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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子讓人滿意的地方還是比較多的，一個是從外觀方面，一個是從車子的性能方面。外觀的話，據(jù)說是比亞迪新上任的設計師親自設計的，在后排貫穿式尾燈的設計上，讓這款車直接與平時的SUV高出一個檔次，這款車就顯得比較高級了。在加上前臉的中網(wǎng)設計，讓這款車的力學和美感直接迸發(fā)出一個新的高度。車子的性能方面，車子首先是比較貼近家用的，在能耗方面還是讓人省心省力的，在動力方面也是幾乎碾壓同價位的大部分SUV的，在空間方面，這款車子又是PLUS版，所以這款車子的綜合性能是比較讓人滿意的。
缺點：車可以選購的配置有些少，提車時間有點長。
外觀：這方面給滿分，新的前臉很喜歡，也是沒選唐的重要原因。我公司領導坐過我的元ev，也坐了新車，他就說那個元ev看起來還是一般，不上檔次，這個新車看著就大氣，有豪車感覺。
內(nèi)飾：液晶屏和旋轉(zhuǎn)大屏很贊☆ 氛圍燈:隨你喜歡調(diào)整異味異響:沒什么異味☆ 內(nèi)置行車記錄儀:使用很方便，不影響外觀屏幕音響:音響低音比公爵的BOSS確實要差一點，但是結合智能語音和我的QQ音樂會員，還有我的華為5G手機分享熱點，使用方便太多了。特別是高低音，跟BOSS音響差別很明顯。這個音響聲音很平。
空間：平時車子最多就是三個人使用，我們一家三口人在休息日的時候才能一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，平時我一個人上下班開著，所以感覺空間真的是相當寬敞，儲物空間也沒有問題，能夠放很多東西，所以沒有什么不滿意的。
配置：同價位性價比無敵，沒有比它省油，安靜，太適合上班族了，偶爾的自駕游，上班省錢，希望可以省心，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
動力：剎車從公爵到宋dmi，我表示沒啥不適應的。動力響應迅速，經(jīng)濟模式還有點慵懶，常規(guī)模式就很平順了起步加速動力:80碼以內(nèi)，比燃油車輕快太多了，安靜平順起步，不用踩到底，油門31到12就可以第一個沖出100碼至125碼加速比之前我開的2.5V6天籟公爵更直接更快。我認為可以滿足我的動力訴求開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)和滿載對動力及時性沒影響。畢竟空調(diào)不連接發(fā)動機。電機180匹以上，300牛米以上扭矩，還沒有動力延遲，比一半2.0T開起來輕快動力平順性:無論是什么模式，我沒有感受到頓挫，至少我沒有感覺到跑高速:高速動力響應還是很迅速，100碼，再踩油門一半以上可以聽到發(fā)動機的工作聲音上坡動力:沒爬過山，至少上地庫我看系統(tǒng)功率20kw左右，可以理解不怎么費力
越野：
操控精準，指向明確，指哪打哪，變道很有信心。方向盤正好，不輕不重，車輛的L2級駕駛輔助系統(tǒng)介入也很及時。
油耗：這款車的電耗也是非常的低的，我平時都是一個多星期才充一次電，再者現(xiàn)在各個地方都有那種充電樁，也是非常方便的，我平時基本都是上下班代步，不怎么跑遠路，這個電耗我是滿意的。
舒適：座椅是挺舒適的，坐久了也不會疲憊，我弟弟說這個座椅跟沙發(fā)一樣舒服，我雖然覺得有點夸張了，不過這個舒適度是真的不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的。那肯定就是宋plus新能源的外觀了，我當時第一眼看過去，我就覺得它特別的霸氣，led大燈看起來炯炯有神，夜晚開著，把燈一打開，停在家門口， 就特別的帥氣，鄰居看到了，也是夸我眼光高。
缺點：最不滿意的是什么啊，不滿意就是純電的續(xù)航不夠滿意。雖然是混動車但是他的純電行駛我覺得還可以再多點的。這個純電行駛的話太少了，不太夠。還有它的充電不夠方便，在外面的話真的是不好找。
外觀：外觀設計還是很時尚大氣的，給我的第一眼感覺是非常不錯的，大燈看起來很犀利，非常符合我的審美的，整個車身的線條都很流暢，設計也比較新穎，輪廓肌肉感很強很飽滿，是我喜歡的樣子，跑在路上還是很有回頭率和辨識度的。
內(nèi)飾：總體比較滿意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實很小。專門說下空氣質(zhì)量這一點，國產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈或者說敏感），前面講過晶銳開了6年，太陽下一曬還是有味，元ev新車還是有味，開一個月基本沒味，即使太陽曬也沒味，宋plusdmi和元ev類似，新車有味，放一周再開就好很多，不到一個月基本沒味了。不像德系車一直有一股味道，據(jù)說是用的瀝青止震板導致的。坐過一個老板的GLK，3年的車，一股有機化學味道散不掉。這里重點表揚漢EV雖然我沒買，主要是里程焦慮和轎車的原因），新車坐進去也基本沒味，第三方媒體評測數(shù)據(jù)也說明全部優(yōu)秀。
空間：后排的空間很不錯，總體來說是夠用的，就是后面的兩個位置不太方便坐。不過坐下兩個人哪里是很寬敞的，也不會覺得拘束。還有就是它空間靈活，平時多數(shù)時間是放倒的，后背儲物空間很大，能放很多東西。
配置：混動的車子性價比還是比較高的，再加上能省下一筆車船稅，也是間接性的提高了性價比，從能耗和保養(yǎng)方面來講，這款車的后期肯定能省不少的錢，這也是提高性價比的一種。
動力：動力方面我感覺很強勁的，首先起步一點也不肉，不會有頓挫感，感覺很有沖勁，平時超車也是不在話下的，能感覺到動力的推背感很足，動力也相對平順，提速速度也是非�？�，滿載爬坡也是沒有任何問題的，所以動力方面還是很可以的。
越野：
要是說操控好不好，我畢竟沒有開過太多的車，也不好比較，就從我的使用感受來說，宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達、360度的全景影像應有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗的我女朋友也可以開的起來。
油耗：車子的能耗還是比較省的，這也是我選擇這款車的其中一點，現(xiàn)在的油價這么貴，買一款省油的車子著實能為自己的生活提高一些質(zhì)量。
舒適：不論是乘坐還是駕駛，都很舒適，后排的空間也很大，不會有局促性，座椅的填充也很充足，有點日系小沙發(fā)的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車的超級混動，車子的油耗方面是非常的滿意，而且對于這么一臺大家伙來說，油耗平時都在11個油左右的，然而這款車的超級混動系統(tǒng)，讓這款車跟平時的SUV比較，從油耗方面這款車就能比平時的SUV多開出幾百公里的油來，在一般家庭來說，這幾百公里的有買點油米面的他不香嗎?還一個就是這款車的外觀設計方面，家人和朋友都比較喜歡，開出去也是比較有面子的，在從現(xiàn)階段的支持咱們自己的自主品牌來說，這款車的情懷絕對的杠杠的。
缺點：要說不滿意的地方基本上是沒有了，這款車從外形到空間再到動能和內(nèi)飾都是趨于完美的，設計師也是有不同的理念和元素都融入了這款車的設計，再加上車的內(nèi)外設計都是非常符合現(xiàn)代年輕人的美感的，所以這款車基本上是找不到什么不滿意的地方。
外觀：看起來還是非常帥氣時尚的，側面有肌肉線條感，看起來有一種小巧的感覺，我最喜歡的應該是車頭了，科技感十足，看起來很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體設計還算可以，但是做工不是很細致，看上去不是很好，有點拉低檔次，有時候看起來塑料感有些明顯，摸起來手感一般，細節(jié)上還算處理的很好，設計感還是挺強的，希望做工再改善改善。
空間：2765mm的車身軸距可以看得出來宋PLUS DM的尺寸不小，車內(nèi)的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過也沒有占用車內(nèi)的乘坐和儲物空間，非常實用。
配置：對于性價比我感覺是真的高，配置滿滿，優(yōu)惠還多，感覺是一個挺完美的車了，基本沒什么太大的缺點了，感覺還是超棒噠！
動力：動力是真的很讓人吃驚，可以做到如此低油耗又動力這么強，這個超級混動真是比亞迪的黑科技，在市區(qū)里面超車非常的方便，遇到紅綠燈的時候，總是第一個啟動，動力輸出很流暢，幾乎感受不到什么頓挫感
越野：
這款車是有幾種駕駛模式可以選擇的，這一點設計也是非常合理的，可以根據(jù)自己的需求選擇合適的模式，這一點設計也是可以幫助人更好的操縱。而且這款車開起來非常的穩(wěn)，沒有那種輕飄飄的感覺。轉(zhuǎn)向的靈活性也非常的不錯，沒有虛位，方向盤的輕重度也非常的合理。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是用電能來驅(qū)動車子，所以大大節(jié)省了車子的燃油，這一點我還是非常喜歡的，而且在這方面確實是能為我省不少錢。
舒適：宋PLUS DM-i舒適性很高，一體式的龍脊座椅，主副駕都電動可調(diào)，座椅通風加熱都有，座椅包裹性，支撐性都很高級。后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背的角度，很舒服�！� PM2.5過濾裝:可以主動過濾車內(nèi)空氣，顯示車內(nèi)車外PM2.5的數(shù)值，很棒。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于省油，動力強勁，安靜呀，純電模式下都感覺不到車輛啟動。
缺點：最不滿意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了，遇到減速帶的時候就能明顯感受到車輛的顛簸感，避震不是很給力，隔音也很一般。
外觀：外觀方面比較潮流，很符合現(xiàn)在的時尚，讓人看起來沒有那么的蹩腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很新穎，也很清新，就是顏色不是很耐臟，需要經(jīng)常打理，不過有舍有得么，總的來說很滿意，中控設計的也很有科技感，在搭配一個大PAD。
空間：車的內(nèi)部空間很大，我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一塊跑經(jīng)常要拉些東西所以對空間還是有一定需求的，這車乘坐空間相當大，然后我的家人身材都還好，沒有很胖的，一家人乘坐上相當寬暢，后排還可以蹺二郎腿，平時去鎮(zhèn)上辦事時中午還可以在后排.上躺著休息。車內(nèi)的儲物空間也不錯，有很多小空間都設計成儲物的地方，非常方便放一些日常要用的小物件。后備箱的空間也還不錯，放3-5個20寸的行李箱是絕對沒問題的。
配置：購車:169800裸價五年貸款，自己選的，自己做生意，能貸款而且是低息，我認為很值送八次保養(yǎng)（畢竟五年貸款，要理解），車膜品牌評價:之前去過廣汽傳祺4S店，感受就是同等價位，國產(chǎn)車好太多了保養(yǎng)維護:因為五年貸款，贈送八次，廠家贈送的三次還是四次還沒定
動力：給4分吧，家用足夠了，5分留給dmp四驅(qū)。
越野：
感覺平時開車上下班還是挺輕松的，即使車子買的時間不長，但是已經(jīng)磨合的很熟練了，我完全可以操控自如，而且它的方向盤輕重程度我是很喜歡的，握在手里感覺很好，轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗：市區(qū)里面可以只用純電模式，在油費支出上做到最低了，支持一百多公里的純電續(xù)航是可以滿足基本的市區(qū)通勤的�；靹幽Ｊ较掠秃囊簿腿膫�，我都沒去刻意省油開，平均油耗也就四個左右，折合一公里就兩三毛錢
舒適：宋PLUS新能源的舒適性我覺得還是沒有達到我的預期效果吧，特別是座椅剛開始坐的時候還是比較好的，但是坐的時間長就會感覺它的支撐性不是特別好的，減震效果的話是可以的，顛簸感不會特別的強烈，坐著還是比較穩(wěn)定的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是它的油耗了吧，這真的說宋plus新能源最大亮點了，平均油耗也就4,5大大降低了用車成本，我現(xiàn)在加油站都很少了，還有就是宋plus新能源這款車的外形設計我非常喜歡，看起來非常大氣，大輪轂的視覺效果拉滿，還有這車空間還是不錯的，平時出去旅旅游什么的，基本上都是沒問題的。
缺點：這款車子沒有最不滿意的地方，綜合性能太高了，無論從剛入手時的價格和入手后的消耗方面都是無可挑剔的，車子外觀性能和油耗都是在這個價位都無可匹敵的，再加上車子這么大個，比平時的SUV個子上差不了多少，然后動力還這么強勁，提速超車等方面沒有顯得那么肉，這就已經(jīng)很完美了。
外觀：剛才也有提到過，一眼看見它的外觀就非常的喜歡，這款車的外觀屬于修長有型的，辨識非常的高，開出去也不會覺得滿大街都是，前臉的設計非常的時尚，整體屬于大氣沉穩(wěn)的一個風格。不過也是蘿卜白菜各有所愛吧，看個人眼光來選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，很比亞迪，比較保守，不過完全是可以接受的，我希望以后宋plus新能源能對內(nèi)飾用心一點，但是我也不算那種顏值控，對顏值要求不算很高，還是比較喜歡的。
空間：空間表現(xiàn)的很好，這款車子接近5米的長度，軸距也是非常的大。老人和孩子在車內(nèi)都能做的下，沒有很擁擠的感覺。本身自己開車比較多，首先我試駕之后才入手這款車的，在駕駛位的時候，整個駕駛體驗還是很不錯的，駕駛位不會很擁擠，而且周圍的空間利用率也是可以的，放一些雜物等東西，還是很便捷的。
配置：整體的性價比挺好，車子很實用，沒有那種很虛的感覺。
動力：宋PLUS DM-i 1.5L驍云插混專用的發(fā)動機在兼顧省油的同時還是很給力的，破百7.9秒，起步加速和電車一樣，加速非�？�，宋PLUS DM-i EHS電混系統(tǒng)，動力輸出穩(wěn)定高效。在時速較高時，發(fā)動機介入工作，介入感很平順，真的是無線接近純電車的駕駛感。
越野：
方向盤力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會隨著車速的增加而逐漸變重，讓我感覺很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�，操控太輕松了。
油耗：看中這款車最重要的就是超級混動的技術帶來的革命性油耗。比亞迪這款車續(xù)航里程基本沒有什么虛標，可見技術還是很過硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開車也不會超過5個油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費用。
舒適：車子的舒適性還是很高的，平時的空調(diào)熱風和冷風都比較快，再加上皮質(zhì)的觸感也非常的棒，方向盤的觸感給駕駛體驗帶來了極大的舒適性，前排的電動調(diào)節(jié)在現(xiàn)在看來還是比較高端的，擋把的設計也符合人體工學。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是宋PLUS DM這車的內(nèi)部空間確實特別的寬敞舒適，一家三口可以舒舒服服的坐在車內(nèi)一同出去玩耍，平時我開車，父母坐后排，一點都不會覺得擁擠，后備廂可以放上父親喜歡的釣魚裝備，也能放得下帳篷、BBQ等工具，出去玩就很方便了。
缺點：舒適性方面后排杯托的靠背太硬，中控有一點擋膝蓋。
外觀：還沒來及拍，南京一直下雨刮風，還有最近新冠車燈設計:很喜歡，比我的公爵好太多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設計也并不是特別復雜，但是顯得卻很雅致，而且使用的材質(zhì)也比較講究，尤其是中控屏上功能顯示比較全面，所以開車的時候操作起來是很方便的，擋位附近的按鈕也是很順手的。扶手箱前面還設置了杯架，放置水杯或者是飲料也是挺實用的。
空間：空間是真的非常的寬敞，不管是乘坐還是后備箱的空間都是非常的敞亮的，對于我平時來說這個空間完全足夠使用的。因為我平時基本都是自己一個人開，對空間的需求也不是非常的大，偶爾帶個朋友一起出去玩之類的，還是非常滿足的。同時這款車的駕駛乘坐空間也是非常人性化的，駕駛位的空間非常的充足，還不占后邊座位的空間。
配置：宋PLUS DM-i 是一款性價比特別高的混動車，技術領先，顏值和內(nèi)飾也很厲害的一款車。用車成本非常低，還是綠牌，開車過程中，智能互聯(lián)的功能非常棒，很好的一個車。
動力：動力方面就更不用提了，在加速方面就比較絲滑。1.5L的排量110匹的馬力，在生活中足夠用了，超車方面是沒有任何問題的，再加上CVT無級變速，在換擋方面也不會出現(xiàn)打哏的問題。
越野：
操控方面方向盤的力度很輕松，手感也不錯，而且精準度挺高的，指哪兒打哪兒，駕駛起來穩(wěn)定性很強，很有安全感，車身也沒什么虛位的感覺，剎車也很靈活，急轉(zhuǎn)彎兒也是不會傾斜的太厲害，給我的駕駛體驗感還是很不錯的，跑在路上行駛感覺很順暢，時間長了也不會太勞累。
油耗：混動車實在舒服，油耗還算不錯，油的話在5個油左右�？梢杂秒婇_，短距離很好，比如說下班回家的話，不遠，直接電回家。去哪兒有電站方便的去沖一下，比在家沖快很多。
舒適：空調(diào)效果:制冷很快，座椅通風很舒服車內(nèi)噪音異味:有后排低頻共振，但整體感受還是不錯的，趨近于純電
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購買時間2021年07月
購買地點山西 晉中
裸車價格19.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能強，開起來爽快，油耗方面也十分經(jīng)濟，不充電的時候平均才5L多，感覺要比很多豐田的混動都更經(jīng)濟。而且我這款是110km續(xù)航版本，日常如果充電方便的話，都可以不用油跑，使用成本就更低了。
缺點：不是很滿意的是舒適性這塊，座椅不是很軟和，對腰部的支撐性不太夠，坐時間長了就感覺不太舒服，然后高速上隔音性也不咋地。還有內(nèi)飾方面的做工相對來說不是很細致，這方面讓我覺得不是很好。
外觀：外觀設計的我很喜歡，整個設計能有自己獨立的風格，又不與那些特別張揚的設計混為一談，看起來非常的低調(diào)沉穩(wěn)，有一種紳士的風格，每次開這款車出去的時候，我都覺得自己整個人的氣質(zhì)也被它帶著提高了不少。
內(nèi)飾：宋PLUS DM-i內(nèi)飾搭配清新淡雅，中控配有一款功能強大的旋轉(zhuǎn)大屏，界面清晰。有31種顏色可調(diào)的氛圍燈，顯得很高級。內(nèi)飾材質(zhì):用料上很厚道，大面積都是皮質(zhì)包裹，很有檔次感。
空間：買這款車其中就是看中了這款車的空間，畢竟家用車的空間相對來說要大一點才舒服，老人和小孩也是偶爾需要車的，買一款小的車子萬一事情趕到一起，坐不下這么多人那肯定很尷尬的。
配置：價格我覺得對我來說是非常能接受的，畢竟純電動的車在后期是比較省錢的，不用經(jīng)常的加油，充電的成本也不高，長遠來說可以省一筆不小的錢。
動力：車子的動力是很給力的，油電混動的車子提速非常的絲滑，比家里的燃油車要快很多，而且車子換擋的時候沒有那種打哏的感覺，整體都非常的輕盈，讓人感覺很舒適。
越野：
車身整體操控是比較簡單的，女朋友剛學出來的駕照，在車上告訴她怎么操作，她基本上是能明白的，駕駛起來也沒有很困難，所以上手還是比較容易的。
油耗：油耗挺低的，首先是因為油電混動的，所以平常也是經(jīng)常用電的，所以基本上不怎么費油，充電的話也挺方便的，所以對我來說沒什么太大負擔，一個月還能省下不少錢，也不會有什么太大的養(yǎng)車成本。
舒適：這款車的舒適性其實整體效果是不錯的，就是剛才提到過的隔音效果比較影響，其他的都是非常不錯的。座椅的柔軟度非常的合理，長時間的乘坐也不會覺得疲憊，而且空間寬敞不覺得憋屈，這也是無形中增加了舒適感。座椅的填充物也非常的不錯，坐起來非常的扎實。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋PLUS的顏值還有它的空間了，它的空間很寬敞，而且我覺得很有需求，能滿足家庭的日常所有需求。而且很靈活，如果不用后面的座椅可以把它放下去。放下去之后就有一個很大的后備箱空間了，簡直無敵大。十分滿意。
缺點：要說不太滿意的地方就是這款車的隔音效果一般，平時開著出門的時候風噪比較大，胎噪也有，尤其是偶爾開快車或者上個高速的時候，尤為明顯，我平時比較喜歡絕對安靜的空間，但是這款車在這方面還是有待提升的。
外觀：車子的外觀是我很喜歡的，因為我覺得新能源的車子有的看起來還是不太好看的，但是它的話我覺得還是很符合我的審美標準的，特別是車子的整體觀感是比較協(xié)調(diào)的，而且看起來比較的大氣穩(wěn)重，開它出去的話，我覺得我也是自信滿滿的。
內(nèi)飾：總體比較滿意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實很小。專門說下空氣質(zhì)量這一點，國產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈（或者說敏感），前面講過晶銳開了6年，太陽下一曬還是有味，元ev新車還是有味，開一個月基本沒味，即使太陽曬也沒味，宋plusdmi和元ev類似，新車有味，放一周再開就好很多，不到一個月基本沒味了。不像德系車一直有一股味道，據(jù)說是用的瀝青止震板導致的。坐過一個老板的GLK，3年的車，一股有機化學味道散不掉。這里重點表揚漢EV（雖然我沒買，主要是里程焦慮和轎車的原因），新車坐進去也基本沒味，第三方媒體評測數(shù)據(jù)也說明全部優(yōu)秀。
空間：我和我老婆身高都比較高，她有1米75左右，我身高大概1米85，我們兩個不論誰開車，腿部都沒有什么拘束感，但是一家人出去玩的時候，她和我的孩子們坐在后邊的時候，就感覺那個后排的空間感覺有點小了，腿部空間不夠，坐久了那個腿就有點累。
配置：這輛宋PLUS新能源功能總體來說，性價比還是較高的，駕駛的這段時間也是沒有什么大問題，再者買車的時候價格相對實惠，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不是很高，做保養(yǎng)很便宜，保值率也挺高，還是很劃算的。
動力：加油門明顯感覺發(fā)動機的強勁動力，車子又快又穩(wěn)，加速沒有什么頓挫感，基本上感覺不到的，感覺起步的瞬間有種后仰的沖擊，整體開起來非常平順，駕駛車子動力輸出的很平穩(wěn)，家用是足夠的，動力的體驗感很好，感覺動力其實很夠的基本上是給有就有反應，這個車起步的時候舍得給油門的話，動力還是比較充足，反應還很迅速，高速上的表現(xiàn)值得點贊。
越野：
宋PLUS DM-i操控感很高級，而且簡單，操控按鍵上很多都是中文字符。方向盤指向準，整車轉(zhuǎn)彎半徑小。剎車表現(xiàn)很穩(wěn)，偏硬，能剎住。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):速度起來以后，開車壓線，方向盤會震動提醒，這個功能在高速上很實用，防止疲勞駕駛，提升安全性。
油耗：宋PLUS DM-i能耗簡直太優(yōu)秀了，完全虧電也就百公里4.4L，真的是一箱油跑個一千多公里是完全沒有壓力的。
舒適：座椅設計的造型也是比較新穎的，而且坐墊和靠背的里面的填充物比較柔軟，但包裹性一般般，所以舒適度稍微有點影響。不過車子經(jīng)過坑洼不平路段的時候，顛簸感不是很明顯，減震還挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的一些新科技了，宋PLUS DM-i系統(tǒng)讓這款車上升了一個極大的高度，再加上車子上的是綠牌，讓車子在未來十幾年內(nèi)都不會面臨淘汰的風險，而且綠牌新能源汽車也是當代社會的大勢所趨，并且車子是由免車船稅的權利的，在種種方面宋新能源是符合這個大環(huán)境的。車子的外觀和內(nèi)飾都給我個人帶來了非常大的震撼，第一是現(xiàn)在的自主品牌做得非常的出色了，一些技術已經(jīng)足以和外企相媲美了，再加上車子的油耗等方面都比較符合現(xiàn)實生活的需求，所以以上的這些都是我比較滿意的地方，在大方面我是比較認同比亞迪宋PLUS新能源這款車的。
缺點：說到最不滿意的就是等待的時間太久了，優(yōu)惠也是真少，連禮品都不給的。相信各位都是深有感受吧，一度都要放放棄這個車了，好在沒有辜負等待，終于提到車了
外觀：外觀也是新技術的革新，這款車子的外觀還是比較時尚的，很符合大眾的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅講究做工用料，還講究系統(tǒng)的智能，間的大屏幕還可以自動的旋轉(zhuǎn)，使用不用的應用，會自動旋轉(zhuǎn)角度方便觀看。內(nèi)飾的布局看著很大氣，使用了很多的皮質(zhì)材料，顏色搭配也很好看
空間：宋PLUS DM-i，軸距長，空間大，駕駛乘坐都會給人很寬敞舒適的感覺。后備廂容積:后備廂容積很大，因為是電尾門，敞口大，開關方便。底板很平整，沒有備胎，但是有補胎液和氣泵。如果有大件需要拉運的話，還可以把后排座椅放倒，擴展后備廂的空間。車內(nèi)儲物能力:儲物空間的設計很用心，考慮很多應用場景，比如中控臺下面的空間就非常適合放置女朋友的包包和高跟鞋，還有可以無線充電的手機放置的空間，可以調(diào)節(jié)高低的杯托等等使得宋PLUS DM-i儲物空間的設計感覺上很貼心，實用。
配置：性價比很高，20萬以下的平民好車，還有的基本配置都有，還省油。
動力：這段時間開下來的話，我覺得它的動力表現(xiàn)還是蠻不錯的，比我想象中要好吧，因為我剛開始會覺得新能源的車子比不上油耗車，但是還是讓我對它刮目相看了，特別是在高速上，車子的瞬間提速的能力是非常強的。
越野：
方向盤握起來的手感就是很舒服的，而且也是比較容易掌握的，操作起來比較的簡單靈活吧。還有就是車內(nèi)配置的速度可能也是讓我比較的上心，反正是功能比較的齊全。
油耗：車子百公里差不多在4升左右，相對來說還是比較省心的，一般上下班一個月加一次油就夠了。
舒適：還是那句話，對于平民足夠好了，給4.5分。座椅比較舒服，開一天高速腰基本沒啥不適。后排地面平，座椅寬大，靠背也不像試駕車那樣明顯震動，老婆的原話是幾乎感覺不到。唯獨后排杯托的靠背太硬。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富智能的內(nèi)部配置，時尚大氣的外觀造型，還有不錯的動力表現(xiàn)，這些都是我最滿意的地方�？偨Y一下，就是我覺得這臺車的價格符合它的質(zhì)量性能，以及擁有的這些配置。也可以總結為我對這臺車的性價比最滿意的。
缺點：沒什么不滿意的，新車，支持國產(chǎn)，支持自主。再用用看看，我覺得問題不大，我還是對比亞迪挺有信心的
外觀：不僅有時尚動感的造型，而且車子的做工也是比較精致的。車漆在陽光下閃閃發(fā)光，而且顏色的飽和度也挺強。鈑金件的接縫處一點也不粗糙，看起來就像是二三十萬的車那樣精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是比較簡約的，沒有太多的花花繞繞，看起來質(zhì)感還是不錯的，中控屏幕的靈敏度比較高，好幾次我的手指都好沒有碰到屏幕它就已經(jīng)感應到了。
空間：買車就是為了家用的，當然不會買一臺空間小的車，這樣用起來也不方便。這臺車空間方面的設計亮點是，軸距和車身長度比較長。這樣的設計就能夠保證兩排座椅之間的間隔比較大，特別是后排的乘客坐在座椅上，腿部就會有很自由的活動空間了。
配置：性價比方面挺不錯的，十幾萬的價格，然后還是一臺插電混動的新能源SUV，該有的配置都有了，配置齊全，主動安全和被動安全配置都相當豐富，開起來也很放心。空間也大，寬敞舒適。所以說這個車的性價比還是很高的，對比過后就會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點
動力：不管是起步還是提速，動力的輸出都是比較充足的，而且一點兒也不卡頓，是持續(xù)的連貫的表現(xiàn)，電動機的動力表現(xiàn)并不會比燃油發(fā)動機差，因為它們行駛的況不同，都可以滿足正常的駕駛需求。
越野：
車是非常好開的，別看是SUV，但我覺得駕駛質(zhì)感和轎車沒什么區(qū)別，即使是老婆這種新手女司機也能輕松駕馭，方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，單手也能控制。油門和剎車踏板也是很輕的，底盤也很穩(wěn)，過彎的時候車身沒有明顯的傾斜。
油耗：當時就是沖著它的低油耗來的，所以油耗方面沒得說是真的蠻省的，就更不用說它還有電力系統(tǒng)輔助，平常大多數(shù)都在市區(qū)里跑，直接用電就行，而且自由充電設備也是比較方便，真的是非常省錢了。
舒適：座位夠大，前排比較舒適，后排也比較寬敞。靜音做的挺好。關上窗戶，外面人說話基本聽不到。
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