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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大宋這輛車讓我最喜歡的還是這個看家本領超級混動技術，能夠讓這么一輛大車的平均油耗才3-4個，2.0T的動力表現(xiàn)，不到一半的油耗水平，就算是我激烈的駕駛它，油耗也沒有超過六個的時候。這次國產(chǎn)車的混動技術真的是很有長進，可以信賴。
缺點：最不滿意的目前還沒有，等我有了我再來做評價吧，現(xiàn)在覺得他各方面都還不錯，都比較能符合我的預期，特別是這個價位，選這種車子的話比較好
外觀：外觀的造型設計的確實非常的帥氣，整體美學非常出色，比較的讓人心動，很流暢，看起來大氣沉穩(wěn)，回頭率比較高，有一定的回頭率，開出去回頭率也挺高，我還是喜歡這款車的外觀。
內(nèi)飾：中控的設計十分簡約，可旋轉的大屏特別炫酷，車內(nèi)隨處可見的皮質包裹、亮面的面板、金屬飾條等等，檔次感十足。我有一朋友開的是本田的皓影，在合資車型中內(nèi)飾應該算還可以的，但看了我的宋PLUS之后也說非常羨慕。
空間：坐在車里面空間感特別強，坐在車里面空間感特別強，三個成年人一起做也不會顯得擁擠，好在我平時基本也是一一個人用車 ,我自己坐在家坐上就沒有感到擁擠過，真的可以放很多的東西呀。從來沒有感覺到擁擠過，所以獲得的空間位置是比較足的，尤其是我試駕過別的車以后，感覺同樣是一種風格的車子，他的空間就是要大一些
配置：擁有了過硬的技術實力，這輛大宋賣得火爆也是理所當然，但是大宋也沒有讓我們失望，上乘的品質以及優(yōu)秀的設計，這么好的性價比當然要支持國產(chǎn)車
動力：加速性能強，特別是在市區(qū)行駛的道路上，我覺得比一些2.0T的SUV都更出色，超車非常有爆發(fā)力，能給我推背感。整個動力輸出的平順性很好，市區(qū)跟車深一腳淺一腳的踩油門也可以保持的非常順滑，不會有頓挫感。
越野：
操控方面沒有讓我失望，駕駛這款車，我完全沒有難度，方向盤操控起來容易上手，底盤做得也是扎實，過彎道的時候抓地力也穩(wěn)，剎車響應及時，減震性控制得很好，過彎的時候側傾控制不錯，在市區(qū)停車很方便，就是下雨天也不容易打滑。
油耗：續(xù)航400公里左右，我的電耗比較高，目前累計17個多。一般都是高速居多。
舒適：我覺得它的舒適性還是非常不錯的，空間比較出色，感覺他的隔音效果比較棒，適合我，前后排的座椅都挺好，坐在車里面就感覺心情舒暢，而且能夠給我?guī)硪环N安靜的環(huán)境，才能夠給乘坐者一個更好的體驗，駕駛起來很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋plus新能源的外觀設計，很新穎的一款，它的設計感確實是與很多普通的車子都有所不同，不管是它的線條走勢，還是說整體的顏色都特別的有品味，是有自己獨特的小心機所在的，與眾不同說的就是它，尤其是整個前臉的線條趨勢，下趴的視覺感可不就是妥妥的豪車嗎，賞心悅目的感覺，根本看不夠，感覺自己把同級別設計感最強的車輛提回家了。
缺點：宋plus dm的載人空間確實是一個短板，我之前買車之前沒太注意這個，現(xiàn)在仔細看看確實后排的空間不盡人意，感覺體型大一點的男的坐進去還是會有些空間擠的。不過畢竟是一臺緊湊級的SUV，這樣的空間表現(xiàn)力也算正常，其他的目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題。
外觀：我覺得前臉還是挺漂亮的，尤其是中網(wǎng)的大嘴巴還挺帥，就是屁股太高了一點。整體的外觀造型與這臺車主打的優(yōu)勢是完全吻合的。這臺車主打的就是強勁的動力和不錯的操控感受。開起車來也有一種滿滿的運動氣質，所以它的造型方面也是非常動感時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也可以，雖然說風格設計簡單，但是用起來還是非常的好用。整體給人感覺布局啊,看起來眼睛會很舒服。一點都不粗糙，最方便駕駛人的操作同時，行駛安全也有了保障。特別是它的中控按鍵還是挺容易找到的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間方面，前排不用說完全足夠，后排坐三個人也沒問題，剛好合適。后備廂的儲物空間也挺好，放2個大行李箱剛剛好。
配置：之所以看中這款車，它整體給我的一個綜合用車感受也不錯，我覺得還是挺高的，而且不管是他的動力還是空間等等，性價比還是可以的，應該有的東西都有，算是可圈可點的吧，這樣就算是一個比較好的狀態(tài)，在同價位的車型中算是非常不錯的了。
動力：堪比2.0T的動力表現(xiàn)，市區(qū)里面起步超車能力都是一流，控制不好這油門的話，很容易就超速了，所以開車要更加注意這個儀表盤。車身如果坐的人比較多，還有空調開得比較大的時候，也不見這個動力有下滑
越野：
操控的話就是這車的底盤還可以，但是可能是因為車子比較大的關系，它在行駛中的指向并不是很準確，感覺有點虛位，這是我不太滿意的。我也沒開過別的SUV車型，試駕的時候其他的幾款車倒是沒有這個問題，我也不知道是什么原因。
油耗：能耗方面是比較符合我的預期的，宋PLUS新能源 的能耗基本是穩(wěn)定的，這個值還是比較合理的，而且我平時開車速度是比較快的。
舒適：底盤懸架柔韌，小的震動坑洼都能化解掉，遇到大的起伏，四輪也有很強的貼地性，車身不會產(chǎn)生拋跳。隔音效果好，上高速以后噪音不大，正常聊天說話沒有影響。我這款頂配，前排有通風功能，在現(xiàn)在的天氣來說，配合空調吹著特別涼爽。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.我有車位，裝了充電樁，不出遠門就是純電車駕駛體驗，動力強費用低，零百加速和我寶馬3系不相上下，那個車0.75元一公里，這個宋plusdmi才0.06元。兩三天充一次電就可以了。2.乘坐空間夠大，3-4個成年人＋1個小寶寶車里一點不擁擠,后備箱也夠放折疊推車和超市采購物資。3.舒適性好。包括車內(nèi)靜音表現(xiàn)，座椅舒適度，音響環(huán)繞效果等等都不錯，超越這個價位太多，可以向上跨2檔去比較完全不虛
缺點：等車時間太長，價格也就別想要什么優(yōu)惠了，不加價都算好的。作為國產(chǎn)車來說，這種情況還真是不多見，其他品牌大部分都有優(yōu)惠、有現(xiàn)車，宋PLUS真是有點緊俏了。
外觀：它的外觀是前奧迪設計師做出來的，所以整個車型的話應該也不會太差嗯，我選擇他還是有一部分原因是看中了他的外觀，外觀看上去簡潔大氣，而且不失典雅嗯，比亞迪現(xiàn)在整個品牌在外觀上還是花了很多的心思的，能滿足我這樣消費者的一個需求
內(nèi)飾：很有整體風格，看起來視覺效果還行，車載互聯(lián)都很配置齊全，提升了整體的科技感，內(nèi)飾方面我沒有什么能挑出的毛病。
空間：空間非常的充足夠用，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的。它的空間確實也還可以，開車的時候比較輕松，大家坐在里面，感覺空間寬敞一點不壓抑，頭部距離車頂?shù)木嚯x都有一定的空間，分配的非常合理。
配置：其性價比完全 OK，空間夠大，完全足夠我們?nèi)胰俗鲞M去，所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。但是確實要自己實地體驗過才知道宋PLUS新能源這個車子的優(yōu)劣程度。性價比不低，如今想想我真的挺愛這輛車子的
動力：這車的動力強勁，尤其是過紅綠燈的時候，油門一踩蹭的一下就出去了，瞬間甩后車很遠，起步真的是太給力了，再也不用擔心過紅綠燈車熄火了，是真的愛了。
越野：
整個車子的操控也挺好的，他的方向盤比較靈敏，我打多少方向，他就有能有多少角度的轉彎，還有就是車子的剎車和油門也比較靈活，和我之前那個車子的剎車油門靈活度差不多，所以我在這個車子的使用上還是增加了很多便利的，其余的話暫時就沒有什么可圈可點的了，因為整體來說的話，操控對于每個人的感覺是不一樣的
油耗：油耗穩(wěn)定，這是宋PLUS的一大特點，不用因為堵車而擔心油耗波動，使用成本經(jīng)濟。我自己家和單位附近都有充電樁，平時充電方便，用下來就更省錢了。在市區(qū)的話，我大部分時候都是直接充電用，續(xù)航跑高120km很輕松。
舒適：整體上的舒適性還是不錯的，比如駕駛在路上車內(nèi)的安靜環(huán)境，車身的穩(wěn)定，座椅的包裹性很不錯等等，然后車內(nèi)的空調制冷效果也很強，就算是大熱天大中午的時候開空調，車內(nèi)的溫度下降也是很快的。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他是超級混動車子，可用油可用電，這樣子可以節(jié)約很多錢，第二點就是他的外觀大氣，上檔次，一點都不說，何姿者，高端品牌車型，嗯，這是我最滿意的兩點，然后第三天就是他是一個suv考慮換車也是換suv，所以它深得我心
缺點：不滿意的地方就是車子的隔音效果不是很好，這也是在高速上才發(fā)現(xiàn)的風噪胎噪明顯，平時上下班開還算可以，這不上高速還真不會發(fā)現(xiàn)。還得吐槽一下新車內(nèi)飾異味太大。
外觀：外觀時尚好看，我選擇是紅色，大氣，而且蹭花點應該也看不出，很喜歡前大燈，19寸的輪轂，還是挺好看的。我最喜歡的還是他的中標設計吧，跟其他的車并不雷同，有自己的設計點，據(jù)說是請了設計師專門來打造的。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源這個內(nèi)飾還算可以吧，坐在車中感覺心情特別的爽，按鍵功能很方便。都是相當?shù)耐昝�，選用功能也很快速。給我的感覺很不錯。還有所以很多操控按鈕，反而顯得很簡單，大氣簡約，用料方面還是挺好的，我覺得挺好看的
空間：車內(nèi)的儲物空間也很豐富，儲物能力特別的強。平時出去玩叫幾個閨蜜帶一些東西都很方便。或者是回我父母家?guī)Ш芏嗟臇|西了，再加上后排的座椅也挺寬的，感覺宋PLUS新能源這款車對于空間設計的還是比較合理的。乘坐的舒適性也是不錯的，非常優(yōu)秀
配置：這款車的性價比還是比較高的，一方面用著省心，另外就是動力和油耗這些關鍵的點上，它也做的很好，所以我對它的綜合評價還是不錯的。
動力：沒想到混動車的動力是還是很給力充沛的，紅綠燈起步和路上超車都能感受到發(fā)動機傳來源源不斷的動力，那種油門一踩速度立馬提升的感覺實在太好了。平時有帶人的時候，跑在高速上也是輕輕松松跑的很舒服沒有壓力。
越野：
方向盤握感適中，打方向的時候怎么打就怎么開，指向一點精準的轉彎減震什么的都非常到位，方向盤也很好地打，還不錯。雖然車子比較長，但真正需要適應的是寬度、方向和視野。車身底盤調校非常穩(wěn)定。
油耗：他這個能耗還是因人而異吧，總的來說，我不用來旅行，我覺得這個整體表現(xiàn)不錯，我希望它越低越好，但是他這個能耗表現(xiàn)對我來說還是比較滿意，而且我的改的習慣也不太好，不用憂慮太多。
舒適：軟硬適中弧度方面設計的也很符合人體的曲線，在車上時她覺得很安靜，也很舒適，這樣在長時間駕駛的情況下也不會覺得腰酸背痛，以前買車的時候我都很注重汽車的隔音能力，還是非常舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前沒有車的時候我都是一大早就起來去等公交車，在我這里最重要的還是這個價是體驗吧，宋PLUS新能源這個車我最滿意的當然就是它的外觀啦，然后最重要的就是我最看重的駕駛體驗，他也做到了,出去拜訪客戶，開著這樣一輛車也不會丟面兒。
缺點：對于日常使用倒是沒什么問題，同級別的車比較起來還是有很大的優(yōu)勢，車子硬件沒有什么問題，該強勁的地方絲毫不含糊。我感覺車子的價位如果能夠設置的再稍微低一些的話，這款車子應該會更加受歡迎。
外觀：當時相中的就是這車的外觀，動感流線型，灰色穩(wěn)重。后貫穿式尾燈，晚上特別好看。車身做工:整車鈑金厚實深沉，爸爸特別喜歡開關門的聲音。說這車給人的感覺就是厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就重點講一下它的色彩搭配吧，首先就是整個中控臺最上方是黑色的軟料子，中間是亮面的硬材料，最低部是淺灰色的軟料，在顏色方面是有過度的，不是黑漆漆的一片，所以看上去之后會更加的有格調有品味，所以日常中不管是男孩也好還是女孩也好使用的時候都不會顯得過于的軟弱或強勢，座椅的顏色也是采用了黑、白進行拼接設計，把現(xiàn)在很流行的元素都融合進去了，很高級，啞光的質感，低調又耐看。
空間：整個車型是suv，所以它的車內(nèi)空間不會太小，嗯，我個人覺得車內(nèi)空間還是挺大的，畢竟有這么大的一個車型存在，還有就是他前后排空間也特別滿足我的整個使用，不會覺得在里面很壓抑，而且他那個天窗一打開，還覺得整個車子的亮談了很多嗯，帶來很大的滿足感
配置：性價比不用多說了，開這款車的人應該都知道吧，它的性價比是極高的，因為是可有可店的，我上下班的話就用電，如果是跑長途的話，完全就可以用，有這樣子的一個組合的話，就極大的打消了嗯，很多用車走的顧慮，想買電車，又怕那個李晨不夠，想買油車，又覺得他成本太高
動力：車型動力也不錯吧，之前我們也是去自駕游那個去那個哪里嘞嗯？去那個五千米海拔的一個山上，當時車子沒有一點點嗯，吃力，而且整個車子完全能夠適應高海拔地區(qū)駕駛，嗯，這一點給我的感覺還是挺滿意的，相當于車子基本上不受地區(qū)和天氣，海拔等因素的影響，都能夠駕駛自如
越野：
沒有激烈駕駛，總體感覺操控還行，高速100碼過彎也沒問題。就是急加速的時候方向盤會出現(xiàn)突然加重的感覺。
油耗：目前這個能耗沒有特別高，已經(jīng)達到我的預期。油耗的表現(xiàn)和動力、操控有的一比，真的不錯。也可能是因為在市區(qū)經(jīng)常開車，而且也沒有什么暴力駕駛的習慣，對于我們上班族能耗不能太高，期待后期會有更好的表現(xiàn)。
舒適：因為它是suv車型，車內(nèi)空間很大，所以整個舒適度也還可以，第二就是他的車內(nèi)的座椅的材質比較好，舒適度很強，坐在上面很柔軟嗯，整個感覺還是不錯的，如果有更好的那個座椅的話，應該就更完美了，但是我個人覺得暫時應該
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6481公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是平時我自己開還是借給家人，在這段時間內(nèi)最喜歡的當然是宋PLUS新能源 的內(nèi)部空間了，我對我買的這輛車喜歡的地方非常多。未來的路我需要他陪著我走南床北，希望這輛車不要給我掉鏈子。都是非常令人滿意的。
缺點：懸掛的風格比較硬，過減速帶的時候，在后排坐著的感覺會略微有點跳。還有操控的部分，它的轉向的手感我覺得是不太好的，有些虛位。
外觀：外觀當然也是我選它的重要原因，大氣時尚的外形，有著動感的設計。本身它很耐看，前臉的LED大燈組亮度很高，而且晚上天黑了之后可以自動打開，就很方便，很智能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是很不錯的，不過我覺得這樣也可以了，符合我的審美，也很符合大眾的審美，設計上符合我的審美，整體是實用的，用料上也很扎實，設計很穩(wěn)定，我還是很滿意的。
空間：前后排的空間表現(xiàn)都挺不錯的，如果后排座椅能夠和尾箱完全放平就更好了，尾箱空間略小了一點，可能是油電池的原因吧，把尾箱空間占用了。
配置：我買的插電式混動的頂配，性價比也一樣很高，畢竟不用交購置稅，相比豐田的雙擎榮放、威蘭達來說，既省油、配置又豐富，電池組還有終身質保，不需要我擔心什么，這個價格太實惠了。
動力：宋PLUS新能源這款車的動力特別足！沒有什么頓挫，起步夠迅速輸出，很平順，動力也很平順，油門響應也很快，發(fā)動機能夠帶來一個很明顯的爆發(fā)，特別舒服。感覺這款車加速非常的平順，也就是城市道路，鄉(xiāng)村道路都很想去，高速超車也可以
越野：
感覺它的操控還是挺容易上手的，在操控上的難度就會比較低一些，操控蠻簡單的，就熟悉熟悉，很快就上手，新手也可以輕松駕馭，而且安全系數(shù)也不低，所以現(xiàn)在開著也是蠻放心的，方向盤的手感很好，大小也比較舒服，合適度剛剛好。
油耗：比亞迪全新升級的混動技術DM-i對比以前的DM混動，進步很大，更加的省油了，跟同事的豐田雷凌雙擎比起來油耗還更低，而且我這還是一輛SUV的車，不愧是比亞迪的新能源技術，自己家里也裝了充電樁，回來之后停著順便充個電很省事
舒適：動力系統(tǒng)安靜，車身的隔音效果好，宋PLUS是一輛靜謐感很出色的SUV，高速上也不覺得吵鬧。底盤很有質感，可能和本身車身重量大也有關，不會太顛簸，遇到連續(xù)的坑洼路面，懸架化解很從容。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:顏值、動力、靜音、新能源。從今年1月11號上市一直開始關注這款車，剛出的時候就被宣傳口號“顛覆燃油車”給震撼了。龍顏設計，不怒自威，整體流線設計垂涎已久。之前一直資金不夠就是天天在網(wǎng)上翻帖子看評測。五月份自己來試駕了一次，澎湃動力和極致靜音更加堅定了自己選這車。銷售跟我說這是比亞迪刀片電池車型，是全世界最安全的電池。零百加速7.9秒，當然還有超低的虧電油耗。雖然還沒提車也被銷售感染了，跟著一起為國產(chǎn)品牌自豪，哈哈。然后就是要贈品，交定金。經(jīng)過漫長的四個月終于等到了我的宋plus dmi�，F(xiàn)在開了不到2000公里，真的是沒有后悔。
缺點：1.方向盤精準度不夠好，我之前開寶馬320i，方向盤太精準了指哪打哪心里完全不虛。2.車子太重了，輪胎吃力，感覺剎車受影響，原廠是靜音胎 極限不太高。
外觀：外觀有點掀背轎跑SUV的感覺，非常動感。前臉中網(wǎng)占據(jù)了很大面積，運動的包圍讓它看著又非常年輕。還有一套19寸的大輪轂，放在宋PLUS車身上特別協(xié)調，輪拱都快要被填充滿了，很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然算不上非常的高級豪華，但是在用料方面還是挺讓我滿意的。因為沒有難聞的氣味，也由此證明了用料方面比較環(huán)保。車里的設計和外觀一樣，也是隨處可見的動感和時尚。
空間：車子的整體空間表現(xiàn)良好，夠大，老公182cm的身高坐上去還有寬裕，我這小個子坐上就更不用說了，孩子們坐在后邊哪就更不用說了，更重要的是視線好?
配置：單看價格的話確實不算便宜，已經(jīng)能買到一些合資品牌了，只是說相比燃油車有省油的優(yōu)勢。當然，也不是說宋PLUS不值，就是價格稍微高一些，如果能有個萬吧塊錢的優(yōu)惠那性價比就無敵了。
動力：車輛搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動機搭配上電機，雖然沒有渦輪增壓開的迅猛，但是日常家用車動力足夠了。車子起步平順，不會感覺發(fā)肉，動力輸出平穩(wěn)，沒有頓挫感。爬坡一點問題沒有。高速上表現(xiàn)也不俗，動力充沛，油門提速響應快，超車連貫輕盈。
越野：
操控比起一般的家用車都要好，方向盤是電動助力的，轉向的時候手感很輕盈，在車輛高速行駛的時候，開著就很穩(wěn)重了，高速上開到一百二的時候依然覺得很踏實
油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)里面行駛也就是5L不到的樣子，對于SUV來說能做到這樣的油耗真是讓我都沒想到。充電的話市區(qū)續(xù)航5、60km很輕松，還可以進一步節(jié)約用車成本。
舒適：后排的座椅盡管可以調節(jié)靠背角度，但是可調節(jié)的幅度其實不大，對于乘坐舒適性的改善作用微乎其微。而且因為它后排的座椅坐墊感覺有點短，我這種身高比較高的在后排坐著，大腿的位置有些地方是懸空的，乘坐感受并不是很理想。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格18.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是他的外表，走動也很方便，整體的一個顏值，對于他的這個動力方面我就覺得很給力，時尚低調又帶點傲慢，后備箱也挺大，整車看起來更漂亮，就是達到了我一個想要的車子的各種要求，而且它的操作性也不錯。
缺點：宋PLUS新能源這輛車子是相當有氣質，還是當初買的時候這個價位好，對我這種工薪階級比較友好，腿部也有活動空間，沒有什么拘束感。
外觀：外觀搭配設計看起來很時尚，因為外觀的做工方面非常好，至少亮點是有的，我其實還是一個比較理智的人。夜間行駛高速時不散開，視覺距離更大，被宋PLUS新能源吸引的還是外觀很好看，汽車整體造型流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局別看簡簡單單，但是用料一點也不會含糊，就這四個車門板上的包裹材質和座椅都是質感很好的，中控臺的簡潔明了也不會有很多硬塑料的感覺，車內(nèi)的功能按鍵和中控屏的車機系統(tǒng)也是方便實用。
空間：身材比較壯，或者是個子比較高的人，都可以入手這車，雖然它是緊湊型SUV，但它的內(nèi)部空間設計的還挺合情合理的，坐在里面開車的時候，不管是頭頂?shù)目臻g還是說左右空間都是挺充裕的，可以讓你自由的活動一番，包括當我坐在后排的時候，也是挺輕松的伸個懶腰都是沒啥問題，蹺二郎腿也是可以。
配置：質量有保證，當然也有一些小毛病就很快解決了，自己選擇車子，買的優(yōu)惠沒有我想象中的那么大，他的各個方面表現(xiàn)的還是超出了我的預期，所以家人對他的評價還是很好的，他這個價格比較實惠，店家和店家的政策和贈品不一樣，養(yǎng)車成本也不高。
動力：這臺車子因為是混動系統(tǒng)，所以我覺得在動力方面是優(yōu)于純電車和燃油車的。也不知道我理解的對不對，因為車輛在起步和加速的時候，是電動機和發(fā)動機一起工作，所以這就保證了車輛有一個比較強的動力。
越野：
宋PLUS DM-i的操控還是真的肯定的，作為一輛緊湊型的SUV而且還是國產(chǎn)車，能做到如此的操控水準實屬厲害，市區(qū)里面開，方向盤超級輕，完全不費力。上了高速之后，方向盤手感是比較穩(wěn)重的，開著非常的放心。
油耗：能耗一直都是這臺車的優(yōu)勢，我提車回來時間也不長，這段時間油耗值一直也比較低，最低的時候開到過1.9升的油耗。純電續(xù)航能力也不錯，平時單純在城區(qū)代步，用純電就可以，充電也很方便，手機APP就可以預約充電操作。
舒適：座椅的包裹性非常的舒適，乘坐起來舒適性很好。而且底盤是比較穩(wěn)的，顛簸性不強。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，這車開起來就覺得很穩(wěn)，動力挺足的，要速度的時候速度也能很快提上來。想要平穩(wěn)駕駛的時候，也可以給我一個很平順的駕駛質感。另外就是本身動力的平順性也不錯，在堵車的時候也沒有頓挫感，電子無級變速箱很平順，不擔心這個問題。
缺點：外觀符合我的審美設計感比較的好看，開車很舒服，給人眼前一亮的感覺，我個人也是比較滿意的，很適合像我這樣的年輕人，我非常喜歡這輛車，可以放很多的東西，沒有什么頓挫感，因為我和我男朋友喜歡出去野餐和散步。
外觀：車身整體比例也很協(xié)調，特別好看。我覺得宋PLUS新能源 整個的外觀設計給人的感覺的確是十分舒服的，總地來說，特別符合我的審美。我感覺這款車的造型方面是非常不錯的，外觀顏色，很耐臟。哪我看著都順心，各門之間的縫隙調整的也較為精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是我喜歡的淺色，看著氛圍感比較好，很好打理并且挺耐臟的�？梢孕D的中控大屏是這個內(nèi)飾的亮點了，使用起來確實很智能，中控臺幾乎是貫穿的一個設計，看起來整體協(xié)調
空間：我覺得這空間還是相當滿意的，一點讓我覺得很好，我就不會覺得擁擠，完全沒有束縛感，其實他的整體的一個設計和格局都是比較的好的，也會因為寬敞的空間而比較舒服，放假回家，就一家人坐在車上。
配置：性價比就是那樣吧，價格也沒有優(yōu)惠。品牌評價:在國內(nèi)我完全相信比亞迪的新能源車。
動力：動力總成表現(xiàn)不錯，起步提速也很快，明顯感覺發(fā)動機的強勁動力，我一開車就是給人感覺超猛女司機，這個車子的發(fā)動機做功是挺好的，加速行駛順暢，超車也沒什么大問題，它的載重什么的，都很好，完全沒出現(xiàn)動力不足的情況，我很滿意。
越野：
我還是喜歡輔助駕駛功能，然后手感也不錯，沒有什么盲區(qū)，轉彎不飄，我開了這么一段時間下來已經(jīng)熟能生巧了，給駕駛者一個很強的開車自信心，方向盤比較精準，再加上自身強勁的動力匹配。
油耗：這款車我最滿意的就是能耗了，百公里平均能耗是12.6個，平時都是上下班開偶爾出去郊游，基本不跑高速，這樣的情況油耗確實也不高。
舒適：宋DMi這款車，整體的內(nèi)飾設計還是比較高的，座椅的包裹性好，懸掛也還不錯，夏天有空調冬天有暖風，駕駛視線也好，除了隔音效果差點，其余沒毛病。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇110km的續(xù)航，就是想著充電使用也能夠很方便，宋PLUS給我?guī)砹艘粋�非常經(jīng)濟的用車成本，很多時候我都可以充電跑，即使加油，油耗也低，出行開著不用太在意油錢的問題。
缺點：不滿意的是這車的后排乘坐感受不如前排好，這是我覺得不滿意的。還有就是內(nèi)飾設計盡管很精致，但新車味道的問題依然沒有得到處理。
外觀：車子的外觀表現(xiàn)的也很不錯，比亞迪已不在時F3時代，近幾年比亞迪在外觀是，上的改變不是一點點，在車友群內(nèi)會看到很多車友都在討論比亞迪車型外觀設計已經(jīng)今非昔比了，比亞迪的車標設計，超大的進氣格柵以及雙色運動輪轂都是可圈可點的
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):拓展性特別強，想聽什么歌直接和小迪說就可以。☆ 氛圍燈:多色氛圍燈晚上特別漂亮�！� 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀高清的很實用
空間：老爸現(xiàn)在出門就喜歡坐我這車的后排。行駛安靜，座椅舒服�，F(xiàn)在天天找機會和我換車開。乘坐空間:身高175體重180我這大體格子，乘坐毫無壓力。無論前后排，2.7米的軸距都能滿足家里日常的使用需求。車內(nèi)儲物能力:扶手箱的空間不大。其他地方?jīng)]什么突出的亮點，這個級別都差不多。后備廂容積:后備箱進深可以，但是開口不是很大。家人乘坐評價:全家對這車的滿意度超高，無論是爸爸駕駛還是媽媽乘坐。親戚朋友坐了這車，都沒想到現(xiàn)在國產(chǎn)車能做的這么好�，F(xiàn)在也在轉介紹發(fā)小去看看宋plusdmi。
配置：車子的性價比挺不錯的，這個價格能買到這樣的一個SUV，物有所值，外觀有顏值高，配置齊全實用，動力強勁還油耗低，駕駛感覺好，空間也不錯，這車很適合我。
動力：宋PLUS DM-i的起步是讓電動機來的，扭矩大起步的時候很有勁，當速度上升穩(wěn)定之后再有發(fā)動機進行接管，整體的動力儲備很充沛，不管是市區(qū)里面進行超車還是高速上進行超車，都十分的輕松。
越野：
以前從來沒有開過這類型的車子，以為會有一定的難度，但作為一名新人面對它的時候，感覺還是挺輕松容易的，并且它要比我以前那款車更加突出的地方就是它的方向盤呈現(xiàn)出來的實力感會更加的輕松，而且起步勁也非常的快，沒有任何的肉感，包括在面對特別狹窄的地方方向盤也是一如既往的靈活，所帶來的那種輕飄飄的感受是很真實的。
油耗：能耗個人覺得是比較的省的，真的是實打實的優(yōu)惠�。r我開車的主要范圍就是市區(qū)代步上下班嗎
舒適：談到舒適度的話，我自己是比較欣賞它的隔音效果的，每天在市區(qū)里面上下班遇見紅綠燈的情況是經(jīng)常的。有時候前面的車子啟動的慢了，后面的司機就該摁喇叭了，之前開車在這種情況下就覺得自己特別的頭疼，有了宋plus新能源走在路上的時候，就在也沒有產(chǎn)生過這種感受了，車內(nèi)的環(huán)境非常的安靜，但說實話后排座椅的舒適度還希望能更加的完善一點，更加全面一點，總覺得腰部支撐設計的很輕薄。
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