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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說最滿意的不僅僅是他的顏值，還有他的能耗以及駕駛體驗。作為顏值擔當，買車不僅僅會關注他的顏值還會關注他的內在。不過說實話宋plus dmi的外觀確實也驚到我了，不僅看起來時尚大氣，而且看起來還挺有運動范兒。在有就是他的能耗，近幾年新能源車逐步進入到我們的生活隨著技術越來越成熟也有很多人逐步從接受到喜歡�；靹拥恼娴暮芙洕�，平時上下班代步我都是用的純電，動力強勁，操控性能也非常的好，一腳油門下去還有很贊的推背感，有時候也會上上高速整體下來也就合到5個左右，非常的經濟劃算。
缺點：最不滿意就是提車太久了，等的時間太長了。
外觀：顏值絕對沒得挑很多人買這個車估計都是被顏值吸引了
內飾：車子的內飾里面還是蠻精致的，雖然不是多大的檔次級別，但是該有的設計都不少，小細節(jié)處理的很好，座椅的縫合線都均勻有質感，然后就是風格充滿了活力，日常家用也合適的。
空間：空間確實讓我滿意，我們在看車的時候也是上車體驗，感受都很不錯，這項我給滿分。
配置：這款車子的性價比是可以肯定的，畢竟配置不低了，就是提車之前的讓我等待很焦躁，車子太搶手了，一輛難求啊。
動力：很澎湃的動力，開這臺車上路，絕對沒有任何問題，想加速超車的時候，只要輕踩油門，馬上就能達到目的。停在路口等紅綠燈的時候，這臺車也能一馬當先，把旁邊的車甩在后面。
越野：
車子開起來就給開船一樣很平順過顛簸路面過懸架濾很好，方向盤很輕巧很順手。但是過減速帶的時候感覺不是很爽，動作有點大！ 車速太快轉彎有側傾，這個可能是SUV的重心太高了，轉彎的時候慢點就好了，還有就是這個車將近2噸，開起來很穩(wěn)重，有種美系車的感覺，但是給美系車比起來還是差點點，反正開起來比日系車底盤好！
油耗：充電現在很方便也便宜，折算下來一公里不到一毛錢，日常通勤我就用純電模式就很舒服了，特別省錢，空了出去玩用油也一點不費，我目前平均油耗也才五個油左右，我最開始知道的時候也被震驚了，后悔沒有早點買。
舒適：因為底盤的調教很扎實，加上座椅的填充物也軟硬適中，還是能有一個不錯的乘坐和駕駛體驗的。無論是短途駕駛還是長途旅行都不會因為座椅感到疲憊。車內噪音異味:車子的隔音還是不錯的，在高速上也聽不到太多的車外噪音，而且也不用把音樂開多大聲音，車內乘坐人員正常交談都聽的很清楚。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：超混技術，可油可電，搭載的是比亞迪刀片電池，NFC手機鑰匙，寬體SUV空間夠大，適合家用，提車三個月連上班帶出去玩跑了1700多公里了，百公里油耗4個，真的很省，還免了購置稅，開豪華中國車，做自豪中國人，加油。
缺點：我其實覺得是這輛車開的還可以吧，擁有它很好，最主要的肯定還是價位合適，所以就選擇了他，充滿運動氣息，首先考慮這個牌子，首先空間很好，現在我要下班。
外觀：這款車設計的非常年輕化，也有自己的個性，車的前臉不僅很張揚，而且設計感也挺強的，大嘴型的中網看上去精致氣派，貫穿式的腰線也讓車身更加優(yōu)美，還有非常飽滿的車尾，大量的線條使這款車的力量感完全展現出來，但尾排設計的時候有點小氣。
內飾：內飾里面的質感我是可以接受的，簡單不俗氣，該有的軟包面積也不少，中控臺的布局還是挺高科技智能話，就是新車有異味，需要處理。
空間：空間還是挺不錯的，本來以為這種緊湊型車也就剛剛夠用，但其實這臺車子的乘坐和駕駛空間都比較寬敞，儲物空間和裝載能力也是比較不錯的。中大型車當然有更大的空間，但是轉彎或者倒車的時候就會有難度了，所以我還是鐘情這種緊湊型車。
配置：總體來說這款油電混用的車子入手還是挺靠譜的，性價比能看的到啊，安全性高。
動力：動力表現也是尤為突出了，動力很強，加速度超快，給點油門就嗖嗖的出去了，不用看什么大小排量，試一腳油門就是知道這是自己想要的那種款，高速上面開車有速度與激情的體驗，超級適合年輕人開。
越野：
這車子看著體型不小，但是駕馭起來一點沒難度，油門點到就有反饋型號，然后就那方向盤在手就跟和老朋友認識一樣，精準度很高，開起來很靈巧，安全性不由而然的到來了，還有就是底盤很穩(wěn)了，急剎車都沒有絲毫車子晃動不穩(wěn)的感覺。
油耗：現在說道燃油車那個最省，估計大多數人會想到比亞迪這套插電式混動系統(tǒng)了，官方數據顯示百公里4點多升，實際開出來也就差不多這個數了。這也是我最喜歡他的原因。
舒適：座椅的設計比較人性化，坐在椅子上，感覺對于整個身體的支撐做的很好。車子的噪音方面也控制的很好，整體來說舒適度比較高。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高、提速快、動力隨叫隨到、油耗�。∠胍墓δ� 一鍵啟動 遠程操控 電動尾門都很讓人喜歡
缺點：胎噪的問題算是這車比較明顯也是很多車主有反饋的不足吧，特別是高速車速達到100往上還有就是路況不好的地段的時候，就比較能感受到明顯的胎噪。希望廠商能引起重視吧，以后能改善。
外觀：外觀大氣，線條清晰，我在店里面看見這個白色也好看，可是老婆喜歡灰色，我們就買了灰色 ，不過灰色也是非常漂亮哦
內飾：希望增加深色內飾，原因白色不耐臟，但整體還是很好看的
空間：我覺得這個車子他的空間并不是很讓我滿意，尤其是他的杯架并不能夠放得下自己的保溫杯，因為自己的杯子本身就比較的大，然后整個的空間設計我也不是很喜歡，尤其是他的后排，我會覺得稍微有點小，并不能夠坐得下那么多的人。
配置：同級別對比了星越L 不管是行駛品質還是外觀都感覺宋P DMI完勝4S店售后服務:4S店配合度還可以，第一次出現異響換車很積極。后續(xù)出現問題都有及時處理，但是都得等廠家回復
動力：這輛車在動力方面，不會有凝滯的感覺，我們看起來也是信心十足，不會有緊繃感或動力不足，起步柔和，然后他整個的超車也沒有什么壓力，要超車的話也是輕輕松松隨心所欲再開高速的時候給人的感受就是很爽，不拉胯，其功率優(yōu)勢還是比較大的。
越野：
超強的性能讓我在駕駛中體驗到了樂趣，而且這車上手也很輕松，雖然方向盤很輕，但能夠感覺到這車的性能強大，所以面對任何道路我都可以沒有顧慮，同時他還有著非常精準的指向，堵車的時候也能夠讓我很好的駕馭。
油耗：對于總是在城區(qū)里面開的車子，油耗的表現也是很重要的，百公里的數據不能超過自己的預期，不然養(yǎng)護就吃力了，好在它的一切都在計劃內，連保養(yǎng)都是很不錯的數據，我挺喜歡的。
舒適：宋plus新能源這款車的座椅軟硬適中，座椅的設計非常的符合人體工學。就算偶爾長時間開車，也不會覺得很累。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠牌、省油，平順，外觀大氣好看不限號，以上就是我對宋dim最滿意的地方。
缺點：目前車子開了也有兩千多公里了，整體表現都能說的過去，說這不足的地方也就是隔音有點一般，在高速上面降噪處理的不好，風噪和胎噪很明顯了，特別明顯的是孩子坐的時間長了就很焦躁了，而且新車是有異味的，不仔細處理的話，孩子都不能坐車，得勤開車窗多放置一些除味的炭包。
外觀：讓我最喜歡的就是那個led大燈了，亮晶晶的特別的美。車身外觀比較時尚，尤其是車頭顏值很高，鍍鉻飾條貫穿整個車頭，不僅僅會感覺時尚還有大氣。
內飾：我是比較喜歡車子的內飾在使用的過程中我會覺得特別的方便，并且它的內飾的設計理念就比較符合我自己的審美，像我平時就不太喜歡那種花里胡哨的東西。所以我會覺得這個車子的他的內飾真的是很適合我自己吧。
空間：除了后備箱其他還都不錯，我胖胖的坐在后排不感覺窄，腿部空間也很充裕，就是后備箱，中間高出來，顯得后備箱很小，好在后排還能放倒，拉點東西啥的都不用找貨車了哈哈哈，贊一個。
配置：我就是為了來節(jié)約自己的用車成本，所以才去買新能源汽車，這樣車子做的還是很不錯的，比亞迪宋plus新能源整體的優(yōu)勢真的是非常的明顯，在我使用的過程中，我覺得內飾的配置非常的齊全吧，還是很好的這個方面。
動力：車輛提速很快，但是高速130以后就是1.5L自吸的發(fā)動機，稍微顯得動力不足
越野：
配置比較高，15萬的SUV也不要在乎什么操控性。就是家用代步
油耗：自從買了這車之后最讓我放心的就是油耗問題了，宋plus搭載的是插電式混動的電機，平時純電行駛也都是電機驅動電耗也很低，安裝了充電樁之后充電也方便。用油行駛的話也是很低的油耗，比其他大部分純油的SUV都省得多。
舒適：舒適性不錯行駛品質不錯前排靜音玻璃低速行駛很好但是輪胎是真的差 已經換了
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子耀眼的外觀了，我相信不管是誰看到也會被驚艷到的，從車標到車型然后就是前后大燈和腰身的線條都是很好看的那種，辨識度是有了，再加上本身品牌的個性設計，這吸引人的款式就很到位了，駕駛上以后，車主會很有自豪感的。
缺點：缺點是有的，比如車子的輪胎質量不太好，懸掛有點軟等等，還有就是等車的時間有點長。
外觀：如果說在三，四年前，我可能不會看上這個車，但現在我已經是一個成熟穩(wěn)重的人了。這輛車非常的有魅力。
內飾：車內的整體環(huán)境很有檔次，用料緊實，細節(jié)處也做得好，不管是車縫線還是實體按鍵的質感都很不錯。車內的細節(jié)處也做得很好，比如前排座椅的化妝鏡也有照明燈，后排也有分區(qū)空調，然后這個無鑰匙進入也是相當人性化了，車上其他的駕駛功能也是配備的很齊全。
空間：空間和車子在滿載時候的感覺就知道了，視野沒有遮擋，然后就有很好的體驗感了，車子的后座都能躺著睡覺，估計是我家人也沒有很大個子的緣故吧，然后就是后備箱的儲物能力很棒，出個遠門能帶十足的行李。
配置：雖然說用車的時間并不長，但是我覺得宋PLUS DM-i的性價比還是挺不錯的。買車的時候就已經覺得它在同級別的車型里，是屬于性價比高的一款車型，現在的使用情況也非常良好。
動力：大家都是平頭老百姓，動力也就正常開，我也不是把它當做賽車的，所以實際開起來算是比較平穩(wěn)的。爬坡沒有壓力。
越野：
操控給力，很輕盈，不管男士女士操控都很方便，好多功能都是語音操控，這樣更有利于安全駕駛，只不過這個剎車周期有點感覺偏短，可能適應了就好了。
油耗：新車剛用的時候都沒有什么油耗過高的樣子呢，一直是開著空調出行都很穩(wěn)定，車子在城區(qū)里面一箱油還能用半月呢，不算是費油的車子。
舒適：舒適性一般除了座椅舒服其他感覺一般般吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：我步入社會的時間已經有一點長了，衡量一個東西的好壞，也不會像一開始只注重外表了，所以這款車雖然我滿意的是他那種強勁的實力。
缺點：內飾的簡約風我很喜歡，配色也喜歡，但是真的不耐臟，打理起來有點麻煩，特別是門板那里接觸比較多的，估計過不了多久我得開去讓人家專業(yè)的來清洗一下了，其他的都還好，用了也挺久了，都還挺滿意的。
外觀：外觀還是很帥的，比較大氣，特別是車燈上的電光藍很時尚
內飾：內飾在這個價位橫向對比的話應該屬于中等偏上的，用料材質的話不存在偷工減料塑料多的問題，基本用的包裹材質都是很高檔的，還有座椅的皮套也是頂級的。然后就是配置很有說服力，遠程控制，無鑰匙進入，搭載12.8英寸的大中控雖然不是雙聯屏有點可惜，不過這個車載系統(tǒng)也是很好用很先進的，車內也有分區(qū)空調大天窗也都配置的。
空間：車子雖然是緊湊級SUV的定位，當我更覺得能達到中級車的標準了，車身挺寬的，而且高度也是杠杠的，坐在車子里面的坐姿和角度就很完美，后排的腿部空間也有個兩拳左右，也不用擔心頭部低的問題，基本上滿座也沒任何壓力。
配置：首先宋plus這款車雖然沒啥優(yōu)惠，但是價格定價上就很親民了，正常的工薪階層家庭就能買得起，而且不會有很大的負擔。其次就是車子的智能化做得好，新能源技術也是很成熟，動力和能耗上一個都不落下可以做到兩者兼顧，給我們呈現出更加成熟全面的混動技術。在這個價位里，我覺得宋plus這款車在我心中的排名是第一位的，性價比很高很值得擁有。
動力：這個車子它的動力還量很強勁的，自己爬坡的時候他能夠馬上得上去，說明它的動力還是比較強，并且在滿載的情況量它的動力也完全夠用，你不要暴力駕駛的話，他還是能夠讓你滿意的，一般你一踩量去的反應也特別的靈敏。
越野：
我認為操控性相當不錯，軟硬適中，我操作起來沒有什么問題，感覺還是挺不錯的，手很清晰，所以我覺得他給我整體的感受就是很放松很自如，穩(wěn)定性更好，在連續(xù)的轉彎變向時，車子難以控制的問題。
油耗：之所以選擇這種混合動力的車型，就是在不影響動力表現的前提下，也不會讓油耗太高。就目前的使用情況來看，我覺得宋PLUS DM-i是做到了，現在的油耗百公里很低，跟預期的差不多。
舒適：座椅做起來特別舒服，之前開的車感覺整體座椅達不到和后背有更好的貼合度，宋PLUSDMi就不會，和后背的貼合度更高，整體處于放松狀態(tài)，也沒有噪音，特別是風噪，這個在跑高速的時候感受會更強烈一點，完全沒有風噪太大耳朵嗡嗡的情況。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是混動車區(qū)別于燃油車的駕駛感受，開著很輕松，操控感十足，特別是在擁擠市區(qū)里開車的時候這車的平順性強，沒有頓挫感，而且加速度很快，也不用擔心油耗電耗問題，非常的省。
缺點：這款車我覺得還是有待提高的地方吧，我認為最不滿意的就是在高速行駛的時候，噪音處理的不是很到位。
外觀：車子的造型我是很喜歡的，辨識度是真的高，它的顏值設計很有家族的感覺，然后帶有一些時尚個性的元素，年輕人有活力，開起來很有質感的，然后就是線條很好看，立體感比較足。
內飾：用料方面，我覺得是稍微有一點異味，其他就沒有什么問題了，車里有許多軟皮包裹的地方，看起來挺上檔次的。整體的設計雖然談不上多豪華度高級，但是這種簡潔大氣的風格也挺不錯的。中控臺上的各項功能井然有序的排列，想要用的時候馬上就能找到。
空間：乘坐空間大，后排放平可以睡覺。出去玩帶在多東西都不用害怕放不下，
配置：在我看來這款車性價比絕對高，買車省稅，用車省油，養(yǎng)車省錢。在市區(qū)用車選擇他沒有錯
動力：動力加速很棒，非常的快，尤其前段加速簡直堪稱完美
越野：
這車子的方向盤握感很好，就連一些新手司機都喜歡體驗這款座駕，底盤高度也有了，通過性很好，油門和制動踏板的反應靈敏度挺靠譜的，高速上面剎車都穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：車子給我的感覺就是特別的省錢，一般你去加滿一 箱油的話都可以用很長的時間，并且它的續(xù)航能吡較的長，說明這個車子它的表現還是很好的，我覺得這個車子它的油耗方面還是比較低的，其他方面也挺好的吧。
舒適：車內有空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，所以車內的空氣質量不需要擔心，這點還是很舒適的，還有我很喜歡外后視鏡的加熱功能和鎖車自動折疊功能，我之前的車沒有，還挺新奇的，不過確實好用，剎車輔助系統(tǒng)安全性挺高的。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用多說，對于這種油電混用的車子它的耗能是最讓人歡喜的，當然了，這個時代里面，車子的顏值很動力匹配根本也不會小氣的，時尚氣質直接代表了車主的神氣范兒，城區(qū)里面用車上下班通勤不費耗能，還能隨便開著車出去玩。
缺點：不滿意的地方還是有的，比如感覺剎車有點軟，周期較短，一踩有點像急剎的感覺，內飾顏色有點淺，不耐臟，充電樁安裝不方便。
外觀：這車的外觀是我看過的幾款車型里比較均衡的了，沒有CRV那種沉重的商務風，也沒有領克那種用力過猛的運動風，這車整體構造的風格偏向于沉穩(wěn)大氣帶著運動感的，菱形的大中網，還有高位寬體式的日行車燈，行駛在馬路上就很拉風。
內飾：全景天窗很漂亮，出去玩的時候換個角度看看風景心情會很不錯，中控是12.8英寸的觸控液晶屏，看著高端大氣很有檔次感，使用起來也是得心應手，功能很豐富，USB接口前后各兩個，設計得很用心，只整體顏色搭配上有些不實用容易弄臟，但不可否認確實好看，若沒有可以代替既好看又實用的顏色，我還是會選現在的。
空間：空間的設計很寬敞，一開車門就能知道的，之前看軸距數據也能大概的知道它的內艙占著很大的優(yōu)勢了，滿載的時候并不會有擁擠的感受，我還很喜歡它內部設計的手扶箱還有儲物槽，用來收納小東西真的超級便利，后備箱是又大又寬敞的那種，出遠門比較能裝東西。
配置：誰買車都是為了圖個方便吧，也是為了圖個省心。這兩點這個車都做到了，我感覺性價比很高。
動力：動力在4S店試乘試駕的時候感受了百公里加速7.9秒，超級給力！
越野：
操控感覺有點輕不太習慣，不知道咋回事，可能油車開習慣了吧
油耗：百公里油耗4.4L4.5L，油耗滿意，基本接近參數。
舒適：車子的舒適性整體而言還是比較滿意的，也減震很不錯，然后就是他的一個座椅表現的也算不錯，小的坑洼路根本就感受不到什么顛簸，我都覺得非常好，坐在上面就覺得不錯了，可以給我一個比較好的支撐，平時開著這輛車出去玩，路面坑坑洼洼。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，各個角度都非常的順眼，而且能耗什么的也很讓我驚喜空間挺大，動力就是那種動力，感覺他的空間上挺好，我更喜歡開車，我覺得他就是一家人出行也完全沒有壓力，所以各方面都很好。
缺點：提成等待期多少有點長，從預定到交車中間大概等了2個月左右，可能現在的比亞迪混動太火了吧。下定要排隊很久，不過從收到車開了不到一個月感覺挺值，還好沒放棄，要不然錯過了真的有點可惜。
外觀：車子的整體車型還是比較協調的，銷售介紹的時候也是說車子偏向于低趴寬體的設計，確實比其他車型看起來要更帶勁。車燈設計:車燈的造型算是前后呼應的，看上去不光霸氣，而且大氣的很，尾燈也是這種貫穿式的龍爪尾燈。車輪設計:這個輪轂樣式很帶勁，主要是尺寸一大車子的氣質就上來了，銷售也介紹說這是低風阻輪轂。
內飾：我是感覺內飾有點一般了，畢竟它的顏值是很在線的那種，給對比下來的結果吧，看儀表盤還有中控臺的布局就很個性有時尚感，別的地方沒啥了。自己不嫌蠻煩可以動手裝扮一下，畢竟現在買座椅靠墊腳墊啥的都很方便呢。
空間：我平時開車，主要就是一個人開，偶爾帶著父母或者朋友出去玩一下。他們給我的反饋都是車里面的空間比較的充足。
配置：性價比是有目共睹的那種，看著車子的品牌銷量就能知道它有多優(yōu)秀了。入手就是有了安全感，錢花的很值，看顏值和操控以及動力的表現就勝過很多款。
動力：滿電的時候地板油加速的推背感還是非常明顯的，而且沒有拖拽感，平順性很好。高速表現也沒有疲軟的情況，就是在饋電模式下多多少少有些感覺肉。
越野：
轉彎半徑小，方向盤指向精準，過彎也很有自信，很多大彎也都是一把過，這車的基礎操控性能很扎實。底盤很厚實，高速超車和行駛在不好的路況的時候都很穩(wěn)。
油耗：能耗是滿意的這是毋庸置疑的，想都不用想。
舒適：車的舒適性沒得說，看到他的座椅就能感覺到設計的很用心，實際坐在上面體驗感也很好，前后排的靠背都可以調節(jié)，所以也適合長時間乘坐，而且減震效果很理想，即便是老人坐在車內，也不會覺得有明顯的顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格16.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車至今，宋PLUS DM-i的每一項表現都讓我挺滿意的。首先就是看中了它的帥氣與時尚，然后就是覺得這臺車的操控性能比較好，開起來挺容易的。比如說在高速的情況下，需要轉彎，方向盤就不會有發(fā)飄的問題，也不會產生虛位的問題，指向方面也很精準。
缺點：輪胎質量一般，提車慢，定這款車和提車到手4個月的時間，等到3月本來是打算換燃油車，想都等了三個月，還在乎等一個月，結果就一個字等，幸福的時刻馬上到來，我的車到了。
外觀：車子的造型采用的是現代高科技水準，犀利的大燈，延續(xù)家族風格的同時還彰顯了更多的時尚個性，腰身線條優(yōu)雅有質感，盡顯我的神采奕奕，出門開著它很有辨識度的。
內飾：除了內飾顏色，其他的沒有吐槽的設計的很合理，沒有浪費的空間
空間：儲物空間很大，前后都有中央扶手，我最喜歡副駕的儲物格，設計的很精致，空間也足夠，用起來很方便，車內座椅的布局空間也很合適，在里面駕駛挺輕松的，后備箱的空間放上三個行李箱不是問題。
配置：對比這個價格的燃油車不管是合資還是國產，感覺還是他最實在這樣的配置加上外觀估計要是合資車最起碼得大20以上了，而且電池終身質保，質量方面完全不用擔心，使用成本也很小。
動力：雖然發(fā)動機的馬力只有110匹，但電動機卻能夠達到197匹，所以在混動模式情況下，這款車的性能會更強，即便是用電的話，也能夠帶來一定的激情，所以很多時候我都只是用純電的，因為他的里程也非常給力，完全能夠應對我日常使用。
越野：
剎車超級靈敏，就是那種非常好掌控的感覺，女朋友第一次上手都說非常好開
油耗：整個車子分為兩個耗能，一個是電耗，最為受關注的地方，畢竟現在充電的地方很多了，環(huán)保節(jié)能，每公里的費用也就是幾毛，還是用它比較多一些，而且已經試過了開空調的數據也不會受多大影響的，油耗用的少，所以平均下來還是蠻低的，養(yǎng)護這個車子還是很靠譜的。
舒適：座椅坐上去非常舒服，靠背貼舒適度高，坐墊柔軟，腿托長度滿意，
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