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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格18.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的工作兩地跑，在市內(nèi)開基本不用油，兩地跑時若電量100上高速全程120公里小時，也能剩余30電量到達目的地，算起來基本不太用油了。
缺點：他的空間特別的寬敞，可以說是集我想要的各個方面于一身，還有就是他的空間上也挺不錯的，整體表現(xiàn)也比較不錯，在動力方面表現(xiàn)的也挺不錯的，外觀時尚大氣，孩子和老婆都在后排非常夠用，而且他的一個操控性也還不錯，開起來后感覺也比較輕松。
外觀：新能源汽車的這個外形我是相當(dāng)?shù)臐M意，當(dāng)時在車展里面我也是看中了這輛車，比亞迪的整體風(fēng)格還是特別適合我自己，感覺跟之前的車還是有一脈相承的那種感覺，整體的氣質(zhì)表現(xiàn)的相當(dāng)不錯，運動風(fēng)與時尚風(fēng)相結(jié)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不必太多評價了，因為這臺車子的內(nèi)飾確實沒有什么亮點可言，就是中規(guī)中矩，非常普通，但對于這個級別這個價格的比亞迪車來講，這也是正常的。
空間：對于這輛車的后備箱空間，我個人是非常滿意，我覺得它的后備箱空間非常的大，并且地板是平坦的，這就有一個非常棒的優(yōu)點，就是可以放更多的箱子，有時候老婆出去購物，也不會擔(dān)心后備箱放不下了。
配置：我并不覺得這輛車買來并不劃算，家里人們都說這輛車買的挺好的，因為它的性能挺不錯的，然后整個的設(shè)計特別的合理，我就喜歡這樣子的感覺，所以我就特別喜歡這款車。因為操控起來也挺簡單的。
動力：這個車子的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e，首先我在換擋的時候我就覺得特別的快了，就沒有那種所謂的卡頓感吧，你自己想要什么速度就能夠達到什么速度有身邊每個人的想法其實不一樣，畢竟買車還是跟著自己的心走比較好，關(guān)鍵時刻要有動力。
越野：
說到操控，其實我覺得這臺車子開起來確實是比較靈活的，畢竟尺寸相對比較小一些，但原廠的輪胎規(guī)格比較小，而且性能也確實一般，所以說抓地力也不是很牢固的，輪胎的寬度相對還是比較窄的，所以整個車子開起來并不是特別穩(wěn)的。
油耗：這個油耗挺低的，平時就上上班，周邊逛逛，沒開去什么地方去。偶爾也充充電，反正比燃油車省油，它充電不一樣，是邊跑邊充電的，油轉(zhuǎn)化成電，不像一些車多少時速用油多少時速用電，這個車只要有油就一直能跑。以前還擔(dān)心電車跑長途去玩怎么沒電怎么辦，充電又要等很久，這個就不用擔(dān)心了。
舒適：隔音不錯，座椅的舒適性也很好，唯獨這個避震性能讓我十分不滿意，一些細(xì)碎的震動沒辦法很好的吸收，還有車輛在虧電的時候，油門踩深一點車身的抖動會很明顯
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平心而論，對自己的選擇很滿意，買這個車之前，我試駕過星途、星越、領(lǐng)克、哈弗、榮威等幾乎所有主流國產(chǎn)車，以及同級別合資車，宋plusdmi性價比最高，最滿意的就是性價比、同級別沒有可比性。綠牌，被限行困擾的都懂；超級省油，一年開幾千公里不明顯，上萬公里差別就出來了；外放電，外出旅行、露營，誰用誰知道；安靜，新能源車的精密性非常好；電池安全：磷酸鐵鋰刀片電池，稍微有點常識的都知道，比其他電池靠譜太多了；座椅通風(fēng)，同價位有這配置的不多，誰用誰爽。那些對國產(chǎn)車有偏見的，真心建議你們?nèi)ピ囋�，這幾年國產(chǎn)車真的太給力了，新能源，我只推薦混動，混動，我只推薦比亞迪。
缺點：相信大多數(shù)的車友都不滿意這個提車時間實在是太久了，從我交定金到我提到車，過去了將近三個月的時間，車友群里面每天都是在干等待，怨聲載道的，好在我終于開上了這輛車，也算不負(fù)等待了。
外觀：我感覺這輛車的外觀非常有特點，有一種動感，甚至還有轎跑SUV的氣質(zhì)，看起來十分的時尚霸氣，這是我最喜歡的一個點，還是挺滿意的。并且車子的所有線條都是往上提的，前面叫低，后面較高，這樣的車體看起來非常的精神，給人一種車子向前跑的感覺。
內(nèi)飾：我特別喜歡他的整個內(nèi)飾吧，其實就算一個車子再怎么好看還是要品質(zhì)高比較好，然后這個車子內(nèi)飾用料整體的感覺還是相當(dāng)不錯的感覺品質(zhì)還是達到了我自己心目中的要求，給這個車提高了一個檔次，之前我買的車就沒有這么好。
空間：其實空間方面還是需要改進的，因為他的后排腿部空間有點小，有一次我?guī)е约旱募胰藗兂鋈ネ妫麄儠X得后排的位置不夠大，如果坐在后面的話稍微有點擁擠，這樣給他們的乘坐感受也不是很好，就不太優(yōu)秀吧，希望能夠有所改進。
配置：對于我們普通家庭來講，我覺得宋PLUS新能源的性價比就已經(jīng)是非常高了，在預(yù)算不充足的情況下，能買到一臺足夠省心，足夠省油，足夠耐用的家用車，確實值得！
動力：爬坡的時候我會覺得稍微有點慢吧，新能源汽車如果你選擇電力情況下其實是開的較慢的，就不能那種很舒服的感覺吧，其實也還好，畢竟每個人對于車子的要求也不一樣，然后爆發(fā)力其實比不上燃油車的，因為整個的動力輸送還是可以的。
越野：
我覺得操控吧，方向盤的轉(zhuǎn)向力相當(dāng)輕，然后他的剎車也很靈敏，比較有感覺，就感覺他非常非常的靈敏，一點都不費力，然后那個精準(zhǔn)度也很高啊，不算太差。
油耗：新能源汽車講究的就是一個油耗問題，在駕駛的時候無論是電力還是油耗都特別的低，首先如果你選擇電力駕駛的話，整個的續(xù)航時間還是挺長的，不會說那么麻煩吧，然后油耗也是挺好的，我會覺得挺合適自己的，不會說像之前的車那樣。
舒適：這輛車的體驗感還是很不錯的，車內(nèi)很多高科技產(chǎn)品，用起來也非常舒服，特別是座椅，不僅包裹性強，并且柔軟，長時間開車的話，也不會覺得累。這一點非常不錯，并且車子的隔音效果也很不錯，用起來比較舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車隔音表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾�，非常的舒適安靜，不得不說電動車的發(fā)動機聲音真的是非常小，坐在車?yán)锫牪坏饺魏蔚碾s音，在車?yán)锝徽勔膊皇苋魏蔚挠绊憽Ｗ约洪_車的時候，純電模式下車?yán)锓浅５陌察o，感覺非常清浄�，F(xiàn)在的工作環(huán)境非常的嘈雜，回家里面也要面對家人，只有開車自己外出的時候才是屬于自己的空間，這種安靜的覺讓我覺得非常的滿意。
缺點：讓我不太滿意的地方就是這個車子的動力問題吧，我自己覺得它稍微在起步的時候稍微慢了一點，可能也是因為跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，所以我會覺得這個方面需要改進，其實每個車子都有自己的缺點，但是這個缺點我也可以接受的吧，只是說不太好。
外觀：外觀在我看來還是很突出的，尤其是前大燈的設(shè)計，很別致，并且車燈的尾端微微上翹，其弧度一直延續(xù)到后視鏡，讓車燈看起來既時尚又動感。并且，銀飾飾條與進氣格柵的設(shè)計，使得車的前端看起來極富靈動性，從車頭延續(xù)到車腰的線條很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是很不錯的，基本上日常用到的各種功能都給你配齊，陽光明媚的時候，摸上去手感很好，摸起來手感很好，感覺很高級，會更加受到年輕人的歡迎，這是可以的，也不怕他會磕到或者碰到。
空間：三、四口之家很舒適夠用了，再多就不行了！符合其定位吧！
配置：其實這個車子在各個方面的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮�，他的空間特別的大，一般家里面出去就特別喜歡這種車，他還有那種終身質(zhì)保，知道你在開車的時候也有更多的安全感吧，畢竟買車不是什么小事也需要很多方面的考慮。
動力：有一次吧，我裝了很多的東西，車?yán)锩嫫鋵嵮b滿了，但是我在市區(qū)內(nèi)行走的時候，它的速度還是可以的，我不會覺得自己開的很慢呀，等紅綠燈的時候車子也能夠馬上的發(fā)動起來，你自己切換好模式的話，整個的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。
越野：
車子整個的操控性其實對于我來說我會覺得剎車有點重，可能因為自己也是比較瘦小的人吧，所以開車的時候就特別擔(dān)心這輛車子難操控，如果太重的話我踩不下去，就特別擔(dān)心自己開車的時候會出現(xiàn)什么交通事故呀，畢竟安全第一嘛，開車。
油耗：我覺得這個車子的油耗特別的低，一般你也是不想經(jīng)常去浪費自己的油吧，充完電以后能夠開兩三天，然后我也不是那么追求速度的了，整個的駕駛狀況還是相當(dāng)不錯的吧，我會覺得長時間下來能夠節(jié)省一大筆錢，就挺經(jīng)濟實用型。
舒適：車子的舒適性主要體現(xiàn)在他的坐墊非常的柔軟，給你的包裹性比較強，填充物是很好的，并且前排還有支撐效果，這樣就不會太累，而后面還有空調(diào)的出風(fēng)口，這樣就保證了，在夏天的時候坐在后面的人也能吹到?jīng)鏊娘L(fēng)。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.63萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是宋PLUS新能源的舒適性方面，安全一點都不放松，可以看得出來，反正讓我滿意的地方挺多的，我也開過幾款不同的車，而且目前沒有任何問題，時尚前衛(wèi)的造型，肯定是比較看重的，一流水準(zhǔn)。
缺點：awd四驅(qū)版本出的太快了，沒考慮剛提車的“老車主”，背刺嚴(yán)重，強烈建議出兩驅(qū)升級四驅(qū)包服務(wù)！
外觀：我會覺得自己特別喜歡宋plus，因為他不會有那種落伍的感覺，可以看得出設(shè)計師在他的整體設(shè)計上還是花了功夫的車頭燈特別的好看，無論是白天還是晚上，他都能展現(xiàn)自己獨特的那種風(fēng)格，像一個炯炯有神的眼睛吧，我覺得。
內(nèi)飾：前排座椅通風(fēng)，夏天真的很實用!中控也有很多全包包裏，我這款的氛圍燈是多色的，晚上 看起來很酷炫，最貼心的一 點也是最深得女孩子喜歡的一點就是，前排化妝鏡打開的時候會自己亮燈。
空間：這輛車的空間方面還不錯，我一米八以上的身高坐在里面也不會顯得很擠，坐進去，距離車頂和頭有一拳的距離，還是挺不錯的。我的體重也不輕，但坐進去不會顯得很窄，坐進去非常的舒服，空間也很夠用。
配置：這輛車如果和我之前的那輛車對比的話，可能性價比要高一些。買車到現(xiàn)在，也沒有出現(xiàn)什么很大的問題，雖然不太喜歡車子的異味，但是異味不會一直存在，并且這輛車還有很多我喜歡的方面，感覺利大于弊吧。因此，總體來說還是挺滿意的。
動力：這臺發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)其實還是完全夠用的，當(dāng)然如果說想追求一個特別強勁的動力，那這臺車子肯定是給不了的，不過能做到目前的這個水平也就相當(dāng)給力了。
越野：
我覺得車子在操控方面，不費吹灰之力就能成功，總體而言對我來說就是比較好，從來沒有偏離過道路，方向盤不輕不重的，高速運行時它根本不會漂浮，重量很合適，也能幫助我們更好的駕馭它。
油耗：我家并沒有購買車位，因此沒有充電樁，一般都是油和電一起用，上下班用的話，也不會覺得不夠用。總體來說還是挺省油的，之前就聽很多車友說他能耗低，自己開了一段時間，發(fā)現(xiàn)，這輛車的油耗真的不高，這樣開的也比較舒心，也不用擔(dān)心油耗過高了。
舒適：我覺得這個車的舒適性還是很好的，感覺非常放松，尤其是這款車的座椅，而且在減震方面也還可以過坑洼路面的時候不會覺得特別的顛簸，無論是他的座椅還是他的空調(diào)或者是減震方面都做得不錯，最重要的是家里人的感受都挺好，支撐性和包裹性都有，所以我對他的舒適性還是挺滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是車子的輔助功能了，智能化程度非常的高，用的也非常的順手，還能夠預(yù)約開空調(diào)，NFC也不用帶鑰匙，生活也會便利許多，一機在手，天下我有。如果條件允許的話，還是建議買110頂配版，我現(xiàn)在買的51低配版，有點后悔了。
缺點：原廠輪胎的規(guī)格和性能都不是特別過關(guān)，所以說整體開起來的感覺也并不是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑫r這臺車子的座椅舒適度也確實一般，這些問題在這個價格的比亞迪車身上，其實也是很正常的。
外觀：外觀時尚好看，我選擇的是時光灰，大氣，而且感覺會比較耐臟，蹭花了一點應(yīng)該也看不出來，很喜歡前大燈，日光燈是藍(lán)色的，超級炫酷。車身不會高，線條流暢，一點都不顯笨重。19寸的輪轂，還是挺好看的。尾燈貫穿整個后車門，辨識度很高，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得一般般，并沒有很突出的點，但是也沒有非常多的元素。手感質(zhì)量還是非常不錯的，這一點非常值得夸贊。并且，讓我很喜歡的一點是，車內(nèi)的異味并不是很大，沒散幾天就沒有味道了，這點比其他款的車好了很多。
空間：這個車子的空間真的是非常的大呀，坐在前面的話整個的視野廣闊性也是相當(dāng)?shù)牟诲e，后排的空間也足夠的大，因為它的開口比較平坦，然后就可以放很多的東西，對于我們這種小家庭來說，它的儲物空間是完全夠用的。
配置：這輛車的性價比，我覺得還是挺不錯的，特別是續(xù)航能力，十分值得夸贊，當(dāng)初購買這輛車，我覺得十分值得。并且能耗不高，省錢又實惠，我十分慶幸我買了這輛車，入手真的超值。并且現(xiàn)在新能源汽車有優(yōu)惠，我覺得現(xiàn)在買很值。
動力：宋PLUS新能源的動力系統(tǒng)在同級別的新能源車中比較不錯，之前與朋友交流過關(guān)于動力的問題，作為一款家用車來說最主要的就是實用，動力系統(tǒng)在城市路面中夠用是第一位的，這方面我對于宋PLUS新能源比較滿意。
越野：
我會覺得這個車子，對于女士還是挺友好的，現(xiàn)在自己已經(jīng)結(jié)婚了，這輛車子不僅僅是我開還要我妻子去開SUV的車型，能夠有如此好的操控性，也是比較的難得，作為一個駕駛經(jīng)驗不是很豐富的，讓我真的特別喜歡這輛車子簡單上手的操控。
油耗：比亞迪的表顯油耗不準(zhǔn)，有些歡樂表，即便如此，油耗依然很低，我個人感覺饋電狀態(tài)滿箱油可以跑1000以上，已經(jīng)相當(dāng)可以了。當(dāng)然，高速時速120以上是跑不了那么多的。因為發(fā)動機一邊要驅(qū)動，一邊要充電。個人感覺如果宋dmi能上1.5T發(fā)動機會更省油，如果高速狀態(tài)能優(yōu)化到更佳就更好了。
舒適：車子還是特別舒服的，相較于其他的車，我覺得這輛車的整體表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟诲e，坐在里面的話，我會覺得車子的隔音效果表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮茫话隳悴粫牭侥切╇s音吧，這也是給駕駛?cè)藛T提高了很大的舒適性，誰不喜歡那種安靜的環(huán)境呢？
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：各個方面表現(xiàn)都還不錯吧，我覺得是這樣子的。當(dāng)時讓我最滿意的地方就是他的空間真的是很大，有一次我跟自己的孩子出去玩的時候，他的自行車要放在里面，其實只要把后排的位置放倒，就可以拓寬我后備箱的空間，這樣的話空間感就更大了。
缺點：這輛車總體來說都還不錯，整體的駕駛體驗感都在線，如果非得挑點小毛病的話，可能就是車子的內(nèi)飾有點簡陋吧，車內(nèi)的元素并不是很多，看起來有點寒酸了，這一點我其實不太滿意，但是內(nèi)飾方面也不是很丑，因此還是在接受范圍之內(nèi)的。
外觀：外觀的話這方面是沒有毛病的，車漆的顏色也不錯，當(dāng)初買它也有這個原因，開出去人就覺得車主一定是個有涵養(yǎng)有能力的人，輪轂我覺得也不小很漂亮，給人的感覺很舒服，看著很耐看，很好看，他的美是當(dāng)之無愧的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我是比較滿意的，看起來就還是挺喜歡的，它的設(shè)計風(fēng)格在我看來是屬于簡約風(fēng)，用料也不錯，我還是很喜歡這種風(fēng)格的，而且他就是實用性也能夠滿足我的需求，整體的給人的感覺就是非常的簡單大方，用料的選擇比較用心，總體來說還不錯。
空間：在空間上，宋PLUS新能源在同級別車中表現(xiàn)很優(yōu)秀，后排座椅可以做到同比例放倒，這讓車內(nèi)空間的可利用率大大提升，并且車內(nèi)的儲物設(shè)計也很有層次，物品的擺放不會雜亂無章，不同形狀的物品都可以找到其擺放的位置。后備箱可以擺放至少三個以上的行李箱，平時外出乘客和物品都可以放入車內(nèi)。
配置：車子的性價比我覺得是很高較為劃算吧，十幾萬的車子買到新能源汽車，后期養(yǎng)車的費用不是很高。我其實是看了很多種車子，但是在試駕過程中我感覺還是這輛車比較符合我的手感，身邊的很多朋友也買了它，配置也是相當(dāng)不錯。
動力：動力方面也很不錯，在運動模式下，時速90基本上是沒有問題的。并且車子的平順性也很好，運動邏輯有點類似于電車。發(fā)動機也很不錯，加速基本上都是隨踩隨有的，開起來非常的方便，順手。動力方面并沒有很大的毛病，我個人還是挺喜歡的。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑小，車身穩(wěn)定性高，底盤質(zhì)感好，輪胎寬，抓地強，跑山賊爽。不要聽那些噴子們說什么筷子懸架，豐田漢蘭達也是筷子懸架，但你聽說過漢蘭達轱轆跑掉或連桿跑彎的嗎？
油耗：他的這個能耗還是因人而異吧，總體來說是可以接受的，現(xiàn)在就是處于一個理想的狀態(tài)，無論如何，能耗表現(xiàn)還是很不錯的，我買車的時候也考慮到了以后這個方面，沒有什么養(yǎng)車壓力，我沒有那么多耐心。
舒適：我覺得這車子的舒適性吧，坐起來比較柔軟舒服，感覺還是比較急的比較良心，如果自己在車上休息的話，至少我是比較滿意的，音質(zhì)也不錯，可能是他的座椅設(shè)計的比較好吧，減震也還可以，車內(nèi)也比較安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個功能很豐富了，對于開車的提升幫助很大，360度倒車影像讓我倒車的時候再也不會手忙腳亂的了。還有全速自適應(yīng)巡航，開啟之后扶好方向盤就可以了，直接解放雙腳。還有很不錯的座椅通風(fēng)功能，對于南方人這個配置太實在了，開啟之后乘坐的舒適感大大提升。
缺點：不太滿意的時候就是車子剛剛買了一打開車那種異味，感覺內(nèi)飾的味道還是稍微有點大的，但是聽別人說他們買車剛提回車也有這種感受，這可能是普遍的現(xiàn)象吧，希望后面能夠把這些味道散去。
外觀：外觀的話我覺得顏值挺高的，家里人都很喜歡，他的顏值看上去就覺得特別的有魅力，看起來非常干凈利落，漂亮?xí)r尚又帥氣，我覺得它的設(shè)計還很年輕，氣場給人一種很強大的感覺，他的氣質(zhì)也很符合我個人的氣質(zhì)，我相信它有它自己的魅力。
內(nèi)飾：我會特別喜歡這個車子的內(nèi)飾，無論是它的用量還是整體的設(shè)計感，以及車內(nèi)的布局，可以看得出這個設(shè)計師真的是特別喜歡這輛車，用料特別的好吧，然后可以看得出他的細(xì)節(jié)處理之處也非常的合理，不會說過于的繁雜，我也不需要那種花里胡哨的東西。
空間：空間足夠，尤其是后排純平的，和自己途觀L PHEV一比較，的確還是純平的更完美。
配置：反正就十幾萬，dmi技術(shù)省油，才是這輛車的 賣點，配置雖然頂配也就貴一萬。但沒有車，你想再多都是個屁。轉(zhuǎn)折八月中銷售說來車了，有幾輛頂配，因為我是二月初的，優(yōu)先選擇，果斷頂配!全款不磨嘰。九月了，等上綠牌就安心了，車子很好，可油可電，大家看了太多評論，我就不展開了，值得等，十幾萬里應(yīng)該無敵了。
動力：在路上開著的時候覺得他的輸出還是挺平順的，如果是想加速的話，它的動力也是很強勁的。如果在高速上駕駛也不用擔(dān)心，它的動力還是很給力的爆發(fā)力比較強，并不會讓我們感覺到肉，我覺得在高速上加起速來開著會更爽一些。
越野：
掛R擋的時候倒車影像馬上就響應(yīng)了，速度很快而且很清晰，倒起車來得心應(yīng)手。短途出行的時候我喜歡直接開EV模式跑，提速很快，開到八十碼了就跟以前的車開四五十碼一樣的感覺。踩一下剎車制動很靈敏，速度很快就下來了。
油耗：我家家沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加加滿一箱油能跑一兩個星期，還是相當(dāng)劃算的舒適性。
舒適：宋PLUS新能源的濾震效果我感覺還是不錯的，加上車內(nèi)的座椅也是比較柔軟的，坐起來比較舒適，座椅的內(nèi)部填充物比較厚實，材料也比較舒服。因此，駕車的總體感覺很舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來自己買車的時候還特別的猶豫，因為之前的車都不太適合自己那種傳統(tǒng)的燃油車就挺耗油的，自己開車的距離又長，如果買那種車的話，加油費實在是太多了，不太劃算吧，然后這輛車子就挺適合自己的，主要是因為它是新能源的汽車。
缺點：最不滿意的地方就是異味了，感覺這輛車在使用過程中，因為有點明顯，可能是因為剛買車沒多久吧，但是這個車的意味有些大了，個人并不是很喜歡這種味道，因此也很少開這輛車，希望意味著方面能夠得到一些改善吧。其他方面表現(xiàn)的都還不錯，都沒有很大的毛病。
外觀：這部車的外觀設(shè)計的非常有動感，甚至有一些轎跑SUV車的氣質(zhì)，所有線條都向上提，而且非常流暢，前面低，后面高的車體，也給人一種車子向前跑的感覺，我非常喜歡。比亞迪的大燈的設(shè)計有種要做中國燈廠的感覺了，看起來很神。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格還是承襲了比亞迪式的那種大氣吧，整個的設(shè)計還是比較簡潔的，但是它的用料還是很高級，我在自己使用的過程中我會覺得還是很符合我自己的審美，因為它的材質(zhì)又很不錯，摸起來就很好，我就喜歡這種高級感的內(nèi)飾。
空間：車子的空間還是很大的，整個設(shè)計非常的合理，將空間利用到最大運動，風(fēng)非常的高，前排的空間對我來說還是很足夠的，他的腿部空間跟頭部空間都很大，后備箱的容積是挺大的，目前來說可以放兩個箱子到三個箱子，有時候送兒子去學(xué)校啊，可以放得下他的行李箱。
配置：我會覺得車子的性價比表現(xiàn)在同價位的車當(dāng)中還是特別好的，因為它的性能比較高，很多功能都挺齊全的吧，沒有那種太大的問題還是挺合適的，雖然說買來的價格并不是很便宜，但是他在后期的養(yǎng)車成本可謂是節(jié)省了很多呀。
動力：作為新能源汽車這輛車的動力還是足夠的，首先我在起步的時候它就非常的快，剛剛加速就有很明顯的推背感，讓我覺得非常的爽，其實作為電力車，它能夠這種情況下能夠加速這么快，其實還是挺難得的，我希望他能夠繼續(xù)讓我體驗速度。
越野：
我在駕駛的時候，會覺得稍微底盤有點低。這樣的話我就特別擔(dān)心自己的車被刮傷，畢竟你是買了一輛自己喜歡的車吧，如果那么容易去損壞的話，真的是特別的煩，花錢去修車我就覺得有點虧，所以我在駕駛的時候就特別擔(dān)心他會受到傷害。
油耗：混動模式是日常駕駛最合適的，堵車的時候發(fā)動機不需要保持低速運轉(zhuǎn)，輕松的在開出一個比日系轎車還省油的油耗來。但是短途出門的話，幾公里的距離我都是直接開著EV模式，直接連油耗都給省了。
舒適：覺得坐起來稍微有些生硬，可能是出于底盤不敢出現(xiàn)托底的原因，總的來說還不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格17.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5875公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是他的容貌和空間，車身可以保持非常平穩(wěn)，然后知識空間也比較大，而且我對這個品牌也放心，開著覺得他動力也比較足，可以比較好的駕馭它，看起來又舒服，對它的舒適性都沒有什么意見，動力也很強。
缺點：空間容積很大，價格也合理，用這段時間下來就覺得還是比較的優(yōu)秀，它的外表不錯，然后他的空間上也還是挺大的，我對汽車的操控感到非常滿意，習(xí)慣刺激的小伙伴們應(yīng)該會喜歡，空間方面，它操控起來非常的方便。
外觀：可以看得出整個車身很具有肌肉感，我特別喜歡這樣子的感覺，并且它的尾燈是貫穿式的，這樣使得整個車子的設(shè)計渾然一體吧，LED燈的大燈在晚上開的時候也特別的好，因為它的照射范圍比較廣，然后就挺好用的。
內(nèi)飾：我自己在駕駛的時候我是相當(dāng)滿意這個車子的內(nèi)飾，因為特別的方便，整個的儀表盤我會特別喜歡他那種設(shè)計的感覺就挺適合自己的，然后分為燈在晚上開的時候也有那種浪漫的感覺，整個的內(nèi)飾可以說的出示，性能與外觀相結(jié)合，好看又耐用。
空間：這個車子的后排空間還是稍微有點小的，尤其是在前排駕駛的時候我會覺得腿部空間不是很大，自己的身高本來就很高，如果位置狹小的話，在開車的時候就不太舒服，所以我希望位置能夠大一點，這樣才能提高我的駕車體驗感。
配置：居家過日子買這輛宋PLUS DM-i是真的很劃算，盡管要等車，但是價格還是很合適的，配置高品質(zhì)高，開著坐著都很舒心。
動力：低速純電時，起步加速快，高速時，發(fā)動機介入直驅(qū)后也基本滿足需求了，感覺比純油2.0T還強一點
越野：
提車前期的話，可能是因為熟練度不夠，并沒有開很久，因此，開起來并不是非常的順手。后來開的多了，漸漸與這輛車磨合好了，因此開的也非常順手了。讓我非常喜歡的是，這輛車的方向盤還可以調(diào)整。
油耗：這個車子還是特別的省電省油的，首先我會覺得你在充電的時候整個的費用不是很高，現(xiàn)在國家政策也是提倡這種環(huán)保的車，在開車的時候我會覺得動力還是可以的，然后充電方面價錢也不是很高，然后整個的方便度也是很不錯的，并且我也不需要經(jīng)常去充電呀。
舒適：前排座椅舒適度還可以，后排座椅舒適度強于前排，后排坐起來太舒服了，腿部支撐位長度少見。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3657公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的地方一定是汽車的外觀，巨大的六邊形中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個前臉，仿佛一個巨大的嘴巴，顯得特別的兇猛。引擎蓋前面的寬鍍鉻條浮雕設(shè)計“宋”字車標(biāo)是一個很獨特的設(shè)計，放眼國內(nèi)的汽車市場只有，然后鍍鉻條直接延伸到兩側(cè)的燈中，會顯得車頭更加的一體化。
缺點：蘿卜青菜各有所愛。目前現(xiàn)在的表現(xiàn)我覺得還算可以，其實關(guān)于這輛車子，我都是滿滿的喜歡，基本上沒有什么不滿足的最大的缺點就是優(yōu)惠力度小。其他方面表現(xiàn)還挺好的。
外觀：我自己其實是特別喜歡這輛車的顏值的，因為從側(cè)面看他的立體感很強，然后整個車子的肌肉感也不錯，在我駕駛的時候會覺得特別的舒服，我的朋友都說我買這輛車買的特別的年輕時尚又好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡潔精致，座椅走線都是很規(guī)整的，配色有層次感，觸控液晶屏中控還可以使用語音喚醒控制，對于我說的話準(zhǔn)確率很高，識別得很快。
空間：當(dāng)時買車的時候，還沒有意識到空間不太夠用。畢竟試駕的時候只有我和姐姐在車上，也沒有意識到車輛空間不是特別寬敞。畢竟是一輛家用車，當(dāng)時覺得這樣的空間已經(jīng)比較足夠了。但在實際使用過程中，有時候還是覺得有些不太夠用。
配置：我會特別喜歡這輛車子，因為他的用車成本特別的低，作為一輛混合動力的車，首先他特別的節(jié)省自己的用車成本，在你出去駕駛的時候油耗特別的低，然后我覺得車子里面也特別的溫馨吧，就很適合我自己去開。
動力：我是沒有想到一個新能源的汽車能有這么強勁的動力表現(xiàn)，1.5T的自然吸氣發(fā)動機搭配上了電機簡直就是完美搭配呀，你在使用燃油的時候也特別的快，你使用電力的時候又特別的快，這個其實就特別的優(yōu)秀呀。
越野：
方向盤也不會特別的輕，也不會特別的重，我喜歡這個車子的轉(zhuǎn)向很清晰，所以我覺得在手感這一方面還是比較合適的，而且車子的底盤也很扎實，方向個人認(rèn)為很精準(zhǔn)，而且扎實的底盤穩(wěn)如泰山，沒有輕飄的感覺。
油耗：作為一個普通的工薪家庭，本來就沒有很多的錢去養(yǎng)車，這輛車也是挺方便的，整個的油耗也不是很高，在路上行走的時候也不會說特別的慢吧，我覺得自己切換動力以后整個的感受還是相當(dāng)好的。
舒適：舒適性方面感覺還可以，柔軟舒適度很高，車底盤也很扎實穩(wěn)重，隔音上也比較的不錯，關(guān)上了窗戶就比較的安靜，總體坐進去很舒適。
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