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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
油耗低(803)+1 性價比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點:
胎噪大(491)+1 有點異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1578公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最喜歡底盤調(diào)校。本以為這款新動力品牌注重科技,沒想到比亞迪宋在底盤上的調(diào)校也是出類拔萃。我特意把它和朋友的 CRV做了對比,感覺比亞迪宋對小坑洞的過濾能力非常強(qiáng),沒有一點震動沖擊到車內(nèi)。它比 CRV更安靜,更穩(wěn)定,更舒適。
缺點:作為純電動汽車,這個加速度很一般。雖然加速的速度很快,但卻沒有推背感。
外觀:貫穿式日間行車燈和尾燈是比亞迪宋的標(biāo)志性元素,一眼就能認(rèn)出來。高亮透亮的車頂和經(jīng)典樣式的車門把手都帶有一些個性元素。輪轂非常漂亮,整個車身都充滿了運動感,非常適合年輕人。另外,我注意到它的車漆很亮,感覺很高級,做工也不錯,鈑金件之間沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾:新車剛提回來,沒有什么難聞的氣味,要好好使用。所用材料足夠環(huán)保,又肯下功夫。中控臺上有一塊大屏幕,可以通過這塊屏幕進(jìn)行各種操作,操作起來非常熟練。
空間:我說不上多大的空間,但是我覺得像我們這樣三口之家已經(jīng)足夠了。我身高175,后腿還有近2拳空間,老婆和孩子坐著比較放松。后備箱是四四方方的,空間利用率很高,座椅也是可以調(diào)節(jié)的。
配置:我認(rèn)為比亞迪宋整體表現(xiàn)特別均衡全面,乘坐舒適,駕駛輕松,設(shè)計個性化,沒有太多缺點。而且作為純電動汽車,使用成本非常低,這就是一大優(yōu)勢,可以長期使用。
動力:論加速速度,絕對比一般的1.5 t汽油車要快得多,尤其是在市區(qū)的低速行駛。超車加速反應(yīng)很快,非常靈活,沒有任何問題。只是真正的開關(guān)一腳踩到底,并沒有如我所想的那樣爆發(fā)出洪水猛獸般的爆發(fā)。
越野:
一上車,比亞迪宋的擋風(fēng)玻璃面積很大,視野也很開闊,給人一種放松的感覺。轉(zhuǎn)向力度適中,會隨著車速的變化而變化,特別是油門的感覺特別的線性。
舒適:我非常喜歡比亞迪宋的座椅,有點像運動桶椅,特別是前排,整體包裹非常好。有些細(xì)節(jié)設(shè)計得很周到,比如中央扶手,我平時開車都是左手打方向盤,右手扶著扶手箱,扶手高度適中,開車時非常舒適。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是外觀,我很喜歡它的外觀,設(shè)計的很完美,第一眼看到它的時候,就喜歡上了它!
缺點:我覺得后備箱空間不夠。
外觀:我覺得第一眼看起來不怎么樣,但是越看越有內(nèi)涵,越看越耐看。每一處的接縫都很小,做工給人一種非常棒的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感,中控臺上有一塊大屏幕,操作起來非常流暢,沒有任何卡頓,偶爾還能看一看電視劇,刷個抖音。很多朋友非常羨慕我的中控屏。其他地方都是軟包裝,用料也很足。
空間:平時我自己開車比較多,空間也比較大,偶爾帶上家人和朋友也不會覺得擁擠,尤其是后排座椅中間沒有凸起。
配置:選擇電車,就是為了性價比。無論是核心技術(shù),還是電池硬件,都是非常優(yōu)秀的。物有所值。不管怎么說,選擇它是正確的。
動力:我是小白,我能感覺到自己的速度很快,尤其是在超車和高速上。
越野:
這輛車對我來說算是比較大的了,但開起來卻很輕松,不像是在開船。
舒適:我的味覺特別靈敏,不過車?yán)餂]有什么異味,尤其是開著空調(diào),吹出來的風(fēng)特別清新。座椅比較寬敞,坐在上面很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然,最讓人滿意的還是省錢的用車成本。而且,宋 PLUS并不像網(wǎng)上說的那樣,可以打七折,至少在城市里,我可以跑到五百公里,十天一次電。
缺點:轉(zhuǎn)向有些模糊,準(zhǔn)頭也不是很好,中間位置偏大,操控起來也不是很好,跟運動型車沒法比。另外,在高速上,動力系統(tǒng)雖然沒有太大的噪音,但輪胎和風(fēng)噪?yún)s是相當(dāng)大的,這和我預(yù)想的中純電動車在高速上的安靜表現(xiàn)有很大的差距。
外觀:側(cè)面很漂亮,腰線很硬,車身很優(yōu)雅,輪轂很大,看起來很有動感。前臉采用了比亞迪的風(fēng)格,鍍鉻裝飾,車燈的底色是藍(lán)色的,保險杠上還有進(jìn)風(fēng)口,看起來很運動。
內(nèi)飾:鋼琴烤漆的面板,金屬的材質(zhì),看起來很有層次感。方向盤是平底的,大屏幕是懸浮的,給人一種年輕的感覺。
空間:2700毫米的軸距,配得上這個尺寸,地板平整,橫向?qū)挾纫沧銐,坐在上面很舒服。后備箱很整齊,空間也很大,放一些大包小包的東西很方便。
配置:以宋 PLUS的續(xù)航能力和綜合表現(xiàn)來看,這個價格還是很劃算的,F(xiàn)在的汽車經(jīng)濟(jì),動力比大多數(shù)燃油車都要好,我選它是對的。
動力:在市區(qū)開,動力隨叫隨到,超車從來不會讓我失望。我覺得大部分同級的2.0T車型,在市區(qū)里都不會超過我,這讓我很有信心。雖然高速上的動力比低速下要弱一些,但還在可以接受的范圍內(nèi),不會感覺到動力不足。
越野:
轉(zhuǎn)向并不是很好,有些模糊,沒有那種指點的感覺。作為一款 SUV,底盤離地間隙比較大,過彎時側(cè)傾也比較大,不適合劇烈行駛。不過智能導(dǎo)航系統(tǒng)還是很好用的,自適應(yīng)巡航可以準(zhǔn)確識別前方的車輛,而且還能保持直線行駛,再加上自適應(yīng)巡航。
舒適:在城市里,車?yán)锏沫h(huán)境很安靜,也很舒服。但在高速上,風(fēng)聲和輪胎的噪音越來越大,讓人感覺不是那么安靜。不過值得稱贊的是,比亞迪的座椅非常的舒適,非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計,無論是坐墊還是靠背,都非常適合人體。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是純電車的動力和平順性,我以前開過家里的油車,對比起來還是有很大差距的,另外就是智能了,比如車道保持,叫小迪開空調(diào),關(guān)窗放音樂等等。
缺點:最讓人不滿意的是長途旅行,比如自駕游,基本都是老火了
外觀:外觀方面,我還是比較喜歡的,白色大氣,低調(diào),比亞迪最新家族設(shè)計,非常有辨識度,車后部有英文標(biāo)識,非常有創(chuàng)意,全車的 LED燈也非常時尚實用,當(dāng)然,貫穿式尾燈,在夜晚看起來更加舒適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),人性化,可以放很多東西,而且我很喜歡這款車的氛圍燈,很有情調(diào),內(nèi)飾也是皮質(zhì)的,還有液晶儀表盤,還有中控屏,給這款車增添了幾分色彩。
空間:這輛車的空間還算湊合,前排座椅可以隨意調(diào)節(jié),后排坐滿了人,有點不夠?qū)挸,但后備箱卻是綽綽有余,可以裝很多東西。
配置:這輛車的性價比很高,而且比亞迪的口碑也不錯,電車的保養(yǎng)成本很低,新車的配置也很好。不過聽說電車貶值得挺快的。
動力:動力方面,我不怎么在意,但是感覺還是不錯的,起步也好,超車也好,高速也罷,只要一踩油門,動力就會爆發(fā)出來,上坡也是如此,油門踩下去,動力輸出平穩(wěn)。
越野:
這輛車的操控性很好,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很輕盈,還有一次在堵車的時候,我玩手機(jī)的時候沒注意前面的車,結(jié)果車子突然停了下來,嚇得我魂飛魄散。
舒適:這是一款非常舒適的車,座椅很軟,空調(diào)也很給力,而且過濾了 PM2.5,隔音效果不錯,我也坐過朋友的理想車,感覺宋 plusev的車要小一些。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車充滿了科技感,所有的功能都可以通過一部手機(jī)來實現(xiàn),就算手機(jī)沒電了,也可以通過 NFC鎖車。
缺點:當(dāng)然,沒有人是完美無缺的。宋 plus的功能已經(jīng)很強(qiáng)大了,但也有一些功能沒有配齊,比如感應(yīng)雨刷,比如行李箱門。還有就是內(nèi)飾的顏色,白色容易臟。
外觀:外觀無可挑剔,前衛(wèi)時尚,家族式的前臉。不過因為比亞迪太受歡迎了,大街小巷到處都是這種車,沒有任何亮點,也沒有任何特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常完美,充滿了科技感,簡單卻不簡單的擋把,還有變化多端的氛圍燈,給人一種很有個性的感覺。
空間:寬敞的空間已經(jīng)超越了緊湊 SUV的標(biāo)準(zhǔn)。第二排的座位特別舒適。
配置:相比油車,性價比更高。峰谷每度電含服務(wù)費共8毛多.加上每年保養(yǎng)一次,最大的開支就是折舊。
動力:加速響應(yīng)快,超車容易。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 黃石
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的空間還是比較滿意的,我覺得車?yán)锏目臻g很大,坐在里面一點都不擁擠,前排和后排都很舒服。很多車都是把注意力放在前排,而不是后排,但是這輛車不一樣,我覺得家用是個不錯的選擇,為了家人著想才買了一輛A0級別的車。
缺點:最讓他不滿意的是,這半個月來,他從來沒有開過這么大的車。他們開的都是A0級別的車,第一次接觸這輛車的時候,手感并不是很好。習(xí)慣了開車,開著這么大的車,總覺得有些笨重。看得出來,他對這輛車已經(jīng)是駕輕就熟,F(xiàn)在,他想的越來越多,也越來越輕松。
外觀:這輛車最大的特點就是大氣,前臉看起來威風(fēng)凜凜,給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾:從整體的做工上來看,這輛車還是比較精致的,從一些細(xì)小的縫線上就能看出廠家的用心,質(zhì)量也很好。我覺得跟同級別的車比起來,還是要好一些的。比較符合我的個人需要,駕駛感覺也比較充實。
空間:一般的車,后排的空間都是比較小的。車內(nèi)的空間很大,可以自由活動,對體型較大的人來說,是比較合適的。
配置:物美價廉,配置齊全,功能齊全,物美價廉。
動力:動力比較強(qiáng),我的駕駛體驗更偏向于運動,加速的時候動力更強(qiáng)。
越野:
剛開始開這輛車的時候,因為習(xí)慣了開小型車,所以開起來并不是很舒服,但是現(xiàn)在,他已經(jīng)習(xí)慣了。反而覺得這輛車有點別扭。
舒適:這輛車看起來很大,但是底盤卻很舒服。不軟不硬的底盤設(shè)計,可以減輕一些坑洼路段的整體負(fù)荷,不會引起太大的波動,給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評分
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優(yōu)點:有很多地方讓我滿意,但是最讓我喜歡的是它的經(jīng)濟(jì)性,自從買了這輛車后,我就再也沒去過加油站,以前開油車一個月要一千多塊錢,現(xiàn)在一個月一兩百,和以前相比,現(xiàn)在每個月至少能省下800塊錢。
缺點:最讓我不滿意的就是充電時間,當(dāng)初介紹給我充電的時候,只需要40分鐘,而我每次充電都要一個小時以上,這已經(jīng)超出了我的預(yù)期,這讓我很不爽。
外觀:其實,我對外貌的要求并不高。畢竟買車只是代步用的,外觀上看,簡潔大方,接縫均勻,做工精細(xì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計更加符合年輕人的審美,座椅顏色和材質(zhì)偏向年輕運動,這是我的最愛。同時配有氛圍燈,彰顯儀式感和氛圍感。雖然不是用真皮做的,但是做工很精致,給人一種很有格調(diào)的感覺。
空間:我的身高是175,而我的妻子則要矮一些。我們兩個人都覺得車?yán)镉凶銐虻目臻g讓我們的腿伸直。雖然頭上的空間不像腿那么大,但也有兩三個拳頭那么大了。至于儲物空間,我還算滿意,主要是沒地方放東西,不過老婆說副駕駛的儲物空間有點小,放不下太多東西。呵呵,女人真是麻煩。
配置:性價比并不是很高,畢竟比燃油車和混合動力車要貴的多,只能說,純電動車的價格,要高一些。最關(guān)鍵的是,這輛車的成本和維護(hù)成本都很低,所以性價比還是不錯的。
動力:別小看電車了。起步性能確實比燃油車要好得多。不僅噪音小,而且速度很快,車身也沒有太大的晃動。超車可以一氣呵成,無需等待緩慢加速過程。不過上坡的時候,他就有些吃力了,倒不是說他爬不上去,而是在陡峭的山坡上,讓他有些吃力。
越野:
已經(jīng)有一段時間了。我在控制方面還沒發(fā)現(xiàn)什么大的問題。方向盤輕盈,方向準(zhǔn)確。只有在高速行駛的時候,我才會感覺到有些飄忽。電車的敏感度很高。我很快就適應(yīng)了。剎車和油門都非常靈敏。
舒適:光是坐著,就很舒服了。座椅的靠背很高,能把整個后背都包裹起來,而且軟硬兼?zhèn),坐起來非常舒服。其次,空調(diào)效果和隔音效果都很好。也許這就是有軌電車的好處吧。低音,空調(diào)器快速響應(yīng)。不過有一點不好,新車?yán)锏奈兜烙悬c重,等味道散去,應(yīng)該會好很多。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的外觀和內(nèi)飾都非常的漂亮。我從來沒想過要買比亞迪,但是隨著時間的推移,科技的進(jìn)步,比亞迪給我?guī)砹颂嗟捏@喜。國貨當(dāng)自強(qiáng)不息我相信比亞迪
缺點:現(xiàn)在開著還行,就是有點擔(dān)心續(xù)航時間,會下意識的把電量保持在一個很高的位置。
外觀:外觀倒是不錯,以前比亞迪的那塊表看起來挺難看的,不過我個人倒是挺喜歡這個牌子的,挺好的。
內(nèi)飾:里面干凈整潔,大屏幕,玩起來特別爽,我的孩子們都喜歡用它看電視。
空間:我185個大塊頭坐起來還是挺寬敞的,空間很大,一家人出去玩一點也不擁擠。
配置:目前購置稅是免費的,只需要買保險就行了,還是很省錢的,至于保養(yǎng),本人目前還沒有提過這個問題,所以不做評價,哈哈。
動力:平時開在城市里,動力還是很不錯的,而且電車的反應(yīng)也很快,開起來還挺舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:宋 PLUS EV最讓我滿意的地方就是它的靜謐,在高速公路上行駛的時候很安靜。其次就是動力了,加速和起步都很快,有很強(qiáng)的推背感。另外,現(xiàn)在我和加油站說再見了,有軌電車真不錯。除了上下班,我每天上下班都有車,每天上下班30公里左右,比燃油車要省很多錢。
缺點:感覺儀表盤太小,晚上開車視力不好。每次看這個小屏幕上的信息真是太費勁了;還有就是剛買車的時候,異味很重,這應(yīng)該是每個剛買車的人都會遇到的問題。
外觀:宋 PLUS EV看上去更年輕,更具運動感;線條設(shè)計更加舒適,特別是溜背造型,運動感十足;這款車的前大燈設(shè)計非常有個性,因為沒有發(fā)動機(jī),所以沒有進(jìn)氣格柵,看起來與傳統(tǒng)的燃油車有些不同。整輛車看起來非常的時尚,非常的漂亮。
內(nèi)飾:宋 PLUS EV內(nèi)飾給人一種做工精細(xì)的感覺,雙拼色的內(nèi)飾非常時尚,比其他內(nèi)飾顏色要好很多,整體不算豪華,但是功能齊全,實用性強(qiáng)。比如中控屏是安卓系統(tǒng),很多軟件都能下載,手機(jī)也能遠(yuǎn)程解鎖,科技感十足。
空間:空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,軸距超過了2.7米,在同級車中已經(jīng)是佼佼者了。后備箱的空間很大。當(dāng)你外出旅行的時候,可以放下幾個行李箱。有時坐在副駕駛時,我很喜歡翹起二郎腿。空間很大,也很舒服。頭部空間也很大,坐進(jìn)去一點壓力都沒有。
配置:總結(jié)到這里,大家應(yīng)該都知道性價比了,宋 PLUS EV確實物美價廉,十幾萬,功能齊全。它超越了同類車型的外觀和配置;但是買車的關(guān)鍵在于我個人的需求。比方說,我主要是用來通勤的,很少跑長途的。
動力:宋 PLUS EV完全可以滿足家用轎車的需要,在高速上不會出現(xiàn)明顯的動力不足,平時開空調(diào)也不會影響到車子的動力。加速的時候很順暢,甚至在等待紅綠燈的時候都沒有感覺到任何的阻礙。而且它的動力,絲毫不遜色于燃油車。
越野:
宋 PLUS EV的操控性相當(dāng)不錯,因為它是純電車,方向盤輕巧,底盤穩(wěn)定,在行駛的過程中不會飄起來,而且方向盤還能上下移動,開起來跟電瓶車似的。很容易控制;剎車和油門都很靈敏,汽車還有很多輔助功能,比如自動剎車,這樣可以避免很多事故。
舒適:宋 PLUS EV座椅設(shè)計非常不錯,坐上去非常舒服,車內(nèi)出風(fēng)口設(shè)計得非常好,吹出來的風(fēng)非常柔和,后排座椅上還有獨立的出風(fēng)口;其次,純電動汽車在靜音方面確實比燃油車要好很多,而且沒有引擎的轟鳴聲;而且它的隔音效果非常好。坐進(jìn)車?yán),車窗關(guān)得緊緊的,一片寂靜。懸掛系統(tǒng)也不錯。前后懸架是獨立的,即使路況再差,也不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點:宋 PLUS EV的外觀設(shè)計非常的大氣,越野車的通過性也很好,出去玩的時候也方便了不少,最重要的是,這輛車的空間很大,而且省錢,充一次電就能跑四百公里。
缺點:現(xiàn)在只是覺得減震稍微硬一點,通過減震帶的時候比較明顯。
外觀:宋 PLUS EV的外觀設(shè)計確實非常大氣,無論從哪個角度看都非常喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很有檔次,用料也很好,很多地方都是皮質(zhì)的。
空間:宋 PLUS EV的空間確實很大,就算坐滿了人也不會覺得擁擠,后備箱空間也很大。
配置:到目前為止,這輛車已經(jīng)行駛了一千多公里,最讓人滿意的是,這輛車的成本很低。
動力:電動車的速度確實很快,除了減震比較硬之外,其他的都很輕松。
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