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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格17.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是油耗低，預期要十個油以上，沒想到用下來只有不到九個。
缺點：這臺車在大方向上肯定是一點問題都沒有，但小瑕疵也不能說完全不存在。高速上以120公里的速度巡航時，風噪和輪胎的噪音確實不算低。這個時候只能打開音響，讓美妙的音樂來壓制掉噪音，雖然不會影響到日常使用，但高檔的感受受到了波及。
外觀：相信很多人看到這款車的外觀,以后都會喜歡上他,我就是其中的一個,它的車頭很大氣,強壯的車身在配上,犀利的車身曲線,側面看著也是非常的穩(wěn)重,前臉是幾條橫向的鍍鉻裝飾條,也是很多榮威家族車型的設計風格,我覺得這種設計也是比較耐看的,18寸的大輪轂也使得整個車身的氣勢提升了許多,打燈也都是 LED 的光源,而且還有矩陣式的設計很漂亮。
內飾：內飾的效果也挺好，看起來比較有質感，甚至還有一些豪華感。中控屏的尺寸很大，看起來科幻感十足，另外內置功能也挺多的，像導航，聽歌這些功能都有，很實用。
空間：后排的空間我覺得同級中可能是H6最大吧，RX5 MAX雖然也不算小，但相對于它的尺寸來說，坐進車內會感覺到一些落差，沒有外表上看到那么大，空間的利用率不算太高。
配置：榮威RX5 MAX的性價比當然是很高的，保養(yǎng)又便宜，油費又不高。
動力：動力十足是我見它的第一感覺，第一次試駕我就覺得它的動力源源不斷的輸出，好像沒有盡頭一樣，瞬間加速超車變道一點問題都沒有！動力超級棒！
越野：
方向盤這個配備的是多功能方向盤，操作起來是非常的方便快捷，這通知也提高了，這個行車時的安全，方向盤同時也支持前后和上下調節(jié)，而且還配備槍上坡輔助啊，這一類的還有自動駐車功能，非常的實用。
油耗：油耗談不上有多好，同級別的主流水準。百公里在9升左右，滿載和輕載相差不大。動力系統比較強悍，開啟空調之后油耗也基本都能維持在這個水準。
舒適：懸掛是獨立式的結構，對于操控性，穩(wěn)定性和乘坐舒適性都有幫助。雖然非獨立懸掛對于路面沖擊的抵抗性更好，結構也更堅固，但作為SUV車型很少面對特別惡劣的路況，獨立懸掛我覺得更適合。對路面顛簸過濾更徹底，車內乘客的乘坐舒適度也更高。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款是我跟父母逛了很久4S店后才確定下來的。家里人都喜歡擁有大空間的車子，總之在空間這點沒有什么商量的余地，空間一定不要狹小的。所以當時我們看的車就鎖定了包括這款在內的六款，接下來就是不停的pass，最終選出了這款。
缺點：目前開下來，這臺車給我整體上的感覺還是挺不錯的，但是仍然有兩點讓我感覺到有一些不滿意，第一，車子在濾震方面做得不是很好，速度要是很快的經過減速帶，感覺車子真的是非常的顛；第二，因為這車是剛換代新上市的，優(yōu)惠力度不是很大，要是能有更多的優(yōu)惠就很完美了。
外觀：我感覺榮威RX5 MAX的外觀十分的炫酷大氣，我第一次看到的時候就很喜歡。
內飾：內飾的觸感很好，中控臺和門板的很多部位都用了軟材質進行包裹，看起來挺有質感的，不至于塑料感十足。內飾好像也采用了環(huán)抱式設計？看起來比較高檔。
空間：雖然家里人身材都不大，但因為有孩子，所以必須在后排放置一個安全座椅，這樣車內的空間就顯得有些擁擠了。好在這款車的橫向空間表現不錯，放一個安全座椅之后依然能輕松乘坐兩名成年，地板的隆起也不高。后排還配備了空調出風口，空間和舒適度都夠用。
配置：我買車的時候，價格上沒有太大的優(yōu)惠，討價還價爭取到了兩次免費小保養(yǎng)，雖然這花不了多少錢，這也算是人家的誠意不是，最重要的是，我覺得RX5 MAX是一輛好車，要比同價位的合資品牌小型SUV更實惠。
動力：如果要便宜，肯定選1.5T的版本會更實惠。不過車子這個東西，買來要用的時間長，我不想讓自己以后后悔，所以就直接一步到位選擇了2.0T的版本�，F在市區(qū)和高速上我都跑過，說實話，選擇2.0T的版本確實沒錯，在加速超車時，它給我的那種從容淡定是很多車型不具備的，讓我可以更加輕松地應對各種用車環(huán)境。
越野：
轉向清晰，掉頭轉彎方向盤打起來一點都不重，特別方便，榮威RX5這臺車開起來真的特別容易上手！ 油門很線性，剎車的反應也是非常的靈敏沒有遲滯的現象。
油耗：激烈駕駛和平穩(wěn)駕駛油耗差距很明顯，如果要飆車，油耗超過10L也不是不可能。我平時駕駛風格不激進，上下班代步開著也很平穩(wěn)，現在平均油耗顯示是8.9L左右。
舒適：車子的懸掛調的比較軟，日常行駛的時候，能夠比較好地過濾掉路面的震動，過減速帶的時候，前段的阻尼比較軟，所以能夠很好地吸收車身的晃動，回彈的時候也比較柔和，整體的噪音也抑制得比較到位，所以舒適性我還是挺滿意的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3019公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威RX5 MAX這車我滿意的點實在是太多了，一下子都說不完，我就挑幾個重點說說吧。首當其沖的肯定是這臺車的外觀了，整一個外觀設計的非常的大氣，車身流線非常的流暢，不會給人很臃腫的感覺。再者就是車子的空間了，車內的空間真的非常的寬敞，坐進車內感覺非常的敞亮，身心非常的愉悅。最后就是車子的配置了，各種黑配置非常的豐富。
缺點：起步反應有些慢，給人肉肉的感覺。車輛隔音效果低于我的預期，我原以為國產車的用料會更足一些，整車隔音會更好，但實際體驗下來之后，發(fā)現車子在高速行駛的時候風噪依舊偏大，以后有條件的話自己加強一下隔音吧。
外觀：之所以一眼相中RX5 MAX，就是因為這臺車的外觀設計深得我心。我覺得這臺車的外觀設計十分出色，能給人一種大氣時尚，而且又略帶一點硬漢風的感覺。而且由于車身尺寸很大，所以停在路上挺威風的，很有氣勢。
內飾：對于這輛車的內飾，我是挺滿意的，它的內飾無論是配置方面還是設計方面，我覺得都挺不錯的
空間：空間的話，我覺得挺滿意的，雖然說是一臺緊湊型的SUV，但是我覺得他在空間的表現方面還是挺不錯的，它的空間分布合理，而且后排也沒有凸起的地方，我覺得這點挺不錯，乘坐空間，我覺得也挺好的，無論是前排是后排的空間，感覺都是挺劃算的，坐在第二排，現在是側著個二郎腿，也是沒有問題的，而且還可以把座椅放倒，我覺得這個設計挺好的，如果是儲存空間不夠的話，這樣子就可以把他后排的空間放倒，讓儲存空間變得更大
配置：性價比的話，我覺得挺高的，因為他的價格不算太高，十萬出頭的車，但是他的配置方面，外環(huán)方面等等我都覺得挺滿意的
動力：前面已經提到了，我最滿意的就是這款車的動力，2.0T的大排量，起步的時候很平穩(wěn)，提速的時候很有力，總體來說它在城區(qū)超車，也非常的輕松。
越野：
我覺得榮威RX5 MAX的操控是很好的，方向盤舒服，剎車效果也是比較好的。
油耗：百公里8.8升的油耗我還是能夠接受的，畢竟是一臺2.0T的發(fā)動機，而且車子重量也不算輕，所以能夠有這個油耗表現，也算是比較省油。
舒適：我感覺榮威RX5 MAX的舒適度還可以吧，因為其實這個車子的座椅舒適度還是很高的，開起來的舒適度也是十分的不錯的，車子開起來十分的平穩(wěn)，不過就是有一點，就是車子上了高速之后，會覺得胎噪會出來一點，后期如果跑的多了之后，需要換輪胎的時候，我一定會去換靜音效果比較好的輪胎，先湊合用吧。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二排空間和后備箱空間都很大，載人載物能力很強，很適合我這種時不時滿載出行的用戶。2.0T發(fā)動機的動力比較強勁，不管在城市道路還是高速上超車都沒有任何壓力，比小排量渦輪增壓發(fā)動機從容很多。外觀設計的足夠出色，挺大氣的，配置也很高，不少實用性和高科技功能都有
缺點：我就是覺得榮威RX5 MAX的起步的時候動力感覺會反應遲滯一小會，不過開起來之后的感覺就好多了，還有就是榮威RX5 MAX這個車子的內飾顏色搭配比較少，比較單一，不太個性化。
外觀：第一眼就看上了，這設計語言過個五六年肯定也不落伍。尤其車子鈑金水平好，接縫都趕上豪華車的水平了。
內飾：這方面的做工還是得提升一下，尤其是白色內飾板有地方都開膠了。雖然問題不大，但是看著挺煩。
空間：我買車時對于內部空間是比較看重的，因為家里目前就只有這一臺車，我平時除了要開著它上下班之后，還要用它接送孩子，周末可能還會回老家?guī)Ц改阁w檢，購物什么的。而RX5 MAX的內部空間就讓我十分滿意，這臺車的前后排和后備箱空間都很充裕，即便是滿載出行也沒有任何壓力。
配置：在同級別里，這款車的性價比還是比較高的，不管是配置方面還是動力方面，都遠遠領先于其它車，每次開出去都感覺非常的拉風。
動力：2.0T發(fā)動機的動力，的確要比1.3T、1.5T發(fā)動機的動力更強。我平時在城市道路超車時，基本不需要踩很大的油門，只要深踩一點就能夠輕松超車。而且這臺發(fā)動機在高速時候的表現也很從容，不會出現高速加速無力的情況。
越野：
體型比較大的一款車，操控難度比轎車要高很多。底盤離地間隙比較高，上下馬路牙子很輕松，壞處是過彎時的穩(wěn)定度較差。360全景影像功能確實很好用，自適應巡航以及車道偏離預警等功能，對提升安全性也有幫助。
油耗：本來以為2.0T的發(fā)動機油耗肯定不低，沒想到上汽的技術就是厲害，影視壓到了九個油一下。這真是讓我佩服，省油就是給我省錢了，這必須支持。
舒適：除了隔音效果方面，其他方面還是比較棒的，就是因為太胎噪比較明顯，所以很多朋友都紛紛調侃說不愿意坐我的車了。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能很強勁，這是我買2.0T版本非常明智的一個地方，開起來，整個動力輸出都很棒，加速超車可以讓我隨心所欲，不存在動力不足的情況。以后一家人開車去哪玩，在高速或者山路上面，開起來肯定也比一般1.5T的車型要更從容。
缺點：最不滿意的就是它的舒適性方面。它的座椅比較硬，沒有想象中那么柔軟。而且它的減震性也不是很好。在道路不平的地面上顛簸感比較強。還有它的隔音性也比較差，平時用車會感覺有些不太舒服，但對于這個價位的車型好像是普遍現象
外觀：我覺得這輛車的外觀挺好看的，尤其是它的前臉設計，看起來特別的硬朗，我當時就是因為它的外觀才選擇購買這臺車的，因為我覺得這輛車的識別率很高，而且跟之前的款式做對比，感覺相差太多了，這輛車的感覺非常的好
內飾：全液晶的儀表不僅僅是顯示功能，而且有虛擬座艙，視覺效果上非常炫酷。中控的車機系統搭載的是斑馬，操作起來很方便，語音助手也很智能。
空間：空間是很大的，榮威RX5 MAX的空間很舒服，后排翹二郎腿都可以。
配置：首先，RX5 MAX價格是我能夠承擔得起的。其次，車內的空間包括后備箱的空間也是我特別滿意的，寬敞、舒坦。最后就是油耗方面了，油耗確實挺低，這點絕對真實，因為這點我攢下不少錢呢，不用像以往那樣三天兩頭的花錢在這上面。
動力：看動力參數就知道這款車動力一定不會差，實際的駕駛感受也是這樣的，市區(qū)內基本上沒有任何停頓，駕駛員有很強的推背感。高速上在120公里之內速度都是隨叫隨到，超過120公里之后動力才有所減緩。
越野：
別看車子不算小，但是它的方向盤卻很輕，我的力氣很小也能輕松轉動它。它自身配備的駕駛模式非常適應我的市區(qū)生活，在市區(qū)內已經夠用了。
油耗：這輛車還是新車，所以它的油耗不是很穩(wěn)定，但是我覺得這個油耗她也不算特別的高，綜合下來，基本上都是在七個油左右，對這個油耗表現我是挺滿意的
舒適：車子在濾震方面做得不是很好，速度要是很快的經過減速帶，感覺車子真的是非常的顛，不過好在車內的隔音做得還是非常的到位的，行駛過程中整個車內幾乎聽不到很明顯的噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程535公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車的時候最滿意rx5 max的外觀，看上去超級大氣，超級的有內涵，細節(jié)的設計也很完美。真正用車以后，他優(yōu)秀的動力表現最讓我滿意，2.0t的引擎動力參數超級高，駕駛起來非常凌厲，完全不像SUV那樣笨拙，靈活度以及加速性能都很棒。
缺點：最不滿意的就是它的內飾了，我覺得這輛車的味道有點大，因為這輛車其實我也是剛買沒了，有多久才不到一個月左右差不多一個月吧，所以它的味道挺大的，尤其是在中午的時候，一打開車門，那股味道熏到我了，有點難受
外觀：外觀造型非常有氣場，一看就很大氣，不像是緊湊型SUV，更像是中型SUV，尺寸優(yōu)勢擺在那。前臉的LED大燈也很特別，比一般的透鏡要更帥氣。
內飾：內飾方面感覺一般般吧，主要我覺得這輛車的味道有點大，聞著很難受，一打開車門，那股味道熏到我了
空間：車內空間非常寬大，這也是我對這款車最滿意的地方之一，全家五口人坐在車內并不顯得擁擠。我身材在200斤左右，坐在前排感覺也挺寬松的。超大的后備箱設計也非常棒，內部很平整，打開蓋板底下還有小的儲物格，放一些隱蔽的東西很適合
配置：榮威RX5 MAX的性價比真的很不錯的，這個車子的配置真的很高，品質也相當的高。
動力：我覺得它的動力挺不錯的，因為我在買車的時候就買了頂配，因為我覺得1.5t，的車型動力開著都不夠爽，感覺一般般，但是我試駕了這臺車，感覺它的動力非常的不錯，開起來特別的猛
越野：
操控挺好的，它的方向盤手感很不錯，特別靈活，它的底盤懸架調試的很到位，平時跑在路上平穩(wěn)性很好，而且剎車系統反應也很靈敏每次輕輕一踩就會有反饋，能夠避免很多突發(fā)情況。這樣的車子開起來特別安全。
油耗：車子在油耗的表現上確實讓我感覺到蠻驚喜的，畢竟這款車的車身還是比較大的，不過目前使用下來的情況還是讓我非常的滿意，畢竟油耗就是錢，一年到頭下來仔細算算還是一筆不小的費用呢。
舒適：座椅的舒適度挺不錯的，而且它的包裹性很好，做下去我覺得挺舒服的
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4622公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我比較有驚喜的是它的做工，一開始我對這個價位的國產車型的做工并沒有抱太大希望，但是這臺車的做工確實是讓我比較滿意的，首先它外觀各個覆蓋件的接縫處沒有太多不平整的地方，縫隙比較整齊劃一，而且細節(jié)做得也比較精致，內飾第一眼看上去質感還是挺不錯的，仔細看也沒有太大的瑕疵，中控屏幕的兩邊接縫還是比較整齊的，而且車廂皮質的縫線做得也比較精致。
缺點：最不滿意的地方是內飾的做工差一點，B柱上已經有軟包開膠了，只能自己處理。
外觀：前臉的貫穿式頭燈設計看起來非常有科技感，而且辨識度也比較高，很少看到有其他車型能有這種設計，第一眼看還是蠻特別的，大尺寸的輪圈側面看上去也比較霸氣，尾部的小尾翼看上去也十分有運動感，雙出的排氣口更加彰顯霸氣。
內飾：內飾的用料非常高檔，全部都是軟質材料，在座椅上還運用了打孔的工藝，豪華感感很強。前后排都有中央扶手，并且都提供了USB接口，后排還有空調出風口。后排座椅的靠背角度可調節(jié)，中央扶手的位置也特別合適。
空間：我覺得榮威RX5 MAX這個車子的乘坐空間還是可以的，乘坐空間比較寬大舒服，后備箱的空間說實話不算是太大，應該是把空間都設計利用到乘坐空間上面了，所以后備箱的空間沒有預留的很大，不過這個也正常，因為現在用車，其實大多數時間后備箱的空間是用不到很多的，畢竟裝東西的機會還是很少的，裝比較大的東西的機會就更少了，如果實在是要裝載大件，其實可以把后排放倒了來幫忙，所以一般來講榮威RX5 MAX這個后備箱的空間也是夠用了的，把空間多設計一點到乘坐空間上面也算是合理的，畢竟乘坐的機會還是比較多的，坐的舒服更重要。
配置：性價比我覺得比較的一般，并沒有那么的高，因為這車是剛換代新上市的，優(yōu)惠力度不是很大，要是能有更多的優(yōu)惠就很完美了。
動力：我對這輛車的動力還是挺滿意的。我對車子的動力方面沒有多大要求，父母經常囑咐我不要開車太快，注意安全。這輛車動力輸出比較平穩(wěn)，性能很出色。在開空調的情況下對動力的影響也基本不大，日常加速起步表現我覺得很好。
越野：
車身尺寸大，開起來一樣很靈活。因為RX5 MAX的轉向力度比較輕盈，車內的視野又很好，停車時，或者遇到一些狹窄的路段，對于車身四周不太好把握的時候，還可以把全景影像功能打開，這時候看著屏幕，心里有底氣多了，也不用擔心視野盲區(qū)而發(fā)生刮蹭。
油耗：我個人覺得油耗是比較給力的，我平時經常是在市區(qū)行駛的，這個油耗我覺得還是比較省油的，目前也是開了一段時間了，目前的車子油耗在7.4L百公里。
舒適：我是感覺榮威RX5 MAX的舒適度真的很不錯的，噪音很小，座椅很舒服，懸掛也是比較軟。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 清遠
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車行駛在路上，安全性是我認為最重要的一個指標。這款車安全方面的配置讓我最滿意，配備了l2級別的輔助駕駛功能，自適應巡航，主動剎車，車道偏離預警等功能齊備，安全氣囊的數量在同級別中也是比較領先的，主動被動安全做的都特別到位。
缺點：斑馬車機系統的技術含量非常高，但操作難度偏大了一些，前幾天父親開我這臺車出門，他回來和我抱怨很多功能他都不會使用。對于年齡大一點的人來說，操控電子系統難度確實偏大，希望廠家在以后的車型設計中，既照顧到科技性，也要照顧到便利度，那樣就完美了。
外觀：這個車的車身我是非常的喜歡，無論從后面還是從前面看，真是哪兒哪兒都是看著漂亮，像他這個改款后的這個一氣呵成的這個前臉看著非常的大氣，而且他這個后排的尾燈的，安全性也是非常的高，配備的是LED。
內飾：內飾的用料和做工都不錯，旋鈕的質感很細膩，鈑金的接縫很均勻。大屏幕確實比較吸引人，但我更喜歡它的液晶儀表。
空間：對于我來說這輛車的空間是綽綽有余的，因為我是比較喜歡出去旅行的，經常跟朋友一起出去玩，而我的朋友1米9的個子坐在后排，非常的舒服，頭部空間很充足，而且腿部空間也沒有壓迫感，后排坐三個人去完全沒有問題的，后備箱可以放的東西很多，出去旅游一點都不用擔心。
配置：這個性價比的話沒得說，因為這個車配備了好多科技產品，而且像一些細節(jié)也做得非常不錯，像這個超大的一個天窗，還有像自動眩暈內后視鏡，還有這個座椅配備了記憶功能，真是處處可以彰顯出這個良心品質！
動力：動力方面沒有想象中那么猛，開起來動力不夠平順，有時候會有點頓挫感，變速箱和發(fā)動機的匹配做得不夠好，起步的時候油門響應比較慢半拍，加速感不是太強，感覺它的231匹馬力沒有完全發(fā)揮出來。
越野：
大車一般來說都不太好操控，這臺車卻并不是這樣，得益于優(yōu)秀的電子設備配置，這款車的操控難度真的很低。360全景影像讓駕駛員輕松掌握車輛周邊的路況，高大的車身也賦予了車輛極其優(yōu)秀的視野。不過畢竟車子確實太大了，一些狹窄的路段還是要多注意一下才好。
油耗：油耗方面的話,畢竟是先在網絡上對比過了很長時間,這臺車在油耗方面是絕對沒有問題的,平時上下班8.5個油的樣子,就算是遇到高峰期堵車,最多8.8個。我平時經常開長途出去玩什么的,一般出發(fā)前加滿油,夠用到回家來,主要是我也不怎么激烈駕駛,開的偏向于平緩。油耗是絕對可以放心的。
舒適：車子的舒適性表現的一般，減震比較的硬，走爛路或者經過減速帶的時候，如果車速過快的話，車內的顛簸感會稍微有點強烈，不過座椅的柔軟度支撐性都不錯，就算長時間的駕駛車輛也不會出現腰酸背痛的情況。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真霸氣、一眼就看上了，真漂亮不得不說、這個新款的就是好看、配置也是啥都有。
缺點：后排空間挺大的，但是中間凸起來的有點過高，中間的乘客腳會不舒服，幸好現在中間還配了個頭枕，不然中間的乘客在跑遠一點的路時，腳可是相當難受的。
外觀：大燈也是設計的非常有特點，日間行車燈貫穿著整個車頭。輪轂用的黑色的，輪胎用的還是頂級的米其林。
內飾：內飾完全可以打滿分，非常顯好也特別年輕。四向調節(jié)的真皮方向盤手感非常好，大小正合適轉向時也不會打滑。12.3寸的全液晶儀表，具備AR實時導航功能，科技感很強非常漂亮。超大豎屏斑馬3.0系統，聯網的功能非常豐富。
空間：空間的整體表現屬于同級別的主流水準，但內飾在細節(jié)設計上特別成功，儲物空間很豐富。門板上的儲物格特別大，不僅能放下水杯報紙等物品，甚至連我的隨身手包都能輕松放進去。后備箱空間是SUV的最大優(yōu)勢之一，相比轎車來說高度更大，在運載大件物品的時候更為方便。后排座椅的乘坐空間也很不錯，但地板隆起角度有點高，乘坐三名乘客時，中央乘客的舒適度會受到一定影響。
配置：性價比這一方面也是我在意的一點，價格實惠，看配置方面也是什么都有，點贊!
動力：車子在動力上的表現非常的不錯，2.0T的發(fā)動機能夠很好的提供日常所需的動力，深踩一腳油門能夠感覺到非常強烈的推背感，即便車子內坐滿人以及打了空調的情況下，加速也不會感覺動力有跟不上的感覺。
越野：
操控這方面比我之前的小車感覺更舒適，而且?guī)ё赃m應巡航，我朋友的車都是定速巡航，一般開高速才開，我試駕的時候特意感受了一個巡航系統，感覺真的是高大上，很好用，而且?guī)Я塑嚨榔x報警，方向跑偏壓線都會發(fā)出滴滴報警的聲音，時刻保護我的安全！愛了！并且這個電子擋桿設計真的很巴適！
油耗：畢竟這么大的體型，油耗肯定不能和小型轎車相媲美，不過在同級別中RX5MAX的油耗還是比較低的，百公里油耗能控制在9升左右。對于一款配備了2.0T排量的車型來說，這個油耗沒有什么可挑剔的。后期的使用成本也不高，渦輪增壓引擎的油耗表現要比自然吸氣引擎要優(yōu)秀一點。
舒適：舒適性依然很榮威，坐著不會有任何的不適應，也沒什么不舒服的地方，開起來舒適性就打折扣了，主要是噪音太大，高速上和后排的乘客說話比較費勁。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買完車之后才發(fā)現，MAX藍色的在路上回頭率非常高，上次在路邊都有人過來問我這是什么車，他們都還覺得是幾十萬的車子呢，告訴他們裸車價才15萬多塊錢，好多人都不信。
缺點：目前開下來，這臺車給我整體上的感覺還是挺不錯的，但是仍然有兩點讓我感覺到有一些不滿意，第一，車子在濾震方面做得不是很好，速度要是很快的經過減速帶，感覺車子真的是非常的顛，第二，因為還是新車的緣故，車內還是有明顯的異味，不是很好聞。
外觀：外觀很大氣，當初沖動選擇的藍色，現在看起來，感覺不耐看且容易臟啊。
內飾：內飾就是在細節(jié)方面做得還算比較細心了，半個月的時間車里基本沒有什么異味，我很喜歡這塊全尺寸的液晶儀表盤，清晰度很高，比機械式的儀表看著舒服多了，動態(tài)效果很棒。
空間：整個車空間非常大，首先后備箱完全滿足日常需求，前排毋庸置疑的非常寬敞，后排也給力，頭部的空間位置非常開闊，大個子坐在后排也沒有頭部壓抑的感覺，儲物空間也挺多，放點小東西也實用。
配置：15Y的價位想去合資車里面選的一款比較大一點的SUV的沒法選擇，幾乎上沒有，只有國產能滿足我的要求。
動力：動力2.0T的肯定是足夠了，當初就是怕1.5T的不夠，果斷選擇了2.0T，開起來就是一個字，爽！
越野：
車身還算靈敏，轉向半徑不算很大，車身也算是比較穩(wěn)的，我當時還以為這種車不是很好開，后來上手了才發(fā)現其實都一樣的，并且它的方向盤手感很好，轉向基本上指哪打哪，車子整體開起來還是挺不錯的，很容易上手。
油耗：油耗基本維持在8升左右，目前車一共跑了大概700多公里，算下來每公里基本在8毛左右，高速也跑了一段時間了，高速上7升油完全夠了，市區(qū)跑下來還是要7升油，總的來說不算省油，也不算特別耗油，維持在正常水平。
舒適：高速上面行駛不要太快，超過120多邁肯定會有噪音干擾了，不過座椅還是很舒服的，有包裹性有柔軟度。
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