是沒想到的，市區(qū)的油耗很低了，高速油耗還會再低一些。
缺點：不滿意的地方主要就是操控，表現(xiàn)方向盤力度很輕，原地挪車輕松，但是轉(zhuǎn)向手感有些模糊，沒有那種指哪打哪的精準(zhǔn)駕馭感。
外觀：我現(xiàn)在越來越喜歡SUV了，SUV的外觀充滿了運動感、時尚感，而且榮威前臉設(shè)計很有辨識度，一看就是榮威的風(fēng)格，精致的梯形進氣隔柵和車燈完美銜接，前后輪胎之間黃金分割比例，外觀氣質(zhì)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡，干凈，整潔，顏色的搭配也是我喜歡的，整體真是讓人覺得比較有檔次，沒有什么異味。
空間：平時家用父母帶著小孩坐在后排，空間很充足，三個人坐也不會覺得擁擠。他的后備箱尺寸很大，有一次送朋友去機場，他們?nèi)齻�人放下三個大行李箱，還有兩個背包也是綽綽有余。
配置：RX5 MAX主打的是高品質(zhì)，我現(xiàn)在用車也確確實實享受到了一個高級的體驗，對于這個價格來說，我覺得錢花的非常值，當(dāng)初沒有選錯車型。而且它的使用成本很經(jīng)濟，有車之后也不會給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。
動力：我這個1.5t的頂配，如果按價格來算，可以買到2.0t的中配。之所以沒有選擇2.0t，還是我覺得這個1.5t的發(fā)動機已經(jīng)足夠我使用了。這套動力系統(tǒng)在響應(yīng)方面很迅速，油門輕點就能感受到動力立馬輸出到車輪上，開起來很輕快，需要超車時多給點油，變速箱降檔之后將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高，這時候動力也會有一個明顯的爆發(fā)，推背感很強烈。
越野：
因為RX5 MAX方方正正的外形設(shè)計，所以整個視野方面以及對于車身位置的把控是很簡單輕松的。再加上原廠配了很多駕駛輔助的功能，讓我在長途出行時能有一個舒適的操控感受，整體都特別好開。
油耗：油耗不高啊，這臺車我看了一下這些公里之后的油耗數(shù)據(jù)。百公里的綜合油耗才7.2升。當(dāng)然我是希望更低一些，但其實保持住這個數(shù)值也很滿意了。
舒適：舒適性很好，懸架的行程很長，對于震動的吸收和化解也非常充分，坐在車內(nèi)沒有明顯的生硬沖擊
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