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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4585公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)起來沒有什么虛位，操作也是簡單。在高速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)感覺到有傾斜感。底盤的穩(wěn)定性良好。用了半年了剎車靈敏度挺穩(wěn)定的，不會(huì)有失控感�？梢院芎玫目刂坪密囕v。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度特別好，不輕不重，也沒有虛位，指哪打哪，而且車身并不是很大，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候半徑很小，所以操控起來也很舒服，轉(zhuǎn)換駕駛模式的時(shí)候也非常平順，不會(huì)很明顯的躁動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6039公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得和油車差別不是很大，這個(gè)車很穩(wěn)，過彎快一點(diǎn)也有信心。方向盤特別，這么大的車調(diào)頭也很容易☆ 主動(dòng)剎車:有一次前面車突然卡進(jìn)來，主動(dòng)剎車出來，很及時(shí)，嚇我一跳
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是一款非常適合在城市里使用的車，它有著靈活的車身，輕盈的轉(zhuǎn)向手感，讓我有很好的駕駛體驗(yàn)，不論是激烈駕駛還是緩慢挪車，都不會(huì)覺得費(fèi)力，所以哪怕是擁擠的街道還是在密集的車流中穿梭，都讓我有種輕松感，都能做到游刃有余，只是偶爾會(huì)感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，然后他的這個(gè)體型也不是特別大，所以在操控的時(shí)候也比較方便。車內(nèi)的這個(gè)操控配置也是比較豐富的，所以在使用的時(shí)候也比較簡潔。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身雖然不小，但是轉(zhuǎn)向很給力，像個(gè)靈活的小胖子，方向盤很好掌握，也很好上手，如果角度不合適的話，可以手動(dòng)上下前后進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，很方便，打彎的時(shí)候沒有虛位，還有車子的抓地力很不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)過一絲傾斜感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的質(zhì)感很好，手握感飽滿，同時(shí)帶有助力，所以駕駛感非常突出，雖然是輛SUV，有著飽滿的車身，但在城市里的靈活性也非常棒，剎車的靈敏度也高，讓我覺得開車時(shí)更安全，這樣的車在駕駛中，內(nèi)心感覺很輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面并沒有太嚴(yán)重的問題，但是方向盤并不是很輕盈，對(duì)于男駕駛員來說正正好好，對(duì)于女駕駛員來說就略顯吃力。另外，這款車的懸架避震系統(tǒng)并不是很好，在過顛簸路段的時(shí)候有些顛簸，但也不是什么大問題
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，不過檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時(shí)候一定會(huì)看下儀表盤，怕自己掛錯(cuò)了，車道保持剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋PLUS新能源的上手難度不高，可以比較快的習(xí)慣其駕駛風(fēng)格，加上宋PLUS新能源的方向盤還是調(diào)校的比較精準(zhǔn)的，這使得宋PLUS新能源更具操控性。但是我覺得車子在低速的情況下會(huì)有一些頓挫感
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