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ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是行駛品質(zhì)，不管是城市擁堵路段還是高速路段，底盤反饋給你的感覺就是沉穩(wěn)。過溝過坎都不會有多余的動作。外觀看起來也不錯，不再是過去的大眾臉。新設(shè)計的前臉和后背，開在街上有足夠的辨識度。車內(nèi)空間很適合三口之家使用。
缺點(diǎn)：目前還沒有遇到特別的地方，簡單說說，一是接到車，里程就顯示498，還不到500，現(xiàn)在開了幾十公里，加起來的公里數(shù)，也還不到500，等以后慢慢來驗(yàn)證續(xù)航程度吧，不過上海市區(qū)開，不耽誤事兒。再就是大眾的app跟車載電腦的數(shù)據(jù)不一樣，一會一變，問了售后，說現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)后臺在更新，可能是這樣造成的，再一個，鋼琴漆太沾指紋了，準(zhǔn)備過幾天去貼碳素膜。
外觀：外觀很萌，耐看型的，有點(diǎn)胖嘟嘟的，跟個大熊貓一樣，圓潤！
內(nèi)飾：中空兩個屏，大小搭配很實(shí)用。座椅中間仿皮，邊上翻毛，感覺不錯�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)主要聽歌導(dǎo)航，比較好用，內(nèi)置運(yùn)營商卡有時信號不好☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay支持無線和有線，都好用。☆ 氛圍燈:30色氛圍燈有很多個性化調(diào)節(jié)，一貫的大氣，不俗氣。
空間：最值得推薦的就是后排，乘坐空間大，我身高170，調(diào)整好駕駛位之后到后排基本可以葛優(yōu)躺，正常坐姿情況下膝蓋到前排座椅也有一臂的距離；還有個很好的細(xì)節(jié)，后排地面純平，坐3個人沒問題不會擁擠難受！從幾次長途出行來看，ID4裝載能力絕對是令我滿意的，雖然沒試過完全裝滿，但帶娃出行的箱子、嬰兒車、溜娃神器等等，尤其是形狀比較怪異的溜娃神器，溜背造型的ID4都能輕松應(yīng)付，贊一個。
配置：如果ID4的車機(jī)系統(tǒng)能夠OTA升級的更穩(wěn)定、更實(shí)用一些的話，我覺得性價比就可以給滿分了。購車:6月中旬購車，7月底才提車，什么優(yōu)惠都沒有。10月份開始就有各種優(yōu)惠了，希望4S店在搞優(yōu)惠的時候，也能考慮考慮已購車?yán)宪囍鞯母惺堋?/span>
動力：動力：動力我覺得還行，我的舊車動力一般，我都習(xí)慣了，這個新能源車的動力我覺得比我之前的燃油車好太多了，稍微踩一下電門嗖的一下就竄出去了，所以前期試車一定要輕踩輕放，適應(yīng)了就好了，ID.4CROZZ的轉(zhuǎn)彎半徑也小，所以高速過彎道很輕松的，像我這個駕考補(bǔ)考了幾次S彎的好學(xué)生都覺得彎道不再是難以超越的障礙，只是以前沒有這么好的車罷了，現(xiàn)在我可以當(dāng)之無愧地稱自己是一名老司機(jī)了。
越野：
油門的話呢 .踩過去就直接會有反應(yīng)，跟一個腳踏板啊 ，還有一個剎車的一個位置啊 ，趕過去了， 都是設(shè)計的比較合理的。
舒適：舒適性：舒適性在介紹空間的時候大概說了一些，大空間是舒適性的重要指標(biāo)，只有乘坐舒適才能談得上舒適，全景天窗，恒溫空調(diào)，車輛網(wǎng)功能等都讓舒適性更加提升，座椅的包裹設(shè)計乘坐舒適，而且軟硬適中，是我喜歡的類型，全景天窗和內(nèi)室氛圍燈更能營造浪漫氛圍，噪音小，車內(nèi)流淌著自己喜歡的音樂，隔絕外界的聲音干擾是一件多么愜意的事。對于舒適性我只說了我自己的駕駛感受，對于乘坐者來說，舒適度也是很不錯的，后排的空間并不覺得擁擠，腿部能有一個舒適的放松空間，而且后排的可調(diào)式恒溫空調(diào)更是方便后排乘坐者。后排的USB插口也方便后排乘坐者使用手機(jī)，在這個手機(jī)不離手的年代，手機(jī)沒電那是非常鬧心的，總之很多細(xì)節(jié)的設(shè)計都很貼心。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4 crozz 讓我最滿意的地方:1、駕駛感受超級好，開著是輛實(shí)實(shí)在在的車，畢竟車是用來開的。2、外觀對味兒，審美這點(diǎn)雖然各有所愛，但是ID4絕對是能讓人眼前一亮的。3、燈光設(shè)計感十足，隨解鎖依次點(diǎn)亮的前后燈、車內(nèi)氛圍燈、迎賓燈等，都給人一種親切感，老朋友那種，你懂的！4、細(xì)節(jié)設(shè)計部分也十分貼心，比如伸手可及的懷檔、兒童座椅安裝位置的標(biāo)注、手機(jī)無線充電位置向上斜角度開口、前后排都有設(shè)置的Type-C充電口、平整的后排地板和后備箱等等。5、門拉手結(jié)合傳統(tǒng)、現(xiàn)代的不同優(yōu)點(diǎn)設(shè)計，在特殊情況下可以機(jī)械打開車門。6、寧德時代的三元鋰電池，目前車用電池標(biāo)桿，大眾在這點(diǎn)上沒有為了降低成本而選擇他廠吹的很猛的磷酸鐵鋰電池，良心！7、續(xù)航夠用，市內(nèi)上下班代步，周末省內(nèi)出行無壓力，充電對比加油像是不要錢似的，省的錢能吃多少豬蹄呀！?8、電動尾門用起來很方便，開啟高度可以隨意調(diào)整，有障礙物還會有聲音提醒，超級貼心！9、輪圈造型好看，還配置了固特異的防爆胎，開著讓人很放心，尺寸也夠大，給我省了筆換輪胎的銀子！10、電動汽車最需要的方向盤加熱和座椅加熱都給安排上了，這對于降低能耗有很大的幫助。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方，我覺得就是內(nèi)飾其實(shí)可以再做的時尚精致一點(diǎn)，再就是這個車的方向盤我覺得有點(diǎn)重，可能是我之前的油車方向盤比較輕，相比之下就覺得這個車方向盤比較重。
外觀：外觀：外觀比較時尚，矩陣式大燈也是很漂亮，我覺得大燈的造型我很喜歡，眼尾上挑，很精神的感覺，而且大輪轂看起來穩(wěn)重又時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可選顏色，黑色時尚，比較中規(guī)中矩，蠻好看
空間：空間寬敞，本人1.8米＋180斤駕駛乘坐都很舒服，后排地板全平，中間坐人也很好放腳，不會影響左右乘客�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):安裝兒童安全座椅的位置有明顯提示，很貼心。車內(nèi)儲物能力:中央儲物盒增加了無線充電功能，開口斜向上，方便拿取手機(jī)。后備廂容積:后備箱寬敞平整，高度也夠，目測放四個大行李箱還有空余。門拉手:門拉手設(shè)計巧妙，機(jī)械電動相結(jié)合，特殊情況下也能開啟車門。
配置：性價比：性價比我覺得還能接受，看了同級別的車，再試駕體驗(yàn)，我覺得這個價格這個整車配置，我覺得行！比同級別同價位的車的質(zhì)量感覺要上一個檔次，自己喜歡了就不要太糾結(jié)價格，選擇這個車的時候也是在心里定了目標(biāo)價格才選擇的。
動力：動力：至于動力，我覺得和油車還是沒有可比性的，可能我之前的油車太肉的緣故，我覺得ID.4CROZZ的提速還是很快的，給電之后推背感很強(qiáng)，所以剛接觸新能源車還是要小心謹(jǐn)慎的駕駛，要摸清了他的脾氣就能輕松駕馭了。
越野：
各方面都還不錯吧，蠻順手，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，滿意呢
舒適：懸架總體感覺比較高級，一般路面都可以應(yīng)付�？赡芤�?yàn)檐嚤容^重，比ID3試駕時懸架感覺硬一些，但轉(zhuǎn)彎支撐性很好，后五連桿比一般多連桿可能高級一些。胎噪上了80比較明顯，其余還不錯�！� PM2.5過濾裝置:空氣凈化不錯，能顯示車內(nèi)外不同空氣質(zhì)量，北方好用。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:位置合適，配置實(shí)用�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可以分區(qū)溫控對于電車很必要，比較好用
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：在這個看“臉”的時代，我選車首先看外觀，外觀吸引我了我再考慮其他，首先一點(diǎn)是明確的，我是要打算換車，而且想換新能源車，看到大街上好多的士都換成了新能源車了，掛個綠牌還與眾不同，我的這個車都開了8年了，所以這次要嘗嘗新，感覺一下電車的感覺，ID.4CROZZ的外觀首先吸引了我，簡單大氣又時尚，而且這款顏色我非常的喜歡，深沉內(nèi)斂，很高大上的顏色，而且很耐臟，是我喜歡的感覺，真是有點(diǎn)一見傾心的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料可以再提升一個檔次，不過有些吹毛求疵哈，如果這樣就是奧迪系列了，不過還是希望能有改進(jìn)。車機(jī)希望能盡快OTA。輪胎壁能換厚一點(diǎn)的更好。廠家銷售政策需要進(jìn)一步全國統(tǒng)一，不能一個地方一個政策，有損品控！
外觀：最接近我審美的電動車，毫不吝嗇給5星，除了輪轂我不是很喜歡，其他幾乎沒什么讓人詬病的地方，車燈很炫，不過車內(nèi)氛圍燈，白天看不太見，晚上也沒有太亮。
內(nèi)飾：比起大眾傳統(tǒng)車型來說，內(nèi)飾感覺提升了不少，更具科技感，但是傳統(tǒng)塑料感也是保留了下來，這點(diǎn)還是讓人有點(diǎn)失望的，希望大眾能在這方面進(jìn)行一定的改進(jìn)，畢竟是新能源車，誰不想車子能夠更有檔次呢！
空間：空間非常充裕了。前排主副駕電動調(diào)節(jié)方便，后排空間大且全平，純電平臺的優(yōu)點(diǎn)☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):后備箱空間非常大，適合全家外出露營什么的。
配置：對 這款車呢 我是選擇了一個置換，也是有點(diǎn)優(yōu)惠，然后還辦了一個按揭。利息3年1萬左右，整體來說比剛準(zhǔn)備買的時候優(yōu)惠了一點(diǎn)，不知道還會不會有大優(yōu)惠。買了車之后就想著保值一點(diǎn)。
動力：加速感覺和2.0t的大眾油車基本相同，100km后加速也夠用。
越野：
駕駛平穩(wěn)，之前也開過大型的SUV，大眾id.4跟大豐田的駕駛感受很相似，軸距長，懸掛不硬不軟適中，開起來四平八穩(wěn)吧，是個合格的家庭用車，轉(zhuǎn)彎半徑小，在擁擠的城市道路游走很方便。
舒適：座椅非常舒服，空調(diào)可以分區(qū)控制，后排座椅非常合適
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：總體來說滿意的地方真的挺多，無論顏值還是動力都很優(yōu)秀，特別是車的前臉造型我很喜歡，選了這個顏色叫星河灰，聽名字就覺得洋氣，看起來更舒服，比較素凈，我從第一眼看見這個顏色就喜歡上了他，而且電車比燃油車省錢多了，現(xiàn)在新能源車也日趨成熟，所以對他的質(zhì)量我還是很放心的，再說了，一汽大眾的口碑很好，我家的燃油車就是大眾車，開了好幾年了一直狀況良好，幾乎沒啥毛病，除了偶爾幾次刮擦那都是我人為造成的。ID.4雖然車價不低，但是后期還是非常省的，這樣算下來也還能接受，我不管以后，只顧我現(xiàn)在開心就行，反正試駕之后我覺得挺美，車輛網(wǎng)功能也科技感滿滿，只是還沒有完全掌握，邊學(xué)邊用吧。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意就是新疆地區(qū)的充電樁還不是很完善，我自己也沒充電樁設(shè)備，就怕這個續(xù)航里程跑長途很不安全，萬一途中沒有充電樁，那我豈不是要擱淺在路上，再就是車聯(lián)網(wǎng)功能對我來說還是有點(diǎn)復(fù)雜，沒有學(xué)會，就感覺一點(diǎn)都不好用，鋼琴漆看起來特別的高大上，但是只要碰過的地方就有印子，感覺臟兮兮的，不過，這也算不得車的缺點(diǎn)，可能是我個人太矯情。
外觀：最不像大眾的大眾，線條舒展流暢車燈設(shè)計:車燈很炫很智能，不愧是“燈廠”出品
內(nèi)飾：中控的顯示屏確實(shí)感覺一般，比起燃油車進(jìn)步了，但在電動車?yán)锟萍几胁粡?qiáng)，內(nèi)飾的話塑料感還是比較強(qiáng)的，但想象價格才20多萬，和40萬呢肯定差距。
空間：空間應(yīng)有盡有，夠用，前后排和后備箱做了很好平衡。門上儲物空間底部有絨布，好評。☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):杯架和扶手不錯，好用。后備廂容積:后備箱空間不錯，但沒有四驅(qū)版的取平架和蓋板，座椅放倒不能純平，略遺憾！
配置：我的價格是加裝了抬頭顯示的，不加裝裸車價還要便宜些。下面截圖都是我在ID車友圈發(fā)帖，車友們的回復(fù)。不多說，大家評論在下面的截圖里。購車:支持油車置換。保養(yǎng)維護(hù):官方app送了4次保養(yǎng)品牌評價:大品牌值得信賴4S店售后服務(wù):服務(wù)熱情周到開著樂坐著爽:主副駕都有登車輔助功能
動力：動力強(qiáng)調(diào)的是順和滑。動力一般情況下來說，覺得夠用了，如果還想更強(qiáng)，建議直接上四驅(qū)。
越野：
轉(zhuǎn)向超級靈敏，后驅(qū)原因，前輪轉(zhuǎn)向角度更大，轉(zhuǎn)彎半徑很小，基本上兩條車道可以直接調(diào)頭，劈彎車子很聽話？☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速120也不發(fā)飄。l2輔助駕駛的情況下兼職完美底盤穩(wěn)定性:轉(zhuǎn)向超級靈敏，后驅(qū)原因，前輪轉(zhuǎn)向角度更大，轉(zhuǎn)彎半徑很小，基本上兩條車道可以直接調(diào)頭，劈彎車子很聽話？
舒適：舒適度：我覺得舒適度很好了，大空間給人的舒適度是必然的，而且全景天窗和內(nèi)飾氛圍燈更算的上錦上添花，座椅寬度足夠，軟硬適中，駕駛和乘坐都比較舒適，智能中控屏給人滿滿的高級感，一路聽著自己喜歡的歌也是一件很愜意的事，而且我覺得車內(nèi)噪音小，在這樣的環(huán)境里享受音樂更覺得美，可能是我的燃油車噪音有點(diǎn)大，所以現(xiàn)在開了這個車感覺哪里都好，現(xiàn)在有了和老婆換車的意圖，就看能不能得逞了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，這個毋庸置疑，最接近我審美的電動車，其他品牌的電車太奇怪了，特斯拉也還不錯，但特斯拉的安全帶會勒我脖子，太奇怪了，于是只能淘汰。
缺點(diǎn)：美中不足的是，銷售沒有給我準(zhǔn)備大紅花，也沒有像其他車主那樣的豪華交車儀式。美好的事情總會有點(diǎn)遺憾。沒事啦，下一輛大眾，我想我會先跟銷售探討交車儀式是怎么樣的。 這是緊張激動興奮的一天。
外觀：同事都說車樣子挺好看的，我到?jīng)]啥感覺，車燈還是很騷氣的，特別是遠(yuǎn)光燈超級亮，車身做工應(yīng)該不錯，因?yàn)檐囬T特別重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾鋼琴烤漆，很有檔次，也是指紋收集器☆ 氛圍燈:氛圍燈可以調(diào)節(jié)，很滿意，效果超級好。
空間：前排空間的話呢，我的身高大概在1.75.整體的來說呢還是不錯的，但是呢感覺后排的有一個隆起的啊，那個感覺不太喜歡如果其他車子的話呢，我的車子都是平的這個后面有個高高的地方呢 .不是非常的喜歡. 車的一個后排位置也是比較可以了 .后備箱比較大 。
配置：購車送了6次保養(yǎng)，電動車保養(yǎng)便宜，電費(fèi)也便宜，家里有充電樁，可以做到一公里9分不到！劃算的很！
動力：動力夠用，紅綠燈能第一個沖出去，加速給力！
越野：
操控：操控很穩(wěn)，高速出行也不會飄，過彎道也是很穩(wěn)，沒有側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎道很輕松，就是方向盤有點(diǎn)重，可能是我還不太適應(yīng)吧。
舒適：座椅包裹的很舒適，玻璃隔音效果非常好，只有很小的胎噪聲，風(fēng)噪聲很小，憑借著20寸的大輪轂，過濾一般的小坑就是小意思了，完全感覺不到�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果就差點(diǎn)意思了，打到22度也還是沒有制冷效果，要點(diǎn)擊智能空調(diào)里的極速制冷才行，而且時間也會滯后很多座椅舒適性:座椅的包裹性還是不錯的，不過腰部的支撐還是不過足。懸架減震舒適性:這個沒得說，20寸的輪轂，小坑小坎完全沒問題，輕松過。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是說這款呢，也是比較新的一款車型 ，比較大眾化的一款車子， 感覺呢銷量啊，各方面還可以，對以后的維修啊，或者，什么我會比較方便 ，出于這方面考慮的 然后呢，一汽大眾品牌呢，感覺也是比較穩(wěn)打穩(wěn)扎的 ，所以呢選擇了這款車型 。滿意的地方呢就是感覺呢，一汽大眾品牌覺得ok， 所以才會選擇這款車的 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，希望大眾能改進(jìn)。1、車機(jī)聯(lián)網(wǎng)速度慢，通電后如果需要馬上導(dǎo)航是不行的，要等上半分鐘一分鐘的。2、鏈接手機(jī)藍(lán)牙導(dǎo)航的時候，不能播放車機(jī)的音樂。3、腳踢后備箱開啟識別率較低。4、鑰匙感應(yīng)開鎖有時候不會翻開后視鏡，需要拉開車門后，后視鏡才打開，導(dǎo)致很多時候不知道是否解鎖。5、剎車和電門距離有點(diǎn)近，電門和右邊車廂距離也有點(diǎn)近，也可能跟我腳大有關(guān)吧。6、后備箱墊子下面的儲物格應(yīng)該設(shè)計一周泡棉啥的，這樣放入東西后開起來不會有異響。7、Pro車型沒有配置前擋風(fēng)加熱，希望能在選裝里加入這個選項(xiàng)，雨天開車很實(shí)用的配置。
外觀：外觀我覺得還是很好看的，前臉看起來精氣神十足，大燈的造型我很喜歡，簡單又時尚，沒有多余復(fù)雜的裝飾，很耐看。
內(nèi)飾：ID.4 CROZZ的內(nèi)飾也是挺有科技感的，中控大屏尺寸很大，全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，特別有意思的就是換擋設(shè)計在了儀表盤旁邊，看著十分的簡潔！所有功能都集中在中控臺上半部分，與下半部分完全分開，和以往大眾車型的內(nèi)飾完全不同。車輛功能幾乎都集成于方向盤和中控屏內(nèi)，而且操控方式也多是以觸摸為主。
空間：空間：ID4的空間我覺得還是夠用，我178的身高坐著都不會有不適感，腿部空間和頭部空間都覺得不錯，一點(diǎn)不顯得擁擠，而且儲物盒的設(shè)計也是很方便的，后排空間也不錯，乘坐著不會覺得拘謹(jǐn)，對于后備箱空間我只能說還行吧，畢竟這個車不是大型SUV,后備箱這個空間也算可以了，一家人出行，裝下一家的出行裝備是足夠了。就是后排座椅放倒之后，后備箱不是很平整，不過這個也不算什么，畢竟在后備箱睡覺的時候還是少之又少。
配置：內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得科技感不錯，但是也有不盡人意的地方，比如這個鋼琴面板感覺很高級，但是只要手碰觸到了就留有印子，把人看的著急的，其他方面我覺得還行吧，和更高價位的車比當(dāng)然有很大差距，一分價錢一分貨么，總體來說還是不錯的。
動力：百公里加速8秒電機(jī)動力直接，踩下就有，比油車更快跑高速:超車無壓力，想超就超，隨叫隨到。
越野：
操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速拐彎或者窄路調(diào)頭都很優(yōu)秀，而且通過減速帶或者坑洼路面顛簸感小，很平穩(wěn)，就是感覺方向盤有點(diǎn)重，不知道其他電動車有沒有這樣的情況？是我之前的車方向盤太輕了我不適應(yīng)新車的方向盤了？還是這個車本身的一點(diǎn)弊端？車道輔助系統(tǒng)也很牛，可以設(shè)置跟車距離，倒車時候也有安全距離，有時候猛然自動剎車真的被嚇一跳。
舒適：舒適型好，比我之前的車好太多了車內(nèi)噪音異味:基本上80以上沒噪音，風(fēng)噪有一點(diǎn)點(diǎn)懸架減震舒適性:鋁合金懸掛，第一次在大眾看到
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航特別滿意，說是550續(xù)航，跑了1萬多公里了，最長的一次，充滿電跑了560公里，大眾這方面還是非常實(shí)在的。整體操控很輕松，瞬間動力很好，但不會像tsl那么突兀，很適合平時開。感覺底盤非常好，開了很多年車了，第一次開底盤這么厚實(shí)的車，挺穩(wěn)，可能因?yàn)殡姵卦谧钕旅�，重心比較低。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑特別小，店里試駕的時候有體驗(yàn)，自己開上了感覺真是特別好，雙車道，掉頭就一把舵，這個我媳婦開的時候特別贊。還有就是不限行，調(diào)到天津工作，這邊市區(qū)限行，才想換個電車，綠牌，還免購置稅，省了小兩萬。燈光也非常給力，果真跟奧迪是一家的，名副其實(shí)的燈廠，大燈是矩陣大燈，晚上燈光照的非常寬，很清楚，轉(zhuǎn)彎的時候有動態(tài)效果，最靚的還是前后logo可以亮，這個太吸精了，晚上沖著燈光，很多人問我這是啥車，有一次一個大哥跟我嘮了半小時，最后大哥都不好意思了。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意的 目前來看挺滿意呢！
外觀：我環(huán)顧id.4 CROZZ的四周，感覺哪里都漂亮。贊。車燈設(shè)計:最看重的就是這個車燈了，靠近時自動開啟，而且是智能矩陣大燈，隨車自動轉(zhuǎn)向，自動避開前方車輛，還有30色氛圍燈，最愛車輪設(shè)計:20寸的輪轂很好看，風(fēng)阻很小，不過后期維護(hù)保養(yǎng)得多花錢了。哈哈哈
內(nèi)飾：乍一看車內(nèi)的裝飾還是不錯的，但是在駕駛員腿部和副駕駛腿部的位置，還有門板的很多位置，還是以硬塑料為主。中規(guī)中矩吧�！� 氛圍燈:氛圍燈不管在白天還是晚上，確實(shí)很漂亮，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)和車機(jī)系統(tǒng)一樣，值得被吐槽。車聯(lián)網(wǎng)時常信號不好，然后在線歌曲無法播放，導(dǎo)航的實(shí)時路況無法顯示，天氣預(yù)報無法更新。屏幕音響:不得不說大眾設(shè)計的屏幕的大小是很合適的，分辨率也調(diào)的剛剛好，很清晰。 Pro版的音響感覺還可以，本人對音質(zhì)要求沒有那么高，還是可以接受的。異味異響:大眾在這個車選材上應(yīng)該是下了功夫的，整體的異味不大，新提車后一、兩個禮拜就基本上沒什么異味了。沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：空間：空間我覺得足夠用，更何況女人開，空間就更大了，我家老公180個頭，也一點(diǎn)不會覺得擁擠，頭部空間，腿部空間都足夠?qū)捤�，后排乘坐者舒適度更不會降低，后備箱空間也不錯，后排座椅放倒空間會更大，但是放倒之后不平整，這個不太滿意。
配置：性價比怎么說呢，非常高，23.99萬，送了充電盒，還有置換補(bǔ)貼，相比于某特，充電盒還需要8000元，沒有其他補(bǔ)貼，還是轎車，id.4 CROZZ怎么說都是SUV，最低配置是20萬沒到，不過那款我不推薦。4S店售后服務(wù):從第一次試駕開始就充滿了關(guān)愛，銷售小王也是有問必答，而且當(dāng)我說現(xiàn)在不買的時候，也沒有透露出失望的情緒，大概覺得我試駕后回家慢慢思考，肯定會很快下單，這就是對品牌的自信。購車:10月份的時候，置換補(bǔ)貼，老客戶達(dá)到16000.國家補(bǔ)貼18000，沒有購置稅，4s店還送了很多實(shí)用的東西，比如3M膜，行車記錄儀，目前臺市區(qū)還沒有開邁斯的充電樁，我現(xiàn)在都是在4s店充的，墻盒還沒到位。
動力：跟汽油車相似的動力，所以也就只能3星了，加速沒有一竄一竄，但想多快也是不行的。高速還沒跑，所以難說。
越野：
輪胎很寬，底盤很重，自然操控不會太差，就是方向盤太太太重了，不是大眾風(fēng)格啊。方向盤幾乎沒虛位，反應(yīng)靈敏，高速過彎也能輕松駕馭，如果使用行駛輔助功能，可以自由跟車主動剎車，還挺有意思的，只是我安全感欠奉，所以，基本還是手動駕駛的，剎車還挺靈敏，沒有很多人說的前段偏軟，這個也要看自己的駕駛習(xí)慣吧
舒適：整體而言舒適性還不錯�！� PM2.5過濾裝:PM2.5過濾裝置有效過濾車內(nèi)的異味和浮塵，這點(diǎn)必須贊。座椅舒適性:前排座椅軟硬度，包裹性都不錯。后排座椅的長度是合適，支撐性足夠，但是靠背稍微有點(diǎn)直，希望改款改為的時候可以靠背角度可調(diào)。車內(nèi)噪音異味:80kmh以下行駛時車內(nèi)噪音控制的比較好，胎噪不明顯。速度超過100kmh時，胎噪明顯增大，但屬于可接受的水平。空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果是不錯的，后排出風(fēng)口可以單獨(dú)打開或關(guān)閉。前排中央的空調(diào)出風(fēng)口改款時有必要改善，現(xiàn)在的設(shè)計只能吹到駕駛員的胳膊肘和肚子。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車最滿意的就是顏值高，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，比燃油車省的太多啦。
缺點(diǎn)：感覺不是非常的大氣，如果車身再大一點(diǎn)就好了。
外觀：車身雖然不到4.6米，但是很顯大，雙拼色很有設(shè)計感
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得科技感不錯，但是也有不盡人意的地方，比如這個鋼琴面板感覺很高級，但是只要手碰觸到了就留有印子，把人看的著急的，其他方面我覺得還行吧，和更高價位的車比當(dāng)然有很大差距，一分價錢一分貨么，總體來說還是不錯的。
空間：空間很大，座椅很舒服，車內(nèi)儲物空間也很大
配置：比其他品牌續(xù)航?jīng)]有續(xù)標(biāo)，價格也實(shí)惠，送了充電樁很實(shí)惠
動力：馬力隨叫隨到，電門很靈活，百公里加速實(shí)測6秒多
越野：
操控性一流，一貫大眾風(fēng)格，車道保持和并線輔助功能目前使用沒有問題，還是以自己操控為主比較安全。
舒適：我感覺呢就是 說空調(diào)啊各方面的 ，他那個分力不是非常的大 最好呢也是比較柔和的 ，不像其他車子開起來呢就很大的風(fēng) ，就吹出來 這個還是可以自動調(diào)節(jié)的一個檔位 。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今年八月，我把我的燃油車換成了電動汽車，一開始還覺得會不會不適應(yīng)，但通過一段時間的使用，覺得就是真香。首先是車輛的駕乘感受，雖然車的百公里加速一般，但起步還是比較快的，不會感覺起步肉，不容易被人插隊。而且如果使用D檔駕駛時和油車基本是沒什么大的區(qū)別，應(yīng)該可以算的上是最油車的電車，非常適合這種不想重新適應(yīng)新的駕乘的我。其次是車輛的使用成本，和油車相比電車是使用成本可以說是不要錢，因?yàn)楣ぷ鲉挝浑x市區(qū)比較遠(yuǎn)，每天來回需要100公里左右，電車百公里的能耗大概是14kw，換算成電費(fèi)一度三毛，每公里的使用成本大概是5分。我原來的油車還是6毛，每個月基本跑3000公里，每個月可以省1600左右，感覺好幸福。還有就是保養(yǎng)成本，原來的油車基本每次報養(yǎng)都要個2000—3000，感覺還是有點(diǎn)壓手，而電動車的保養(yǎng)易只是檢查，然后更換下剎車油什么的，感覺基本都沒什么保養(yǎng)成本。第三是車輛的續(xù)航，550的理論續(xù)航基本能做到500公里，冬季的話基本在450公里左右，比磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力更強(qiáng)，每周充兩次電，基本能滿足日常使用需要。第四，汽車的車身重量也比較重，用料比較扎實(shí)，底盤使用感受也非常好，車輛的安全性也是多次證實(shí)保障的。
缺點(diǎn)：感覺這個車最大的槽點(diǎn)就是他的車機(jī)，出現(xiàn)過幾次斷網(wǎng)，報錯的現(xiàn)象。希望能對車機(jī)再次升級，讓車輛的穩(wěn)定性更好。還有就是這個車的優(yōu)惠，讓原價買車的我們這種老車主有點(diǎn)心碎?。
外觀：外觀我還是比較滿意的， 比較中規(guī)中矩 ，不是非常的一個大， 也不是非常的小 ，對于我呢感覺呢，也是比較低調(diào)的 ，因?yàn)槲疑习嗟牡胤侥�，也是在一個機(jī)關(guān)上班 ，所以呢也不想太高調(diào) ，這款車型的正好符合了我的一個標(biāo)準(zhǔn) 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，我覺得還不錯，軟硬材質(zhì)都合理運(yùn)用，側(cè)門儲物盒都采用植絨面料，這樣可以有效防止物品來回摩擦碰撞發(fā)出異響
空間：我家里一共有四口人，包括兩個小孩兩個大人，這車的空間足夠用了，小孩子在后排也是能非常舒適的乘坐的，有時候也會載上其他家人，總體評價還是很高的，再一點(diǎn)手套箱設(shè)計的很不錯，可以放很多東西，平時可以下小孩子的一些雜物，后備箱空間也是比較大的，能放的東西還不少呢！
配置：在購車的時候呢， 也給了我一個優(yōu)惠 ，但是呢他跟我說那優(yōu)惠不要說出去， 因?yàn)檫@款車都是沒有其他優(yōu)惠的 ，給我做了一個兩年的一個免息 ，還有呢 ，其他的一些膜啊 ，地毯啊 ， 他說上牌之后才能貼膜 ，上牌之后聽我的話呢 我又要再跑一趟的， 其實(shí)有些的話的話 好像直接可以上牌的 ，上了牌之后呢 ，直接把膜貼起來， 這樣子呢， 冬天倒無所謂，直接貼膜會好一點(diǎn)， 因?yàn)樘柨隙ㄌ珶崃耍?整體性價比來說呢 ，給四顆星還有提升的一個空間吧 。
動力：跑高速不飄，上坡動力給力，沒有滯后，就是比較費(fèi)電。百公里加速是一般但也完全夠用。
越野：
操控上有車道保持，并線輔助，主動剎車等。
舒適：很舒適，座椅什么都可調(diào)節(jié)，該有的功能都齊全
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最新的一款大眾電動車型 ，我覺得呢也是經(jīng)過一個非常深思熟慮的選擇 ，才會選擇了他 。
缺點(diǎn)：最要吐槽的就是車機(jī)，總會在你不經(jīng)意的時候給你個驚嚇。偶爾會時間消失，這個時候系統(tǒng)里里程統(tǒng)計，平均能耗等都不會顯示。4G信號消失也是偶爾會出現(xiàn)的故障之一，故障出現(xiàn)后，導(dǎo)航不顯示路況，播放器無法播放在線歌曲。SOS電話受限，車道保持功能受限，車前測距監(jiān)控不可用故障也出現(xiàn)過。另外玻璃升降器也有改善的必要，在拉動玻璃向上升起按鈕時，玻璃經(jīng)常會向下降到底。再有就是要對大眾現(xiàn)在的營銷策略吐個槽，6月份訂車的時候，銷售還說價格會保持堅挺，不會像特斯拉一樣割忠實(shí)車主的韭菜。言猶在耳，現(xiàn)在各個4S店對這款車都已經(jīng)開始各種促銷。真的是傷心
外觀：車身流線型設(shè)計，時尚運(yùn)動，比例合適，前后左右都給人很厚很穩(wěn)的感覺。夜晚感應(yīng)鑰匙靠近，車輛自動點(diǎn)亮流水前后燈，車門迎賓燈，科技感，儀式感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，有一定的高級感，新車異味不明顯，用料應(yīng)該是有保證，氛圍燈多色可調(diào)，很不錯。
空間：我1.71，坐在后排完全足夠，而且憑借著純電平臺的優(yōu)勢，后排底座沒有凸起的部分，第三個人坐在哪里都不覺得別扭。后備廂容積:出色的空間能裝很多東西，目前我只放了一點(diǎn)點(diǎn)，不過以前什么東西都往里面扔，512L，出色。家人乘坐評價:剛開始的時候家人坐后排覺得我加速會讓他們感覺不舒服，可能是因?yàn)橐m應(yīng)，第二次第三次就沒有不適的感覺了。
配置：性價比高，新能源國家補(bǔ)貼，沒有稅，比傳統(tǒng)車相比，這個價位合適
動力：動力：動力我覺得還不錯，我沒開過啥好車，和我之前的車相比，我覺得動力太好了，稍微踩一下電門車就提速了，極強(qiáng)的推背感，才上手的司機(jī)一定要謹(jǐn)慎駕駛，不然速度真不好掌控，上緩坡，嗖的一下就上去了，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，對于追求速度與激情的車主來說這個速度不知道是否符合要求，但是對于我這個慢性子來說速度已經(jīng)夠nise 了。
越野：
剛向塘的一個操控性和靈敏度 還是比較可以的， 一個電車呢，不知道是盯上的感覺 ，還是呃跟燃油車不同哦 ，我開這個車的時候 ，感覺方向盤的平清沒有那種很重的感覺， 油門加速度話呢也是比較快的 。
舒適：用的總得來說舒適度還可以，因?yàn)楸容^平穩(wěn)，座椅兒子說比較舒服，我是沒什么感覺，感覺風(fēng)噪有點(diǎn)大，空調(diào)效果還可以，和油車感覺有一定差距。
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