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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)的話開(kāi)起來(lái)的話是還算是不錯(cuò)的，隔音效果我覺(jué)得處理的也還不錯(cuò)的，高低速換擋也很平滑順暢滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后很及時(shí)靈敏，而且有了車(chē)，回家找父母也方便了不少。
缺點(diǎn)：到目前為止，這輛車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，我不必太擔(dān)心，個(gè)人覺(jué)得還是比較滿意的，沒(méi)有大的缺點(diǎn)，各方面都還不錯(cuò)，當(dāng)你站得更高時(shí)，你會(huì)被更多的人接受，更快樂(lè)。
外觀：外觀的話自然就是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)了，因?yàn)槲矣X(jué)得他的車(chē)頭選用的是比亞迪家族式的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)槲冶旧硪彩潜容^喜歡那些經(jīng)典的設(shè)計(jì)，而且它整體車(chē)身的比例也是非常的勻稱觀感是比較協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：我想要的更偏向簡(jiǎn)潔大方的那種風(fēng)格，設(shè)計(jì)還是挺高級(jí)的，看著就很有質(zhì)感，它的一個(gè)音響上，音響的音質(zhì)也比較好。
空間：整體車(chē)子的空間多少還是有一些不合理的。車(chē)內(nèi)的空間給我的感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，撤點(diǎn)的高度也是很合適，都不會(huì)讓人覺(jué)得很有壓迫感，腿部空間和頭部空間也是比較的寬敞，唯一的瑕疵也就是車(chē)內(nèi)后備箱的設(shè)計(jì)，沒(méi)有把空間利用到最大化了，但是容積還是很大的。
配置：性價(jià)比比較高比較親密，尤其是油耗是十分滿意的，作為一款代步車(chē)來(lái)說(shuō)，是值得我們購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：無(wú)論你加速多快，切換頻率多高，它都能跟上你的步伐，每次等紅綠燈時(shí)都能快速?zèng)_出去，即使有急事，無(wú)論你在城市中奔跑，高速超車(chē)還是比較容易的，反應(yīng)還是非�？斓模瑒�(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)牛逼。
越野：
說(shuō)實(shí)話，以前的國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)雖然說(shuō)各方面都做的挺好了，但是操控的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了。從這臺(tái)車(chē)子的操控方面就可以看出國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的進(jìn)步了。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)足夠靈敏，方向的指向也足夠精準(zhǔn)。
油耗：油耗是真的讓我很滿意，新車(chē)隨便開(kāi)也沒(méi)怎么注意要去控制油耗，就這樣開(kāi)一看油耗在四五個(gè)，是真的很省油，不愧是比亞迪的新能源技術(shù)，續(xù)航的時(shí)候很久。自己家里也裝了充電樁，回來(lái)之后停著順便充個(gè)電很省事
舒適：我覺(jué)得座椅很舒服很軟，隔音效果也很好，行駛時(shí)無(wú)噪音，控制正常，安靜的駕駛是一種享受，即使是崎嶇不平的，路面在通過(guò)時(shí)不會(huì)讓人感到顛簸，這種振動(dòng)的過(guò)濾器非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低和操控好是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)最好的兩點(diǎn)。首先來(lái)說(shuō)一下，這臺(tái)車(chē)的油耗問(wèn)題吧，因?yàn)橘I(mǎi)的是混動(dòng)版本，一開(kāi)始就做好了準(zhǔn)備，知道用車(chē)成本肯定不會(huì)太高。用了還不到兩個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在算下來(lái)百公里油耗只有4.1升，真是讓我太滿意了。操控方面也挺不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候手一搭在方向盤(pán)上就很有信心，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么陌生感。
缺點(diǎn)：我主要對(duì)它操控那塊的方向盤(pán)不是很滿意，感覺(jué)上手有點(diǎn)笨重，不是很好掌握，還有就是它的隔音性能做的不是比較好，密閉性需要在完善完善。
外觀：比亞迪家族是請(qǐng)了一個(gè)怎樣的設(shè)計(jì)師啊，能把外觀造型設(shè)計(jì)得如此有品位。很多車(chē)型看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。這臺(tái)車(chē)子不僅時(shí)尚，最主要的是還有我們民族的傳統(tǒng)文化元素。整體的造型屬于越看越順眼的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)看是比較簡(jiǎn)潔的，但是卻不顯得簡(jiǎn)單，中控臺(tái)很有層次感，而且中控屏的尺寸也非常大，12.8英寸，清晰度非常好，里面的各種功能也比較豐富，操作起來(lái)特別方便，內(nèi)飾的材質(zhì)使用也很講究，做工也很細(xì)致，車(chē)內(nèi)也設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物空間，用來(lái)收納一些小的物品很實(shí)用。
空間：空間真的很夠用，前排的頭部空間和腿部空間相當(dāng)?shù)捏@人，我每次上車(chē)都得把座椅調(diào)到最前面要不都踩不到離合器，后排也很給力在后面坐著翹起二郎腿那是非常的輕松相當(dāng)?shù)膶挸�，活�?dòng)范圍是比較大的，各方面的設(shè)計(jì)和布局都是我們覺(jué)得非常不錯(cuò)的，真的還算是挺滿意的。
配置：十多萬(wàn)的價(jià)格，買(mǎi)這臺(tái)宋plus dm還是比較合適的了，宋plus dm的配置高，我總覺(jué)得這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到這個(gè)配置還是很不錯(cuò)的，很多配置你在合資車(chē)?yán)镞吺强床坏降模幢闶怯心阋驳妙~外花錢(qián)選裝。
動(dòng)力：原本我還擔(dān)心新能源的車(chē)子動(dòng)力會(huì)滿足不了我的用車(chē)需求但是經(jīng)過(guò)用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看我還是多慮了，畢竟它的動(dòng)力很強(qiáng)勁開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，尤其是跑在高速上都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出時(shí)所帶給我的駕駛樂(lè)趣。
越野：
說(shuō)到操控，從我的感受來(lái)講，這臺(tái)車(chē)它的操控性也是不差的。因?yàn)檐?chē)輛的車(chē)身尺寸比較低，底盤(pán)的重心低，所以當(dāng)你在車(chē)輛拐彎的時(shí)候，能夠感覺(jué)到底盤(pán)是穩(wěn)穩(wěn)的鎖在地面上的，不會(huì)有那種傾斜的感覺(jué)。方向力度也和汽油車(chē)沒(méi)區(qū)別，指向準(zhǔn)確，所以車(chē)的操控性還是非常不錯(cuò)。
油耗：這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，我覺(jué)得能耗不是特別高，我個(gè)人認(rèn)為，這款車(chē)目前的能耗控制已經(jīng)是比較不錯(cuò)的了，和我自己的計(jì)算相差不大，它被認(rèn)為已經(jīng)到達(dá)我的，你想要的效果，更合理，更滿意。
舒適：車(chē)子的減震的確不錯(cuò)，即便是不平整的路面，通過(guò)的時(shí)候也不會(huì)讓人覺(jué)得顛，另外一方面，隔音效果挺好的，基本上跑起來(lái)聽(tīng)不到什么噪音，之前的車(chē)子就是太吵了，總是睡得不舒服，在這輛車(chē)上就可以安心的睡個(gè)覺(jué)，還有空調(diào)和音響的也蠻有質(zhì)量的，用著比較順手，很有質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是能耗還有內(nèi)飾這兩個(gè)方面，能耗方面就不用說(shuō)了，油電混動(dòng)與那些燃油車(chē)相比簡(jiǎn)直不要太省油，最主要是也是用電比較多，大大減少了我的負(fù)擔(dān)，還有它的內(nèi)飾，我當(dāng)時(shí)就是完全被他內(nèi)飾用料做工風(fēng)格所吸引的，這方面做的是蠻用心的。
缺點(diǎn)：任何車(chē)型都不可能是很完美的，這臺(tái)車(chē)也是有一些小缺點(diǎn)的，比如在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，稍微少了一些時(shí)尚的感覺(jué)。當(dāng)然了，這只是我的個(gè)人感覺(jué)，可能也有很多車(chē)友喜歡這種簡(jiǎn)單樸素的設(shè)計(jì)。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是特別大氣，也顯得很時(shí)尚，尤其是車(chē)前臉的格柵面積非常大，是六邊形的，格柵上面是宋LOGO以浮雕的樣式鑲嵌在銀色裝飾條的中間，增加了車(chē)頭的精致感，側(cè)身看著也是顯得比較修長(zhǎng)，車(chē)尾部略顯飽滿，但不臃腫。
內(nèi)飾：雖然車(chē)子價(jià)格挺便宜的但是內(nèi)飾做的還是挺不錯(cuò)的尤其是用的材質(zhì)很物超所值，畢竟摸上去的質(zhì)感很細(xì)膩而且它在做工方面做的也很到位各個(gè)細(xì)節(jié)都注意到了并且處理的很細(xì)致。
空間：它的空間也是比較適宜的，不大不小，剛好合適我們這種居家使用，太大的話也用不到，太小的話放東西又不方便，它的空間大小設(shè)計(jì)我很滿意，平時(shí)親朋好友串串門(mén)送送禮什么的自己一起出門(mén)旅游什么的，放行李都是很容易的。
配置：自認(rèn)為是性價(jià)比非常高的一臺(tái)車(chē)，從燃油車(chē)換到新能源車(chē)，是一個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是表現(xiàn)的蠻好的，我自己的認(rèn)知里是油電混動(dòng)的車(chē)動(dòng)力可能不是那么強(qiáng)勁，但是自從試駕了他之后才發(fā)現(xiàn)并不是這樣，可能因?yàn)楝F(xiàn)在注重環(huán)保，油電的車(chē)也逐漸發(fā)展起來(lái)了的原因吧，它的動(dòng)力系統(tǒng)做的還是蠻好的，開(kāi)起來(lái)還是蠻有沖勁的。
越野：
車(chē)底盤(pán)抓地感是非常強(qiáng)的，而且車(chē)速越快越明顯，所以不需要擔(dān)心快速轉(zhuǎn)彎會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。方向盤(pán)也是比較靈活的，一點(diǎn)兒也不卡頓，轉(zhuǎn)向基本上可以做到很精準(zhǔn)，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以。
油耗：買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型的朋友，大體都和我有一種想法，就是為了后期用車(chē)成本低一點(diǎn)。雖然用車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，現(xiàn)在的公里數(shù)也只有4000多公里，但是我這臺(tái)車(chē)確實(shí)是挺省油的，百公里只有3.7升的油。
舒適：舒適度比較好，整體空間還是比較好的，坐在上面會(huì)更放松，坐在車(chē)?yán)锖苁娣卧O(shè)計(jì)也很給力，腰部支撐非常好，空間也比較大，不想再出來(lái)了，我覺(jué)得現(xiàn)在還是很給力的，開(kāi)久了也不會(huì)特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋PLUS新能源的空間和外觀方面我還是挺喜歡的畢竟車(chē)子內(nèi)部的空間很充足能夠滿足我們家的用車(chē)需求，不僅乘坐空間比較大而且儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)每次出去旅行時(shí)完全不需要擔(dān)心空間不足的問(wèn)題出現(xiàn)，而且車(chē)子的顏值也很高深深吸引到了我比較符合我的審美。
缺點(diǎn)：我是沒(méi)有什么不滿意的，設(shè)計(jì)的非常的人性化，平常上下班堵車(chē)的時(shí)候能輕松滿足你的駕駛需求，性價(jià)還是很高的。
外觀：外觀每個(gè)人看法不一樣，大多數(shù)人覺(jué)得很好看，有些人覺(jué)得非常丑。
內(nèi)飾：這款車(chē)在內(nèi)飾方面做的最有亮點(diǎn)的應(yīng)該就是那個(gè)大屏幕了，遇到需要導(dǎo)航的時(shí)候，這個(gè)大屏幕直接把路線規(guī)劃出來(lái)，看著非常清楚，操作起來(lái)界面也很流暢，我非常的喜歡。車(chē)內(nèi)的用料也足夠的高級(jí)，用了很多的皮質(zhì)，完全不覺(jué)得車(chē)內(nèi)有什么塑料感
空間：對(duì)于它的空間，我也仔細(xì)研究過(guò)，空間整體大小很寬敞，前排空間充足，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理，視野還是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)還有一些小儲(chǔ)物空間，蠻多的，很有錢(qián)，不管是旅游還是自己回老家，放個(gè)行李就夠了。
配置：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格本來(lái)就很實(shí)惠，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還送了一些實(shí)用性很強(qiáng)的裝具。本身這樣的價(jià)格就讓我很滿意了，后期的售后服務(wù)也比較到位。在剛剛跑了500公里的時(shí)候，售后服務(wù)就進(jìn)行了回訪，并且提醒我首保的時(shí)間和用車(chē)的注意事項(xiàng)，感覺(jué)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)真是買(mǎi)的賺了。
動(dòng)力：本身就屬于混動(dòng)車(chē)型，需要?jiǎng)恿敵龅臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，所以帶來(lái)的動(dòng)力輸出也是非常強(qiáng)勁的，比燃油車(chē)要好多了。最主要的是保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
這個(gè)方向盤(pán)非常的靈敏，握在手中有一種很輕巧的感覺(jué)。而且，在市區(qū)里面開(kāi)，方向盤(pán)超級(jí)輕，一點(diǎn)兒都不累人。上了高速之后，方向盤(pán)又會(huì)變沉，拿在手中感覺(jué)非常穩(wěn)，開(kāi)著非常的放心
油耗：關(guān)于續(xù)航部分，感覺(jué)也是可以的了。車(chē)買(mǎi)回來(lái)時(shí)間也不長(zhǎng)，還是在磨合適應(yīng)的過(guò)程中。前段時(shí)間早晨起來(lái)還是有點(diǎn)涼的，上車(chē)會(huì)開(kāi)暖風(fēng)，這幾天好了就不用了�？达@示的電耗基本上在20度電多一點(diǎn)的樣子，還可以，再說(shuō)我開(kāi)車(chē)猛，溫柔點(diǎn)估計(jì)還會(huì)好。
舒適：舒適性方面我還算滿意，座椅坐起來(lái)很舒服，跑長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。尤其是椅背的支撐剛剛好，坐上去就很棒。另外這臺(tái)車(chē)的隔音效果方面非常理想，高速開(kāi)100多車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得很吵的。還有就是這車(chē)在走一些爛路的時(shí)候，也不會(huì)有頓挫感，這些也都讓我覺(jué)得很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是宋PLUS新能源的空間表現(xiàn)，尺寸不錯(cuò)，載人貨物沒(méi)有問(wèn)題，第一次看到這款車(chē)，從外到內(nèi)的感覺(jué)是那樣的明亮?xí)r尚，前衛(wèi)的造型有很強(qiáng)的層次感，它的方向盤(pán)具有合理的重量和良好的抓地力，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，整個(gè)轉(zhuǎn)向更加靈敏精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是廠家并沒(méi)有給出一些優(yōu)惠力度，雖然說(shuō)汽車(chē)本身的價(jià)位也不是很貴，也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，但如果有一些優(yōu)惠力度肯定是更好的了。
外觀：整個(gè)車(chē)子的亮點(diǎn)還是在車(chē)頭的部位，大六邊形的進(jìn)氣格柵顯得非常大氣，但也有一定的精致度，LED大燈造型很美觀，而且顯得與眾不同，側(cè)身的腰線分為上下兩層，車(chē)尾部橫向的設(shè)計(jì)比較多，可以增加橫向的視覺(jué)感。
內(nèi)飾：最愛(ài)的就是這個(gè)大屏幕，真的太方便了，連藍(lán)牙，導(dǎo)航都非常智能。
空間：空間還是非常夠用的，畢竟SUV嘛，尺寸上有優(yōu)勢(shì)。再加上我們家里人都不是特別高的身材，頭頂和腿部的空間都很充足。坐在后排還可以翹個(gè)二郎腿啥的，都沒(méi)壓力
配置：整體的駕駛感受都是比較好的，豐富的配置，使用起來(lái)的感覺(jué)非常的棒，這款車(chē)的各方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀的，當(dāng)時(shí)去買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度還是挺大的，銷售顧問(wèn)也很耐心、很專業(yè)，我對(duì)它的各方面都很滿意。
動(dòng)力：整車(chē)加速，換擋平穩(wěn)，動(dòng)力無(wú)需擔(dān)心，它非常敏捷且非常穩(wěn)定，在日常駕駛過(guò)程中還是很有用的，起步不弱，后期加速比較強(qiáng)，高速公路上沒(méi)有歧義，速度非�？欤�(chē)可以輕松處理，沒(méi)有任何壓力。
越野：
我感覺(jué)它的安全系數(shù)確實(shí)很高畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很合理跑在路上不會(huì)有什么傾斜感存在車(chē)子的平穩(wěn)性很強(qiáng)，但是相比較而言對(duì)于它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向性我就不是很認(rèn)可了跑在路上有時(shí)會(huì)有一點(diǎn)虛位存在。
油耗：它的油耗綜合表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的，一直都比較穩(wěn)定
舒適：舒適性還是給我不少驚喜的，隔音非常好。工作壓力大的時(shí)候，最開(kāi)心的事情就是在下班回家的路上把窗戶關(guān)起來(lái)，打開(kāi)空調(diào)，再放一個(gè)音樂(lè)。隔音非常好，一點(diǎn)都聽(tīng)不到外面嘈雜的聲音，讓我感覺(jué)到壓力可以得到非常好的緩解，越來(lái)越覺(jué)得在這輛車(chē)上面開(kāi)車(chē)是一個(gè)享受了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性價(jià)比當(dāng)然是讓我最滿意的了，因?yàn)槭紫人鳛樾履茉窜?chē)子，肯定價(jià)格不會(huì)特別的昂貴，而且我的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)也是友現(xiàn)的，但是我能夠在有限的車(chē)子里買(mǎi)到讓我合適的車(chē)子也是非常重要的。它的話我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)帶給我的感覺(jué)是非常棒的，而且整體它的操控性能和能耗方面真的是讓我驚喜連連。
缺點(diǎn)：新車(chē)異響。每次剎車(chē)踩下去再抬起來(lái)，方向盤(pán)下面某一個(gè)位置就開(kāi)始嗡嗡響，直到下一次踩油門(mén)后一段時(shí)間才會(huì)停止。到店兩次，4S店完全不知道什么原因。嗡嗡響，聲音不大但是聽(tīng)起來(lái)很難受，像耳鳴。。。
外觀：格柵是采用密集的橫向輻條組成，顯得非常別致，尤其是近看感覺(jué)也挺時(shí)尚的，上方的銀色裝飾條把LED大燈和格柵連接在一起，既增強(qiáng)了整體感，又拉伸了車(chē)前臉的橫向視覺(jué)效果，車(chē)尾部也很有層次感，尤其是擾流板，設(shè)計(jì)得非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀是一樣的，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格被展現(xiàn)的淋漓盡致，但是在很多細(xì)節(jié)的地方也有一些民族文化的體現(xiàn)。中控大屏的清晰度非常不錯(cuò)，使用的時(shí)候也很方便。更難得的是，新車(chē)買(mǎi)回家也沒(méi)聞到難聞的氣味，說(shuō)明廠家在用料上很注意環(huán)保。
空間：這臺(tái)車(chē)的定位就是緊湊型車(chē)，不能要求它有中型車(chē)的空間。但是中型車(chē)也有自己的弊端，就是停車(chē)和倒車(chē)的時(shí)候不夠靈敏。這臺(tái)車(chē)既有足夠使用的空間，也不會(huì)因?yàn)轶w積過(guò)大給停車(chē)和倒車(chē)帶來(lái)困擾。
配置：作為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，宋PLUS新能源已經(jīng)是表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)了，不僅整體的性能不錯(cuò)，而且價(jià)位對(duì)我來(lái)說(shuō)也是屬于比較經(jīng)濟(jì)的，不管是上下班開(kāi)著它，還是全家人出去旅游開(kāi)著它都會(huì)覺(jué)得特別舒適，而且也很輕松，性價(jià)比是不言而喻的。
動(dòng)力：起步非常迅速，原來(lái)我還擔(dān)心，這種混動(dòng)的車(chē)子動(dòng)力會(huì)滿足不了我對(duì)車(chē)輛的要求。就現(xiàn)在的用車(chē)感受而言，真的是我太多慮了。不僅有強(qiáng)有力的起步，而且后期的加速也很穩(wěn)定。尤其是開(kāi)快車(chē)的時(shí)候，能夠感受到這種源源不斷的動(dòng)力，帶來(lái)的駕駛激情。
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量仍是比較靠譜的，車(chē)子的方向盤(pán)便是比較輕盈的，一點(diǎn)也不粗笨，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，本身車(chē)子的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)都比較順暢，沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，即便是走那種鄉(xiāng)下的小路，他也能夠保持有很好的經(jīng)過(guò)性。
油耗：車(chē)子的能耗表現(xiàn)也是很讓我滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在的油耗就不是特別高的，而且在磨合期這樣的前提下，還能夠?qū)⒂秃谋３值谋容^平衡。車(chē)子的常規(guī)續(xù)航能力是非常強(qiáng)的，每個(gè)月的養(yǎng)車(chē)成本其實(shí)是很劃算的。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性我還是挺滿意的，本身它的整個(gè)車(chē)的隔音效果做的就不錯(cuò)，車(chē)?yán)锩娣浅５陌察o。加上電動(dòng)車(chē)本身呢它的噪音來(lái)源就少，沒(méi)有汽油車(chē)那種發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，整個(gè)靜音效果就好多了。另外它的底盤(pán)減震的效果真的非常棒，在顛簸的路面也不會(huì)有明顯的顛簸感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)油耗特別的節(jié)省，目前隨便開(kāi)開(kāi)的油耗都才四個(gè)多的油，平均下來(lái)每公里都兩毛錢(qián)多的油費(fèi)，光這一點(diǎn)就比那些傳統(tǒng)的汽油車(chē)要很多，而且比亞迪的電池質(zhì)量很好，毛病少，質(zhì)保的時(shí)間也很久，讓我買(mǎi)得比較放心省心
缺點(diǎn)：它也不是很完美的其中操控和舒適性方面沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，車(chē)子的安全系數(shù)確實(shí)很高但方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn)而且車(chē)子的隔音效果也不是很明顯，跑在高速上有時(shí)會(huì)有噪音出現(xiàn)給不了我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較比較有特點(diǎn)，尤其是你的雙腰線貫穿式腰線一體設(shè)計(jì)，其他品牌是沒(méi)有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那就更不用說(shuō)了，是我喜歡的類型，比較的簡(jiǎn)約大氣，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較討我的歡心，因?yàn)樗钠聊槐容^大，而且功能非常的齊全。
空間：空間還可以，坐五個(gè)人比較寬敞。后備箱高度稍微差點(diǎn)。
配置：宋PLUS新能源各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，也有應(yīng)該有的東西，因?yàn)槭俏易约哼x的，非常喜歡，總的來(lái)說(shuō)，我還是有感覺(jué)的，他的實(shí)力和質(zhì)量保證都不錯(cuò)，擁有一支強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，給人的感覺(jué)就是很值得，性價(jià)比很高，沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)真的是令人值得夸獎(jiǎng)的，因?yàn)閯傞_(kāi)始我還會(huì)擔(dān)心新能源的車(chē)子不會(huì)像純?nèi)加偷能?chē)子強(qiáng)勁，我第一次開(kāi)在高速上的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了車(chē)子的提速真的是非常的順利，而且不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。
越野：
它的操控方面只能說(shuō)是還好，因?yàn)樗较虮P(pán)的手感我不是很喜歡，感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)笨重，還有就是我是第一次嘗試這樣的車(chē)，操作什么的還不是特別熟練，而且感覺(jué)它的操控系統(tǒng)和燃油的車(chē)還是有點(diǎn)區(qū)別的，但不得不說(shuō)它的剎車(chē)系統(tǒng)還是比較靈敏的，能保障開(kāi)車(chē)的安全性。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前就覺(jué)得suv的油耗會(huì)高一點(diǎn)，所以就想買(mǎi)個(gè)新能源的SUV，好處是這臺(tái)車(chē)油耗確實(shí)表現(xiàn)的很好，作為一臺(tái)新車(chē)型，有這樣的油耗實(shí)屬不易。每天上下班走市區(qū)路段，沒(méi)有上過(guò)高速，目前油耗3.1，完全超乎了我的逾期了，車(chē)友群還有比我少的，我得多學(xué)學(xué)
舒適：首先說(shuō)一下這臺(tái)車(chē)的隔音方面，曾經(jīng)檢驗(yàn)了一下，把車(chē)子的速度飆到了最快，沒(méi)聽(tīng)到很明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。然后再來(lái)說(shuō)一下座椅的舒適度。座椅除了有常規(guī)的調(diào)節(jié)之外，還有加熱和通風(fēng)的功能，這些高級(jí)的配置，在同價(jià)位的車(chē)型中可不多見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的性價(jià)比是讓我覺(jué)得非常滿意的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)主要還是看全面的性能，它能夠做到空間寬敞，滿載乘坐也不會(huì)有明顯的擁擠感，動(dòng)力足夠，不管是在市區(qū)內(nèi)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還是跑高速用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力都可以滿足不同路況的需求，駕駛起來(lái)也并不難，方向盤(pán)輕盈，油門(mén)剎車(chē)順滑，沒(méi)有虛位，還有能耗也比較低。
缺點(diǎn)：個(gè)人還是感覺(jué)車(chē)子的操控方面是有些可惜地總是感覺(jué)它的方向還精準(zhǔn)度不是特別高的，但是對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別大的影響，親手來(lái)選擇車(chē)子的話，還是要慎重考慮的，空間方面的設(shè)計(jì)還是有一些不合理，后備箱的容積并沒(méi)有設(shè)計(jì)的很合理。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺有特點(diǎn)的，開(kāi)出去完全不會(huì)淹沒(méi)在車(chē)流中，外觀設(shè)計(jì)挺有特點(diǎn)的，開(kāi)出去完全不會(huì)淹沒(méi)在車(chē)流中，車(chē)的漆面很光滑很亮麗，尾燈和車(chē)前燈也形成互應(yīng)效果，這樣的外觀設(shè)計(jì)，真的特別富有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，大屏比較好。副駕前面的顯示功能取消了。要是帶那個(gè)功能就比較好了。
空間：這款車(chē)在空間表現(xiàn)上我還是挺滿意，本來(lái)新能源汽車(chē)的電池就要占用車(chē)內(nèi)的空間，但是大宋作為混動(dòng)車(chē)，電池占據(jù)的空間并沒(méi)有很大，還是給車(chē)內(nèi)保留了很大的空間，這點(diǎn)很不錯(cuò)。還有這個(gè)后備箱也算很大了，平時(shí)我開(kāi)車(chē)就是上下班和接送孩子，完全足夠使用了
配置：售后垃圾，維修工人水平差�？头娫捀敬虿煌�，每次都等待5分鐘以上才接通。廠家對(duì)問(wèn)題的處理辦法就是罰4S店款。根本解決不了問(wèn)題。保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)保養(yǎng)，不做評(píng)論4S店售后服務(wù):垃圾，車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題完全不知道怎么處理。。。。
動(dòng)力：目前來(lái)看，不管是起步還是提速，都可以做到干脆利落，一點(diǎn)兒都不覺(jué)得拖泥帶水，而且還是穩(wěn)穩(wěn)的，油門(mén)兒的踏板也很靈敏，只要輕輕踩踏，車(chē)速就可以表現(xiàn)出線性的連貫的提升，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加充足，所以跑高速更加輕松。
越野：
事實(shí)上，我從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)這輛車(chē)的操控性，因?yàn)槲乙彩且粋�(gè)比較熟練的司機(jī)，處理相對(duì)容易，一點(diǎn)也不困難，它的底盤(pán)也足夠穩(wěn)定，可以轉(zhuǎn)彎，當(dāng)時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾，還有一些輔助功能，讓人操控的時(shí)候更有信心。
油耗：電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，即使是跑市區(qū)內(nèi)一比較擁堵的路段，耗電量也并不高，這是非常值得高興的，跑高速的時(shí)候路況好，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，是比較低的。
舒適：座椅是比較厚實(shí)的，而且包裹性挺好，如果自駕游跑遠(yuǎn)途坐時(shí)間長(zhǎng)了，腰部和腿部也不會(huì)感覺(jué)到太累。前排安裝了多層隔音玻璃，如果老人和孩子在車(chē)?yán)锵胄菹⒁幌�，還是非常不錯(cuò)的。車(chē)底盤(pán)對(duì)一些小的震動(dòng)可以完全地濾出，所以整體的舒適感確實(shí)是挺棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，我是一個(gè)外貌黨，對(duì)外觀要求很高。這臺(tái)車(chē)顏值高，尤其是那個(gè)大氣的中網(wǎng)，看上去簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)而又比較耐看。這么說(shuō)，我覺(jué)得宋PLUS新能源的整體外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別的車(chē)當(dāng)中絕對(duì)是前幾位的，比較符合我的審美，看上去太有感覺(jué)了
缺點(diǎn)：確實(shí)沒(méi)有什么不滿意的，只是感覺(jué)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠，心里可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小失落，但是不影響對(duì)它的喜歡。
外觀：它的外型看上去就屬于那種簡(jiǎn)單又不失莊重的造型，反正就是挺耐看的，整體的造型我就比較喜歡，站在前面看他的前臉就有種沖擊性，讓人忍不住能多看兩眼的那種，整體漆面還是比較有質(zhì)感的，用料蠻實(shí)在的，線條也是比較流暢型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，我喜歡這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就如同它的外觀一樣，比較大氣，時(shí)尚。特別是它這個(gè)儀表盤(pán)的造型，是我很喜歡的�？瓷先ズ芨呖萍嫉母杏X(jué)。大屏幕用起來(lái)也很順手，顯示效果細(xì)膩，清晰，各種功能用起來(lái)也都是沒(méi)問(wèn)題的，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)
空間：空間還是相當(dāng)寬敞的，有時(shí)候我們?nèi)視?huì)利用節(jié)假日出去自駕游，五個(gè)人乘坐還顯得比較寬敞，因?yàn)樗淖尾粌H前后空間大，左右的寬度也非常棒，本身車(chē)子的高度也夠用，所以坐在車(chē)?yán)锩骖^頂上也不會(huì)有壓抑感，后備箱高度和寬度，以及深度都很好，能裝很多東西。
配置：作為搭載比亞迪最新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的宋PLUS，性價(jià)比是真的高，開(kāi)著省油舒服，動(dòng)力強(qiáng)，乘坐感也很好
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)，宋PLUS新能源的動(dòng)力還是非常足的。就算是車(chē)?yán)锩孀鍌�(gè)人，后備廂放滿了東西，也是足夠用的。如果舍得給油，那推背感還是很明顯的
越野：
駕駛的時(shí)候，油門(mén)和剎車(chē)踏板兒的靈敏度還是非常不錯(cuò)的，只要輕輕踩踏，就會(huì)給你很好的反饋，底盤(pán)穩(wěn)定性也很強(qiáng)，快速行駛的時(shí)候，只要把握住方向盤(pán)就可以，車(chē)身并不會(huì)有明顯的抖動(dòng)。
油耗：目前是非常滿意的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)7塊多這么貴，細(xì)算下來(lái)，一年能省好多費(fèi)用。
舒適：舒適型方面好的沒(méi)話說(shuō)，首先在車(chē)內(nèi)乘坐過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)榈孛娌黄秸陀蟹N搖搖晃晃的感覺(jué)，它的車(chē)體很平穩(wěn)，體驗(yàn)感不錯(cuò)。而且車(chē)沒(méi)沒(méi)有什么太大的噪音，我本身專注力就不強(qiáng)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子吸引我的地方還是挺多的，因?yàn)槲易约旱脑掃�是比較喜歡車(chē)子的外觀，因?yàn)檐?chē)子不好看的話，也不會(huì)吸引人去深入的了解它，而且就是車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也是讓人很驚喜的，特別是車(chē)子在高速上動(dòng)力的表現(xiàn)，真的是沒(méi)有讓人失望。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話并沒(méi)有什么不滿意的地方，就是當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候他沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，還是讓我等待了幾天才把車(chē)子開(kāi)回了家。
外觀：這車(chē)擺在我眼前的時(shí)候，兩個(gè)字，大氣，外觀一看就很有運(yùn)動(dòng)感，前臉端莊大氣，側(cè)面腰線很流暢，不花哨、不做作、很耐看，車(chē)子的輪轂看起來(lái)很有力量感，開(kāi)在路上霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也做得不錯(cuò)，一應(yīng)俱全，開(kāi)車(chē)過(guò)程中使用起來(lái)都挺方便的。內(nèi)飾的做工質(zhì)地都是很高級(jí)的料子，不會(huì)說(shuō)有一種廉價(jià)的感覺(jué)。而且內(nèi)飾的裝潢也都很漂亮，配色也很集中，不會(huì)讓人有眼花繚亂的感覺(jué)。
空間：空間一眼看上去是比較寬闊的內(nèi)部空間，不僅后排視野好，而且后排空間是比較大的，尤其是后排地板設(shè)計(jì)是純平的，嗯，前兩天出去玩的長(zhǎng)途行駛，小孩子瞌睡了又我家小孩就是睡在那，下班地板上也是滿蠻舒服的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是無(wú)線充后備廂容積:都會(huì)想到兩點(diǎn)，就是只是純平放倒后排空間顯得比較大，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛是比較勞累的情況下，可以在服務(wù)區(qū)放到臨時(shí)休息。乘坐空間:座椅腿部支撐比較好，比較到位，然后坐起來(lái)比較舒服。
配置：自從買(mǎi)了新能源車(chē)，我的生活也變得和以前不同，因?yàn)樗梢允∪加�，所以每個(gè)月的開(kāi)銷自然就會(huì)節(jié)省不少，省下的錢(qián)就可以用在別處，所以性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：大宋的動(dòng)力非常的足，電機(jī)的扭矩大讓起步的時(shí)候很有勁，當(dāng)速度上升穩(wěn)定之后再有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行接管，整個(gè)動(dòng)力輸出流線不卡頓，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，超車(chē)的時(shí)候很給力
越野：
操控起來(lái)自然沒(méi)有難度，因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)也是比較有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者了。就比如說(shuō)在車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能夠明顯的感覺(jué)到他車(chē)身的穩(wěn)定性是非常強(qiáng)的，能夠很好的穩(wěn)住車(chē)子。因?yàn)楫吘故荢UV車(chē)子，車(chē)身比那種小型的車(chē)子還是要大一些的。而且車(chē)內(nèi)的安全系數(shù)也非常高，宋plus的油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都是非常的快。
油耗：能耗也太低了吧，據(jù)說(shuō)混動(dòng)版的卡羅拉油耗也要4.5升以上。我這臺(tái)車(chē)大體算了一下百公里的油耗只有4.1升，確實(shí)是一臺(tái)省油的車(chē)。
舒適：整體座椅舒適度還是蠻好的，座椅是比較透氣的那種，坐時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)有太過(guò)于疲憊，但是它的隔音性和減震能力做的就有所欠缺了，開(kāi)的快了就偶爾能聽(tīng)到風(fēng)噪胎噪，而且不能很好的消解各種路況，在坑坑洼洼的路上它的減震能力的弊端就顯現(xiàn)出來(lái)了，這方面有待加強(qiáng)一下。
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風(fēng)光S560
寶沃BX5
奇駿
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