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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比，也算是合適的機(jī)會(huì)遇到了合適的車(chē)子，也能負(fù)擔(dān)得起，而且這個(gè)空間我覺(jué)得也是挺大的，完全能滿(mǎn)足日常的使用，綽綽有余，外觀設(shè)計(jì)的也是在我的要求上。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是這個(gè)車(chē)子它的后備箱空間設(shè)計(jì)比較小，然后新車(chē)買(mǎi)回來(lái)有味道。
外觀：車(chē)子的前大燈采用了一種內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)，很有立體感，并且原本分離的轉(zhuǎn)向燈被集成在了前大燈的燈組內(nèi)部，使得轉(zhuǎn)向燈與日間行車(chē)燈可以進(jìn)行自由的切換。車(chē)子的遠(yuǎn)近光可進(jìn)行自由的調(diào)節(jié)，并配置了大燈延遲關(guān)閉以及雨霧模式。中網(wǎng)密集的橫向條幅設(shè)計(jì)，使得車(chē)子的視覺(jué)效果比較規(guī)整，并且小鍍鉻飾條點(diǎn)綴其中的設(shè)計(jì)更是增添了車(chē)子的時(shí)尚感與精致度。
內(nèi)飾：我車(chē)子的內(nèi)飾哪里都好，就是后排的空調(diào)不是很能制熱，等有時(shí)間去店里看看哪里不通暢。
空間：空間方面讓我覺(jué)得很厲害的就是后排座椅的腿部空間中間的位置是沒(méi)有明顯的凸起的，有時(shí)候坐在后邊拎著什么東西的時(shí)候，就可以直接放在自己的腳底下，不礙事兒。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，我最滿(mǎn)意的也是性?xún)r(jià)比這塊，絕對(duì)來(lái)講，它絕對(duì)占有一定的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：很多人都說(shuō)油電混動(dòng)的車(chē)子的動(dòng)力不怎么樣，一開(kāi)始肯定是會(huì)有多多少少的顧慮，但是等你自己真正的感受過(guò)之后，也就打消了對(duì)這方面的誤解，我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力還是比較真實(shí)的，任何情況之下，也都能跟得上你的步伐，近段時(shí)間帶來(lái)的直觀感受，使用起來(lái)沒(méi)有大問(wèn)題。
越野：
車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)可以提供一些插混系統(tǒng)的信息，并且還附加了加速計(jì)時(shí)器的信息顯示界面，查看行車(chē)信息還是很方便的。車(chē)內(nèi)12.8英寸的中控屏采用了DiLink 3.0系統(tǒng)，功能很豐富，集成度也比較高，操作起來(lái)十分順暢。
油耗：其實(shí)作為一輛混動(dòng)的車(chē)子來(lái)說(shuō)，它的省油能力可能是因?yàn)閯傞_(kāi)始沒(méi)有太磨合吧，所以我覺(jué)得還是有點(diǎn)偏高了。但是我對(duì)它后續(xù)的能力還是有一定期待的，我也覺(jué)得在之后的表現(xiàn)過(guò)程當(dāng)中，它會(huì)做的越來(lái)越好，也會(huì)越來(lái)越吸引我。
舒適：坐著宋plus新能源里面很舒服，隔音靜謐性很好，開(kāi)起來(lái)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)外面的喇叭聲了， 還有這個(gè)座椅軟軟的躺上去像個(gè)沙發(fā)，可以把整個(gè)身體都給承托住了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的造型，它整體的氣質(zhì)就很跟的上時(shí)代的腳步，從外觀上面就調(diào)不出來(lái)毛病，第一眼有視覺(jué)沖擊感，這樣才能更好的愛(ài)惜，出門(mén)很就愛(ài)開(kāi)了，朋友圈里面比我車(chē)子價(jià)格貴的人都沒(méi)我車(chē)子有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：首先是路過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感會(huì)比較明顯，避免不了的一個(gè)問(wèn)題，并且方向盤(pán)的材質(zhì)也是略微有一些粗糙吧，不夠細(xì)膩。
外觀：外觀的顏值還是可以的，因?yàn)檎w都是非常好帥氣的，也是非常好看的，有自己的設(shè)計(jì)感也是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏恼Z(yǔ)音識(shí)別度很高，開(kāi)關(guān)窗戶(hù)和播放音樂(lè)還有導(dǎo)航等指令，都可以輕松地完成，液晶屏非常的大氣富有科技感
空間：我對(duì)象個(gè)子比較高，他正常坐在車(chē)內(nèi)頭頂距離車(chē)頂還有20cm左右的空間，這個(gè)高度還是很可以的，我用起來(lái)更沒(méi)問(wèn)題了，就是扶手箱有點(diǎn)小，車(chē)上備的小東西比較多，不太夠我用。
配置：我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比做的真的很不錯(cuò)，首先第一點(diǎn)就是車(chē)子的價(jià)位本身就比較便宜，也比較符合我們這種普通人去使用，日常代步的話這種省錢(qián)的車(chē)用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很奢侈，也能快速的融入到生活中，不僅發(fā)揮了它最大的一個(gè)作用，而且又不會(huì)給我們?cè)黾雍艽蟮酿B(yǎng)車(chē)壓力。
動(dòng)力：它起步和中后期的時(shí)候都能夠有這種強(qiáng)勁的動(dòng)力，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得很滿(mǎn)足。它在加速的時(shí)候還是非�？斓模磻�(yīng)也非常迅速，不管是前期還是后期，這輛車(chē)子它爆發(fā)力也都非常不錯(cuò)，這就是這個(gè)車(chē)子它最有實(shí)力的一點(diǎn)也是這個(gè)車(chē)子，讓我覺(jué)得很滿(mǎn)足。
越野：
我比較喜歡方向盤(pán)的感受，輕松又沒(méi)有虛位，而且它的轉(zhuǎn)向半徑也是剛剛好，各個(gè)輔助系統(tǒng)之間配合的也非常的默契，總是能在緊要關(guān)鍵的時(shí)刻賜予我很大的幫助，有時(shí)候在面對(duì)很狹窄的地方，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，輕微的一個(gè)變動(dòng)整個(gè)車(chē)體就能有一定的角度反應(yīng)，一點(diǎn)都不肉。
油耗：能耗雖然說(shuō)剛開(kāi)始不穩(wěn)定吧，但是最起碼我也覺(jué)得還可以，因?yàn)槠鋵?shí)簡(jiǎn)體的數(shù)值還是可以的，還算是比較穩(wěn)定的，所以我就覺(jué)得還行吧，雖然不完美，但是基本上都還可以，所以我也覺(jué)得能接受。
舒適：行駛過(guò)程當(dāng)中難免會(huì)有一些噪音，雖然是混動(dòng)的車(chē)子，但是它的噪音也是會(huì)隨著速度的加快而變快，我覺(jué)得跑高速的時(shí)候甚至?xí)须s一些，這方面應(yīng)該算是我比較不太滿(mǎn)意的一個(gè)地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的是他的這個(gè)動(dòng)力，因?yàn)槲艺麄�(gè)車(chē)子它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好。
缺點(diǎn)：車(chē)子的懸架設(shè)計(jì)的一般，平時(shí)真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)哪里不好，就是在高速上面過(guò)減速帶或者一些爛路能體驗(yàn)出來(lái)它的硬，稍微注意下速度就能避免，還有就是內(nèi)飾里面的后座空調(diào)制熱不是很及時(shí)，家人說(shuō)等了很多還感受不到溫暖，其實(shí)前面已經(jīng)很好了。
外觀：至于這外觀，都說(shuō)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，自己喜歡那就看哪里都個(gè)性，前大臉的大燈還有格柵網(wǎng)格很靚麗，運(yùn)動(dòng)元素比較濃厚，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很好的，也覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，我也覺(jué)得挺好的，有設(shè)計(jì)感，然后也很好用，簡(jiǎn)單大氣，然后也是挺不錯(cuò)的。
空間：空間上我認(rèn)為還是充足的，因?yàn)榭臻g上追求的就是一個(gè)夠用的效果，目前來(lái)看絕對(duì)是非常充足，而且夠用的一個(gè)狀態(tài)的，所以我就覺(jué)得還可以。因?yàn)樗还苁浅俗臻g還是儲(chǔ)物空間，整體在空間上的表現(xiàn)，以及我使用的一個(gè)感受上都是非常夠用的，是很充足的。
配置：它的性?xún)r(jià)比是比較高的，空間上不錯(cuò)，能耗也不高，動(dòng)力也是比較充沛的，所以宋plus新能源整體來(lái)說(shuō)各方面都很滿(mǎn)意，安全配置也做的非常的到位。性?xún)r(jià)比高的車(chē),就是他了
動(dòng)力：平時(shí)看起來(lái)的動(dòng)力就覺(jué)得很好，上高速的時(shí)候用運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)比平時(shí)還要好很多，整體的動(dòng)力還是比較充沛的，加速很快，隨叫隨到
越野：
手感可以說(shuō)也是挺簡(jiǎn)單的，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧砭褪潜容^好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子，所以當(dāng)時(shí)第一次上手的時(shí)候，我就覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，所以熟悉了之后就覺(jué)得更加的好，讓我覺(jué)得比較的好開(kāi)吧，所以我還是挺滿(mǎn)意的。
油耗：我用電的時(shí)候比較多，所以我的油耗很低，基本上就是3-4個(gè)油，而且純電模式的續(xù)航也能滿(mǎn)足我日常上下班的使用，充滿(mǎn)電我一般能用個(gè)兩三天，就算忘記充電也不會(huì)停在路上，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。不過(guò)續(xù)航確實(shí)不夠長(zhǎng)，不如純電車(chē)，適合短途出行使用。
舒適：舒適性我覺(jué)得一般吧，它的車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)還是很恰當(dāng)?shù)�，坐久了也不�?huì)累，車(chē)子的底盤(pán)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，底盤(pán)調(diào)校比較沉穩(wěn)過(guò)那種坑洼道路的時(shí)候，濾震的表現(xiàn)也非常好，唯一不足之處就是我偶爾出差的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)速度比較快的情況下，會(huì)有些許的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比讓我覺(jué)得特別滿(mǎn)意，也很值得入手。非常良心的售價(jià)，而且跟同等級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，它的配置什么的也顯得更有優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得錢(qián)花的很值。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方主要是在空間方面，主要是覺(jué)得這款車(chē)在后備箱的設(shè)計(jì)方面是存在一定的缺點(diǎn)的，首先就是覺(jué)得這款車(chē)空間設(shè)計(jì)的是比較擁擠的，整體空間可利用程度有點(diǎn)低，設(shè)計(jì)的不是很合理，而且覺(jué)得很多空間也是有點(diǎn)小。
外觀：車(chē)燈辨識(shí)度高，大燈外觀設(shè)計(jì)犀利，炯炯有神，進(jìn)氣格刪也是霸氣的大嘴設(shè)計(jì)，給人一種霸氣外露的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)身造型還是非常大氣的，鈑金工藝也是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾：整體氛圍設(shè)計(jì)也很好，做工也很精致，皮質(zhì)包裹地方特別多。不會(huì)有很強(qiáng)的塑料感。
空間：我本人1米85 170斤。只為綽綽有余，還要一點(diǎn)活動(dòng)空間，腹部有一兩指的距離，也不頂頭，空間還可以。
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，畢竟當(dāng)初就是看對(duì)了這個(gè)車(chē)子，整體的一個(gè)表現(xiàn)非常好，覺(jué)得還是比較適合的，才會(huì)去選擇他，確實(shí)它在整體的一個(gè)表現(xiàn)上也永遠(yuǎn)沒(méi)有讓我失望過(guò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是非常好的，而且在動(dòng)力方面，這一款車(chē)在起步的時(shí)候真的非常的靈敏，而且也是比較快的，一點(diǎn)也不卡頓，在高速行駛的過(guò)程中，加速度也是非�？斓�。
越野：
操控感非常好，因?yàn)樗较虮P(pán)比較輕，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在冬天也不是特別費(fèi)電，用的還是挺不錯(cuò)的，油耗也就是在5點(diǎn)多升
舒適：這款車(chē)在舒適型方面也是非常強(qiáng)的，首先就是感覺(jué)隔音和減低效果做的非常的棒，其次就是覺(jué)得這一款，這一款車(chē)的舒適性方面也是非常好的，還有一點(diǎn)特別重要的就是這款車(chē)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有特別大的味道，整個(gè)車(chē)內(nèi)空調(diào)，吹出來(lái)的風(fēng)沒(méi)有特別大的味道，所以整體的舒適性是很高的，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子整體還行，尤其是從使用感受上來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是很不錯(cuò)的，包括他的顏值，他的操控手感，其實(shí)給我的感受都是非常好的，我自己在這個(gè)使用的一個(gè)過(guò)程當(dāng)中，也是對(duì)他就是比較滿(mǎn)意的一個(gè)狀態(tài)，所以他讓我滿(mǎn)意的地方確實(shí)也是挺多的，最重要的還是因?yàn)樗龅姆浅５牟诲e(cuò)，各方面都還是很到位的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)當(dāng)然也有它的缺點(diǎn)，在行駛的過(guò)程中噪音比較大，隔音效果不是特別好，這款車(chē)的噪音比想象的要大很多，車(chē)子就這一個(gè)缺陷，可能價(jià)格便宜，在一些細(xì)節(jié)上還是減配了很多。還有一個(gè)問(wèn)題是車(chē)內(nèi)的中控屏幕中途卡機(jī)過(guò)一次。旋轉(zhuǎn)出了問(wèn)題，但是后來(lái)自己又恢復(fù)了。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)比較大氣，前臉的水大燈看起來(lái)比較犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不是很能入我的眼，不是那種新潮的風(fēng)格，看起來(lái)有些老套，而且用料也顯得很廉價(jià)，不過(guò)不影響我駕車(chē)就行。
空間：車(chē)子的乘坐空間方面我認(rèn)為還算不錯(cuò)，因?yàn)殡m然說(shuō)是一臺(tái)緊湊型的SUV，不過(guò)在同級(jí)別中也算是比較出色，試駕的時(shí)候也體驗(yàn)到了，包括現(xiàn)在的一個(gè)實(shí)用都覺(jué)得挺好，車(chē)內(nèi)軸距2765，非常不錯(cuò)的一個(gè)數(shù)據(jù)了，包括使用的時(shí)候也都覺(jué)得腿部活動(dòng)著很寬裕，腿部能放松開(kāi)。
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人還是覺(jué)得挺高的，二十多萬(wàn)的車(chē)空間充足，座椅舒適，省油而且動(dòng)力充足，在城市代步還是非常具有性?xún)r(jià)比的，特別是采用了前后雙電機(jī)的配置，零百速度非常快，這一點(diǎn)我非常喜歡。如果能再保值一些的話，那真的是完美。畢竟比亞迪品牌我還是比較信賴(lài)的。
動(dòng)力：動(dòng)力也還好，因?yàn)閯?dòng)力的效果是比較不錯(cuò)的，提速啊什么的都是很好的，所以動(dòng)力基本上用起來(lái)他是不會(huì)有太大的問(wèn)題了，所以動(dòng)力這一塊我覺(jué)得還行，挺好的。
越野：
操控方面我也沒(méi)啥大問(wèn)題，畢竟是老司機(jī)一枚了。方向盤(pán)很輕便，穩(wěn)定性強(qiáng)，挺好掌握的，胳膊不累。
油耗：整體的能耗是比較低的，因?yàn)檫@樣的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)都是比較節(jié)省開(kāi)車(chē)成本的，而且不管是在冬季或者是夏季，整體的能耗相差也不大，都是挺低的。
舒適：駕車(chē)和乘坐的舒適度表現(xiàn)都不錯(cuò)。座椅采用一體式座椅設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的包裹性。整體的駕駛感受非常好，舒適性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在這款宋plusDMi已經(jīng)用手將近1500公里，行車(chē)過(guò)程中對(duì)于這款車(chē)的整體的用車(chē)感覺(jué)挺滿(mǎn)意，我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)它是混動(dòng)車(chē)型，出門(mén)不限號(hào)是一點(diǎn)，另外一點(diǎn)就是比較經(jīng)濟(jì)，油耗也不高，而且平時(shí)如果短途的話，用純電模式就可以也是為家里面節(jié)省了一大筆開(kāi)銷(xiāo)，代步使用作為家用車(chē)非常好。
缺點(diǎn)：次頂配的沒(méi)有座位通風(fēng)加熱，副駕沒(méi)有電動(dòng)座椅，車(chē)的功能太多需要慢慢了解
外觀：顏值在線，很大氣，輪轂也很有設(shè)計(jì)感，反正越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，內(nèi)飾材質(zhì)用料感覺(jué)還不錯(cuò)；看著高大上,也沒(méi)太大的氣味,中控大屏在中間很協(xié)調(diào)，語(yǔ)音識(shí)別很靈敏，導(dǎo)航放歌開(kāi)窗語(yǔ)音就能解決,行車(chē)記錄儀的拍攝畫(huà)面清晰，就是很占內(nèi)存。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，駕駛位上寬敞，坐在里面駕車(chē)不會(huì)感覺(jué)到壓抑和拘束，有非常大的空間，同時(shí)腿部空間也足夠
配置：性?xún)r(jià)比特別高，保值率也是非常好的一款車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，除了加速度是非常給力的之外，還是覺(jué)得這款車(chē)在起步的時(shí)候也是非常靈敏的，尤其是在高速行駛的過(guò)程中，加速是非�？斓�，很給力。
越野：
這款車(chē)我是比較滿(mǎn)意的，尤其是操控方面，感覺(jué)操控起來(lái)還是比較順手的，很方便，而且在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也很好，操控方向盤(pán)整體用起來(lái)非常順手，沒(méi)有虛偽，油門(mén)和剎車(chē)也都非常的靈敏。
油耗：這款車(chē)相對(duì)于燃油的車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)成本真的非常低，所以不管是在高速行駛或者時(shí)常上下班的途中，整體的能耗相差不大，都非常的低，我超級(jí)滿(mǎn)意。
舒適：最不滿(mǎn)意的地方就是覺(jué)得舒適度特別的差，一方面是覺(jué)得隔音效果有點(diǎn)不好，另外一點(diǎn)就是覺(jué)得減脂效果也有點(diǎn)差，首先就是隔音效果方面，這一款車(chē)在，高速行駛的過(guò)程中是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)差的，而且在減震性能方面，這款車(chē)在路況不好的情況下，整體的振動(dòng)感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus新能源這款車(chē)的續(xù)航里程特別的滿(mǎn)意，整體的續(xù)航還是挺好的，沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)也舒服，性?xún)r(jià)比也特別高。
缺點(diǎn)：確實(shí)是會(huì)有一定的不太舒服的感受，比如說(shuō)這個(gè)車(chē)子在我看來(lái)就是它的隔音，就是讓我覺(jué)得有一些不太舒服，但是其他方面做的都還可以，品質(zhì)上各方面都還做的是比較好的，也是讓我很放心的一個(gè)地方，所以我就覺(jué)得還算是不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較氣派，顏值也比較高，外觀的做工還是挺大氣的。外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較氣派，車(chē)子的顏值也特別高，外觀的做工還是挺時(shí)尚大氣的，比較豪華上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局也是很好的，最起碼給人感覺(jué)是比較大方的，然后內(nèi)飾整體的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，用起來(lái)感覺(jué)也是挺方便的，然后在功能啊，品質(zhì)啊各方面的表現(xiàn)上都是很不錯(cuò)的。
空間：空間倒是還可以，我170的個(gè)子后排腿部空間也是非常充裕的，可以隨意的癱在座位上，但是有一說(shuō)一，凸起的部分不是很友好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話中間這個(gè)人會(huì)非常的難受。
配置：從我的購(gòu)車(chē)過(guò)程來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的，就是這個(gè)車(chē)子的等車(chē)時(shí)間太久了，第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，上綠牌免購(gòu)置稅
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常好的，車(chē)子在提速的時(shí)候特別的快，沒(méi)有延遲。動(dòng)力雖然是1.5升的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配也非常好，換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感，整體的性能表現(xiàn)特別的優(yōu)秀，品質(zhì)也非常高。
越野：
操控起來(lái)也是比較方便的，油門(mén)和剎車(chē)都非常的靈敏，而且在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也是比較好操控的，所以這款車(chē)在操控方面我是沒(méi)有任何意見(jiàn)的，我很滿(mǎn)意。
油耗：整體的能耗還是比較低的，相對(duì)于燃油的車(chē)來(lái)說(shuō)是比較節(jié)省開(kāi)車(chē)成本。
舒適：座椅柔軟，副駕駛翹腳舒服,后排座椅靠背角度都是可以調(diào)節(jié)的，不過(guò)我最喜歡的還是后排的大沙發(fā)，比起開(kāi)車(chē)我更喜歡坐在它的后排，加上混動(dòng)車(chē)，也確實(shí)安靜，簡(jiǎn)直坐上去就能睡著
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus新能源這款車(chē)是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)型，出行比較方便一點(diǎn)不限號(hào)，這也是買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)原因。比亞迪宋plus新能源，仔細(xì)看的話，這款車(chē)每一個(gè)細(xì)節(jié)做工都是非常好的，搭載的是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是非常好的，車(chē)子在提速的時(shí)候一點(diǎn)延遲都沒(méi)有開(kāi)起來(lái)，還是非常有勁，整體的性能表現(xiàn)非常好，這款車(chē)是一臺(tái)1.5升自吸加混動(dòng)技術(shù)的，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)還是挺厲害的，這也是我選擇這款車(chē)的原因，當(dāng)然這款車(chē)出行會(huì)更加方便一點(diǎn)，因?yàn)槲乙恢芏家密?chē)跑業(yè)務(wù)的比較多，限號(hào)非常困擾這款車(chē)不限號(hào)，這也是他最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。然后就是油耗比較低，特別的劃算，這也是我開(kāi)過(guò)油耗比較低的一款家用SUV車(chē)型，確實(shí)非常的省油，最起碼在這個(gè)級(jí)別算是油耗比較不錯(cuò)的，作為一臺(tái)家用車(chē)，它的油耗表現(xiàn)真的是挺滿(mǎn)意。第3點(diǎn)就是他的性?xún)r(jià)比特別高，性能比較好，作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，比亞迪的車(chē)做工非常好，性?xún)r(jià)比各方面都是非常棒的，非常值得入手的一款車(chē)型，性能表現(xiàn)比較好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的味道比較大，可能是新車(chē)才一個(gè)多月時(shí)間，車(chē)內(nèi)的異味確實(shí)比較刺激，比較難聞，有好幾個(gè)朋友坐我的車(chē)都說(shuō)里面味道偏大不太好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，車(chē)子的顏值特別高，外觀的做工還是挺時(shí)尚大氣的，整體的設(shè)計(jì)還是非常高端大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是比較高級(jí)的，尤其是在顏色搭配方面，感覺(jué)是比較協(xié)調(diào)的，除此之外，就是覺(jué)得內(nèi)飾的做工是非常精致的，內(nèi)飾還有一點(diǎn)特別重要的就是內(nèi)飾的中控看起來(lái)是非常高級(jí)的，我非常的滿(mǎn)意。
空間：空間整體來(lái)說(shuō)很好，后排空間很寬敞，一個(gè)人在后排可以躺著，坐三個(gè)成年人也還不錯(cuò)的空間，頭部和腿部空間都不會(huì)挨著,不會(huì)壓抑，后備箱空間大,放4個(gè)行李箱不是問(wèn)題，還可以把后排放！空間可以裝自行車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，入手它就是沖著高性比來(lái)的。錢(qián)沒(méi)多花，車(chē)子整體表現(xiàn)也強(qiáng)，關(guān)鍵還省油，想選性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)的，盤(pán)它就對(duì)了。
動(dòng)力：排量是1.5L的，但是加上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力是很好的,在市區(qū)跑包括在高速上跑動(dòng)力都不遜色2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步動(dòng)力輕盈,上坡可以說(shuō)毫不費(fèi)力,動(dòng)力加速平順。
越野：
新能源還不太會(huì)使用，所以操控還不太嫻熟。
油耗：冬季的能耗應(yīng)該也不是很高吧，我才拿到這個(gè)車(chē)子，幾天也不是太清楚
舒適：這款車(chē)目前帶給我的缺點(diǎn)就是他的隔音不是特別好，噪音稍微大了一些，其他的倒沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus新能源這款車(chē)的顏值確實(shí)是比較高，宋plus這款車(chē)的保值率還是非常好的，性能各方面都比較棒，非常值得入手的一款車(chē)型，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)比較高，最起碼在這個(gè)級(jí)別算是性能比較好的，同價(jià)位車(chē)型絕對(duì)是一個(gè)佼佼者，宋plus新能源，這款車(chē)性能絕對(duì)是比較靠譜的，在選車(chē)的同時(shí)也是朋友推薦的，我本來(lái)是準(zhǔn)備入手吉利星越L，感覺(jué)吉利星越L這款車(chē)的配置要比送庫(kù)拉斯新能源的配置好一點(diǎn)，但是后來(lái)經(jīng)過(guò)對(duì)比以后，感覺(jué)新能源的車(chē)優(yōu)勢(shì)會(huì)比較高一些，最后還是入手了宋plus新能源駕駛到現(xiàn)在行駛了4000多公里，滿(mǎn)意度還是比較高的，性能各方面都是非常好的，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也非常有勁，性能非常強(qiáng)，但是動(dòng)力方面是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是覺(jué)得這款車(chē)在操控的過(guò)程中偶爾會(huì)不太好，首先就是覺(jué)得方向盤(pán)用起來(lái)有時(shí)候會(huì)不太順手，而且有時(shí)候油門(mén)和剎車(chē)也不是特別的靈敏。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，一方面是比較簡(jiǎn)潔大方的，另外一方面也是比較有設(shè)計(jì)感的線條感，也是非常流暢，而且整個(gè)外觀看起來(lái)是比較高端的，很高級(jí)，比較吸引人，還有就是一些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也比較細(xì)心，看起來(lái)是做工比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，中控屏幕也特別清晰，但是中控屏中途卡機(jī)過(guò)一次，重啟了發(fā)動(dòng)機(jī)以后又恢復(fù)正常了。
空間：空間目前不會(huì)感覺(jué)到小這款車(chē)的整體乘坐空間還是挺寬敞，頭部和腿部的空間也都不會(huì)覺(jué)得小或者不舒服，后備箱的空間也都挺大的，平時(shí)放一點(diǎn)家用的小東西還是特別的輕松。
配置：性?xún)r(jià)比一個(gè)字高。當(dāng)然這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的是非常高的，同價(jià)位車(chē)型里面絕對(duì)是數(shù)1數(shù)2的，性?xún)r(jià)比特別好，質(zhì)量也都非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力上基本沒(méi)問(wèn)題，日常的使用動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。不會(huì)有頓挫感。本來(lái)還擔(dān)心坐滿(mǎn)人員后動(dòng)力會(huì)不太好。
越野：
指哪打哪不用說(shuō)了，靈活度非常高，方向盤(pán)很輕便，還提供了多種的駕駛模式，可以應(yīng)對(duì)不同的駕駛場(chǎng)景。我就喜歡SUV的底盤(pán)，特別的扎實(shí)，宋plus新能源也是一樣，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)什么側(cè)傾感、
油耗：還沒(méi)有使用多久，很多地方還在試用，不過(guò)感覺(jué)好像底盤(pán)有點(diǎn)低。
舒適：整體的舒適性真的是非常高的感覺(jué)，這款車(chē)在舒適性方面做的真的非常棒，跟以往的車(chē)比起來(lái)，這款車(chē)的舒適性已經(jīng)到了極致，感覺(jué)隔音效果和減震效果做的是非常棒的，在高速行駛的過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的噪音是非常小的，而且路況不好的情況下平穩(wěn)性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)它的車(chē)內(nèi)的舒適性非常好，沒(méi)有什么噪音，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)的，非常的舒服，整體的性?xún)r(jià)比特別的高多價(jià)位，車(chē)型里面絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的新能源車(chē)型，比亞迪宋plus新能源就是這么帥。比亞迪宋plus新能源，這是一臺(tái)性能很好的車(chē)型，外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較帥，整個(gè)車(chē)子就是比較年輕化的，比較適合年輕人整體的設(shè)計(jì)感，包括它的線條都是比較漂亮的，每款車(chē)都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，比亞迪這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。并且這款車(chē)的空間也比較大，乘坐起來(lái)確實(shí)比較舒服，頭部和腿部的空間也都挺充足的，確實(shí)也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的空間表現(xiàn)非常好，車(chē)子提速的時(shí)候特別快，也沒(méi)有延遲性能，表現(xiàn)還是比較強(qiáng)悍的。動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)特別的好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也都非常的穩(wěn)，非常的有勁。
缺點(diǎn)：沒(méi)想到這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾，塑料感還這么強(qiáng)。讓我有很大的失落感，以及儲(chǔ)物空間非常小，這一點(diǎn)是我最無(wú)法忍受的，因?yàn)槠綍r(shí)還要裝貨，需要放在后座上，后排坐三個(gè)人我感覺(jué)有點(diǎn)吃力。
外觀：當(dāng)然這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的也是比較氣派的，顏值特別的高，外觀的做工還是比較大氣，整體的設(shè)計(jì)比較豪華，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的豪華，內(nèi)飾的做工也是比較上檔次的。這款車(chē)的內(nèi)飾給人感覺(jué)就是比較高級(jí)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較氣派，中控屏幕清晰度也非常高，操控起來(lái)靈敏度也非常好。
空間：這款車(chē)的空間是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，乘坐起來(lái)非常的舒服，頭部包括腿部的空間都比較大，確實(shí)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的空間表現(xiàn)也非常好，高速行駛后備箱也可以放好多的雜物。
配置：一款車(chē)的性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為是非常高的，首先就是它價(jià)格比較優(yōu)惠，購(gòu)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大，而且它在性能配置方面也是非常棒的，其次就是這款車(chē)在后期的保養(yǎng)，還有消費(fèi)方面都是挺低的，所以綜合來(lái)看，它的性?xún)r(jià)比真的非常高，是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)，車(chē)子在提速的時(shí)候非常的快，1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)特別足，任何缺陷都沒(méi)有，整體性能還是挺滿(mǎn)意的。
越野：
這款車(chē)的操控性偏差了一點(diǎn)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些盲區(qū)�，F(xiàn)在車(chē)子還是新車(chē)，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，整體的操控感不是特別好，需要適應(yīng)個(gè)一段時(shí)間。
油耗：8個(gè)油左右，和宣傳的有些許差距，但是純電跑市區(qū)是真的省，電耗基本上控制在15個(gè)左右，續(xù)航方面也是可以的，上下班代步也就幾十公里，正好合適、
舒適：這款車(chē)我覺(jué)得減震效果做的是非常好的，特別是在過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)身的平穩(wěn)性是比較高的，而且有時(shí)候路況不好的情況下，整體減震性也很好，而且這款車(chē)有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，就是座椅的舒適度很高，有時(shí)候開(kāi)車(chē)需要很長(zhǎng)時(shí)間，但是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)就全不累，整體很舒適。
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