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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車(chē)比較大，沒(méi)激烈駕駛過(guò)，過(guò)彎加速有時(shí)候有轉(zhuǎn)向不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向比較靈敏，路感清晰，和原先的油車(chē)基本一致，所以說(shuō)漢的調(diào)教基本上是和油車(chē)一個(gè)樣子。底盤(pán)也比較厚實(shí)，剎車(chē)有底氣，妥妥滴，具備輔助剎車(chē)，前些天，有點(diǎn)走神，前車(chē)突然停下，漢主動(dòng)幫我剎住了，嚇我一跳，以后一定要專(zhuān)心點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于這個(gè)車(chē)的操控，怎么說(shuō)呢，以我這么多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，這輛車(chē)中規(guī)中矩，挑不出一點(diǎn)毛病出來(lái)。整體操控可以說(shuō)指哪打哪，雖然是前驅(qū)車(chē)，但是操控感覺(jué)比后驅(qū)差不了多少
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很輕，位置可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且有智能語(yǔ)音功能，想干啥直接喊小迪，萬(wàn)事ok。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒(méi)得說(shuō)，操作起來(lái)很輕便。都是電子產(chǎn)品，跟我用手機(jī)一樣順手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控的話(huà)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的方向盤(pán)有太多按鍵，我先熟悉了一下才開(kāi)始開(kāi)�？傮w來(lái)說(shuō)，操控還是很容易的，只要按照銷(xiāo)售的指導(dǎo)，很快就能上手了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性還是可以的，沒(méi)有什么聲音比較安靜，電車(chē)就是這樣的，開(kāi)久電車(chē)了就不怎么想開(kāi)燃油了車(chē)，就是個(gè)人覺(jué)得呢現(xiàn)在的充電樁還不是很全面，不過(guò)應(yīng)該在未來(lái)幾年就會(huì)很全面了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯(cuò)，也只能說(shuō)還不錯(cuò)，偶爾會(huì)有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題出現(xiàn)，N擋切換需要等待2秒。剎車(chē)動(dòng)能回收切換機(jī)械剎車(chē)有明顯頓挫。低速入庫(kù)轉(zhuǎn)向手感一般。也可能是開(kāi)慣了bmw的緣故，總覺(jué)得方向盤(pán)指向性低。但是相比同價(jià)位車(chē)型，應(yīng)該也是領(lǐng)先的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 可能是我自己開(kāi)習(xí)慣車(chē)型比較小的轎車(chē)，剛提車(chē)那會(huì)兒覺(jué)得漢EV還有點(diǎn)難操控的，畢竟車(chē)型這么大。不過(guò)慢慢開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得也還好，再加上這車(chē)的一些輔助駕駛功能，習(xí)慣之后還是蠻好開(kāi)的，只是到我媳婦手里就又變得難駕馭了，我感覺(jué)這東西還是因人而異吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 作為家用車(chē)也已經(jīng)夠了，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)挺好用，但如果能在低速使用這個(gè)系統(tǒng)就更好了。
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