一鍵砍遍全城
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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很穩(wěn)健，就是轉(zhuǎn)向力度太沉了，我只開舒適模式，還能接受。單踏板模式，希望剎車力度再強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)硬剎車幾乎用不到 一松電門就能量回收了 幫你主動(dòng)剎車了輔助駕駛的話兩側(cè)的線得規(guī)規(guī)矩矩 如果穿插了其他線 他就分不清了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
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越野：
調(diào)的舒適模式，感覺方向有點(diǎn)硬，沒有之前車子那么輕☆ 主動(dòng)剎車:目前還沒試過方向盤操控感:感覺方向盤有點(diǎn)硬剎車表現(xiàn):不要再問剎車，特斯拉剎車真的可以！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控中規(guī)中矩，沒有很大亮點(diǎn)和缺點(diǎn)，操控每個(gè)人都會(huì)有自己的駕駛習(xí)慣和看法有偏差方向盤操控感:方向盤偏重，轉(zhuǎn)向半徑小，小位置需要兩手才行，不影響使用�，F(xiàn)在電子方向盤都比較輕盈
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格30.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很多人說調(diào)到舒適還重，但是我還特意調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，就是喜歡重的，用的鼠標(biāo)也是5個(gè)配重塊齊上。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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越野：
就 對(duì)得起價(jià)格吧！底盤不高但是過彎沒有特別穩(wěn)！跟我的小灰比那抓地力簡直叫沒手！剎車表現(xiàn):很穩(wěn)當(dāng)�。〔淮嬖谏底涌谥械膭x不住車！任何車都會(huì)因?yàn)橹橇Φ拖露鴦x不住�。〉妆P穩(wěn)定性:一般，過彎印度飛餅 但我是小個(gè)子不知道大哥哥們?nèi)绾危�！方向盤操控感:很舒服��！三檔調(diào)節(jié)，總有個(gè)適合自己的�。�！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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