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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)了，最滿意的地方還真挺多的，操控動(dòng)力，還有省油能力等等這些方面表現(xiàn)真的都挺好的，它的操控就比較容易上手，是那種比較輕松自在的車(chē)子，而且在操控這方面只要是之前有經(jīng)驗(yàn)的人都能夠很輕松上手，我老婆就覺(jué)得這車(chē)子挺好開(kāi)的。再者就是省油能力強(qiáng)，我們倆現(xiàn)在開(kāi)這樣的車(chē)子，平常上下班把它當(dāng)成一個(gè)代步用車(chē)用的頻率還挺高的，感覺(jué)油耗也是非常優(yōu)秀的一個(gè)表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意我這一款宋plus新能源旗艦版的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力輸出方面，雖然說(shuō)在低速狀態(tài)下它的整個(gè)動(dòng)力產(chǎn)出還挺穩(wěn)定的，尤其是起步階段表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的但是爆發(fā)力這方面表現(xiàn)確實(shí)就要遜色很多了。
外觀：它原本前幾代的設(shè)計(jì)都是比較驚艷的，給人的直觀感受也是比較好的，特別是它的車(chē)尾部的設(shè)計(jì)感，會(huì)有一種動(dòng)感、跳脫的既視感；再加上它自身的風(fēng)格也是比較大眾化的，給人看的也不會(huì)覺(jué)得那么個(gè)性化，經(jīng)典類(lèi)型比較吃香些。
內(nèi)飾：在我看來(lái)那是設(shè)計(jì)成像宋PLUS新能源這樣中間中控屏幕顯示的很清晰，而且周?chē)渌牟季忠部瓷先ヌ貏e的簡(jiǎn)約大方，這樣的設(shè)計(jì)感就非常強(qiáng)。而且內(nèi)飾方面表現(xiàn)的好，新車(chē)如果沒(méi)有異味也是給這車(chē)有加分的一個(gè)點(diǎn)。
空間：基本上它的空間設(shè)計(jì)是所有空間里面最為亮眼的，因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)比較簡(jiǎn)單些，再加上它的駕駛座的設(shè)計(jì)比較好一些，給人的乘坐空間比較好，絲毫不會(huì)影響人的視野感，而且它的后排和后備箱的設(shè)計(jì)也算是比較精致的，適合任何空間需求駕駛。
配置：自己看過(guò)了挺多車(chē)子的，這次也是為了家里人考慮的，在混動(dòng)車(chē)當(dāng)中相信比亞迪，相信宋PLUS新能源所以才入手的，我覺(jué)得價(jià)格方面做的都挺好的。
動(dòng)力：雖然它是插電式混合動(dòng)力，但它的動(dòng)力也是時(shí)刻在線的一個(gè)狀態(tài)，工作輸出能力非常的強(qiáng)勁，不管是你加速還是說(shuō)不加速，它的動(dòng)感都非常的明顯的，坐在車(chē)內(nèi)駕馭的時(shí)候，是能明顯的感受到那種力量爆發(fā)的。
越野：
操控感十足，新車(chē)一開(kāi)就非常的得心應(yīng)手，腳感和方向盤(pán)的握感都是很好，而且車(chē)聲穩(wěn)定性也好，高速跑起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子飄。
油耗：只要能力強(qiáng)而且續(xù)航能力也不錯(cuò)，現(xiàn)在混動(dòng)車(chē)子特別的流行，所以大家也都是沖著這一點(diǎn)去，像它這種價(jià)格方面比較優(yōu)勢(shì)而且還省油的車(chē)，那么自然是很多人都喜歡了。
舒適：我覺(jué)得可能是空間比較大的原因吧，就連座椅的尺寸都是很大的，本身我的身體就比較壯啊，坐在上面的時(shí)候，卻還能感受到一種很完美以及踏實(shí)的支撐感，包裹感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是宋PLUS新能源這個(gè)外形了，身邊很多人都會(huì)喜歡那種年輕帥氣點(diǎn)的車(chē)子，但是我覺(jué)得外形風(fēng)格包括那種整體的氣質(zhì)上面做得就都沒(méi)有宋PLUS新能源好。宋PLUS新能源確實(shí)是那種看起來(lái)就很高端的車(chē)，而且尤其是它前臉部分那個(gè)寬大的進(jìn)氣格柵，還有它整體的氣勢(shì)就非常足，給人一種很不一樣的感覺(jué)，我也特別喜歡這種風(fēng)格。
缺點(diǎn)：車(chē)子的胎噪聲有點(diǎn)大，特別是車(chē)子在不好路段的時(shí)候感受明顯。我懷疑是這個(gè)輪胎的質(zhì)量不是很好。等以后會(huì)考慮換輪胎的。其他的各個(gè)方面都挺滿意的。
外觀：宋PLUS新能源特別有特點(diǎn)，特別好看，最迷人的就是它前臉部分的設(shè)計(jì)和它整個(gè)的那種造型了，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺獨(dú)特，挺有特點(diǎn)的，感覺(jué)非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：我喜歡它的中控屏和中央扶手，有一種相互襯托呼應(yīng)的感覺(jué)，中控屏的尺寸大，中央扶手它的表面又是那種反光的設(shè)計(jì)，平常臟了的話，直接一擦就干凈了，不太好的地方就是座椅的材質(zhì)吧，是仿皮的，直接觸碰的話，還是略微有一些粗糙。
空間：我和我媳婦是把它當(dāng)成一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)就更注重它的空間，感覺(jué)我們倆在前排乘坐的時(shí)候，家里人在后排乘坐的時(shí)候它都是設(shè)計(jì)的非常好，布局也比較合理。
配置：性價(jià)比還是挺實(shí)惠的，因?yàn)樗娜碣|(zhì)保時(shí)間比較長(zhǎng)，盡管有的人可能會(huì)很擔(dān)心換一類(lèi)新類(lèi)型車(chē)子會(huì)出現(xiàn)一些不符的情況，有了這個(gè)最低線的保證就不用擔(dān)心了，大膽的嘗試。
動(dòng)力：再用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的情況下車(chē)起步變得更迅速，包括在低速狀態(tài)下的行駛質(zhì)感也會(huì)更好，而在用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候它的后程發(fā)力這方面表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn)，總之就是各有優(yōu)勢(shì)。
越野：
我自身車(chē)技也比較過(guò)硬，所以基本上挑不出上面大的駕駛上面的問(wèn)題，因?yàn)樗詭У妮o助系統(tǒng)可能是比較高級(jí)的，很大程度上已經(jīng)減輕了對(duì)于車(chē)子的駕駛技巧的難度，而且它的方向盤(pán)和剎車(chē)也是比較好的，安全系數(shù)還是比較高的。
油耗：平時(shí)要是沒(méi)有什么出遠(yuǎn)門(mén)的要求的話我基本上都是用電動(dòng)機(jī)去驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的，要知道我這款車(chē)它電池的續(xù)航里程是能夠達(dá)到100km以上的，這樣的一個(gè)里程數(shù)足夠讓我平時(shí)用車(chē)的時(shí)候去使用了。
舒適：駕乘的整個(gè)過(guò)程舒適度也有所感受，我自己感覺(jué)像它這種乘坐舒服的車(chē)子更加能夠有那種駕駛的感覺(jué)了，更加讓我感覺(jué)到坐著舒服，選擇這輛車(chē)子是正確的。再者就是這段時(shí)間我開(kāi)車(chē)時(shí)間也比較長(zhǎng)，而它的座椅以及其他的地方坐著的感覺(jué)就很不一樣，就會(huì)覺(jué)得非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用的這些日子里面我對(duì)宋PLUS最滿意還是要屬它的顏值了，首先外觀設(shè)計(jì)很好看，既大氣也不失精致，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，很大部分原因就是因?yàn)榭瓷狭怂耐庥^，在外觀設(shè)計(jì)方面，運(yùn)用比亞迪傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)燈設(shè)計(jì)非常炫酷，車(chē)身流線性很強(qiáng)，龍臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，整車(chē)造型時(shí)尚、動(dòng)感我覺(jué)得是年輕人都會(huì)喜歡的設(shè)計(jì)，非常有吸引力。
缺點(diǎn)：提車(chē)以來(lái)已經(jīng)開(kāi)了有三個(gè)月了，在各個(gè)方面我對(duì)于這款車(chē)都是很滿意的，有些不滿意的地方就是車(chē)子僅在主駕駛位有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛沒(méi)有這項(xiàng)設(shè)置，我認(rèn)為在這一方面可以再優(yōu)化一下，因?yàn)楦瘪{駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)雖然對(duì)于整個(gè)車(chē)的駕駛沒(méi)有影響，但是平時(shí)談業(yè)務(wù)副駕駛免不了要坐人，如果加入這個(gè)功能，載著不同的客戶出行會(huì)更加方便一些。
外觀：外觀很好看，年輕化十足，而且也非常的大氣運(yùn)動(dòng)感，整體給人的感覺(jué)就很好，不管是這個(gè)前臉還是側(cè)身的線條都設(shè)計(jì)得很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比較良好的內(nèi)部設(shè)計(jì)，以及精細(xì)化的內(nèi)飾做工，使得車(chē)子的整體內(nèi)部氛圍有了很大的提升，加上一塊可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏，讓內(nèi)飾看起來(lái)科技感十足。
空間：平時(shí)除了我和老婆上下班使用它以外，就是一家三口自駕游，乘坐空間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)自然是相當(dāng)寬敞的，因?yàn)樗粌H前后尺寸合適，而且高度也夠用，所以頭頂上不會(huì)有壓抑感，坐在后排，腿也不需要蜷縮著。后備箱也可以給我們提供很大的空間。
配置：如此看來(lái)，宋PLUS新能源整體的性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)楝F(xiàn)在混合動(dòng)力車(chē)確實(shí)有很多品牌，國(guó)內(nèi)的也好，國(guó)外的也好，我感覺(jué)都沒(méi)有它能夠讓我滿意，不僅僅是價(jià)位合適，而且性能表現(xiàn)也相當(dāng)出色，如果說(shuō)它是混合動(dòng)力車(chē)當(dāng)中的精英，真的是一點(diǎn)兒都不為過(guò)，起碼在我這兒是值得肯定的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，整體表現(xiàn)的強(qiáng)勁有力，尤其是在超車(chē)的路段尤為明顯，一腳油門(mén)下去也會(huì)帶來(lái)瞬間的推背感，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的銜接很順暢，換擋也不會(huì)有任何的頓挫感，在高速上超車(chē)動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，我喜歡。
越野：
從外觀上看，宋PLUS給我的感覺(jué)偏向運(yùn)動(dòng)，總覺(jué)得會(huì)是一輛開(kāi)起來(lái)非常有樂(lè)趣的車(chē)型。不過(guò)實(shí)際的調(diào)教上，它還是更偏向家用的輕松駕駛，方向盤(pán)力度輕，轉(zhuǎn)向的回饋和整體的手感沒(méi)那么豐富，就是普普通通。我這款低配沒(méi)有自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)這些高科技功能，駕駛輔助配置方面表現(xiàn)一般。
油耗：油耗表現(xiàn)是我們的普通人都覺(jué)得非常正常，因?yàn)樗m然是一輛大車(chē)，但起省油的能力很強(qiáng)，這一點(diǎn)就很不容易。省油能力強(qiáng)我們才覺(jué)得入手很值得。
舒適：座椅我非常的喜歡，因?yàn)楹軐挻笠埠苋彳洠壹依锏纳嘲l(fā)差不多，最重要的是包裹性還特別到位，記得有次我開(kāi)長(zhǎng)途，路程450km，也沒(méi)感覺(jué)腰部有什么酸痛，同時(shí)也在高速上感覺(jué)到了這款車(chē)的隔音降噪處理的也很不錯(cuò)，行駛時(shí)胎噪以及風(fēng)噪被壓制的很低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)最滿意的地方還是車(chē)子的操控了，自己覺(jué)得這個(gè)車(chē)子好上手，那么他就真的算是一輛比較好的車(chē)子，而且在操控這方面他是比較輕盈的那種，不是說(shuō)特別的費(fèi)力氣，也不會(huì)讓人覺(jué)得有什么太大的壓力。我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)子駕駛時(shí)就會(huì)覺(jué)得很有勁，就會(huì)讓人覺(jué)得很舒服，加速的那種感覺(jué)很不一樣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車(chē)子的轉(zhuǎn)向輔助燈沒(méi)有，車(chē)身又比較大，每次晚上回家的時(shí)候都要拐幾個(gè)彎兒，沒(méi)有轉(zhuǎn)向輔助燈確實(shí)很不方便。因?yàn)槲彝砩弦话愣嫉?0點(diǎn)多11點(diǎn)的才能回去，不能老是按喇叭吧？
外觀：整個(gè)外觀造型看上去真的是豪華大氣，而且很有檔次，車(chē)頭的位置設(shè)計(jì)的稍有一點(diǎn)扁平，可以拉寬車(chē)子的視覺(jué)效果，它的設(shè)計(jì)既采納了純電動(dòng)車(chē)的一些設(shè)計(jì)手段，又具備燃油車(chē)的精致線條。側(cè)身看上去也是顯得凹凸有致，而且線條特別流暢，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)雖然飽滿，但是卻不臃腫。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是足夠精致的，而且不管是中控屏也好，儀表盤(pán)也好，都有非常好的清晰度。方向盤(pán)粗細(xì)合適手感好，整個(gè)車(chē)內(nèi)顏色搭配也是比較柔和，只是使用的材質(zhì)顯得檔次不高。
空間：偶爾車(chē)子乘坐五個(gè)人也顯得很寬敞，后排坐三個(gè)成人也是沒(méi)有任何問(wèn)題，而且互相也不用緊緊的挨著，前后的空間也是足夠大的，所以說(shuō)不管坐在哪一排座椅，都有足夠的空間，后備箱也顯得方方正正，能放不少東西。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格不算特別高，而且后期用車(chē)成本很低，據(jù)說(shuō)保養(yǎng)也要比燃油車(chē)便宜一些，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，就看你自己怎么想的。
動(dòng)力：我是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)它竟然在爆發(fā)力這一方面也能帶給我比較滿意的感受。所以在駕駛這款車(chē)的時(shí)候其實(shí)也能體驗(yàn)到一些激情感。
越野：
最不滿意的是這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)的腳感，初段的時(shí)候有點(diǎn)軟了。我之前的車(chē)是一臺(tái)小車(chē)，剎車(chē)特別好使，可能開(kāi)習(xí)慣了，換到這車(chē)之后，它的剎車(chē)腳感我不是很適應(yīng)。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，前段時(shí)間出差的時(shí)候跑了一次高速，在高速上我看了一下這款車(chē)的油耗，油表顯示3個(gè)油多一點(diǎn)的樣子，感覺(jué)這個(gè)車(chē)在高速上的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。如果是平常市區(qū)行駛，用純電模式，那就非常省了。車(chē)在市區(qū)的電耗的話平均大約13度電左右，還是比較節(jié)省的，省錢(qián)。
舒適：其實(shí)開(kāi)這款車(chē)出行真的是一個(gè)挺享受的事情，坐在車(chē)?yán)锇芽照{(diào)、音樂(lè)一開(kāi)對(duì)于車(chē)內(nèi)的駕駛?cè)藖?lái)講絕對(duì)就是一種享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前陣子喜添新丁，跟媳婦商量著想買(mǎi)一款大點(diǎn)兒的車(chē)，看來(lái)看去宋PLUS新能源的空間整體比較符合我的需求，不光坐著不擁擠，而且后備廂地方還挺大，所以最滿意的一定也是它的空間了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的或許就是舒適性了吧，這車(chē)上了高速后胎噪比較明顯，風(fēng)噪控制的還不錯(cuò)，估計(jì)跟原廠的輪胎也有一定的關(guān)系，或許更換一套的話，就會(huì)好一點(diǎn)了。
外觀：車(chē)子的外觀依舊是延續(xù)了比亞迪家族式的經(jīng)典樣式，在前臉頗具特點(diǎn)的基礎(chǔ)上加入了一些點(diǎn)綴，讓車(chē)子看起來(lái)更加豐富。這樣的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)要更加友好，開(kāi)上去不會(huì)顯得老氣，短時(shí)間也不會(huì)出現(xiàn)落伍的情況。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我是很滿意的，材質(zhì)還不錯(cuò)，都是皮質(zhì)的，坐著也挺舒服，然后還能語(yǔ)音識(shí)別，平時(shí)上班開(kāi)車(chē)就比較方便了，也比較安全，中控屏幕尺寸也很大，我平時(shí)喜歡在多媒體里下點(diǎn)音樂(lè)，下班的時(shí)候聽(tīng)著輕音樂(lè)會(huì)很放松，還會(huì)下點(diǎn)APP來(lái)解壓。
空間：乘坐空間還是夠得，畢竟軸距超過(guò)了兩米七。同時(shí)，作為SUV車(chē)型，它的后備箱的存儲(chǔ)空間也是很寬敞的，大件的東西也可以放進(jìn)去。實(shí)在不行后面座椅還能放倒，可以的。
配置：性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)是很高的，車(chē)子的價(jià)格貴一些，但是用車(chē)成本能節(jié)省回來(lái)很多，電池組有質(zhì)保，也不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，用的時(shí)間長(zhǎng)了之后，省回來(lái)的油錢(qián)都值了。
動(dòng)力：中秋節(jié)四個(gè)人加釣魚(yú)裝備，其中兩個(gè)人是180以上的，成都到廣元，無(wú)論是高速還是60公里的山路，跑起來(lái)都是很輕松，想超車(chē)就超車(chē)，一個(gè)專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)了半程后評(píng)價(jià)是:這車(chē)不錯(cuò)。跑高速:normal模式，HEV，智能保電，soc60，高速行駛時(shí)加速不含糊，動(dòng)力儲(chǔ)備足。高速前半段建議不要用強(qiáng)制保電，否則發(fā)動(dòng)機(jī)用要分一部分動(dòng)力去給電池充電，對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)影響。最后一段路再把soc提高，并設(shè)置強(qiáng)制保電，這樣下高速后電力足點(diǎn)。起步加速動(dòng)力:只要肯給油，起步加速都沒(méi)問(wèn)題。目前為止沒(méi)調(diào)到過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒(méi)影響，不會(huì)象燃油車(chē)那樣開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)乏力。四個(gè)人加釣魚(yú)裝備，其中兩個(gè)人是180以上的，在這個(gè)情況下沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不夠。動(dòng)力平順性:起步很平順
越野：
車(chē)身比較大重心比較高車(chē)開(kāi)起來(lái)在一些寬敞的道路上肯定是非常穩(wěn)健的。而且我還感覺(jué)到輪胎抓地力還是比一般車(chē)要好很多的，就算是路面比較泥濘也基本上不會(huì)打滑。
油耗：對(duì)于我來(lái)講，對(duì)它的能耗表現(xiàn)還是挺滿意的，本身在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，基本上都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子，耗電量并不高，跑高速的時(shí)候就可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，路況好，所以也很省燃油。
舒適：可能是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，在高速上想要更好的動(dòng)力輸出，就需要維持在一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速。高轉(zhuǎn)速區(qū)間就難免產(chǎn)生一個(gè)負(fù)面的問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些明顯。尤其是當(dāng)巡航的時(shí)候，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車(chē)的油耗，這也是油電混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，4.5L的油耗沒(méi)有給我?guī)?lái)一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)上的壓力，這車(chē)的動(dòng)力也不錯(cuò)，當(dāng)初試駕時(shí)就感覺(jué)它的性能挺強(qiáng)的，讓我感覺(jué)很輕快，開(kāi)著這車(chē)時(shí)我才覺(jué)得自己特別自信，去哪玩都能放心。
缺點(diǎn)：五百多公里時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，方向沒(méi)有了助力。出現(xiàn)第一次問(wèn)題，自己恢復(fù)正常，但第二天一早又再次出現(xiàn)，送到4S店放了兩天檢查處理�，F(xiàn)在這個(gè)車(chē)分e網(wǎng)和王朝兩種類(lèi)型的店銷(xiāo)售，維修也要分兩種類(lèi)型，在e網(wǎng)買(mǎi)的就要到有授權(quán)的e網(wǎng)維修店。我在e網(wǎng)買(mǎi)的車(chē)，打了廠家的救援電話，他們就一定要把車(chē)?yán)较鄳?yīng)的店，即使在我旁邊一公里左右就有一個(gè)王朝店。另外就是后背箱的尺寸偏小。
外觀：外觀和內(nèi)飾我都挺喜歡的，能有個(gè)好看的外觀不光你自己開(kāi)著開(kāi)心，路人看到了也會(huì)投來(lái)別樣的眼光，宋PLUS新能源的整體設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，特別貼合于它自身新能源的定位，碩大的前中網(wǎng)搭配左右兩邊犀利的燈組，不光好看，而且夜里點(diǎn)亮后的效果也比較顯著。
內(nèi)飾：都說(shuō)比亞迪的車(chē)配置高，在其他方面確實(shí)也是，駕駛輔助配置，安全配置都不低。但這車(chē)唯一的就是缺了一個(gè)全液晶儀表盤(pán)，傳統(tǒng)的儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓我覺(jué)得并不是很完美。對(duì)于車(chē)內(nèi)的質(zhì)感來(lái)講也是一個(gè)小小的遺憾。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間很寬敞啊，不愧是SUV，空間超大的�？臻g主要看三個(gè)方面，乘坐空間，儲(chǔ)物空間，后備箱空間。這些空間都超級(jí)大，能滿足我的需要，我159斤的小胖子坐駕駛位的時(shí)候，也不覺(jué)得擁擠，后排空間也很大，坐三四個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，儲(chǔ)物空間也挺大的，放一些日常用品沒(méi)有問(wèn)題，后備箱空間也超大的，能放大一點(diǎn)的行李箱。
配置：買(mǎi)車(chē)子一定要考慮自己手頭的預(yù)算，我就覺(jué)得我的預(yù)算雖然充足，但是宋PLUS新能源它的性價(jià)比卻非常的高，這讓我覺(jué)得非常合適。同樣的在價(jià)格方面他有一定的優(yōu)勢(shì)，更能夠讓我感受出來(lái)這種有特點(diǎn)的地方，也更能讓我感覺(jué)出來(lái)它在很多小細(xì)節(jié)方面的處理很到位。
動(dòng)力：說(shuō)帶動(dòng)力，這也是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。畢竟它搭載了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在起步階段的動(dòng)力非常棒，加速感挺不錯(cuò)的。比如在車(chē)?yán)锩孀膫�(gè)人的時(shí)候，起步也不需要特別的補(bǔ)油，就正常給油就可以，畢竟電動(dòng)機(jī)的初段優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
越野：
車(chē)內(nèi)的按鍵，做的很大，并且均采用了中文進(jìn)行標(biāo)識(shí)，這方面我還是很滿意的，就算是盲操也可以比較準(zhǔn)確的按到相應(yīng)的按鍵。除了感覺(jué)副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能是一個(gè)不足之外，在整車(chē)的操控上，宋PLUS新能源做的都很到位。
油耗：用車(chē)成本低是我選擇混動(dòng)車(chē)型的原因，要是只用電的情況下，就更省錢(qián)了，我上班的地方不遠(yuǎn)，一般純電也夠上下班用，周末出去玩時(shí)才用油，這樣一個(gè)月根本花不了多少錢(qián)，我可以放心的去任何地方玩。
舒適：自動(dòng)空調(diào)的制冷效果很好，打開(kāi)之后就可以很快降溫。而且因?yàn)樗@車(chē)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，夏天的時(shí)候出門(mén)前可以先打開(kāi)空調(diào)降溫，這樣等上車(chē)之后車(chē)?yán)锩婢秃軟鏊�。�?chē)載空氣凈化器，車(chē)內(nèi)pm2.5過(guò)濾裝置的存在，也讓車(chē)內(nèi)的空氣環(huán)境和質(zhì)量更加安全，用著也更放心，更舒心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬操控，因?yàn)樗荢UV，底盤(pán)高，視野比較好。還有就是平順，這車(chē)用的是電子無(wú)級(jí)變速箱，這樣的變速箱有著更加流暢的動(dòng)力體驗(yàn)，對(duì)于駕乘感受的提升都是非常有幫助的。以上這幾點(diǎn)是我最為滿意的。
缺點(diǎn)：我對(duì)后排空間不是特別滿意，感覺(jué)后排的腿部空間有點(diǎn)小，頭部空間還挺充裕的，如果要是能在增加一些軸距設(shè)計(jì)的話，應(yīng)該就能寬敞不少。
外觀：車(chē)身大氣飽滿，輪廓造型看過(guò)去十分舒展。腰線很高、輪轂很大，比例上營(yíng)造出了一份強(qiáng)大的氣場(chǎng)。尾部用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，比亞迪很多車(chē)都是這樣，晚上看很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，我特別喜歡那個(gè)中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)。反應(yīng)速度非常的快，而且車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也很好用，可以下載一些APP使用，很方便。
空間：就空間和使用感受來(lái)說(shuō)，感覺(jué)和燃油版的幾乎是沒(méi)什么差別的，空間很大很夠用，用大家比較經(jīng)典的測(cè)試方法，身高178的我在前排調(diào)整好座位的情況下，后排大約可以保留一拳四指的頭部空間和兩拳一指的腿部空間，空間表現(xiàn)還是比較亮眼的。后面的后備箱也很大，放個(gè)燒烤工具什么的很是方便。
配置：我覺(jué)得能有這樣好看的外觀和內(nèi)飾，已經(jīng)不需要性不性價(jià)比了，同級(jí)別來(lái)講絕對(duì)是最好看的，而且沒(méi)有之一，不信你就去看看！
動(dòng)力：這是讓我最滿意的一點(diǎn)了，真的沒(méi)想到會(huì)弄車(chē)的動(dòng)力這么強(qiáng)勁，之前只是聽(tīng)朋友們說(shuō)，我覺(jué)得他們有點(diǎn)吹牛的意思，但是自打自己開(kāi)上之后才真的知道了混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力到底多么好。建議大家親自去試駕感受一下，混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力真的跟燃油車(chē)完全不一樣。
越野：
整個(gè)車(chē)我唯一要吐槽的地方就在于它的離地間隙有點(diǎn)低，給我的感覺(jué)就像是拉高一點(diǎn)的家用轎車(chē)，有點(diǎn)辜負(fù)SUV的稱(chēng)號(hào)。
油耗：混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就是省油，實(shí)際這車(chē)的表現(xiàn)也很好。我平時(shí)一般是用電，不夠用的情況下才會(huì)用油，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，相比其它同價(jià)格的車(chē)，我認(rèn)為挺經(jīng)濟(jì)。
舒適：我還挺享受坐著小宋這車(chē)出行的，它的座椅包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，我每天都要開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，如果坐的不舒服的話會(huì)很影響我駕駛的感覺(jué)的，這點(diǎn)它就做的很好，而且夏天天氣比較熱，車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷效果也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在油價(jià)破9的時(shí)代，最滿意的應(yīng)該是這輛車(chē)的油耗了，開(kāi)了百公里才4.6個(gè)油左右，可以為我省下不少的油費(fèi)，平時(shí)也是經(jīng)常開(kāi)車(chē)跑高速，所以這輛車(chē)的油耗是我理想中的那款，因此，也是我最滿意這輛車(chē)的地方。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，就是等車(chē)時(shí)間太久了，年后訂車(chē)，4月份提車(chē)!對(duì)新車(chē)充滿期待的人真的是煎熬。
外觀：作為一款十幾萬(wàn)的家用suv，宋plusdmi的外觀屬實(shí)可以，前臉龍鱗造型帥氣，后面貫穿式的尾燈夜晚很有逼格。宋車(chē)標(biāo)點(diǎn)亮了，是真的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差一點(diǎn)吧，不過(guò)座椅挺軟的，不硬，就還行，可以接受
空間：宋PLUS的空間還是挺寬敞的，后排的空間坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，而且后排地板中間的凸起不是很高，腿部的活動(dòng)空間還是挺富裕的。后備箱的空間還是不錯(cuò)的，
配置：性價(jià)比我覺(jué)得這款車(chē)性價(jià)比很好，操控性能還是很棒的，配置方面也是很豐富，在我研究和這同等級(jí)別車(chē)中，這款車(chē)綜合條件是非常好的一個(gè)，反正我是覺(jué)得挺滿意了。出遠(yuǎn)門(mén)也沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子的各種配置齊全，買(mǎi)車(chē)之前也是經(jīng)過(guò)很多方面的對(duì)比的。這款車(chē)實(shí)用性和性價(jià)比都非常高。
動(dòng)力：感覺(jué)真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，之前開(kāi)老款的車(chē)確實(shí)不如這款提速快。在等紅燈的時(shí)候確實(shí)不像以前的老車(chē)那么麻煩，很快就起步走了。
越野：
只要不是遇到特別擁堵的情況下，我都很喜歡換擋，快慢自如，車(chē)身也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，駕之后發(fā)現(xiàn)我真的是想多了，說(shuō)句老實(shí)話，底盤(pán)調(diào)教很好，所以車(chē)輛的操控感很舒服，剎車(chē)性能挺好的，特別靈敏。
油耗：個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，完全沒(méi)有想到它的油耗可以這么低，踩油門(mén)也而比較狠，還是比較值得的。每個(gè)月的電費(fèi)還能省出來(lái)好幾頓的飯錢(qián)，平均下來(lái)花不了幾個(gè)錢(qián)，網(wǎng)上看的是大家都說(shuō)油電很優(yōu)秀。
舒適：整車(chē)坐上去座椅舒適度比較好而且車(chē)內(nèi)還有一個(gè)PM2.5過(guò)濾裝置，它會(huì)自動(dòng)過(guò)濾到車(chē)內(nèi)當(dāng)中的一些味道，暈車(chē)就不用太擔(dān)心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的配置非常的豐富，而且動(dòng)力非常好，145千瓦的電動(dòng)機(jī)功率是非常的高，所以起步非常的快，加速穩(wěn)定性非常好。6年15萬(wàn)公里的質(zhì)保讓我非常的安心，現(xiàn)在很多車(chē)都是4年10萬(wàn)公里，新能源能質(zhì)保6年15萬(wàn)公里，真的是對(duì)品質(zhì)非常的有把握，才會(huì)有這樣的舉動(dòng)，也讓我更加相信比亞迪，胎壓監(jiān)測(cè)功能非常的好用，這點(diǎn)也是我非常滿意的，360度全景影像非常的智能化，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)更好的輔助了我倒車(chē)和側(cè)方位停車(chē)。而且有4種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)駕駛模式，經(jīng)濟(jì)駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，雪地駕駛模式，更多模式的選擇，讓我對(duì)他有更好的期待。遙控泊車(chē)這個(gè)功能真的是非常的好用，雖然我是一個(gè)老司機(jī)，但是能用非常簡(jiǎn)單的方法就可以停車(chē)當(dāng)然要比自己去手操方向盤(pán)好得多。比亞迪宋的配置真的太多了，自動(dòng)駐車(chē)上坡輔助陡坡緩降，這些配置在我以前開(kāi)的車(chē)上都沒(méi)有過(guò)高科技的配置，讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)非常的簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有任何優(yōu)惠，還好等車(chē)沒(méi)有讓我等很久，不然我真的會(huì)?
外觀：外觀做的很出色的，樣子看著很大氣也特別好看
內(nèi)飾：這車(chē)是男朋友的，內(nèi)飾還可以，相比我的傳統(tǒng)燃油車(chē)這功能多太多了
空間：因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，并且可以調(diào)整駕駛座，后備廂容積很大，對(duì)前后排的乘坐空間感覺(jué)還是挺滿意的，我們一家人的身材都屬于不高不矮的 腳翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)有問(wèn)題的，其他人坐起來(lái)沒(méi)有太大壓力，空間方面的話我是比較滿意的，在車(chē)內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，車(chē)子的后排空間也還不錯(cuò)。
配置：二月購(gòu)的車(chē)，其實(shí)當(dāng)初銷(xiāo)售也跟我說(shuō)清楚了等車(chē)周期會(huì)有點(diǎn)長(zhǎng)，大概的三四個(gè)月左右；當(dāng)時(shí)也同意了，想著等一會(huì)就等一會(huì)，也不著急用車(chē)；但是真的當(dāng)我等了兩個(gè)月之后，我就發(fā)現(xiàn)等的不耐煩了；之后我也確實(shí)為難過(guò)銷(xiāo)售，也打電話給過(guò)廠家；但是都是雷聲大雨點(diǎn)的，導(dǎo)致我有點(diǎn)煩躁。最后還是我一直催，才給我提的車(chē)。其實(shí)現(xiàn)在冷靜想了一下，沒(méi)有車(chē)、產(chǎn)能跟不上也不能怪銷(xiāo)售；他們也不是不想給你提車(chē)。希望以后能加大一下產(chǎn)能，畢竟現(xiàn)在這款車(chē)實(shí)在是太火爆了！目前還沒(méi)有做過(guò)保養(yǎng)，還沒(méi)法介紹保養(yǎng)價(jià)值；不過(guò)想來(lái)也不會(huì)貴吧，畢竟電車(chē)的保養(yǎng)比油車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目少吧。
動(dòng)力：車(chē)開(kāi)起來(lái)起步就和純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，一踩油門(mén)就提速，電機(jī)直接跟上了，反應(yīng)特別迅速。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較抓地很平穩(wěn)，沒(méi)有延遲的現(xiàn)象，提速快上高速就非常爽。
越野：
打方向很精準(zhǔn)，不是那種猛剎，緩緩踩下去，車(chē)身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，女生開(kāi)起來(lái)比較輕，操控起來(lái)會(huì)感受到它的靈活，方向盤(pán)摸著就很舒服，行駛平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)特別的輕松和愉快。
油耗：在市區(qū)開(kāi)滿油滿電續(xù)航我開(kāi)了一千一百公里左右，百公里油耗才跑了三個(gè)油，真是特別省了，比燃油車(chē)省了不止一點(diǎn)點(diǎn)，這款車(chē)配的有充電樁 我就安裝在地下車(chē)庫(kù)里，現(xiàn)在基本上行駛都用純電模式，沒(méi)電了就及時(shí)充，車(chē)開(kāi)起來(lái)成本特別低，能耗這方面很滿意的。
舒適：我感覺(jué)到駕駛的舒適性還不錯(cuò)吧!高速方面也沒(méi)有覺(jué)得很吵，感覺(jué)開(kāi)著越來(lái)越舒服。座椅是符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，我坐進(jìn)去就感覺(jué)是一種享受。防止身體過(guò)度側(cè)傾而造成的身體不適，防噪效果不錯(cuò)，哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場(chǎng)合開(kāi)過(guò)也不會(huì)很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【空間表現(xiàn)】乘坐空間還可以，但是后備箱空間太小，不夠深。 【續(xù)航】夏天95km續(xù)航，打折程度可以接受。 【油耗】極低啊，我堵車(chē)時(shí)候開(kāi)出來(lái)過(guò)2.8L百公里的油耗，當(dāng)時(shí)電池電量22左右吧應(yīng)該是。高架快速路油耗45-5L之間，高速?zèng)]上過(guò)，個(gè)人駕駛習(xí)慣偏向正常，雖然不喜歡磨磨唧唧開(kāi)，但也就是偶爾超車(chē)時(shí)候地板油，不算激烈但絕對(duì)不溫柔，基本上屬于可參考的饋電油耗。 【智能化】L2的自動(dòng)駕駛，不高不低，算不上優(yōu)秀。自適應(yīng)巡航也可以，就是起步反應(yīng)稍慢，不過(guò)這玩意本身也不適用城市路段，主動(dòng)剎車(chē)激活過(guò)一次，那是真的難受，有一種很突然一腳剎車(chē)踩到底的感覺(jué)，但是那次我真的不需要?jiǎng)x車(chē)打低分的理由就是這個(gè)車(chē)道保持功能開(kāi)啟時(shí)，方向盤(pán)小動(dòng)作太多了，左一點(diǎn)右一點(diǎn)，那么寬的車(chē)道就非得保持在中間，沒(méi)有一點(diǎn)冗余空間，基本不用的功能，稀碎! 【駕駛感受】加速良好，剎車(chē)也還好，側(cè)傾也還好，就是那個(gè)懸掛過(guò)連續(xù)減速帶真的難受，搖搖晃晃的。 【保養(yǎng)】沒(méi)保養(yǎng)過(guò)，反正我是城市基本純電跑。多說(shuō)一嘴，那個(gè)預(yù)估電費(fèi)是068元，我充電037元......
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始上手時(shí)會(huì)有一點(diǎn)不適應(yīng)，任何一輛車(chē)就像新交到一個(gè)朋友，總要彼此試探
外觀：顏值也沒(méi)有毛病，前臉的進(jìn)氣格柵寬大霸氣，車(chē)身則側(cè)面腰線有強(qiáng)肌肉感，前后大燈也比我以前鹵素?zé)艉每�，而且亮度要更高，尾部貫穿式的尾燈現(xiàn)在很流行了，比亞迪都是這樣的車(chē)燈。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)內(nèi)飾確實(shí)好看，拼色的皮座椅看上去非常的高檔
空間：【空間表現(xiàn)】乘坐空間還可以，但是后備箱空間小點(diǎn)，不過(guò)后排可以往前放倒可以純平挺不錯(cuò)
配置：性價(jià)比我自己看來(lái)還是很棒的，價(jià)格跟后用成本都不貴，還是很滿意的。特別是跟一些燃油車(chē)對(duì)比下來(lái)，新能源的優(yōu)勢(shì)太大了，油耗這方面真的是一個(gè)月能省很多錢(qián)，而且充電很方便，也不用天天保養(yǎng)什么的，就是很省心很便捷，這款車(chē)我還是相當(dāng)滿意的性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我非常滿意的地方，它的特點(diǎn)就是爆發(fā)力強(qiáng)，加速非�？�，而且非常的直接，高速的時(shí)候動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)一直提升。因?yàn)槭请姍C(jī)直接輸出，所以響應(yīng)速度非常快，只要踩油門(mén)就會(huì)有反饋。
油耗：平均油耗挺低的，我是屬于買(mǎi)的起車(chē)加不起油的呢種，這次買(mǎi)宋plus DMI也是借了一點(diǎn)錢(qián)的，但是宋的油耗確實(shí)給我省了不少錢(qián)，平均也就五個(gè)多一點(diǎn)，耗電量也不高。
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寶沃BX5
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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