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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對電車加速還有啥可說的呢，十萬個臥槽不為過，零百四秒多還要啥自行車？
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力真的要贊一個，電車的動力感受確實好，開起來提速真的很快，紅綠燈起步的時候我就是沖在最前的那個，而且爆發(fā)感很強，超車什么的太輕松了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：電車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然我這輛不是性能版車型，但動力表現(xiàn)也依然是比較猛的，提速確實很快，紅綠燈起步非常的爽。而且電車的動力響應(yīng)確實快，電門稍微動一點車很快就能做出反應(yīng)。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個動力開著實在是太爽了，電車那種悄無聲息的加速感真的很恐怖，一腳電門跺下去的那種感覺真的跟過山車一樣，人在前面飛魂在后面追。而且我這輛是高性能版的，零百提速3.3秒，這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是足夠變態(tài)的，而且實際駕駛起來這個動力表現(xiàn)確實足夠爽，紅綠燈起步我必須都是第一個沖出去的，超跑我都不放在眼里，這種感覺我很喜歡。所以這輛車動力的可玩性還是蠻高的，足夠的快，足夠的變態(tài)。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力表現(xiàn)太贊了，這輛車的動力開在路上可以說能秒掉99%的車了，提速確實非常的快，我第一次開這輛車在做好心理準備的情況下這個提速還是給我嚇出一身冷汗，確實太快了，全油門踩下去有種窒息的感覺，非常有快感。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新能源車型動力比起燃油車型還是非常有優(yōu)勢的，我的是標準續(xù)航版，零百只需要5.6秒，這個加速成績保守來說我相信比路面上百分之九十以上的車都要快吧。起步感受非常棒，動力跟腳并且踩多少有多少，不知不覺速度就到60了，整體市區(qū)開起來非常輕快。高速動力也還不錯，哪怕是時速一百之后推背感也是比較明顯的，整體動力我相信滿足大多數(shù)人使用絕對綽綽有余。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力太猛了，三秒多的零百成績確實非常優(yōu)秀，這個加速成績以及和超跑不相上下了，一般的性能車我都不放在眼里。動力非常跟腳，比燃油車來的直接，扭矩隨時踩隨時到，這種駕駛感受非常棒，我就喜歡這種動力來的直接的感受，我平時在市區(qū)開大部分都是輕松模式，輕松模式狀態(tài)下加速踏板前半程沒有那么激進，動力也相對慵懶一些，更適合代步，媳婦開每次一上車就得調(diào)到輕松模式，畢竟3.3秒的駕駛對于女生來說還是比較恐怖的，加速感受不遜色坐過山車。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力非常棒，雖然我的是標準續(xù)航版，但是零百加速成績也能去到5.6秒，這個加速成績能讓人產(chǎn)生眩暈感，剛提車時甚至不怎么敢踩地板電。電動車起步感受非常棒，輕輕踩下去速度就悄無聲息起來了，整個提速過程非常平順。我非常喜歡電動車的這種提速感受，動力隨踩隨有，由于沒有變速箱，整個動力輸出過程也非常平順，比燃油車加速感受確實強一些。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力非常好，給油動力立馬就上來了，很直接，有時候深踩油門，推背感還有點讓人頭暈，開起來很輕盈，還分了三個駕駛模式。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒的說，電動車一百碼以內(nèi)那是隨便的跑，想超誰就超誰。起步不拖沓，動力說到就到，也不用換擋，沒有頓挫感。中段游刃有余，超車很輕松，且動力響應(yīng)相當快。提車到現(xiàn)在就跑過一次高速（還是為了試試車跑的），沒有市區(qū)開著那么彪悍了，但和汽油車比也不會虛，反正就到120，高了超速了那肯定不行�？傊妱榆噭e的你都可以擔心，性能表現(xiàn)是絕對不用擔心了，何況我這只是普通版，還有高性能版只會比這更爽。
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