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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾設計。一是在整體的造型布局上看上去很大方，科技感很強；二是用料上特別厚道，有很多地方都是軟性的材質(zhì)，皮革包裹也不少，配上金屬的面板，鋼琴的烤漆，整個檔次氛圍上，都讓我特別滿意。
缺點：底盤調(diào)校偏軟、車身尺寸又偏大，帶來的劣勢和不足就是在過彎時車身側傾會比較明顯，在彎道多的地方會有種晃晃悠悠的感覺，讓我速度開快之后不太自信。
外觀：我是覺得車子的外觀設計語言很不錯，把SUV的那種大氣的感覺完全的展現(xiàn)出來了，輪轂的設計也很運動，沒有顯得過于單調(diào)，除了車漆薄了點，這個外觀真的無可挑剔。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾設計比較簡約，主色調(diào)是黑色，不過還有一條銀白色的裝飾條，看起來一下就不沉悶了。中控臺是我特別滿意的一個部分，之前見過的車中控臺都是橫放的長方形，這臺車是豎著放的，一下就覺得車里空間大了不少。雖然這臺車的價格還不到15萬，但是內(nèi)飾選用的材料是真皮的，做工還特別細致、講究，不是那種隨便鋪的廉價塑料。
空間：空間：我買這臺車很大一個因素原因就是這個車的乘坐空間很舒適，乘坐進去的高級感很符合日常代步的使用，尤其是整車的頭部空間和尾部空間都是寬敞可打開放下較多的行李物品的，及時以后周末出去自駕游我也覺得很方便了。
配置：【性價比】性價比較高，油耗合理，保養(yǎng)費用低，各項配置對得起這個價位
動力：動力我覺得是非常不錯的，發(fā)動機設計的非常給力，平時開車的話感覺真的算是挺不錯的，而且車子在動力平順性方面做得也是相當不錯，反正我覺得是能夠感受到特別好的，駕駛體驗的特別滿意。
越野：
車身尺寸比較大，但在擁擠的車流中行駛卻并不顯得笨重，這主要是因為這臺車的是車內(nèi)視野特別好，而且還配備了倒車影像以及倒車雷達等輔助功能，在狹窄路段行駛時能輕松觀察到車輛后部的障礙物。方向盤的尺寸比較小，屬于運動風格，轉動起來非常靈活，指向性也特別好。
油耗：這臺車的油耗在7-7.3左右，已經(jīng)很低了。我覺得油耗跟開車人員的技術有關，我開車的時長沒有20年也有15年了，平時還是很穩(wěn)的，所以不費油。
舒適：舒適性高是我選擇這臺車最大的理由之一，因為我脊椎問題比較嚴重，坐的時間長了肯定會覺得腰酸背疼，所以試駕的時候?qū)ｉT感受了一下這臺車的駕駛座。坐上去特別舒服，腰托位置剛好，開一天都不覺得有多累。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我考慮買這車很大一部分原因考慮的是安全 因為在網(wǎng)上看到太多車禍因為碰撞產(chǎn)不忍睹的視頻 就一直考慮買個安全性能高的汽車，之前聽說沃爾沃的車非常安全但是出于預算只能放棄，無意間在抖音上看到的榮威Max在中保研碰撞測試中成績非常優(yōu)秀得分僅次于沃爾沃，讓我對國產(chǎn)車從新的認識，于是決定下功夫了解下上汽榮威，后來百度了下發(fā)現(xiàn)榮威來源于英國羅浮汽車 羅浮汽車旗下還有很有有名的豪華品牌，原來榮威有英國血統(tǒng) 怪不得商標看上去不像中國車，后來去了實體店看了現(xiàn)車 外觀非常大氣，內(nèi)飾也是非常有科技感，對比了一下其他品牌的車 發(fā)現(xiàn)1.5t的發(fā)動機就榮威的動力還是非常不錯的配置也是非常給力 電子檔桿 換擋撥片 全液晶儀表盤盤，還有自動駕駛功能 Acc自適應巡航主動剎車車道偏離預警 這些功能都非常實用，最科技的還數(shù)榮威的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，屏幕真的好大，我非常喜歡他的導航 不用鏈接手機 在線導航 說句話就行了 再也不用每次開車鏈接手機了，非常高科技。
缺點：最不好意的就是 不是電動尾門 媳婦每次開后備箱都說太高而且太沉，關的時候太高也不方便，每次用完后備箱上車就叨叨叨，后來一狠心到汽配城花了2千塊按了個電動尾門，別說按過電動尾門別說她個女的 就連我這男的都覺得電動尾門太方便了。
外觀：外觀設計我覺得真的挺不錯的，屬于比較沉穩(wěn)大氣的款式，算是非常適合我的，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計挺不錯的，應該是仿皮材質(zhì)，看著特別高檔，做工很是細致精巧。我尤其喜歡那個全景天窗，老想找個不下雨的日子帶著老婆孩子繞湖逛一圈，到時候把天窗打開吹風，肯定特別爽。
空間：空間這款車不管是駕駛員 還是后排座椅空間，都是非常大的 特別是后排中間一點凸起都沒有，我家小孩每次坐車都不老實 在后排走過來走過去，沒有中間梁，這點小孩子非常喜歡，我也不在擔心他會因為中間凸起部分摔倒，
配置：作為一輛城市的智能SUV，它的各個方面雖然不是特別突出，但都做的很均衡，價格也屬于我可以接受的范圍，除了購車的時候贈送東西少一點，其他的服務還是比較到位的。
動力：試駕過后我是堅持要買1.5T的車型的，我覺得1.5T的完全夠用了，平日里我都是開著這個車子上下班而已，在動力上的要求不高。這個1.5T的也不說動力特別的充沛，至少在市區(qū)里面開著就會覺得挺自在的，起步的時候一氣呵成，不會有動力太差以致于半天才把速度提上來的感覺，一臺家用車擁有這樣的動力我覺得很滿足了。
越野：
剎車隨踩隨有，，給油以后車蹭一下就能竄出去提速，剎車性能也很好，輕輕的點一下剎車車就能慢慢的把速度降下來。不是很突兀的那種，有的車前段剎車很靈敏，導致乘坐舒適性不佳，后段又不足容易給人一種錯覺操控輕巧。我對榮威這臺車的操控特別滿意，方向很輕盈，指向性又特別的精隹。視頻里雨刷聲音幾乎沒有，主要你看認出來的水，均勻分布的。
油耗：油耗還算是可以吧，比較正常的一個油耗在我的課承受范圍內(nèi)。
舒適：駕駛員腰靠慢舒服，解除腰部疲勞，頭靠角度不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是RX5 MAX的舒適性，車內(nèi)的空間大，而且底盤的減震效果也非常出色。車子買回來之后我開回過老家一次，在連續(xù)的爛路上面行駛，車內(nèi)的緩沖效果也很明顯，沒有那種特別強烈的顛簸感，坐著很舒服。
缺點：不滿意的地方主要有兩點。一是它的后備箱空間有點小，每次回老家的時候，我媽都會給我準備很多東西，但是因為空間比較小，所以有的時候就拿不完。二就是它的油耗稍微有點偏高了，平常我就上下班會開車，但是這個時候稍微遇到點堵車的情況，油耗就到了7.4L左右，有點超出了我的預期。
外觀：這個車子的外觀看著很有氣場，車頭給人一種很強的陽剛之氣，這樣的設計放在高大的SUV上顯得十分的好看。外觀在細節(jié)上也做得很好，腰線給我的感覺也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給我的感覺還是偏向?qū)嵱脼橹鞯�，畢竟新車的�?nèi)飾細節(jié)設計從這個歌中控液晶大屏和這個換檔按鍵都是很有高級感的，停車的時候直接按下P檔就直接駐車好了。十分的方便。
空間：空間足夠，我搬了次家，后排座放平塞滿，除了家具，家電其他都裝下了。
配置：當時我的預算要買這么大一兩的SUV的話應該在20萬左右。并且我也沒有想過十幾萬的車能擁有這么多的豐富配置。雖然優(yōu)惠力度看起來不是那么的理想，但是想到有這么多的科技配置，感覺很實用。從外觀的視覺感到動力的沖擊力，甚至到乘坐的舒適性，再加上價格與這些配置的對比，我覺得這是一款非常不錯的性價比很高的國產(chǎn)SUV了。
動力：1.5T的發(fā)動機，感覺動力不是很足，一腳油門下去，捶背感也沒有很強烈，可能是我對動力還是有要求的吧，但是日常代步是完全沒有問題的，市區(qū)的車也比較多，平時都是上下班開車，正是上下班高峰期，等紅綠燈的時候起步還是很快的，這點很不錯。
越野：
操控性真的挺不錯，整個人操控起來感覺特別的輕松，各方面的配置確實很豐富，顯得整個車子駕駛起來特別的簡單順暢。
油耗：我的車目前已經(jīng)出了磨合期樂，我開車其實比較正常，不太會大腳油門，但是也不是那種很在乎油耗會刻意少給油的類型，這車的油耗還是不錯的，基本上能夠保持在7個多一點的油耗。如果是多跑郊區(qū)的話，我相信這車的油耗會更低的。
舒適：舒適性我覺得做的還挺不錯的，首先是座椅設計得真的特別柔軟，包裹感和沉重感都非常好，坐在車里面是非常柔軟的，感覺特別舒服，還有就是車子的空間真的挺大的，活動范圍相當充足，就在車里面絲毫不受約束，特別享受。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：RX5 MAX給我的感覺還是比較沉穩(wěn)耐用的，尤其是這個車的后期提速加速超車的話比較給力，300TGI的動力足夠在日常用車了，加速的話超車很有勁的，市區(qū)基本切換了運動模式，我這臺SUV跑的一樣和那些小轎車一樣健步如飛呢，內(nèi)飾用料算比較劃算的，且這個車的做工比較到位，中控屏也是液晶顯示的，導航聽歌娛樂集成一體，感覺很有科技感的一臺車，然后這個車的斑馬語音系統(tǒng)還是蠻吃香的，給人的感覺還是耐看耐用，畢竟十多萬的車可以有一個這么大的空間和外觀設計，我感覺已經(jīng)很知足了。
缺點：不滿意：要真講究這臺車目前發(fā)現(xiàn)的這些不足的地方的話，首先就是這個車的內(nèi)飾新車味確實有點大，然后影響了這個車的前期用車體驗的。
外觀：車子尾部，層次分明立體感特別強的造型，我第一眼就會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還算可以 全景天窗非常喜歡 老媽坐車暈車的概率應該會大大降低中控設計的還是很到位的，電子檔桿和中控大屏鏈接的很自然，不像其他品牌非常不自然的過度下來，要吐槽的是后排門框做的有點塑料感嚴重 如果用皮革或者實木就非常的上檔次了。
空間：這款車的車內(nèi)空間其實是特別寬敞的，不管是前排駕駛座還是后排的座椅空間都很大。我的個子本來就很高，再加上如今已經(jīng)人到中年有點發(fā)福，肚子比較凸，所以在買車的時候特別注意空間問題。美中不足的是，車內(nèi)空間確實挺大的，就是后備箱開口比較小，我怕以后出去玩兒放大東西放不進去。
配置：我買車的時候正好趕上4S店有活動，付款之后就送了洗車優(yōu)惠券、還有車內(nèi)裝飾等各種小禮品，包括車內(nèi)香薰、掛件都有，雖然自己買也不會花很多，但能省一點算一點，綜合考慮下來也省了不少錢了。這短時間以來，我開車體驗感也是越來越好，我更加堅信當初買它是有多么的正確，這個價錢買一臺如此好開，且性價比高的車，我真的是沒有理由不滿意的。
動力：我對動力的要求不是特別苛刻，但是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)是足夠用了，6at的變速箱和發(fā)動機匹配得很默契，所以開著自然還不錯。超車什么的很是快，比我想象中好不少。
越野：
方向盤的手感可以，轉向也比較精準，開起來比較好上手，360影像的清晰度比較高，所以說對我來說這些操作也變得易如反掌。底盤比較穩(wěn)定，過彎什么的也不會出現(xiàn)飄逸和側翻的現(xiàn)象，感受挺好。
油耗：買車之前都被朋友的謠傳嚇怕了，說國產(chǎn)車的油耗很高，所以我很擔心車子的油耗平均十來個油，那樣我甚至都不敢開車上下班了�，F(xiàn)在跑了一段時間了，我感覺油耗并沒有他們說的那么夸張，反而是很省油的一個油耗表現(xiàn)，看來國產(chǎn)車真的越做越好了。
舒適：作為一輛家庭上下班代步車，不管是在自駕游還是在什么情況下，我覺得已經(jīng)非常符合我的要求，當然不能滿足于每一個人的需求了。首先減震的軟硬比較適中，皮質(zhì)的細膩和手感非常不錯，作業(yè)的包裹性也非常好。特別是這個換擋的這個打擋板使用的是小公牛頭層皮，我覺得這個設計手感非常不錯。全液晶的儀表顯示。空調(diào)自帶PM2.5過濾，并且是自動恒溫。懸掛也軟硬適中。令人驚喜的是，中控臺上配備的14.3英寸的大屏與空調(diào)出風口融為一體，顯得特別的高級。導航的時候也非常的清晰。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，肯定是外觀了，開出去真的很拉風，回頭率很高，不管怎么看都覺得很霸氣的一款車，剛看到這款車就被這款車的顏值折服了，導致后面看
缺點：車子的車漆偏薄，這才用車沒多久，車身上就已經(jīng)出現(xiàn)了一些細微的劃痕了，雖然不仔細看看不出來，但是自己動手洗車的時候看到這些劃痕多多少少影響點心情。
外觀：如果外觀不好看我也不可能買它，外觀設計很符合我對車的審美，前臉霸氣又耐看。唯一不太好的地方就是從側面看的話，感覺后門比前門長一截，可能設計師就是故意這樣設計的，看久了也就習慣了。
內(nèi)飾：中控設計的很有高科技的感覺，而且用料感覺也算是比較扎實的，皮料面積還不小，硬塑料沒有很多。內(nèi)飾的做工也是極好的，挑不出問題來，整體算是比較豪華的，挺滿意的。
空間：車子的空間我覺得特別不錯，空間利用率很高，反正我在整個開車過程當中是能夠感覺到特別舒服的，空間很不錯。
配置：近幾年國產(chǎn)車的性價比都是有目共睹的，RX5 MAX也是一個很有性價比的產(chǎn)品，那么豐富的配置以及精美的做工，只賣這個價格我覺得不論怎么看都是有性價比的。
動力：動力這塊我也是非常的滿意，我對于汽車動力大小不是那么在乎，我不開快車，所以動力能滿足我的日常需求就可以了，換句話來說家用車要那么大的馬力沒有用，我也不經(jīng)常上高速，基本上都是老家飯上班的路上，對于我來說經(jīng)濟實惠才是王道
越野：
在這臺車上的確也感受到了底盤的質(zhì)感，都說合資車的底盤好，現(xiàn)在看來國產(chǎn)車在這方面也不差，照樣也是能夠做得很好的。
油耗：以前國產(chǎn)車無非面臨幾大問題，油耗，質(zhì)保，外觀�，F(xiàn)在這些對于我國都不是問題。這車市區(qū)7個多油，沒有激烈駕駛，這種油耗表現(xiàn)，讓我覺得造車技術特別完美。
舒適：大面積的軟性材質(zhì)包裹給了我一個特別舒適的乘坐體驗，而且他的底盤調(diào)教又非常有韌勁，走爛路時在車內(nèi)感受特別整，不會有太過強烈的顛簸和震動傳進來。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
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優(yōu)點：車已經(jīng)開了將近大半年了，還是比較有發(fā)言權的，從漸漸度過了磨合期到現(xiàn)在，我最滿意的地方就是這臺車開的時候很舒服，必須要給舒適性打滿分。動力方面也是讓我比較滿意的，買車之前可沒想到這臺車的1.5t發(fā)動機動力這么強，平時等完紅燈起步的時候從來沒輸過。
缺點：車子目前沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，新車期間內(nèi)飾一點異味是正常的情況，就是我提車的時候贈送的東西太少了，看到另外的車友分享他們贈送的東西，心里有一種失落感。
外觀：RX5 MAX的外觀非常大氣，線條很硬朗，層次感很強，車頭的鍍鉻飾條拿捏的恰到好處，提升了整車的精致度，又不會顯得太夸張。
內(nèi)飾：一開始我本來想選擇低配的，不過看了1.5t頂配上面的虛擬座艙，想著價格差價也不貴，就選擇了這個版本。虛擬座艙式的全液晶儀表顯示效果非常炫酷，看起來檔次感要更足，中控在實用性上也很不錯，儲物格很多，車機系統(tǒng)的語音識別操作非常方便。
空間：平時我們用車一般是一家三口，不過周末和休息的時候，我們也經(jīng)常開車回老家，帶著父母一起出去玩。在一家5口同時乘坐的情況下，RX5 MAX的空間也足夠用，后排不僅腿部空間充足，橫向?qū)挾纫卜浅５�，三個人坐著不擁擠。
配置：綜合下來覺得性價比很高 雖然不能和二三十萬的車比，但是在14萬左右的SUV里來看性價比很高。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加6at的動力總成，加速性能和平順性上表現(xiàn)的都很好，而且我感覺這臺渦輪增壓發(fā)動機在調(diào)教上很線性，并沒有一般渦輪增壓介入之后特別突兀的感覺，開起來很順暢。同時，相比于2.0自然吸氣的發(fā)動機，動力性能上要更強勁一些。6at變速箱也是盡職盡責，換擋的動作很輕柔，不會出現(xiàn)沖擊和頓挫感。
越野：
RX5 MAX這車開著很好開，不過最讓我滿意的還是他的駕駛輔助功能，原廠有L2級別的自動駕駛，全速段的自適應巡航配合車道偏離預警和車道保持，長途出行時能夠讓我省不少事，控制起來也很輕松。
油耗：開了1265公里，油耗7.7。高速，市區(qū)各一半路程吧�？隙ㄩ_空調(diào)，不開熱的不行。
舒適：這車的懸掛還是很舒服的軟硬適中 ，我不是太喜歡偏軟的 因為開起來一彈一彈的 就就跟船一樣 時間長了容易暈車，不過榮威RX5MAX得座椅還是非常軟的 特別是后排，上次同學坐我車 一直說這車座椅舒服，不僅他覺得舒服，我個人也覺得榮威RX5MAX得座椅長時間坐非常的舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和空間以及動力，因為買一輛車不是一個人決定的，是全家上下商量決定的。首先從外觀上看，就比一般的SUV要大的多，其次當你坐在車內(nèi)全景天窗拓寬了，整個車的空間光線感使人坐在里面一點都不會感覺到壓抑。并且整輛車的儲物空間比較多，后排放倒后備箱完全平整，出去旅游都可以當床睡。要是遇到一家三口或者夫妻二人出去旅游的時候，真的可以省一筆酒店費用啊。
缺點：車身高大也不一定完全好，就像RX5 MAX這么高大的車身也給我?guī)砹瞬簧俚睦_。最大的問題就是每次往后備箱上搬重物的時候，就會覺得很累，因為這個車子的后備箱地臺高度真的比很多車的都還要高，像我個子高一點的還好，個子矮一點的真的就遭罪了。
外觀：好車的外觀自然也是好看的，這輛車給人感覺就是很大氣奢華的款式，線條感很立體，棱角分明的設計使得整臺車看上去都特別的威猛霸氣，車前臉顏值很高，矩陣式的車大燈也加分不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還算是可以，風格設計屬于比較前衛(wèi)的那種，符合我們年輕人的眼光。用料方面表現(xiàn)也不錯，座椅摸起來挺舒服的，感覺就比較上檔次，還有科技配置比較豐富，又為內(nèi)飾增添了不少的亮點。
空間：這輛車空間是相當大的，別看是緊湊型的SUV，但是內(nèi)部的空間完全跟緊湊不沾邊，相反還是極為寬松的那種感覺，車座空間大的車坐著是要不一樣，就是滿員狀態(tài)下也不會讓人覺空間緊張，還挺松快。后備箱的儲物空間也是挺大，能放很多東西的那種，這下出行也是很方便了。
配置：不到15萬能買到這么一款方方面面都不錯的SUV，我真的覺得很滿意，這車的性價比絕對高。買車的時候還正好趕上活動，付款以后還送了很多優(yōu)惠券，算下來能抵扣不少的保養(yǎng)費，真的是非常的超值，性價比這么高的車，真的是誰開誰知道。
動力：動力：雖然因為預算的 問題沒有上頂配2.0T的動力，但是畢竟是市區(qū)用車的話，這個車的動力還是很符合日常用車需求的，尤其是超車代步的時候，這個車的動力是有很強的推背感和干勁的，所以對于這臺車的動力還是比較滿意的。
越野：
操控部分是我要重點表揚一下的，這車看起來體型很大，但是方向盤真的特別輕，轉彎時根本不費力。最好的是，我沒有想到15萬的車還帶了一個自動駕駛功能，堵車的時候也不用操心，能自動跟進，實在是太方便了。
油耗：現(xiàn)在的油耗波動還有點大，最低的時候也跑出6.8的油耗過，最高的時候也有7.5的油耗，即使這樣，我覺得車子的油耗還是挺讓我滿意的，畢竟這不是一臺很小的車子。
舒適：買回來這臺榮威RX5MAX車子以后發(fā)現(xiàn)舒適不是轎車的專屬，SUV的舒適是不同于轎車的，視野好，通過性好，這也是舒適的一部分，同時這個車在座椅軟硬等方面，也能媲美轎車了。舒適性視頻可以體現(xiàn)出來，人性化，雖然我不那么胖，但是我很喜歡這個設計。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了這款車也已經(jīng)一段時間了，我感覺各方面表現(xiàn)都還挺不錯的，非要說一個最滿意的地方的話，那應該就是它的動力了。我平常開這款車上下班的時候，行駛都挺順暢的，換擋的時候也沒有任何的頓挫感，有的時候回農(nóng)村老家會遇到上坡路，但開起來也完全不覺得吃力，很快就上去了。
缺點：最不滿意車子的地方，可能就是內(nèi)飾方面吧，不是說車子的做工或者用料有什么不好的地方，最主要就是整體設計感覺的不是特別強，車子的內(nèi)飾沒有足夠吸引我的有新穎的點，所以我覺得可能需要自己后期給重新的設計和裝飾一下。
外觀：外觀：這個車的外觀是比較硬朗的，車子的周圍都是四角分明很硬朗的尺寸設計的，然后這個大型的輪輞設計也是給人一種硬派的感覺，尾燈是比較寬厚設計的，中間是一根銀色的鍍鉻條鏈接的。但是車漆不是很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾既中看又中用，車子的車機系統(tǒng)做得已經(jīng)很完善了，日常使用基本沒什么問題，語音識別也是又快又準。
空間：空間：這車的空間比較符合日常代步使用的，尤其是市區(qū)超車代步的話很有推背感和超車動力感的，我這臺RX5MAX的車頂部是配備的全景可以開啟的天窗吧。夏天傍晚用車的時候，我基本會打開這個天窗來透氣，給我的感覺還是比較實用的，然后這個車的后尾箱也是可以正常開啟的，放下那些較大件的行李物品是完全不會擔心的。主駕駛是電動調(diào)節(jié)的，坐進去后，這個車的坐姿相對還是比較低的。手扶箱也是可以放下那些較大件的行李物品的。
配置：性價比很高，本來還覺得這個價格買到這個車子就挺值的，結果還有很多的優(yōu)惠，這樣一算下來車子更具有吸引力了。
動力：小排量的渦輪增壓發(fā)動機多多少少還是會有點加速的時候的頓挫感的，正常的慢慢提速時，這個車子的渦輪介入的反應不是很大，動作很輕柔，但是急加速的時候能感覺到渦輪介入的那種不適感。發(fā)動機的動力于我而言是夠用的，平時在開車的時候我是不會吝嗇給油的，所以每次都覺得車子的動力很夠。
越野：
首先榮威車除了榮威RX8以外，基本上不管是SUV還是轎車，它的方向盤都采用的是電子助力的方向盤，操作起來非常輕盈，指向也很精準，指到哪里就打哪里，并且是6位一體的變速箱換擋的邏輯還是很平穩(wěn)的，沒有明顯的頓挫感。當然啦，由于車身較大，在擁堵的路段上行駛的時候稍微比較小心一些，還有就是遇到一些個子小的女性或者是男性在倒車入庫的時候，或者是側方位停車的時候，是有點費勁的。
油耗：在油耗方面怎么說呢，像這么大的一輛SUV，你當然不能去要求他每公里3毛5毛了。相對油耗是比較穩(wěn)的，現(xiàn)在行駛了將近3000公里左右。綜合儀表油耗顯示7.1~7.3L之間，大多數(shù)情況下維穩(wěn)在7.3L左右。馬上就要去做第1次保養(yǎng)了，首保過后跑一段高速，應該油耗會在7.0L一下穩(wěn)定下來。我期待的油耗6.8L。當然車子油耗的高低，除了車子本身重量的這個以外，和個人的駕駛習慣有很大的關系。如果你為了追求一種比較爽的駕駛感覺，總是用在運動模式的，這種情況下，在市區(qū)的油耗是比較偏高的。還有就是剎車與油門之間的切換的力度，如果太用力，那油耗肯定會降不下來的。
舒適：不僅僅是我認為認為坐得很舒服，回去帶著父母一起出去玩，他們坐在后排也說底盤感覺很軟，座椅的包裹性很好。除此之外，在高速上，RX5 MAX這車噪音也不大，長途巡航車內(nèi)不會太吵鬧。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車超高的性價比表現(xiàn)讓我覺得很是滿意，尤其這段時間各方面給我的感覺都很不錯，車子開起來動力足不說，操控感也相當不錯，這么出色的性能力讓我是挺意外的，總聽人說國產(chǎn)車不行這話，自己心里也是有點傾向于這種想法，但是沒想到這輛車竟然這么完美，果然車子還是要自己開才能定論好與壞。
缺點：說起不滿意，對于我這樣的家庭，我還是認為車子市區(qū)油耗我覺得有點高，我跑高速之前的油耗基本上一直在八個多點，這段時間跑高速多一些，油耗才慢慢下來，果然市區(qū)是要費油一些。
外觀：大氣，硬朗。男人開符合氣質(zhì)，女人開一定是豪爽型的。哈哈哈
內(nèi)飾：剛坐進車里面我就發(fā)現(xiàn)這個可開啟的全景天窗，給人感覺很舒適，內(nèi)飾的設計風格給人感覺很大氣，很高檔，14.3英寸的觸控液晶屏讓人愛不釋手，語音識別控制系統(tǒng)給開車帶來更多的便捷。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，我們一家五口能輕松乘坐。上次和同事出去聚餐，后排坐了4個彪形大漢，也并沒有覺得太擁擠。后排的腿部空間很棒，1米8身材的人坐在后排都能翹起二郎腿。后備箱的空間很寬大，設計也十分的規(guī)整，再加上較低的開口角度，很適合女司機使用。
配置：性價比：這個車的裸車價還是很讓我們這種普通上班族可以接受的，我們買車因為代步為主，所以對是否是合資品牌的剛需不是很大，對于這個車的配置和外觀設計是更看好的，這就是我選擇RX5 MAX的原因了。無奈當時買車的時候沒有讓店里多贈送下保養(yǎng)。感覺稍微會有點不劃算！
動力：這款車的動力做得還是很不錯的。平常在市區(qū)里面起步的時候很輕松，只要肯給油，加速也完全不是問題。之前我們?nèi)胰顺鋈ネ娴臅r候，車里座位就都坐滿了，但是開起來也不會覺得費勁，所以動力還是很強悍的，能夠滿足我的日常需求。
越野：
操控：這個車的轉向系統(tǒng)比較靈活，沒有想象中的那么笨重，畢竟這個車的動力是很符合日常代步的剛需的，轉向的手感是輕柔為主的，配備了電動助力，倒車顯示屏的影響還是蠻清晰細膩的。
油耗：這款車的油耗其實整體來說不算是太高，但是就是比我預期的要高了一些，達到七點幾個油耗，所以去加油站加油的時候還是稍微有點心疼。不過相信后面磨合得好了，油耗肯定還會再降一些。
舒適：舒適性也沒的說，就兩個字：滿意！ 駕駛座座椅特別舒服，坐上去感覺軟硬正好，開兩個小時也不覺得腰累。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車燈上用的是很高級的矩陣式LED的大燈，在晚上的時候遇到對面來車不開近光的，閃他兩下他就會自覺的切換成近光，而且矩陣式的大燈顏值也很高，我很滿意。
缺點：最不滿意的是剎車，太軟了。踩下去前50都是虛的，后50才真開始有剎車感覺。就因為這剎車差點撞了個非機動車。第二不滿意的是斑馬系統(tǒng)中的娛樂板塊網(wǎng)絡電臺等等，感覺還有待更新）現(xiàn)在更新太慢了）另外發(fā)現(xiàn)同樣是你好斑馬，MAX和Plus居然是不一樣的系統(tǒng)，為什么呢？
外觀：外觀大氣時尚，將近四米七的車身，將近一米九的寬度，這個身材還是非常的大氣魁梧的。在路上開著確實氣場也很不錯。至于說它的大燈，前大燈是矩陣式LED大燈，這個大燈的效果真不錯，亮度也高，晚上的視野也更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，兩塊大屏幕一放著這種感覺就不一樣。這個車子雖然沒沒有留什么按鍵，用起來照樣也不會覺得麻煩，就算有也不會常用，直接語音控制就能完成的事，何必動手呢。
空間：既然叫做max，那么車身尺寸自然不會小，事實上，RX5 MAX的三維在緊湊型SUV中確實是非常有優(yōu)勢的，車身軸距也有2760毫米，車里的空間很寬敞。我175的身高坐在后排，腿部空間都能超過兩拳，一般的人乘坐完全不會有問題，而且車內(nèi)的儲物空間很豐富，到處都有儲物格，用起來很順手。
配置：性價比我覺得算是挺不錯的，畢竟車子各方面都表現(xiàn)的非常出色，價格也是完全在我的可承受范圍內(nèi)的，總體表現(xiàn)就是感覺比較優(yōu)秀的，所以我覺得這款車子的性價比真的還算是挺高的吧，我覺著真的算是挺滿意的，算是非常優(yōu)秀的一款車子了。
動力：動力部分這個看個人的體驗吧，我的感受這臺車的動力還是可以的，雖然說不是多么的推背感十足，但是日常使用完全足夠了
越野：
操控上表現(xiàn)一般，更適合佛系平穩(wěn)的駕駛，速度太快了的話，車身還是會有些不可控的。另外，方向盤的力度有些太輕了，在高速上沒有那么扎實，轉向力度隨著速度的變化也不太明顯。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗表顯7.3升，因為周末我回老家比較頻繁，高速跑的也比較多，現(xiàn)在行駛路況中高速占了很大部分，這個油耗相比于合資車型來說，差不多也算同一水準，并不費油。
舒適：一個是車子的隔音確實挺好，跑高速的時候噪音都不會太大，在市區(qū)更是沒什么聲音。避震和座椅的共同作用下，乘坐這個車子也很舒服，在過減速帶的時候會有感覺但是不會有特別大的震動，我覺得乘坐的舒適度和轎車比也沒有太大差別。
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