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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.續(xù)航比較真實(shí),剛提車的時(shí)候續(xù)航在600+,根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣,續(xù)航在時(shí)刻變化,秋天也在550以上,現(xiàn)在進(jìn)入冬天,早上1度左右,續(xù)航在450-480,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,正常通勤,一個(gè)周沖一次電就可以了。2.底盤調(diào)教,正宗的德味,至少開(kāi)邁騰,我覺(jué)得要比邁騰好。3.隔音還不錯(cuò),操控性精準(zhǔn),車內(nèi)空間夠用。4.L2+自動(dòng)駕駛得心應(yīng)手,跑高速堵車?yán),還比較好用。360全景影像清晰度還是比較高,響應(yīng)也比較快。5.輪胎輪轂比較好看,另外最好看的還是燈光系統(tǒng),矩陣大燈,非常智能。6.售后服務(wù)也比較好,雖然買的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠。。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是覺(jué)得內(nèi)飾還是有點(diǎn)不是很時(shí)尚,而且車機(jī)的功能不是很完善,有時(shí)候會(huì)存在斷網(wǎng)之類的情況,不過(guò)我常用的功能都很流暢,導(dǎo)航我也習(xí)慣了用手機(jī),就算延遲啥的對(duì)我沒(méi)啥影響,不過(guò)我給售后打電話了,讓我有空開(kāi)過(guò)去看看。
外觀:外觀給五星好評(píng),每個(gè)人的審美不同,我覺(jué)得好看就行,簡(jiǎn)單時(shí)尚的前臉造型,流暢舒緩的整車線條都讓我看著賞心悅目。再加上我喜歡的顏色,更是愛(ài)到了心里,當(dāng)你靠近,大燈自動(dòng)點(diǎn)亮,而且大燈造型很酷,在夜間開(kāi)啟車燈,很炯炯有神的樣子,當(dāng)你鎖車之后靠近他的時(shí)候,他美麗的眼睛會(huì)放電,會(huì)點(diǎn)亮,而且大眾車標(biāo)IOGO也會(huì)被點(diǎn)亮,真的太酷了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體感覺(jué)一般,中規(guī)中矩的,但是還是有不少亮點(diǎn),俗話說(shuō)比上不足,比下有余。1.車內(nèi)大量采用觸碰開(kāi)關(guān),輕輕觸碰,反應(yīng)來(lái)的還很快,還挺有儀式感。2.還有個(gè)亮點(diǎn)就是12英寸大尺寸液晶顯示屏。3.5.3英寸數(shù)字儀表,說(shuō)實(shí)話我感覺(jué)小氣了一些,再大一些我感覺(jué)會(huì)更好方便。4.全車皮質(zhì)座椅,耐磨經(jīng)臟,好打理。
空間:前排乘坐空間還不錯(cuò),特別是駕駛員右側(cè),因?yàn)闆](méi)有傳統(tǒng)燃油車的排檔桿了,多了一個(gè)很大的雜物箱,平時(shí)放點(diǎn)礦泉水和手機(jī),也不擋是。我個(gè)頭178,我坐在前面,我媳婦有時(shí)坐后面會(huì)抱怨,后排不能翹二郎腿,大概只有2拳的距離。后備箱不算大,也不算小,短途旅游,放點(diǎn)日常用品和衣物還是可以的。
配置:ID.4 CROZZ開(kāi)了也好幾個(gè)月了,我和老公都覺(jué)得ID.4 CROZZ是一款可以城市通勤也可周末自駕的,高顏值新能源SUV。感謝小白這幾個(gè)月的陪伴。有你真好!
動(dòng)力:車輛起步很快,而且沒(méi)有頓挫,加速甚至可以用迅猛來(lái)形容,一腳油門踩下去,隨之而來(lái)的就是爆發(fā)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)異常優(yōu)秀,ID.4CROZZ的駕駛感真的是讓人不得不愛(ài)。電動(dòng)車的起步推背感很強(qiáng),動(dòng)力非常不錯(cuò),起步也是非常及時(shí),跑高速的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)!跑高速:ID.4 CROZZ的L2高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)高速很給力。主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎道都很平順,而且車身很穩(wěn),過(guò)減速帶回彈很輕微。
舒適:整體車身雖然不是很大,但車輛內(nèi)部空間不錯(cuò),前排調(diào)整到合適的位置,后排依然寬敞,再加上全景天幕,整個(gè)車內(nèi)空間都非常通透。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是這款車的外觀吧,特別是從側(cè)面來(lái)看,感覺(jué)兩條的一線很好的,融入到了車身中,特別是他這個(gè)車的前半部分沒(méi)有進(jìn)氣格柵。
缺點(diǎn):不滿意的就是車輛網(wǎng)功能有時(shí)候會(huì)卡頓,導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)候不能跟進(jìn),有時(shí)候還會(huì)死機(jī),今天早晨車打著一會(huì)才恢復(fù)正常,其實(shí)往往最不滿意的地方就潛藏著滿意的地方,聽(tīng)歌,接打電話,還有其他好多功能都能通過(guò)中控大屏來(lái)完成,而且支持語(yǔ)音和手勢(shì)操作,觸摸就更不用說(shuō)了。人無(wú)完人,車無(wú)完車,我在享受他優(yōu)點(diǎn)的時(shí)候也得接受他的缺點(diǎn)。
外觀:前臉時(shí)尚又精致,帶狀大燈簡(jiǎn)單又精神,燈的造型整體看起來(lái)干凈利索,眼尾上挑,精氣神十足,而且當(dāng)你靠近的時(shí)候大燈自動(dòng)點(diǎn)亮,而且前后車標(biāo)logo也會(huì)逐個(gè)點(diǎn)亮,我只能說(shuō)哇撒,太美啦!車身整體線條流暢,再加上星河灰,很洋氣的一個(gè)顏色,呈現(xiàn)在你眼前的就是一輛簡(jiǎn)約時(shí)尚又精致耐看的靚車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有什么新穎之處,鋼琴烤漆面板用的比較多,手一碰就是印子,看著就臟兮兮了,這是我對(duì)內(nèi)飾不滿意的地方,液晶屏雖然小一點(diǎn),但是看起來(lái)很精致,而且靈敏度高,支持手勢(shì)和語(yǔ)音。真皮座椅也不錯(cuò),還有ID標(biāo)示。
空間:空間很寬敞,我個(gè)子中等,坐進(jìn)去反正很寬松的,頭頂離車頂距離我覺(jué)得差不多有兩拳,腿部空間也足夠?qū)挸,大長(zhǎng)腿開(kāi)車后排的乘坐者也不會(huì)感到擁擠,而且電動(dòng)車后排的地板是平的,不像燃油車有個(gè)凸起,影響舒適度,后備箱空間我覺(jué)得還行,出去逛街購(gòu)物或者遠(yuǎn)途旅行裝下一車人的裝備都沒(méi)有問(wèn)題,就是后排座椅放不平,想放充氣床墊不行。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得在我能接受的范圍之內(nèi),從外觀到內(nèi)飾,到動(dòng)力,到空間,到電耗,我覺(jué)得都在我預(yù)期的可接受范圍內(nèi),訂車前也是跑了好幾家品牌做了比較,最后還是選擇了一汽大眾,大眾口碑不錯(cuò),后期的保養(yǎng)維修服務(wù)都是值得信賴的,買這車的時(shí)候車價(jià)就沒(méi)啥優(yōu)惠,只送了終身保養(yǎng)和終身救援,這樣感覺(jué)心里就舒服多了,后期保養(yǎng)不用再花錢了,而且這款車在使用過(guò)程中比燃油車省的太多了,而且續(xù)航里程也不錯(cuò),我的用車范圍這個(gè)續(xù)航里程夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,一點(diǎn)也不拖泥帶水。雖說(shuō)起步不及某斯拉。但對(duì)我這種惜命的來(lái)說(shuō),真的夠了
越野: 操控很精準(zhǔn),方向盤大小適中,手感好,稍微調(diào)方向就能達(dá)到想要的位置,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,窄路交叉路口都不用再為拐彎調(diào)頭擔(dān)心了。
舒適:特別喜歡車內(nèi)的環(huán)境,特別是夜幕降臨,一個(gè)人開(kāi)著車在燈火璀璨的城市中,外面的喧囂與內(nèi)部的寧?kù)o完全隔絕,打開(kāi)大屏幕選擇自己最喜歡的氛圍燈顏色,今天的心情是興奮的,選擇橙色,今天是平靜的,選擇藍(lán)色,今天有點(diǎn)低落,那就選個(gè)灰色吧,總有一個(gè)色調(diào)能流露你的心情。座椅很舒服,包裹性很強(qiáng),大屏幕特別帶感,聽(tīng)音樂(lè)舒服極了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):通過(guò)一段時(shí)間的試駕,滿意的地方還真不少,首先這款車異味小,新車就頭幾天稍微有點(diǎn)味兒,開(kāi)窗通風(fēng)幾天就沒(méi)啥新車味兒了,首先這一點(diǎn)我得點(diǎn)贊,再就是動(dòng)力好,我不追求速度,但是也要求超車變道不能太遲鈍,ID.4CROZZ就能給你充足的動(dòng)力,不會(huì)為了超車變道失敗而懊惱。
缺點(diǎn):感覺(jué)內(nèi)飾還是有點(diǎn)不夠時(shí)尚,中控屏不夠大,但是做工精致,顯示清晰,功能齊全,無(wú)形中弱化了屏幕小的缺點(diǎn)。
外觀:外觀看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的,但是很耐看,而且顏色也是我喜歡的,簡(jiǎn)約時(shí)尚的前臉,流暢的車型線條,勾勒出一輛讓人心動(dòng)不已ID.4CROZZ。特別是可以自動(dòng)點(diǎn)亮的大燈和大眾車標(biāo)尤其吸引大眾的眼球,再夜晚當(dāng)車燈和車標(biāo)依次點(diǎn)亮,那種感覺(jué)真的太酷啦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是多種材質(zhì)都運(yùn)用到了,真皮,鋼琴烤漆面板,金屬,還有搪塑,植絨等,真皮座椅顏色也是采用了灰色拼色,色彩搭配協(xié)調(diào),側(cè)門儲(chǔ)物盒底部采用植絨面料,防止行車過(guò)程中物品滑動(dòng)異響,多處采用鋼琴烤漆材質(zhì),雖然滿滿的高級(jí)感,就是手碰上去就會(huì)留下印子,看著很著急。
空間:空間夠用,一家老小乘坐,高矮胖瘦都覺(jué)得舒適度不錯(cuò),前排駕駛空間我調(diào)到合適的位置后排乘坐也很寬松,我一米八,體重85公斤,,對(duì)我而言,我覺(jué)得這個(gè)空間夠用了。所以沒(méi)有考慮ID.6CROZZ,ID.6CROZZ有七座,我的用車需求不要這么大,而且要比ID.6CROZZ貴好幾萬(wàn)呢,只要適合就是好的,所以還是選了這款,后備箱空間也是夠用,購(gòu)物或者出游的物品都可以統(tǒng)統(tǒng)裝下,看外觀這個(gè)車不是很大,但是他的內(nèi)部容量真的不小‘’
配置:20多萬(wàn)買一個(gè)大眾的純電平臺(tái)、續(xù)航還550。而且還有各種權(quán)益等。我自己是覺(jué)得值了。
動(dòng)力:電動(dòng)車最大的一個(gè)特點(diǎn)就是,能迅速輸出扭矩,加速會(huì)非常快,最開(kāi)始我自己也不太適應(yīng),現(xiàn)在開(kāi)始慢慢習(xí)慣了,就是老婆大人說(shuō)我開(kāi)快了,她要暈電車,我也真是醉了,她也算個(gè)老司機(jī)了,現(xiàn)在她只要在車上,我必須盡量勻速著開(kāi),自己的媳婦自己疼。
越野: 操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,高速轉(zhuǎn)彎路段很輕松平穩(wěn),車輛不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué),而且感覺(jué)底盤很穩(wěn),開(kāi)車在追求速度的前提下,安全第一,所以我開(kāi)著他感覺(jué)很踏實(shí),就是方向盤有點(diǎn)重,適應(yīng)了也不覺(jué)得是啥缺點(diǎn)。
舒適:舒適性一般,座椅偏硬。高速胎噪有點(diǎn)大,不是很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)屬它的外觀,顛覆了大眾在我心中的印,是種全新的形象,貫穿式LED大燈,車身流線型強(qiáng),整體看上去圓潤(rùn),現(xiàn)代感強(qiáng)。
缺點(diǎn):不太滿意:要說(shuō)不滿意的地方我還真找不出啥不滿意的地方,畢竟提車沒(méi)有多久,對(duì)于我的開(kāi)車習(xí)慣和要求,我覺(jué)得這個(gè)車很適合我,并沒(méi)有別人所說(shuō)的延遲之類的困擾,可能我性子慢,稍微慢一點(diǎn)我都能接受,總得給他一個(gè)反應(yīng)時(shí)間吧,只要操控靈敏度高,安全第一就OK啦。
外觀:說(shuō)起外觀,我不得不說(shuō)說(shuō)我是個(gè)注重第一眼感覺(jué)的人,買車對(duì)我來(lái)說(shuō)不是小事,我也是看了又看,比了又比,因?yàn)榉秶s小到新能源車,看起來(lái)也不是很費(fèi)事,畢竟新能源車還不是很多,比燃油車的車型和配置相比,少太多了,所以比較好選,就確定了幾個(gè)品牌,看了幾次就缺定了一汽大眾,ID.4CROZZ和ID.6CROZZ其實(shí)都不錯(cuò),但是對(duì)我來(lái)說(shuō)ID.6CROZZ有點(diǎn)大,這是七座車,我家就一個(gè)娃,五座夠用啦,而且ID.4CROZZ的續(xù)航里程也能滿足我的用車需求,兩款車型都有我喜歡的星黛藍(lán),不用過(guò)多考慮就選擇了ID.4CROZZ。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)科技感很強(qiáng),做工也很精致,全車都是觸摸式按鍵,易操作。多色氛圍燈,根據(jù)我的心情自由選擇。12寸的超大觸摸屏,手指只需劃來(lái)劃去,操作方便簡(jiǎn)單。座椅是皮質(zhì)材質(zhì),耐臟好清潔。
空間:前排乘坐空間還不錯(cuò),特別是駕駛員右側(cè),因?yàn)闆](méi)有傳統(tǒng)燃油車的排檔桿了,多了一個(gè)很大的雜物箱,平時(shí)放點(diǎn)礦泉水和手機(jī),也不擋是。我個(gè)頭178,我坐在前面,我媳婦有時(shí)坐后面會(huì)抱怨,后排不能翹二郎腿,大概只有2拳的距離。后備箱不算大,也不算小,短途旅游,放點(diǎn)日常用品和衣物還是可以的。
配置:性價(jià)比其實(shí)挺高的,又送電又送樁的,還能選送保險(xiǎn)啥的
動(dòng)力:動(dòng)力很好,不錯(cuò)在換擋出現(xiàn)的頓挫,提速非常爽,提速時(shí)能聽(tīng)到小許電流聲。對(duì)比特斯拉,感覺(jué)駕駛感更舒服一點(diǎn),整體來(lái)說(shuō)品控一流。
越野: 扎實(shí),很扎實(shí),非常扎實(shí);穩(wěn),很穩(wěn),非常的穩(wěn)
舒適:舒適性:ID.4CROZZ的舒適性我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了,軟件硬件都杠杠滴,首先空間大,給乘坐和駕駛就帶來(lái)了良好的駕乘感受,車輛網(wǎng)功能真的太方便了,只要你能想到的,三區(qū)恒溫空調(diào)也是滿足全后排乘坐者的需求這些都給你準(zhǔn)備好了,中控屏雖然不大,但是很精致,也很好用,支持語(yǔ)音和手勢(shì),和我之前的燃油車的配置比簡(jiǎn)直就是黃泉之于駱駝的感覺(jué),車內(nèi)噪音很小,欣賞音樂(lè)幾乎沒(méi)有外界噪音的干擾,而且內(nèi)飾氛圍燈也很溫馨浪漫。全景天窗更是我的最愛(ài),夏季的夜晚天窗是我在郊外仰望星空的最好出口,聽(tīng)著音樂(lè),透過(guò)天窗看滿天星斗,看云彩飄過(guò)頭頂,美哉!而且多項(xiàng)可調(diào)式座椅以及配備的腰部支撐都能給你更好的舒適感,座椅加熱方向盤加熱,對(duì)于北方的你來(lái)說(shuō)更是不可缺少的暖心配置
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是它的顏值,特別是夜晚行車時(shí),車外氛圍燈打開(kāi),辨別度高,回頭率也有,滿足了我一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心。操控是這個(gè)車一大亮點(diǎn),延續(xù)了德行的傳統(tǒng),底盤扎實(shí),高速時(shí)一點(diǎn)不飄,給我一種踏實(shí)的感覺(jué)
缺點(diǎn):幾乎找不到不滿意的地方,如果非要找出個(gè)不滿意,只能說(shuō)方向盤有點(diǎn)重,再就是網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)更新有點(diǎn)慢,有時(shí)候車打著了導(dǎo)航系統(tǒng)都打不開(kāi),偶爾還會(huì)黑屏,不過(guò)這些功能對(duì)我來(lái)說(shuō)不是最重要的,我也不是很在意。
外觀:會(huì)亮標(biāo)的大眾,晚上看起來(lái)很漂亮,回頭率超高。而且白色的前臉,越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體感覺(jué)一般,中規(guī)中矩的,但是還是有不少亮點(diǎn),俗話說(shuō)比上不足,比下有余。1.車內(nèi)大量采用觸碰開(kāi)關(guān),輕輕觸碰,反應(yīng)來(lái)的還很快,還挺有儀式感。2.還有個(gè)亮點(diǎn)就是12英寸大尺寸液晶顯示屏。3.5.3英寸數(shù)字儀表,說(shuō)實(shí)話我感覺(jué)小氣了一些,再大一些我感覺(jué)會(huì)更好方便。4.全車皮質(zhì)座椅,耐磨經(jīng)臟,好打理。
空間:我們家里的人都是中等的身高,我本人是175的身高坐在車?yán)锔杏X(jué)還可以,不擠但也不是特別的寬敞。因?yàn)槭请妱?dòng)車后排的那個(gè)大眾車標(biāo)配的凸起就沒(méi)有了,對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)就是無(wú)比的寬敞了,坐5個(gè)人的時(shí)候一點(diǎn)都不擠了中間的那個(gè)人也不會(huì)很難受了。后備廂還好,正常的使用放幾個(gè)行李箱這些沒(méi)得什么問(wèn)題,如果出去自駕游東西太多了就有點(diǎn)老火了。
配置:喜歡他的再貴也不覺(jué)得貴,不喜歡他的最便宜也覺(jué)得不值,與我來(lái)說(shuō)喜歡最主要,所以在我看來(lái)這個(gè)性價(jià)比還不錯(cuò),我也看了其他的新能源車,我看上這款了,看順眼了就怎么都覺(jué)得值得,無(wú)論從顏值,到動(dòng)力,到空間都很滿意,對(duì)于車的品質(zhì)我也相信大眾的品質(zhì),在我心里大眾的口碑一直不錯(cuò),而且身邊的很多朋友都開(kāi)了大眾車,無(wú)論后期保養(yǎng)還是維修服務(wù)都很好,值得信賴,對(duì)了,我買這個(gè)車的時(shí)候,車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠,送了終身保養(yǎng)和終身救援,這也是為我的安全出行做了多重防護(hù),再說(shuō)了,車價(jià)雖然比預(yù)期的貴一點(diǎn),但是后期充電比燃油車便宜多了,總體算下來(lái)也貴不了多少,最主要是我開(kāi)上了我想開(kāi)的車。
動(dòng)力:電動(dòng)車最大的一個(gè)特點(diǎn)就是,能迅速輸出扭矩,加速會(huì)非?,最開(kāi)始我自己也不太適應(yīng),現(xiàn)在開(kāi)始慢慢習(xí)慣了,就是老婆大人說(shuō)我開(kāi)快了,她要暈電車,我也真是醉了,她也算個(gè)老司機(jī)了,現(xiàn)在她只要在車上,我必須盡量勻速著開(kāi),自己的媳婦自己疼。
越野: 操控;操控感覺(jué)不錯(cuò),最明顯的就是轉(zhuǎn)彎半徑小了,過(guò)彎道,窄路,岔路都很容易,安全系數(shù)提高了不少,而且過(guò)減速帶或坑洼路面,彈跳感也不是很明顯。
舒適:舒適性:舒適性當(dāng)然不錯(cuò),空間大是舒適性的關(guān)鍵,乘坐駕駛都很舒服,而且座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)真的很方便,上車座椅就自動(dòng)調(diào)節(jié)好了,而且在新疆的冬季座椅加熱很快就熱了,發(fā)動(dòng)著分分鐘就能給你一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,而且方向盤加熱也很實(shí)用,至于車輛網(wǎng)那些功能我都沒(méi)咋學(xué)呢,我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)那些預(yù)碰撞系統(tǒng),駕車輔助系統(tǒng)都沒(méi)啥用,我是個(gè)老司機(jī)了,開(kāi)車挺仔細(xì)的,跟車距離會(huì)掌握的很安全,還有倒車之類我都很嫻熟,所以這些功能對(duì)于新手小白我覺(jué)得超級(jí)好用。我愛(ài)聽(tīng)音樂(lè),車的音響效果不錯(cuò),而且車內(nèi)噪音很小,音樂(lè)在自己獨(dú)立的空間流淌,再打開(kāi)浪漫的氛圍燈那種感覺(jué)真的太美啦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這款I(lǐng)D.4 CROZZ電池續(xù)航550公里,這個(gè)還不錯(cuò),而且這款車外觀給人一種年輕干凈的感覺(jué),流線型的車身充滿運(yùn)動(dòng)氣息,這款車的空間也不錯(cuò),前排坐起來(lái)還是很舒服的,空間足夠,后排也還行,后備箱也能放一些日常所需。車輛內(nèi)飾方面也是滿滿的科技感,觸感也不錯(cuò),儀表盤、中控屏、多功能方向盤、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗配備也是很齊全的。座椅也是非常的舒適,軟軟的,同銷售人員介紹這款車在行駛中隔音效果還是比較好的,聽(tīng)不到電門的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。動(dòng)力也很足,提速快,操作方便!
缺點(diǎn):電車都有一個(gè)擔(dān)憂,就是對(duì)于電量的憂慮。我經(jīng)常會(huì)去想到如果是開(kāi)得比較遠(yuǎn)了續(xù)航的電量夠不夠,電量不夠了附近有沒(méi)有充電站,充電的時(shí)候會(huì)不會(huì)排隊(duì),我在想這肯定是每個(gè)買電車的朋友都會(huì)憂慮的問(wèn)題。
外觀:外觀可以說(shuō)簡(jiǎn)約時(shí)尚又精致,顏色好看,大燈也好看,特別是當(dāng)你靠近時(shí)候大燈自動(dòng)點(diǎn)亮,而且前后logo車標(biāo)也會(huì)依次點(diǎn)亮,真的很酷。
內(nèi)飾:幾乎都是軟性材質(zhì),唯一遺憾的就是前排杯架,下面鏤空的儲(chǔ)物空間感覺(jué)像是個(gè)半成品。幾乎沒(méi)有使用的場(chǎng)景。希望以后改款加個(gè)擋板。
空間:空間對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是比較友好的,各種紙箱和規(guī)則的物體都比較方便。經(jīng)過(guò)這幾天的測(cè)試,在不放倒后排座椅的情況下,后備箱可以輕松容納20、24、28存的行李箱,而且還有富余。應(yīng)付一般家用足夠,但是后排放倒后無(wú)法做到純平,雖有遺憾但得到拓展的空間還是非?捎^的。
配置:購(gòu)車時(shí),有現(xiàn)金優(yōu)惠,免息按揭,還有置換補(bǔ)貼,優(yōu)惠幅度還挺大。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠滴,才開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候每次起步后排的人都會(huì)后仰,說(shuō)我開(kāi)車不穩(wěn),開(kāi)久了燃油車,對(duì)電車真的還是需要適應(yīng)一下才行,稍微踩電門就躥出去了,有點(diǎn)嚇人,但是開(kāi)習(xí)慣之后就覺(jué)得太好開(kāi)了,提速超車變道都很利索。
越野: 至于操控,我覺(jué)得現(xiàn)在的造車技術(shù)越來(lái)越好,所以操控應(yīng)該普遍精準(zhǔn),ID.4CROZZ的操控就很精準(zhǔn),指哪到哪,方向盤稍重,但是感覺(jué)靈敏度很高,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,所以彎道行駛很舒暢。
舒適:遇到猛踩剎車,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頭,表現(xiàn)還算滿意,畢竟剎車距離偏短,如果不是懸掛支撐的好,估計(jì)會(huì)更難受一些。整個(gè)車頂是天幕配置,給人空間更大,一點(diǎn)不壓抑的感覺(jué),特別是天氣好的時(shí)候,藍(lán)藍(lán)的天空,心情也跟著愉悅。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)對(duì)ID.4CROZZ最滿意的地方,要從顏值說(shuō)起,簡(jiǎn)單的前臉造型還有車體顏色都讓我著迷,星河灰和星黛藍(lán)都很喜歡,各有各的魅力,在兩款顏色之間我竟然成了困難選擇癥,就這富有詩(shī)情畫意的顏色名稱我就已經(jīng)有點(diǎn)沉醉了,我的穿衣風(fēng)格都是黑白灰系列,所以這兩款顏色都可以選擇,我買車也得考慮我自身的氣質(zhì)來(lái)選,老公說(shuō)的要綜合考慮,有時(shí)候他也要開(kāi),所以最終選擇了星黛藍(lán)。提車之后,駕駛室沒(méi)撒異味兒,沒(méi)幾天就徹底散盡了,這也是值得一提的滿意之處。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車機(jī)系統(tǒng),閃屏,斷網(wǎng),液晶操作有時(shí)會(huì)延遲。鼓剎也是我不喜歡的地方,都已經(jīng)是20來(lái)萬(wàn)的車了,就不能換個(gè)碟剎嗎。
外觀:外觀簡(jiǎn)單精致又時(shí)尚,整車線條流暢,看著就很舒服,而且車身顏色無(wú)論灰色和藍(lán)色都很好看,都有個(gè)很詩(shī)意的名字,灰色叫:“星河灰”,藍(lán)色叫“星黛藍(lán)”,是不是都很浪漫而富有詩(shī)意?而且他的大燈很有特點(diǎn),當(dāng)你靠近的時(shí)候大燈會(huì)逐個(gè)點(diǎn)亮,而且大眾logo前后車標(biāo)也會(huì)依次點(diǎn)亮,真的很炫酷的感覺(jué),燈的造型也很美,開(kāi)啟的時(shí)候通透性很高,亮閃閃的,我覺(jué)得開(kāi)著他我就是整條街最靚的崽
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得也不錯(cuò),感覺(jué)中控屏小一點(diǎn),但是麻雀雖小五臟俱全,里面裝載著很多很多的東西,我們平時(shí)能用得著的在這里幾乎都能找到,導(dǎo)航,聽(tīng)歌,開(kāi)空調(diào),打電話等,只要有需求,你就可以呼叫,可以支持觸摸,語(yǔ)音,手勢(shì)功能,使用手勢(shì)功能的時(shí)候真的感覺(jué)超酷。
空間:177CM,60KG,平時(shí)最多3人乘坐,空間完全滿足,作為緊湊型SUV,空間基本和中型SUV別克昂科威一致。越級(jí)空間表現(xiàn),值得五星
配置:購(gòu)車享受了老客戶置換補(bǔ)貼,免息貸款,現(xiàn)金優(yōu)惠,免費(fèi)安裝充電樁,總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得劃算!最最重要的是臉皮夠厚,往最低價(jià)砍!
動(dòng)力:動(dòng)力:動(dòng)力行,真行!可能各人對(duì)車的感知不一樣,所以要求也不一樣,我覺(jué)得ID.4CROZZ的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)很好了,稍微給電就加速了,才開(kāi)始我都有點(diǎn)不適應(yīng),嗖的一下沖出去了,好嚇人,好在有前后預(yù)碰撞系統(tǒng),能設(shè)定跟車距離,也算是有驚無(wú)險(xiǎn)了。就和人與人之間相處一樣,要熟悉了才能成為朋友,我和ID.4CROZZ也是一樣的,熟悉幾天就成為好朋友了,而且越來(lái)越喜歡了。
越野: 方向盤力度是我喜歡的力度區(qū)間,不重也不輕,剛剛好
舒適:空間大,舒適性就高,在加上智能化的設(shè)計(jì)與人性化的設(shè)計(jì)舒適度又有所提升,特別是座椅加熱和方向盤加熱對(duì)于北方的車主來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太實(shí)用啦,前期行駛的過(guò)程再也不用把手縮到袖子里,單手握方向盤了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意:要說(shuō)最滿意的就是顏值,首先還是被他的外觀吸引了,相中了外觀我才有了試駕的欲望,才有了帶他回家的沖動(dòng)。
缺點(diǎn):不太滿意的地方:最不滿意的地方就是感覺(jué)充電少,不是很方便,我們這里的充電樁還不是很多,我自己家也沒(méi)有裝充電樁,裝個(gè)充電樁好像很貴的,所以不打算裝,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不是很大,續(xù)航里程550公里,我就是跑長(zhǎng)途來(lái)回也不到400公里,我的這個(gè)“不滿意”無(wú)關(guān)乎車的不滿意,其實(shí)還真沒(méi)有啥不滿意的地方。
外觀:我和我老婆第一眼看中的就是它的顏值,吸引我的是這幾點(diǎn):1.前后發(fā)光的LOGO連接著燈帶一直延伸到大燈。2.流線型的車身,有種概念車的感覺(jué)3.超大天幕車頂,坐在車內(nèi),就像是在家里面安裝了一整塊落地窗一樣,光線明亮,心情舒暢。3.大尺寸的輪胎,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),如果遇到小釘子被扎到,輪胎帶自修復(fù)功能,可以拔出釘子,繼續(xù)行駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),軟硬兼搭,設(shè)計(jì)合理。儲(chǔ)物盒采用了植絨面料,可以緩沖儲(chǔ)物的撞擊力,減少撞擊產(chǎn)生的聲響,這些小細(xì)節(jié)都挺貼心的。
空間:空間夠大,前后排都不錯(cuò),老公又高又胖開(kāi)著都沒(méi)問(wèn)題,后排空間也可以,帶著家人逛街購(gòu)物后排一點(diǎn)都不會(huì)擁擠,燃油車后排有個(gè)凸起,中間的人坐著有點(diǎn)不舒服,這個(gè)車就不存在這個(gè)問(wèn)題,后排地面很平整,而且后備箱空間也挺大,全家出游帶上旅行用品沒(méi)有問(wèn)題,出去購(gòu)物這個(gè)空間也足夠了。
配置:保養(yǎng)維護(hù):電車的好處就是幾乎沒(méi)有保養(yǎng),可以節(jié)約一筆錢。電池廠家也有質(zhì)保,給我們消費(fèi)者吃了顆定心丸。
動(dòng)力:動(dòng)力好得很,比我之前的燃油車?yán)鞫嗔,只要適應(yīng)了你會(huì)愛(ài)上他,輕踩電門就能迅速響應(yīng),嗖的一下竄出去,所以第一次試車,你一定一定要記得輕踩,輕踩,我覺(jué)得我還沒(méi)踩呢,就飛出去了,所以這個(gè)車只要你適應(yīng)了動(dòng)力真的比你預(yù)期的要好很多,我不追求速度與激情,所以只要超車便道利索就足夠了,這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。
越野: 高速行駛時(shí)底盤非常扎實(shí),不像一些日系車開(kāi)快了會(huì)發(fā)飄。它的穩(wěn)重,給了我一種安全踏實(shí)的安全感。低速時(shí),轉(zhuǎn)向也很輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,比探岳還小,轉(zhuǎn)向靈敏,好操控。我就摸了1.2天,就完全上手了,還有一種人車合一的感覺(jué)。
舒適:因?yàn)樽纹,坐在里面,視現(xiàn)很好。座椅的包裹性也強(qiáng),坐久了沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué),就是孩子不適應(yīng)這個(gè)電車,如果是長(zhǎng)途駕駛,她會(huì)有暈車的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次接觸電動(dòng)車,非常的興奮,一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是很新鮮的,就像一個(gè)小朋友得到了一個(gè)新的玩具一樣,如獲至寶。我經(jīng)常有空都在研究它,很多的地方都很新奇都是我沒(méi)接觸過(guò)的,這款車很多方面我都很滿意。用電了,比起油車來(lái)要節(jié)約很多,保養(yǎng)費(fèi)也花費(fèi)少了,開(kāi)起來(lái)很靜音,只有在很安靜或者在地下停車場(chǎng)的時(shí)候才聽(tīng)得到電流聲,開(kāi)始很不習(xí)慣總是擔(dān)憂車子是否發(fā)動(dòng)了。
缺點(diǎn):單音喇叭。說(shuō)真的,我覺(jué)得這一點(diǎn)完全可以避免。開(kāi)過(guò)幾臺(tái)車了,除了10年前開(kāi)過(guò)的車是這種單音喇叭,還沒(méi)遇到過(guò),有點(diǎn)不太符合現(xiàn)在的大趨勢(shì),存錢中,后期考慮自己改。另外就是車聯(lián)網(wǎng)功能的使用有一丟丟復(fù)雜,功能邏輯性不是那么的清晰簡(jiǎn)便,還需要摸索、熟悉才能掌握。還有在穿山洞的時(shí)候信號(hào)不太好,有時(shí)候會(huì)斷網(wǎng)。
外觀:外觀好看,非常吸引人,回頭率也高,很多人在大街上都問(wèn),哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然和大眾車以往的內(nèi)飾大有改觀,但是我覺(jué)得依然有不盡人意的地方,在材質(zhì)的運(yùn)用上也是多種材質(zhì)相結(jié)合,軟硬兼施,而且做工工藝也不錯(cuò),這只能說(shuō)是眾口難調(diào),不可能做到讓所有人滿意,對(duì)我而言,我覺(jué)得就是鋼琴面板的運(yùn)用雖然看起來(lái)很高級(jí),但是手摸過(guò)的地方都留下了印子,瞬間感覺(jué)不好了。
空間:空間:空間夠用,ID.4CROZZ的頭部空間和腿部座椅空間都很好了,我自己這么覺(jué)得,我覺(jué)得多數(shù)車主對(duì)他的空間應(yīng)該是能達(dá)到期望值的,畢竟是緊湊型SUV,外觀看起來(lái)不大,但是內(nèi)部空間的確可以,高個(gè)兒,胖子駕馭都不會(huì)有壓迫感,對(duì)于女士來(lái)說(shuō)就更沒(méi)有問(wèn)題了,后備箱空間挺大,就是后排座椅放倒有個(gè)凸起,這就是讓人覺(jué)得不盡人意的地方。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得還可以,在我心理接受范圍之內(nèi),從整體感覺(jué)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得值這個(gè)價(jià),外觀,動(dòng)力,空間,還有內(nèi)飾的科技智能化,都給我全新的駕駛感受,我買的時(shí)候車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠,說(shuō)的全國(guó)統(tǒng)一價(jià),不過(guò)送了終身保養(yǎng)和終身道路免費(fèi)救援,心理還平衡了一點(diǎn)。
動(dòng)力:這款車的提速我是很滿意的,并不是因?yàn)樗奶崴俸芸於俏矣X(jué)得提速的時(shí)候感覺(jué)很線性,像是在駕駛一臺(tái)大排量的油車的感覺(jué),不像特斯拉一樣提速的時(shí)候很突兀讓后排的乘客容易暈車。最高的車速只有160,和那些最高車速200以上的車比起來(lái)還是覺(jué)得差了點(diǎn)什么,換個(gè)方式來(lái)想,也比較節(jié)能,開(kāi)起來(lái)也比較安全,這是我老婆說(shuō)的,不曉得是不是寬我心的。
越野: 操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),稍微調(diào)方向就能達(dá)到你的目的,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,通過(guò)窄路,岔路,還有調(diào)頭,過(guò)彎道很容易,而且沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué),車身也很穩(wěn)當(dāng),妥妥的安全感。就是方向盤感覺(jué)有點(diǎn)重,這個(gè)算不算是缺點(diǎn)?還是叫特點(diǎn)比較合適吧。
舒適:舒適、科技,細(xì)節(jié)做工到位,中控臺(tái)上12英寸觸屏,科技感十足,智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程操作、緊急救援等多樣化功能。配備的自動(dòng)空調(diào)、前排溫度分區(qū)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口以及空氣過(guò)濾裝置,可通過(guò)屏幕以及語(yǔ)音控制進(jìn)行操作。座椅包裹感極強(qiáng),灰色與白色雙拼的皮革包裹,座墊也是軟硬適中,還配備有前排座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛座記憶、座椅加熱等功能。第二排座椅配備有中央扶手 杯架,為旅途提供了方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的續(xù)航真的挺靠譜的,已經(jīng)開(kāi)了3000公里了,今天還專門試了下從50充到100一共充了39.42度(可能有一點(diǎn)應(yīng)急預(yù)留電量),用小學(xué)數(shù)學(xué)粗略算一100容量約等于80度,官宣84.8的94折的樣子,而且是冬季,充電電池溫度23(文科男不知道這對(duì)充電容量有沒(méi)有影響。。就目前進(jìn)三個(gè)月的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)真的和油車的駕駛體驗(yàn)一模一樣,完全無(wú)縫銜接。唯獨(dú)B檔著實(shí)得好好適應(yīng)一段時(shí)間,短期內(nèi)我是沒(méi)法完全適應(yīng)……
缺點(diǎn):最不滿意的就是車機(jī)系統(tǒng),閃屏,斷網(wǎng),液晶操作有時(shí)會(huì)延遲,也到4兒子那里去看過(guò),沒(méi)有什么可行辦法解決,只能賭運(yùn)氣了。鼓剎也是我不喜歡的地方,大眾廠家拜托,換個(gè)碟剎吧,都是20幾萬(wàn)的車了。
外觀:我始終覺(jué)得,白色是所有顏色的首選,它干凈明亮,耐看舒服。輪轂也很動(dòng)感,LED大燈栩栩生輝。在外面行駛,回頭率真不錯(cuò)呢,好幾次在商場(chǎng)停車,還有一些年輕的小哥哥小姐姐主動(dòng)過(guò)來(lái)圍觀,向我咨詢ID.4的駕駛感受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,再豐富一點(diǎn),少一點(diǎn)塑料。多一點(diǎn)反毛皮,我覺(jué)得會(huì)很好。
空間:空間充足很好,尤其是后備箱空間深得我心,后排我178也能余出三拳空間
配置:大眾的這款I(lǐng)D4CROSS 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版性價(jià)比很高,車價(jià)也不貴,訂了車交貨時(shí)間也不長(zhǎng),保養(yǎng)費(fèi)用低,品牌知名度也高,比起國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)畢竟是個(gè)合資車,做工也很精細(xì)用材也很好,續(xù)航能力也不錯(cuò),最重要的是我老婆也很喜歡,她也是個(gè)很挑的人,這次真的要給大眾點(diǎn)個(gè)贊!
動(dòng)力:動(dòng)力加速百公里8秒多,只能說(shuō)夠用。如果上4驅(qū),我覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題。
越野: 操控這方面還是很容易上手的,特別適合那種新手來(lái)開(kāi)既安全又便于操控,和燃油車進(jìn)行比較的話,新能源車的車身是非常輕盈的
舒適:座椅還是有點(diǎn)硬,不像日系車那樣的是舒適的大沙發(fā),這個(gè)也畢竟是款德系車吧。隔音效果肯定很好撒,開(kāi)起來(lái)基本聽(tīng)不到什么聲音,很安靜,太安靜了容易犯困,所以我還是經(jīng)常把music放起。減震有點(diǎn)硬,犧牲了點(diǎn)舒適性,增加了路感,有利也有弊。
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