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ID.4 X
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力方面了，不得不說真的是同級別當中沒有比它更好的了，而且車子的加速很快，行駛過程中還是比較平穩(wěn)的，配置方面也夠豐富，并且性價比也高。
缺點：最讓我不最滿意的有兩處，一處就是這個車的隔音我覺得不是很好，因為這個車沒有發(fā)動機的聲音，所以胎噪聲就越發(fā)明顯了，所以我覺得完美還是很難做到的；另一處就是內(nèi)飾有異味，我的孩子經(jīng)常上車后就說車里難聞，所以開車時我經(jīng)常都是開著車窗開車，給孩子們一個好的環(huán)境。
外觀：對于這臺車的外觀顏值，我是非常滿意的，算是車中的顏值擔當了。外型比較漂亮，流暢的線條也讓車子看上去更加優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，屬于簡單時尚的風(fēng)格，黑色看起來更加耐臟，而且打理也比較方便，做工精細！
空間：車子空間沒有太大問題，寬敞夠用，平時一家四口出行，非常方便，后排坐三個人，也不是特別擁擠。
配置：因為性價比很高，外觀延續(xù)了大眾的大氣風(fēng)格，可以說在同級別SUV中競爭力很強，經(jīng)過多次比較，最終選擇了ID.4 X。
動力：動力還是不錯的，電車起步很快，輕踩電門加速效果也很不錯。
越野：
操控起來比較靈活，開起來過彎非常穩(wěn)，動力也不錯，開起來能有比較好的駕駛感。
舒適：說到這輛車子的舒適度，我覺得我最滿意的就是它的靜音效果和他的懸架減震效果了，因為我發(fā)現(xiàn)在開車的時候這輛車子還是非常安靜的，坐在車子里面基本上是聽不到有什么噪音的，并且即使是有時候遇到減速帶或者是一些坑坑洼洼的小路段，我發(fā)現(xiàn)它的車身也不會過于晃動。不過就是這輛車剛從4S店買回來的時候車子里面的味道也是很大的，有時候聞著感覺不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是性價比方面了，同檔次這種尺寸的SUV很少能賣這個價格的，值了！
缺點：因為是剛提車，幾乎沒有不太滿意的地方啦，就是車有點大，在停車時候不太容易。女司機的技術(shù)，哈哈哈。
外觀：那臺車的外觀真的是我非常喜歡的一點。整體給人的感覺就是很大氣，很漂亮。是讓人在看到了眾多車后，可以眼前一亮的那種。
內(nèi)飾：車子在內(nèi)飾方面雖然沒有打破大眾這種中規(guī)中矩造型的這種傳統(tǒng)風(fēng)格，但是做工相比較于其他車型還是比較精致的。首先映入眼簾最深的就是車子的中控屏非常的大，而且角度的話也是略微的偏向駕駛位，也是保障了一份行車的安全。車子內(nèi)飾的配色也是充滿了一點運動感，搭配的還算是很不錯的，稍微有點不滿意的就是車子新車剛到手的味道會有點不好聞。
空間：雖然定位是緊湊型的suv，但是id.4x的車身長度保證了空間是比較大的。平時帶著家人出行也會舒適很多。
配置：性價比方面我覺得還是可以的吧，買車方面沒啥可說的，這款車廠家直銷是沒有任何優(yōu)惠的，就送了充電樁是4S店師傅幫忙安裝的。用車方面我覺得挺不錯的，因為能耗挺省，每個月也沒多少額外的花銷。
動力：動力家用感覺足夠了，沒有力不從心的感覺。
越野：
方向盤的操控挺好的，也都比較精準，操控起來就可以很迅速的反應(yīng)出來。不太行的就是剎車感覺有點硬，踩起來不太順利。
舒適：首先這個車的座椅給我的舒適性還是很不錯的，座椅彈性很足，而且是皮質(zhì)和翻毛混搭的，所以摸著都舒服，感覺比較滑，包裹感也很好，我的腰部都能夠拖住。減震效果也是不錯的，一些坑洼的路面都能很好的消化掉。不過在隔音上就不是很好了，因為可以聽到車外的嘈雜聲音。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀設(shè)計科技感十足，很潮流，空間家用很實用非常夠用我很滿意，還有就是一年下來能省萬把塊錢油錢。
缺點：我對這輛車的舒適性和內(nèi)飾并不是特別滿意，車輛雖然操控起來順手，但是乘坐起來舒適感并不是特別好，有其實它的減震效果并不是特別滿意，而且車內(nèi)的通風(fēng)性能換氣功能，我覺得還是有點欠缺的，內(nèi)飾的整體視覺效果并沒有圖片展示的那樣令我震撼，實物看起來就比較掉檔次一點。
外觀：外觀看起來相當符合我的胃口，長相非常時尚帥氣，還是非常有藝術(shù)氣息的。
內(nèi)飾：沒事方面，它的用料還是很良心�？雌饋頉]有任何的塑料感，一眼看上去，車內(nèi)科技感滿滿。
空間：即使一家人有小孩的話也是沒問題的，空間非常寬敞。后備箱能裝下許多東西，出門辦事情都變得輕松許多。
配置：性價比很高，所以我覺得特別值得入手，主要是它的價格也不貴，算是很良心的售價，屬于普通上班族能接受的價位，而且配置的實用性也高，買實惠，選它就對了。
動力：如果不知道它是電動車，光看提速和加速跟燃油車完全沒區(qū)別，動力夠強勁。
越野：
操控的感受也沒有讓我覺得失望，方向盤真的太輕巧了，開著沒有虛位，指向精準。
舒適：車子的減震沒有我想象的那么硬，整個座椅包裹的舒適度很高，靠背的支撐性也很好，車里特安靜，只有加速的時候有點電流聲。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計，駕駛艙內(nèi)的一些高科技設(shè)計給人一種未來科技感，全數(shù)字液晶儀表盤尺寸設(shè)計的精致小巧，行車過程中的數(shù)據(jù)一目了然，我最喜歡的還屬中控臺的懸浮式的大屏，支持智能語音控制，可以調(diào)節(jié)大小、開關(guān)，讓我在開車過程中解放雙手，不用分神去手動調(diào)節(jié)一些車內(nèi)設(shè)置，還有它內(nèi)外同色的內(nèi)飾面板也是比較時尚潮流的。
缺點：正所謂人無完人，車無完車，再貴的車子都是有他的缺點的，ID4X這輛車子也不例外。這個車子在使用過程中讓我覺得有一點不滿意的就是車子的味道會有點重，不過也有可能是新車的關(guān)系，不知道車子使用一段時間后這個狀況會不會減輕。
外觀：它的車型尺寸跟一般的越野車比起來有點嬌小可愛，車身上的設(shè)計有挺多亮點的，像前后貫穿式的大燈、可發(fā)光的大眾LOGO還有隱藏式把手都是蠻有時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分有科技感，特別這個中控大屏，懸浮式的設(shè)計，視野上很清晰，功能也很多，還帶語音功能，高速上解放雙手。
空間：這輛車空間的裝載能力還是挺強的，我每次開車后備箱都能裝下許多我日常需要的東西，我這個人性格就喜歡有備無患，所以經(jīng)常被一些可能用到的生活物品，后備箱經(jīng)常都能放許多東西。
配置：堪稱完美，這臺車真的是性價比很高的一臺車，就在我開下來的這段時間里是真的感覺入手不虧的。
動力：因為車子是電車，所以在起步方面的話車子肯定是非常的快的，加速起來也是非常的給力。在高速上這個車子的動力也是很充沛，輕踩油門動力就會源源不斷的輸出出來還是非常的有感覺。
越野：
檔位位置和掛擋方式都換了，每次啟停的時候掛好檔都需要再去確定一下。
舒適：座椅材質(zhì)和皮膚接觸也比較舒服，座椅很有包裹感，支撐性很強，舒適度可以。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID.4 X的方向盤力量適中，靈活，指向非常準確，轉(zhuǎn)向指向哪里，沒有任何虛位，因為車上有倒車影像，每次倒車都簡單很多，否則對于我這樣的菜鳥來說，倒車是一件很麻煩的事情，基本習(xí)慣了操作，各方面都覺得舒服，所以選擇了適合自己的車。
缺點：最不滿意的就是臺車的內(nèi)飾，看上去中規(guī)中矩，讓車子內(nèi)飾的檔次明顯要低于外觀的檔次，看上去有一些不協(xié)調(diào)。還有就是車子的減震比較硬，讓車子的舒適性稍微降低了一些。
外觀：外觀時尚真的沒得挑，個性滿滿的前臉設(shè)計，讓人目不轉(zhuǎn)睛，看到就會喜歡，反正我是被它的顏值征服了！
內(nèi)飾：我覺得是那種內(nèi)飾還算好用的，主要是我對這個中控面板不滿意，到這個屏幕就覺得不協(xié)調(diào)。
空間：我對它的空間挺滿意的，整體看起來挺高大寬敞的，而且我也喜歡空間大一點車子，乘坐的舒適度高，而且也能凸顯檔次。
配置：要是談到這輛車子的性價比的話那我還是很滿意的，因為總體來說，我覺得這輛車子開起來的感覺還是很不錯的，并且當初買這輛車子的時候它的價格我覺得不是很貴，所以我覺得這輛車子的性價比還是挺高的。
動力：最滿意的地方就是它的動力了，非常強勁，日常超車的感覺也非常爽，提速很快輕輕一腳油就上去了，非常給力，年輕人都喜歡。
越野：
底盤做工堅實，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉(zhuǎn)動準確，指向清晰，無虛位。
舒適：它的座椅材質(zhì)是翻毛皮的，跟皮的比起來軟一點，人坐進去的話彈性蠻好的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還有動力都覺得挺不錯的。車內(nèi)空間比較寬敞，坐在車里面駕駛時，視野效果也比較不錯，乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲物空間也尚可，日常買東西采購，都能放下去。這輛車的動力方面反正能滿足我的要求，一人一個標準吧，只要給油也有推背感
缺點：首先這款車的隔音效果一般，跑高速胎噪很明顯。還有就是新車內(nèi)飾異味有些大，孩子聞了很不健康，后期自己經(jīng)常開窗通風(fēng)換氣，網(wǎng)上買的竹炭包祛除味，目前好很多。
外觀：車子整體的外觀設(shè)計還是非常的具有觀賞性的，前臉整體看起來非常的具有那種未來感和科技感。車燈看起來就像兩個凌厲的大眼睛一樣在盯著你。車身的整體線條也是非常的流暢使整輛車子看起來氣場十足。車子尾燈的設(shè)計也是采用貫穿性的尾燈，使車子尾部整體看上去也是充滿了滿滿的科技感。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格可能是我對這輛車子內(nèi)飾最不滿意的地方了。因為我覺得這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計的不是很好看，設(shè)計的太過于簡單大方了，甚至看上去沒什么設(shè)計感，所以對于這輛車子的內(nèi)飾，我是有一些不太滿意的。不過它的這個12英寸大屏幕和語音識別系統(tǒng)都是很有科技感的，用起來方便。
空間：空間完全夠用啦，我1米6的身高坐后排腿部空間超級大，一家五口坐進去一點都不擁擠。
配置：配置該有的都有，是我所需要的配置，性價比我是滿意的。
動力：沒機會重踩油門，因為我日常正常踩下油門就已經(jīng)有那種加速的推背感了，提速的速度快的可以，如果像我一樣是性格比較溫和的司機開這車的話完全不怎么需要深踩油門的，買車到現(xiàn)在就中秋節(jié)放假開出去短途自駕游了，1個多小時的高速開下來給我的感覺就是加速快，反應(yīng)靈敏，爆發(fā)力強勁。
越野：
操控方向盤很精準，整體的設(shè)計也很突出，駕駛感不錯，穩(wěn)定性也很好，包括剎車和油門都很靈敏，開起來很舒服。
舒適：這款車的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐性很強，而且可以自由調(diào)節(jié)，就是隔音效果不是很好，跑高速有一點胎噪聲。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾的一款純電動車，它無論是顏值還是性能都很吸引我。感覺車子的優(yōu)點還是很多的！顏值控，費用低。
缺點：最不滿意的一點是大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時候。
外觀：第一眼看到它就感覺造型很獨特，前后的燈組設(shè)計很別致，點亮以后連帶著大眾的LOGO也會發(fā)光。
內(nèi)飾：這車內(nèi)的做工對錯常用心的，很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，整體給人感覺布局也都是比較的合理，設(shè)計的比較大氣。
空間：空間很大，車內(nèi)的乘坐空間也很寬敞，我體型偏胖一些，坐在主駕駛位置調(diào)整好以后，腿部和頭部空間都富余的距離，第二排也可以把二郎腿翹起來，后排座椅還可以放平，放一些大件物品都可以，車內(nèi)的儲物空間也很規(guī)整，車門儲物格也很大，至于后備箱能夠滿足日常的需求完全沒有問題。
配置：車子開了幾個月，我覺得對于我們這種小家庭來說，還是挺經(jīng)濟實用的。而且。車子的這種安靜的享受，對于在城市的我們來說，是蠻愜意，性價比還不錯
動力：不得不說電車和燃油車相比，還是有區(qū)別的，純電車的提速還是蠻快的，有推背感，上坡也不吃力。
越野：
首先車子開起來非常的安靜舒適，車子的噪音非常的小，開起來路感清晰沒有一味的追求舒適放棄操控，過減速帶沒有明顯的顛簸感，有種豪車的高級感，轉(zhuǎn)向非常的靈活，第一次試駕的時候就驚艷到我了，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，開起來完全不像這種車該有的轉(zhuǎn)彎半徑，覺得逼大眾POLO的轉(zhuǎn)彎半徑都要小。
舒適：座椅舒適，按摩功能強烈推薦。隔音效果不錯，高速行駛風(fēng)噪不明顯，駕駛整體十分舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是我的第三臺車，也是我的第一臺新能源車，現(xiàn)在開著有段時間了，這車讓我滿意的地方挺多的，但是對這臺車最大的感受就是加油的問題，不像之前經(jīng)常需要加油，現(xiàn)在省錢了不少，之前每月加油需要5.6百塊錢，現(xiàn)在每個月省錢多了。
缺點：我對這輛車選擇是很正確的，我覺得是最適合的才是最好的，而且在那么便宜的價位上還能給很大的優(yōu)惠力度。
外觀：外觀是比較時尚的，外觀造型是獨特的，而且越看越喜歡，車子外觀耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比較簡單，走的普通家用車的風(fēng)格路線，第一眼看到的時候確實感覺挺單調(diào)的，沒有時尚感。
空間：平時上下班自己開，前排非常寬敞。坐姿舒展，比之前的轎車好多了。有時候帶家人出去，家人坐第二排，空間完全沒話說。而且這個車子前排中央扶手位置，儲物空間很大，出去玩，帶東西多的時候很方便。
配置：性價比我就不用多說了，經(jīng)濟適用，很適合年輕人的。
動力：動力跑起來很給力哦，提速方面相當快，一點兒也沒有那種跑不起來的感覺，做家用車很合適。
越野：
操控比較流暢，車身流線型風(fēng)噪感覺不明顯。腳踏也比較舒適。
舒適：座椅柔軟，底盤扎實，底盤也比較高，所以整體舒適度我很滿意。我感覺在較差路面的顛簸，過濾的也是不錯的。保留路感和操控。又可以做的比較舒適。也看得出來大品牌的功力所在。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀，id4x的外觀看起來真的特別時尚，它的外觀設(shè)計完全不像大眾風(fēng)格，整體外觀設(shè)計的很適合家用，尤其是前臉的造型真的是具有科技感，外觀是我最喜歡的樣子，外觀我很滿意，還有就是空間，本身這個車子是suv，它的乘坐空間是非常寬敞的，無論是前排還是后排空間都是很寬敞，對于我們家庭來說這個空間是夠用的。
缺點：功能設(shè)計有點不太習(xí)慣，比如換擋桿在方向盤后面，控制空調(diào)需要在中控屏幕里面操作。感覺跟以前車子區(qū)別挺大的，一時還不太適應(yīng)。
外觀：外觀的線條比較柔美，看起來很靈動，充滿了活力氣息，非常顯年輕，整體的設(shè)計很時尚，我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般水平。氛圍燈不錯。不過中控那里感覺太簡潔了，沒有空調(diào)控制的，不好用。還好有個儀表盤。不像毛豆3。毛豆3真的接受不了。 這個好一些，但是也不算多好吧。湊活
空間：本人是182的身高，坐這款車整體感覺是比較舒服的，但是做為家用車日常上班，與朋友一起駕車出去的時候后排空間稍稍有些不足，但是也可以在接受的范圍內(nèi)，整體還是不錯的。
配置：整體性價比還不錯，大眾的口碑在那里，也不會差到哪里去。
動力：發(fā)動機的變速和提速還是挺適合它的這個車型，當我想超車或者加速的時候油門稍微踩下就能超過去。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感，開起來非常舒服，操控性是不錯，完全不用小心翼翼，整體挺滿意的。
舒適：舒適是很舒適的，座椅感覺比較軟。皮質(zhì)也很細膩�？臻g充裕，底盤扎實。過減速帶比我以前車子舒服多了。后排空間很好。腿伸得開
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5124公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏日的炎熱漸漸退去，秋天的腳步越來越近，蜿蜒曲折的高山，波光粼粼的湖水，景色總是如此美麗。而你有多久沒有去欣賞這美麗的景色呢？自從買了ID.4X，我的旅程，開始了新的新的畫面。這個車開了有幾個月了，還是一個不錯的車子，其實對于我來說，車子開起來都差不多，比較喜歡的是這個車子的靜音。我是一個喜歡安靜的人，所以開的車子也喜歡靜音效果好一點的。這也是為什么當初我選擇了純電車，因為純電車確實開起來，這個靜音效果挺好，車子起步，還有走在路上，你基本上沒有多大感覺，
缺點：急加速的時候電流聲還是很明顯的，在車內(nèi)還是能明顯聽到的，會影響車內(nèi)的舒適性
外觀：外觀方面做到了符合主流年輕消費者的審美眼光，大眾logo貫穿式發(fā)光十分漂亮，IQ Light光眸矩陣式大燈的加入，有著更好的照射范圍，且具備實時采集車速以及雨刷信號等功能。整體車身曲線比較美觀，回頭率滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，給人感覺就很舒服的，車子的用料也很有質(zhì)感，細節(jié)處理得也很精細的。內(nèi)飾做到了我想要的感覺。
空間：空間沒什么好挑剔的，買這款車子基本就是家用，家里有5口人，空間還是很充足的。
配置：價格還行，沒優(yōu)惠。但是不用交稅�？傮w感覺比同價位燃油車更有性價比。能省不少油錢。
動力：動力方面，動力沒有問題，動力是非常豐富的，動力表現(xiàn)我特別滿意，不會出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
車子方向盤指向很靈敏，開起來的時候很好操控，底盤也是大眾一如既往的調(diào)教，無論在任何路面行駛，底盤都是很穩(wěn)重的，高速行駛是很穩(wěn)的，沒有任何飄的感覺。
舒適：寬敞舒適，座椅也很舒服，隔音做得也非常不錯，開起來很安靜。
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