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ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買此車的目的就是用于上下班，周末郊游，目前行駛距離比較短，最滿意的是行駛過程中提速比較快，100公里時速時胎噪聲音很小，超出預(yù)料，外觀比較中庸，適合各個年齡段的人，特別適合政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的人員駕駛，不像特斯拉、小鵬、尉來等造車新勢力那么個性鮮明。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向的力度輕盈，而且不會隨著速度還有轉(zhuǎn)向角度的變化而有明顯的變化，操控感受還需要進(jìn)一步優(yōu)化。內(nèi)飾的設(shè)計土里土氣的
外觀：顏值很可愛也很大氣，我比較喜歡這樣的，尤其是車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量還是可以的，仔細(xì)看還是有科技感的，不過就是過于簡單了。要是更加年輕一點(diǎn)就更好了。
空間：空間是令人滿意的，蹺二郎腿什么的都是小意思。就是后排中間坐成年人也不會頂頭，前排開車我基本上可以把腿伸直開，車寬，兩邊操作游刃有余，后備箱很夠用。
配置：Id4這車吸引我，除了它的外觀還有動力等方面之，它給我的感覺十分新潮，現(xiàn)在用車，我感受到了很多和普通汽油車不一樣的地方，更有科技感。這個價格對于這樣的表現(xiàn)而言，我覺得很值。
動力：起步就能感覺出來它的靈敏，速度比燃油車子利落。
越野：
方向盤平穩(wěn)厚實(shí)，手感斷后，指哪打哪，無論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，都非常的靈敏。
舒適：座椅舒適度我很滿意，別的也沒什么了，長途不累就行。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車的顏值和動力最滿意，外觀上不用說大家也看到了，設(shè)計的確實(shí)挺前衛(wèi)的，渾身散發(fā)出年輕的氣息，這車開出去還挺有面子，動力也比較強(qiáng)，起步就能明顯感覺到，沒有拖泥帶水的感覺，我覺得以這個價格買到，也挺不錯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡單，而且高速會有些風(fēng)噪，還是很明顯的。
外觀：前臉看著很神秘，側(cè)面最漂亮，我尤其喜歡id4的輪轂。
內(nèi)飾：車內(nèi)的色彩還有用料搭配上沒有太多的亮點(diǎn)。而且中控的布局造型有些簡單了，除了屏幕之外，其他地方乏善可陳。
空間：前后座都很寬敞，后備箱能放下我家兩個寶貝的學(xué)習(xí)用品，玩具，衣物，還有老娘準(zhǔn)備的各種特產(chǎn)！
配置：配置挺不錯，就是價格要是能優(yōu)惠一些就更好了。
動力：新能源的動力總的還是不如燃油的動力足，不過很平順，我不是追求刺激的人，這樣就挺好。
越野：
我對這車的操控方面還是比較滿意的，感覺這車很容易駕馭，方向盤的靈活性很高，轉(zhuǎn)向時也比較準(zhǔn)，可以說是得心應(yīng)手，底盤的通過性也挺強(qiáng)，一般的道路都沒什么問題。
舒適：底盤調(diào)教舒適，而且因?yàn)楸旧淼碾x地間隙低，開快之后整個車子給人的感覺挺穩(wěn)的，不會出現(xiàn)大的搖早，乘坐舒話性很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣省錢加速棒滿足復(fù)雜路段高速操控穩(wěn)
缺點(diǎn)：價格有點(diǎn)高，還有就是內(nèi)飾過于普通，其他的沒有什么了
外觀：我很喜歡這個車的外觀，會不會有人是因?yàn)橥庥^買車呢，ID.4CROZZ的外觀實(shí)在是太好看了，車燈設(shè)計的也很個性。
內(nèi)飾：感覺現(xiàn)在大眾的車型，內(nèi)飾風(fēng)格都差不多，基本上除了一些小細(xì)節(jié)上的改變，大致一眼看上去就知道這屬于大眾的內(nèi)飾，很普通，要是能夠時尚一點(diǎn)就更好了。
空間：如果以后出門自駕游，肯定是要帶行李箱和大包小包的東西。但是這后備廂的空間真的不夠大。
配置：其實(shí)我覺得id4的價格也不便宜了，但是再看看畢竟是這么大一個車，市面上比這貴的都很多，各項(xiàng)功能配置還不一定比id4好哪里去，當(dāng)初還有去看了蔚來，這樣一對比各方面來看的話，還是id4性價比更高，更適合我
動力：純電車動力很好，提速快是它的特點(diǎn)，輕輕一點(diǎn)就到了100碼，動力隨叫隨到。不過起步的時候有點(diǎn)突兀感，還得適應(yīng)一下。高速還沒去過，不知道超過120碼后加速如何。
越野：
自己開車也有幾年的駕齡了，不過之前一直開的都是燃油車，像id4這樣的混動車還是第一次開，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，毫不費(fèi)力，剎車也很靈敏，總之別看車大，開還是很好開的
舒適：車的初次性，它的懸架比較柔軟適中，平常的越野車還是比較相同的，也是屬于城市越野型的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動力性能，買純電動車，我主要就是想體驗(yàn)和汽油車不一樣的駕駛體驗(yàn)。Id4開起來性能強(qiáng)勁而且加速那種快速的晌應(yīng)特別舒服，開起來很好開。還有他整個動力輸岀的平順性方面，表現(xiàn)也很出色
缺點(diǎn)：要說內(nèi)飾的科技氛圍，我覺得是有的，就是整體的質(zhì)感還有豪華感上面，做的不是那么到位。畢竟id4也是一款20多萬的車，我覺得這方面需要有所體現(xiàn)才行。
外觀：外觀不用說了，是我的菜燈光效果好，日行燈帥，帥呆了，最喜歡就是這車的車頭和輪轂，很大氣，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較淳樸，但是用料夠走心的，新車還沒有什么異味，真棒。
空間：空間很大，很符合我的要求。我老婆坐副駕感受也挺舒服。后備箱也是很大，拉貨都不成問題。
配置：如果預(yù)算在30萬以內(nèi)的一個電動車，我覺得合資品牌的還是比較適合的，雖然我們自己國產(chǎn)的一個電動車的也是比較倔起，但是選擇合資的主要還是看中了一個品牌，主要是大眾的一個品牌信任。
動力：這個車的加速感很好，起步的時候很輕快，沒有遲鈍的感覺，加速效果不錯，舍得給油的話也能體驗(yàn)到源源不斷的動力輸出感，超車輕松無壓力
越野：
Id4的操控感受也非常棒，方向盤也是比較輕盈平順的
舒適：座椅比較單薄，乘坐的舒適度不夠好，懸架支撐比較硬，顛簸感明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別帥氣，辦識度超高，開岀去有種拉風(fēng)的感覺，很有個性；再就是性價比了，配置豐富價格親民，非常值得入手的一款車。動力也是要比想象中的好，電耗就更喜人了，總比油耗省錢太多太多了。
缺點(diǎn)：首先我覺得車內(nèi)座椅的材質(zhì)一般，設(shè)計感也差一點(diǎn)
外觀：每個人的眼光不同，但我比較喜歡這車的設(shè)計，挺潮流挺現(xiàn)代，是年輕人的風(fēng)格，前臉很霸氣，大燈的造型也比較犀利，看上去有種兇猛感，符合我的審美。
內(nèi)飾：他們那是手感的，都是采用一種仿真皮的一個設(shè)計，而且它的座椅是雙色雙拼的。
空間：空間評分的話，我只能給她打一個中庸的一個分?jǐn)?shù)，不能說太高，因?yàn)檫@個屬于大個子的話，我覺得我體型也比較胖，坐在里面的空間不是非常的寬敞，可能對于小哥哥來說，這款車的空間應(yīng)該是足夠用了。
配置：性價比還成，價格要是優(yōu)惠一點(diǎn)就更好了。后期比較省錢，還是應(yīng)該買新能源車
動力：id4這款純電動車的加速挺平順的，我的id4超車提速動力也是說來就來，爆發(fā)很明顯。
越野：
操控比較滿意吧現(xiàn)在各種的輔助駕駛該有的都有跑高速也不飄
舒適：平時都是自己一個人開的，自己的感覺就是每天這么開也沒覺得累，座椅的做工各方面，坐的久也沒覺得累。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的全景天窗是這輛車最滿意的地方，雖然不能開，但是天窗的面積很大，打開后讓人有一種心曠神怡的感覺。
缺點(diǎn)：開了半年多還好，減震效果不是很好，經(jīng)常會顛簸。這也是沒辦法的事情， SUV就是這樣。
外觀：前臉采用了貫穿式的燈帶連接 logo和車燈，光彩奪目，貫穿式尾燈，充滿了科技感。鈑金工藝也比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很簡單，但是很符合我的口味，簡單卻不簡單，全觸摸式的中控屏，科技感十足，換擋方便，大屏幕，可調(diào)節(jié)的氛圍燈，給人一種別樣的感覺。
空間：ID.4 CROZZ的軸距很長，內(nèi)部空間也很大，而且內(nèi)部還設(shè)計了一個神奇的儲物空間。
配置：ID.4 CROZZ雖然價格不菲，但是卻很便宜，而且保養(yǎng)起來也很方便。
動力：電門的靈敏度很高，踩在上面都能感受到明顯的推背感，動力輸出非常直接，沒有任何的滯后感。
越野：
操作起來很簡單，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很方便，因?yàn)槭呛篁?qū)，所以他一直想試試能不能飛起來。
舒適：座椅非常舒適，并不硬，包裹性特別好，而且因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)，所以非常安靜。只是感覺減震器有點(diǎn)硬。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的大眾，底盤比較穩(wěn)，底盤比較厚實(shí)，過減速帶的時候很利落，沒有那種硬邦邦的感覺，很舒服，而且沒有套娃的設(shè)計，晚上的燈光也很漂亮！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的卡頓程度。一張倒車的影像卡，有點(diǎn)無語！
外觀：車身做工并不好，大眾汽車的基因很硬，漆面也很好，一點(diǎn)擦傷都看不出來，輪轂也很有特色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得還可以，做工也很不錯，配置也很高，電子檔、全景天窗、液晶儀表，科技感十足，唯獨(dú)副駕駛的中控臺有些光禿禿的。
空間：空間設(shè)計的亮點(diǎn)是頭部空間更大，座椅空間更大，腿部空間更舒服，后備箱空間更大，生活用品也更多。
配置：品牌很好，價格也很公道，內(nèi)飾配置也很不錯，感覺還不錯！
動力：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本是170馬力，日常出行綽綽有余，加速能力突出，電車動力很強(qiáng)，中段加速速度很快，一腳油門就能飆到90邁，平時很舒服，在城市里也就100多塊錢！
越野：
底盤還算不錯。大眾的底盤最好的地方，就是底盤穩(wěn)定，通過減速帶比較舒服，方向盤也沒有太大的震動。而且更容易控制，轉(zhuǎn)彎的時候比較方正，按鍵也比較方便。
舒適：空調(diào)的效果還不錯，二檔就夠了，座椅比較軟舒服，就是隔音效果一般有時候會有噪音，可能是我開得太快，新車有點(diǎn)臭，放了好久都沒有！
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的手感，我對這輛車的要求并不高，唯一的要求就是操控和手感，我看了很多車，最后還是覺得這輛車更適合我。
缺點(diǎn)：他用了一段時間的車，感覺還是有一些不滿意的地方的，比如空間不夠，前排的空間還行，但是后排的空間就不夠了。動力也是最大的缺點(diǎn)，在起步的時候，會有很大的觸感。
外觀：這輛車很漂亮，我喜歡看臉，所以選車的第一件事就是看車的顏值，然后選了一輛漂亮的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較舒服的，主要是看內(nèi)飾，我這車的內(nèi)飾還不錯，材質(zhì)和配置都很不錯，值得買。
空間：第一次開這輛車的時候，他見過很多車，但是這輛車的空間實(shí)在是太小了。
配置：以前沒車的時候，我都要開車，現(xiàn)在有車了，我就經(jīng)常開車，買一輛車就便宜多了，綜合來看，這輛車的性價比很高。
動力：自從買了車之后，我看過很多車，主要還是動力，一開始我還覺得動力不錯，但是到了后面，我就有點(diǎn)吃不消了。
越野：
開車自然是享受很多地方的，比如我最喜歡的就是這輛車的操控感，開起來感覺還不錯，方向盤很靈活，手感也很好。
舒適：這輛車的舒適性很好，比如懸掛和避震都比較柔和，再加上座椅的包裹性，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格19.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的耗電量很低，我是一個比較斯文的人，而且我主要考慮的是以后家用的問題，所以對電耗的要求比較高，這輛車的耗電量并不高，因?yàn)槭羌矣密�，所以比較適合我。
缺點(diǎn)：最大的問題就是避震過渡，第一次開這輛車的時候，感覺有些生硬，喜歡運(yùn)動的人可能會喜歡，但是我不喜歡。另外，它的外觀也不怎么樣，前大燈設(shè)計的很難看，給人一種平淡無奇的感覺。
外觀：這輛車的外觀一般，因?yàn)閮r格的原因，我選了一輛物美價廉的車，習(xí)慣了也就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計很符合我的口味，內(nèi)飾的材質(zhì)也比較舒服，這輛車的內(nèi)飾看起來非常的漂亮，設(shè)計也非常的協(xié)調(diào)。
空間：首先考慮的就是空間，這輛車的空間很大，平時開著車都會覺得空間很大，各種需求都能滿足。
配置：這輛車不貴，性能也很好，我花了一個月的時間選了這輛車，覺得這輛車挺適合我的，性價比很高。
動力：平時我都是在市區(qū)里開車，開到市區(qū)的時候感覺車子的動力很足，起步的時候動力還不錯，踩油門的時候動力還不錯。
越野：
這一點(diǎn)值得稱贊，因?yàn)檫@輛車的操控性很好，作為一個新手，能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯了。
舒適：雖然這輛車的空間很大，但是乘坐起來卻并不是很舒服，坐在后排的時候，總會有一種被壓在后座上的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我試過其他品牌的純電動汽車，感覺起步很突然，速度很快，感覺有點(diǎn)“飄”！ID.4最讓我滿意的地方就是它的穩(wěn)定性和操控感，就像是開燃油車一樣。最重要的是，它的起步非常平穩(wěn)，不得不給它點(diǎn)個“手工贊”。
缺點(diǎn)：科技和時尚應(yīng)該是電動車的標(biāo)簽，這輛車科技和時尚都符合標(biāo)準(zhǔn)，但技術(shù)上也有瑕疵：中控屏經(jīng)常會在行駛的過程中重啟，讓人很不爽！
外觀：流線型外觀，圓潤飽滿的外觀，配以智能 LED大燈。時尚、大氣、科技感強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，中規(guī)中矩的內(nèi)飾，低調(diào)奢華！
空間：這輛車本來就是給孩子和家人買的，后排空間很大，一家人（178 cm）和孩子坐在后排非常寬敞，非常適合家用。主要是儲物格子很多，很人性化。這個時代，每個人都要喝一杯水，和我以前開的那輛車比起來，這個 ID.4至少有5個杯子，方便又舒服。
配置：除了買車外，還要交保險和上牌，購置稅是全面的，總共24萬多。保養(yǎng)費(fèi)用也不算太高，維修一次后，只檢查了線索和機(jī)油，基本沒花多少錢。而且廠家還給了他一些福利，讓他感覺還不錯，充電和流量都是免費(fèi)的。
動力：電動車的動力毋庸置疑，這個 ID.4更是更勝一籌，動力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)，超車輕而易舉！
越野：
多功能方向盤非常穩(wěn)定，中央扶手箱的空間也很大。
舒適：駕駛座和副駕駛都有電動調(diào)節(jié)功能，座椅加熱，方向盤加熱，冬天開車可以提前預(yù)熱，科技感很強(qiáng)。
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