一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備箱空間大(179)+1 自動駕駛不錯(cuò)(146)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾太簡約(148)+1 沒有座椅通風(fēng)(112)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9995公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比還是很高的,三十萬不到,就能拿下特斯拉,實(shí)現(xiàn)自己的夢想。后期不需要保養(yǎng),只需要更換一些耗材就行了,平時(shí)不用加油就能充電,今年的油費(fèi)漲得太離譜了,幸好有電車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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配置:據(jù)說一年換一次空調(diào)濾芯就行,在新能源suv里面,30w不到落地這個(gè)車還算可以,27.6+0.8輪轂+0.8保險(xiǎn)。我也就拿來上下班,周末去市區(qū)玩玩,很合適了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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配置:從品牌效應(yīng)、產(chǎn)品力、售后,我認(rèn)為特斯拉還是會有保障的,不能說是電動汽車最牛逼的,至少屬于前三存在,也許此刻我也是被割韭菜的一份子,但不可否認(rèn),特斯拉在中國扮演著鯰魚效應(yīng)的作用,對中國未來電動汽車做出巨大貢獻(xiàn),我也算是貢獻(xiàn)的一份子,哈哈…
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