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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2693公里
綜合評分
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動力：開著這臺車能夠感覺到有一種輕松愜意的享受，最主要的就是動力的發(fā)揮起到了很大的作用。因?yàn)榕ぞ蒯尫诺谋容^循序漸進(jìn)，所以開車的時(shí)候很容易把車開得平穩(wěn)又順滑。但也不是說這臺車子的動力不夠迅猛，起步的時(shí)候還是非常有勁的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：在動力方面，新能源的宋PLUS新能源給人以很好的駕駛體驗(yàn)，日常的行車過程中不會因動力問題而造成困擾，并且，電力也比較環(huán)保，這方面也算是為環(huán)境做貢獻(xiàn)了。此外，車子的爬坡階段完全夠用，不會有溜車的現(xiàn)象，中期的加速可以在幾秒內(nèi)給到想要的速度，因此，宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)還是比較出色的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程82公里
綜合評分
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動力：加速響應(yīng)沒的說，踩下油門，動力就可以立馬輸出，隨踩隨有。電機(jī)能夠第一時(shí)間爆發(fā)出最大扭矩，沒有加速的響應(yīng)延遲，在市區(qū)這種速度變化比較頻繁的路況行駛，開起來要比同等性能的汽油車更加暢快。另外平順性方面也不需要擔(dān)心，不存在換擋，自然也不會有頓挫。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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動力：上次在高速公路上想要超一臺車的時(shí)候，輕輕的一加速，速度馬上就提上來了，超車根本就不是什么問題。當(dāng)然了，平時(shí)在市區(qū)里開，還是要慢節(jié)奏一點(diǎn)，因?yàn)槭袇^(qū)的交通狀況實(shí)在是不容樂觀，而且咱也不是年輕人了，開車的時(shí)候還是要秉承著安全第一的原則。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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動力：加速表現(xiàn)分兩種情況，市區(qū)里面提速特別輕快，超車時(shí)動力隨叫隨到；高速上面響應(yīng)就相對慢了不少，而且輸出的持續(xù)性沒有低速那么強(qiáng)，比不過一些2.0T的車型。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
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動力：動力方面沒有肉肉的感覺，這一點(diǎn)也是很難得的，我本來以為純電動車跑起來沒有燃油車那么強(qiáng)勁，但是現(xiàn)在看看以前的認(rèn)識還是不對的。車子在啟動的時(shí)候，就表現(xiàn)得比較迅速，給人一種一觸即發(fā)的感覺，后期的動力也是非常充沛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：雖然車身比較大，但是這款車的動力完全帶的起來，最大功率135kWh，最大扭矩280的永磁同步電動機(jī)，讓車子的動力輸出十分強(qiáng)勁，并且車子的傳動系統(tǒng)也很順暢，單速變速箱的設(shè)計(jì)在電動車中還是很少見的，運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地等四種駕駛模式極大的豐富的駕駛的廣度，讓我可以依靠不同的路面情況進(jìn)行靈活的駕駛模式設(shè)定，有效的提升了動力輸出的適配性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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動力：我感覺動力還是比較強(qiáng)勁的，因?yàn)槠綍r(shí)駕駛，對這方面也沒什么特別的需求，所以動力方面還是完全能滿足我的駕駛需要的，而且這臺車在超車或者是變道的時(shí)候也很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，因?yàn)樗泻脦追N駕駛模式可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，很好的滿足了駕駛需求。
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