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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩個方面，第一個就是它的空間，第二個就是它的內飾。空間的后備箱特別大。即使放三個大行李箱都不在話下，這也是我意料之外的。其次它的內飾做的很精致，也使整輛車看起來更高檔了，遠超這個價位的其他車輛。
缺點：雖然使用的時間不長，但是我對它已經(jīng)是挺滿意的，每一方面的表現(xiàn)都非常不錯，也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：前臉設計相當?shù)轿唬w看起來更加搶眼，兩側的大燈也很到位，給人一種非常震撼的感覺，整個車身的縫隙比較均勻，在操控細節(jié)上感覺比較多，嗯，總體來說讓人看的很舒服，它比我看過的其他車更符合我的感受，更接近我的審美。
內飾：我認為內飾在內飾方面相當不錯，進入攻略的時候第一眼感覺很有質感，然后他的功能一目了然，清晰可見，我喜歡這種簡單不復雜的風格，他的整個配色也很不錯，氣氛沉穩(wěn)沉穩(wěn)，用起來感覺非常好，也沒有異味，不會有不舒服的感覺。
空間：空間的設計我很喜歡，首先就是一眼上去寬闊的內部空間了，不僅坐在前排的視野很好，而且后排就算坐滿人也是有一定的自由活動空間的，最讓我開心的是它的儲物能力，讓我能放下我家寶寶的玩具奶瓶紙尿褲一類的東西，感覺還是蠻方便的，還有值得一提的是它的后備箱也是能夠容納挺多東西的，反正平常出行啥的都不用發(fā)愁它的空間啦。
配置：我覺得這個價格真是挺便宜了，對于這樣的價位來說，也有不少的其他車型。我在買車的時候，首先就給自己定好了要買混動車型，然后就想在這個價格的范圍里，選擇一臺性價比最高的車。同樣價格的車型里，我覺得比亞迪宋plus的配置比較豐富，實用性也很強。
動力：純電動力略顯不足，比純電車差一些。市區(qū)開足夠了，混動狀態(tài)動力很好。
越野：
操控方面還好，整體開始還不錯，很好駕馭，尤其是方向盤轉彎，比較精準，也好掌握轉彎方向盤也很輕，畢竟是電子助力的，其次是底盤，畢竟是錢，s級設計師調教的也達到了那種剎車不點頭，轉彎不甩尾蠻好的安全性是蠻高的，m，沒有出現(xiàn)那種側傾的那種內容，哪方面的事情，我感覺蠻好的。
油耗：買車的時候我也是做好了心理準備，因為畢竟大部分時間都是在市區(qū)內行駛，每天上下班都是在高峰的時候出行，所以耗電量高一點也是情有可原的，但實際上還真的不高，我非常滿意，跑高速的時候，燃油消耗也很低。
舒適：座椅軟硬度合適，透氣性強，主座椅有四向高級調節(jié)，而且前排還有加熱通風功能，也有電動調節(jié)功能，所以坐上去還是特別舒服的。隔音效果也不錯，有時候經(jīng)過嘈雜的地方，關上車窗以后，基本上對車內的正常駕駛沒有什么影響。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到目前為止，對于這臺車挑不出其他問題，一切都還在適應過程中，都非常滿意。
缺點：我對這輛車不滿意的就是他的車漆有些薄，上次我倒車不小心蹭到一個地上立著的標示牌，結果直接就在我的車上留下了一道印子，讓我非常的心疼
外觀：因為我自己本身也是一個資深顏控嘛所以車子的外觀顏值對于我來說很重要，當初看了那么多但我就一眼相中它了畢竟整體的設計很新穎，將很多時尚元素完美的融合在了一起妥妥的高顏值比較符合我個人的審美。
內飾：感覺內飾的設計比較溫馨，而且還挺有親和力，雖然整體設計并不復雜，但是材料的使用還是舍得下工夫的，觸手可及的地方基本上都包裹了較為柔軟的面料，看著檔次也不低，12.8英寸的中控屏既清晰，功能又豐富，還是特別實用的，車內的小儲物空間也設計的很人性化。
空間：由于車內部空間利用得比較好，所以坐在車里面并不會顯得空間緊湊，對我們家來說還是相當寬敞的，因為我們的身材也都是比較正常，感覺坐在座椅上還有一點剩余空間，后備箱也是能裝不少東西的，所以根本不需要擔心空間小。
配置：整體看下來它的性價比算是比較高的那種了，就看他的整個車子的做工用料方面就讓我蠻心動的了，還有它那經(jīng)濟的油耗更是深得我心，整體買下來的價格也不是很高，還給了不少優(yōu)惠，買它就感覺很值得。
動力：動力的話，起步的時候還還算可以吧，嗯，有電機和燃油機的配合下，在同級別動力輸出還算可以中后段超車的時候有一點吃力，總體來說還可以，這個價位動力算可以的了，其他的車也試過，也試過其他的品牌，但是都沒有mi這個挺好的，總體感覺還可以，不錯，值得購買。
越野：
操控方面真是可以大大的點一個贊了。方向盤的精準和靈敏當然是不在話下，最為難得的是底盤都是前后懸架，所以車身的穩(wěn)定程度很強。還有360度全景影像和全速自適應巡航系統(tǒng)，這些智能的操控配置不僅讓駕駛充滿了樂趣，而且還提供了很大的方便。
油耗：能耗那就更是不用說了，這是因為他省錢我才選擇了，他先從車子的油耗來看，我覺得宋plus也是非常省油的，而且大部分時間我也是屬于使用電耗沖一次電的話其實也費不了多少錢，每個月算下來屬實比燃油車子省了不少的錢。
舒適：宋PLUS新能源的舒適性是很高的，因為我們家里的話是有老人的，所以這個方面還是要在意的，但是他的話你也是讓我覺得很滿意的，總感覺它的座椅填充物是比較有柔韌性的，而且支撐性也非常的到位，總之是沒有任何的問題。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么最滿意的，虧電油耗實測5.5，相對于這個體積的車來說，非常低了。但是混動車應該和混動車比，不應該和燃油車比。比亞迪還有很長的路要走，品控有待提升！
缺點：高速狀態(tài)下的行車噪音略微有一些，但也能接受。
外觀：車身外觀設計我很喜歡，就是覺得很時尚，很好看，看出去有面子。
內飾：內飾設計的跟外型有的一拼，不得不說它的這兩個方面設計的是比較用心了，內飾不管是在做工還是用料都是蠻好的，而且整體的配色也比較高檔，科技感滿滿。
空間：他的儲物空間還可以，就是能放一些東西，在我看來，應該夠了，他的前排空間，主副駕駛座椅也很舒服，然后他的后排空間全是我的孩子或者父母坐的，他們仍然認為坐著很好，我買車的時候就充分考慮了他的空間問題，然后仔細研究了它的設計，這是很合理的。
配置：性價比方面的話，首先它的汽車本身的標價就不貴，價格是我可以接受的。而且它的內飾做工質地用料都是很不錯的，給人感覺既舒服又高檔，本來我就是打算應用于家庭使用的，它的空間設計不大不小，剛好滿足了我的需求。舒適度體驗又很好，不僅僅做到了座椅舒服，在車內不會有眩暈感，而且汽車的的隔音效果又十分給力。性價比真的是杠杠的。
動力：在市區(qū)內行駛的話是使用電能，面對經(jīng)常擁堵的路段，還是特別輕松的，跟車行駛也不會被前車落下，跑高速燃油發(fā)動機充足的動力就可以得到徹底地釋放，提速超車都是分分鐘的事兒。
越野：
這方面是有點缺點的，主要是操作方向盤的精準度不是特別的到位，對于我這樣的人來說雖然不是特別大的問題，但是如果新手要推選車子的話，還是要慎重選擇的，但是對新手唯一的好處我覺得是他的安全系數(shù)是很高的，油門和剎車的反應都是很靈敏的。
油耗：新能源的車子能耗果然沒有讓我失望油耗和電耗都很低在我的預期范圍之內對于我這種工資不高的人來說也很照顧，感覺就算是我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里對于它也沒有什么很大的影響。
舒適：這臺車帶來的就是舒適的駕乘感受。座椅的舒適度還是很不錯的，支持多向調節(jié)，包括坐墊和靠背的柔軟度都恰到好處。車子在行駛過程中也沒有太大的噪音出現(xiàn)，這點也是比較不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車子發(fā)動機設計確實挺好的,經(jīng)過這段時間駕駛，這車子給我的最大感覺只能用兩個字來形容，那就是舒服，外觀是越看越耐看，內飾更是簡潔卻不失設計感，完全沒有這個價位車子的廉價感，感覺比較高端，特別是中控大屏，非�？萍迹庥^線條很順暢，車屁股看著也很性感，很有運動感。
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。這車開起來挺順手的，讓我適應得也比較快，而且出行成本也很低，所以基本上用車的時候都用這臺車了。
外觀：外觀我自己也蠻喜歡的，我家人也都挺喜歡的。它的外觀造型比較耐看，雖然說不是很出眾，但是放眼望去很大氣。車身也很順滑，特別富有美感。車尾車頭的大燈設計也很漂亮，給人第一眼就挺優(yōu)美的。
內飾：車子內飾的設計給我的感覺還是蠻不錯的，因為他想用的材質，在這樣的價位我覺得是很棒的，而且整體的觀感很不錯，不會讓人覺得很單調，然后也不會很復雜，看起來的話也不會讓人覺得很乏味。
空間：空間其實就不用說太多了。車里面的空間特別大，后排我不夸張的說，我178的身高在后面葛優(yōu)躺都是沒問題的，太長了。
配置：作為插電式混合動力車，宋PLUS新能源不能夠說做到了極致，但也是挺完美的，起碼在我這兒對它是相當滿意的，不僅可以節(jié)能省錢，而且開著它出行也是特別方便的。
動力：起初還和老公商量要不要買電動車，他怕動力不夠，試駕之后我們完全打消這個顧慮，電動車的動力太棒了，我還在適應中。
越野：
底盤穩(wěn)定性比較強，方向盤也是比較輕盈的，轉向的時候，車頭的跟進速度是比較快的，轉向半徑并不大，而且手感很好，油門和剎車腳感也是挺不錯的，而且駕駛的時候不需要使勁踩踏。
油耗：有好些是我最滿意的百公里就五個油吧！還有那個店為模式下是每公里五分錢吧，也是比較經(jīng)濟劃算的，也開了2000多公里了，總體感覺還是比較劃算的，值得購買。
舒適：座椅都是非常舒服，柔軟，也沒有什么嚴重的顛簸感，即便是在高速上的一些減速地帶，顛簸也很小。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 喀什
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這款車的純電續(xù)航表現(xiàn)了，110km的純電續(xù)航表現(xiàn)真的是十分優(yōu)秀，平常市區(qū)開的時候，我基本上都用純電模式，這個續(xù)航完全足夠了，即便是需要跑長途，也還有混動模式可以選擇，完全不用擔心續(xù)航問題。再有就是配置，配置真的非常高，尤其是跟輔助駕駛相關的一些配置，比如說自適應巡航系統(tǒng)，在跑高速的時候，開起來真的是非常輕松，外觀滿意，作為顏值粉，它的顏值還是很出色的，車漆光感度很高，亮亮的動力出色，能耗出色，靜音出色。
缺點：這個車那里都很好，唯一讓我不滿意的地方就是從產量太低了，等車的時間太長了，一度以為它是不是停產了。不過漫長的等待還是值得，使用感和外觀都特別滿意。
外觀：外觀帥氣，龍顏前臉，開出去很有面子，經(jīng)常有人夸我車好看
內飾：很多皮質材料加上智能科技配置，大大的提升了這車的檔次。遠程控制簡直就是神器
空間：空間方面說實話還蠻大的。對于這個級別的車來說已經(jīng)相當不錯了，我181的身高不管坐在前排還是后排都很寬敞，后備箱也能放下不少東西。
配置：還算是比較令人滿意的，在空間上很有優(yōu)勢，各方面都滿足了我的購車需求，所以我還是覺得他很好的。
動力：我覺得也有很好的表現(xiàn)了，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯，在碰到大多數(shù)的路況下都不會犯難，加速起來非常棒，輕輕一踩油門就會做出很大的反應，在高速上表現(xiàn)力非常強，整個動力的持續(xù)輸出性非常強，所帶給我的動力感受還是相當不錯的。
越野：
操作整體給人一種很安穩(wěn)量感受，開起來的感覺還是比較輕松的，轉彎時也感覺很扎實，方向量量量力度非常合適，太輕了總會感覺不踏實，也沒有顛簸的感覺，就算是半坡起步也很容易掌握，開起來都很輕松。
油耗：這款車的能耗，我就不多說了，我想說一下的是這個車的充電時間，像快充的話，就是一個小時可以充滿電，如果是慢充的話，就是2至12小時不等比亞迪送了3.3千瓦的充電樁安裝在地下車庫，我們家也可以丟一根線出去，用慢充來充都是很合適的
舒適：已經(jīng)不止一次說過，地盤了，這里我們就不做過多的介紹了吧。大家就記住，它很舒服。質感厚重，調較偏軟，經(jīng)過坑洼路段，井蓋，減速帶的濾震效果都比較優(yōu)秀�。�！前排分區(qū)空調，完美適應所有天氣環(huán)境，家人的乘坐需求。后排也有出風口。主副駕全部具有座椅加熱，座椅通風！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7935公里
綜合評分
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優(yōu)點：無時無刻不在透露著時尚感，看起來非常的有質感，滿滿的運動風，整體設計感非常強，實用性很高。應該有的配置卻也非常的齊全，本著實用至上的選擇，用料挺考究，款式倒是挺時尚，這輛車的外觀很漂亮，非常吸引我。
缺點：這個車子讓我不太滿意的地方，可能是覺得在日常起步的時候會稍微有點慢，但也能夠理解吧，一輛車子也不可能做到盡善盡美，因為它的速度還是比較讓我滿意的，整體的動力感也特別的強。
外觀：外觀延續(xù)了比亞迪的家族式龍顏設計，添加了年輕時尚的元素，灰色的車身線條很流暢，Led燈組也很漂亮
內飾：那些方面我更喜歡他的那個屏幕，他那個屏幕說實話都是很不錯的，很大很方便用起來
空間：現(xiàn)在幾乎有親朋好友結婚、聚餐等。我得自己開車過來，我坐在車子里面，腦袋跟車頂之間大概有兩三成左右的距離。后排空間真的很豪華。頭部不需要低，宋PLUS新能源這款車在空間上的巨細還算是不錯的
配置：這款車表現(xiàn)的很棒，而且給的優(yōu)惠力度也蠻大的，所以我毫不猶豫的入手了。無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗，應該有的配置非常的齊全，整體看起來非常的干凈，在我的預期范圍內，而且整體表現(xiàn)功能都很不錯。
動力：我對速度的要求不是特別高，我畢竟是上下班和回老家開開，都是有家庭的人了安全是放在第一位，但是平時使用來說速度提升還是非常的快的，超個車之內的也還是沒多大問題的，也就是一腳油門的事情。
越野：
它的整體操控感是很不錯的，能夠與日常生活完美銜接。換擋非常平順，加速換擋啥的都干脆，這車的動力還是挺好的，感覺它的車身非常靈活，轉向掉頭都特別輕松，給了我很好的駕駛體驗。其他操縱方面還是很好的，也是比較符合我的標準的。
油耗：很多的車友都是比較在乎車子的能耗的，這個車子確實是比較經(jīng)濟，剛買回來的時候能耗浮動顯得有些明顯，畢竟個人情況不同，后面就符合自己的預期標準的，說明車子能耗是相對適中的。
舒適：有時候累了坐在車內放到座椅躺在那里，瞬間疲勞感減輕一半，都不想走路，就想安安靜靜的躺在那里�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調位置分在前排左右中控和后排扶手箱位置，冷熱直接調節(jié)就OK☆ 后座空調出風口:后排座椅空調出風口，我覺得設計非常好，它是可以調節(jié)溫度的，如遇小孩和老人，吹風不要調大就可以。
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購買時間2021年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格18.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該算是它的能耗了。因為它是插電式混合動力汽車，平時在市區(qū)開都是用電動驅動，跑遠路才會用到燃油，所以在能耗方面是比較節(jié)省的。
缺點：唯一不滿意的就是等車的時間有點長，等了將近三個月才拿到車，中途都猶豫了幾次要不要等，萬一到手的效果不一樣該怎么辦！
外觀：宋plus dmi的外觀造型還是很帥氣的，外觀設計的很漂亮、大氣、簡潔、前臉還是和之前的設計差不多，線條更加流暢，外觀顯得外觀整體偏年輕，后尾燈白天沒什么，晚上效果才好呢
內飾：用料設計都是很扎實的，用了很多軟性材質，手感很好，布局設計上也很講究，功能區(qū)劃分明顯。車機系統(tǒng)偶爾會卡頓一下，打開那些較大的應用的時候反應比較慢，不然多數(shù)情況使用都很不錯
空間：4.7米的長度，2.7米的軸距，后排可以翹二郎腿了。后排加后備箱用來搬家能放7-8個行李箱。
配置：這點最重要，就是我買比亞迪的主要原因，16.98的價格，太良心了，國民品牌。民族驕傲！支持國產，從我做起！
動力：7.9S的加速成績，還說什么呢，值得一說的是虧電和滿電的加速沒什么區(qū)別，在市區(qū)超個車也是非常輕松的，動力杠杠的。
越野：
各種路況開著這車都很舒服，方向盤的手感很輕，轉向精準，對于轉彎的角度反饋很準確，還有剎車的力度很合適，對于預期的剎車距離掌控可以做到很精準，匹配得很好，大大的提高行車安全性
油耗：相比以前的油車，這輛車能耗實在是太滿意了，節(jié)省了油費，并且家里充電也比較方便，續(xù)航能力很強，開起來也比較順滑。
舒適：軟硬適中，比較舒適，因為它的底盤很穩(wěn)，包裹性還算不錯，電動只有4向調節(jié)，噪音控制很滿意，行駛中很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動，并且覺得它減震的效果也還是做的比較好的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我已經(jīng)被宋PLUS新能源的外表所吸引。這輛車的價格并不貴。車子空間的表現(xiàn)家人認為乘坐效果還是挺好的，前后排的空間是比較勻稱一點的，這款車在國內的市場定位決定了這款車的價格區(qū)間更適合國人
缺點：用車不滿意感覺避振太硬了點。語音系統(tǒng)有時不夠靈敏。
外觀：外觀硬朗，車子的造型帥氣，感覺像我打游戲里面的車一樣，非常不錯，如果是洗干凈的狀態(tài)下的話是可以把人都倒映在上面的，感覺很耐看
內飾：中控大屏是最吸引我的地方，平時在車上還可以刷刷抖音、看看電視之內的，內飾的用料也很好，新車也沒什么味道，座椅包裹性和舒適度都很不錯。
空間：這輛車的長度四米七多了，豐富的車內空間讓人上車都有會有深刻的印象，坐在后排雙腿交叉躺著坐都沒問題。這個尾廂的容量很大，可以裝很多東西。當出去玩的時候，裝滿了各種行李物品都不在話下的。
配置：十多萬的車有這個體驗真的很難挑出第二輛了，免購置稅，還要啥自行車
動力：動力平時開沒問題，起步加油有就要帶一點點油門整個車子就能夠穿起來，它還是挺不錯的，車子的提速快，每次動力來的時候就能感受到他車內洶涌的動力。遠遠地看上去就是一只在快速奔跑的獵豹，開起來還是挺給力。
越野：
從開了這個車，我覺得這個車在純電模式下，基本上聽不到其他聲音，而且在城市中低速行走，基本上也是很方便的，超控方面的話，沒有什么大的問題，就是需要大家慢慢的去磨合一下
油耗：家里裝好了充電樁，市區(qū)通勤可以純電駕駛，平均一公里一毛左右，簡直不要錢
舒適：整個車子的乘坐感受都是很好的，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，這臺車的減震效果以及隔音效果都是比較可觀的，駕駛起來也是很得心應手的，座椅質量特別好，摸起來也很舒服，在這些小的細節(jié)方面對我的影響還是比較大的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的純電續(xù)航能力很強，日常通勤純電就夠了，一百公里隨便跑也不用節(jié)省，我基本上為了省心都是兩天充一次電，上下班就夠用了，要是出差的話就用油，但是油耗也很喜人，三個多的油耗我還是很滿意的。
缺點：外觀真的還是挺好的，轉彎的時候卻非常的靈活，駕駛手感度也不錯，方向盤很靈敏，開起來也挺好的，從綜合方面來看這個車子它價格挺合理。
外觀：外觀：前臉的大燈很犀利，車子的大輪廓也讓我欣喜，腰身的線條更是很硬朗，再配合著大氣的格柵，整體給我感覺很帥氣，外觀這塊非常合我們的口味，否則也不會買了。就是大燈有點暗，車友群有經(jīng)常跑高速的車友說有點照不清路，有的已經(jīng)要去改燈了，但是還是怕改完之后車燈不在質保了所以還是放棄了。
內飾：中控屏這塊給我感覺也很有質感，座椅的設計也非常的舒服，就是塑料質顯得車內廉價了些
空間：空間絕對優(yōu)勢！后備箱放倒后的空間同級別車型應該找不到比這車還大的！后排座位空間相當?shù)膶挸髁粒〖由先疤齑霸O計，整體感覺非常不錯！！不管乘坐還是儲物，這輛宋PLUS都能滿足我，太心動了，也是決定我最終買它的愿意之一！寬敞！舒適！家里人也表示了稱贊！
配置：性價比綜合表現(xiàn)還是不錯的，車子的空間感覺不錯，買車的時候剛好店里搞活動，贈送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，貼膜和踏板也是店里贈送給我的。
動力：這款車的動力體現(xiàn)也是很不錯的，特別是在走山路上，下坡的時候很明顯
越野：
方向盤操控和加速和剎車都非常靈敏，這大概大家都知道新能源車的特性。
油耗：能耗在我的預期，相對穩(wěn)定，即使開著空調，它的能耗也不會太高，開車很溫和，沒有飆車的習慣，現(xiàn)在充電也方便了，續(xù)航里程足夠我在市區(qū)跑了，可以滿足我的出行需要
舒適：☆ 后座空調出風口:后座空調出風口位置合理，制冷效果很好。很舒適
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 北海
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車帶給我的感受還是蠻多的，我覺得他座椅的支撐力度還是比較不錯的，整個轉向更加靈敏精準，操控性對我來說也很好，就是比較的滿意的，可以滿足動力方面的需求，都能夠很輕松，他看起來非常好看。
缺點：最不滿意的就是這個車子的噪音，這個車子它它的噪音有點大，特別是在高速上行駛的時候
外觀：外觀就沒啥可以具體可說的了，也不會啥專有名詞，專業(yè)術語，就只是單純的看對眼看上眼了，這個前臉、這個燈、這個線條，就是長成了我喜歡的樣子，只可意會不可言傳
內飾：內飾選的淺色，帶給人更加放松的感覺；還有特別喜歡那個中控屏，夠大，還是懸浮式的，看起來就很有逼格，還能語音控制；車內裝飾大多都是皮質的，質感很好，看起來車內檔次更上一層，就是內飾有一股味道，不是那么好聞，可能新車都是有這樣的問題。
空間：空間絕對是一點問題都沒夠，設計的合理化，乘坐空間的話還是蠻大的，一家人完全夠用，方便又不影響開車的操控，也不會覺得擠，而且利用的很好，我個人感覺，這個車在空間上相比較其他車還是稍有優(yōu)勢。
配置：保養(yǎng)其實下來跟燃油車差不多，整體車的性價比還是很高的，車的油耗啊，車的外觀啊，車的質量啊，車的動力啊很不錯的，車的續(xù)航確是不錯
動力：加速平順，就算突然加速也沒有油車的突兀感和那些不必要的轟鳴聲，大概這就是新能源車的優(yōu)勝之處。
越野：
沒有太大的難度，方向盤的輕重也很合適，方向盤以及油門剎車的操控性也是非常的高。不會松垮垮的讓人感到十分窩火，給人那種特別扎實穩(wěn)重的感覺，轉向的時候也非常的真實，完全不會有那種虛無飄渺的感覺，油門還有剎車的腳感也非常的好。
油耗：也符合自己的預期標準的，只有剛買回來的時候能耗顯得不是特別穩(wěn)定，當時就嚇了一跳，現(xiàn)在穩(wěn)定了，我覺得它還真是挺適合咱們這種新手司機來開的，我覺得也很適合家用，發(fā)揮得淋漓盡致，我也感慨不已。
舒適：舒適性：座椅的包裹性不錯，支撐性也很好，坐的時間久了也不會覺得腰疼，而且也不是很累，加上車內空間也很大，坐進去一點兒也不壓抑，乘坐舒適性也非常不錯。唯一覺得有點不太滿意的就是懸掛有些硬，過減速帶時顛簸感很明顯，而且如果車子完全處于饋電狀況時，發(fā)動機介入時也是有噪音的。加上50厚的佳通輪胎比較薄，噪音還有些大，但是去看了下4條米胖子的價錢之后我感覺這些都可以克服，貧窮使我妥協(xié)囧。這里不得不提的是22年款聽說要換馬牌輪胎，不知道真的假的=。=羨慕嫉妒恨
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