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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-20.76萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤是純平的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑不大，在城市里開的也很靈活，剎車對(duì)他的影響不大，開起來也很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控力毋庸置疑，精準(zhǔn)無比，比我見過的日系油車都要好，唯一的缺點(diǎn)就是盤子有點(diǎn)重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車很好，不會(huì)影響到古剎，經(jīng)常用 B檔來控制車速，感覺根本不需要踩剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 剎車還不錯(cuò)，更喜歡 B檔模式；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤有點(diǎn)重，駕駛習(xí)慣了，各方面都很好
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操作簡(jiǎn)單、方便，還有很多輔助功能，操作起來非常簡(jiǎn)單。而不是說有那么多累贅。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說到操控，從我的感受來講，這臺(tái)車它的操控性也是不差的。方向力度也和汽油車沒區(qū)別，指向準(zhǔn)確，所以車的操控性還是非常不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑非常小!小到作為一個(gè)老司機(jī)的我一開始在地庫(kù)停車有點(diǎn)不適應(yīng)，老是把方向打過頭了，但適應(yīng)了以后發(fā)現(xiàn)這車到哪掉頭、停車都非常方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整體操控型來說id還是很不錯(cuò)的，因?yàn)檐圀w比較寬的原因吧，在拐彎過程中也非常的穩(wěn)，抓地力非常的強(qiáng)
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