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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：0-100的加速時(shí)間超過(guò)了8秒，尤其是0-60加速非常迅猛，超過(guò)90的燃油車都會(huì)被秒殺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：這輛車很重，除了0-50加速之外，它的加速能力是毋庸置疑的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這輛車主要是為了上下班，所以并沒(méi)有追求幾秒鐘的加速，但是在城市里面超車的時(shí)候卻是一點(diǎn)都不含糊，除了經(jīng)濟(jì)檔之外，加速也是非�？斓摹�
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：這輛車很沉，開(kāi)起來(lái)就像是一輛油罐車，沒(méi)有電車那種突然加速的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力平順性：電動(dòng)汽車的加速平順絲滑；
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力比汽油車要好，而且沒(méi)有異味，很環(huán)保。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車在新能源汽車中是最好的，續(xù)航能力也是最好的，不用擔(dān)心跑到一半就沒(méi)電了，而且在高速上的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力真的還是可以的。原本我以為電動(dòng)型汽車的動(dòng)力會(huì)比加油的汽車差一點(diǎn)，但真的沒(méi)有，動(dòng)力依舊比較穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：150kw 310nm動(dòng)力部分這是純電汽車的強(qiáng)項(xiàng)，電機(jī)工作即達(dá)到最大扭矩，市區(qū)起步不是第一也是第二，0-60加速特別快，不過(guò)經(jīng)常大眾的調(diào)教，不會(huì)跟別的電動(dòng)車一串一串的，動(dòng)力非常線性，我建議用B模式，因?yàn)槠鸩椒浅？欤谑袇^(qū)比較堵的環(huán)境下，要頻繁的剎車，我現(xiàn)在一直使用B模式，高速可以用D模式；我一直用經(jīng)濟(jì)模式，起步不會(huì)串出去，加上是后輪驅(qū)動(dòng)，還是有運(yùn)動(dòng)的潛質(zhì)加速表現(xiàn):0-60駕駛嗷嗷叫！120以上加速超車也很快動(dòng)力平順性:大眾調(diào)教真的強(qiáng)，動(dòng)力非常線性，不會(huì)串跑高速:120以上超時(shí)也很快
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一臺(tái)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)動(dòng)力也是很強(qiáng)的了。平常在市用的話足夠使用了，起步那一下特別快，剛開(kāi)始車回來(lái)，因?yàn)殚_(kāi)汽油車開(kāi)好多年了，還有點(diǎn)不習(xí)慣呢，特別猛這個(gè)動(dòng)力。
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