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ID.4 X
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意車子給人帶來的舒適性，坐久了也不會(huì)覺得很累，對(duì)腰蠻好的，合眼緣，這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)還是比較吸引人眼球的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的可能是內(nèi)飾了，感覺內(nèi)飾屬于大眾一般內(nèi)飾風(fēng)格，中規(guī)中矩，不夠時(shí)尚、年輕化。
外觀：在外觀這個(gè)層面上，這輛車設(shè)計(jì)的是真漂亮，不管是從車頭車尾還是側(cè)面看，它都很棒。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話非常時(shí)尚，大膽，全車的一個(gè)氛圍燈使的這個(gè)車非常的一個(gè)年輕化，所有的一個(gè)設(shè)計(jì)都是一個(gè)觸摸的設(shè)計(jì)，沒有任何的一個(gè)按鈕，包括換擋的一個(gè)設(shè)計(jì)也是非常新穎。當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)铮銜?huì)進(jìn)入到一個(gè)豪華的一個(gè)室內(nèi)的一個(gè)場(chǎng)景的感覺，而且整個(gè)車的一個(gè)全景天窗非常的大，使人好像感覺在一個(gè)很溫馨的一個(gè)場(chǎng)所里面。
空間：空間完全能夠滿足我的日常需求，我快要一米八的個(gè)子坐進(jìn)去，感覺頭部空間很足夠，而且門板上也有儲(chǔ)物槽，可以方便放水或者一些小東西，平時(shí)就很方便取拿。
配置：性價(jià)比比較高，價(jià)格合適，外觀好看，時(shí)尚大氣，空間足夠大，操控性比較好，乘坐比較舒適，電耗小，很適合當(dāng)家用車開。
動(dòng)力：買這款車本身是想上下班代步，開市區(qū)的路比較多，所以對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么高。十一國慶假期期間正好外出跑過兩次高速，沒想到被他的動(dòng)力給驚艷到了，提速非�？於液芊�(wěn)。
越野：
電動(dòng)汽車就是好開，這一點(diǎn)和燃油車相比真的是簡(jiǎn)單很多，我這個(gè)不怎么喜歡開車的女生都能很容易駕馭它。
舒適：大眾id.4x的空間還算寬敞，座椅的支撐性也是比較高的，很貼合人體，減震稍微硬了點(diǎn)， suv的通病。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這ID.4 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感，駕駛艙的表現(xiàn)就是給駕駛?cè)讼硎艿模沂擒囍骺隙ㄊ堑谝粋�(gè)感覺最重要呢，而且車子里面很有科技感，全數(shù)字的液晶儀表盤，尺寸剛好還顯得很精致，然后就是12寸的觸摸液晶屏，讓整個(gè)中控臺(tái)都充滿了時(shí)尚可敬，觸感不錯(cuò)，還支持智能語音識(shí)別功能，一些按鍵的手感都很棒呢，就算是開車的時(shí)候操控都不會(huì)覺得有什么費(fèi)勁的，更加大了出行的安全性。
缺點(diǎn)：最不滿意的一是買這輛車沒有什么價(jià)格的優(yōu)惠，價(jià)格上真的沒有一點(diǎn)走動(dòng)，買了之后有點(diǎn)擔(dān)心貶值這一方面。還有一方面就是它的電耗感覺還是有點(diǎn)高，感覺比亞迪的那款電車電耗都沒有這么高，有點(diǎn)超出我的心理預(yù)期吧。
外觀：ID4x小車子的外觀造型非常的有個(gè)性和科技感吧，車頭看起來也比較的圓潤，前臉的大燈在晚上的時(shí)候連logo都可以亮起來。后面的話也是這種貫穿式的這種大燈給人在視覺效果上面，這個(gè)車子非常的具有那種未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感，做工精致，新車需要多通風(fēng)透氣。
空間：空間足夠大，后排坐上三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，而且后備箱的空間也絕對(duì)夠用。 大眾ID.4X的空間是絕對(duì)夠?qū)挼�，而且這款車不僅夠?qū)掃�夠高。
配置：這個(gè)性價(jià)比還是可以的，價(jià)格實(shí)在，后期使用成本也不高，算算下來能省不少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步的時(shí)候最明顯，推背感比較激情。
越野：
方向盤還是比較輕的，轉(zhuǎn)向的話我也覺得很方便。
舒適：乘坐起來也十分的舒適，計(jì)也是非常大的符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，這兩者完完美的搭配，還是可以的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的設(shè)計(jì)感吧，非常的具有這種未來化和科技化，坐到這個(gè)車子里面，就感覺這個(gè)車子的與眾不同非常的獨(dú)特。
缺點(diǎn)：不滿意的也屬于新車的通病，就是內(nèi)飾的味道稍微有一點(diǎn)重，其余的沒有毛病!
外觀：車身線條設(shè)計(jì)不錯(cuò)，符合大多數(shù)人的審美。還是具有一定的設(shè)計(jì)感的，看起來比較帥氣。這樣顏值的車子叫我如何不喜歡。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，個(gè)人也比較喜歡這樣感覺的內(nèi)飾風(fēng)格。不會(huì)太沉悶也不會(huì)太張，對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺滿意的。
空間：空間方面的話絕對(duì)是夠用的，車?yán)锏膸讉�(gè)位置坐著也不會(huì)有擠的感覺，無論是腳部空間還是頭部空間ID.4X做的都是蠻好的，都是留足空間的，還有就是后備箱塞了一堆我亂七八糟網(wǎng)購的快遞，我真的順手就塞進(jìn)去啦，從來沒考慮過放不下的問題，后排座椅放著我備用的包包鞋子等等。
配置：最后買這個(gè)車的時(shí)候跟家里面的人也做過非常多的一個(gè)考慮，畢竟買電動(dòng)車很多人是不贊成的，而且也去看了眾多品牌的一個(gè)電動(dòng)車，包括國內(nèi)的一些新來的一些汽車廠商，蔚來，理想，比亞迪都有去看，最后還是選擇了上汽大眾，因?yàn)槲抑耙彩情_一臺(tái)大眾朗逸的車子，覺得大眾的一個(gè)車子的一個(gè)質(zhì)量非常的可靠，而且售后服務(wù)也是非常的專業(yè)。我來到懷化這家4S店，他們的銷售員都非常的熱情，推薦這款上汽大眾的電動(dòng)車，而且服務(wù)非常的好，詳細(xì)講解了這個(gè)車的性能。品牌評(píng)價(jià):還會(huì)推薦身邊的朋友購買上汽大眾。
動(dòng)力：開在城區(qū)里面真的沒有多少機(jī)會(huì)深踩油門，感覺腳只要輕輕點(diǎn)到上面就能有很好的反饋速度，比燃油車子快太多了，提速過程還很穩(wěn)很靈敏，我開車本身就很溫柔，之前燃油車子養(yǎng)成的習(xí)慣，怕總是深一腳淺一腳的油費(fèi)過高了，這習(xí)慣還是蠻好的，上高速以后我試過猛踩油門，真的能出現(xiàn)推背感的，速度很讓我自豪。
越野：
ID.4X的駕駛模式跟一般的車子有點(diǎn)不一樣，就比如檔位的位置，對(duì)于剛拿到手的我來說目前還在摸索適應(yīng)階段，每次上車總會(huì)想下該怎么操作。
舒適：舒適性方面我只能說這個(gè)空調(diào)太給力了，夏天在也不用擔(dān)心上車好久涼不下來，我是剛進(jìn)入車內(nèi)就把風(fēng)速調(diào)到最大，不一會(huì)的時(shí)間就感覺透心涼，車子在舒適性方面表現(xiàn)真不賴。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀設(shè)計(jì)和科技感，坐上去就能感覺到，空調(diào)電源自動(dòng)打開，下車會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，設(shè)計(jì)人性化，續(xù)航和動(dòng)力都給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱有點(diǎn)小，裝載物品的能力要弱一些。
外觀：外觀十分好看，時(shí)尚大氣，車身線條流暢優(yōu)美，大燈好看，科技感十足，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：車內(nèi)的時(shí)尚感覺不錯(cuò)，顏值有著一股新意的感覺，儀表采用的液晶，中控屏也很大，但我的車在異味上面比較大，有點(diǎn)不好了。
空間：空間也挺大的畢竟是一臺(tái)suv車型所以他的乘坐空間確實(shí)比較寬敞
配置：顏值擔(dān)當(dāng)、性能實(shí)在，我覺得這個(gè)車性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺不太需要太強(qiáng)勁了，我這個(gè)人吧膽子比較小不敢開太快，每次開車征求的就是安全出行，又不趕時(shí)間用的著開那么快嗎，油門都的話不敢深踩下去。
越野：
方向盤輕松手感不錯(cuò)，操縱感很流暢舒適，而且它的方向指向也很精準(zhǔn)，沒有卡頓的感覺，在用車的時(shí)候都有體現(xiàn)，感覺反應(yīng)速度很快。
舒適：電動(dòng)真皮座椅，包裹性不錯(cuò)，中控屏也大，用著導(dǎo)航，還是蠻舒服的，終于擺脫了用手機(jī)導(dǎo)航了，也提高了安全性，后排的空調(diào)區(qū)分，可以自己隨意控制，座椅的軟硬適中，感覺長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到特別累。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的必須是它的顏值和能耗，它的外觀設(shè)計(jì)在我這里肯定是給滿分的，充滿個(gè)性的車身設(shè)計(jì)，還有它火辣辣的車身顏色，讓我開在路上備受矚目。能耗方面的話因?yàn)橹两襁�沒充過電不知道充一次需要多久充滿，我開了才半個(gè)多月的樣子電量還有一半多，這樣的能耗我真的是滿意，如果用油的話感覺好幾百已經(jīng)沒了。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)我倒是沒有什么感覺�？赡苡密嚂r(shí)間也不長，使用下來的這段時(shí)間也沒有覺得車子有什么質(zhì)量的問題所以還可以吧。
外觀：這個(gè)車的一個(gè)外形設(shè)計(jì)的話，前面的話給人感覺就是非常的時(shí)尚前沿的一個(gè)大膽的設(shè)計(jì)，側(cè)面的腰線做的非常的一個(gè)有層次感，尾部的話也是采用了一個(gè)橫杠發(fā)光標(biāo)設(shè)計(jì)。燈光的話都是采用了一個(gè)流光的LeD的尾燈。而且門門把鎖的話也是做了隱藏的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，全車采用了雙色設(shè)計(jì)，
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾這個(gè)配置也挺好，而且顏色搭配特別棒。
空間：車內(nèi)空間還挺大的，雖然ID.4X是緊湊型SUV，但實(shí)際給我感受中有中型SUV寬敞感，后排非常寬松，腿部空間很富裕，車頂夠高，橫向空間理想
配置：這款車的性價(jià)比高一，同級(jí)別，其他車型畢竟新能源車型出行會(huì)更加方便。
動(dòng)力：車子在提速方面還是非常的不錯(cuò)的，平時(shí)踩油門的話也會(huì)有那種推背感，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這種吵鬧的聲音。
越野：
操控說它怎么樣，這個(gè)不好說，反正好開就對(duì)了，這款車開起來很順手沒想到一上手就能適應(yīng)了，方向盤非常靈活很好操控的。
舒適：舒適性必須得打個(gè)滿分，我就是因?yàn)槭孢m性才有了與這個(gè)車的緣分。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意度還是蠻高的，因?yàn)檫@是家用的第二臺(tái)車，純市區(qū)跑，所以考慮買純電動(dòng)車，相比燃油車，還是節(jié)省很多，外觀給人也很新穎，設(shè)計(jì)感滿滿，空調(diào)制冷效果是我最看重的，空間也還不錯(cuò)，要求不高，只在城區(qū)跑，一家人夠用，車子提速也很快，充電我也方便，就在小區(qū)附近，操控也很棒，有時(shí)候變道，會(huì)有一個(gè)反作用的力道，把你往回轉(zhuǎn)，很少見，買來作為家用車，感覺都“屈才”了。
缺點(diǎn)：唯一不喜歡就是換擋，剛開始開好不習(xí)慣，老是摸錯(cuò)地方，再一個(gè)就是續(xù)航，感覺根本跑不到那么多公里，沒有介紹的那么高，雖然也只在城區(qū)跑得多，并不影響，如果跑高速的話，完全沒安全感。
外觀：造型的設(shè)計(jì)還是很有觀賞性的，畢竟現(xiàn)在正臉的勾勒已經(jīng)很犀利了，就看大燈和標(biāo)識(shí)的那塊，很具有辨識(shí)度，車子的腰身線條很流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)范兒，年輕人開車主要還是講究一些顏值呢，車子的漆面都很棒，整個(gè)車身是那種個(gè)性充滿矚目點(diǎn)的設(shè)計(jì)，就連后尾的大燈都是貫穿式的設(shè)計(jì)，看上去真的很有科技感。
內(nèi)飾：車子在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人的感覺也不差，還是非常的具有那種高科技的感覺。車子車子的儀表盤，也是液晶的儀表盤看上去非常的高大上，中控臺(tái)的話還是采用了這種懸浮式的大屏操控起來也是非常的方便。
空間：車?yán)锏目臻g還可以，乘坐的時(shí)候比較寬敞，活動(dòng)也比較的自在，就是后備箱的空間不是很好，我經(jīng)常去釣魚的時(shí)候，漁具都擺不下，還要放在后排座椅上。
配置：綜合各個(gè)方面的表現(xiàn)吧，這款I(lǐng)D.4 X的性價(jià)比還是挺劃算的，能看的到的電子配置，適合新手操控的駕馭感，然后還有顏值在線，實(shí)力展現(xiàn)，不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)都為之動(dòng)心了，這車子我就在試駕以后更愛了，純電的車子用起來也沒有多少壓力，怎么也是比燃油車子省呢，還是上汽大眾的，踏實(shí)的很。
動(dòng)力：和燃油車相比，ID.4X感覺提速稍微慢點(diǎn)，畢竟是純電車，慢點(diǎn)也正常，但當(dāng)用車開足夠。
越野：
對(duì)于操控上面，這款I(lǐng)D.4 X的輔助系統(tǒng)真的很到位，方向盤是指哪里打哪，精準(zhǔn)度很高，整體還是比燃油車子輕盈一些，手感很到位，車子用來城區(qū)里面走走停停開起來很方便了，然后就是底盤夠穩(wěn)的，估計(jì)有那個(gè)大電池背負(fù)著，所以車子更穩(wěn)了吧。
舒適：座椅方面的舒適性沒問題就行。它的隔音效果還是挺好的，車門一關(guān)，車窗戶一合，里面還是比較安靜的。所以也沒大問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車的舒適性了，坐在車?yán)镩_車的時(shí)候，覺得很安靜，幾乎沒什么聲音，這時(shí)放著音樂質(zhì)感非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子懸架比較硬，過一點(diǎn)爛路那個(gè)顛簸就很明顯，坐著挺不舒服的。
外觀：車子的外觀比較簡(jiǎn)約，這也是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的風(fēng)格。我比較喜歡的這個(gè)車的外觀是在這個(gè)發(fā)光的logo，前后都會(huì)亮，在晚上或者進(jìn)隧道的時(shí)候，燈光給人的感受挺浪漫！
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合大眾一般內(nèi)飾風(fēng)格，中規(guī)中矩，不夠時(shí)尚，再就是新車車內(nèi)味大。
空間：車子整體看著挺靈巧不大的，但是內(nèi)部的空間還是蠻客觀的，我們一家人也不是多高多胖的，坐上去以后滿載也不會(huì)覺得哪里有遮擋，車子內(nèi)的每個(gè)座椅設(shè)計(jì)的都是很到位了，儲(chǔ)物空間很多，用起來比較方便，收納小東西以后車子里面還顯得很整齊呢，然后就是后備箱的設(shè)計(jì)，真的寬大能裝啊，在裝大件行李上面一點(diǎn)含糊勁兒都不存在。
配置：性價(jià)比方面我覺得總體還行吧，難得遇到一輛自己從里到外都喜歡的車子就沒太考慮性價(jià)比方面了，用車半個(gè)月自己開著感覺確實(shí)也蠻好的，能耗方面也是滿省的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得比較棒，與燃油車相比我覺得是同樣厲害。
越野：
這車的配置我不是太滿意，20多萬的車360度全景影像功能都沒有，如果有的話車子會(huì)好開許多。
舒適：座椅設(shè)計(jì)包裹性不錯(cuò)，很柔軟，就是懸掛有點(diǎn)硬，開快了后排有點(diǎn)顛簸�？照{(diào)降溫速度快，車子密封效果好，噪音很小。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4x外觀整體給我的感覺非常時(shí)尚，前衛(wèi),改變了以往大眾的保守的一個(gè)外關(guān)，前后的logo都能發(fā)光，整個(gè)輪廓做得非常分明，然后車子的大小也是剛剛的好，而且電動(dòng)車的操控非常的輕盈靈活，而且轉(zhuǎn)彎的半徑也是非常的大，制動(dòng)和加速的話，反應(yīng)也是非常的快，而且內(nèi)飾的話，懸浮的儀表盤，給人的感覺非常的科技感。而且車身顏色的話都是采用雙色的一個(gè)設(shè)計(jì)，非常的亮眼。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的這個(gè)優(yōu)惠力度太小了，就是贈(zèng)送了些禮品。
外觀：外觀是有點(diǎn)突破大眾一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)的，車頭設(shè)計(jì)的非常圓潤，整款車看上去沒有什么棱角，車身的線條也很流暢，而且具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，懸浮式的大屏操作簡(jiǎn)單，氛圍燈晚上很漂亮，而且打理也比較方便，做工精細(xì)!
空間：后排乘坐空間很大，坐4個(gè)大人很寬松，一點(diǎn)也不擁擠，再就是后備箱空間比我想象的要大，可以放很多物品。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，外觀顏值也很高，作為家用第二臺(tái)車，也節(jié)省了許多的開銷，后期的維護(hù)也比燃油車劃算，在市區(qū)開，堵車也不用擔(dān)心，充電也很方便，整體符合我的一個(gè)購車標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我來說性價(jià)比還是比較友好的，重點(diǎn)是沒有購置稅。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力輸出還挺足的，倒是沒有發(fā)現(xiàn)什么差錯(cuò)來，開起來比較帶勁。動(dòng)力儲(chǔ)備的就是很足的感覺，毫無壓力。
越野：
我覺得這款車開起來的手感就特別的穩(wěn)，高速行駛的穩(wěn)定性也很好，感覺沒有側(cè)傾現(xiàn)象，過彎的能力也很好，方向盤的指向性也精準(zhǔn)，輔助駕駛功能也很實(shí)用。
舒適：電動(dòng)車就是比燃油車舒服，開起來沒有聲音，很安靜。我比較喜歡
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款I(lǐng)D.4 X是今年上汽大眾里面最受歡迎的一款座駕了，車子的用料很足，每個(gè)設(shè)計(jì)里面都帶有不錯(cuò)的科技感，也就是這點(diǎn)讓我義無反顧的入手了他，車子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都充滿了夢(mèng)幻元素呢，只要我坐到駕駛位置，那個(gè)感覺和實(shí)現(xiàn)都那么的甘好，駕馭起來也挺自如的，至于空間的表現(xiàn)也算可以了，目測(cè)后排空間就很大呢，裝載三個(gè)成人是一點(diǎn)問題都沒有的，還有后備箱的寬敞容積，就算是逢年過節(jié)帶足了親朋好友的禮物也是不費(fèi)勁的，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牟拍苡懈玫陌残母小?/span>
缺點(diǎn)：不太滿意的應(yīng)該是操控性方面，它的駕駛模式跟一般的車子有點(diǎn)不一樣，就比如檔位的位置，對(duì)于剛拿到手的我來說目前還在摸索適應(yīng)階段，每次上車都會(huì)想下怎么操作。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大氣耐看，顏色也很鮮艷亮麗，很適合我這個(gè)年齡段的開，不像大眾以前的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏尺寸合適，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很大氣，而且車內(nèi)配有無線充電功能，這個(gè)功能非常的實(shí)用。
空間：現(xiàn)在這輛車主要是我和孩子用的多一些，作為家庭代步使用，它的乘坐空間還是滿寬敞滴，這一點(diǎn)我挺滿意。
配置：免購置稅，買個(gè)保險(xiǎn)就可以了，大眾id.4x的用車成本低，充電很便宜小區(qū)可以裝充電樁，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：這款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)非常好，提速也都特別快，超車的時(shí)候也就是一腳油門就能解決問題。
越野：
一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)很舒服，方向盤很輕，而且開起來的碼數(shù)，也會(huì)在駕駛座的擋風(fēng)玻璃上，有呈現(xiàn)出來，在副駕駛的位置完全看不到，這里就設(shè)計(jì)得很給力，唯獨(dú)不滿意的就是換擋，習(xí)慣了變速桿的操作，突然換成扭轉(zhuǎn)的，而且還換了位置，弄的我換擋的時(shí)候，就會(huì)盯著儀表盤，生怕自己掛錯(cuò)檔。
舒適：對(duì)一般人來說，這款車的座椅應(yīng)該是坐著比較舒服的，但是因?yàn)槲业捏w格比較大，比較偏胖，所以我略微感覺到主駕駛的位置有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，但是副駕駛以及后排的座椅包容性還是很強(qiáng)的。空間留有的很充足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感覺就是很漂亮，同時(shí)這臺(tái)車在操控性方面的表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)，確實(shí)很給力，真的很值得。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有幾點(diǎn)，第一點(diǎn)；就是剛開始使用這個(gè)車的話，會(huì)非常的不習(xí)慣，因?yàn)檫@個(gè)車子全部都采用一個(gè)觸摸的設(shè)計(jì)，給人的感覺非常不舒服，但是用習(xí)慣了，都還好。第二點(diǎn)就是續(xù)航還能再長一點(diǎn)就好了，這樣的話，長途出行的話，也不用擔(dān)心它的一個(gè)續(xù)航問題。
外觀：外觀可以用可愛來形容，小巧的身材和兩個(gè)大氣的車燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：唯一一點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，有可能是新車都有這個(gè)毛病，真皮跟絨布拼接的座椅以及一些內(nèi)飾散發(fā)出的那種有點(diǎn)刺鼻的味道，還需要多開窗或者是加一些竹炭包才能消除，就是對(duì)這一點(diǎn)有一點(diǎn)點(diǎn)的不滿意，但是是可以接受的。
空間：空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：朋友推薦我買的這款車還挺不錯(cuò)的呀，性價(jià)比我覺得挺高。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的話，電動(dòng)車不用說他比起燃油車的話，那沒法比，因?yàn)殡妱?dòng)車的一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，它的提速是非常的快，而且的話，非常的靈敏。在提速方面的話，基本上沒有任何燃油車能比得上電動(dòng)車的一個(gè)提速。而且他的提速的話是沒有什么聲音的，給人的感覺非常舒服
越野：
不需要特別的磨合，只要正常駕駛就可以，比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾，整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的。
舒適：座椅靠背不錯(cuò),和身體貼合的很舒服，但是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，減震一股。
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