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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有外觀，內(nèi)飾，安全性等幾方面，刀片電池都是我滿意的地方。我比較在意車的外觀，宋PLUS EV完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知。前面看是低趴的造型，側(cè)面看龍躍般的姿式，好像隨時(shí)準(zhǔn)備凌空駕起般的感覺，后部貫穿式尾燈運(yùn)動(dòng)感十足。讓每個(gè)第一次見宋PLUS EV的人都有眼前一亮的感覺吧。打開車門的一瞬間，首先印入眼簾的就是全新的儀表UI，設(shè)計(jì)非常具有科技感。多色隨心調(diào)節(jié)的氛圍燈，懸浮大屏，拼色皮質(zhì)座椅整潔又華貴，尊貴與未來(lái)相結(jié)合特別符合我們年輕人的審美觀。刀片電池安全有保障。買之前也看過(guò)一些車，像特斯拉Model Y，小鵬P7，極氪001都看了，最終選擇了比亞迪宋PLUS EV，還是因?yàn)樗蜳LUS EV的刀片電池?fù)碛衅渌姵責(zé)o法企及的安全性。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的是舒適度方面，車身可能比較薄，所以說(shuō)在隔音這一塊沒有做的盡善盡美，一般跑高速的時(shí)候就會(huì)有比較明顯的胎噪和風(fēng)噪，不過(guò)我開車喜歡聽音樂(lè)，對(duì)噪音會(huì)有比較好的掩蓋，所以基本上噪聲這一塊影響不大。
外觀：外觀上采用了EV車型專屬的封閉式前臉，車頭的整體感很強(qiáng)，前包圍加了黑色裝飾條后顯得更上檔次，并與兩側(cè)大燈連為一體，不僅保持著家族的風(fēng)格，也有自己的特色，低矮的車身也有很多流暢的線條，還有貫穿的腰線，使動(dòng)感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的緊湊，簡(jiǎn)潔又不失大氣，這也是現(xiàn)在很多年輕人所追求的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。中控液晶屏非常合我心意，還搭配了智能聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)在是太方便了
空間：空間雖說(shuō)有點(diǎn)緊湊，但是日常的使用完全不是問(wèn)題，平時(shí)就是旅游上班，后排坐三個(gè)人完全不是問(wèn)題，前排空間也很大，主駕駛的空間收放自如，就是頭部空間感覺有點(diǎn)小，感覺會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓迫感，后備箱空間很大，空間還算可以，放幾個(gè)行李箱不在話下，車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，前排杯架只能放小杯子，后排座椅也可以倒放，舒適性還是挺不錯(cuò)的。
配置：買車定位在20萬(wàn)內(nèi)，沒有超預(yù)算。買新能源車還免購(gòu)置稅，就是上牌加保險(xiǎn)的錢，并且用電比用油便宜多了。20萬(wàn)不到落地，這款車帶給我的感受超越了30萬(wàn)左右的駕駛體驗(yàn)感，我覺宋PLUS EV買得值。
動(dòng)力：電動(dòng)車的好處就是在起步的時(shí)候會(huì)有一個(gè)推背感，推背感就證明了動(dòng)力方面的表現(xiàn)是比較有勁的。隨著速度的上升，后期的加速感可能會(huì)相對(duì)平緩一點(diǎn)，由此帶來(lái)的駕乘感受也很穩(wěn)定，很舒服。
越野：
由于我駕照也是最近剛考下來(lái)的，所以說(shuō)開車也不是那么熟練，雖然說(shuō)這個(gè)車有前后雷達(dá)以及360度全景影像，但我還是感覺心里沒有把握，因?yàn)榭赡軐?duì)這個(gè)車接觸的時(shí)間比較少，就是由于車身比較大一點(diǎn)，所以平常不管是掉頭壓還是轉(zhuǎn)彎還是倒車什么的都沒有把握。
舒適：說(shuō)起舒適性，就不得不說(shuō)。減震效果好，遇到坑坑洼洼的路，也不會(huì)顛婆的厲害。后座的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)都很合理。大大提高了整體的舒適性。座椅還是不錯(cuò)的，坐起來(lái)軟硬適中。腰身也能貼合，不會(huì)說(shuō)坐久了就產(chǎn)生腰酸背痛感。對(duì)于電車來(lái)說(shuō)，就是比較的靜�；旧下牪坏接刑ピ�，風(fēng)噪聲�？梢哉f(shuō)很不錯(cuò)了。新車但是會(huì)有一點(diǎn)味道，需要慢慢的散發(fā)出來(lái)，不影響使用。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)它的整體性價(jià)比算是比較高的，首先顏值很高，整個(gè)車有一種吸引人眼球的感覺，特別是他的兩個(gè)犀利的眼燈光亮起來(lái)的時(shí)候，中間的燈光是車子的點(diǎn)睛之筆，開起來(lái)像是一輛跑車一樣，在路上行駛的時(shí)候有一定的回頭率，至今為止我的朋友們都夸他很好看。
缺點(diǎn)：目前這款車沒有什么不滿意的，希望電池一直都保持那么給力咯。
外觀：這個(gè)外觀顏值我覺得挺高的，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，整體看起來(lái)時(shí)尚又動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的話還是比較簡(jiǎn)約的，大屏的話比較大氣一點(diǎn)懸浮式的大屏。而且這款車還有語(yǔ)音識(shí)別功能，也是非常靈敏，比如說(shuō)打開天窗，打開空調(diào)非反應(yīng)非常迅捷的，而且這款車擁有高音質(zhì)的喇叭，那個(gè)喇叭聽音樂(lè)簡(jiǎn)直就是天籟之音。
空間：我的身高不算太高，體重也還算勻稱，就是標(biāo)準(zhǔn)的體重罷了，坐進(jìn)去是不會(huì)覺得擁擠的，他自身的儲(chǔ)物空間也比較多，前后排都可以放東西，后備箱是往里面延伸的也能裝比較多的東西，放2~3個(gè)行李箱是沒有問(wèn)題的，不過(guò)它的開口比較小，使用大件的東西可能不是很方便。
配置：空間上來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是很大的，設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)也絲毫不遜色，性能上面來(lái)說(shuō)也是佼佼者，顏值上面來(lái)說(shuō)也是耐看型的，還有許多的安全系統(tǒng)，帶來(lái)的安全感是非常強(qiáng)烈的，最后還有合適的價(jià)格，一切都是剛剛好。
動(dòng)力：車上搭載的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，在技術(shù)上比較成熟，馬力也達(dá)到了184匹，這馬力用在輛緊湊型SUV上性能太強(qiáng)了，開起來(lái)特別有自信，通過(guò)行車電腦的合理分配，在不同的路況下也能保持性能的輸出，還有很好的脫困能力。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)沒有什么虛位，操作也是簡(jiǎn)單。在高速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)感覺到有傾斜感。底盤的穩(wěn)定性良好。用了半年了剎車靈敏度挺穩(wěn)定的，不會(huì)有失控感�？梢院芎玫目刂坪密囕v。
舒適：舒適性就更好了，尤其在噪音方面，因?yàn)槭请娷嚨脑�，而且我平時(shí)喜歡聽歌，正常駕駛幾乎感受不到噪音的存在，除了我喜歡地板油，有一點(diǎn)電機(jī)聲音，其他方面完全ok
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在新能源的車中，我覺得這款車的實(shí)力非常強(qiáng)，它有著刀片電池這樣的先進(jìn)技術(shù)，電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也完全讓我放心，還有很大的空間，開著這樣的車安全又舒服，不管去哪都覺得幸福。
缺點(diǎn)：從宋PLUS EV提車到目前為止也用車有一個(gè)多月了，跑了1300公里，有有了些許體驗(yàn)。希望廠家能看到并讓宋PLUS EV這款車帶給我們更多美好的體驗(yàn)。1、K歌話筒音質(zhì)效果太差了，完全拉低了音響效果！2、雷達(dá)聲音太敏感尖銳了，有時(shí)還隔得挺遠(yuǎn)的就叫得心里很緊張，要是這個(gè)聲音能像手機(jī)鈴聲能調(diào)整就好了。3、酷我音樂(lè)一年的VIP太短了，里面80都要收費(fèi)，這要過(guò)了期限，幾乎就只能聽廣播了。4、車機(jī)上的高德地圖無(wú)法顯示最近的充電站，要在比亞迪APP上才能找到。5、呼喚小迪只能執(zhí)行一個(gè)指令，總是在小迪小迪的叫著，麻煩！朋友的小鵬喚醒一次能執(zhí)行3個(gè)指令。
外觀：外觀的話，可能是平時(shí)看多了丑的國(guó)產(chǎn)車。我覺得這個(gè)車都外觀設(shè)計(jì)特別新潮，唯一美中不足的就是電車沒有進(jìn)氣，前臉不夠霸氣十足
內(nèi)飾：整體的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但是12.8英寸的中控屏搭載的車機(jī)系統(tǒng)又十分智能，可以聽歌、看視頻，車內(nèi)導(dǎo)航很好用，唯一不足的就是中控的材質(zhì)，不過(guò)若是換了實(shí)用但質(zhì)感差的，我還是喜歡現(xiàn)在的。
空間：空間蠻大，輕松可坐5人，后排完全可以躺一個(gè)人，自駕游的話，可以躺在車上出游。后備箱的容量也足夠大，平時(shí)一些七七八八的東西完全沒問(wèn)題都放得下。
配置：既然選純電車，電池的質(zhì)量與安全性也是需要考慮的，而比亞迪對(duì)于電池又比較專業(yè)，加上價(jià)格的合適與出色的配置，性價(jià)比妥妥的。
動(dòng)力：開久了電動(dòng)車再去開燃油車都覺得不太適應(yīng)了，電動(dòng)起步是真的挺快的，又安靜沒有什么嘈雜的聲音，輕輕點(diǎn)一下油門，動(dòng)力就已經(jīng)涌動(dòng)上來(lái)了。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度特別好，不輕不重，也沒有虛位，指哪打哪，而且車身并不是很大，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候半徑很小，所以操控起來(lái)也很舒服，轉(zhuǎn)換駕駛模式的時(shí)候也非常平順，不會(huì)很明顯的躁動(dòng)感。
舒適：前排的玻璃采用了多層隔音玻璃，所以隔音效果是加強(qiáng)的，我這段時(shí)間沒有受到過(guò)風(fēng)噪或者胎噪的影響，還有個(gè)功能我覺著還挺貼心的，就是車窗有個(gè)防夾手功能，對(duì)于有小孩的家庭來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的功能。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是比亞迪宋PLUS EV，令我最滿意的是這款車子的性價(jià)比高，已經(jīng)開了三個(gè)多月了，跑了4800公里，三個(gè)月我的電費(fèi)才花了400元，真的很劃算，適合工薪族選擇。這款車開起來(lái)很輕松，方向盤輕輕一帶就可以，滿意的地方有很多，總之，選它沒錯(cuò)！
缺點(diǎn)：不滿意的就是買車沒什么優(yōu)惠，其他的暫時(shí)沒有什么不滿意。
外觀：就憑這車的外觀，我覺得現(xiàn)在20w以下的車沒有一個(gè)外觀能比得上這款車，可能人各有志，蘿卜青菜各有所愛，大家可能審美都不一樣，反正我是這樣覺得的。非常犀利的外觀，非常養(yǎng)眼，看上去比較拉風(fēng)一點(diǎn)，許多妹子都在回頭看我。
內(nèi)飾：可喜歡這個(gè)大屏了，里面的功能也很多�；旧吓鋫淞耸謾C(jī)上的軟件還有功能。聽歌，看電影，打游戲等完全沒有問(wèn)題，相當(dāng)于一部pad�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也喜歡，長(zhǎng)條的形狀看起來(lái)很時(shí)尚。整個(gè)內(nèi)飾顏色也很獨(dú)特，座椅是仿皮質(zhì)的�，F(xiàn)在看起來(lái)就不粗糙，接縫處也可以很好的連接。
空間：2.765M的軸距，平常就我一個(gè)人用車，想躺前面就躺前面，想躺后面就躺后面，安逸得很。唯一不適的是，杯子那里我習(xí)慣放紙巾，但是放了杯子就不合適放紙巾了。
配置：所謂的性價(jià)比，就是指它的價(jià)格是否對(duì)得起它的性能和擁有的配置。在我眼里，這款車型的價(jià)格和配置的對(duì)比是比較合適的。
動(dòng)力：啟動(dòng)有點(diǎn)肉，提速很迅速，日常使用完全沒有問(wèn)題，提速能感覺到推背感但是不是特別明顯，高速跑到120左右完全不是問(wèn)題，加速這方面還是值得表?yè)P(yáng)，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，沒有頓挫感。
越野：
我覺得和油車差別不是很大，這個(gè)車很穩(wěn)，過(guò)彎快一點(diǎn)也有信心。方向盤特別，這么大的車調(diào)頭也很容易☆ 主動(dòng)剎車:有一次前面車突然卡進(jìn)來(lái)，主動(dòng)剎車出來(lái)，很及時(shí)，嚇我一跳
舒適：噪音方面也是一個(gè)小小的缺點(diǎn)，雖然不是很嚴(yán)重，但多多少少會(huì)有點(diǎn)影響心情。座椅的舒適程度還是很高的，采用的是這種仿皮的材質(zhì)，駕駛位的座椅還有一個(gè)記憶功能，算是比較高級(jí)的配置了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)，在我們的印象中比亞迪汽車的外觀一直都不是很出眾。最近幾年，比亞迪也對(duì)汽車的外觀進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)整，這款車的外觀非常的亮眼。機(jī)蓋子上的裝飾條看起來(lái)非常的舒適，搭配上大氣的進(jìn)氣格柵和大燈，非常的時(shí)尚。19寸的汽車輪轂讓整臺(tái)車顯得非常大氣，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：我覺得噪音有點(diǎn)大，主要就是在高速路上開能感覺到明顯的胎噪和風(fēng)噪。
外觀：它有著飽滿大氣的車身，運(yùn)動(dòng)感也較為明顯，符合城市里用車，前臉?lè)浅馀�，LED大燈也可以照到很遠(yuǎn)的地方，讓我在晚上加班回家時(shí)也更安全，車身還有很強(qiáng)的力量感，看著氣勢(shì)就不一般，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀沒有一點(diǎn)違和感，本來(lái)以為那么亮眼的外表，內(nèi)飾想做的配得上是很難的，誰(shuí)知道看了內(nèi)飾之后就感覺外表好還有內(nèi)涵，一眼看去不失豪華也上檔次，細(xì)看的話細(xì)節(jié)也都是精致也透露著低調(diào)的奢華。
空間：在緊湊型車?yán)铮疫�是比較喜歡SUV車型，我個(gè)人感覺SUV車型比一般的小轎車都要高大一些，徹底的空間也會(huì)相應(yīng)的寬松一點(diǎn)。就拿這臺(tái)車來(lái)說(shuō)吧，車身的高度長(zhǎng)達(dá)1.6米多，寬度長(zhǎng)達(dá)1.8米多，可以說(shuō)，這個(gè)尺寸帶來(lái)的空間是比較寬敞了。
配置：十幾萬(wàn)能買到一款這么實(shí)用的車還是很劃算的，從購(gòu)車到保養(yǎng)，4S店的服務(wù)都很到位 ， 必須點(diǎn)贊。
動(dòng)力：雖然是純電車，動(dòng)力也是很給力的，我在市區(qū)上下班完全夠用了，偶爾去周邊進(jìn)行個(gè)自駕游也是完全可以的，還有超常的續(xù)航里程來(lái)護(hù)航，我完全不用擔(dān)心回程，在高速上也給了我很大的驚喜，有時(shí)候都忘了我開的純電車。
越野：
這是一款非常適合在城市里使用的車，它有著靈活的車身，輕盈的轉(zhuǎn)向手感，讓我有很好的駕駛體驗(yàn)，不論是激烈駕駛還是緩慢挪車，都不會(huì)覺得費(fèi)力，所以哪怕是擁擠的街道還是在密集的車流中穿梭，都讓我有種輕松感，都能做到游刃有余，只是偶爾會(huì)感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
舒適：舒適性體驗(yàn)非常不錯(cuò)，尤其是座椅，座椅不軟不硬，坐起來(lái)不會(huì)累，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺疲憊，座椅很大不會(huì)覺得擁擠，不會(huì)感覺到很悶，唯一的缺點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大，上高速有點(diǎn)吵，車的穩(wěn)定性很高基本過(guò)減速帶石子路也不會(huì)有很大的震蕩感，懸掛也沒有太硬，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這車的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)橛辛说镀姵氐募尤�，就更省錢了，我這車的續(xù)航可以達(dá)到505公里，按我日常的用車，七八天不是問(wèn)題，每次只要慢充就行，一個(gè)月也充不了幾次電，感覺比油車省太多了，養(yǎng)車太輕松了，主要我對(duì)比亞迪的技術(shù)放心。
缺點(diǎn)：總體都很滿意，唯一覺得不好的是純電款的前臉沒有混動(dòng)款的前臉大氣，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)要散熱的緣故吧，有點(diǎn)小遺憾。
外觀：外觀是讓我最滿意的地方，流線型的車身搭配上硬朗的線條顯得非常年輕，適合當(dāng)下年輕人的審美。輪轂、大燈和汽車前臉的設(shè)計(jì)都讓我非常滿意，行駛在路上也會(huì)吸引很多人的目光，看來(lái)比亞迪的設(shè)計(jì)師越來(lái)越時(shí)尚了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的就是那顯示屏，顯高檔，還很實(shí)用，免去了用手機(jī)導(dǎo)航的麻煩。
空間：空間的話后排給我的印象是比較深的，并排坐下三個(gè)人我覺得也是非常寬敞的，而且中間地板是比較平整的，坐在中間位置也不會(huì)局促。然后前排駕駛座我也很滿意，這一米八的個(gè)子坐進(jìn)去的話基本上沒有什么負(fù)擔(dān)，包括車內(nèi)門上的儲(chǔ)物格以及車后備廂的載物能力也是杠杠的。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)啦，價(jià)格很合理，而且禮品多得很，后期也不用愁啥的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還挺意外的，起步很迅速，加速的時(shí)候基本很快就能將旁邊的車子甩到身后。
越野：
車子的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，然后他的這個(gè)體型也不是特別大，所以在操控的時(shí)候也比較方便。車內(nèi)的這個(gè)操控配置也是比較豐富的，所以在使用的時(shí)候也比較簡(jiǎn)潔。
舒適：關(guān)上車窗車?yán)锩婢妥猿梢慌煽臻g了，外面的吵鬧聲和胎噪聲都傳進(jìn)不了耳朵，震動(dòng)的效果基本上沒有，懸架調(diào)節(jié)的很舒服，讓人坐在里面能夠感受到他的舒適感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款純電車的續(xù)航能力讓我刮目相看，之前猶豫新能源就是怕續(xù)航不給力，擱置半路就非常不友好了，但是還好我了解了，這款車子不僅價(jià)格合適實(shí)力好之外，續(xù)航能力也剛好符合我的需求，出去玩也不需要擔(dān)心。
缺點(diǎn)：車的座椅是兩種顏色拼接的，中間部分是淺色，這設(shè)計(jì)雖然高大上，可太容易臟了。
外觀：新能源車?yán)锏目赴炎�，出街就有種炸街的感覺，到哪都是一道亮麗的風(fēng)景！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體感覺高科技非常強(qiáng)，所以氛圍營(yíng)造的是比較輕松簡(jiǎn)潔的，讓人不會(huì)有眼花繚亂的感覺，還有色彩也采用了專屬色的搭配，融合度還是非常高的，包括360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航功能也很好用。
空間：這車雖是緊湊型SUV，但有著4705mm的車長(zhǎng)及2765mm的軸距，這尺寸相比同級(jí)別的車要大很多，坐在車內(nèi)的空間也感覺很寬敞，何況車內(nèi)的座駕都設(shè)計(jì)的很好，后排地板也沒有太高的凸起，所以不論是任何體型的人，都可以有個(gè)舒適的乘坐感受。
配置：就是在4S店買這款車的時(shí)候沒有什么降價(jià)的活動(dòng)，要是有的話，我覺得應(yīng)該會(huì)更加吸引人的，然后他的這個(gè)性能表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在新能源里面的話還是挺好的，綜合下來(lái)，我感覺這個(gè)性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：雖然是純電動(dòng)的車子，但是動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，最大馬力可達(dá)184匹，這樣的動(dòng)力不管是什么場(chǎng)景都是夠用的，起步的時(shí)候很迅速，反饋力很及時(shí)，而且電門很給力，輕踩就可以輕松駕駛。
越野：
車身雖然不小，但是轉(zhuǎn)向很給力，像個(gè)靈活的小胖子，方向盤很好掌握，也很好上手，如果角度不合適的話，可以手動(dòng)上下前后進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，很方便，打彎的時(shí)候沒有虛位，還有車子的抓地力很不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)過(guò)一絲傾斜感。
舒適：坐在這車內(nèi)，確實(shí)有種很舒服的感覺，車的底盤濾震效果很好，四輪獨(dú)立懸掛也保證了車的舒適性，坐在駕駛位上，還有通風(fēng)和加熱功能，冬暖夏涼的特別爽。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的外觀，車身整體看起來(lái)沉穩(wěn)干練有氣質(zhì)，車漆均勻，看起來(lái)很有質(zhì)感。還有就是車頭車尾整體車型設(shè)計(jì)都很大方霸氣，輪胎這一塊設(shè)計(jì)的也是比較酷，而且看起來(lái)就很扎實(shí)。車燈最欣賞的就是他的日間行車燈了，晚上的時(shí)候打開前大燈也是非常的明亮耀眼的，整體外觀上就透露著一種很高大上的氣息。
缺點(diǎn)：各方面性能還都挺好的，既幫我節(jié)省了成本，而且表現(xiàn)力都還很出色，沒有特別接受不了的，要說(shuō)不合適的就是中控屏的材質(zhì)吧，是那種亮漆的，雖然說(shuō)很好看，質(zhì)感也很足，我最開始試駕的時(shí)候也是被它吸引了，但是時(shí)間久了比起其它地方這個(gè)地方是比較容易落灰的，我覺著這個(gè)材質(zhì)有點(diǎn)吸灰，只是平時(shí)需要注意一點(diǎn)就是了。
外觀：這輛車的車頭和車尾設(shè)計(jì)的線條我覺得還是都挺耐看的，包括前面的車燈這一塊我覺得也是特別喜歡，開起來(lái)很明亮的，反正顏值吧就是很高，時(shí)尚青春運(yùn)動(dòng)風(fēng)的！
內(nèi)飾：中控大屏是我的最愛，好多功能都集中在上面了，方便而且有逼格，還可以旋轉(zhuǎn)。不好的就是淺色內(nèi)飾不耐臟，希望以后改款出深色的內(nèi)飾。
空間：空間很滿意，前排的儲(chǔ)物空間比較多，我又是沒什么收拾的人，什么都往車上扔，對(duì)我賴說(shuō)是福音了，后排沒怎么坐過(guò)，試駕的時(shí)候坐了一下，我180前排調(diào)好，后排還可以蹺二郎腿還有富余，舒服��！
配置：這么高的顏值，還有不容忽視的內(nèi)涵，完美的配置，足夠的空間，合適的價(jià)格，我覺著很難做到不心動(dòng)吧，事實(shí)證明我是正確的，駕駛的時(shí)候沒有一次不慶幸自己下手了的，帶給自己的方便與實(shí)用簡(jiǎn)直太多了。
動(dòng)力：這是一款純電的車子，但是動(dòng)力是絕對(duì)靠的上上乘的，我覺著比一些燃油車動(dòng)力好多了，加速的時(shí)候不會(huì)很快也不會(huì)遲鈍，是一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，就像循序漸進(jìn)，讓你輕松就加速，剛開始感覺很神奇，現(xiàn)在習(xí)慣了好舒服。
越野：
方向盤的質(zhì)感很好，手握感飽滿，同時(shí)帶有助力，所以駕駛感非常突出，雖然是輛SUV，有著飽滿的車身，但在城市里的靈活性也非常棒，剎車的靈敏度也高，讓我覺得開車時(shí)更安全，這樣的車在駕駛中，內(nèi)心感覺很輕松。
舒適：舒適性還是很強(qiáng)的，剎車也很靈敏，電門也只需要輕輕一踩就駕駛起來(lái)了，從頭到尾駕駛的過(guò)程是簡(jiǎn)單又輕松，如果減震再加強(qiáng)就更完美了，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)于日常需求來(lái)說(shuō)也完全夠用了，還有車聯(lián)網(wǎng)特別好用，網(wǎng)速也很快，不卡頓。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是不僅外觀方面好看，動(dòng)力方面強(qiáng)，平順性穩(wěn)。而且也是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是買這款車的時(shí)候沒有什么的優(yōu)惠力度，要是在價(jià)錢上有一點(diǎn)降價(jià)的話就好了。
外觀：看臉的時(shí)代第一眼看的應(yīng)該都是車子的臉吧，我也一樣哈哈，但是也沒讓我失望，不然我也不會(huì)繼續(xù)了解，全身的設(shè)計(jì)怎么說(shuō)呢，超級(jí)精致，風(fēng)格是偏向年輕化的，所以看上去就是多金帥氣的，氣質(zhì)拿捏的死死的，還有標(biāo)配LED燈的護(hù)航，更是非常容易就讓人記住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與氛圍燈相互映襯，更顯品質(zhì)。雙拼皮質(zhì)座椅豪華舒適。
空間：從尺寸上來(lái)看，這車的空間就非常大，它有著4705mm的車長(zhǎng)及2765mm的軸距，尺寸接近中型SUV，坐在車上的哪個(gè)位置，腿部都不會(huì)有局促感，而且又是輛SUV，頭部空間也打造的非常好，還有寬大的后備廂，全家出游都能夠很愜意。
配置：我覺得目前在這個(gè)價(jià)位中去買這么一款車的話，真的是很劃算的，因?yàn)槟慊ㄟ@個(gè)價(jià)錢的話，你只能買到一個(gè)bba的低配，只有個(gè)倒車?yán)走_(dá)倒車影像，啥也不是，我覺得還不如支持自主品牌，支持新能源。
動(dòng)力：動(dòng)力上新能源汽車占了很大的優(yōu)勢(shì)，起步非常的勁，路上基本的燃油汽車我都可以輕松超越他們，可以說(shuō)超車是沒有什么壓力的。
越野：
操控方面并沒有太嚴(yán)重的問(wèn)題，但是方向盤并不是很輕盈，對(duì)于男駕駛員來(lái)說(shuō)正正好好，對(duì)于女駕駛員來(lái)說(shuō)就略顯吃力。另外，這款車的懸架避震系統(tǒng)并不是很好，在過(guò)顛簸路段的時(shí)候有些顛簸，但也不是什么大問(wèn)題
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，靠背角度很適中，不過(guò)跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪會(huì)比較大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力，沒有像其他的電車一樣那么沖，動(dòng)力分配的很好，就感覺邏輯跟油車差不了多少。并且整個(gè)車的外形很好看，很有流線感，非常年輕。
缺點(diǎn)：既然選擇純電動(dòng)車就要接受它的所有，況且就目前使用來(lái)看，還真沒有不滿意的地方，后續(xù)發(fā)現(xiàn)了再來(lái)分享吧。
外觀：宋Plus EV這款車子看起來(lái)比較偏年輕化，很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；外觀設(shè)計(jì)的線條看著比較舒服，特別是那溜背式的造型，很有運(yùn)動(dòng)的氣息；車子的前大燈設(shè)計(jì)的也非常有個(gè)性，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，所以也沒有進(jìn)氣格柵，看起來(lái)就和傳統(tǒng)燃油車設(shè)計(jì)上不一樣了，整車看起來(lái)非常的時(shí)尚大氣，顏值高。
內(nèi)飾：許多新買回來(lái)的車?yán)锩娑紩?huì)有異味，我一開始還期待著這輛車?yán)锩鏇]有異味，不過(guò)結(jié)果還是讓我失望了。這輛車?yán)锊粌H有異味，而且剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锩娴漠愇哆�是挺大的。不過(guò)這些異味消散的也挺快的，沒過(guò)多久它們就自己消散了。
空間：空間挺大的，2765mm的軸距表現(xiàn)，在同級(jí)別的車型里都是相當(dāng)?shù)某錾�。�?78CM，坐在駕駛位，調(diào)整好坐姿以后，坐下腿部也還有一拳左右的距離呢，腿部也有足夠的空間能夠伸展開來(lái)。后備箱空間也挺大，主要是深。日常家用綽綽有余。
配置：我對(duì)這車的性價(jià)比非常滿意，花這樣的價(jià)格買到一輛幾乎挑不出毛病的車，比什么都值，而且比亞迪在技術(shù)上很到位，電池也足夠安全，上路后不用擔(dān)心自燃，還能保證動(dòng)力和續(xù)航，這樣的一款車價(jià)格也不高，我還有什么不滿足的呢？
動(dòng)力：車上用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大馬力是184匹，緊湊型SUV有這樣的性能完全可以，平時(shí)用車一點(diǎn)壓力也沒有，開起來(lái)特別給力，駕駛感也非常棒。要是偶爾想去周圍玩玩，也能夠應(yīng)對(duì)，性能不比燃油車差。
越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，不過(guò)檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時(shí)候一定會(huì)看下儀表盤，怕自己掛錯(cuò)了，車道保持剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過(guò)養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
舒適：車的空間大，座椅也軟，家人都說(shuō)很舒服，舒適性的功能也比較多，前排有加熱通風(fēng)，后排靠背能調(diào)節(jié)，坐哪都能體驗(yàn)到這車的舒適感，而且底盤調(diào)校的也好，還是四輪獨(dú)立懸架，支撐性好也柔軟，車身還穩(wěn)，開車或坐車都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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