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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：挺夠用的吧，反正就我一個人開，偶爾副駕坐個人。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間我覺得不是很大吧，但是這輛車我平時也就一個人開開，而且也不跑長途，所以這輛車的空間滿足我的使用還是足夠的。前排空間感受挺不錯，坐進去也不會覺得比較擠之類的。但是后排確實不算大，但是在市區(qū)用還是足夠的�？臻g這款整體還算滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間這個東西我感覺見仁見智吧，一般購買這輛車的基本都是作為家庭的第二輛車使用，所以一般用戶對這輛車的空間需求并不大。特斯拉model 3的整體空間表現雖然不是特別寬敞，但如果平時都是一兩個人用的話還是很合適的，前排坐著感覺還是比較寬敞的，乘坐體驗還行，但是后排的空間我覺得比較局促吧，腿部空間比較小。但整體來說這輛車的空間表現滿足一般的上下班通勤使用還是足夠的。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間表現不算很大吧，但滿足一般家庭使用還是足夠的。但是這輛車的后排比較小，個子高的人坐著感覺還是有點憋屈的。但是前排空間足夠了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：這輛車的空間表現我覺得還行吧，整體不算特別大，但日常家用還是夠用的。前排的空間我覺得還是不錯的，我身高178坐在前排感覺還是比較寬敞的。但是后排空間比較一般吧，相對來說比較的局促，但是好在這輛車我平時都是一個人開，對后排空間的需求并不大。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間不是太大，我180的身高，坐進前排頭部稍微有點局促，但是好在全景天窗面積比較大，不會有壓抑的感覺。第二排空間比較小，特別是頭部空間，我這個身高坐進去頭基本都是蹭到車頂的狀態(tài)，畢竟外觀是溜背設計，為了整體車身姿態(tài)總得犧牲點后排頭部空間。儲物空間還行，由于沒有發(fā)動機，所以燃油車發(fā)動機艙的位置是個儲物箱，空間也還行。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前排空間還不錯，后排稍微局促了點，特別是頭部空間，個子稍微高點的頭發(fā)基本都是蹭到頂棚的狀態(tài)。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間滿足我使用沒什么問題，我平時就是一個人上下班開開，大多數情況下車里就我一個人，副駕駛和后排使用頻率非常低。前排空間還不錯，能達到B級車的水平，不管是頭部空間還是腿部空間都不會讓你感覺不夠用，但是后排空間只能說是個A級車的水平，頭部空間比較小，腿部空間也相對局促，但是好在后排地板是純平的，不影響中間乘客腳步空間。儲物空間中規(guī)中矩，手套箱扶手箱空間還行，但是中控沒有什么設計很巧妙的儲物槽之類的。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    4
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：乘坐空間的確偏小，但是還在可接受范圍內，主要我偏矮，1米73，所以坐著感覺還行。前排座椅往前挪一下后排也能大些。前后雙背箱是個亮點，前面不大但是也比沒有強，能裝點車子的隨行用品。
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