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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他選擇了金色，但是因?yàn)?60芯片的原因，他選擇了星黛藍(lán)。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是車聯(lián)網(wǎng)，做車聯(lián)網(wǎng)真不是一件容易的事情，總是斷網(wǎng)，我去4S店處理過一次，剩下的都是自己重啟。
外觀：還有比這個(gè)更酷的車燈嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全符合我的要求，看看我新裝的鐵將軍。
空間：因?yàn)槭请姍C(jī)，所以空間足夠大。
配置：原來買的是 Model Y，這個(gè) ID替我省出了不少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，超車完全沒問題。
越野：
穩(wěn)扎穩(wěn)打，一點(diǎn)都不像是一輛 SUV。
舒適：比起燃油車，噪音肯定要小得多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面， ID.4 CROZZ徹底拋棄了大眾家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，再加上純電動(dòng) SUV的身份，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，再加上大眾標(biāo)志性的 IQ Light LED矩陣式大燈，整體造型簡潔，充滿了科技感。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也很簡單，并沒有什么特別的設(shè)計(jì)，但是在車尾處， ID.4 CROZZ不僅采用了貫穿式 LED尾燈，還采用了許多層次感的線條，看起來時(shí)尚而精致。值得一提的是，四號(hào) CROZZ后備箱空間很平
缺點(diǎn)：冬天開著空調(diào)，續(xù)航能力只能算是一般。
外觀：ID.4 CROZZ外觀時(shí)尚，寬敞的空間和炫酷的燈光
內(nèi)飾：豐富的科技配置，精巧的制造工藝和出色的乘坐儲(chǔ)物空間
空間：里面的空間還算不錯(cuò)，座椅是前排的，雖然不是很寬敞，但坐起來還是很舒服的。
配置：大眾的優(yōu)秀品質(zhì)，讓我對(duì)這輛車的印象又好了不少。
動(dòng)力：加速很靈敏，油門踩上去很給力，爬坡也很給力。
越野：
這輛車的輔助功能不是很好，但也足夠了。個(gè)人認(rèn)為目前的駕駛輔助功能不能過分依賴。L2級(jí)基本功能足夠好用
舒適：男孩子更喜歡科技感，駕駛輔助也很實(shí)用。內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格。但是開一段時(shí)間后開汽油車就感覺完全不一樣了，車道保持和自動(dòng)跟蹤功能在長途駕駛中非常實(shí)用，可以大大減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到 ID.4 CROZZ的第一眼，隨行的小伙伴們都驚呼出聲：“買它”！我個(gè)人也認(rèn)為它是目前市面上最好看的大眾車，原來大眾也能造出有設(shè)計(jì)感的車。
缺點(diǎn)：槽點(diǎn)1：單音喇叭太難聽了，還不如小編的老式步車?yán)群寐�。再�?元，送您一輛更好的大眾！
外觀：今年的大眾電動(dòng)車，一點(diǎn)都不套娃，外觀漂亮，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么樣，跟以前比真的有很大的改進(jìn)，該軟的地方軟，還是不錯(cuò)的。
空間：空間真的很舒服，雖然看起來不是很大，但是軸距卻是真的不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比比特斯拉要高，畢竟大眾沒有變速箱，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力不用多說，加速也快，這是燃油車無法比擬的。
越野：
大眾的操控一直都很舒服，這一點(diǎn)很好，而且自適應(yīng)巡航也不錯(cuò)。
舒適：大眾在高速上的噪音比一般的車要穩(wěn)定，這一點(diǎn)毋庸置疑。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID. CROZZ霸氣側(cè)臉 ID. Light大燈驚艷全場
缺點(diǎn)：雖然屏幕反應(yīng)比較流暢，但還是有一些小 bug，希望以后能盡快完善。
外觀：外觀一定是最讓人滿意的，車頭的智能燈光非常吸引人眼球，充滿了青春氣息
內(nèi)飾：內(nèi)部氛圍燈有很多顏色，很酷，晚上特別漂亮
空間：說到空間感，五個(gè)人出游，后排空間一點(diǎn)都不緊張，車內(nèi)空間很小，后備箱也很大。
配置：360度全景影像，L2+駕駛輔助，讓女生開車、停車都不成問題了。
動(dòng)力：很快，它就適應(yīng)了（很順滑，沒有眩暈感，很穩(wěn)，動(dòng)力也很強(qiáng)。
越野：
我非常驚訝從加速到剎車整個(gè)感覺有點(diǎn)像燃油車很舒服
舒適：后排中間位置也很舒適，沒有凸起，有很大的空間感，不會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、續(xù)航真實(shí)，根據(jù)駕駛工況計(jì)算續(xù)航里程，表顯即真實(shí)續(xù)航，不會(huì)有里程焦慮，而且84 KWh的電池容量，心里更有底氣。2、駕駛起來非常舒服，作為一名開了這么多年的大眾燃油車的人，換成ID4幾乎沒有任何問題，駕駛起來跟燃油車差不多，甚至更好。與其他電車不同，它的能量回收能力和加速能力更強(qiáng)，ID4的能量回收更加穩(wěn)定，幾乎感覺不到 D檔， B檔也不會(huì)出現(xiàn)眩暈等不適。加速過程也比較平穩(wěn)，是家庭用車的最佳選擇。3、駕駛輔助功能使用起來得心應(yīng)手，作為一個(gè)對(duì)自動(dòng)駕駛不太信任的人來說，車道保持，自適應(yīng)巡航這些常用功能就足夠了，ID4的輔助功能讓我可以放心使用，無論是高速還是高速，都能輕松駕駛。4、 IQ Light真的很漂亮，尤其是在晚上或者車庫里的時(shí)候，更是吸引了所有人的目光。當(dāng)然，這款 PURE版是沒有 IQ Light的，在感受到 pro版車燈的時(shí)候，他就后悔自己為什么不選 Pro。
缺點(diǎn)：1、駕駛座的車窗控制功能不夠人性化，需要按下按鈕才能控制后排，很容易出錯(cuò)。希望下一代車型能得到優(yōu)化，還是四個(gè)傳統(tǒng)按鍵更適合個(gè)人使用。2、車機(jī)的可玩性確實(shí)很差，不像國產(chǎn)車那么酷，能刷抖音，能看電影。語音交互功能也不豐富，無法控制車窗和天窗開關(guān)等，希望后續(xù) OTA能升級(jí)，
外觀：外觀造型既有大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，又有很大創(chuàng)新。大眾能做到這一步，已經(jīng)很了不起了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸，基本完全是大眾風(fēng)格；
空間：180米的身高，坐在前排，視野非常的開闊。家里有兩個(gè)老人，后排空間很大。和燃油車的后座通道不同，后排很平。
配置：電動(dòng)車不需要交稅，也不需要保養(yǎng)，比燃油車要便宜得多。
動(dòng)力：加速比較平穩(wěn)，適合家庭使用。油門反應(yīng)比較及時(shí)，超車基本不用擔(dān)心。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，習(xí)慣了燃油車，需要適應(yīng)一下。轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很容易，這是個(gè)好主意！車道保持功能是默認(rèn)開啟的，換道前必須打轉(zhuǎn)向燈，否則車道保持功能就會(huì)搶到方向盤。
舒適：座椅更舒適，車內(nèi)沒有異味、無意向、高速風(fēng)噪、胎噪等。車?yán)锖馨察o，坐在后排的孩子也能輕松交流。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間很大，作為一輛中型 SUV，它的外觀非常漂亮，比照片上的要好看得多。
缺點(diǎn)：1.現(xiàn)在還是熱季，打開空調(diào)后，我發(fā)現(xiàn)空調(diào)的出風(fēng)口正對(duì)著我的胳膊，出風(fēng)口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低，2.多媒體功能一般，不算驚艷。
外觀：車燈設(shè)計(jì)成了一只眼睛，看起來憨態(tài)可掬，尾燈很 Nice。
內(nèi)飾：色彩豐富的氛圍燈非常漂亮，尤其是夜晚，女生們更喜歡
空間：作為一個(gè)女孩子，我不喜歡大車，因?yàn)槲遗乱徊恍⌒淖驳饺耍?號(hào)車的布局很好，也很靈活。
配置：免費(fèi)提供充電樁及公共充電福利。配置也比較齊全
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)的，但是動(dòng)力很足，比燃油車要快的多。
越野：
操控非常流暢，沒有任何壓力，方向盤也沒有太重的感覺
舒適：駕駛平穩(wěn)，幾乎沒有噪音，觸控設(shè)計(jì)充滿科技感
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZ的方向盤比較多，比一般的方向盤多了半圈，轉(zhuǎn)彎也很靈活。其次，前后大燈都很漂亮，車標(biāo)也很亮，我對(duì)自己的顏值還是很滿意的。氛圍燈也是我最喜歡的地方，它可以根據(jù)你的操作顯示不同的效果。另外，儀表盤也很精致，換擋手柄變成了右檔的旋鈕，副儀表板變成了儲(chǔ)物空間。續(xù)航里程高達(dá)550公里，足夠日常上下班了�？傊�， ID.4 CROZZ真香！
缺點(diǎn)：新車上市價(jià)格優(yōu)惠力度不大，充電樁尚未普及
外觀：看起來年輕時(shí)尚，線條流暢大氣，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，用料上乘，做工精細(xì)，充滿了科技感
空間：后排空間很大，坐三個(gè)一米八高的人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：作為大眾首款純電動(dòng) SUV，性價(jià)比高，同價(jià)位車型相比有很大優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：起步快，加速快，動(dòng)力沒話說，讓我對(duì)電動(dòng)車有了新的認(rèn)識(shí)
越野：
方向盤比一般的車靈活多了。
舒適：座椅舒適，寬敞的空間，長途駕駛不會(huì)感到疲勞，減震效果好，非常平穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外形，一眼就喜歡上了，流線型的車身線條，有點(diǎn)像概念車，很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，油門一踩，車子就沖了出去，超車還真不是什么難事。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車機(jī)系統(tǒng)吧，這車聯(lián)網(wǎng)實(shí)在是太雞肋了，經(jīng)常會(huì)掉線，或者沒有網(wǎng)絡(luò)連接不上，為此我還去過一趟4S店，后來才知道，解決辦法就是重啟。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感的外觀，前后發(fā)光的大眾車標(biāo)，更增添了科技感，尤其是在夜晚開著的時(shí)候，更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：前儀表臺(tái)是5.3寸液晶顯示屏，雖然小了點(diǎn)，但功能還是很豐富的，12寸的中控屏，在同級(jí)車?yán)锼悴簧献畲�，但也不算小，就�?IPAD一樣，功能實(shí)用，現(xiàn)在有了愛奇藝，閑著無聊的時(shí)候，可以追劇。30色氛圍燈，增加車身內(nèi)部空間
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠家用代步用了，后排座很大，后備箱很大，可以隨意的放幾個(gè)行李箱。后排的空間還算不錯(cuò)，雖然不能翹起二郎腿，但是腿上的空間還是很大的。
配置：我在年底買的，還有很多優(yōu)惠，除了現(xiàn)金優(yōu)惠，還有按揭補(bǔ)貼，總體來說，還算滿意！一次保養(yǎng)，才幾十塊錢，物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松，深踩電門有明顯的推背感。
越野：
我對(duì) ID.4的操控很滿意，這是大眾的風(fēng)格，高速穩(wěn)定，低速輕盈。我開了10年的油車，開了沒幾天就上手了。就算是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，電門也會(huì)穩(wěn)定下來，很容易就能沖出去，我在車庫里回頭的時(shí)候，嚇了一跳。經(jīng)過這段時(shí)間的相處，他已經(jīng)摸清了它的脾氣。低速的時(shí)候，會(huì)有嗡嗡的聲音，這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，可以提醒司機(jī)和行人，安全第一。
舒適：坐起來感覺還不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，方向盤加熱很適合冬天，還有按摩功能，長途駕駛，休息時(shí)調(diào)低靠背，開啟按摩功能，身體能得到短暫的放松，非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2017年，他給老婆買了一輛高71.4T的舒適版，開起來還挺順手的，漸漸喜歡上了大眾。前段時(shí)間帶著孩子去吾悅上課，看到 ID展廳，刷新了我對(duì)大眾的看法，自己已經(jīng)有一輛敞篷車了，想著買一輛家用轎車。于是試駕，上論壇了解，買了 PRIME搶先版，今天剛提車，4S的銷售服務(wù)很好，十月中旬，十一月七日。壓在馬路上，他覺得自己不會(huì)做無用功，但也不會(huì)犯錯(cuò)。我需要的不是百公里的加速，而是平穩(wěn)、舒適。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一遺憾的，就是哈曼卡頓了。
外觀：外觀很符合我的審美，主要原因是星河灰，21寸輪轂， IQ車燈，不像特斯拉、蔚來、高合，既不土豪，也不低端，適合上班族。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)，就是塑料太多了。
空間：空間不錯(cuò)，后排空間也不小。父母、妻子、孩子五個(gè)座位，倒也不算擁擠。
配置：性價(jià)比方面，我覺得 Pro版還是可以的， Prime的性價(jià)比不高，也不追求完美，我覺得 Pro版完全夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力不追求，平平淡淡，百公里加速不是問題，四驅(qū)版的動(dòng)力足夠了，改天再試試爬坡吧。
越野：
可能是因?yàn)閯傞_始使用新能源車的緣故，后座的車窗按鍵比較麻煩，開車的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)的按一下中控屏。
舒適：座椅很舒服，有加熱按摩的功能，如果腰酸了，還能按摩一下。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，大眾這么漂亮的車可不多見。簡直就是走在時(shí)尚前沿。難道是偷學(xué)了奧迪的內(nèi)外燈？內(nèi)部配置還算不錯(cuò)，途觀和同價(jià)位的途觀比起來，確實(shí)沒什么配置�？臻g也不錯(cuò)。四米六的長度，雖然比不上途觀，但是坐在后排還是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：反正新車的 bug很多，他也懶得多說。說了也沒用，大眾要么敷衍了事，要么根本不理你。
外觀：大眾很少有這么漂亮的車，車燈是從奧迪那里學(xué)來的嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾最新款的套娃，沒有什么特別之處，一般般。
空間：四米六長的車，內(nèi)部空間可以說是最好的。
配置：比起小鵬和 byd，我更相信大眾，畢竟特斯拉的價(jià)格又漲了！
動(dòng)力：我買了 prime，四驅(qū)，兩個(gè)電機(jī)，三百多匹，一百多公里，六秒多一點(diǎn)，還是太慢了！
越野：
prime版雖然有電調(diào)避震，但也沒什么用，避震濾震還行，但支撐性差了點(diǎn)。
舒適：prime的輪轂為21英寸，輪胎為23545輪胎，25540輪胎的確會(huì)影響到舒適性。
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