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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：這個車的高級感比較讓我喜歡的，尤其是這個車的高級感比較實在，超車過程中的順暢度是比較在線的，車子的高級感，比較十足，車子代步超車時候動力比較給力。這個車的外觀尺寸比較符合我的用車預(yù)期了。當(dāng)時也就是被這個車的外觀所吸引了。車子的動力提速比較暢快。超車代步的時候動力比較均衡，渦輪增壓的發(fā)動機質(zhì)感很到位。超車代步的時候機器的推背感和轟鳴聲比較有勁，沖著這個車的外觀去的。確實感覺這個車的質(zhì)感也是很符合我的胃口。車子四平八穩(wěn)的。外觀尺寸比較硬漢。前臉是矩陣大燈設(shè)計。尾部也是寬厚的分體式LED尾燈設(shè)計，整車的質(zhì)感比較獨特。超車過程中都是比較清晰細(xì)膩的。然后這個車的最后優(yōu)惠價格也是符合我的預(yù)期，因為來回去店里談了幾次，最后還是成交了。
缺點：最不滿意的是它的空間了，后排的地板凸起高，導(dǎo)致后排的腿部空間不足，坐在中間的話感覺比較擁擠。而且滿載的動力不夠強，起步和提速動力感覺跟不上。
外觀：很好看的一臺車子，這款車的外觀我是給一個滿分的，又大氣又霸氣，車子線條感又好，油漆的質(zhì)感也很高，對于這臺車的外觀的話，自己還是相當(dāng)滿意的，顏值很高，很適合年輕人去選擇，也很值得年輕人信賴的一個車子，這個外觀的話很喜歡了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用到了較多的皮質(zhì)材料。算是中規(guī)中矩居家辦公風(fēng)格的。
空間：空間是最優(yōu)秀的地方，呢這臺車子后備箱的儲物空間很棒，可以放下很多的行李，還有就是在車子乘坐空間，方方面面的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，像重做空間的話，不管是第1排還是第2排，它的乘坐空間都可以說得上是相當(dāng)優(yōu)秀的了，對于在車子空間我自己也是給一個滿分，我覺得在同級別也很少有這臺車子這么大的空間了，在這個價位來講的話很優(yōu)秀很滿意。
配置：我對車子本身還是挺滿意的，但是價格我覺得也算是很符合車型定位不算高。配置也不算低，各方面還是比較全面，總之這個價格買MAX我覺的不虧。
動力：1.5T 6AT的動力組合非常適合家用，在城市里駕駛游刃有余，不管是平順性還是燃油經(jīng)濟性都很完美。但是對于追求激烈駕駛的朋友，可以價錢上2.0T的車型，畢竟2.0T動力還是來的更直接一些。
越野：
我比較喜歡這車子的方向盤操控，握感不錯很有手感，最為明顯的是車子倒車很有方位感，這兩個后視鏡感覺都比較洋氣，制動踏板反應(yīng)超靈敏，稍微還帶點緩沖效果，沒有什么刻意的停頓，就像高低速轉(zhuǎn)換的時候沒有延遲一樣一樣的。
油耗：油耗的話能接受，個人感覺可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)，我開車比較慢不太喜歡急加速，每次人家都沖出去了我才起步，但是這么大的車子這個油耗還是可以的。
舒適：這款車的舒適性很高，座椅是皮質(zhì)的，不軟不硬剛剛好，駕駛位是有腰部支撐的，開車也可以很舒適，第二排的座椅也是可以調(diào)節(jié)的，坐過我家車的人都覺得很舒適。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀吧，車頭非常有力量感，進氣中網(wǎng)跟LED大燈連在一起，看著相當(dāng)霸氣。內(nèi)飾也算比較豪華了，豎置的中控大屏，電子檔把，多功能方向盤，很有感覺。
缺點：大體都還挺喜歡的，實在要說不滿意，就是新車的時候車?yán)镂兜劳Υ蟮�，不過新車嘛，有點味道是正常的，通過我一個多星期的整改，就基本已經(jīng)沒有味道了，也不能算毛病吧，還有就是有點后悔沒買2.0的，雖然1.5的也夠用了，但是說實話感覺確實差點。
外觀：一萬個人眼中有一萬個哈姆雷特，車子外觀全看個人喜好。我是很喜歡這種中庸的設(shè)計風(fēng)格，粗壯的進氣格柵配合平直的車頭造型，從正面看上去就很虎人、很顯大。車身大規(guī)模采用硬朗的線條，真的是很符合男性審美。個人覺得這次RX5MAX的外觀設(shè)計真的是經(jīng)久耐看，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的話，我是比較滿意的，豪華版很不錯，而且具有非常好的科技感，在這個材質(zhì)也很棒很優(yōu)秀的一個材質(zhì)，車子的內(nèi)飾的話，我是給一個90分，為什么給90分呢？因為新車的時候有一點點味道。
空間：空間：這個車的乘坐空間比較符合日常代步的剛需，尤其是這個車的駕駛艙對于我這180個子的男孩來說都是完全空間足夠了， 然后市區(qū)代步打卡的話，駕駛乘坐的空間基本完全符合日常用車剛需。尾箱座椅放倒以后我感覺實際乘坐空間基本不會輸給五菱。
配置：我直接選擇了頂配，就是覺得RX5 MAX這車價格不貴，頂配又能有一個很實用的功能，可以更好地滿足我們的用車需求。如果預(yù)算不是太拮據(jù)，我都覺得頂配性價比要更高。
動力：這車的動力基本是符合日常代步需求的，市區(qū)超車代步的時候乘坐上去的提速感和推背感在你使用地板油的時候還是會有的。畢竟是渦輪增壓的動力，我覺得還是很實用的。
越野：
RX5 MAX這車開起來很好開，一是方向盤指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動時那種阻尼的變化非常線性，二是本身的底盤調(diào)校上能夠很好的兼顧對車身的支撐力，快速過彎可以給我非常強的信心，底盤極限很高。
油耗：油耗也很低，目前的綜合油耗也只有7.2，油耗這方方面面的都已經(jīng)非常優(yōu)秀的了，這么大個suv開出7.2的油耗，我覺得是相當(dāng)棒的，為什么呢？很多車型起碼是八點幾個油，但是這款車子只有7.2的油耗，我覺得是很優(yōu)秀，這個油耗也是比較棒很省油，啟用成本非常的低。
舒適：座椅的柔軟和包裹絕對是用心了的，降噪隔音沒得說，只要把車窗搖起來基本上完全就是兩個世界。但是不好的就是減震偏硬，在基裝路面上稍微快點就顛的很明顯。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1613公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的內(nèi)飾了，我個人比較喜歡簡約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，自己也是80后對科技配置也是很感冒，這款車子剛好符合我的胃口，特別是中間的大屏和那個一整排的空調(diào)格柵滿滿的科技感。
缺點：仔細(xì)看就會發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面后門的長度要比前面更長一些，比例上會稍微有一些不協(xié)調(diào)，如果能夠?qū)@個地方進行優(yōu)化的話，外觀會看著更漂亮。
外觀：外觀個人感覺非常漂亮，奢華時尚的設(shè)計，尤其是第一次看到，特別吸引人，車身運動感十足，前臉中網(wǎng)很條理，設(shè)計精致，辨識度非常高。車身肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好評，做工拼接很好，手能摸到的地方都是軟材料包裹著，科技感也還行，我看著蠻順眼的感覺。內(nèi)部按鍵的設(shè)計非常合理，想用的功能基本都能伸手很輕松碰到，非常方便。
空間：這款車空間方面的設(shè)計我是挺滿意的，不管是乘坐空間還是儲物空間都挺滿意的。前排和后排乘坐空間都挺寬敞。尤其是后排的空間，家里老人坐進去之后說是挺寬敞的。儲物空間設(shè)計的也比較合理。放一些隨手的物品還是挺方便的。
配置：實話實說，這車的銷售價格是貴了一點，但是車的配置基本上在這個價位也算是相持平了，售后保養(yǎng)的費用也不算高，加上省心的6AT變速箱和上汽口碑加持，我想不出這個價位還有其他什么車型可以選擇。
動力：動力我開著還行，我們現(xiàn)在開車可不像年輕的追求那么快，我們主要是安全穩(wěn)當(dāng)，買個這么大的車，動力方面這個還是挺滿意的了。平常就是高速市區(qū)都開，高速的時候就是120，沒有怎么超過速，超車的時候就是大車慢一點直接超過去，小車一般我們不超車，動力足夠用。
越野：
這款車的操控我還是挺滿意的，雖說我上大學(xué)那會就考下駕照了，但是一直沒怎么開過，這也算是我的第一輛車，試駕之前我還怕操控比較難，但是一上手就完全打消了我的顧慮。這款車的操控非常輕松靈活，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。制動距離也很短，剎車非常靈敏，而且還有前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，加上多功能方向盤，三種駕駛模式可以隨意切換，對于新手司機來說特別友好。
油耗：平時用車也就是上下班代步，有堵車，也有開車空調(diào)，目前儀表上顯示的油耗為7個多，如果堵車嚴(yán)重的話就在8個多點了，這個油耗符合自己的預(yù)期，每個月基本上就兩箱油，公司報銷大部分，自己掏一小部分。
舒適：這款車的舒適性還是挺不錯的，座椅的包裹性比較強，長時間駕駛起來也不覺得累，還可以三級調(diào)節(jié)。再就是我覺得這款車的減震還是不錯的。過顛簸路段和減速帶的時候就能感覺出來，其次，這款車的靜音效果也不錯�？照{(diào)涼的也挺快。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 撫州
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 MAX這個車的車外觀顏值設(shè)計比較給力，尤其是市區(qū)代步的時候，這個車的外觀和動力比較好看。車子的外觀尺寸比較合適，然后差不多一車的話是可以坐下五位同事是完全沒啥問題的，然后這個車的外觀比較耐看。市區(qū)超車代步的時候動力比較有活力，1.5T的動力比那些自然吸氣的車子還是更好用的，車子換擋比較平順，車子邏輯結(jié)構(gòu)比較清晰，市區(qū)基本是可以跑到70左右的速度不超速的。然后這個車的底盤畢竟是SUV的底盤，所以市區(qū)過哪些溝坎都是完全沒啥問題的，然后超車代步的時候，這個車的動力和外觀也是符合日常使用情況下還是沒啥問題的。
缺點：倒也沒有什么太多不滿意的地方，只是有一些小細(xì)節(jié)設(shè)計，比如中控臺的鋼琴烤漆面板，感覺很容易刮花，屏幕的邊框也有些太寬，如果這些地方能夠進一步改進的話，整體就更加完善了。
外觀：顏值沒得說，沉穩(wěn)大氣帶出去很有面的那種，可以說是是國產(chǎn)品牌里面很少有的幾個自主設(shè)計，沒有抄襲的地方，這點很引以為傲。
內(nèi)飾：黑色為主的內(nèi)飾，搭載銀色的裝飾條，顯得現(xiàn)代感非常強。比較吸引人的是中控臺上的那塊大尺寸液晶屏幕，顯示效果非常細(xì)膩，顯示的內(nèi)容也很豐富。但液晶屏幕難免會在陽光下發(fā)生炫光的現(xiàn)象，對于環(huán)境的適應(yīng)能力，并不如傳統(tǒng)儀表。
空間：空間上不夠完美，后排地板中間凸起高，導(dǎo)致后排腿部空間不足。前排駕駛位的空間足夠大，我一米八的個子坐著感覺也不擠，雙腿活動范圍也大。
配置：總體評價，這款車的性價比還是挺高的。就是感覺價格稍稍高了一些。配置方面還是挺不錯的。尤其是榮威的科技感。給人的感覺還是挺高檔的。
動力：這車子的動力可是比較不錯的，試駕的時候?qū)ｉT做了不同排量的對比，感覺這款最適合，在市區(qū)里面總是走走停停的，起步?jīng)]有墨跡的就很走心的設(shè)計了，超車很帶勁，尤其是在高速上面，這推背感都是想叫就有的。
越野：
SUV講究的就是好開、舒適。RX5MAX剛好滿足這兩個方面的需求。這個車上手簡單，轉(zhuǎn)向不賊，對新手和女士駕駛員十分友好。底盤很整，沒有以前國產(chǎn)車的那種松散感、廉價感，感覺跟朋友的CRV底盤差不多，開起來感覺不錯。
油耗：說實話這么大個車，開始以為至少八到九個油吧，甚至做好了十個油的心里準(zhǔn)備，沒想到現(xiàn)在才百公里才七點二的平均油耗，而且還是加的92的油，油錢這塊我是覺得挺省油的，繼續(xù)保持就很好了，要是還能再降點就更開心了。
舒適：隔音效果很棒，開車行駛在路上，車內(nèi)沒有任何嘈雜感，前后排乘客交流也不會有任何問題。音響的效果很不錯，開車時聽聽音樂，心情都會變得更好。座椅的材質(zhì)很高檔，乘坐上面的摩擦力以及包裹性都很不錯，長途行駛疲勞感也不強。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾。它的整體設(shè)計風(fēng)格是非常有科技感的，虛擬座艙的全液晶儀表，中控14.3英寸的大屏，在這個級別的車型中都非常顯眼，看上去就特別漂亮。而且整個用料上都是軟性材質(zhì)包裹，檔次感很高。
缺點：不滿意的就是車子速度跑高速開到120碼，感覺車子的風(fēng)噪有點大，后排還好就是在主副駕駛的位子感覺比較明顯，不過如果聽歌的話會抵消一部分。
外觀：外觀是我和老婆都很喜歡的樣子，老婆說看上去就很有安全感，前臉看上去給人很霸氣的感覺， LED大燈更是點睛之筆，車尾也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，軟硬材質(zhì)相結(jié)合，還有那座椅的傾斜度都挺貼合人體結(jié)構(gòu)的，加上中間的縫合線比較有時尚的走勢，整體顏色很到位，顯得溫馨多多，有機會自己還可以添加一套氛圍燈，那就更時尚了。
空間：后排空間很寬敞坐在后面基本上可以蹺二郎腿，小孩也特別喜歡坐在后排玩在座椅上蹦啊跳的，老爸老媽一家人出去也不覺得累，買車主要是方便一家人開心最重要，我對這款車的空間還是很滿意，還有就是在前排有一個可以放公文的位子這樣就不用每次都放后排了。
配置：用車一段時間下來，我覺得性價比挺高的，除了購車的時候價格的優(yōu)惠幅度比較大，而且也喜歡它的外觀，配置也算豐富，關(guān)鍵還是開著比順暢，喜歡。
動力：動力：現(xiàn)在主流發(fā)動機都是渦輪增壓，我這臺RX5 MAX一樣也是如此的配置，同時乘坐上去的動力和加速體驗的話，在市區(qū)基本和那些小車難分伯仲，但是換到了高速的話，估計提速到120左右，后期加速的暢快感肯定沒這個動力強了。
越野：
操控：這個車的操控樂趣比較符合用車預(yù)期。車子的質(zhì)感還算是很符合預(yù)期用車的。車子的質(zhì)感比較獨特。并不會因為這個車尺寸大而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。車子的并線和掉頭轉(zhuǎn)向還是很清晰細(xì)膩的。
油耗：油耗現(xiàn)在還是挺穩(wěn)定，挺省油的，這開了1000多公里了，油耗油表上顯示就是七個多點，這個我也沒具體計算過，這個油耗還是挺省的了。
舒適：車子的舒適性真的是讓我特別滿意。它的座椅坐起來很舒服，包裹性也好，上次我和朋友一起開車出去玩，到了目的地之后，他累得腰酸背痛，反而我沒什么感覺。并且這款車的底盤也比較穩(wěn)，走在顛簸路段不會出現(xiàn)太大的抖動，開車的時候就比較舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾，既上檔次又很有科技感，在這個價位中可以給到我最豪華的享受。我一直覺得內(nèi)飾漂亮比外觀漂亮重要，畢竟是天天接觸、天天看著的東西，一個好的質(zhì)感也能讓每天的心情更愉悅。
缺點：最不滿意的就是方向盤不好看，不是我喜歡的造型設(shè)計，感覺很丑啊，我想問下是只有我一個人這么覺得嗎；還有就是減震效果不行，在路過路況爛一些的地方還是能感覺到路面的狀況。
外觀：最喜歡MAX的就是外觀了，我覺得買MAX的都是顏值黨，大氣的前臉設(shè)計，讓人看上去比較粗狂一些，更具時尚霸氣，有點硬漢的感覺。他這種型號風(fēng)格的設(shè)計更加大氣，車身線條流暢，輪轂設(shè)計很好看，整體感覺很吸引眼熟球，把車停在停車場還真有很多人問。前臉兩顆犀利的眼神大燈非常漂亮！
內(nèi)飾：這個車子多媒體的斑馬系統(tǒng)很好用，配合上語音識別功能，其實這個車子沒有保留很多物理按鍵，也一點都不影響操作。內(nèi)飾質(zhì)感很好，我覺得做工很不錯。
空間：空間確實挺滿意的了，家用車平時就一家三口也不會有多少東西。后排朋友總說盤腿座都是妥妥的滿足，現(xiàn)在車商就是喜歡給國人按口味來給大空間給小排量，百試不厭啊，咋們不買單都不行。后備箱的容納能力也很優(yōu)秀應(yīng)對自如，假期跑個長途旅游那些箱子都滿滿安排上。
配置：14萬多的價格我覺得還是性價比還是很高的，車子的配置高，在做工和質(zhì)量方面已經(jīng)有比較高的水平了，人工智能領(lǐng)先，尤其是那個電子擋桿，有一種開飛機的感覺。
動力：動力方面，當(dāng)時買車的時候沒有太大的需求，只要夠用就可以了，所以選擇了1.5t的，目前來說夠用的!
越野：
這車整體是比較高大的，也有點扁平，方向盤也很靈敏輕快，就是超車變道的時候車子有點側(cè)傾，有點要沖出去的感覺！
油耗：剛提車的時候油耗有些偏高，不過經(jīng)過這段時間的使用，慢慢回歸正常，百公里油耗大概在7.3升左右，這么大一輛車，這樣的油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟。
舒適：總體還行，過減速帶也沒有特別明顯的顛簸，來快點，舒適性也還是不錯的
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購買時間2019年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方，有以下幾點!首先就是外觀大氣的外觀符合我的審美觀點大塊頭在北方來說是比較受歡迎的，顏色我選了大眾色，白色，這樣顯得干凈整潔！第二就是隔音效果比較好，這點在試駕的時候就感受到了，所以寧愿多加點錢也沒有買其他的車，第三就是加了3000塊錢，買了音響確實比其他的效果要好得多，而且價格也相對來說比較便宜。
缺點：這輛車的后備箱空間還是有點小，就是后備箱的底板到車棚的距離不是特別高，主要是備胎和工具下凹的深度問題，反正我覺得后備箱的空間應(yīng)該是更好一些的。
外觀：外觀大氣，十分耐看，在設(shè)計上看著很有新意，我特別喜歡的是它的矩陣式led大燈，點亮之后效果特別引人注目。
內(nèi)飾：層次感強，線條凹凸有致，儀表臺平整，整體的大屏，省去了很多繁雜的按鍵，多功能方向盤，看起來都很潮流高端上檔次，我喜歡黑色的內(nèi)飾，不需要太多的打理，耐臟。
空間：車?yán)锩娴目臻g必須是很寬敞的了，尤其是這個后排的座椅，坐進去三個成年男性嗎，相互之間也是還有一定的距離的，所以這個空間上肯定不存在問題的。還有就是說它的后備箱的表現(xiàn)在同級別黨當(dāng)中也是非常的高效的，利用率極高。
配置：作為一款搭載全球首款智能座艙的豪華型suv，他的性價比很高，不錯。價格也不是太高，而且這些配置都不錯，很新穎。中國制造不錯。保養(yǎng)維護:正常的話一次在400以內(nèi)，這個價位一般都差不多，4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還算滿意，因為他們的售后體系已經(jīng)很好了，做了10多年了。
動力：RX5MAX動力方面也很好了，對于一個上下班用完全可以滿足，我對動力沒有太大要求，車
越野：
操控不錯?，這個模式有好多種，可以根據(jù)自己的駕駛愛好來選擇變速箱的反應(yīng)動力，然后還可以調(diào)節(jié)他方向盤的手感。過彎的時候懸架側(cè)支撐也不錯。在我之前了解的那幾個品牌里面都沒有這個功能。方向盤操控感:方向盤可以電子調(diào)節(jié)，是3模電子助力的。這個是很好的�？梢愿鶕�(jù)每個人的習(xí)慣來設(shè)置。
油耗：油耗的表現(xiàn)很好，在市區(qū)里面開車油耗也不算特別的高，加上平時經(jīng)常開車上高速，所以這個車子的油耗是挺低的。
舒適：座椅舒適度不錯，包裹性強，就是在開車的時候懸掛硬，過減速帶的時候起伏感明顯，尤其是在郊區(qū)里的那種石子路減震效果不明顯，感覺還能聽到路面的摩擦感挺清晰的感覺。
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間科技配置
缺點：車子的隔音效果不是很好，高速行駛的時候車胎與地面的摩擦聲還有呼呼的風(fēng)噪聲在車?yán)锒悸牭牡�，雖然不是特別吵的，但是還是蠻影響乘坐的舒適體驗感。再者就是內(nèi)飾的異味，感覺用料也不是很次的，味道卻那么大，目前還是在除味中，比一開始好多了。
外觀：外觀設(shè)計沒有太多可說的，整體看上去很順眼，大大方方，是大部分人都會喜歡的類型。LED的日漸行車燈連接中網(wǎng)的組合成了一個方形的車頭，靜止?fàn)顟B(tài)就是虎視眈眈的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很精致，中控大屏看著也很有科技感，最值得一提的就是電子檔把，小巧的握感特別好，用起來也很有科技感，方向盤的造型也不錯，手感也很好，但是四門只是把手的地方做了軟處理，其他地方都是沒有做軟處理的塑料。
空間：乘坐空間以及儲物空間都很人性化，一個字大大大，舒服☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺下方的開放式儲物格很方便，手機充電放紙巾或者鑰匙之類的都非常方便，自帶的有防滑墊
配置：誰說不是喜歡一個高性價比的車，我呢就是很在意車的性價比的，當(dāng)時也是考察了不少車了，但是唯獨就是在這個車的性價比更滿意，空間能夠滿足一家人的需求，內(nèi)飾科技配置也很齊全，綜合在一起性價比高。
動力：動力起步平順性很不錯，加速反應(yīng)快，沒有頓挫感，車子在市區(qū)或者高速開著都是很有勁的，尤其高速超車更是輕松，1.5t的動力說小它也不小，強勁程度還是不虛的，開起來還是挺有激烈感。
越野：
MAX有著特別輕松的駕駛體驗，不管是方向盤的力度還是油門剎車踏板的調(diào)教都非常適合我，開起來不會有太大的負(fù)擔(dān)。坐在主駕駛位，視野很開闊，我對于車身四周的位置可以有一個很好的把握，開著更有底氣。
油耗：暫時作為這個尺寸的SUV來說。我覺得這個車油耗還是可以接受的，畢竟我還是跑了一趟高速路況的，綜合油耗就還是下來了。畢竟1.5T的動力也比2.0T的動力省油。
舒適：座椅的坐感挺舒適的，坐墊很寬大，而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時走一些爛路底盤的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，坐在車內(nèi)不會有太明顯的沖擊感。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，MAX上面的這套1.5t發(fā)動機加6速AT匹配的非常平順，而且加速性能也特別強悍，不管是市區(qū)還是高速，都能給我提供一個充足的動力儲備，加速超車時特別有信心，在法定限速區(qū)域內(nèi)都完全不會覺得疲軟。
缺點：車子的隔音效果不是太好，主要體現(xiàn)在輪胎以及底盤的噪音方面。速度起來之后。胎噪的增加有些明顯，車內(nèi)聽著很嘈雜，影響舒適性。
外觀：汽車自帶的車頂行李架也充分表明它的SUV身份。自身所帶的遠(yuǎn)程啟動，可以通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機，也挺好玩的。有了這種方式，冬天我就不用怕下大雪了，提前啟動汽車發(fā)動機，提升駕駛室溫度，不僅讓車?yán)镆膊荒敲蠢淞�，也能更快出發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒啥好說的，真皮座椅，老婆最愛。前排中控大屏幕是我的最愛，有點特斯拉的感覺。異味異響目前車還是有點味道，還是得讓我多吃點柚子，放點柚子皮進去。多媒體中控大屏幕，這個設(shè)計最喜歡，夠科技感伐。
空間：打開車門看到車內(nèi)給我的感覺就是十分的寬敞，絲毫不存在壓抑感，坐上主駕駛關(guān)好車門調(diào)節(jié)好電動座椅后，整車的空間就更寬敞了。前面基本沒有任何的視野盲區(qū)。右側(cè)前方看不到的話有了這全景影像，車子周圍的空間環(huán)境就一覽無余。中控巨大的扶手箱，以及這個中控臺下方還是有存儲空間的說。門板上的儲物格還是十分的精致大氣的說�；究梢云ヅ溥@種中型SUV的車內(nèi)乘坐空間了。
配置：車上的黑科技配置很多。除了榮威的特色語音控制系統(tǒng)，新增的AR實景，人臉識別，k歌系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有。
動力：動力隨踩隨有，尤其是在市區(qū)紅綠燈起步的時候，爆發(fā)力很足，基本上一腳油門下去，就是同一排最先沖出去的一個，另外就是變速箱也很聰明，升降擋都很積極，堵車的時候平順性方面也表現(xiàn)的特別好，基本上感受不到什么頓挫。
越野：
畢竟是一臺SUV，也不是后驅(qū)車，所以稍微開快一點掉頭車子會有明顯甩尾的趨勢。直線加速是問題不大的。然后開高速的時候，有了這個L2級自動駕駛輔助，基本我就是手扶在方向盤上就可以輕松的駕馭了。省心省事了不少，沒必要一直僵硬的握住兩邊的方向盤。
油耗：目前還沒出磨合期，剛剛跑了1800公里，當(dāng)前的表顯百公里平均油耗7.4L，在我看來還是比較省油的，畢竟車身尺寸擺在這兒，再加上我自己開車也比較猛，所以能夠取得這樣的油耗表現(xiàn)算是非常不錯的了。
舒適：舒適度的部分，第一個我想說的就是前排的座椅，主駕駛是電動的，這個尤其是你看開車的時候調(diào)一下坐姿啊高度之類得就方便多了也舒服多了，再就是一個就是從座椅的填充角度來說，也是不錯的，后排的坐墊也是足夠軟和的坐上去之后。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格17.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，MAX不管是車內(nèi)的乘坐空間還是后備箱容積，表現(xiàn)都非常出色。對于我們一家四口人來說，即使出遠(yuǎn)門、自駕游也能很好的勝任。
缺點：市區(qū)的油耗有一些偏高，雖然我平時上下班不在市內(nèi)，但是有時候周末去市區(qū)里面吃飯，擁堵的路況下，MAX的油耗表現(xiàn)不太理想，經(jīng)常都要奔到7.8升去。如果能夠搭載一套發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)的話，我想省油效果會更好一些。
外觀：MAX的外觀設(shè)計十分協(xié)調(diào)，車身的比例也恰到好處，看上去特別耐看。車頭的led矩陣式大燈很顯眼，是一個非常有科技感而個性的設(shè)計，提升了整個車頭的檔次氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格很簡約，看上去特別清爽，在中控臺和門把手上有大部分的皮質(zhì)包裹，整體的觸感很舒適，坐在車內(nèi)不會覺得廉價。
空間：空間這一塊真的非常滿意，整個前排的視野非常好，我178cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐到后排輕輕松松翹二郎腿。儲物空間也很豐富，車內(nèi)設(shè)置了非常多的儲物槽，后備箱的開口也很大，很能裝，尤其是地臺也不高，對于家里的女性也很友好。
配置：性價比很高，十幾萬的車，基本該有的功能都，而且還有很多高科技的功能，刷臉啟動，BOSE音響，斑馬系統(tǒng)，記憶座椅這些配置，還是很值得購買的。
動力：榮威的這套動力系統(tǒng)真的沒得說，在國產(chǎn)車型中匹配的算是非常厲害的，開起來不會有頓挫感，而且換擋的速度很快，一腳油門下去也能第一時間幫我選擇最合適的擋位，非常聰明。
越野：
操控的話，沒什么問題，主要是我的駕駛習(xí)慣來說習(xí)慣踩油門，對于操控來說已經(jīng)不錯了。方向盤精準(zhǔn)，而且比較輕，不會顯得重剎車表現(xiàn)剎車的時候也是挺給力的，之前開過一臺朋友的車，剎車空隙有點大，差點岀事，現(xiàn)在這臺車感覺剎車系統(tǒng)是挺好。目前車的油耗還好，百公里7.5升這樣，也是自己新車落地就跑高速的原因吧，挺好的油耗。自己也得改改踩油門的壞習(xí)慣才行。城市道路行駛城市道路大概就是8升吧，紅綠燈多，而且堵車什么的，肯定會高不少。高速路行駛上過3次高速，高速路就是7個油這樣吧，勻速行駛！
油耗：現(xiàn)在新車還在磨合期，理論上油耗相對來說還會高一點。我目前的平均油耗7.5升，大部分都是在通暢道路下開出來的，對于這個表現(xiàn)我很滿意。
舒適：舒適性沒得挑，前面也說了，底盤的減震特別軟，過一些溝溝坎坎會比較舒服，沒什么震動，隔音也做的特別好，尤其是市區(qū)開，車窗一關(guān)上，基本上就沒有什么聲音了，另外就是座椅也很柔軟，坐上去很舒服。
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