一鍵砍遍全城
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性?xún)r(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀(guān)運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車(chē)不太舒服（290）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（133）+1 懸架減震不好（106）+1 電耗大（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：續(xù)航對(duì)于電車(chē)來(lái)說(shuō)一直是個(gè)比較致命的問(wèn)題，確實(shí)，電車(chē)的續(xù)航能力比起傳統(tǒng)油車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)要差不少。但是我這輛model 3長(zhǎng)續(xù)航版本我覺(jué)得續(xù)航能力還是足夠優(yōu)秀的，滿(mǎn)足我的需求很輕松。這輛車(chē)我平時(shí)都是上下班開(kāi)，單程距離15公里左右，而且家里和公司都有充電條件，所以這輛車(chē)668公里的續(xù)航對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是特別夠用的，一個(gè)禮拜充一次電我覺(jué)得都完全沒(méi)有問(wèn)題，而且還避免了油車(chē)加油站排隊(duì)的尷尬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 (中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 (中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：官方續(xù)航是468公里，實(shí)際城市里使用的話(huà)打個(gè)八折的樣子，跑高速至少打七折，媳婦每天來(lái)回60公里，四天一充一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 (中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：正常開(kāi)的話(huà)跑個(gè)500公里沒(méi)什么問(wèn)題，但是如果開(kāi)的暴躁點(diǎn)的話(huà)續(xù)航一般，充滿(mǎn)大概只能跑400公里左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：充滿(mǎn)然后開(kāi)的溫柔點(diǎn)市區(qū)跑個(gè)390公里不成問(wèn)題，如果開(kāi)的比較暴躁的話(huà)對(duì)續(xù)航有很大影響，比如經(jīng)常地板電起步
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠的，畢竟基本上只跑市區(qū)，也不用為充電的事情發(fā)愁，電耗也不是特別高。目前看冬天的續(xù)航衰減完全在可接受范圍內(nèi)，可能也跟新車(chē)剛提不久有關(guān)系吧。很期待開(kāi)春后的續(xù)航表現(xiàn)，如果還能提升就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：可能是還不太會(huì)開(kāi)，加上冬天電池衰減，現(xiàn)在這個(gè)續(xù)航成績(jī)應(yīng)該有不小的提升空間，電動(dòng)車(chē)只要駕駛習(xí)慣夠好，用好能量回收學(xué)會(huì)單踏板控車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)就肯定差不了。用車(chē)剛一個(gè)月，還是要繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
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