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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于我來說，一輛好不好的車子是能從各方面體現(xiàn)出來的，歸根到底我是比較喜歡這個車子他的一個顏值，確實是比較高的，而且總體來說我也比較滿意，他在空間這一塊兒的實際使用上給人感覺還是非常方便的，一點都不會擁擠和不夠用。
缺點：最不滿意的是皮的用料，確實10來萬的車要求就別那么高了，但是方向盤的皮革真的差，毫無質(zhì)感。
外觀：外觀設(shè)計風格非常不錯，家族式的前臉設(shè)計，辨識度也非常的高，車燈設(shè)計還是很不錯的，很有亮點。車身的漆面看起來也不錯，線條感也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級，一體式座椅，灰藍色內(nèi)飾看著確實美美的，清新不顯壓抑。新車略有異味，但不至于辣眼睛。12.3儀表屏；12.8中控旋轉(zhuǎn)大屏科技感十足，暫時沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。最令我喜歡的還是這個龍鱗檔把。
空間：我是1米8的身高，坐在前排，調(diào)整好正常坐姿之后，頭部還能有大概一拳的距離。后排也是非常的寬敞，我這個身高坐進去，還能蹺二郎腿，不僅是夠用，那是相當寬敞。后備箱的空間，相對來說會小一些。不過也可以理解，畢竟后排前排和后排的空間都已經(jīng)非常富裕了，雖說后備箱的空間小了一點，但是也是夠用的，也可以放幾個行李箱。另外車上的儲物格也不少，這也大大加強了儲物能力。中控下方還很貼心的設(shè)計成了鏤空設(shè)計，合理的利用了所有空間面積。
配置：這款車的性價比確實非常的高。因為就這個價位來說的話，選擇它都是為了家用代步。經(jīng)濟型非常的看重，而這款車，它主打的低油耗也是它最大的亮點。對于平常家用代步車來說的話。就能省很多很多的油錢。這樣長久，算下來確實還是非常劃算的。然后就是它符合新能源車的標準，上綠牌也沒有購置稅。這樣算下也能省掉一筆錢，雖然說保值率可能差點。但是，平常的節(jié)省也是非常大的一筆開銷。所以考慮家用代步的話，這款車是非常推薦的，唯一的話就是提車周期可能稍微有點長。
動力：雖然說不追求動力，但是動力的一個效果也是需要激進的，我感覺這個動力是足夠用的。而且駕駛起來的感覺也比我想的要好一點，不管是起步的速度還是提速的效果都挺不錯的，比較給力。
越野：
操控的話就開車，整體感覺還是非常不錯的，方向盤也非常的輕便。整車的底盤懸掛也不算太硬。你操控起來也非常的方便，而且還可以用手機遙控駕駛。云服務這些功能也都非常的實用。
油耗：城市平均時速80，油電在4左右，平均時速100內(nèi)，在5左右，高速120 在7.5左右，對于自重在1.8左右的車來說表現(xiàn)還算不錯
舒適：前排整體表現(xiàn)優(yōu)，后排一般，這個輪胎的胎噪有點大
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程402公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是它的外觀設(shè)計，我覺得比亞迪現(xiàn)在的車造型設(shè)計還是非常的不錯，還是很漂亮的，當然對于這款車，我最滿意的就是它的油耗，對于我們普通工薪家庭來說。油耗是非常重要的。非常大的一筆開銷。這款車的低油耗。算下來，一年能節(jié)約好多錢。所以也是讓我非常心動的。車也是上綠牌。也沒有購置稅，也能節(jié)約一筆費用。
缺點：新車還有點異味，而且胎噪比較明顯，車門之間的縫隙有點大，還好大問題沒有，都是一些小細節(jié)的問題，建議廠商加以改善。
外觀：當時買的，因為家里有一臺白色的車子，所以買了一臺灰色的，這個會的話偏向于銀灰色有點泛白，所以說整體光照下面的質(zhì)感都非常高，看上去非常的好看。車燈設(shè)計:大燈的話，LED，在晚上的話，光照亮度還是非常的量，尤其是遠光燈，在黑暗的馬路上面開的話，能照得很遠。
內(nèi)飾：我對于這臺車子內(nèi)飾的評價也是非常高的，車內(nèi)的多色氛圍燈，好像每一個顏色都是我非常喜歡的，哈哈，同時也剛好能夠營造出溫馨的內(nèi)飾氛圍，再加上車內(nèi)的用料也很舍得，整個內(nèi)飾看起來非常精致。
空間：直接三個字:真舒服！感覺在家沙發(fā)覺一樣，柔軟，舒適，家里我開的多，爸媽坐后排感受也說很寬松很舒適。乘坐空間：本人身高178cm 體重80kg，坐到后排完全是癱倒的感覺，特別舒服，而且它的座椅可以一點一點的調(diào)節(jié)而不是像別的車一樣只有兩三段調(diào)節(jié)，前排座椅還帶加熱工功能和通風效果，太贊了！儲物空間：車內(nèi)儲物格多，還有手套箱扶手箱可以放置一些隨身物品，這樣歸納收置，整個車內(nèi)環(huán)境也更整潔干凈。后備箱空間：尾箱大，縱向空間深，目測能放至少三四個行李箱，足夠了！
配置：和同價位合資車比比他們配置高，油耗低，空間大，顏值高。
動力：這車動力開起來超平順，不會像以前的老車會有頓挫！老公說是因為這車是沒有變速箱 靠發(fā)動機驅(qū)動電機來著，所以特別平順，也沒有發(fā)動機的聲音！橫向?qū)Ρ?我是家里第二臺車 就是沖著DMI技術(shù)去的，所以也沒看其他車
越野：
因為是新能源汽車，所以操控方面還是挺不錯的，我覺得可以打滿分，接近完美了方向盤的力度適中，準確性挺強，反應速度越快一點都不拖沓，車子開起來底盤也很穩(wěn)，速度快的時候也不會很飄，低速的時候方向盤打起來也輕巧靈活的
油耗：能耗這個問題在剛開始回來的時候，彼此都不熟悉的情況下，也是特別的好，我覺得油耗電耗也是漸漸的可以了，我也熟悉他了，然后也熟悉路況了，所以整體的表現(xiàn)還可以。
舒適：大燈是采用LED的，夜間行車光線很好！全車智能語音控制，空調(diào)開啟和關(guān)閉，導航的使用都很方便！車內(nèi)空間很寬敞，我買這款座椅是拼色的，顯得很時尚，前后座椅的包裹性很好，皮質(zhì)也很真的很舒服，車內(nèi)的靜謐性做好了很不錯，胎噪和風噪降低了很多
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時去展廳看比亞迪宋PLUS DM-i這款車的時候和我一塊去的幾個朋友都喜歡上了這款車，尤其是它的前臉設(shè)計，還有就是他的流線式大燈設(shè)計，特別漂亮，記得當時展廳還沒有灰色這款車，是白色，我感覺白色不是特別好看，就在他們的視頻里看中了這款灰色車，說真的，灰色給我的感覺就是大氣上檔次，還有就是特別喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計，很大氣，坐在后排，就是感覺坐在百萬豪車里的感覺，我朋友瑪莎感覺坐在里面都沒有比亞迪宋PLUS DM-i這款車舒服，還有就是它后排還有隱私玻璃，連貼膜都不用，前排設(shè)計也是很有檔次感，特別喜歡它的中控屏幕，懸浮式大屏，比特斯拉的還有檔次感，價格還比較便宜，當時也有朋友推薦我買特斯拉，我們?nèi)タ吹臅r候我怎么看都感覺特斯拉做的特別廉價，沒有一點實質(zhì)性的設(shè)計，所以當時就直接選擇了比亞迪宋PLUS DM-i。
缺點：如果一定要說不滿意的地方，應該要算底盤了，號稱大師調(diào)校的底盤在我看來并不滿意，底盤的剛性不強，整體性不強，細碎的顛簸很多，總的感覺有點偏軟，更像是幾年前我開過的一輛老途觀，開了有兩三萬公里，就是這種偏軟的調(diào)校。不是專業(yè)車評人，也不太會描述，怎么說呢，我認為好的底盤讓人感覺是一個整體，剛性十足，同時又很軟，震動過濾的很充分，屬于硬中帶軟。而宋DMI的感覺正好相反，整體偏軟，又軟中帶硬。我是不喜歡這種風格的，SUV就該硬氣一些。
外觀：外觀很大氣，特別是車頭感覺有豪車的感覺，中網(wǎng)的辨識度也非常的高，車頭，車身，車尾的比例都非常和諧，其實外觀也是我們選擇宋PLUS新能源的最大原因。車燈很有科技感，每邊的車燈都有3組LED大燈，豪氣！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計是比較簡單化的，里面并沒有太多耀眼的裝飾品。不過材料選擇的還是挺可以的，坐在里面不會有特別明顯的塑料感存在，整體給我?guī)淼某塑圀w驗感就高上了一個檔次。而且做工也是比較細膩的，好多銜接的地方做的都是特別的精細。
空間：空間寬敞，座椅舒適儲物空間:儲物空間不算太大，平常買買菜應該可以乘坐空間:我身高174感覺上部空間和前部空間都很寬敞
配置：雖然這款車不管是性能還是配置，都是相當?shù)囊涣�，不過我個人感覺性價比還是有一點欠缺。因為目前沒有任何優(yōu)惠，再加上提車需要等不短的時間，性價比方面并不是非常突出。這款車的定價并不算低，后期如果現(xiàn)車多了，再加上能給點優(yōu)惠，那就很完美了。不過對于我來說，早買早享受嘛，也就不想那么多了。
動力：這款車的動力不算太強。因為我自己知道這款車，它的動力不是它最大的亮點。所以我也沒太在意，反正家用車，性價比很重要。
越野：
指向精準，轉(zhuǎn)向半徑相對較小，剎車偏硬，L2級自動駕駛水平一般，ACC自適應巡航偶爾用用還是挺實用的，懸掛說的好聽點叫路感清晰，自我感覺懸掛偏硬，側(cè)傾過大，也有人感覺懸掛偏軟，這方面每個人的感受不同。不過多評論。
油耗：回家高速180公里，基本都是上坡，一共用了10升油的樣子（圖片上是剛充上電，功率還在爬升中）
舒適：舒適性還是挺高的，首先它的減震設(shè)計的就是比較優(yōu)秀的，平時我開車出門的時候基本上是不會有特別明顯的顛簸感的，這一點讓我感覺特別的滿意。而且車內(nèi)的座椅設(shè)計也是比較科學合理的，主要是柔軟度設(shè)計的比較給力。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是車子了，帥氣的外觀上檔次的內(nèi)飾非常符合我的購車需求。而且我第一臺車就有360度，云服務，NFC，外放電功能，節(jié)能環(huán)保，速度還不錯，外觀內(nèi)飾都還行，用完此車，估計很難接受沒有這些的車子的。
缺點：最為不滿意的便是為什么純電的續(xù)航那么短，只有51km。
外觀：吃瓜群眾一致對外觀好評，吃瓜群眾一致對外觀好評
內(nèi)飾：沒什么異味，中控偏軟質(zhì)，APP可以隨意安裝，速度也很快
空間：這款車的空間還是非常寬敞的，后排的座椅舒適性還是不錯的。后排座椅坐三個成人問題也不會太大。全家出游也就會特別的方便，后備箱空間的容積也非常的大。家用車來說，確實非常的實用。
配置：這車剛上市，沒一分錢優(yōu)惠！但是這車是綠牌，不用購置稅，確實和其他燃油車比這一下就優(yōu)惠了10000來元！然后這車后排配備了隱私玻璃，這點很好，好像看的其他車這個價位的沒有這個配置！然后我是在預售期在網(wǎng)上訂車的，廠家給我一個預定禮包！有四次免費保養(yǎng)車輛裝璜貼膜兩年的免費車機流量也都是免費送我的！這下里外里又省了4000來元！所以性價比還是可以的！然后這車的科技配置那也是很讓人滿意的特別我作為一個女司機360全景影像車道偏離輔助特別是主動剎車是最為重要的！最后還要表揚下銷售小哥，真的很熱心！
動力：動力在110以下很充足，超過110略顯乏力，很平順。
越野：
從外觀看上去感覺整臺車子還挺運動的，但駕駛體驗真不多么好，整個車子的底盤支撐性確實是要差一些，或許也是因為車身比較高以及重心高所導致的，但更多的還是因為本身的底盤設(shè)計和用料存在一定的問題，這才是最根本的原因。
油耗：這方面我已經(jīng)很知足了，車子的電耗表現(xiàn)是要是很正常的，也不會讓我覺得有啥壓力，每個月下來還是比較省錢的，而且車子的電耗表現(xiàn)也很不錯，我覺得它的常規(guī)續(xù)航能力比較強。
舒適：行駛質(zhì)感無限接近純電，座椅也非常舒服，懸架偏軟，對細小震動過濾的不太好
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的地方，我也我選這臺車的原因。首先就是看中了這款車是油電混合的，綜合續(xù)航達到1200km，但實際能跑多少我也不確定，但就算有出入，估計也不會太大。其次表示便是這款車的三電系統(tǒng)是終身保修的，要不然我也不敢下手。最后的一點便是這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計上都挺合我意的，空間也夠大。
缺點：不滿意的地方也是會有一些的，算不上是什么大問題，但是小的問題一直是存在的，剛回來的時候就是感覺異味稍微的有一點大，然后用了一段時間之后感覺它在高速上的時候隔音效果也不是特別的好，從這兩方面來講都出不同時期帶來的一個不是特別舒服的地方。
外觀：車漆漂亮，外觀時尚，縫有點大？（沒對比過其他車型）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很精致，搭配的功能也很齊全，旋轉(zhuǎn)大屏愛了，夠大，下載的軟件也夠多，微信，愛奇藝，抖音，音樂都有，就連王者榮耀也可以下載來玩，相當于一個平板電腦。就差不能拿下來了。
空間：對于這款車的空間來說，我是很滿意的，腿部的空間對于小個子的我根本就不是問題，當然對于長腿老公也足夠的喔，滿意它的寬度，女生嗎，隨身包包是少不了的，之前的車，都是要把包包放腿部上，而這款車我可以放側(cè)邊還不影響我坐，對于這一點杠杠滴。
配置：對比燃油版性價比不高，對標合資混動SUV性價比較高，整體還算不錯
動力：我看網(wǎng)上有人說它肉，我自己開并不覺得它肉。對比CX4 2.0，它1.5L發(fā)動機，起了運動模式，一下不注意就130了，起步毫無肉感。
越野：
方向盤質(zhì)感很好，手抓不會大打滑，電子助力轉(zhuǎn)向很輕盈，點位也很精準！檔桿握感很光滑，檔位我精準，反應及時。底盤我感覺比較穩(wěn)，很扎實、抓地力強！可能我是老司機開車比較柔和
油耗：當初決定買款車，最重要的就是看中它的油耗。我買的是期間plus版本，純電續(xù)航更高一些，所以相對油耗也會更低一些，目前百公里的油耗，大概也就是4-5個左右。這個油耗表現(xiàn)，我是真心滿意。
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了�？臻g也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯，別看宋PLUS新能源車是SUV，實際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠，就連媳婦這種會暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.43萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS DM-i 最打動我的就是省油黑科技！開了200公里！目前3.7升油！以后再也不在意油價上漲了！另外，這個車配置也高，像LED自懂大燈電動座椅大屏娛樂通通都辦齊了！特別是還一個車道偏離預警，主動剎車，這對我們女司機來說真是太友好咯！
缺點：不滿意的地方就是后備箱空間不是太大。暫時還沒有其他的。
外觀：外觀很漂亮，很多地方都能感覺到設(shè)計的功力。用料很足，鋼琴烤漆，軟皮材質(zhì)的應用非常多，把車得高級感塑造的很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，目之所及，基本上都是真皮材質(zhì)，滿滿的高級感。尤其是顏色搭配，看著非常有活力，非常的年輕化。老婆對這個內(nèi)飾顏色也是非常的喜歡。不過美中不足的地方，就是這個顏色實在是太亮了，如果臟了，估計清洗起來會比較麻煩。中控大屏特別顯眼，這完全就是個大號的平板電腦，可以在上面隨心所欲的下載我喜歡的應用。而且還會根據(jù)軟件的習慣進行旋轉(zhuǎn)，可以當一個電視用。
空間：一米八坐后面也毫無壓力，我4口之家，乘坐舒適度滿分，后備箱夠用。
配置：對于我來說吧，買車就是消費型，性價比不好定論！但論油耗經(jīng)濟性來說比起傳統(tǒng)燃油車型性價比就高很多，可油可電，相當于出一分錢買了兩部車，正常家用車一年跑一萬多公里是有的，能節(jié)省一半的油費，來年續(xù)保費用都有多，國家倡導環(huán)保，市場上的新能源車型越來越多，一部可油可電卻符合新能源標準車型性價比挺高的！
動力：最大馬力110，1.5L自吸的車，這個動力雖然比不上其他系列的渦輪增壓，但對于日常生活來說也是綽綽有余，我不是很追求速度，只要夠用就行，況且我相信比亞迪的dmi混動技術(shù)。
越野：
方向盤的手感很舒服，上面摸起來的皮質(zhì)感覺很順手，轉(zhuǎn)向的時候也很靈敏，包括指向性也很精準，底盤方面的調(diào)教，個人覺得很不錯，相比我的那個元ev因來說，整車底盤的懸掛系統(tǒng)，前排會比后排更有優(yōu)勢。
油耗：最滿意的就是能耗，700公里能耗8度電+2.4升油，目前同級別車里沒有對手。
舒適：這款車的舒適性沒得說，真的挺舒服，空間大，座椅又舒服，空調(diào)溫度分區(qū)有合理，后排空間有大，車內(nèi)噪音幾乎沒有，國產(chǎn)車加油。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車真的挺不容易的，這個白色的車等很久才把車提到，考慮過灰色和白色，還是覺得灰色的太成熟了，不適合年輕人開，白色的話顯得車更大一點，適合我剛買車的新手，車里比較寬闊的視野，運動的外形，安全的配置，不錯的隔音效果，滿意的地方還挺多的，還有他的操控性簡單操作方向盤親反饋的很及時，車標也很有個性，跟車沒有什么不協(xié)調(diào)的地方設(shè)計的很到位，挺喜歡的，看著很舒服。
缺點：價格相對還是有點高，主要也是因為我買的這個是高配車型，但這種車子的保值率一般也是比較低的，整個車子的側(cè)向支撐性也不是很好，底盤還是有些不太扎實。
外觀：外觀大氣，寬體低趴顯高級，一副龍顏賺足了回頭率，龍沖刺腰線貫穿首尾，屁股豐滿圓潤，貫穿尾燈加高位超長剎車燈B格很高。777電光藍日間行車燈惹人喜愛。
內(nèi)飾：這個款車的內(nèi)飾真心好，也有氛圍燈的，座椅是正皮的，車的音響也是高檔車的品牌音響，現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計和做工比起很多合資車都要好，中控扶手變速箱這些都像是幾十萬高檔車才有的內(nèi)飾配置，這個價格真心值的。多媒體車機:這個是顯示屏是12.8寸的中控液晶屏，還可以360度旋轉(zhuǎn)的，豎屏和橫屏幕都可以，這個也很方便。
空間：空間上我感覺挺好的，畢竟一家人使用它是沒有什么問題的，不僅充足，而且空間方面非常的富裕。所以從這一塊兒來講，你是完全可以放心的空間這一塊兒，他決定能很好的滿足家庭的情況。
配置：不可否認的就是，這臺車子的性價比確實不算是特別高，因為就目前來講，新車上市并沒有什么優(yōu)惠，而且本身的定價也的確是不便宜的，更何況我買的這個高配車型的價格本來就比較高一些，雖然說車子的實力很強，但綜合的性價比確實不算高。
動力：動力這塊真的沒有什么說的，走在路上可以說是秒天秒地秒空氣，同級車真的沒有對手，又一次和朋友寶馬5系比，簡直秒它幾條街。
越野：
對于這款車的超控分兩點，第一是好評，方向盤操控性好，高速穩(wěn)重低速輕盈，低速上一個手搞定它。還有一些車內(nèi)的科技功能配備的也挺齊全的，最為滿意的便是人機互聯(lián)了，我不用去了解一些按鍵在哪，直接呼叫“小迪，你好！”，然后說出自己的需求就可以了，比如，小迪，你好，導航到某某某，或者小迪，你好，打開空調(diào)，天窗等一系列的都可以，開車也不用說因為按鍵太多要分心去操作了。另外一個有點嚇到我了，就是減震性不夠軟，過減速帶的時候，底盤顯得很硬，要是走山路坑坑洼洼的來，我怕把我給顛暈了，好在后來去4S店叫師傅調(diào)了一下，好很多了，過減速帶也不會像之前那樣子顛了。
油耗：我提車到現(xiàn)在開了200來公里，都在市區(qū)開！因為家里沒固定車位就是在提車時充過一次電，一般都是開HEV模式下開！油耗大概是3.7每百公里顯示！然后五一假期會有個長途旅行 ，到時才可以看出實際數(shù)據(jù)！
舒適：前后排座椅舒適度還是不錯的，填充物很軟，前排通風加熱，主副電動調(diào)節(jié)，遺憾沒有座椅記憶。后排震動問題很幸運的沒有出現(xiàn)在我的車上。9音箱DIRAC音樂系統(tǒng)表現(xiàn)一般，勝在數(shù)量，敗在音質(zhì)。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DM-i超混技術(shù)，燃油車顛覆者，可油可電，搭載比亞迪獨家18.3千瓦刀片電池，安全有保證，空間足夠（后備箱空間除外），適合家用。提車到現(xiàn)在行駛了666公里，百公里平均油耗8.5度電+2.3升油，國貨之光，為國產(chǎn)省油黑科技打call。
缺點：我對它最不滿意的地方就是外觀設(shè)計了，我認為他的外觀上面應該再增添一些個性化的元素存在。這樣一來，整體的辨識度會提高上很多。
外觀：外觀挺漂亮的，現(xiàn)在比亞迪的車型比較耐看，有點像漢的前臉，霸氣的LED的大燈和懸浮雕的“宋”字，滿滿的科技感！雖然后面貫穿式尾燈和前臉不怎么協(xié)調(diào)，但也不影響整車外觀！畢竟每個人的審美觀不一樣吧
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾積極科技感，中控大屏，全液晶儀表，還有氛圍燈！太讓人愛不釋手了、每次玩那個中控大屏，流暢度完全不輸平板電腦！還有比亞迪的語音系統(tǒng)，真是特別好用！自從用上這套語音系統(tǒng)，我從關(guān)車窗這種小事到開啟關(guān)閉某些操作系統(tǒng)，全交給小迪了！手感材質(zhì):方向盤的皮質(zhì)很順手，其他也都是軟包材質(zhì) 沒有塑料感，很愛！
空間：乘坐空間非常棒，后備箱稍稍小點（和我之前老款歐藍德相比，不過也夠用了）
配置：性價比的話，沒得說，這個車型這個級別的價位幾乎沒有任何對手，也是我選擇這款車型的一個主要原因，經(jīng)過最近這幾天開車的一個過程，感覺這個車的油耗確實低，因為平常的話偶爾充電基本上都是用油，再開這個油耗這么大一個車，其實很讓人滿意。
動力：動力挺優(yōu)秀的，爆發(fā)力很強，動力持續(xù)輸出能力比較穩(wěn)，紅綠燈起步也挺快的，加速很舒服，整體的駕駛體驗非常好
越野：
我個人認為在他車相對來說是比較容易上手的，畢竟本身他的外觀設(shè)計并不算特別的寬大，而且方向盤打起來特別的順手，這一點對于像我這樣的女生來說還是挺友好的。起步和制動反應也是比較靈敏的，平時開車出門不會有太大的心理壓力。
油耗：我目前沒有充過電，都是虧電跑的，11的電，才不到6L的油耗
舒適：舒適型這車很好！座位特別軟，像家里大沙發(fā)樣！據(jù)說這個座椅用的是超纖皮，這種材質(zhì)比真皮更軟，而且更容易打理！
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程393公里
綜合評分
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優(yōu)點：4月22日我們這首提，一次就五輛全是110高配版，說說這個車的優(yōu)點:第一是空間，空間比我想象的要大，前后排空間非常寬敞，腿部空間也肯寬敞，座椅比較軟，長途應該不會太累，后排腳下是純平，這個很好，大部分別都有凸起。第二是外觀，很大氣的一款車，我感覺白色看著很舒服，日間燈有一條藍色的線也非常漂亮，后屁股也非常好看，高位剎車燈，后流水轉(zhuǎn)向燈也非常好，總體不錯。第三是駕駛，安靜，80內(nèi)聲音很小，幾乎覺查不到，加速很快，我感覺80之內(nèi)應該是電為主，同級別的suv基本都是弟弟，超車感覺非常爽，感覺加速很輕盈，剎車我調(diào)成舒適模式，感覺比較適合我，方向也調(diào)成舒適模式很輕。到郊區(qū)試了試過了100就有聲音了，我也不知是風噪還是胎噪，也不是太大，到110以上聲音就稍微有點大，加速性感覺就稍微差點了，感覺這車最佳就是在時速90以下，很舒服。我充電比較多這幾天經(jīng)常切換模式估計不是太準顯示12.8度?1.6升，應該不算太多。第四說一下配置，語音呼叫識別度很高，指令也比較準確，多媒體音質(zhì)也可以，不算太好但應該在一般偏上，手機無線充電也好使，不過手機要豎放，橫放有可能拿不出來，L2輔助也試了也好用，不過踩剎車就要重新開啟，還有很多，反正科技含量很高。
缺點：剛開幾天，整體都非常滿意，沒發(fā)現(xiàn)不滿意的！
外觀：宋PL US外觀確實很好！銷售顧問說是國外大師設(shè)計的！這車流線造型特別吸引我！看上去特別典雅！還會比亞迪的車燈也真是太漂亮了，貫穿尾燈，前LED矩陣大燈！夜晚特別犀利！車燈設(shè)計:車燈靈動，夜間犀利，太迷人了車身造型:優(yōu)美的流線，讓人過目就愛上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體方面還是比較精致的，每個細節(jié)都做得比較到位，沒有什么廉價感，看到的地方都很時尚，手感摸起來也不錯，用料挺到位的。
空間：這款是B級的SUV車車內(nèi)的空間很寬，車寬有1.89米，車長有4.7米，我身材雖然不是很高大，坐在里面感覺是很寬廣舒適的。車內(nèi)的儲物空間也是很多，很方便。后排空間也可以放倒，有時搬運幾箱貨物也是可以的。乘坐空間:車的整體空間很寬，坐在里面沒有一點的壓抑的感，座在里面可以起二郎腿都可以了。儲物空間:尾箱空間也可以，后排可以放倒，擺放更多的東西�？傮w還是很滿意的。
配置：對于20萬以內(nèi)，買一個油電混合的車，續(xù)航能達到1200公里，配置齊全，空間也夠大的車，我還是挺知足的，況且有三電系統(tǒng)終身保修，也給到了一定的保障。
動力：動力表現(xiàn)不錯，雖說沒有漢那么夸張，但是對于家用已經(jīng) 足夠了。平時開車，加速和超車都是毫無壓力的。輸出也非常線性，特別順滑，沒有任何頓挫感。油門反應也是非常靈敏，輕輕一點就有源源不斷的動力輸出。能讓一臺重1噸7的大胖子，有著7秒左右的加速度，已經(jīng)非常不容易了。
越野：
方向盤特別輕，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，各種路段無壓力，單手就可以操控，而且方向盤的握感很舒服，檔把游艇式的設(shè)計特別上檔感覺給開A81的感覺一模一樣哈哈哈~方向盤操控感：在我們家小區(qū)門口的路上試過掉頭，一把就轉(zhuǎn)過來了。底盤和懸架：前后獨立的懸架，扎實的底盤，提供了它穩(wěn)打穩(wěn)扎的駕駛操控感。
油耗：單看油耗并不算特別的高，而且我平時開車出門的時候基本上都是用電的，所以說我當時買車的時候比較看重它的續(xù)航能力。車買回來也有半個多月了，我基本上就是3 4天左右去給他充上一次電，感覺還是挺讓人省心的。
舒適：整體濾震過濾的也很不錯，相比我之前的車型還是可以的，總體的話還是比較滿意這個車型減震方面調(diào)教的還行，沒有網(wǎng)上說的那么顛簸。座椅舒適性:座椅的話比較柔軟，坐上去有點下線，舒適性還是可以的，就是后排的舒適性沒有前排兩個座位更舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：太省油了，目前的平均油耗4.5，而且這臺車子的性能也確實很強悍，整臺車子的動力輸出非常強，車內(nèi)的空間也同樣很大，高配車型的優(yōu)勢肯定在于配置非常高，所以說所帶給我們的舒適性體驗同樣也是非常不錯的，超大的空間也能在很大程度上保證這臺車子的空間實用性以及乘坐舒適度整個的外觀設(shè)計同樣也很漂亮，看上去非常大氣，也同樣很是精致運動。
缺點：要說不滿意的，還是提車時間，要等好久的。不過也建議真心喜歡這款車的朋友，耐心等一等吧，這款車真心不會讓你失望的。
外觀：外觀還是很霸氣，尤其是日行燈和后尾，輪轂也很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：設(shè)計風格整體滿意，要是能有其他的內(nèi)飾顏色可選就更完美了
空間：空間沒得說，非常的大。駕駛位坐在里面也感覺很寬敞，然后后排的座椅空間，自己做的話感覺也很不錯，腿部空間有很大的位置。整體的空間位置非常的大，做起來坐五個人感覺也很流暢。放行李:后備箱的行李空間也很寬敞，基本上24寸的箱子，我感覺可以放3到4個，然后平常的話還有時間出去釣魚，放一些漁具，也很寬敞。
配置：性價比更不用說了 。省略一萬字自行體會（本人比較懶散，想到啥寫啥，本不打算發(fā)口碑，又想著給準車友們簡單分享下，也是希望更多人支持國產(chǎn)）
動力：平順性無需多言，電車的優(yōu)點，外加E-cvt變速箱開起來很合腳。動力尚可，定位不同，7.9秒雖比不上DMP車型但也不差。加速超車毫無壓力，即便是高速再加速也不差（電量足夠的情況下）。
越野：
同級車的車感覺這款車底盤太硬，速度一塊感覺這個車底盤有點硬，有個小石頭就感覺像飛了樣。
油耗：油耗在3.7-4.5左右，混動車型確實很省油，我基本上都是在城區(qū)開，城區(qū)與堵車情況真的不愿意多說，大家都知道，不管在哪里，只要遇到早晚高峰期，就必定要堵車，這時就凸顯我宋PLUS新能源的優(yōu)勢了，混動的車，開的越慢，越省油，哈哈哈。
舒適：首先說這臺車的靜音做的真是不錯，不管是胎噪還是風噪，幾乎聽不到。發(fā)動機的噪音，也是非常的小，啟動車輛的時候一點動靜都沒有。這一點不佩服是真不行。也正是因為有了這樣安靜的環(huán)境，它的9個揚聲器，低音聽著就是爽。座椅的包裹性不錯，材質(zhì)也非常上檔次，還是很符合人體工程學的。長時間駕駛，也不會感覺到累。
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