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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩個(gè)方面，第一個(gè)就是它的空間，第二個(gè)就是它的內(nèi)飾�？臻g的后備箱特別大。即使放三個(gè)大行李箱都不在話下，這也是我意料之外的。其次它的內(nèi)飾做的很精致，也使整輛車看起來更高檔了，遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的其他車輛。
缺點(diǎn)：雖然使用的時(shí)間不長，但是我對(duì)它已經(jīng)是挺滿意的，每一方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)轿�，整體看起來更加搶眼，兩側(cè)的大燈也很到位，給人一種非常震撼的感覺，整個(gè)車身的縫隙比較均勻，在操控細(xì)節(jié)上感覺比較多，嗯，總體來說讓人看的很舒服，它比我看過的其他車更符合我的感受，更接近我的審美。
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)飾在內(nèi)飾方面相當(dāng)不錯(cuò)，進(jìn)入攻略的時(shí)候第一眼感覺很有質(zhì)感，然后他的功能一目了然，清晰可見，我喜歡這種簡單不復(fù)雜的風(fēng)格，他的整個(gè)配色也很不錯(cuò)，氣氛沉穩(wěn)沉穩(wěn)，用起來感覺非常好，也沒有異味，不會(huì)有不舒服的感覺。
空間：空間的設(shè)計(jì)我很喜歡，首先就是一眼上去寬闊的內(nèi)部空間了，不僅坐在前排的視野很好，而且后排就算坐滿人也是有一定的自由活動(dòng)空間的，最讓我開心的是它的儲(chǔ)物能力，讓我能放下我家寶寶的玩具奶瓶紙尿褲一類的東西，感覺還是蠻方便的，還有值得一提的是它的后備箱也是能夠容納挺多東西的，反正平常出行啥的都不用發(fā)愁它的空間啦。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格真是挺便宜了，對(duì)于這樣的價(jià)位來說，也有不少的其他車型。我在買車的時(shí)候，首先就給自己定好了要買混動(dòng)車型，然后就想在這個(gè)價(jià)格的范圍里，選擇一臺(tái)性價(jià)比最高的車。同樣價(jià)格的車型里，我覺得比亞迪宋plus的配置比較豐富，實(shí)用性也很強(qiáng)。
動(dòng)力：純電動(dòng)力略顯不足，比純電車差一些。市區(qū)開足夠了，混動(dòng)狀態(tài)動(dòng)力很好。
越野：
操控方面還好，整體開始還不錯(cuò)，很好駕馭，尤其是方向盤轉(zhuǎn)彎，比較精準(zhǔn)，也好掌握轉(zhuǎn)彎方向盤也很輕，畢竟是電子助力的，其次是底盤，畢竟是錢，s級(jí)設(shè)計(jì)師調(diào)教的也達(dá)到了那種剎車不點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)彎不甩尾蠻好的安全性是蠻高的，m，沒有出現(xiàn)那種側(cè)傾的那種內(nèi)容，哪方面的事情，我感覺蠻好的。
油耗：買車的時(shí)候我也是做好了心理準(zhǔn)備，因?yàn)楫吘勾蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，每天上下班都是在高峰的時(shí)候出行，所以耗電量高一點(diǎn)也是情有可原的，但實(shí)際上還真的不高，我非常滿意，跑高速的時(shí)候，燃油消耗也很低。
舒適：座椅軟硬度合適，透氣性強(qiáng)，主座椅有四向高級(jí)調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)功能，也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，所以坐上去還是特別舒服的。隔音效果也不錯(cuò)，有時(shí)候經(jīng)過嘈雜的地方，關(guān)上車窗以后，基本上對(duì)車內(nèi)的正常駕駛沒有什么影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到目前為止，對(duì)于這臺(tái)車挑不出其他問題，一切都還在適應(yīng)過程中，都非常滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車不滿意的就是他的車漆有些薄，上次我倒車不小心蹭到一個(gè)地上立著的標(biāo)示牌，結(jié)果直接就在我的車上留下了一道印子，讓我非常的心疼
外觀：因?yàn)槲易约罕旧硪彩且粋�(gè)資深顏控嘛所以車子的外觀顏值對(duì)于我來說很重要，當(dāng)初看了那么多但我就一眼相中它了畢竟整體的設(shè)計(jì)很新穎，將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起妥妥的高顏值比較符合我個(gè)人的審美。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較溫馨，而且還挺有親和力，雖然整體設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，但是材料的使用還是舍得下工夫的，觸手可及的地方基本上都包裹了較為柔軟的面料，看著檔次也不低，12.8英寸的中控屏既清晰，功能又豐富，還是特別實(shí)用的，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很人性化。
空間：由于車內(nèi)部空間利用得比較好，所以坐在車?yán)锩娌⒉粫?huì)顯得空間緊湊，對(duì)我們家來說還是相當(dāng)寬敞的，因?yàn)槲覀兊纳聿囊捕际潜容^正常，感覺坐在座椅上還有一點(diǎn)剩余空間，后備箱也是能裝不少東西的，所以根本不需要擔(dān)心空間小。
配置：整體看下來它的性價(jià)比算是比較高的那種了，就看他的整個(gè)車子的做工用料方面就讓我蠻心動(dòng)的了，還有它那經(jīng)濟(jì)的油耗更是深得我心，整體買下來的價(jià)格也不是很高，還給了不少優(yōu)惠，買它就感覺很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步的時(shí)候還還算可以吧，嗯，有電機(jī)和燃油機(jī)的配合下，在同級(jí)別動(dòng)力輸出還算可以中后段超車的時(shí)候有一點(diǎn)吃力，總體來說還可以，這個(gè)價(jià)位動(dòng)力算可以的了，其他的車也試過，也試過其他的品牌，但是都沒有mi這個(gè)挺好的，總體感覺還可以，不錯(cuò)，值得購買。
越野：
操控方面真是可以大大的點(diǎn)一個(gè)贊了。方向盤的精準(zhǔn)和靈敏當(dāng)然是不在話下，最為難得的是底盤都是前后懸架，所以車身的穩(wěn)定程度很強(qiáng)。還有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這些智能的操控配置不僅讓駕駛充滿了樂趣，而且還提供了很大的方便。
油耗：能耗那就更是不用說了，這是因?yàn)樗″X我才選擇了，他先從車子的油耗來看，我覺得宋plus也是非常省油的，而且大部分時(shí)間我也是屬于使用電耗沖一次電的話其實(shí)也費(fèi)不了多少錢，每個(gè)月算下來屬實(shí)比燃油車子省了不少的錢。
舒適：宋PLUS新能源的舒適性是很高的，因?yàn)槲覀兗依锏脑捠怯欣先说�，所以這個(gè)方面還是要在意的，但是他的話你也是讓我覺得很滿意的，總感覺它的座椅填充物是比較有柔韌性的，而且支撐性也非常的到位，總之是沒有任何的問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么最滿意的，虧電油耗實(shí)測5.5，相對(duì)于這個(gè)體積的車來說，非常低了。但是混動(dòng)車應(yīng)該和混動(dòng)車比，不應(yīng)該和燃油車比。比亞迪還有很長的路要走，品控有待提升！
缺點(diǎn)：高速狀態(tài)下的行車噪音略微有一些，但也能接受。
外觀：車身外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，就是覺得很時(shí)尚，很好看，看出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的跟外型有的一拼，不得不說它的這兩個(gè)方面設(shè)計(jì)的是比較用心了，內(nèi)飾不管是在做工還是用料都是蠻好的，而且整體的配色也比較高檔，科技感滿滿。
空間：他的儲(chǔ)物空間還可以，就是能放一些東西，在我看來，應(yīng)該夠了，他的前排空間，主副駕駛座椅也很舒服，然后他的后排空間全是我的孩子或者父母坐的，他們?nèi)匀徽J(rèn)為坐著很好，我買車的時(shí)候就充分考慮了他的空間問題，然后仔細(xì)研究了它的設(shè)計(jì)，這是很合理的。
配置：性價(jià)比方面的話，首先它的汽車本身的標(biāo)價(jià)就不貴，價(jià)格是我可以接受的。而且它的內(nèi)飾做工質(zhì)地用料都是很不錯(cuò)的，給人感覺既舒服又高檔，本來我就是打算應(yīng)用于家庭使用的，它的空間設(shè)計(jì)不大不小，剛好滿足了我的需求。舒適度體驗(yàn)又很好，不僅僅做到了座椅舒服，在車內(nèi)不會(huì)有眩暈感，而且汽車的的隔音效果又十分給力。性價(jià)比真的是杠杠的。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)行駛的話是使用電能，面對(duì)經(jīng)常擁堵的路段，還是特別輕松的，跟車行駛也不會(huì)被前車落下，跑高速燃油發(fā)動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力就可以得到徹底地釋放，提速超車都是分分鐘的事兒。
越野：
這方面是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，主要是操作方向盤的精準(zhǔn)度不是特別的到位，對(duì)于我這樣的人來說雖然不是特別大的問題，但是如果新手要推選車子的話，還是要慎重選擇的，但是對(duì)新手唯一的好處我覺得是他的安全系數(shù)是很高的，油門和剎車的反應(yīng)都是很靈敏的。
油耗：新能源的車子能耗果然沒有讓我失望油耗和電耗都很低在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對(duì)于我這種工資不高的人來說也很照顧，感覺就算是我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里對(duì)于它也沒有什么很大的影響。
舒適：這臺(tái)車帶來的就是舒適的駕乘感受。座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，支持多向調(diào)節(jié)，包括坐墊和靠背的柔軟度都恰到好處。車子在行駛過程中也沒有太大的噪音出現(xiàn)，這點(diǎn)也是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這款車子發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)確實(shí)挺好的,經(jīng)過這段時(shí)間駕駛，這車子給我的最大感覺只能用兩個(gè)字來形容，那就是舒服，外觀是越看越耐看，內(nèi)飾更是簡潔卻不失設(shè)計(jì)感，完全沒有這個(gè)價(jià)位車子的廉價(jià)感，感覺比較高端，特別是中控大屏，非�？萍�，外觀線條很順暢，車屁股看著也很性感，很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。這車開起來挺順手的，讓我適應(yīng)得也比較快，而且出行成本也很低，所以基本上用車的時(shí)候都用這臺(tái)車了。
外觀：外觀我自己也蠻喜歡的，我家人也都挺喜歡的。它的外觀造型比較耐看，雖然說不是很出眾，但是放眼望去很大氣。車身也很順滑，特別富有美感。車尾車頭的大燈設(shè)計(jì)也很漂亮，給人第一眼就挺優(yōu)美的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給我的感覺還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)樗胗玫牟馁|(zhì)，在這樣的價(jià)位我覺得是很棒的，而且整體的觀感很不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺得很單調(diào)，然后也不會(huì)很復(fù)雜，看起來的話也不會(huì)讓人覺得很乏味。
空間：空間其實(shí)就不用說太多了。車?yán)锩娴目臻g特別大，后排我不夸張的說，我178的身高在后面葛優(yōu)躺都是沒問題的，太長了。
配置：作為插電式混合動(dòng)力車，宋PLUS新能源不能夠說做到了極致，但也是挺完美的，起碼在我這兒對(duì)它是相當(dāng)滿意的，不僅可以節(jié)能省錢，而且開著它出行也是特別方便的。
動(dòng)力：起初還和老公商量要不要買電動(dòng)車，他怕動(dòng)力不夠，試駕之后我們完全打消這個(gè)顧慮，電動(dòng)車的動(dòng)力太棒了，我還在適應(yīng)中。
越野：
底盤穩(wěn)定性比較強(qiáng)，方向盤也是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車頭的跟進(jìn)速度是比較快的，轉(zhuǎn)向半徑并不大，而且手感很好，油門和剎車腳感也是挺不錯(cuò)的，而且駕駛的時(shí)候不需要使勁踩踏。
油耗：有好些是我最滿意的百公里就五個(gè)油吧！還有那個(gè)店為模式下是每公里五分錢吧，也是比較經(jīng)濟(jì)劃算的，也開了2000多公里了，總體感覺還是比較劃算的，值得購買。
舒適：座椅都是非常舒服，柔軟，也沒有什么嚴(yán)重的顛簸感，即便是在高速上的一些減速地帶，顛簸也很小。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車的純電續(xù)航表現(xiàn)了，110km的純電續(xù)航表現(xiàn)真的是十分優(yōu)秀，平常市區(qū)開的時(shí)候，我基本上都用純電模式，這個(gè)續(xù)航完全足夠了，即便是需要跑長途，也還有混動(dòng)模式可以選擇，完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。再有就是配置，配置真的非常高，尤其是跟輔助駕駛相關(guān)的一些配置，比如說自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在跑高速的時(shí)候，開起來真的是非常輕松，外觀滿意，作為顏值粉，它的顏值還是很出色的，車漆光感度很高，亮亮的動(dòng)力出色，能耗出色，靜音出色。
缺點(diǎn)：這個(gè)車那里都很好，唯一讓我不滿意的地方就是從產(chǎn)量太低了，等車的時(shí)間太長了，一度以為它是不是停產(chǎn)了。不過漫長的等待還是值得，使用感和外觀都特別滿意。
外觀：外觀帥氣，龍顏前臉，開出去很有面子，經(jīng)常有人夸我車好看
內(nèi)飾：很多皮質(zhì)材料加上智能科技配置，大大的提升了這車的檔次。遠(yuǎn)程控制簡直就是神器
空間：空間方面說實(shí)話還蠻大的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，我181的身高不管坐在前排還是后排都很寬敞，后備箱也能放下不少東西。
配置：還算是比較令人滿意的，在空間上很有優(yōu)勢，各方面都滿足了我的購車需求，所以我還是覺得他很好的。
動(dòng)力：我覺得也有很好的表現(xiàn)了，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò)，在碰到大多數(shù)的路況下都不會(huì)犯難，加速起來非常棒，輕輕一踩油門就會(huì)做出很大的反應(yīng)，在高速上表現(xiàn)力非常強(qiáng)，整個(gè)動(dòng)力的持續(xù)輸出性非常強(qiáng)，所帶給我的動(dòng)力感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
操作整體給人一種很安穩(wěn)量感受，開起來的感覺還是比較輕松的，轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很扎實(shí)，方向量量量力度非常合適，太輕了總會(huì)感覺不踏實(shí)，也沒有顛簸的感覺，就算是半坡起步也很容易掌握，開起來都很輕松。
油耗：這款車的能耗，我就不多說了，我想說一下的是這個(gè)車的充電時(shí)間，像快充的話，就是一個(gè)小時(shí)可以充滿電，如果是慢充的話，就是2至12小時(shí)不等比亞迪送了3.3千瓦的充電樁安裝在地下車庫，我們家也可以丟一根線出去，用慢充來充都是很合適的
舒適：已經(jīng)不止一次說過，地盤了，這里我們就不做過多的介紹了吧。大家就記住，它很舒服。質(zhì)感厚重，調(diào)較偏軟，經(jīng)過坑洼路段，井蓋，減速帶的濾震效果都比較優(yōu)秀�。�！前排分區(qū)空調(diào)，完美適應(yīng)所有天氣環(huán)境，家人的乘坐需求。后排也有出風(fēng)口。主副駕全部具有座椅加熱，座椅通風(fēng)！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無時(shí)無刻不在透露著時(shí)尚感，看起來非常的有質(zhì)感，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，實(shí)用性很高。應(yīng)該有的配置卻也非常的齊全，本著實(shí)用至上的選擇，用料挺考究，款式倒是挺時(shí)尚，這輛車的外觀很漂亮，非常吸引我。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子讓我不太滿意的地方，可能是覺得在日常起步的時(shí)候會(huì)稍微有點(diǎn)慢，但也能夠理解吧，一輛車子也不可能做到盡善盡美，因?yàn)樗乃俣冗�是比較讓我滿意的，整體的動(dòng)力感也特別的強(qiáng)。
外觀：外觀延續(xù)了比亞迪的家族式龍顏設(shè)計(jì)，添加了年輕時(shí)尚的元素，灰色的車身線條很流暢，Led燈組也很漂亮
內(nèi)飾：那些方面我更喜歡他的那個(gè)屏幕，他那個(gè)屏幕說實(shí)話都是很不錯(cuò)的，很大很方便用起來
空間：現(xiàn)在幾乎有親朋好友結(jié)婚、聚餐等。我得自己開車過來，我坐在車子里面，腦袋跟車頂之間大概有兩三成左右的距離。后排空間真的很豪華。頭部不需要低，宋PLUS新能源這款車在空間上的巨細(xì)還算是不錯(cuò)的
配置：這款車表現(xiàn)的很棒，而且給的優(yōu)惠力度也蠻大的，所以我毫不猶豫的入手了。無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗(yàn)，應(yīng)該有的配置非常的齊全，整體看起來非常的干凈，在我的預(yù)期范圍內(nèi)，而且整體表現(xiàn)功能都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)速度的要求不是特別高，我畢竟是上下班和回老家開開，都是有家庭的人了安全是放在第一位，但是平時(shí)使用來說速度提升還是非常的快的，超個(gè)車之內(nèi)的也還是沒多大問題的，也就是一腳油門的事情。
越野：
它的整體操控感是很不錯(cuò)的，能夠與日常生活完美銜接。換擋非常平順，加速換擋啥的都干脆，這車的動(dòng)力還是挺好的，感覺它的車身非常靈活，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，給了我很好的駕駛體驗(yàn)。其他操縱方面還是很好的，也是比較符合我的標(biāo)準(zhǔn)的。
油耗：很多的車友都是比較在乎車子的能耗的，這個(gè)車子確實(shí)是比較經(jīng)濟(jì)，剛買回來的時(shí)候能耗浮動(dòng)顯得有些明顯，畢竟個(gè)人情況不同，后面就符合自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的，說明車子能耗是相對(duì)適中的。
舒適：有時(shí)候累了坐在車內(nèi)放到座椅躺在那里，瞬間疲勞感減輕一半，都不想走路，就想安安靜靜的躺在那里�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)位置分在前排左右中控和后排扶手箱位置，冷熱直接調(diào)節(jié)就OK☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅空調(diào)出風(fēng)口，我覺得設(shè)計(jì)非常好，它是可以調(diào)節(jié)溫度的，如遇小孩和老人，吹風(fēng)不要調(diào)大就可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該算是它的能耗了。因?yàn)樗遣咫娛交旌蟿?dòng)力汽車，平時(shí)在市區(qū)開都是用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，跑遠(yuǎn)路才會(huì)用到燃油，所以在能耗方面是比較節(jié)省的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長，等了將近三個(gè)月才拿到車，中途都猶豫了幾次要不要等，萬一到手的效果不一樣該怎么辦！
外觀：宋plus dmi的外觀造型還是很帥氣的，外觀設(shè)計(jì)的很漂亮、大氣、簡潔、前臉還是和之前的設(shè)計(jì)差不多，線條更加流暢，外觀顯得外觀整體偏年輕，后尾燈白天沒什么，晚上效果才好呢
內(nèi)飾：用料設(shè)計(jì)都是很扎實(shí)的，用了很多軟性材質(zhì)，手感很好，布局設(shè)計(jì)上也很講究，功能區(qū)劃分明顯。車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡頓一下，打開那些較大的應(yīng)用的時(shí)候反應(yīng)比較慢，不然多數(shù)情況使用都很不錯(cuò)
空間：4.7米的長度，2.7米的軸距，后排可以翹二郎腿了。后排加后備箱用來搬家能放7-8個(gè)行李箱。
配置：這點(diǎn)最重要，就是我買比亞迪的主要原因，16.98的價(jià)格，太良心了，國民品牌。民族驕傲！支持國產(chǎn)，從我做起！
動(dòng)力：7.9S的加速成績，還說什么呢，值得一說的是虧電和滿電的加速?zèng)]什么區(qū)別，在市區(qū)超個(gè)車也是非常輕松的，動(dòng)力杠杠的。
越野：
各種路況開著這車都很舒服，方向盤的手感很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于轉(zhuǎn)彎的角度反饋很準(zhǔn)確，還有剎車的力度很合適，對(duì)于預(yù)期的剎車距離掌控可以做到很精準(zhǔn)，匹配得很好，大大的提高行車安全性
油耗：相比以前的油車，這輛車能耗實(shí)在是太滿意了，節(jié)省了油費(fèi)，并且家里充電也比較方便，續(xù)航能力很強(qiáng)，開起來也比較順滑。
舒適：軟硬適中，比較舒適，因?yàn)樗牡妆P很穩(wěn)，包裹性還算不錯(cuò)，電動(dòng)只有4向調(diào)節(jié)，噪音控制很滿意，行駛中很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并且覺得它減震的效果也還是做的比較好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我已經(jīng)被宋PLUS新能源的外表所吸引。這輛車的價(jià)格并不貴。車子空間的表現(xiàn)家人認(rèn)為乘坐效果還是挺好的，前后排的空間是比較勻稱一點(diǎn)的，這款車在國內(nèi)的市場定位決定了這款車的價(jià)格區(qū)間更適合國人
缺點(diǎn)：用車不滿意感覺避振太硬了點(diǎn)。語音系統(tǒng)有時(shí)不夠靈敏。
外觀：外觀硬朗，車子的造型帥氣，感覺像我打游戲里面的車一樣，非常不錯(cuò)，如果是洗干凈的狀態(tài)下的話是可以把人都倒映在上面的，感覺很耐看
內(nèi)飾：中控大屏是最吸引我的地方，平時(shí)在車上還可以刷刷抖音、看看電視之內(nèi)的，內(nèi)飾的用料也很好，新車也沒什么味道，座椅包裹性和舒適度都很不錯(cuò)。
空間：這輛車的長度四米七多了，豐富的車內(nèi)空間讓人上車都有會(huì)有深刻的印象，坐在后排雙腿交叉躺著坐都沒問題。這個(gè)尾廂的容量很大，可以裝很多東西。當(dāng)出去玩的時(shí)候，裝滿了各種行李物品都不在話下的。
配置：十多萬的車有這個(gè)體驗(yàn)真的很難挑出第二輛了，免購置稅，還要啥自行車
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)開沒問題，起步加油有就要帶一點(diǎn)點(diǎn)油門整個(gè)車子就能夠穿起來，它還是挺不錯(cuò)的，車子的提速快，每次動(dòng)力來的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就是一只在快速奔跑的獵豹，開起來還是挺給力。
越野：
從開了這個(gè)車，我覺得這個(gè)車在純電模式下，基本上聽不到其他聲音，而且在城市中低速行走，基本上也是很方便的，超控方面的話，沒有什么大的問題，就是需要大家慢慢的去磨合一下
油耗：家里裝好了充電樁，市區(qū)通勤可以純電駕駛，平均一公里一毛左右，簡直不要錢
舒適：整個(gè)車子的乘坐感受都是很好的，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò)，這臺(tái)車的減震效果以及隔音效果都是比較可觀的，駕駛起來也是很得心應(yīng)手的，座椅質(zhì)量特別好，摸起來也很舒服，在這些小的細(xì)節(jié)方面對(duì)我的影響還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的純電續(xù)航能力很強(qiáng)，日常通勤純電就夠了，一百公里隨便跑也不用節(jié)省，我基本上為了省心都是兩天充一次電，上下班就夠用了，要是出差的話就用油，但是油耗也很喜人，三個(gè)多的油耗我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：外觀真的還是挺好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候卻非常的靈活，駕駛手感度也不錯(cuò)，方向盤很靈敏，開起來也挺好的，從綜合方面來看這個(gè)車子它價(jià)格挺合理。
外觀：外觀：前臉的大燈很犀利，車子的大輪廓也讓我欣喜，腰身的線條更是很硬朗，再配合著大氣的格柵，整體給我感覺很帥氣，外觀這塊非常合我們的口味，否則也不會(huì)買了。就是大燈有點(diǎn)暗，車友群有經(jīng)常跑高速的車友說有點(diǎn)照不清路，有的已經(jīng)要去改燈了，但是還是怕改完之后車燈不在質(zhì)保了所以還是放棄了。
內(nèi)飾：中控屏這塊給我感覺也很有質(zhì)感，座椅的設(shè)計(jì)也非常的舒服，就是塑料質(zhì)顯得車內(nèi)廉價(jià)了些
空間：空間絕對(duì)優(yōu)勢！后備箱放倒后的空間同級(jí)別車型應(yīng)該找不到比這車還大的！后排座位空間相當(dāng)?shù)膶挸髁�！加上全景天窗設(shè)計(jì)，整體感覺非常不錯(cuò)�。〔还艹俗�是儲(chǔ)物，這輛宋PLUS都能滿足我，太心動(dòng)了，也是決定我最終買它的愿意之一！寬敞！舒適！家里人也表示了稱贊！
配置：性價(jià)比綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車子的空間感覺不錯(cuò)，買車的時(shí)候剛好店里搞活動(dòng)，贈(zèng)送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，貼膜和踏板也是店里贈(zèng)送給我的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力體現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，特別是在走山路上，下坡的時(shí)候很明顯
越野：
方向盤操控和加速和剎車都非常靈敏，這大概大家都知道新能源車的特性。
油耗：能耗在我的預(yù)期，相對(duì)穩(wěn)定，即使開著空調(diào)，它的能耗也不會(huì)太高，開車很溫和，沒有飆車的習(xí)慣，現(xiàn)在充電也方便了，續(xù)航里程足夠我在市區(qū)跑了，可以滿足我的出行需要
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口位置合理，制冷效果很好。很舒適
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車帶給我的感受還是蠻多的，我覺得他座椅的支撐力度還是比較不錯(cuò)的，整個(gè)轉(zhuǎn)向更加靈敏精準(zhǔn)，操控性對(duì)我來說也很好，就是比較的滿意的，可以滿足動(dòng)力方面的需求，都能夠很輕松，他看起來非常好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的噪音，這個(gè)車子它它的噪音有點(diǎn)大，特別是在高速上行駛的時(shí)候
外觀：外觀就沒啥可以具體可說的了，也不會(huì)啥專有名詞，專業(yè)術(shù)語，就只是單純的看對(duì)眼看上眼了，這個(gè)前臉、這個(gè)燈、這個(gè)線條，就是長成了我喜歡的樣子，只可意會(huì)不可言傳
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的淺色，帶給人更加放松的感覺；還有特別喜歡那個(gè)中控屏，夠大，還是懸浮式的，看起來就很有逼格，還能語音控制；車內(nèi)裝飾大多都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好，看起來車內(nèi)檔次更上一層，就是內(nèi)飾有一股味道，不是那么好聞，可能新車都是有這樣的問題。
空間：空間絕對(duì)是一點(diǎn)問題都沒夠，設(shè)計(jì)的合理化，乘坐空間的話還是蠻大的，一家人完全夠用，方便又不影響開車的操控，也不會(huì)覺得擠，而且利用的很好，我個(gè)人感覺，這個(gè)車在空間上相比較其他車還是稍有優(yōu)勢。
配置：保養(yǎng)其實(shí)下來跟燃油車差不多，整體車的性價(jià)比還是很高的，車的油耗啊，車的外觀啊，車的質(zhì)量啊，車的動(dòng)力啊很不錯(cuò)的，車的續(xù)航確是不錯(cuò)
動(dòng)力：加速平順，就算突然加速也沒有油車的突兀感和那些不必要的轟鳴聲，大概這就是新能源車的優(yōu)勝之處。
越野：
沒有太大的難度，方向盤的輕重也很合適，方向盤以及油門剎車的操控性也是非常的高。不會(huì)松垮垮的讓人感到十分窩火，給人那種特別扎實(shí)穩(wěn)重的感覺，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常的真實(shí)，完全不會(huì)有那種虛無飄渺的感覺，油門還有剎車的腳感也非常的好。
油耗：也符合自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的，只有剛買回來的時(shí)候能耗顯得不是特別穩(wěn)定，當(dāng)時(shí)就嚇了一跳，現(xiàn)在穩(wěn)定了，我覺得它還真是挺適合咱們這種新手司機(jī)來開的，我覺得也很適合家用，發(fā)揮得淋漓盡致，我也感慨不已。
舒適：舒適性：座椅的包裹性不錯(cuò)，支撐性也很好，坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得腰疼，而且也不是很累，加上車內(nèi)空間也很大，坐進(jìn)去一點(diǎn)兒也不壓抑，乘坐舒適性也非常不錯(cuò)。唯一覺得有點(diǎn)不太滿意的就是懸掛有些硬，過減速帶時(shí)顛簸感很明顯，而且如果車子完全處于饋電狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也是有噪音的。加上50厚的佳通輪胎比較薄，噪音還有些大，但是去看了下4條米胖子的價(jià)錢之后我感覺這些都可以克服，貧窮使我妥協(xié)囧。這里不得不提的是22年款聽說要換馬牌輪胎，不知道真的假的=。=羨慕嫉妒恨
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