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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，平時在單位充電零油耗，夏天充一次電EV續(xù)航（100到25）能跑100km以上，冬天75到85km（6到15度氣溫），虧電油耗5升左右。車子夠大氣，舒適。后排放倒能躺下171cm身高的我，自駕游能當(dāng)床車用。配置豐富，內(nèi)飾高端。
缺點：最不滿意的就是他的等車時間真的是太長了，唉
外觀：外觀倒是很好看，看起來不錯，有特點，夸張的格柵搭配車身還是很霸氣的
內(nèi)飾：從整個車的內(nèi)飾及配色風(fēng)格上，給我的感覺還是很不錯的，很高級的內(nèi)飾，細(xì)節(jié)方面做的也很好，車內(nèi)鏡子的燈光也是給人特別舒服的感覺，很好看�。∮绕鋬x表盤也是很漂亮，全景天窗也特別的大。
空間：這款車的空氣設(shè)計還是挺不錯的，它的后備箱容積很大，可以放下很多東西，像這樣子的車，長途旅游很方便
配置：無論是車的外觀加上車型的配置，顏色，內(nèi)飾等等，又是養(yǎng)車成本整體下來不需要話費太多資金，整個下來性價比很高了
動力：動力有電機(jī)的加持，爆發(fā)力更強(qiáng)，起步反應(yīng)動力也是更快，很享受宋PLUS dmi帶來的的動力感受。
越野：
車的話油門和剎車比較靈敏，剎車的距離也比較短，然后車身也控制的會很穩(wěn)定
油耗：能耗肯定是他最大的亮點啦，正常滿電的情況，基本上不耗油，電不多的情況下，也就四五個油。
舒適：舒適性是很好的，座椅坐上去感覺很有彈性，填充物特別的飽滿，車內(nèi)也沒什么噪音和震感，還是挺喜歡的。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋plusdmi 的高顏值，對美的事物無法拒絕，還有宋plusdmi的性價比挺高，一車難求，很多的配置一應(yīng)俱全。
缺點：沒有什么不太滿意的地方吧，唯一不太滿意的地方可能就是這個車剛開始磨合期油耗可能稍微略微有點兒高
外觀：外觀很霸氣，特別是前臉格柵和車燈造型很霸氣，引擎蓋上線條感犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還行吧，但是設(shè)計的樣子看起來不是很年輕化，有一點遺憾
空間：車前面的空間是非常充裕的，后面中間的地臺是純平的，所以這臺車后面的后排空間，在使用性上面還是不錯的，后排座椅也是一個標(biāo)準(zhǔn)的長度，坐上去基本可以把我的整個大腿部分，都有一個承托，不像有的車子，為了顯得后排空間更大一些，就把后排座椅的坐墊搞得短一點。后備箱也算是適用的，不算特別大，但是后排座椅是可以放下來的，所以對于我來說也是足夠用的。
配置：16W的車，30W的享受。打十分的推薦，香不香，誰用誰知道。
動力：動力方面的話，表現(xiàn)在它跑高速的時候，超車很方便，很容易，特別是超大貨車的時候，因為跟在大貨車旁邊很危險
越野：
操控性還是很好的，急轉(zhuǎn)彎底盤也比較穩(wěn)，不會有飄的感覺。
油耗：特別的省油，比較劃算的一臺車，并且這款車?yán)m(xù)航和官方?jīng)]啥區(qū)別，百公里油耗6升。冬季能耗:冬天的能耗稍微有點增加掉電的情況，不過影響也不是很大，可能就是開空調(diào)的時候效果會明顯一些，不開空調(diào)耗電量也不是很快。
舒適：座椅包裹性很好坐上去很舒服，密封性也很好，幾乎沒有什么噪音
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格17.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這種混動車型感到最滿意的地方就是它的用車舒適性以及油耗這兩方面的表現(xiàn)了，在起步階段會發(fā)現(xiàn)用電驅(qū)動這款車的時候它電動機(jī)非常的安靜，坐在車?yán)锩嬉猜牪坏绞裁措s音，還有就是用電次數(shù)比較多的話那么用油的次數(shù)相對就會少一些，所以這款車它目前百公里的油耗還是可以保持在一個比較低的水平的，一個月下來以后在用車成本這方面確實不會有什么太大的開支。
缺點：噪音有點大，隔音效果不太行，在市區(qū)行駛就很刺耳朵。
外觀：就感覺是可好了，肯定相當(dāng)于他的一個外觀就帶給了我一個不一樣的視覺效果，適合大多數(shù)人的審美，很有靈魂，外觀看著很漂亮，看上去有親和力，我覺得都是我喜歡的那種感覺，這款車就比較對我的胃口，它的顏色也是我最喜歡的顏色，也挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個設(shè)計風(fēng)格非常居家，進(jìn)入車內(nèi)有一種回家的感覺，肉眼可見的都是中文標(biāo)識，通俗易懂，這是所有車企都值得學(xué)習(xí)的，大屏幕的流暢度很高，所有功能一目了然都可以直接在界面上找到，可開發(fā)性高，兼容的軟件很多，后排的空調(diào)出風(fēng)口非常人性化。
空間：沒有什么太大的要求但是它表現(xiàn)的還是挺不錯的，車內(nèi)的空間布局還是很合理的，空間利用率也特別高，坐在駕駛座的時候，頭部的空間和腿部空間充裕，不會擁擠的，后備箱空間也夠用，空間規(guī)劃整齊又合理。
配置：各方面的性能表現(xiàn)得不錯，我選擇了這輛車，說到車子的性價比，而且他這個什么售后啊還有保養(yǎng)都比較的給力，舒適度也很不錯，這輛車比較的適合我，動力空間都挺好，整體的外觀性能等等都好，日常使用還是很不錯的。
動力：這臺宋PLUS新能源，官方給出的零百加速成績是7.9秒�？赡芎鸵恍┘冸妱榆嚤绕饋�，這個成績不算多快。但是如果你和一些傳統(tǒng)的燃油車去比較，這個成績甚至要比某些搭載了2.0T發(fā)動機(jī)的緊湊級SUV還要快。所以從動力的體驗上來講，這臺宋PLUS也是沒有任何問題的。
越野：
剛開始的話是我有點不適應(yīng)，但我感覺這輛車子在操控這方面給了我十足的信心，至少我是覺得特別有把握，在第一次上手的時候就覺得很輕松，沒有什么太多的壓力。操控這方面真的是只要慢慢的熟悉感受的話，都會知道這車子在表現(xiàn)力這方面做的還是很好的，這就是這些車子特別突出，也讓人覺得很滿意的一個點。
油耗：它的油耗不是說特別的高，但是剛開始入手這段時間我覺得磨合還是不太到位，可能也跟自己的駕駛風(fēng)格有關(guān)系吧，有時候狠踩油門什么的，現(xiàn)在這個油耗被我預(yù)期做的還是稍微有一點偏高，還是希望它之后能夠慢慢的再繼續(xù)下降吧。
舒適：再用電動機(jī)去驅(qū)動這款車的時候坐進(jìn)車?yán)锩媸遣粫牭绞裁措s音的，在使用發(fā)動機(jī)去驅(qū)動車輛的時候坐在車?yán)锩婢湍苈牭缴晕⒌囊稽c噪音，不過也是在能容忍的范圍以內(nèi)的。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋plus DMI這款車優(yōu)點多，性能好，質(zhì)量好，保值率也比較高，總體來講它的性價比還是挺不錯的，是一臺很值得入手的車，家用商用都是很合適的。比亞迪宋plusdmi這款車選擇的是白色的，因為白色這款車的顏值特別高，整車的設(shè)計看起來也挺好看的，運動感很強(qiáng)，最滿意的就是它的側(cè)面線條非常的漂亮，運動感很強(qiáng)，比亞迪的新能源技術(shù)在新能源領(lǐng)域里面絕對是佼佼者。
缺點：噪音大，尤其是上了高速之后，這就是19英寸輪轂帶來的缺點了，但是也能忍受，畢竟行駛中這些聲音是無法規(guī)避的。
外觀：外觀我挺喜歡的，特別是比亞迪家族式的前臉，看上去特別有質(zhì)感。其次是車輛完整度比較高的中網(wǎng)，看上去比較時尚特點。還有車頭部分的中文logo，更好的提升了這輛車的外觀質(zhì)感和設(shè)計特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還挺精致的，而且設(shè)計比較大氣，各種功能看著一目了然，而且造型也很獨特。
空間：后排空間絕對的同級別無敵的存在，地臺平坦至極，坐三個人毫無壓力，舒適程度絕對滿分，腿部空間和頭部空間都非常寬裕，前排主駕駛位支持電動調(diào)控，不論是什么身高總是可以找到最舒服的駕駛姿勢。
配置：在我的購車預(yù)算之內(nèi)而且能輕輕松松的買它的頂配車型，這輛車的定價真挺實惠的，主要是配置還一點都不遜色，再說它的油耗也還很低，各方面都很讓我滿意，同等價位性價比很高，外形，內(nèi)飾，整體高大上。
動力：1.5L的混動動力，自然不能跟其他渦輪增壓的車子比，跟燃油車比，動力也確實弱一點，但還好，居家日常行駛的話不成問題。
越野：
有一說一，整車的油門部分還是不錯的，但是唯獨剎車部分感覺不太跟腳，在城里面需要急剎車的時候，踩猛了會一下子站住，所以說這一點我個人不是特別的滿意，覺得是最有必要提升的一點。
油耗：混動車型圖的就是一個省，但能做到這么省我是真的沒有想到，電費幾乎可以忽略不計，油耗最低開出過4個最多5.2個，這在以前想都不敢想，尤其是上下班擁堵路段，汽油機(jī)沒有啟動呢靠這純電就已經(jīng)到家了，這么省下來，一個月大幾百塊是留在腰包了。
舒適：剛開始駕駛的時候我是會覺得這車子還是有一定的噪音，因為車子隔音效果沒有想象中的那么好，我覺得在隔音這方面的處理可能還是需要加強(qiáng)，有時候跑一些比較嘈雜的路段的時候，這車子沒有那么安靜，沒有那么的靜音。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2711公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都很不錯，簡約大氣，充滿設(shè)計感，很耐看越看越順眼。雖然是SUV，但油耗、電耗都不高，很滿意。
缺點：平時接客帶人也都很能撐得起場面還是很有氣場的，看起來有點東西，沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，這品質(zhì)這上面我是很放心的，我覺得這個車的性價比很不錯的，整體做工都比較的厚道，從前面看起來會更加的帥，而且她的隔音效果也很不錯，然后他的空間也不錯。
外觀：外觀的設(shè)計非常的精致，尤其是車子的車頭部分，雖說進(jìn)氣格柵不算大，但是因為進(jìn)氣格柵的立體感還是比較強(qiáng)的，所以車子看上去還是比較有范。
內(nèi)飾：這輛車其實內(nèi)飾部分摸上去手感就特別的好，因為它的材料用的就比較突出，不管是整個的做工還是摸上去手感這種細(xì)膩度，做得就比較符合我的要求。
空間：空間方面我覺得完全能夠滿足平時的日常需求，平時開車的時候坐駕駛座，覺得頭部腿部都很寬裕，堵車和開長途都不會覺得疲勞，后排空間很大，坐著很舒服，儲物空間也非常大，，整車空間設(shè)計也是很大，在保留了運動外觀的同時，車內(nèi)的空間一點也不受影響
配置：比亞迪PLUS DM-i性價比非常的不錯，空間也可以，配置也豐富，價格也不貴，還有一個就是比亞迪的混動新能源技術(shù)挺讓我放心的。
動力：它其實有一些小的地方做的也是有待于加強(qiáng)的，我感覺在中后期的過程當(dāng)中車子的排量還算是比較充足，而且做得也比較流暢，加速的時候不會有遲鈍感，但是起步的時候這種推背感就沒有那么明顯，我覺得在這方面要加強(qiáng)一下，那么整體的感受會更好。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，而且開起來比較容易上手，還是挺好上手的，在開車的時候能夠給我一些幫助和一些安全感，轉(zhuǎn)彎什么的也都輕輕松松，左右視線也還行，然后手感也不錯，精度高，我喜歡這個車子的操控。
油耗：在純電動的續(xù)航情況下，每公里大概是一毛多一點，在燃油的情況下，每公里就三毛的樣子。所以，綜合能耗的話，還是要比一般的同級別車型要低一些。
舒適：整個車子在行駛過程當(dāng)中安靜的這種感覺這種氛圍是我一直以來的追求，我也特別希望能夠在上下班的時候再跟家里人出行的時候，這個車子保持一個安靜的駕駛氛圍，這是很主要的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格18.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9461公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是他的能耗，混動性價比真的很經(jīng)濟(jì)，可油可電，平時上下班代步我都是用純電比較省錢，性價比比較高，動力很強(qiáng)勁，操控力也是非常的輕便，開起來非常的好開，容易上手，踩下去有非常強(qiáng)的推背感，平時開長途的話我選擇用油模式，有時候我會跑跑高速，整體油耗比較滿意，真的很省很方便，非常的經(jīng)濟(jì)也非常的劃算起步速度非常的快，內(nèi)飾看起來也非常有質(zhì)感，外觀也是十分的大氣，非常的適合年輕人，很有運動的感覺
缺點：高速駕駛時噪音偏大，尤其是在長期高速行駛的時候噪音有點震耳朵，隔音材質(zhì)有待加強(qiáng)，仔細(xì)來聽?wèi)?yīng)該是風(fēng)燥的聲音，并不是不可以接受，但是如果可以解決了這個問題會更完美。
外觀：外觀的設(shè)計比較氣派，車子的顏值也比較高，做工非常大氣。白色的車身會顯得更加的漂亮，運動感很強(qiáng)，這款車顏色挺好看的，非常喜歡它的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：車子的座椅部分是我不太滿意的一點，如果能夠采用真皮材質(zhì)的話，會顯得更加有成毅一些，其他的話倒是表現(xiàn)都還可以。
空間：在空間方面的優(yōu)勢還是非常的巨大的，我本人身高一米八零，在車子前排，以我的坐姿調(diào)整好的情況下，后排腿部能夠超過兩拳，與此同時，因為是SUV車型，所以說頭部也并沒有絲毫壓抑的感覺，大尺寸的天窗更能為提升視野帶來不錯的作用。還有就是后備箱的空間也還是比較給力的，能放置不少雜物。
配置：這個價位的SUV，省油省電，配置不錯，像360、自動駐車、全景天窗、NFC鑰匙都有，外觀內(nèi)飾上檔次，不限號，也能跑長途，性價比很高了。就是這個等車時間呀有點長。
動力：都非常輕松輕松，平常就算有什么緊急事情，如果重量太重，超車也很給力，平時超個車也是蠻輕松的，看著他就覺得有一種很暢快的感覺，各種情況下表現(xiàn)都不錯，他起步不夠，動力。
越野：
車身并不算特別的重，所以方向盤轉(zhuǎn)動起來手感也特別的輕盈，包括它的精準(zhǔn)性也是沒有任何問題的，但是這款車它的智能輔助系統(tǒng)配置這一塊兒就沒有那么齊全了，在這個級別車型當(dāng)中橫向比較的話就會發(fā)現(xiàn)這款車它算是配置比較少的車了。
油耗：能耗的表現(xiàn)其實挺不錯的，像我平時去上下班兒的路上基本上都是用電去驅(qū)動這款車，一個月下來以后，就會發(fā)現(xiàn)用電的成本確實是挺低的，而且在用燃油驅(qū)動這款車的時候它的百公里油耗也不會特別的高。
舒適：舒適性做得挺不錯的，一方面是寬敞空間帶來的舒適性，感覺坐在車內(nèi)比較自由。也感覺底盤調(diào)校得比較柔軟，平時開車通過坑洼路段的時候，并不會有特別明顯的顛簸感。還有車輛噪音控制方面，宋PLUS DM-i也做得比較不錯，只是在高速駕駛的時候略微有點噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格16.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋PLUS DM-i作為一臺混動車新，最讓我滿意的當(dāng)然就是它的養(yǎng)車成本低，平常上下班就充電，尤其現(xiàn)在油價這么高，充電就可以跑，讓我開起來不心疼，跑長途的話，就加油，不管是長途還是短途，對于混動車來說都很方便。
缺點：大概就是動力稍微弱一點吧，沒辦法，混動車型嘛，就別計較太多了，日常居家使用的話還是可以的，對于日常上班族通勤往來還是很方便的。
外觀：就是看了這車的外觀才關(guān)注它的，貫穿式尾燈很帥氣，前臉層次感強(qiáng)，有震懾力�，F(xiàn)在下車之后還總是習(xí)慣性的回頭看兩眼，反正是越看越好看。
內(nèi)飾：居家風(fēng)格，打開車門裝飾一目了然，車內(nèi)標(biāo)志都是中文的，通俗易懂，也就國產(chǎn)車才這樣標(biāo)注了。
空間：它在空間這方面的表現(xiàn)其實并沒有什么太大的缺陷，這是我對這個車子空間非常滿意的一個點，我覺得它在整個前后排的布局還有整個空間的把控方面做的是特別的出色的，這一點很重要，這一點也是讓我感覺車子空間大，實用性強(qiáng)的一個非常重要的點。
配置：并來說，這款車的性價比還是挺高的，在SUV里面的話是沒有競品的，它的電池是終身保質(zhì)的，用起來很放心
動力：動力挺好的，起步的時候一般是電驅(qū)動，車輛提速比較明顯，也比較安靜。當(dāng)速度提起來之后，會自動轉(zhuǎn)為燃油動力，提速同樣澎湃有力，在不同的場景都能充分發(fā)揮這輛車的動力優(yōu)勢。
越野：
以前開過朋友的新能源車，那時還是新能源汽車剛剛興起的時候。當(dāng)時開那款車感覺沒有什么體驗，更不用談操控性�，F(xiàn)在開的宋PLUS，沒有明顯的新能源汽車駕駛感，畢竟車輛也有混合動力，駕駛起來挺順手的，操控起來也感覺比較舒服？
油耗：油耗挺低的，我經(jīng)常上下班開都是用純電動模式，用電省錢，一公里可能都用不了一毛錢�；靹拥臅r候也特別省油，車子在能耗、用車成本上的表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：這款車的座椅，我感覺腰部支撐做得非常的好，人坐在上面，有一種被包圍的感覺。長時間開車腰會不舒服，但是這個車看起來基本上沒有特別疲憊的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人感覺這樣車子對我來說最滿意的地方就是它的空間比我預(yù)期還要更寬敞，因為當(dāng)時試駕的時候就感覺這車子還是挺不錯的，并且真正開回家之后，包括家里人要坐在我的車子后排，就感覺這個車子的高度和寬度做的是真挺好的�？磥磉@樣平時跟家里人出現(xiàn)問候就完全不用擔(dān)心這個空間方面的表現(xiàn)。
缺點：要說最不滿意的點就是提車的時間太長了，現(xiàn)在比亞迪混動賣的太火了，下訂后還需要等好幾個月，差一點就放棄了，價格也在接受范圍內(nèi)，基本沒什么不滿意的地方
外觀：或許剛開始談他的外觀，你不會覺得特別的驚艷，但是她屬于特別耐看的類型。尺寸就是傳統(tǒng)的緊湊級SUV的尺寸，所以看起來的話有立體感，并且不會顯得那么浮夸。
內(nèi)飾：當(dāng)時提車的時候還沒有注意到內(nèi)飾這一塊，后來發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾并不是特別時尚，看幾天就有點厭倦的感覺。再就是中控屏幕，感覺設(shè)計得有點小，而且邊框還比較粗大，給人的感覺不是特別時尚。我是一個比較喜歡精致內(nèi)飾的人，這款車卻并沒有讓我滿意。
空間：空間還是挺大的，反正我這種稍微有點胖的人坐進(jìn)去都不覺得擁擠，還剩下不少的空間。
配置：我覺得可以，主要是混動的也沒有續(xù)航焦慮，同級別價位真的挺不錯的。
動力：起步很輕巧，中段的加速表現(xiàn)比較的平順，動力很不錯，可以充分滿足日常用車。
越野：
方向盤是很輕柔的風(fēng)格，力度很輕，轉(zhuǎn)向的時候手感十分的輕盈。車子底盤的穩(wěn)定性也不錯，開著穩(wěn)。360度全景影像功能，這個特別是在剛提車的那會兒，用著很方便，停車的時候不會因為新車不熟悉就畏手畏腳，有全景影像前后左右都看得清，大膽操作就可以。
油耗：不管是燃油還是純電，都比較省，燃油跑長途比較多，核算下來5.0的油耗，很滿意，平常上下班代步，基本都是純電模式，五天充一次電就可以了。
舒適：隔音效果很好，關(guān)上車窗基本沒什么聲音。減震效果也不錯，即使是過坑洼路面也很平穩(wěn)。視野很好，座椅舒適�？傮w來說，駕駛感不錯
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小松已經(jīng)陪我跑了快一萬公里了，我感覺他的整體感受還是挺不錯的，之前還是感覺非常幸運，可以擁有這款車，主要是能耗很低，它又是混動車型，所以非常的經(jīng)濟(jì)很實惠
缺點：我最不滿意的地方是剎車部分，感覺剎車有些不跟腳，一般我們開車的話，剎車都有2到3段，就是剛開始的時候腳感比較輕，后來就要稍微重一些。但是我感覺這款車是從頭到尾都比較輕，所以說這種感覺讓我感到不太適應(yīng)，并不是特別的跟腳。
外觀：還是挺大方的，挺時尚的。很多地方的設(shè)計我很喜歡，比如它的輪轂的樣式，輪胎的尺寸，前后大燈組的設(shè)計，這些都是很好看，細(xì)節(jié)上做得很好的設(shè)計。從這車的外觀就能看出來，比亞迪確實是用心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的，整體設(shè)計比較喜歡，尤其中控大屏，看起來科技感十足，唯獨就是新車到家，有一些異味感。
空間：整體的儲物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，駕駛位可以完全移動，他就讓我覺得很舒服很寬敞，頭部和腿部有足夠的空間，設(shè)計的非常不錯，坐進(jìn)去不會覺得緊湊，前排跟后排的空間比例蠻好的，空間可以滿足一個大家庭的日常出行。
配置：性價比挺不錯的，畢竟是一款油電混合的車型，而且還那么省油，再加上買車的時候送的半年的保養(yǎng)服務(wù)，真心覺得買這輛車比較值。
動力：這輛車子動力很強(qiáng)勁，給到我一個很好的體驗的，我覺得它的動力輸出還挺足，加速能力是毋庸置疑的，能夠感受的出來的，并且車子駕駛感受安靜又平順，加速的時候又讓人覺得很刺激，毫不費力，反著開著是很省心的。
越野：
整體的方向盤手感還是非常不錯的，很輕沒有什么虛位，而且這輛宋Plus新能源車身重量比一般的燃油SUV更加重一些，但實際駕駛起來也是非常的輕快，開著很平穩(wěn)
油耗：如果是市區(qū)開，上下班用。這臺車純電續(xù)航110km，我一般開兩三天都足夠了，就不會產(chǎn)生油耗這個概念。當(dāng)然了需要用油的時候，它油耗還是比較省的，這個車子在油耗上的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了，在出去玩，或者回老家的時候，用混動模式，算下來百公里的油耗只有兩升多一點，這油耗真的很不錯。
舒適：亮的隔音效果是非常好的，基本上聽不到外面的聲音
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我感到最滿意的地方，就是它在整體的省油這方面做的是非常突出的，因為我本身對于這車子的油耗方面可能沒有太過于關(guān)注，但是從剛?cè)胧种拔揖吐犈笥阉麄円恢闭f這個車的省油能力好。到我真正入手之后這段時間的使用感受來看，我覺得這方面做的果然是非常突出，非常的實用了。
缺點：內(nèi)飾其實從配置上我沒什么好說的，宋PLUS做的還不錯。只不過有一點，就是從設(shè)計上，我提一個小的建議，就是說儀表盤不要再做那種傳統(tǒng)的遮擋的設(shè)計，直接做成一個裸露的大屏，效果會更好。
外觀：車子外形好看這一點就非常加分，我相信不管是誰看到這輛車子都會覺得它挺符合大眾審美的，好看但是不會覺得平淡，這種車子的外形真的是比較特點。
內(nèi)飾：宋PLUS的儀表盤的設(shè)計我覺得其實不是特別的成功，因為整個內(nèi)飾別的方面都是很有質(zhì)感，很有范兒的感覺。唯獨這個儀表盤的造型有點老套，和整個內(nèi)飾的風(fēng)格不是特別搭。
空間：空間比較大，使用空間包括它的乘坐空間都挺寬敞。作為一臺商務(wù)車型，空間表現(xiàn)非常好，車子的使用空間挺大的，包括他頭部的空間也比較充足，后排的空間也挺大，車頭的空間也都不錯，放一點家用的小東西，特別的方便。
配置：車子在性價比這方面做的是非常好，因為很多人都認(rèn)可這輛車子，我也是覺得它在功能方面做的非常齊全，這就是它帶給我很不一樣的體驗感的一個地方，讓人覺得性價比真的很高。
動力：不管是在市區(qū)通勤還是高速行駛，這款車都很給力，起步快，動力足，還沒有燃油車換擋的頓挫感。
越野：
多功能方向盤的操控還是比較順手的，而且整體的方向盤重量不算特別重，所以我對車子的操控部分的理解就是車子挺好開。當(dāng)然，車子的濾震效果也還是不錯的，說明在底盤的設(shè)計方面也還是比較扎實的。
油耗：電耗感覺比較低，平時幾乎不用太操心。表顯的電耗是12kwh，朋友說這樣的電耗很不錯，我用起來感覺也挺耐用的。在混動的加持下，車輛體現(xiàn)出了不錯的油耗表現(xiàn)，目前的平均油耗不到5升，用起來同樣挺省心的。
舒適：風(fēng)噪和胎噪嚴(yán)重，低速駕駛時還不算明顯，但是在長途高速駕駛時比較明顯，吵鬧感比較大，打開音響勉強(qiáng)可以壓住一定的噪音，好在座椅的柔軟度適中，長途駕駛基本不會產(chǎn)生疲倦感。
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