一鍵砍遍全城
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性價(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(75)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車不太舒服(290)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(133)+1 懸架減震不好(106)+1 電耗大(71)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控精準(zhǔn),方向盤偏沉,即便舒適模式也不輕,運(yùn)動(dòng)模式更沉,過(guò)彎極限還是很高的側(cè)傾不大底盤及懸架:地盤開(kāi)起來(lái)很扎實(shí),高速很穩(wěn)重心都在車底部,開(kāi)起來(lái)很有信心
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車的操控我感覺(jué)比較靈活吧,轉(zhuǎn)向手感比較輕盈,開(kāi)著很輕松。而且動(dòng)力輸出也很平順,所以開(kāi)起來(lái)還是很好開(kāi)的,輔助駕駛功能也特別好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面非常順手,車內(nèi)系統(tǒng)很簡(jiǎn)單,整體操控也比較簡(jiǎn)單,容易上手,方向盤轉(zhuǎn)向和和掛擋都比較輕松,提速起來(lái),方向盤也是很穩(wěn)定,沒(méi)有那種輕飄的感覺(jué)。剎車系統(tǒng)很靈敏,因此,在駕駛期間,很大程度.上提高了駕駛安全系數(shù)。行駛穩(wěn)定性也比較好,即使是高速狀態(tài)下,車身依舊很穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控手感也比較的簡(jiǎn)單,也比較的輕松,適應(yīng)一下子,我覺(jué)得大多數(shù)人都能很快的上手,跟燃油車相比起來(lái)差別不是特別大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車我覺(jué)得非常的好開(kāi),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很靈活,特別適合在市區(qū)駕駛,底盤感覺(jué)很扎實(shí),并線的時(shí)候車身感覺(jué)很穩(wěn),再加上動(dòng)力輸出很強(qiáng)大,所以開(kāi)著還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
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