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 宋PLUS新能源
宋PLUS新能源
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(805)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格18.33萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1354公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:我的宋PLUS是一款純電動SUV,當(dāng)初買車時(shí)還會擔(dān)心這么大的車身,電動會不會帶不起來,但是實(shí)際的駕駛之后我發(fā)現(xiàn)這樣的擔(dān)心是多余的,因?yàn)檐囎拥膭恿ο到y(tǒng)已經(jīng)足夠出色了,不管是前期的啟動還是中期的加速,這款車的整體動力輸出不僅平穩(wěn)爆發(fā)力也是有的。 | 
| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)河北 石家莊 裸車價(jià)格17.58萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3985公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)山東 青島 裸車價(jià)格18.98萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3690公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力方面的話,這款車動力很充足,雖然這款車是用電的車,但是在動力這方面完全不比油耗的差,所以這點(diǎn)可以完全不用擔(dān)心。每次我跑高速的時(shí)候都是很給力的,一腳踩下去就是感覺動力源源不斷的來呀。 | 
| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)甘肅 金昌 裸車價(jià)格19.78萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1839公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格17.58萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3321公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:宋PLUS EV的動力輸出還不錯(cuò),純電車型也可以有出色的動力表現(xiàn)。0-50kmh加速時(shí)間僅需4.4s。起步和加速都特別靈敏,沒有絲毫的卡頓,在同級車型中也是表現(xiàn)最佳的。它有多種駕駛模式可供選擇,切換到SPORT模式的時(shí)候,你會瞬間感受到宋PLUS EV的電門的響應(yīng)速度也變快了,開著它真的可以享受到那種暢快淋漓的駕駛快感。 | 
| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格18.83萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力不算很強(qiáng)勁,畢竟是EV電動車,但是考慮家庭用車,所以也足夠了,城市里生活基本都是上下班代步,很少會激烈駕駛,一般我都是佛系開車,以防遇到路怒的人,還是佛系一點(diǎn)開更安全。 | 
| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格18.03萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:宋PLUS EV搭載了最大功率為135kW的前置永磁同步電機(jī),0-50kmh加速時(shí)間僅需4.4s。這動力輸出開起來真是很爽,在同級中也是很能“打”了。它擁有ECO、NORMAL、SPORT及雪地四種駕駛模式。如果你想追求最大的動力響應(yīng),僅需切換到SPORT模式即可,此時(shí)的宋PLUS EV頓時(shí)變得有“精神”了,電門的響應(yīng)速度也變快了,當(dāng)你猛踩電門時(shí)就能體驗(yàn)到“4.4s”的駕駛快感,這時(shí)候會有一股很強(qiáng)的推背感,可以滿足年輕消費(fèi)者的駕車需求。 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)陜西 漢中 裸車價(jià)格18.73萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程840公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力表現(xiàn)也不錯(cuò),很多人說電車沒有燃油車的動力強(qiáng)勁,我覺得宋EV一點(diǎn)也不會比燃油車遜色,而且起步是真的快,百公里加速也真的不是吹的,每次在路上很容易讓別人只看見我的“車屁股”。 | 
| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格17.93萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程82公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力隨叫隨到,目前表現(xiàn)比較合我心意,加速的時(shí)候推背感很強(qiáng),高速超車完全不在話下,開習(xí)慣了新能源車再開回燃油車都不習(xí)慣了 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格18.53萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1652公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:就動力這個(gè)方面我也咨詢了那位朋友,他跟我說不要小看純電動車的動力,它跑起來不會比燃油車差的。事實(shí)上也的確如此,我在開車的時(shí)候還特意試了一下動力方面的表現(xiàn),發(fā)現(xiàn)這臺車子的起步真的是很快。 | 
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