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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格18.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我對車輛的外形要求，功能性非常實用，用車都非常便利，外觀車身線條立體感很強(qiáng)，選擇一輛自己喜歡的外觀，以后每天都會舒服些，整體的這個風(fēng)格有種藝術(shù)氣息我很喜歡，操控方面也算是給我了很多的驚喜，看著很順眼，特別耐看，車身的內(nèi)飾也很簡約大氣，給我一種要駕駛它的欲望，試駕了之后感覺這個車非常的好開座椅坐著舒適度也很滿意，過一些坑洼路段還是沒有問題的，氣質(zhì)彰顯無遺。
缺點(diǎn)：前大臉的時尚做工很精致了，反正看哪都覺得是很滿意的，家用空間足夠，前排不用多說，我想要的配置基本上都有，前后排都比較給力，配置性能什么的都是差不多的都是可以滿足大家需求的，車子的操控性也極好，讓我坐著開車一點(diǎn)都不會覺得駕駛的疲勞感，各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的。
外觀：我覺得這款車的設(shè)計是非常不錯的，很好看，很大氣。并且有種運(yùn)動時尚感。我最喜歡的就是車頭的設(shè)計，尤其是那個大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計，配上LED大燈，很霸氣。LED大燈組也可以自動開啟，自適應(yīng)切換遠(yuǎn)近光，很方便的。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格的話比較的簡約，車內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美，我買這個配置還是蠻有質(zhì)感的，我們一家人都很是喜歡。
空間：在緊湊型SUV中，宋PLUS的車身尺寸本身就是很大的，車內(nèi)的空間自然也沒有讓我失望，和朋友的吉利博瑞對比起來，后排要比他那車寬敞很多。車內(nèi)的儲物格設(shè)計很豐富，在檔桿的下方騰出了一塊巨大的儲物空間，門板上也能放下許多東西，還有寬大的中央扶手等等，零碎的物品多了能夠找到合適的地方來收納。
配置：性價比挺高的，因為當(dāng)初買車的時候就是貨比三家才買的，宋PLUS新能源這款車不論是在價格，綜合續(xù)航，還是在性能方面，都不輸同級別車。最重要的一點(diǎn)就是它能夠滿足我們家人對于一臺車的所有需求，就這點(diǎn)我就覺得值了！
動力：我覺得宋PLUS新能源這款車在動力輸出這一塊兒是非常雄渾的，動力很好，性能很棒，動力對我來說是完全夠用的，車子不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，日常使用肯定是沒有問題
越野：
L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)給了我一個高科技的操控體驗，車不多的時候開啟自適應(yīng)巡航，配合車道保持，甚至能夠幫我自動的修正方向，長途出行太輕松了。宋PLUS的底盤調(diào)教柔軟，支撐足夠，轉(zhuǎn)向手感也很好，開起來有一定的駕駛樂趣。
油耗：剛買回來的時候我就仔細(xì)測算過油耗，在市區(qū)里面不管是否遇到擁堵都很穩(wěn)定，平均4~5升。這是不充電的情況下，如果充電，純電續(xù)航能夠跑到120、130km，真的是完全夠用了，上下班代步，兩、三天充一次電就可以。
舒適：座椅的設(shè)計不算特別寬大，但坐上去絕對是很舒服的，填充物特別軟，前排還有座椅加熱功能，其次就是還有著不錯的隔音效果。座椅溫柔典雅，空間寬闊自在，居家旅游舒適溫馨。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS的駕駛感受。動力性能強(qiáng)勁，開起來像是純電動車的感覺，在市區(qū)里面加速很輕快，動力隨踩隨有。同時，轉(zhuǎn)向手感還有底盤的調(diào)教非常出色，有種運(yùn)動SUV的感覺，操控特別自如。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的舒適性，這款車的競爭比較硬，在一些顛簸的路段行駛的時候，車?yán)锩娴母杏X就不是特別好。
外觀：比亞迪現(xiàn)在的車型設(shè)計都挺漂亮的，看著很大氣，我的宋PLUS尺寸不小，造型偏向于運(yùn)動的風(fēng)格，很時尚。尤其是他車頭的LED大燈設(shè)計太有型了，配合簡約的黑色中網(wǎng)還有運(yùn)動的包圍，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，功能劃分很明顯，科技感很強(qiáng)，特別是中控的屏幕，尺寸很大，中控臺還采用了多種材料，以一個貫穿的形式來呈現(xiàn)，具有一定的豪華感，可以說非常的簡潔，但又不失檔次性。
空間：我試過的幾款國產(chǎn)SUV空間都是很大的，像宋plus這空間可以說是家庭版配置了。像前排都不用說了，后排的座椅尺寸也夠大坐著舒服，腿腳放著區(qū)域也是又大又平，座椅角度還能調(diào)節(jié)，后排坐著很舒服。
配置：它不僅擁有著非常寬敞的空間，乘坐五個人非常輕松，動力的表現(xiàn)也是非常充足的，不管跑什么樣的路況，都可以提供充足的動力保障。也不會因為車子體型比較大而不容易操控，駕駛起來還是非常容易的，再加上一些輔助駕駛系統(tǒng)的協(xié)助，根本就沒有什么難度，外觀和內(nèi)飾設(shè)計也是很有檔次，真的是一輛非常精致大氣的車子。
動力：動力是每一點(diǎn)問題的，我是覺得宋PLUS新能源整體的動力還算是挺不錯的，這個發(fā)動機(jī)表現(xiàn)其實是蠻讓我驚喜的，油門很輕，一踩就走，響應(yīng)還是很及時的，看起來一點(diǎn)都不笨重，遠(yuǎn)超其他車。真的動起來那是一點(diǎn)都不含糊的
越野：
因為我們之前家里的車是長安的奔奔，那車小啊，開著就很靈活。換到這個SUV之后，明顯就感覺開著有難度了，特別是停車的時候，還有就是轉(zhuǎn)彎的時候也要更好的考慮到車身尺寸。雖然這車輔助配置不少，但車大了確實開著就不靈活。
油耗：能耗真的低，非常節(jié)能的�，F(xiàn)在裝的充電樁電量從30充滿也要不了多少錢，就算是我用油跑的時候也是很省油，百公里5.2點(diǎn)左右。車子開了兩個月多就加了3桶油。不管是用油還是用電這車的能耗都是很低的，非常劃算。
舒適：座椅的乘坐舒適度比較好，軟硬適中，并且配置還很豐富，主駕駛和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅通風(fēng)，后排座椅的靠背還能夠調(diào)節(jié)，增加了乘坐的舒適性，也可以放倒，增加后備箱的使用空間。在高速公路上行駛的時候，輪胎的噪聲有一些的鬧人，是降分點(diǎn)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格14.83萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然在使用的時間還不是很長，但是對于這車最滿意的肯定就是這款車子的性價比，當(dāng)初在買車的時候就是看中了這車的混動系統(tǒng)，主要是平時上下班路程不長但是非常堵，油車消耗還是比較大的，現(xiàn)在有了這車基本上上下班出勤都是用的EV模式，相對于只要的油車費(fèi)用實在是低了很多這一點(diǎn)我還是相當(dāng)?shù)臐M意的。
缺點(diǎn)：我這個是低配，畢竟一分錢一份貨，所以它的儀表盤是普通的機(jī)械表盤和指針，科技氛圍沒那么強(qiáng)。另外就是主駕駛座椅調(diào)節(jié)方向不多，和高配有差距，不過這個也是我能接受的。
外觀：外觀這東西見仁見智，但是這款車的外觀是我比較喜歡的類型，尤其是它的LED大燈，看上去真的非常的精神，配合上前臉巨大的進(jìn)氣格柵，辨識度很高，側(cè)面的線條造型也很優(yōu)雅，總之這輛車顏控肯定看得上。
內(nèi)飾：中控用料搭配很豐富，盡管造型上不會給人很強(qiáng)的新鮮感，但是整體的氛圍營造特別到位，看著十分高級。車機(jī)系統(tǒng)自帶導(dǎo)航，很多功能都可以直接用語音來控制，很智能。
空間：車內(nèi)空間特別大，畢竟它的車身尺寸也要比同級別的緊湊型SUV略大一些，車身長度達(dá)近了5米的樣子，具體數(shù)我忘記了，最主要的就是軸距我記得挺清楚得有2.76米，所以整個前后排的乘坐空間都是十分寬敞的，包括車子內(nèi)部的儲物空間也同樣是比較豐富的，后備箱的空間也很大。
配置：最開始買這款車的時候就感覺它的性價比是不會差的，經(jīng)過這么一段時間的用車之后更加確定了這一個看法，車不光看著帥氣用起來的感受也是讓人很踏實的。
動力：車開起來以后感覺它動力輸出還是非常穩(wěn)健的而且在動力輸出這方面其實和燃油車是沒有什么太明顯區(qū)別的，平時在市區(qū)開車的時候感覺它的動力也非常的給力沒有什么拖后腿的情況出現(xiàn)，高速上開車的話速度提升上來以后就覺得非常的輕松，爬坡的時候也不會有什么費(fèi)力感，總之車開起來以后感覺還是比較輕松一些的。
越野：
車的穩(wěn)定性很強(qiáng)，走再爛的路也沒有覺得底盤松散，反而覺得特別安全，這下我在開車時更有自信了。剛開始還擔(dān)心這車太大，操控起來不太方便，沒想到它挺好開的，方向盤的精準(zhǔn)度高，也非常輕，還沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象，我開著這車感覺特別舒服。
油耗：電方面我不太會算，不過肯定花不了多少錢，用油的話是5.1L，這數(shù)字一看就特別省油，這也是油電混動車型的優(yōu)勢，何況比亞迪在電池方面有著很大優(yōu)勢，造車實力也不錯，綜合下來的話，油耗也是特別低的，養(yǎng)車問題也不用操心了。
舒適：開著舒服，底盤不是特軟那種，真正讓你有質(zhì)的感受的是，車子起步，行車自動落鎖后那種靜謐，那種自如，真的為國產(chǎn)車而自豪。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的油耗、超高的性價比，不管是買車還是用車，都非常實惠�，F(xiàn)在混動技術(shù)發(fā)展越來越成熟，相比于普通燃油車幾乎沒什么溢價了，還能享受到免購置稅的政策，真的是太實惠了。
缺點(diǎn)：車有點(diǎn)太寬啦，老公說我倒車技術(shù)變差啦！還有就是提車太慢啦！說要排隊但還好我是第一批。
外觀：中網(wǎng)面積超大，占據(jù)了車頭一大部分位置。LED的大燈、鍍鉻的飾條，氣勢十足。側(cè)面腰線很高，比一般的SUV看過去更加高大。尾部用了貫穿式尾燈設(shè)計，點(diǎn)亮之后的效果很棒。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計我喜歡，尤其是那個12.8英寸的中控屏，清晰度很高，語音識別能力也非常強(qiáng)，天窗、空調(diào)什么的都可以語音來操作，在開車時有需求也很方便，感覺更安全了。車內(nèi)的材質(zhì)也上檔次，還有很多安全配置。
空間：有時候我們一家三口帶著父母一起出去旅游的話，乘坐起來感覺到比較寬敞，不會有擁擠的情況，后排座椅坐三個人也是完全可以的，不像有的車子后排的乘員緊緊的挨在一起。
配置：對比下來，我覺得這款車，不管是看操控還是外觀或者舒適性，我都覺得很滿意，目前也沒出現(xiàn)任何的問題，使用感很好，不管是油耗還是后期的保養(yǎng)費(fèi)用都不會太高，既省錢，又讓我開出去有面子，我覺得賊值。
動力：宋PLUS DM-i搭載的是曉云插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)加上EHS?混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到了43，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了173KW，絲毫不弱于2.0t發(fā)動機(jī)，我這臺車是51續(xù)航版本，所以我這臺車的峰值扭矩是316NM，搭載的是為混動車型重新設(shè)計過的功率型刀片?池組，51KM純續(xù)航版本是8.3KWh，關(guān)于刀片電池的安全問題，相信?家心中已有答案??
越野：
操控這方面，因為自己的掌握程度還是比較不錯的。即使我是一個新手，我覺得對于各方面的駕駛困難都能夠很好的化解，其次就是在剎車這方面，它的表現(xiàn)也非常的精準(zhǔn)，我還是蠻放心的，另一方面就是駕駛這么長時間以來，我自己對于它安全配置這方面也比較放心。
油耗：電耗駕駛這么長時間以來，并沒有覺得很浪費(fèi)，而且它的續(xù)航能力還是不錯的，平常難免會遇到一些紅綠燈，但是它的電耗也并沒有很大的波動，還是蠻不錯的。
舒適：這輛車整體的底盤調(diào)教還是給我一種偏向舒適性的感覺，尤其是過一些大的減震帶的的時候，底盤對于路面的顛簸過濾的比較干凈，這點(diǎn)很滿意，上次開著這個車跑了一次長途，車上坐的幾個人都夸這個車的舒適性不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間和動力，雖然這車定位是緊湊型SUV，但軸距都達(dá)到了2765mm，接近中型SUV了，布局也合理，所以給我的感覺很好，動力也很強(qiáng)，別看那么大的車身，跑起來的速度很快，每天有它的陪伴，感覺真的很美好。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)其實也不是車輛的具體性能方面兒，是我當(dāng)初在買車的時候并沒有在價格這方面享受到很多的優(yōu)惠，就會讓我覺得在購車預(yù)算這一部分多花出去了一些錢。
外觀：外觀設(shè)計相當(dāng)?shù)木麓髿�，尤其是車前臉的設(shè)計很有特點(diǎn)，超大的六邊形格柵顯得非常有氣勢，而且整個車身也不乏時尚運(yùn)動的元素。
內(nèi)飾：一塊懸浮式的中控屏，設(shè)計十分簡約。電子檔桿的造型很漂亮，握感也十分是素質(zhì)。只是總體看來，不會有太大的亮點(diǎn)，比較主流的設(shè)計，缺乏一些個性的元素。
空間：空間無論是布局還是規(guī)劃都是很合理的，尤其是我在駕駛區(qū)域這方面覺得空間的規(guī)劃合理，能讓我駕駛很輕松，沒有特別拘束的感覺。
配置：性價比高不高，銷量會說話。我買車可是等了一個多月才提到的，而且還是找了朋友幫忙關(guān)照的情況下。作為一款插電式混動，如果算上購置稅的見面，和相近配置的汽油SUV幾乎是同一價格，但是在日后用車過程中，無論是經(jīng)濟(jì)的用車成本還是出色的動力性能體驗，都要更勝一籌，我們一家人都非常滿意。
動力：這輛車起步很平穩(wěn)，加速也是毫不拖沓，油門輕輕一踩就上去了，中間我跑了幾次高速，速度上來那叫一個爽，其實動力在平時可能你覺察不到，但是一旦上了高速，疾馳的時候，你會覺得這真是一輛好車。
越野：
自認(rèn)為適應(yīng)能力很強(qiáng)，所以在操控方面，我沒發(fā)現(xiàn)有什么不習(xí)慣，方向盤打位也很精準(zhǔn)，握感也相當(dāng)?shù)氖孢m，總之這方面對我來說是一點(diǎn)沒有壓力的。
油耗：相比同等級別的電耗來說，那就不用不說了，相當(dāng)靠譜，而且現(xiàn)在充電也非常的方便，小區(qū)就有，因為我是上班族，如果不出遠(yuǎn)門的話，充電次數(shù)還是少的，我主要是油電混合使用，總之這方面很是讓我省心，我特別滿意。
舒適：這款車不管是空間設(shè)計，還是座椅設(shè)計，我覺得都很好，駕駛室座椅有護(hù)腰的設(shè)計，頭枕依靠也是非常的舒服，有時候出去玩，累了我就直接在車?yán)锊[上一會兒，真的非常愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗表現(xiàn)，目前的表顯油耗是4.3升每百公里，低到比卡羅拉還省油。其次是舒適性很優(yōu)異，座椅夠大夠柔軟，前后排空間也夠充裕。還有就是外觀內(nèi)飾很上檔次，可以用物超所值來形容。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，太喜歡了，所以幾乎挑不出任何的問題，只怪我們相遇太晚，要是早點(diǎn)擁有它，我就能早享受了，現(xiàn)在不管去哪里，我都開著它，既方便又省心。
外觀：車身的腰線很高，所以視覺效果上給人的感覺非常魁梧，和我朋友的CRV停在一起，我的宋PLUS DM-i要高大威猛許多、離地間隙也更高。前臉的中網(wǎng)非常大氣，面積很大，沖擊力很強(qiáng)。LED的大燈，內(nèi)部燈珠并排排列，非常有氣勢。尾部貫穿式尾燈的造型，夜晚點(diǎn)亮之后，燈帶的效果很好。.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和處理都是蠻到位的，因為我駕駛它的時候，感覺很順手，尤其是它中控的設(shè)計很合理，操控的時候還是蠻方便的，另一方面就是它材質(zhì)采用的比較舒適，設(shè)計的一些細(xì)節(jié)處理的也都很不錯。
空間：當(dāng)時面對這臺車，空間這方面我還是比較滿意的，因為要考慮到平常出行的人員問題，所以對于它的空間還是很滿意的，首先就是它后排區(qū)域的劃分，感覺還是挺寬敞的，乘坐的時候比較舒適，而且自己對于它的儲物格設(shè)計也比較喜歡。
配置：性價比還是不錯的，駕駛起來感受非常棒，動力也輸出的很流暢，入手不后悔。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)絕對是沒得挑，1.5L的發(fā)動機(jī)有電動機(jī)作為輔助它的動力輸出真的是平穩(wěn)而有力，尤其是在市區(qū)行車時用純電模式能明顯的感覺到電動機(jī)的動力優(yōu)勢，畢竟中低速時的動力輸出很猛，這臺1.5L發(fā)動機(jī)后期的動力儲備也同樣是比較充足的。
越野：
操控這方面，我覺得它的體驗感還是比較好的，尤其是我在轉(zhuǎn)向這方面控制的還是比較安全的，尤其是每次掌握方向盤的時候，都覺得手感很不錯，很輕松，另一方面就是它轉(zhuǎn)彎半徑控制的很合理，并沒有什么虛位。
油耗：耗油量比朋友那臺卡羅拉還低，只要4.3升每百公里，并沒有比官方宣稱的3.8升高多少，因此我感覺很滿意。
舒適：低速狀態(tài)下，有點(diǎn)像是純電動車，提速起步很安靜，沒有大的發(fā)動機(jī)噪音，車內(nèi)的環(huán)境也可以特別靜謐。底盤采用了多連桿獨(dú)立懸架，減震緩沖效果好，走爛路的時候，行駛很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格14.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車是新能源的車，在養(yǎng)車成本方面非常的經(jīng)濟(jì)，不會有很大的壓力，而且平時充電也是非�？斓模瑫r價位也非常的親民，優(yōu)惠力度也不算小，并且這車的配置也挺齊全的，該有的都有，全景天窗，無鑰匙進(jìn)入啟動，遠(yuǎn)程啟動，車頂也有行李架，還有NFC鑰匙的類型，電池預(yù)加熱，內(nèi)置行測記錄儀，座椅方面也是不錯的，第二排能靠背調(diào)節(jié)也是非常的方便，而且車內(nèi)12.8英寸的中控有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，非常的實用啊。
缺點(diǎn)：當(dāng)時買這臺車還是比較麻煩的，因為從老家到市區(qū)的距離還是蠻長的，當(dāng)時看了很多車，覺得它在各方面表現(xiàn)還比較適合，但是優(yōu)惠力度還是蠻小的，提車的過程中，自己也發(fā)現(xiàn)了他們在服務(wù)態(tài)度方面也是有些不耐心。
外觀：龍顏車臉威武霸氣，配上“7”字日行燈更是相得益彰
內(nèi)飾：我對車子內(nèi)飾也非常滿意，別看價格這么低，但是內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格非常簡約大氣，不會看上去就給人一種廉價的感覺。而且手感也相當(dāng)?shù)募?xì)膩柔滑，一看就很顯好，真的挑不出一點(diǎn)毛病。
空間：空間這方面讓我覺得是十分具有吸引力的，就是它的后排乘坐區(qū)域的劃分還是挺不錯的，而且出行這方面方便了不少，家人都可以一起。出去游玩空間預(yù)留的還是蠻大的，平常在駕駛區(qū)域也是可以靈活的改變坐姿。
配置：它性價比我覺得是蠻不錯的，使用的效果也是很棒的那種，平常的出行對于我來說，還是很輕松的，它的動力輸出的很流暢，而且不會有太多的養(yǎng)車壓力。
動力：充滿電的時候加速很快，不得不說，現(xiàn)在插電式混動車型對比普通的燃油車，加速性能優(yōu)勢太明顯了。紅綠燈路口經(jīng)常都能把其他車型甩在身后，加速超車，動力響應(yīng)也非常及時，開起來特別暢快。
越野：
動力系統(tǒng)相比普通的汽油車還有純電車復(fù)雜了不少，但是駕駛感受上沒有什么區(qū)別，開起來很好開，動力輸出都挺順暢的，油門和剎車踏板調(diào)教也很線性。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，會隨著車速的變化而變化，高速開有不會讓人感覺飄。
油耗：充電的時候，市區(qū)里面續(xù)航和官方公布的數(shù)據(jù)差不多，能跑50公里的樣子。不充電的情況下，燒油行駛，平均油耗也才5L多，很經(jīng)濟(jì)，從來不會讓我擔(dān)心使用成本的問題。
舒適：關(guān)于舒適性，首先我坐在座椅上，感受到它的填充物還是挺飽滿的，而且它各方面處理的也很流暢，沒有什么線頭，包裹程度也比較好，其次我覺得減震效果和靜音效果也都是我想要的，沒有什么特別大的問題。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說，我的這輛座駕我是相當(dāng)?shù)臐M意的，其中最滿意的點(diǎn)就是車子的外觀了。這車的設(shè)計很年輕化，就是專為年輕人打造的樣子。很有個性非常好看，是我看過的所有車子里最美的。再有就是動力方面，起步很快。特別討厭紅燈是后車使勁催，開上這車之后從沒遇到過這個情況。
缺點(diǎn)：開了一個月下來，體驗感是真香啊，一點(diǎn)問題都沒，越開越上癮，真后悔自己沒有早點(diǎn)買。
外觀：前臉霸氣硬朗，漢字車標(biāo)中國風(fēng)滿滿。側(cè)面線條流暢，腰線很明顯，立體感強(qiáng)烈。尾部這個尾燈辨識度很高，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很突出，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，用料足夠?qū)嵲�，方向盤和座椅都采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感柔順細(xì)膩，也很好打理，有油污什么的直接用紙巾抹一下就干凈了�？椢锏木筒恍�，會把污漬吸收進(jìn)去，很難處理。這塊中控屏尺寸特別大，還具備車聯(lián)網(wǎng)功能，可以在線導(dǎo)航，不用手機(jī)也能去天涯海角。
空間：橫向空間真的是太寬了，超寬體SUV真不是白給的，如果坐在駕駛位系著安全帶去給副駕開門……呵呵還真有點(diǎn)費(fèi)事??后備箱空間能及格，但是后排放倒后那就厲害了。 后備廂容積：后備箱高度有點(diǎn)大，如果搬重東西可能會有點(diǎn)吃力。如果拉上上面隔板，整包24瓶裝的礦泉水，勉強(qiáng)裝4包，打開隔板那就裝的多了乘坐空間:對于一款家用SUV而言，他的空間是絕對滿足日常使用需求的，而且藍(lán)色加灰色的專屬配色，清新淡雅讓人眼前一亮，心情不那么壓抑，三幅式功能方向盤在造型?手感上都有很不錯，個人感覺稍微細(xì)了一點(diǎn)，后期可以加一個方向盤套，改善一下，視覺效果非常不錯，非常精致，☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):橫向空間真的是太寬了，超寬體SUV真不是白給的，如果坐在駕駛位系著安全帶去給副駕開門，后備箱空間能及格，但是后排放倒后那就厲害了。 后備廂容積：后備箱離?高度有點(diǎn)大，如果搬重東西可能會有點(diǎn)吃力。如果拉上上面隔板，整包24瓶裝的礦泉水，勉強(qiáng)裝4包，打開隔板那就裝的多了。
配置：關(guān)于性價比，我自己是比較清楚的，因為自從購買了它并沒有出現(xiàn)安全性的問題，而且它的表現(xiàn)還是挺出色的，無論是從動力的展現(xiàn)，還是從舒適性的效果上，我覺得都是挺符合我自身的要求，并且它座椅設(shè)計的還是挺有貼合度的，行駛的過程中也挺安全。
動力：動力行駛起來十分的方便，因為自己在出行這方面很注重效率，它的提速效果不錯，非常靈敏，但是它起步的效果不是很好，畢竟是一臺新能源車，所以在這方面我也比較包容。
越野：
操控我覺得還是比較輕盈的，而且整個手感特別好，我自己比較喜歡這種方向盤設(shè)計很輕盈的車，這樣駕駛起來也不會覺得很困難，還是蠻精準(zhǔn)的，另一方面它的精準(zhǔn)性就表現(xiàn)在剎車的效果上，還是很不錯的。
油耗：充電的時候，市區(qū)里面續(xù)航和官方公布的數(shù)據(jù)差不多，能跑50公里的樣子。不充電的情況下，燒油行駛，平均油耗也才5L多，很經(jīng)濟(jì)，從來不會讓我擔(dān)心使用成本的問題。
舒適：這款車的舒適性還是相當(dāng)?shù)母叩模还苁浅俗惺苓�是駕駛感受都是在一種比較舒適的狀態(tài)下，這一點(diǎn)我覺得非常的不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是配置了，當(dāng)時買車的時候同價位對比了一圈，只有比亞迪宋PLUS這款車的配置最為豐富，尤其是一些跟安全相關(guān)的主動科技類配置，像什么自適應(yīng)巡航，主動剎車，并線輔助都是標(biāo)配，作為新手，360全景影像用起來也非常不錯，再也不用擔(dān)心倒車的問題了，用起來非常方便。
缺點(diǎn)：目前使用時間尚短，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，之后再來補(bǔ)充。
外觀：外觀它的車身比例控制的很好，而且我自己看了很多車型，感覺它的側(cè)身還是蠻修長的，畢竟它線條處理的也是很流暢，層次感控制的也很好，在各方面設(shè)計也有自己的想法，對于它的外觀我自己是挺心動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，給人很溫馨居家的感覺，同時又不失科技感，主要是通過內(nèi)飾的中控大屏和電子擋桿體現(xiàn)出來的，做工和用料也很扎實，肉眼可見之處都是軟質(zhì)材料包裹，很上檔次。
空間：在家里，我的車是外出的首選，車大就是好，活動自如，腿想怎么放就怎么放，遇到外出，家人們就直接把行李放在身旁，一點(diǎn)也不擠，還很富余，并且空出來的地方他們就直接擺了吃的，也省去到后備箱拿的麻煩了。在公司也是被同事各種安排，一旦遇到要外出辦事的，他們就喜歡拉著我，說坐我的車舒服，還美名其曰幫我磨合磨合，所以新車買來，除了上班，基本每天都要被同事拉著出去遛一大圈。
配置：我買的這一款并非它的高配車型，但是各方面配置真不遜色，而且它的能耗也是比較低的，所以在大大程度上降低了平時的用車成本，所以綜合來講的話，我認(rèn)為這輛車的性價比特別高。
動力：動力無論是起步還是提速的效果都是蠻不錯的，而且加速行駛起來，推背感還是挺棒的，而且我們一家人追求的是動力這方面的反應(yīng)速度，經(jīng)過這段時間的觀察，很不錯，我們一家人也很滿意，沒有失望的感覺。
越野：
對于新手來說，這款車真的非常的好駕馭，方向盤的設(shè)計輕重剛剛好，手感不錯一點(diǎn)不費(fèi)力氣。剎車和油門反應(yīng)也挺靈敏的，輕輕一點(diǎn)就有響應(yīng)。新車提回來之后，特意找個了空地開了幾圈，很快就適應(yīng)了非常順手。就連老婆那種膽小的女司機(jī)，也一直夸著說好開。
油耗：當(dāng)電池池的能量低于25時的虧狀態(tài)下，系統(tǒng)便會自動切換至HEV混合動力模式。 如果你想繼續(xù)保持純?模式下行駛，可以通過長按EV鍵強(qiáng)制進(jìn)入EV純模式。 此時，即便在HEV SPORT模式下，車輛整體的動力表現(xiàn)也不會減弱太。 更重要的是這套DM-i超?混動幅度改善了虧?狀態(tài)下的能表現(xiàn)，即便在虧狀態(tài)下百油也只有5.5L左右
舒適：不管誰坐我的車，都說很舒服，事實也確實如此，減震調(diào)校的不錯，軟硬適中。座椅的包裹性和支撐性都不錯，久坐也不會很累，隔音效果也還不錯，高速行駛的時候也比較安靜。有時候一個人在車?yán)锫犅犚魳罚欠N獨(dú)處的樂趣，還是蠻享受的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺新能源車的外型是我們家人都比較喜歡的，而且在出行這方面它還是比較適合的，空間都很充足，而且目前家庭人員這方面也有一定的變動，所以對于我來說，我比較喜歡它的空間，尤其是后排乘坐區(qū)域的設(shè)計，讓我覺得很放松。
缺點(diǎn)：才買來一個多月，跑了接近兩千公里，總體來說，宋PLUS DM-i都讓我非常滿意，除了買車前看到的漂亮的外觀內(nèi)飾，動態(tài)方面的表現(xiàn)也足夠出色。
外觀：前臉有著巨大的中網(wǎng)，占據(jù)了絕大部分面積，氣勢十分強(qiáng)大。宋PLUS新能源的LED大燈設(shè)計很有特點(diǎn)，尤其是仔細(xì)看內(nèi)部的燈組，和一般的透鏡大燈不一樣，平行式的燈管看著很獨(dú)特。側(cè)面的線條看過去十分運(yùn)動，一條硬朗的腰線貫穿前后，凸顯了它的層次感。尾部設(shè)計簡約，離地間隙高，提升了整個車尾的視覺高度，很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看過去也會覺得非常的時尚而且把材料表面處理的也特別的精致，很多小細(xì)節(jié)的地方都是細(xì)細(xì)打磨過的，同級別車當(dāng)中進(jìn)行對比的話這款車在內(nèi)飾這一方面確實更下功夫一些。
空間：空間方面還是很出乎意料的，坐進(jìn)去之后非常滿意，前后的空間都比較寬敞，一點(diǎn)不擁擠也沒有壓抑感，長時間坐車的還也不會很累。內(nèi)部的儲物和后備箱都非常滿意，完全的夠用，這下好了，出門再也不用擔(dān)心東西沒地方裝的問題了。
配置：它的性價比還是蠻不錯的，能夠滿足我的出行需求，而且它的優(yōu)惠價力度也還是可以的，而且很經(jīng)濟(jì)適用，一家人出行完全沒有問題，空間還是挺夠用的，其次就是它的安全配置都很齊全，而且它整個的舒適性很強(qiáng)，乘坐的時候感覺很放松。
動力：這款車的動力，我真的是極其滿意，起步特快且沒有卡頓。提速的反應(yīng)也相當(dāng)?shù)撵`敏，市區(qū)超車毫無壓力。特意去跑過一次高速，感覺很不錯動力很充沛�；旧咸舨怀鍪裁疵�，這個價位的車子里，表現(xiàn)算是非常出色的了，其實本來我對這方面沒有什么要求的，但是自從買了它之后，我竟然有點(diǎn)享受飆車的小刺激了。
越野：
操控上也完全沒問題，新車開上路沒一會就適應(yīng)了。車子方向盤比較輕，握起來手感舒適，打方向也精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，剎車油門也非常靈敏，反應(yīng)很快腳感也不錯。底盤的穩(wěn)定性也非常不錯，轉(zhuǎn)彎的時候不飄車身也沒有傾斜感，安全感十足
油耗：每天上下班開，它的電耗不算很高，經(jīng)常在市區(qū)使用純電模式，好像是用作電動車開，要是和朋友出去玩的話就會用混合模式，還是非常不錯的表現(xiàn)。它是用發(fā)動機(jī)工作的，所以電耗不會特別高。
舒適：舒適性我覺得座椅還是蠻有質(zhì)感的，而且乘坐的時候覺得它的支撐性比較好，填充物選擇的質(zhì)量也比較好，所以對于座椅這方面我還是挺滿意的，另一方面就是它的隔音效果也挺好，胎噪聲音并沒有很明顯，對于日常的出行來說還是很合適的。
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