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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格17.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別滿意這個車子的外觀，看起來非常的大氣，一輛車子能夠做得這么好也是挺難的，還是相當不錯的吧，整個的表現(xiàn)目前也就開了半個月左右，但是沒有什么缺點，我還是特別滿意的，并且他的動力輸出感相當?shù)暮谩?/span>
缺點：最大的不滿就是等車時間很長，也是因為車的產(chǎn)品力真的很強，國產(chǎn)的汽車市場很少遇到這樣的，銷量很火爆，導(dǎo)致車源太少。還有這個隔音的效果不是很出色，車里面對這個機艙的隔音不夠好
外觀：當時在車展里面我第一眼就看中了這輛車，他的外觀特別的時尚，給人的視覺沖擊感還是很不錯的，尤其是他的車頭部分就是特別有吸引力吧，我感覺他的整個車線特別的流暢，從側(cè)面看立體感也很強。
內(nèi)飾：車內(nèi)表現(xiàn)很好，材料用的都很扎實，到處可見的皮革材料看起來相當豪華，中控界面非常整齊，全液晶儀表盤很有科技感。
空間：空間是十分的寬闊，它的表現(xiàn)還是挺讓我們喜歡的，整個空間的充足而且整個空間在內(nèi)部處理的時候特別的合適，后排座椅可以并排坐三個人也不會感到擁擠，空間方面我覺得他還算是表現(xiàn)得不錯的一個地方吧，因為從家庭的使用情況來看這方面還是比較好的。
配置：年輕人就應(yīng)該選擇比亞迪的這款車宋plus新能源，作為一輛混合動力的車，它整個的動力表現(xiàn)是相當不錯的，我覺得是值得購買的，果然聽自己爸媽的話還是沒有錯的，開著特別的省油，并且手感也特別好。
動力：買車就應(yīng)該買這樣子的車吧，在我剛剛踩油門的時候，我能夠感覺到明顯的推背感，速度還是可以的，給我不一樣的感覺與之前的車還是有不同的感受吧，一般在市區(qū)內(nèi)行走也挺快的，不會說很慢。
越野：
我開過不少車，跟我以前開過的車相比，大多數(shù)都不如這輛大宋，方向盤感覺非常輕，轉(zhuǎn)動非常靈活，在市區(qū)里面駕駛起來行云流水，一點也不像一輛緊湊型的SUV。
油耗：不會給我?guī)硎裁磯毫Γ潆娨材芘芎镁�，油耗非常�?/span>
舒適：那我沒有想到的是，這輛車還有PM2.5的過濾裝，這樣可以過濾車內(nèi)的空氣，使里面乘坐的人呼吸到了更加新鮮的空氣，有助于身體健康，所以我覺得這個方面還是很棒的，并且還可以顯示外面的PM2.5的值。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這樣車子真的是特別的好呀，我就是特別喜歡這種全能的車，感覺還是很好的，之前買的車就是稍微有點缺點吧，跟這個車其實有一定的差距的，以前開車就老擔心浪費錢，因為畢竟車子挺耗油的，現(xiàn)在買了混合動力的就不擔心了。
缺點：不滿意的是空間比我想象的小了一點，從外面看著車子很大，但車里其實不大，畢竟是一輛混動車，有發(fā)動機、電動機和電池組，占用了車內(nèi)很大的空間，為了讓后備箱大一點甚至都沒有放置備胎。
外觀：這個的外觀看起來非常的大氣，我特別喜歡那種中網(wǎng)設(shè)計，看起來氣場就很強，然后晚上開出去的時候我就覺得很拉風(fēng)，因為它的LED燈亮度很大，其實這種感覺還是很不錯的，我就很喜歡這樣子的有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色非常高級，看起來更加清新簡潔，這種顏色的搭配也象征了一種新能源的屬性。不僅有一種時尚感和高級感，而且在智能的配置方面也非常齊全。新車有異味這個問題希望廠家能解決一下，要不我老婆聰明放了除味包在車上，估計異味還散步到那么快。
空間：我自己是覺得位置足夠，乘坐空間一點都不會擁擠并且特別的舒服，因為后排還有出風(fēng)口，空調(diào)的制冷效果也能夠達到后排給他們一個良好的體驗感，這是讓我沒有想到的，并且我在前面駕駛的時候整個的視野非常的廣闊。
配置：比亞迪的車型性價比好像都比較高，包括我選擇的這輛新能源汽車，也擁有比較出色的性價比。相比其他同級別的新能源車型來說，整體價格相對要低一些，但配置方面并不輸對手。不僅如此，店里還贈送了電池保養(yǎng)服務(wù)，越發(fā)讓我們覺得這款車買的比較值。
動力：日常使用沒問題，完全不影響他動力的輸出，動力表現(xiàn)挺不錯的感覺，起步快，提速也快，爆發(fā)力也能夠，換擋也都非常的流暢，這款車卻完全沒有表現(xiàn)出動力輸出滯后的現(xiàn)象，無論是任何時候它都能給你不一樣的感受。
越野：
我覺得這個車子的操控還是很不錯的，因為它的底盤特別的扎實，所以我再開的時候并不會說有那種輕飄飄的感覺，拐彎的時候也不會覺得車身在左右晃動，所以這輛車的表現(xiàn)還是很出色的。
油耗：通勤高峰期的時候不需要擔心耗油高了，混動模式下低速的時候都是電動機在驅(qū)動車型前進，速度起來穩(wěn)定之后，再由發(fā)動機接管，做到一個更好的燃油經(jīng)濟性。市區(qū)油耗百公里不到五升，還是一輛兩噸多重的suv，這個水平很出色。
舒適：舒適性方面也沒有任何問題，讓我感到意外的是，在過減速帶的時候稍微減下速，底盤的發(fā)揮就挺穩(wěn)定的，車身沒有明顯的顛簸起伏。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3965公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇宋PLUS新能源這款車，這個顏色在太陽光照耀下還有點想想精光的感覺是非常和諧的，這輛車的口碑真的值得信賴，外觀上也是非常出色的，精致靈動的前臉，硬朗的流線，完美和諧的車身比例。配上藍天白云綠樹，外形實力不容小覷。聽導(dǎo)購講，這款車在其他保證安全的措施上做得也還不錯。
缺點：我自己在駕駛的時候我會覺得整個的感覺相當?shù)牟诲e，沒有什么不太喜歡的地方，畢竟車子也是我爸媽推薦的，他們對這輛車也很信任，比亞迪的車可以說是國產(chǎn)車當中表現(xiàn)較好的吧。整個的性能以及口碑都很不錯喲。
外觀：比亞迪宋plus dmi的設(shè)計我第一次看見的時候還是比較意外的，燈的設(shè)計充滿細節(jié)，點亮的時候有抹藍色燈光，十分引人矚目的設(shè)計。最特別的是后尾燈采用的貫穿設(shè)計，非常時尚美觀。整輛車所有線條設(shè)計流暢自然，非常動感。
內(nèi)飾：這個車子的用料還是特別的細膩的，后排還有出風(fēng)口，我沒有想到這樣坐在后面的人也不會覺得那么的熱，空調(diào)就得雨露均沾，每個人都能享受到?jīng)鏊哪欠N感覺，夏天就特別的熱，然后我就很怕在里面的人不好受。
空間：宋plus dmi的前排空間很寬敞，后排的空間表現(xiàn)更是不錯。上周我和家人回老家探親，兩位老人坐在后面長途幾個小時也不會感到疲憊�；貋淼暮髠湎溲b得滿滿的，裝載能力可以說是一流，畢竟是一輛這么大的suv
配置：買車子還是很劃得來的，價格確實不錯，外觀空間配置上面都特別的均衡，能有這樣的配置已經(jīng)相當不錯了，質(zhì)量很過關(guān)，這點很重要，不用擔心它出問題。
動力：宋PLUS新能源這臺車的動力超出我的預(yù)期，無論是起步還是低速，平常就是上下班的日常生活中的使用，功率表現(xiàn)還是可以的，開起來很穩(wěn)，它的動力表現(xiàn)都是非常的優(yōu)秀的，偶爾超個車真的非常輕松。
越野：
開這輛車挺輕松的，有比較明顯的新能源感覺。駕駛新能源車的最大感覺是安靜，特別是起步的時候，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，也沒有強烈的震動感。油門踩下去車輛就能起步，整體感覺特別舒服。包括電動轉(zhuǎn)為燃油驅(qū)動的過程，也沒有明顯的頓挫或者過度感。再就是方向盤部分，整體設(shè)計的比較輕盈，平時轉(zhuǎn)向或者過彎不需要太費力，就能夠輕松實現(xiàn)操控，真心感覺挺好開的。
油耗：燃油經(jīng)濟的結(jié)果非常好，一輛兩噸重的suv百公里耗油還不要五個，也就是這輛混動的宋plus dmi才可以做到這樣的水平。市區(qū)里面代步這車是真的合適，回家就可以充電。
舒適：這輛車的座椅包裹性做得很好，腰部也有支撐設(shè)計，所以長時間出去不會很累。高底盤suv的優(yōu)點是方便老人上下車，車門的開啟角度很大。車上的音響也很不錯，聽歌的時候很舒服，開車都不覺得那么無聊了。。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪這個品牌整體在市場上的口碑還是相當不錯的，相對值得信賴。始于顏值，忠于品質(zhì)。整臺車設(shè)計感都很前衛(wèi)，開車出去的時候也能感覺到路邊的人被他所吸引到，內(nèi)飾做工也很精致。它帶給我的駕駛感受還是挺不錯的，整體來看的話還是挺滿意的。
缺點：宋PLUS新能源這款車子的噪音處理方面并不是特別好，尤其是在高速上面雜音就比較突出了，風(fēng)噪聲和胎噪聲很明顯，速度越快，噪音越明顯，然后內(nèi)飾可能有點兒異味嘛，女人都是很嬌氣的，所以她老是覺得味道不對，所以就不滿意了。
外觀：前臉可以說是很特別了，說實話，剛開始的時候，我不太能接受這種立體的大嘴，總感覺有一點夸張和奇怪。但是我老婆喜歡，所以還是選了它。好在現(xiàn)在已經(jīng)好多了，我感覺這樣的設(shè)計反而是一種氣場和科技感的象征。這款車型在一些細節(jié)的地方處理得也很不錯，比如特意裝備的是低風(fēng)阻的輪圈，在實施節(jié)能的同時，也讓這臺車有了動感的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體風(fēng)格比較簡潔，沒有太多多余的設(shè)計，很適合我們這種追求極簡風(fēng)格的車主。雖然風(fēng)格并不復(fù)雜，但在用料方面足夠良心。除了座椅上面的皮質(zhì)包裹之外，4個車門也使用了皮質(zhì)包裹設(shè)計，整體看上去很有質(zhì)感，摸上去也感覺挺舒服。這樣的內(nèi)飾設(shè)計，不僅能滿足視覺方面的享受，還兼顧到了實際使用的舒適性，也是讓我們感覺比較滿意的地方。
空間：外觀上設(shè)計得比較年輕，比較簡約，符合我的審美觀，配置很高適合居家，價格方面又比較有優(yōu)勢的車，朋友們都建議我買這款車，城區(qū)里面日常代步的話，也算是沒問題，在車內(nèi)放個音樂聽聽音樂放松一下，整個活動范圍是非常寬廣的，都能讓人很舒服，安全性能很可靠，所以就買了。
配置：其實宋plus dmi的性價比很高，配置多樣，外觀內(nèi)飾設(shè)計也很大氣，干凈的布局設(shè)計和大屏幕顯示非常現(xiàn)代化
動力：想要提速的時候不會有沉悶，車子其實開起來動力都還是可以的，開起來也平順帶穩(wěn)，踩一下油門，它可以駕駛的很快，不會有緊繃感或動力不足，加速的時候推背感是非常強烈的，即使?jié)M載的話也完全不會有任何的壓力，對我這個上班族來說是足夠的了，動力體驗我自己也都是非常滿意的。
越野：
在操控方面，除了方向盤和油門剎車的質(zhì)感不錯之外，我還比較看重這臺車配備的一些安全配置。因為我買的是高配車型，所以這些配置也是非常齊全的，有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和主動剎車等功能。
油耗：能耗的感受有點奇怪，我總體上來感覺的話，我覺得能耗其實跟車關(guān)系不是很大，跟人有很大的關(guān)系，反正宋PLUS新能源這樣子我是很滿意的
舒適：座椅舒適度不錯，軟硬度剛好能接受的那種，車內(nèi)噪音低，座椅的舒適性也是非常好的，非常暖心。在減震方面優(yōu)勢很明顯，發(fā)動機噪音也不是很大，總體來說開起來很舒暢。坐久了也不會覺得累，顛簸路段行駛舒適度還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于最滿意，我想了想，覺得我最滿意的應(yīng)該是它的性價比了，因為有好多地方我都比較滿意，所以綜合起來看的話就是都不錯，對于它這個價格來說能做到讓我大部分都滿意就很不錯。然后關(guān)于它的性價比，還有一點就是，像它這種耗電的車后期養(yǎng)車也不是很貴，不會像耗油的車那樣費，這可能也是我這么認可它的一個重要的方面。
缺點：當時看車更中意藍色的車漆，但是藍色的車源更少，排產(chǎn)的時間更久，真要訂的話，可能要等得更久了，耗不起太長的時間等待，只想早點提車就放棄了藍色的外觀了。
外觀：十幾萬的車硬是設(shè)計得有三十萬的水準，遮住這個車標還以為是哪來的合資車，完全不像以前的老氣國產(chǎn)車。車頭還有一個比較亮點的設(shè)計，烙印式的車標，很協(xié)調(diào)很創(chuàng)新的設(shè)計，讓這車顯得十分獨特。
內(nèi)飾：其實他的整體風(fēng)格都是偏運動風(fēng)的，但是我覺得使用過程中還是相當不錯的，方向盤雖然不是真皮，但是摸起來的質(zhì)感也不錯，pu皮那種感覺也是相當好的，整個的設(shè)計我還是很滿意的。
空間：這個車子的后位箱一個亮點就是它是電尾門，所以它打開特別的方便，在車里面按一個按鈕就可以，尤其是你打開后備箱以后你會特別的驚喜，它的空間特別的大，儲物空間大，可以放很多的東西，不用擔心其他的問題。
配置：這個價錢選擇也不多，品質(zhì)也非常不錯，在性價比上我是特別滿足的，再加上能耗比較低，隱形之間也給宋PLUS新能源這款車的性價比又提高了一個層次，這個價位也絕對不高，主要就是更安全�？诒托抛u都很令人放心。所以就沒等了，直接下手了。
動力：這輛車在動力方面做得非常好，一踩油門，車子就起來了，真是隨叫隨到的，有一種推背的感覺。市區(qū)里面開的速度不快，混動模式下基本就是由電動機在工作，跟輛電動suv沒什么差別了，動力爆發(fā)足。
越野：
這輛車子其實車子的智能感很不錯，本來就是新能源汽車，我覺得它的操控表現(xiàn)還是很好的，一輛SUV的車卻能有這么完美的配置，給了我很大的幫助，并且它的方向盤反應(yīng)特別的靈敏，這樣就可以幫助你更好的駕駛。
油耗：能耗方面確實是挺低了，因為混動車型本身就具有省油的優(yōu)勢，這臺車又是有很高端的動力技術(shù)，所以在保證了強勁動力的前提下，也能夠保證經(jīng)濟油耗。百公里的油耗僅僅只有4.5勝。
舒適：宋plus新能源這輛車子它的制冷效果真的很好，空調(diào)沒有想到有如此出色的表現(xiàn)，后排還有出風(fēng)口呢，所以在乘坐的時候你會覺得車里面非常的涼爽，尤其是在夏天的時候人們都怕炎熱嘛，其實我也特別怕熱來著。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格19.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這輛車我買來這么久也沒有什么不滿意的地方，我覺得它和混合動力方面真的是表現(xiàn)很不錯，整個的油耗也不高，在使用過程中也挺省錢的吧，并且動力感又十足，沒有什么卡頓的地方，如果你操控起來的話又挺上手的。
缺點：當時買車的時候并沒有太多的選擇余地，因為這輛車已經(jīng)賣光了，所以顏色方面不能讓自己去挑選唉，但是我也是還好買到了一輛白色的車，這也是緣分吧，我也挺喜歡白色的，說實話就感覺很清新。
外觀：宋plus新能源的這么一款車，真的是顏值超高超出了我的想象吧，中網(wǎng)設(shè)計特別的霸氣，然后一般在開車的時候，我覺得造型還是很獨特的，辨識度很高，你開到哪里都能夠認識前臉的大燈很犀利吧。
內(nèi)飾：宋plus dmi的車內(nèi)設(shè)計非常大氣，用了各種軟材料裝飾，看起來非常高檔。此外還有全液晶儀表盤和液晶觸控的中央屏幕，看信息的時候更直觀和簡單。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，前排位置都很寬敞，坐進駕駛位調(diào)好座椅坐姿，頭部位置都還有富足的空間。后備箱也給了我很大的驚喜，儲物能力很贊，能放下兩三個行李箱，外出東西多也不用再擔心了。只是后排對我來說還是有點小了，畢竟我身高一米八三，坐進后排的時候腿部不能舒服的伸展，好在我是司機，哈哈哈哈，平時都是家里小孩坐后排，家用倒也不影響，正巧也符合了這款車緊湊車型的定位。
配置：車子的性價比還是很高的，畢竟買來的價格也不是很貴吧，我覺得整個的表現(xiàn)還是相當不錯，首先是他的動力特別的足，在你駕駛的時候不會有那種乏力的感覺。
動力：我在駕駛過程中我會特別喜歡這樣子的表現(xiàn)，其實我開車并不是很快，所以以前買的車我都不是那么喜歡那種大型的SUV開的那么快，感覺總不是那么安全，所以這次我才選擇了新能源的車，但是他的動力輸送還是很好的。
越野：
宋PLUS DM-i的底盤比較高，通過性好，小區(qū)門口的路正在修，到處坑坑洼洼的，但是我開過去就很放心，不擔心底盤磕到。減震效果也很好，這種顛簸的路開過去也絲毫不覺得有太大的感覺。轉(zhuǎn)向手感特別值得肯定，又輕又穩(wěn)，低速開著靈活，高速開著穩(wěn)重。
油耗：個人認為電耗是比較少的，而且充電很方便，之前還擔心會不會走著走著沒電了，然后就困到那了，因為是混動的，聽說雙續(xù)航下來能跑1000多公里呢。
舒適：宋PLUS新能源這輛車的舒適性真的無可挑剔，開起來還是比較舒服的。座椅舒適度和整體駕駛感覺都很不錯，軟硬適中，長期的坐著不會陷落下去，城市里整體隔音不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是真的不錯了，動力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，起碼的起步會做到非常的迅速，而且比較平穩(wěn)，安全配置優(yōu)秀，車子各個方面都不錯，完全取代了我之前家里那個舊款車，沒什么可以挑的，一點都不會覺得擁擠，這樣出門就比較方便，能滿足我對這方面的要求。
缺點：最不滿意的是它的操控和空間，一開始買車的時候就知道可能這種車都會小一點，也是有提前準備的，不過看見這個空間，感覺前排還可以，就是后排有點小。還有就是它的操控，操控方面其實還挺不錯的，我主要不滿意的地方呢，是它沒全景攝像頭，但是有倒車影像，雖然不是什么大問題吧，但是對于我這種新手來說還是會有一點不方便的。
外觀：我非常喜歡這輛車的外形，中網(wǎng)的設(shè)計非常漂亮，尾燈的風(fēng)格也非常獨特。雖然它是一款家用SUV，但是長著一幅運動化的外觀，還是讓我很愛的，誰說家用車就一定要保守的設(shè)計呢，像這樣時尚運動的外觀更加不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是挺沉穩(wěn)的，開車起來比較手感比較好，除此之外，內(nèi)飾做工方面說得過去，這個價位有這個裝備我仍是很知足的。車輛的整體的做工還是沒問題的，沒有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。
空間：其實宋plus的這么一款車，它的整個空間還是很大的，在我駕駛的時候會覺得前排的空間足夠，頭部空間跟腿部空間都很夠?qū)挸�，然后我覺得他的后備箱容積也挺大，能夠放很多的東西，一般我的雜物都放在里面了。
配置：等了好久，開了一千七百多公里感覺很棒，如預(yù)期的那么省油還有豐富的配置，實現(xiàn)的功能很多，自動駕駛，360度全景影像等等。
動力：動力挺不錯的，開起來感覺跟耗油的車還有勁，一踩電門就沖出去了，那感覺簡直爽翻了，加速的時候也不會有遲鈍，反應(yīng)還挺快的，對我這種平常騎慣了電動車的人來說還挺不錯的。
越野：
基本上開起來還是很輕松的，方向盤的力度輕盈指向性很精準，中間沒有什么虛位，平時上班路上方向盤還不是特別沉，操控起來一點壓力都沒有，從輪胎回饋到方向盤的路感非常清晰，方向盤也是比較輕盈的那種類型。
油耗：綜合下來看的話應(yīng)該是車子能耗不錯，感覺它的能耗還可以接受，因為畢竟這么大一臺車，車子的能耗相對來說確實是比較可以的，市區(qū)內(nèi)，堵車情況不嚴重，天天走的路程也不是很通暢，開空調(diào)的時候能耗影響特別小，我是相當滿意的，大家選擇性參考吧。
舒適：座椅比較軟，也透氣。包裹性很強，長時間駕駛不會很累，經(jīng)過減速帶或者顛簸路段的時候也不會有太多不舒服的感覺，隔音效果做的比較好，整個車子內(nèi)部的比較安靜，我個人感覺做起來特別的舒服，所以不管是開車還是乘坐，舒適性還是很滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3817公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我最滿意的是省油，空間大，綠牌，提前規(guī)避冬季去市內(nèi)上班限行的問題，另外我買的這個配置有360度影響和座椅加熱功能，這個功能是我再買車的必須要求。
缺點：不滿意內(nèi)飾，感覺太過單調(diào)了，比亞迪都是統(tǒng)一這樣的類型，缺乏設(shè)計感，還不如弄個雙聯(lián)屏，看上去檔次還更高一些。
外觀：外觀大氣上檔次，造型符合大眾的審美要求。前后的大燈都是LED的，這樣的設(shè)計在晚上比較亮，安全系數(shù)也更高，開起來比較安全。做工車漆方面，車身車漆比較鮮亮，看上去也是挺有質(zhì)感的。而且這個車本身做工沒問題，比亞迪在品控方面還是挺有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計還是比較中規(guī)中矩的，延續(xù)比亞迪近年來的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計，科技感是有的，因為那塊可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕確實很拉風(fēng)，用著也很流暢，在線娛樂，還有可以下載自己喜歡的程序。車子內(nèi)飾用料也很好，塑料感不明顯，大部分還是軟包的覆蓋處理。
空間：宋plus dm本身是一輛緊湊型的SUV，我坐在駕駛座的感覺倒還好，座椅也不用調(diào)的很后面，就是后排如果有坐人的話，一個還好，兩個在帶個小孩的就都會覺得不夠?qū)挸�，腿腳不是很能放松那種。話又說回來，我平時上下班也就自己開，所以倒不是很介意這個問題不然當時也不會選擇這款車了。
配置：全新升級的混動系統(tǒng)確實值得肯定，國產(chǎn)車走到這一步也是很厲害了，開著省油，操控手感好，坐著舒適度不錯
動力：宋PLUS新能源，動力他的一個表現(xiàn)我還是挺滿意的，不用擔心出去旅游爬不上去坡，就是整體表現(xiàn)可圈可點，很舒服，給駕駛者的感受很好，也就分分鐘的事情，能門踩下去動力響應(yīng)是真的積極，動力輸出充足。
越野：
我還是挺滿意宋PLUS新能源的操控方面的，個人感覺不輕不重的，轉(zhuǎn)彎什么的也都輕輕松松，給得得再猛，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，怎么做一下很精準，真的深得我心欺負的時候，加上他出色的手感更舒適。
油耗：我有時候會注意下，宋plus dm開起來既省心又省錢。有時候混動模式開的時候油耗也是很低的。而且我買的這款是110KM續(xù)航里程的電池很耐用，新車沒完全跑到完，但是100KM肯定是有的。宋plus dm這混動真的很適合家用車，用車成本比燃油車大大降低。
舒適：車內(nèi)的噪音很小，低速的時候沒有發(fā)動機的怠速和啟動聲，電動機在工作的時候是很平靜的。車身的震動會比較明顯一點，尤其是后排的感覺。但有一點后排還有獨立的吹風(fēng)機，開了空調(diào)后排也能一下子享受到了，舒服程度大大提升。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 吉安
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5790公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向、掉頭等操作穩(wěn)定性不錯，感覺車子設(shè)計的比較個性，感覺它的車型設(shè)計還是挺符合我購車的“口味”，車子的價格跟功能我都很滿意，選中自己心儀的車型，非常開心，大家對這款車的的認可度非常的高，外形來說有種柔而霸氣，開起來很舒服。
缺點：避震方面不滿意的比較多，路過那些凹凸不平的地方，比如減速帶和路上的井蓋的，車里的抖動明顯，特別是后排的感覺會更大。
外觀：車子的外觀是我最滿意的一點，他的整體車身設(shè)計屬于運動行，前臉設(shè)計很有沖擊力，碩大的透氣格柵，眼神狹長后邊往上翹讓車子前臉看著整體往下趴，很有蓄勢待發(fā)的感覺，車身線條流暢硬朗，尾部圓潤。雙色運動輪轂也非常的給車子增彩，提升了整體的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整理的風(fēng)格就是大大方方的看著，不過它的實用性還是挺強的，應(yīng)該配備的基本上都有，感覺他稍微有一點點異味，我覺得非常好看，它既耐用又耐污漬，風(fēng)格是我比較喜歡的簡潔大氣風(fēng)格，反正就挺適合我的身份，有吸引力。
空間：空間表現(xiàn)讓我可以說是稱心如意，車上的儲物小空間設(shè)計合理，上車之后的一些小東西隨手就有地方放置。后備廂空間也很大，出門的時候東西都全部放進去了還放不滿的。后排的乘坐空間很寬裕，買了這車之后老婆上車就一定要坐在后排了，葛優(yōu)躺的坐姿在后排玩手機很愜意。
配置：性價比我覺得還是很好的，如果你的預(yù)算就這個價格，然后你還想買個新能源的SUV車型的，我是強烈建議各位首先考慮這個車型的。因為在同級別里面，這個車它的配置和價格來講都是最合適的。比亞迪的技術(shù)沒問題，所以還是看大家自己的需求，價格合適強烈推薦。
動力：1.5升的發(fā)動機加上一臺電動機，整個動力總成的動力十足，還是很棒的。尤其是在運動模式下，油門踩下去之后，車子的推背感很強。這樣的一臺車，比較適合在城市路況行駛，因為城區(qū)里面頻繁走走停停，這車電動機起步快，比較適合在城區(qū)路況行駛。
越野：
我之前開的寶來，這么大的車也是頭一次開，電子助力的方向盤非常輕巧。過彎的時候車身也很穩(wěn)定，畢竟底盤有一塊大電池呢。整個車給人的感覺就是好開好開�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離和車道保持我基本上都是處于關(guān)閉的狀態(tài)。之前開過偏離預(yù)警，還是很靈敏的，就是變道不打轉(zhuǎn)向就會儀表盤發(fā)出聲音方向盤震動。不太習(xí)慣后來就關(guān)掉了。方向盤操控感:電子助力真心的舒服輕便，而且方向盤也有舒適和運動兩個模式可以選擇。操控很好非常舒服。四驅(qū)穩(wěn)定性:在二壞開過一次90邁過彎，車身是真的穩(wěn)。馬上快入冬了，哈爾濱冬天的冰雪路面最考驗車的性能了。冬天再來補充。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，剎車距離也很短�？倱倪@么快的提速車子會剎不住。這個剎車給了我足夠信心。
油耗：車子的輪號可以說是相當?shù)牡土税�？畢竟他可以用油，也可以用電用油的話，基本上在五升左右，用電的話，就是在十個電好左右，這樣子的一個油耗和電耗極大的降低了我的用車成本，讓我的生活質(zhì)量嗯，還是提高了很多，畢竟在用車方面不用考慮太多的錢進去，可以把更多的那個用車的錢放在其他的地方
舒適：這臺車真是開著舒服，坐著也舒服啊。因為車輛剛起步的時候，發(fā)動機介入的并不多，所以行駛過程中能夠保持安靜的環(huán)境，聽不到太明顯的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2321公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人最喜歡的就是這個寬敞的車內(nèi)空間以及特別低的油耗，不需要很溫柔的去駕駛，油耗都才四個多，平均下來每公里都兩毛錢多的油費。還可以純電模式下行駛，可以開一百多公里，市區(qū)里面吃個飯購物的時候就可以直接用電開。
缺點：不滿意的地方不存在的，現(xiàn)在買來正是熱戀期，一切都很美好，開起來十分的新鮮感，很多功能還沒有琢磨透。
外觀：這十多萬能買到這樣一輛外觀時尚前沿的車確實很值，毫不夸張的講，我車剛提回來的時候親戚朋友們好幾個都說這車外觀很漂亮，又有運動范，也有時尚的感覺，車身的線條就很唯美，車燈也又大又亮。
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾其實做得很好，就很精致的那種。但是很遺憾的是這款車在新車階段的味道依然是不好的，這個我不喜歡。如果可以適當?shù)奶幚硐聝?nèi)飾味道，這個就好多了。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很好的，完全滿足家里實用還有富余。駕駛空間大，絕對不會出現(xiàn)碰頭問題，視野很好開闊腿也很寬敞。后排坐三個人正好不會覺得擠，腿也能活動開，蹺二郎腿都可以。后備箱儲物能力也不錯，空間利用率好，雙層設(shè)計，可跟據(jù)需求進行調(diào)整。將后排座椅放倒能擴展更大的地方自己躺在后邊都可以。
配置：雖然是老同學(xué)推薦的一款車，但是最終使用者還是我，所以要經(jīng)過仔細的檢查，我才能得出是否要買它的結(jié)論。這臺車在這短短的時間內(nèi)表現(xiàn)得還真是不錯。
動力：動力真的是隨叫隨到，感覺官方給的零百公里7.9秒很是謙虛了。電機的那種動力輸出太直接了，油門特別跟腳。爸爸開了幾次完全愛不釋手了，說開完這車再開自己的油車感覺太肉了。跑高速:跑過五十公里短途高速，到120再往上動力依然還是很澎湃。上坡動力:前幾天滿載五人，動力絲毫影響沒有。
越野：
我駕駛宋PLUS新能源這款車，我完全沒有困難，方向盤十分靈敏，上手很快。開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，車雖然大，不過家用車的調(diào)整還是感覺有點空，車身的穩(wěn)定性得到了一定的提升，油門和檔位控制的配合非常默契。
油耗：續(xù)航里程:這是最滿意的啦，我現(xiàn)在就是在市區(qū)上下班，偶爾到到周邊小長途。這個車的油耗是真的喜人，后續(xù)我在補一些我油耗的照片。我最低開到過3.8個油，跟那個小秦差不了多少了。
舒適：我覺得這車的舒適性是非常的好的，對腰部的支撐很到位，座椅的空間比較好，路面在通過時不會讓人感到顛簸，他的一個座椅的舒服程度很高，冬天開著空調(diào)非常涼快，坐在上面挺舒服的，汽車的隔音效果也很好，升噪系統(tǒng)不是很強。
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