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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（148）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、自動(dòng)駕駛，高速行駛對(duì)體力有很大的幫助。自動(dòng)保持車道、自適應(yīng)巡航、保持車速、保持距離、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都很好用，說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在花錢買全自動(dòng)駕駛在中國(guó)的道路上并不實(shí)用，主要是因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有自動(dòng)駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速迅猛，雙電機(jī)加持，秒殺路上95%車輛。操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體感強(qiáng)，毫不拖泥帶水。車機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)，無(wú)論是流暢性、操作便利性、自動(dòng)駕駛智能性，是我開過(guò)的奔馳寶馬等車無(wú)法比擬的
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購(gòu)買車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：杭州提車、杭州提車、送貨中心莫干山路提車圖鎮(zhèn)帖！首先是價(jià)格，貼子主提前下單，在2021年7月下單，當(dāng)時(shí)特斯拉 Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（不叫后驅(qū)版）的售價(jià)只有27萬(wàn)，但因?yàn)閭�(gè)人原因，一直沒(méi)能提車，沒(méi)想到提車的時(shí)候，價(jià)格已經(jīng)漲到了三十萬(wàn)。特斯拉的政策是以訂單為準(zhǔn)，所以在2022年的時(shí)候，他毫不猶豫地花了27萬(wàn)買了一輛新車。畢竟錢不是大風(fēng)刮來(lái)的，價(jià)格方面，我是最滿意的，也是最大的受益者（當(dāng)然，如果以后降價(jià)了，你也別怪我，早點(diǎn)享受吧，特斯拉確實(shí)改變了我的生活方式�！背藘r(jià)格之外，其他幾點(diǎn)讓我很滿意：1、外形！外形！外形！作為一個(gè)喜歡顏值的人，我對(duì)特斯拉的外形非常滿意，前臉隱藏式出風(fēng)口，側(cè)面流線型車身，掀背式后備箱，每一處都讓人賞心悅目。2?特斯拉 Autopliont的輔助駕駛功能真是太太太太�。∽鳛橐幻舷掳嗌舷掳嗟纳习嘧�，開著 ap在高架上至少可以放松50，不用擔(dān)心超速和車道偏離，還能欣賞沿途的風(fēng)景，為杭州上班路上增添幾分色彩。動(dòng)力！雖然發(fā)帖人開車很隨意，但是有了電車，有了電車，有了動(dòng)力，我就有了第一個(gè)紅綠燈，我就不會(huì)輸給別人了，車友們說(shuō)，只有特斯拉才能干掉特斯拉，偶爾紅綠燈的時(shí)候，第一個(gè)電到地面的感覺(jué)，是其他同級(jí)別的油車都比不上的！特斯拉的朋友圈實(shí)在是太大了，年輕人也太多了，大家都很熱情，尤其是在上班的時(shí)候，認(rèn)識(shí)了很多新朋友，特斯拉不僅改變了我的出行方式，還拓寬了我的生活半徑和交友范圍！
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購(gòu)買車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格33.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，后期的費(fèi)用會(huì)更低一些。比如保養(yǎng)和油費(fèi)。開車就簡(jiǎn)單多了，家里的領(lǐng)導(dǎo)上班一百多公里，距離另一棟房子也有六十五公里。一直以來(lái)，他都是包吃包住。等她會(huì)開車去上班的時(shí)候。加速真的很強(qiáng)，操作也很簡(jiǎn)單。目前來(lái)說(shuō)，阿童木還算夠用，女兒比較喜歡玩大鼓達(dá)人，經(jīng)常會(huì)點(diǎn)到，但車機(jī)卡住了，也不知道是網(wǎng)絡(luò)出了問(wèn)題，還是車機(jī)出問(wèn)題了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是 YP的加速，深踩油門的感覺(jué)，讓人熱血沸騰，腎上腺素飆升！十月份訂車，十二月底提車，一月份上牌，天氣冷的時(shí)候，續(xù)航能力大概在350左右，但現(xiàn)在天氣熱了，續(xù)航能力達(dá)到了430，基本持平，再加上充電樁，一周充一次電，比油車便宜多了。我朋友的X5M底盤很硬，我以前經(jīng)常開X5M，底盤很硬，但沒(méi)人說(shuō)它不行，都夸它性能好，畢竟太貴了…… Y的車很能裝，后備箱很大，全景玻璃很漂亮，而且很熱，我也沒(méi)貼膜，等夏天受不了了再貼……
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.99萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為忠實(shí)的粉絲，它各個(gè)細(xì)節(jié)在我眼里可都是優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比超級(jí)高，時(shí)尚大氣的外觀，也符合現(xiàn)在的顏控時(shí)代，內(nèi)部空間也是值得一提，載人和前后儲(chǔ)貨箱都很寬敞，滿足多種需求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)部：可能是以前在歐洲工作過(guò)，喜歡簡(jiǎn)單的內(nèi)飾（木紋金屬翻蓋，但并不粗糙）。家里的另一輛車是保時(shí)捷 Macan，是我最喜歡的一款車，但是按鍵太多了，比如左右后視鏡上的調(diào)節(jié)按鈕，但是三年來(lái)只調(diào)整了一次，卻一直在把手上！2.動(dòng)力：5秒內(nèi)加速，不會(huì)有任何延遲，也不會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，加速時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，就像是坐過(guò)山車一樣！太好了！Macan的推背感還是有的，但個(gè)人感覺(jué)還是差了一些！3.空間：電控系統(tǒng)，集成度最高，后備箱雙層，堪稱無(wú)敵！后排可以放一張雙人床！其他的江淮蔚來(lái)，甚至連前備箱都沒(méi)有（甚至還不夠完善）；中控臺(tái)幾乎是空蕩蕩的，有兩個(gè)超深的扶手箱，還有游戲手柄。剎車的力道很大，甚至比 Macan還要強(qiáng)一些（可能是因?yàn)閯?dòng)能回收 Brembo剎車的雙重作用！！5.價(jià)格：全球統(tǒng)一價(jià)格，誠(chéng)意十足！在美國(guó)， ModelY的價(jià)格比 Macan貴了2000美刀，但國(guó)內(nèi)的保時(shí)捷，卻是一把好手。似乎只有中國(guó)的汽車比美國(guó)（或者歐洲）便宜（感謝上海政府允許特斯拉生產(chǎn)）！6.操控性：剛開始的時(shí)候還不太習(xí)慣，但開了三天就喜歡上了。7.駕駛邏輯：不需要鎖車，也不需要上車，只要主人靠近車，車門就會(huì)自動(dòng)打開。7.空調(diào)熱泵系統(tǒng)，開空調(diào)或者自動(dòng)空調(diào)的情況下，冬天的續(xù)航能力幾乎不會(huì)下降（當(dāng)然，我是在上海），比大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌都要好！
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)兩天過(guò)去了用車的時(shí)候總是感受到了很多驚喜標(biāo)準(zhǔn)模式的加速非常適應(yīng)了，實(shí)在不理解那么多人，為了個(gè)能量回收模式，尋死要活得。開有車正確的方法是一腳油門后，要把腳懸在剎車上準(zhǔn)備隨時(shí)剎車這樣，頻繁來(lái)回切換，還要懸著特別累，特斯拉的單踏板模式，簡(jiǎn)直太輕松了需要減速時(shí)把油門松掉車子就會(huì)慢慢剎車直到停下。剎車踏板的使用率不到油車的十分之一。只有急剎車才需要使用剎車踏板，我開了一天以后，車子就不會(huì)有頓挫感比油車感覺(jué)還平順用了電車感覺(jué)再也回不去了人類為了油車妥協(xié)了太多，要熱車要保養(yǎng)要加油，要用各種變速箱電車才是為人類著想的用車模式，總算分清了主次一旦電池技術(shù)，在取得突破，續(xù)航和充電速度問(wèn)題解決后油車就可以退出歷史舞臺(tái)了。
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購(gòu)買車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在朋友的鼓勵(lì)下，我放棄了對(duì)奔馳C200的執(zhí)念，在2022年3月，我去了一家4s店，試駕了一輛有著“自燃第一人”稱號(hào)的特斯拉，最終，我選擇了 modely作為我接觸新能源汽車的橋梁。放棄 BBA系列，選擇 modelY，這無(wú)疑是一個(gè)明智的決定，雖然現(xiàn)在大街上到處都是特斯拉之類的新能源車，但他的顏值實(shí)在是太高了，吸引了不少人的目光�？傮w來(lái)說(shuō)，他對(duì)自己的動(dòng)力表現(xiàn)最滿意，然后就是官方統(tǒng)一的售價(jià)了，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，不用擔(dān)心會(huì)被銷售人員坑，最后還是回歸到理性購(gòu)車的通病上，性價(jià)比極高。
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購(gòu)買車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家好，給大家介紹一下大胖子 Y，這個(gè)剛買了三個(gè)月的車，酷炫的外觀，超大的空間！平時(shí)載我上下班，周末開著他全家去郊外野營(yíng)，度過(guò)一個(gè)愉快的周末！
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