一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里人對(duì)他乘坐方面的滿(mǎn)意度還挺高的，車(chē)身干凈利索，沒(méi)有多余的點(diǎn)綴，這個(gè)車(chē)沒(méi)讓我失望，反而會(huì)帶給我驚喜外觀的時(shí)尚顏色搭配，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很帥氣，還有能耗表現(xiàn)比較出色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和它的動(dòng)力表現(xiàn)，也算是很滿(mǎn)意的真的能給我?guī)?lái)很好的駕駛體驗(yàn)，讓人感覺(jué)到這種強(qiáng)勁動(dòng)力所帶來(lái)的舒服的體驗(yàn)感受，車(chē)子綜合實(shí)力比較強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)就不用說(shuō)了，隔音靜謐性還是能讓我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是我覺(jué)得這款車(chē)車(chē)確實(shí)是油耗有一點(diǎn)高，自己有點(diǎn)不能承受，還有就是后備箱那個(gè)開(kāi)有點(diǎn)高，對(duì)于我老婆那種小個(gè)子來(lái)說(shuō)拿東西就有點(diǎn)惱火，開(kāi)的時(shí)間久了，才發(fā)現(xiàn)只有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候車(chē)輛有點(diǎn)明顯的那種抖動(dòng)，由于車(chē)子空間大，空調(diào)制冷起來(lái)的速度就比平常的車(chē)子慢，給人帶來(lái)的感覺(jué)就是不爽。
外觀：外觀我是覺(jué)得這車(chē)設(shè)計(jì)得挺成熟大氣了，而且不失時(shí)尚風(fēng)，就挺適合像我這樣的中年人開(kāi)還有就是作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)就很沉著穩(wěn)重了。車(chē)頭的LED大燈和中網(wǎng)的搭配我還是挺喜歡的，車(chē)身的線條細(xì)節(jié)也處理得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不浮夸，手感也比較的細(xì)膩，沒(méi)有過(guò)多花里胡哨的，常用的功能他都有，配色到用料到做工還是很用心的。
空間：第一個(gè)要夸的就是宋plus dmi的空間很棒，非常大非常的寬敞，在后排裝一個(gè)兒童座椅之后還可以輕松的容納兩個(gè)成年人乘坐。而且地板是做得非常的平坦，當(dāng)人坐在中間的時(shí)候?qū)δ_的位置幾乎沒(méi)有影響。
配置：整個(gè)車(chē)子價(jià)位在十萬(wàn)多點(diǎn)，整體的話性?xún)r(jià)比很高，車(chē)子的配置很高，不管是動(dòng)力系統(tǒng)還是油耗都是非�？梢缘�，和同價(jià)位車(chē)子比起來(lái)這款車(chē)完全是滿(mǎn)足了我們一家出門(mén)在外的，我們一家都很滿(mǎn)意了，媳婦上班，還有我們休息出門(mén)都是經(jīng)常開(kāi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力在日常用是妥妥的，長(zhǎng)途行駛動(dòng)力還是不錯(cuò)的，駕駛感舒適，加速的時(shí)候表現(xiàn)的都相當(dāng)好，開(kāi)在不平的路上也不怎么顛簸，在市區(qū)和高速上的動(dòng)力都比較強(qiáng)，起步平穩(wěn)，超車(chē)不飄反應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)內(nèi)挺安靜的，完全沒(méi)有那種笨重的感覺(jué)。
越野：
底盤(pán)是特別穩(wěn)定的，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，換擋的時(shí)候平順性也非常好，方向盤(pán)是輕重合適的，既不輕飄也不沉重，轉(zhuǎn)向的手感是特別棒，而且精準(zhǔn)度也很好。
油耗：能耗肯定是混動(dòng)技術(shù)的一大優(yōu)勢(shì)了，畢竟可油可電，支持慢充和快充，不管是在外面充電還是家里充電很方便而且實(shí)惠，家里有充電樁的話，可以說(shuō)是省錢(qián)小能手了。用油跑的話，市區(qū)擁堵路段跑的時(shí)候，百公里油耗可能在6個(gè)多。當(dāng)時(shí)速保持在60以上的時(shí)候確實(shí)很省油，基本都是可以在4個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)。綜合下來(lái)車(chē)的表顯油耗也就在5個(gè)不到，非常的省油了。
舒適：我就是喜歡這車(chē)子的座椅，前面座椅就比較有點(diǎn)賽車(chē)的座椅，座的還算是舒適的，里面的噪音也是很小的，不過(guò)在開(kāi)高速時(shí)候就會(huì)有一些風(fēng)噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡外觀還有動(dòng)力，相輔相成，看起來(lái)就覺(jué)得霸氣，操控起來(lái)更有成就感，有辨識(shí)度的前臉，進(jìn)氣格柵也非常的英氣，整體都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，活力風(fēng)范體現(xiàn)的淋漓盡致，怎么看都特別的喜歡，大溜背的設(shè)計(jì)也是很經(jīng)典的，動(dòng)力在高速路上給我更加有勁的手感，我父親也上手開(kāi)過(guò)，他老人家也挺喜歡這個(gè)動(dòng)力的，所以我就也比較滿(mǎn)意，有經(jīng)驗(yàn)的人都這么的認(rèn)同了我心里就更放心了，現(xiàn)實(shí)生活中表現(xiàn)能力也是時(shí)刻在線，越開(kāi)越爽的手感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還真的沒(méi)有，只是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我不能夠及時(shí)的把車(chē)子提回家，是等了幾天以后才通知我去提車(chē)，但也沒(méi)有什么影響。
外觀：外觀留下的印象可是很深刻的，大氣又優(yōu)雅，整體非常的上檔次，這個(gè)它這個(gè)體型的suv還挺靈動(dòng)的，不會(huì)讓我覺(jué)得笨重，這點(diǎn)就很考驗(yàn)車(chē)身的比例了，整體的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還都挺在我得審美上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)樸，所以覺(jué)得無(wú)所謂了，因?yàn)槭亲龅哪欠N簡(jiǎn)潔大氣的那種風(fēng)格，整體風(fēng)格溫暖時(shí)尚，真的是在我的審美臉上摸起來(lái)的手感不錯(cuò)，還是挺耐看的，用料也比較齊全，功能上面也是挺實(shí)用的，他的一些細(xì)節(jié)是完美的。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)挺夠用的，前排一點(diǎn)兒不會(huì)覺(jué)得擠，后排空間也挺大的，之前和朋友一起，出去玩，朋友坐我的車(chē)都說(shuō)挺寬敞的，手腳伸展得當(dāng)，一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，坐三個(gè)人感覺(jué)還有點(diǎn)空，后備箱進(jìn)深也足，以后家用也沒(méi)問(wèn)題。
配置：混動(dòng)技術(shù)的宋plus DM-i優(yōu)點(diǎn)非常的明確，就是市區(qū)代步效率高能力強(qiáng)，能耗低的特點(diǎn)。我還是覺(jué)得如果家里已經(jīng)有燃油車(chē)的，或者市區(qū)城郊中段路程用車(chē)需求多的消費(fèi)者買(mǎi)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比會(huì)很高的，像我自從買(mǎi)了這車(chē)之后，日常市區(qū)里通勤開(kāi)起來(lái)都是很方便的，而且我這款110KM的配置也不用擔(dān)心續(xù)航里程問(wèn)題，充電也是非�？於夷芎暮艿�，在同級(jí)別中宋plus DM-i也是相當(dāng)?shù)挠懈?jìng)爭(zhēng)力的，選擇這款車(chē)肯定不會(huì)讓人失望的，我是非常的肯定的。
動(dòng)力：宋plus dmi這種力量的表現(xiàn)很強(qiáng)大，仿佛脫韁的野馬，家用的suv也有如此好的動(dòng)力表現(xiàn)是讓我很意外的。如果我想在路上超車(chē)，沒(méi)有一輛車(chē)是我不能超車(chē)的。此外作為一款混合動(dòng)力汽車(chē)，電量比較低的時(shí)候，汽車(chē)的動(dòng)力幾乎不受影響，速度還是跟充滿(mǎn)電時(shí)一樣快
越野：
車(chē)子的盲區(qū)比較少，坐在駕駛室感覺(jué)視野還是很開(kāi)闊的，這也提升了我駕車(chē)的自信心。并且，車(chē)子駕駛起來(lái)的順暢感也讓我在操控方面很放心。畢竟動(dòng)力是車(chē)子的根本，一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)會(huì)使駕駛員心里有底，可以沒(méi)有顧慮的跑在公路上。其他方面都很好，總體來(lái)說(shuō)，駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：還行，我覺(jué)得在接受范圍內(nèi)。平常都是市區(qū)、高速開(kāi)，能耗都是比較穩(wěn)定的。網(wǎng)上查了原因，說(shuō)新車(chē)大部分都會(huì)有這樣的情況，耗油會(huì)比平時(shí)和官方給的數(shù)據(jù)還要高一些。
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得這款比亞迪宋PLUS新能源做的是真到位。不是因?yàn)橄矚g比亞迪車(chē)子而對(duì)它的吹捧，真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。我專(zhuān)門(mén)拿出同級(jí)中的幾款車(chē)子做了對(duì)比，綜合比較過(guò)后，很明顯這款車(chē)子在舒適性方面是略勝一籌的，可謂是同級(jí)中的績(jī)優(yōu)選手了。無(wú)論是做工還是用料，無(wú)論是動(dòng)力還是操控和配置，外觀或者是內(nèi)飾，整個(gè)車(chē)子帶給人很舒適的觀感。有了這樣的車(chē)子作伴，駕乘體驗(yàn)定然也差不都哪里去的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的在外觀上，近距離看去漆面的光潔度很高，為車(chē)子的顏值加分不少，并且，這款宋PLUS新能源的車(chē)身比較修長(zhǎng)，車(chē)體呈現(xiàn)一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，這使得車(chē)身看上去比較結(jié)實(shí)也比較耐看。
缺點(diǎn)：舒適性方面感覺(jué)不太好，主要是車(chē)子的隔音降噪做的感覺(jué)一般，車(chē)子的胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀在我這屬于耐看型，宋PLUS新能源整體看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，車(chē)漆的噴涂也非常到位。尤其是它的車(chē)頭，看起來(lái)非常的大氣，而且線條感也十足，看起來(lái)非常的好看。這霸氣的外觀也是最先吸引我的地方。整個(gè)的車(chē)身線條設(shè)計(jì)還是非常符合我的審美，一般我們認(rèn)為比較大的車(chē)可能他的線條都是相對(duì)比較硬朗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)非常好啊，所有的材質(zhì)都非常的有質(zhì)感，而且語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是可以控制多媒體，空調(diào)，天窗，電話，導(dǎo)航等，基本上我們?nèi)粘Ｓ玫降囊恍┕δ芩际怯械模恳粡堊炀湍懿倏厮�，整體的外形也是特別的立體，而且它是可以旋轉(zhuǎn)的嘛，根據(jù)自己的喜歡可以轉(zhuǎn)一下行，可以橫向觀賞也可以縱向，感覺(jué)還是挺靈活性的，也更加增強(qiáng)了每個(gè)人對(duì)不同情況的一種需求。
空間：空間非常寬敞 我家里五個(gè)人 都比較胖的這種 坐滿(mǎn)還一點(diǎn)都不打擠 很寬松 后排腿部空間也不錯(cuò) 175的個(gè)子 坐下還有兩個(gè)多拳頭的距離 而且后排放倒還能睡覺(jué) 和媳婦吵架就可以去車(chē)子里面清凈下 偷偷買(mǎi)個(gè)充氣墊 哈哈
配置：性?xún)r(jià)比的話那肯定就是省錢(qián)，省錢(qián)還是在省錢(qián)買(mǎi)車(chē)的話，主要就是工薪階層考慮的話就是錢(qián)的問(wèn)題仔細(xì)算了一下一年的油費(fèi)大概要加個(gè)5000塊錢(qián)左右，我要是大多數(shù)情況都用電的話基本上就很少去擔(dān)心加油貴的問(wèn)題，而且這個(gè)車(chē)基本不用保養(yǎng)而且成本也特別低。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，在高速上跑起來(lái)真的是太酷了，跑高速也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，換檔幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出很穩(wěn)很有力度。從開(kāi)始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車(chē)感受，都表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)彎角度也小也方便不會(huì)累手，車(chē)身的整體反應(yīng)敏捷，沒(méi)什么虛位。而且車(chē)上的功能也都簡(jiǎn)單好用，非常方便駕駛大大提高了駕駛操控感。
油耗：續(xù)航里程還是很足的，我感覺(jué)滿(mǎn)油滿(mǎn)電1000km應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，雖然沒(méi)有實(shí)際嘗試過(guò)。平時(shí)市區(qū)里純電開(kāi)得多，畢竟充電方便開(kāi)著也舒適。如果用油跑的話，市區(qū)大概是4.7百公里左右，高速3.5百公里上下，綜合下來(lái)我油耗應(yīng)該在4.5百公里左右吧。當(dāng)然這是我個(gè)人的開(kāi)車(chē)情況和路況也不一樣，不過(guò)這油耗我覺(jué)得已經(jīng)相當(dāng)省油了。
舒適：總得來(lái)說(shuō)舒適度挺好的，隔音調(diào)教的不錯(cuò)，上高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音。就是感覺(jué)這車(chē)的底盤(pán)調(diào)教有點(diǎn)硬，路上遇到不好的路況的時(shí)候顛簸感還是明顯的，要是能把扭力梁懸掛換成多連桿懸掛就會(huì)好多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方首先外觀，霸氣的外觀，這個(gè)前臉讓我一見(jiàn)鐘情，其次是這個(gè)顏色叫赤帝紅，之前買(mǎi)的時(shí)候試駕車(chē)是這個(gè)顏色于是我就相中了這個(gè)顏色，這款車(chē)說(shuō)是十年不過(guò)時(shí)，反正我是相信了！里面的內(nèi)飾也是讓人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)識(shí)發(fā)生了翻天覆地的變化，所以在自己的預(yù)算之內(nèi)買(mǎi)自己心儀的車(chē)，莫過(guò)于人生一件樂(lè)事！就像我喜歡你恰巧你也喜歡我的那種心動(dòng)！
缺點(diǎn)：整體來(lái)看，駕駛宋PLUS新能源的一段時(shí)間我對(duì)它各個(gè)方面都還比較滿(mǎn)意，如果要說(shuō)一點(diǎn)的話，我可能回覺(jué)得這車(chē)的360度全景影像我感覺(jué)在夜間的清晰度還有些不足，不知道是不是我近視的原因，我老婆說(shuō)看得挺清楚的，還好我日常開(kāi)車(chē)不太依賴(lài)于影像，但是既然有了這個(gè)配置，我還是希望把它做得更好一些�？傮w來(lái)看，這款車(chē)的配置還是比較豐富的，對(duì)其沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：車(chē)子都是一代比一代好看，設(shè)計(jì)師的眼光都是隨著時(shí)代潮流和大眾的審美觀在進(jìn)步的，特別是比亞迪的設(shè)計(jì)感確實(shí)值得夸贊。宋PLUS新能源簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)怎么看都不會(huì)審美疲勞，沒(méi)有復(fù)雜的裝飾線條，然后溜背的造型，再加上這個(gè)寬體式的日行車(chē)燈很吸引人。整體的外觀顏值都很棒，我是很喜歡的。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾除了用高級(jí)來(lái)形容，我想不出更好的詞了，哈哈哈，有點(diǎn)興奮！全車(chē)大面積用皮質(zhì)、軟質(zhì)的材料包裹著，不僅氛圍大氣高檔，手感也好，前面的屏幕也是科技感十足，按鍵是觸屏的越來(lái)越先進(jìn)了！里面可以語(yǔ)音控制，不用動(dòng)手只用動(dòng)嘴就可以了！里面的還可以模擬游戲里面的人物聲音，開(kāi)車(chē)也會(huì)變得更有趣。
空間：空間的話只能說(shuō)夠用的，因?yàn)槲易约杭依锩�，一共三口人，平時(shí)也不會(huì)帶太多的人家庭用車(chē)的話我感覺(jué)空間已經(jīng)夠用了，1.85的身高坐在主駕駛位也不會(huì)感到太壓抑。
配置：這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還算可以吧，而且我覺(jué)得反正是自己開(kāi)車(chē)自己知道就行了，非常適合我們這樣的三四口之家，關(guān)注了他也比較久，整體表現(xiàn)還算全面，他整個(gè)給我的優(yōu)惠幅度不是特別大吧，所以談到性?xún)r(jià)比的話，操控方面也不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力：還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，只要電量充足，動(dòng)力就會(huì)有充分的保障，跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以充分展現(xiàn)出充足的動(dòng)力，提速超車(chē)一點(diǎn)都不慢，提起的車(chē)速也會(huì)保持得非常平穩(wěn)。
越野：
這款車(chē)子的操控挺讓我滿(mǎn)意的，雖然當(dāng)初買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候就領(lǐng)略了一番它的風(fēng)采，但是卻一點(diǎn)都不過(guò)癮。提車(chē)以后，更是每天都開(kāi)著它閑逛，開(kāi)起來(lái)溜溜的。很多人都擔(dān)心的磨合和新車(chē)不好上手，在我這里就沒(méi)有這些毛病。提車(chē)之后開(kāi)了幾個(gè)月，我感覺(jué)車(chē)子是越來(lái)越順手。不僅車(chē)子好駕馭，細(xì)節(jié)方面的操控也挺讓我滿(mǎn)意的。方向盤(pán)的抓握感也好，隨著速度變化的方向盤(pán)我還挺喜歡的。
油耗：期初我對(duì)比了同等排量的油耗。一般1.5L的都有6個(gè)油，而且還是過(guò)了磨合期的。我以為新車(chē)我會(huì)跑到5個(gè)多油耗左右。跑了接近1000公里，就只有4個(gè)多油耗。這個(gè)確實(shí)是我沒(méi)有想到的。我跟我身邊的朋友也對(duì)比了，同等排量的車(chē)我油耗是最低的。而且是新車(chē)。希望做了首保后，油耗還會(huì)有所下降。還是很期待的。
舒適：沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，在對(duì)比之下，前排座椅的靈活度舒適度包裹性還有腰部支撐都要很好一點(diǎn)，比后排座椅略勝一籌，我也沒(méi)跟父母生活在一起，基本上用不到后排座椅，但有一說(shuō)一，我坐在后排座椅的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)這個(gè)腰部支撐不夠貼合，一時(shí)半會(huì)還行，要是乘坐的時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，那肯定就不怎么舒服了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3624公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定就是這個(gè)車(chē)的外形龍須前臉的設(shè)計(jì)，搭配著超高的續(xù)航，我這一款的續(xù)航平時(shí)出行絕對(duì)不是問(wèn)題，偶爾上一下高速。宋PLUS DM-i不僅性能強(qiáng)勁主要是安全刀片電池讓它遠(yuǎn)離了自燃的風(fēng)險(xiǎn)并且還有超高的安全性能。也是讓宋PLUS DM-i脫穎而出。三電終身質(zhì)保的這種保障真是解決了大部分客戶(hù)的難題。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意的地方，立刻讓我想到的就是提車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了，從訂車(chē)到提車(chē)花了四個(gè)月，沒(méi)想到有一天竟然是國(guó)產(chǎn)車(chē)出現(xiàn)這種情況，也是證明我們國(guó)產(chǎn)車(chē)崛起了。
外觀：選擇這款車(chē)的大部分原因就是外形，拋棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理，這個(gè)顏色的車(chē)身也很少見(jiàn)，開(kāi)在路上也能吸引回頭率。
內(nèi)飾：要說(shuō)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非國(guó)產(chǎn)車(chē)莫屬了，塘塑儀表，超大的旋轉(zhuǎn)屏幕科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。雙拼色的座椅讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。全中文的按鍵也是讓消費(fèi)者再次體驗(yàn)到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起。
空間：空間可以用很大來(lái)形容了，相信這個(gè)價(jià)位的SUV中這空間展現(xiàn)力應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。前后排的座椅也是真的舒服，特別是后排的空間絕對(duì)是家庭用車(chē)的配置了，頭部和腿部的區(qū)域都是很寬敞的。車(chē)上的一些儲(chǔ)物格也是設(shè)計(jì)精巧放得下不少東西，這樣一些小東西就不會(huì)搞的一套亂，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
配置：比亞迪宋plus dmi 同級(jí)車(chē)最大空間 最低油耗 最高動(dòng)力 值得信賴(lài) 國(guó)產(chǎn)超級(jí)混動(dòng)車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)的，起步不會(huì)肉，日常完全夠用。不得不說(shuō)它的提速反應(yīng)挺快的，整體平順性很棒，完全感受不到加速的頓挫感，就是那種非常平滑的加速，速度慢慢地就加上去了，動(dòng)力輸出平順，提速也穩(wěn)定，有這樣的動(dòng)力我已經(jīng)非常滿(mǎn)足了。
越野：
操控這塊我覺(jué)得應(yīng)該夸贊一下，方向盤(pán)輕松，操控很順溜，很精準(zhǔn)的，撥哪到哪，絲毫不差，但這也和我的駕駛技術(shù)息息相關(guān)的，三種駕駛模式隨意切換，可以滿(mǎn)足自己的駕駛要求，這個(gè)車(chē)子有自適應(yīng)巡航功能，以后高速上面就可以不用那么勞累。
油耗：我對(duì)能耗很滿(mǎn)意，我認(rèn)為在未來(lái)，我覺(jué)得還是達(dá)到了讓我一個(gè)比較滿(mǎn)意的地步，我覺(jué)得是符合預(yù)期的，我基本上還是很滿(mǎn)意的，畢竟能價(jià)便宜 現(xiàn)在，就算是沒(méi)有特別好的駕駛習(xí)慣，動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下日常能耗也不錯(cuò)。
舒適：舒適不舒適其實(shí)我說(shuō)了不算。要坐我車(chē)的人說(shuō)了才算。駕駛位座椅我都是比較滿(mǎn)意的。我家人坐車(chē)，清一色評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)。而且坐車(chē)什么姿勢(shì)都比較舒服。可能是座椅比較軟。車(chē)是也比較大氣上檔次，有句話叫鞋子合不合腳只有腳知道。這句話深深驗(yàn)明這個(gè)道理。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)的就是非常大氣的外觀，獨(dú)特的造型，加上科技滿(mǎn)滿(mǎn)的中控設(shè)計(jì)，中控車(chē)機(jī)也擁有豐富的功能，讓我第一次看它的時(shí)候就決定買(mǎi)它了，而且擁有著非常出色的續(xù)航能力，對(duì)于我經(jīng)常在市區(qū)上班代步的條件來(lái)說(shuō)，基本上就是兩天充一次電，網(wǎng)上傳的滿(mǎn)油滿(mǎn)電1200公里，我覺(jué)得應(yīng)該是可以的，我買(mǎi)了第一個(gè)月就回了趟老家，充滿(mǎn)電加滿(mǎn)油 來(lái)回800公里樣子 城區(qū) 高速 山路 回來(lái)表顯還有300多公里 而且在老家爬坡動(dòng)力十足 這樣的超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗真的非常牛逼
缺點(diǎn)：從看車(chē)到訂車(chē)都挺順利了，對(duì)車(chē)子也沒(méi)有什么太多的不滿(mǎn)意，一分錢(qián)一分貨，況且對(duì)我來(lái)說(shuō)宋PLUS新能源已經(jīng)是物超所值了。除了底盤(pán)的調(diào)教不是很好，會(huì)影響乘坐舒適感之外，其他的還是都挺滿(mǎn)意的。
外觀：前臉大氣 外觀造型時(shí)尚 線條設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合我的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是挺有質(zhì)感的，說(shuō)實(shí)話我對(duì)內(nèi)飾的要求也不算很高，不過(guò)這個(gè)內(nèi)飾讓我還是比較驚喜的，中控的大屏看起來(lái)就很有科技感，而且功能也挺豐富。
空間：緊湊型suv，以前開(kāi)的都是小轎車(chē)，這次換了它突然感受到大空間帶來(lái)的快樂(lè)了，紙巾什么的每個(gè)扶手箱都可以放，再也不用爬下伸手往副駕的儲(chǔ)物格里取東西，自己平常用的直接扔在扶手箱里就行，愛(ài)抽煙的，人際關(guān)系好的，到時(shí)候隨手一拿就能給別人，特別的方便，自由。
配置：好是體現(xiàn)在方方面面的，動(dòng)力和同價(jià)位的車(chē)相比也不遜色，給我的整體感受就是買(mǎi)的值了，極大地滿(mǎn)足了我對(duì)空間的需求。
動(dòng)力：我也是平時(shí)代步用， 1.5L完全夠的，當(dāng)然如果追求速度的話就不必再看了，直接去看燃油車(chē)吧。
越野：
論車(chē)子操控的性能，我覺(jué)得宋PLUS新能源這款車(chē)那必須有姓名，反正我也是第一次買(mǎi)車(chē)，這個(gè)底盤(pán)還算可以，小白一枚也不太懂，然后有的地方開(kāi)起來(lái)忽悠忽悠的很舒服。反正也沒(méi)試過(guò)那種。
油耗：現(xiàn)在跑了四千多公里 回過(guò)老家 去過(guò)甘孜 目前綜合油耗在4.2的樣子 還是很省油了
舒適：主座椅有高低調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)功能，第二排座椅也可以靠背調(diào)節(jié)，再加上本身座椅包裹性非常好，里面填充的材質(zhì)也特別厚實(shí)，所以如果開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，腰部也不會(huì)有明顯的疲憊感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)是今年3月份的時(shí)候才上市的，那時(shí)候我還不知道有這么一臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)上市那會(huì)就耀眼很多，我自己是不相信一臺(tái)車(chē)能跑1000公里左右的，而且我們這時(shí)候還沒(méi)有試駕車(chē)給我試試，剛好他們店里有一些活動(dòng)。我就是去看看宣傳，宣傳的車(chē)子呢車(chē)身是還不錯(cuò)的有470518901680，就是純電的那款就高一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)子的實(shí)用就是強(qiáng)一些，一般來(lái)說(shuō)家用就合適了。里面的內(nèi)飾也是很好看的，個(gè)人感覺(jué)整體的布局都是很不錯(cuò)的，我也經(jīng)常市區(qū)和郊區(qū)的跑，就選一臺(tái)110KM去訂車(chē)了，店里也等了好久才有了一臺(tái)試駕車(chē)，我就去試駕了一番，體驗(yàn)還真是不錯(cuò)的，首先是加速還特別的給力一點(diǎn)，在紅綠燈的時(shí)候就超車(chē)還真是挺方便的一些，動(dòng)力是是十足的，前臉呢有挺有家族的設(shè)計(jì)的感覺(jué)，好多人都說(shuō)它很是帥氣，還不錯(cuò)哦。試駕的體驗(yàn)感很好就等車(chē)了，漫長(zhǎng)的等車(chē)路，聽(tīng)說(shuō)是量產(chǎn)的少，就一直等著，等了差不多3個(gè)多月才回來(lái)我那臺(tái)車(chē)子，可憐兮兮的啊!回來(lái)的第一天就交首付然后就上牌去了，就開(kāi)著臨時(shí)牌回家去了。送的充電樁就裝在家門(mén)口還是很方便的，自己買(mǎi)得這款也不用怕沒(méi)電開(kāi)著，而且一個(gè)月加油呢也不用加這么多了，真是省油的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：比亞迪做車(chē)還挺用心的，目之所及之處觀感都挺好的，我實(shí)在找不到要吐槽的點(diǎn)。也可能我這個(gè)大老粗，讓挑理有時(shí)候真不在行啊。如果真有什么不滿(mǎn)意的地方，就是感覺(jué)它上市的太遲了，我知道和入手的也太遲了，要不然就是早買(mǎi)早擁有早享受啊。
外觀：我看上就是因?yàn)樯蠙n次，我朋友那天試駕的，他身材有點(diǎn)胖。開(kāi)小點(diǎn)的車(chē)，就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠，而且我開(kāi)車(chē)看著很別扭。我對(duì)比了同等類(lèi)型的車(chē)確實(shí)視覺(jué)看著挺長(zhǎng)的。太專(zhuān)業(yè)的我也不懂，我覺(jué)得燈還挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有等次的，觸摸感很好，簡(jiǎn)單不失優(yōu)雅，車(chē)內(nèi)質(zhì)感挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，不過(guò)里面設(shè)計(jì)感越少越好，車(chē)輛的整體的做工還是沒(méi)問(wèn)題的，沒(méi)有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。對(duì)于這一點(diǎn)后期希望能夠一直保持。高貴不失大方。
空間：這款車(chē)子的空間絕對(duì)夠大，無(wú)論是車(chē)內(nèi)乘人空間，還是后備箱的載物空間，都挺寬敞的，我這個(gè)大塊頭坐在里面也不憋悶，頭頂距離車(chē)頂處還有一掌的距離，不會(huì)有頭頂車(chē)的尷尬，而且腿部空間也是活動(dòng)自如。而且滿(mǎn)載的時(shí)候也不會(huì)擁擠，記得有一次載朋友們一起出去玩， 5個(gè)大男人坐車(chē)?yán)镆膊粨頂D。除此之外，載物空間也很寬裕，如果需要搬運(yùn)大物件的時(shí)候，也可以將后排的座椅放倒，這樣的空間表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意的，家用更是足夠。
配置：選擇這輛比亞迪宋plus dmi，因?yàn)檫@個(gè)實(shí)用性，混動(dòng)的油耗很低，配置高，空間夠大
動(dòng)力：其實(shí)相當(dāng)于一輛電動(dòng)車(chē) 動(dòng)力強(qiáng)勁有力 起步還能抬頭 推背感極強(qiáng) 145kw的功率 差不多就是190馬力的樣子 而且高原地區(qū)也不會(huì)有動(dòng)力不足的反應(yīng) 看過(guò)他們媒體跑318國(guó)道的視頻 給力
越野：
方向盤(pán)握感蠻好的，開(kāi)起來(lái)很輕盈，剎車(chē)也靈敏，指向很精確。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度挺小的，這樣的車(chē)就非常好操作，就算是在市區(qū)小道里轉(zhuǎn)彎，我也能非常自信地開(kāi)過(guò)去。還有這款車(chē)的懸架支撐不錯(cuò)，不管你速度多快，車(chē)身都不會(huì)很飄。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗電耗都挺不錯(cuò)，表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意。.平時(shí)在用油的狀態(tài)下行駛，油耗也就5-6個(gè)左右，電耗的話12-13個(gè)，我覺(jué)得算是不錯(cuò)的。
舒適：首先最讓你覺(jué)得很贊的就是車(chē)內(nèi)的靜音效果非常好，而且我的駕駛位還有腰部支撐功能，車(chē)身很穩(wěn)座椅很舒服的，包裹性十分的好，還有效果很明顯的空調(diào)。靜音效果也很好理，音響聽(tīng)歌特別爽，但是家人出去的時(shí)候是安安靜靜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最鐘意的，這款上市的時(shí)間也不短了，剛上市的時(shí)候我就一直有研究，這個(gè)漂亮優(yōu)雅的外觀對(duì)我的吸引力太大了，它的外觀沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴，一切都那么的平整，看起來(lái)卻又很強(qiáng)的印象，這就很讓人納悶，就有種過(guò)目不忘的感覺(jué)，再去看其他車(chē)子的時(shí)候滿(mǎn)腦子都是它的面容，總結(jié)下來(lái)就是每個(gè)人的審美不同，而它剛好走在我得審美上，但看到價(jià)位的時(shí)候猶豫了，后來(lái)幾個(gè)月就拼命的工作，能保證自己的積蓄買(mǎi)得起它就奔向了4s店，從圖片轉(zhuǎn)移到看到實(shí)體的時(shí)候感覺(jué)更興奮了，終于實(shí)現(xiàn)了我這段時(shí)間的心心念念。
缺點(diǎn)：跑起來(lái)真的游刃有余，也不用擔(dān)心帶不走，外觀方面的話就是設(shè)計(jì)的也挺華麗優(yōu)美的，整個(gè)人坐在上面就比較的享受，還有就是它的空間設(shè)計(jì)的比較合理，我覺(jué)得他這個(gè)車(chē)子聽(tīng)起來(lái)品質(zhì)還是很好的，當(dāng)然除了外觀它的其他方面做得也不錯(cuò)，與同級(jí)別車(chē)相比，感覺(jué)在同級(jí)別的車(chē)?yán)铩?/span>
外觀：我感覺(jué)這個(gè)體積看起來(lái)很和諧，車(chē)身的線條比較流暢，可能看起來(lái)會(huì)有一種很強(qiáng)勢(shì)的感覺(jué)，但其實(shí)在它的一些線條之中，還是能看得出它有一些柔美的感覺(jué)，在里邊的也算是剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計(jì)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就很用心了，可以看出這個(gè)配色也是相當(dāng)?shù)哪团K而且耐看實(shí)用，座椅的材質(zhì)也都用得很好，高級(jí)感油然而生。再說(shuō)這個(gè)車(chē)內(nèi)的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富了，基本可以媲美20-30萬(wàn)的內(nèi)飾了，國(guó)產(chǎn)品牌的一大優(yōu)勢(shì)就是這低調(diào)奢華的內(nèi)飾布局了。
空間：當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就是看起來(lái)他的空間大，平時(shí)載哥們和老婆的閨蜜都座的下，全家人出去玩的時(shí)候做滿(mǎn)都不會(huì)覺(jué)的擁擠，，還很舒服，伸腿都不回覺(jué)得放不開(kāi)那種，可能是那個(gè)座椅和空間確實(shí)大的原因吧，反正我也不是懂車(chē)的那種，畢意還是自己一眼就相中的車(chē)子，不喜歡他的空間就不得買(mǎi)了喲。
配置：這樣的車(chē)還不到二十萬(wàn)，加上現(xiàn)在買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼比較高，通過(guò)對(duì)于宋PLUS新能源多個(gè)方面的比對(duì)，可以發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力就像它的外觀一樣，給人留下一種很強(qiáng)勢(shì)的感覺(jué)，每次需要?jiǎng)恿敵龅臅r(shí)候，它絕對(duì)不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，而且基本上遇到紅綠燈到了綠燈之后，我都是第一個(gè)沖出去的，一腳油門(mén)就能竄出去很遠(yuǎn)，動(dòng)力一直都是一個(gè)很充沛的狀態(tài)，讓我愛(ài)不釋手，平常工作在著急的時(shí)候，它都能爆發(fā)出它的能量。
越野：
時(shí)間過(guò)得真快，也開(kāi)了兩千多公里了，一直感覺(jué)操控感都挺好的。方向盤(pán)指向性和油門(mén)剎車(chē)輕重都挺合適的，我一直是正常模式開(kāi)得多，偶爾也體驗(yàn)下運(yùn)動(dòng)模式的性能，這車(chē)還是很好開(kāi)的。
油耗：可以接受，堵車(chē)的現(xiàn)象是有發(fā)生，這個(gè)耗量還是可以很接受的。
舒適：我很喜歡這個(gè)車(chē)子，而且我覺(jué)得應(yīng)該是他的車(chē)子調(diào)整的比較好，座椅非常的柔軟包裹性很好，而且音響的音質(zhì)還不錯(cuò)，就是要考慮他的座椅啊，然后嗯他車(chē)子的隔音效果也很可以，坐上去就比較放松，放歌的音質(zhì)也很好，可能平時(shí)都在放歌聊天了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源這個(gè)外觀看起來(lái)就很大氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)的是真的很漂亮，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，晚上開(kāi)燈相當(dāng)有震懾力，非常的有識(shí)別性了，質(zhì)感不錯(cuò)，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合之中，只是覺(jué)得它的后備箱在某些時(shí)刻的時(shí)候，有點(diǎn)供不上我的使用，因?yàn)槲页霾畹臅r(shí)候比較多，出差時(shí)間長(zhǎng)的話，帶的東西就比較多，之前就遇到了放不下四個(gè)行李箱的情況，而且之前跑高速的時(shí)候開(kāi)的車(chē)速比較快，就能聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，我又不太喜歡放音樂(lè)，聽(tīng)的就更明顯一點(diǎn)。
外觀：整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)都是非常精致的，車(chē)前臉的格柵面積比較大，而且設(shè)計(jì)的也很精美，側(cè)身加入了充電插口，整個(gè)車(chē)身的線條是那種比較飄逸的，而且顯得動(dòng)感十足，車(chē)尾部設(shè)計(jì)的也很有層次感，雖然是比較簡(jiǎn)約，但是款式看著更加時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾方面都很結(jié)實(shí)，沒(méi)有什么異常的響動(dòng)，中控屏看起來(lái)很干練，整體看上去車(chē)的內(nèi)飾很有科技感
空間：車(chē)內(nèi)的前后排腿部空間絕對(duì)是很寬敞的了，在同級(jí)別的車(chē)?yán)镱^應(yīng)該是靠前的了，在后排像我180左右的身高坐直來(lái)，腿部離前面還有兩三拳空間，頭頂?shù)目臻g也是夠大的。后備箱的裝貨能力中規(guī)中矩還是夠用的。
配置：我試過(guò)雷凌和宋plus混動(dòng)，個(gè)人覺(jué)得還是比亞迪的好一些，主要是電池的方法上，還是比亞迪的刀片電池給我信心多一點(diǎn)，才選了它。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，畢竟都是在市區(qū)和郊區(qū)的跑，也算是溫和的，而且這臺(tái)車(chē)加速很給力，輕輕的一腳油門(mén)能給你反應(yīng)過(guò)來(lái)，沒(méi)有頓挫感的。
越野：
本身就比較好操控，他就是開(kāi)起來(lái)讓我比較有自信，剎車(chē)的力度也很適宜，可以轉(zhuǎn)彎，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，就給我提供了一個(gè)良好的駕駛基礎(chǔ)，開(kāi)在路上，雖說(shuō)轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單但相當(dāng)精準(zhǔn)。
油耗：在油耗方面，一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，整車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，沒(méi)有太大的浮動(dòng)，并且車(chē)子的電耗水平在同級(jí)別的新能源車(chē)中也是比較低的，日常駕車(chē)出行的經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，車(chē)身都很穩(wěn)定，座椅軟硬程度也是剛好，駕駛方面的舒適度都還挺不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛上面都不覺(jué)得很吵。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的款式很個(gè)性，畢竟現(xiàn)在的人入手車(chē)子第一步還是比較造型的好賴(lài)，有辨識(shí)度才能更好的出門(mén)嘚瑟嘛，我感覺(jué)前臉的大燈很酷，犀利挺有神的，別說(shuō)夜間行路很安全能，就連白天都能一下就有醒目度，雙腰還有后尾都挺帥氣，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的設(shè)計(jì)，顏色的光澤度很棒。
缺點(diǎn)：在市區(qū)里面行駛的動(dòng)力還是比較理想的，畢竟是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)很迅速，馬力輸出很足。但是去到高速的時(shí)候，表現(xiàn)就較為一般了，速度上升得很慢，想要超車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)心有余而力不足。
外觀：宋PLUS新能源的設(shè)計(jì)較之前有了更好的突破，運(yùn)動(dòng)氣息很濃厚，每次等紅燈的時(shí)候，都能看到比旁邊車(chē)型的帥氣，年輕人就是比較在乎時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可說(shuō)的地方太多了，就非常貼心，設(shè)計(jì)就是那個(gè)杯架，雖然很多車(chē)子都有，但是這款車(chē)的杯架顯得更適合一些，不會(huì)顯得很大，它的內(nèi)飾整個(gè)看起來(lái)涉及的也是比較簡(jiǎn)潔大方的方向盤(pán)，還是做工挺精細(xì)的，反正就是這款車(chē)，可以用語(yǔ)音控制行駛在路上的話，可以用定速巡航解放雙手安全駕駛。
空間：它的空間表現(xiàn)我個(gè)人覺(jué)得還是比較充分的，因?yàn)楸旧碥?chē)型就比較大，就在SUV當(dāng)中，它是屬于那種不管是什么樣體格的人坐在車(chē)?yán)锒紩?huì)比較舒服的類(lèi)型。
配置：單從它的價(jià)位上來(lái)講，是比較經(jīng)濟(jì)的，從各方面性能來(lái)看，是非常實(shí)用的，宋PLUS新能源，在經(jīng)濟(jì)與實(shí)用這兩方面都能夠權(quán)衡得非常好，所以讓我不得不稱(chēng)贊它的性?xún)r(jià)比，真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新能源車(chē)在城市里的優(yōu)勢(shì)太大了，特別是動(dòng)力方面和油耗，起步非常迅速而且平穩(wěn)，在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)都是給油就走，而且也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音影響。高速的時(shí)候用油跑得多，這會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有的，不過(guò)動(dòng)力也是足夠的，絲毫不會(huì)比油車(chē)弱。
越野：
我對(duì)操作是不太講究的，開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)木托�，安全最重要，操控極限不需要有多高，我也不會(huì)去試探。但是輔助駕駛配置我是很喜歡的，對(duì)于行車(chē)的幫助很大，首先是車(chē)上的多功能方向盤(pán)便于操作各種功能，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛對(duì)于上了一天班開(kāi)回家的時(shí)候很有用。
油耗：要的話，一般在五個(gè)油左右，這是市區(qū)堵車(chē)的情況下，而正常的情況下，有人說(shuō)是兩個(gè)多，但實(shí)際上，基本上3.8個(gè)油耗左右和我預(yù)想的差不多，能滿(mǎn)足需求，就是目前就是這個(gè)樣子的，油耗還是很低的。
舒適：主要的舒適性還是體現(xiàn)在它的座椅上，雖然是用仿皮材質(zhì)包裹，但是透氣性還不錯(cuò)，里面填充的物質(zhì)也是比較厚實(shí)的，會(huì)有比較好的抗壓性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有明顯的塌陷，主座椅有高低調(diào)節(jié)，再加上前排的加熱通風(fēng)功能，所以說(shuō)是非常舒適的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
