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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然這輛緊湊型SUV的車(chē)身比較大，但靈活性很好，拐彎時(shí)沒(méi)有明顯傾斜，似乎完全在自己的掌控當(dāng)中，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，也沒(méi)有虛位，遇到不好的路段時(shí)車(chē)身都保持的很好，讓我感覺(jué)很安全，關(guān)鍵車(chē)上的輔助駕駛配置也非常實(shí)用，開(kāi)起來(lái)就更輕松了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)著這款車(chē)時(shí)，我覺(jué)得心里很輕松，面對(duì)多么復(fù)雜的道路，都能特別有自信，它的方向盤(pán)雖然靈活，但指向很精準(zhǔn)，輕重度也剛剛好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不吃力，拐彎時(shí)車(chē)身很穩(wěn)，沒(méi)有明顯傾斜，操控感很好，能夠輕松的去使用它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1743公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 油門(mén)踏板以及方向盤(pán)都具有較好的操作舒適性，并且宋PLUS新能源的油門(mén)與剎車(chē)踩下去均較為靈敏，加上這款車(chē)的方向盤(pán)調(diào)校也比較精準(zhǔn)，這讓我在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以比較好的進(jìn)行車(chē)子的操控。因此，宋PLUS新能源的整體操作體驗(yàn)是比較靈巧的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)內(nèi)的配置比較豐富，這讓我在操作時(shí)感覺(jué)車(chē)子的操控性還是很強(qiáng)的，說(shuō)說(shuō)這個(gè)12.8英寸的中控屏，其搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還配備了喜馬拉雅、抖音、高的地圖等實(shí)用性的APP，讓我用車(chē)的娛樂(lè)性與實(shí)用性并存，整體的操控體驗(yàn)很強(qiáng)，駕駛著這款車(chē)很有駕駛樂(lè)趣。此外，在方向盤(pán)等基礎(chǔ)性的操作系統(tǒng)方面，這款宋PLUS也是做得很好的，方向盤(pán)的調(diào)校比較精準(zhǔn)，讓我駕駛時(shí)更加的安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車(chē)操控起來(lái)簡(jiǎn)單，容易上手，駕駛著它去任何地方，都有種很輕松的感覺(jué)，坐在駕駛位上時(shí)感覺(jué)視線很寬闊，所以堵車(chē)時(shí)我也沒(méi)有慌，車(chē)身也特別穩(wěn)，給了我很大自信，即便是上了高速，車(chē)身也不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控感受在我的認(rèn)為里是這臺(tái)車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。這款車(chē)型支持四種駕駛模式的切換，可以滿足不同人群對(duì)于駕乘感受的需要了。先說(shuō)一下，在普通模式下的一個(gè)操控感受吧！尤其是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是兼顧了動(dòng)力和能耗的要求。運(yùn)動(dòng)模式下，加速踏板就會(huì)變得比較積極了，能夠提供一種激情澎湃的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 好開(kāi)也是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)主要原因。純電車(chē)的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)純電車(chē)，我也害怕自己駕馭不了。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是燃油車(chē)，期間還開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型，就是沒(méi)開(kāi)過(guò)這種純電動(dòng)車(chē)型。剛上手的時(shí)候，自己因?yàn)樾判牟蛔悖源蚍较蚩偸怯幸稽c(diǎn)壓力，沒(méi)開(kāi)幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 好開(kāi)也是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)主要原因。純電車(chē)的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)純電車(chē)，我也害怕自己駕馭不了。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是燃油車(chē)，期間還開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型，就是沒(méi)開(kāi)過(guò)這種純電動(dòng)車(chē)型。剛上手的時(shí)候，自己因?yàn)樾判牟蛔�，所以打方向總是有一點(diǎn)壓力，沒(méi)開(kāi)幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車(chē)的方向是比較輕盈的，車(chē)子雖然比較高比較大，車(chē)重也比較的沉，但是平時(shí)開(kāi)的話絲毫感受不到前面說(shuō)的，加上不錯(cuò)的動(dòng)力，是會(huì)帶來(lái)一種開(kāi)車(chē)的享受。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合的比較到位，切換到急運(yùn)動(dòng)模式加速的時(shí)候會(huì)很好的把動(dòng)力轉(zhuǎn)換出來(lái)而平時(shí)正常開(kāi)的時(shí)候換擋比較順滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車(chē)的操控配置還是很豐富的，想想看，有前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有360度的全景影像，再配上倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，在現(xiàn)在這么多車(chē)的道路上，這款車(chē)的輔助功能真的很強(qiáng)。而且這款車(chē)還有四種駕駛模式可以切換，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地，真的可以說(shuō)是一應(yīng)俱全。
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