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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控上還算不錯(cuò),雖然沒法和頂級的比,但至少能滿足日常需求
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤有三個(gè)選項(xiàng),但整體感覺還是比較硬的,畢竟是跑車,速度越快,方向盤就越重要。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 避震支腳,方向準(zhǔn)確。算得上是 SUV中的佼佼者。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車比我以前開的那輛油車要好很多,可能是因?yàn)槲疫m應(yīng)能力強(qiáng),開了特斯拉之后,我就不想開油車了。ModelY的22版處理器被 AMD取代,使用起來非常順滑。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 1.轉(zhuǎn)向可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整為舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)型,由輕到重,轉(zhuǎn)向精確無虛位
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向感很好,操控也很好。絕對是一輛很有駕駛樂趣的車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 他的操控,比他的 Macan和朋友的3系都要好,因?yàn)殡姵厥亲畹偷,重心比較低,轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)!感覺比轎車還穩(wěn)!車牌我也不遮掩了,如果路上遇到,請滴滴!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 老婆說方向盤開起來有點(diǎn)重,不過我沒感覺,單手開起來一點(diǎn)壓力都沒有,方向也很準(zhǔn)。高速變道時(shí)車身平穩(wěn),高速過彎時(shí)身體沒有太大的傾斜感,底盤非常穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 男人的方向感很強(qiáng),唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在電車上,特斯拉和極星是唯一的操控系統(tǒng),只要試一試就知道了。
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