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官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
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ID.4 X
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先外觀非常亮眼,不拘泥于傳統(tǒng)的大眾外觀,顯得更具備科技感,時(shí)尚感。還有發(fā)光的大眾標(biāo),在夜晚顯得與眾不同。還有非常大的玻璃天幕,車內(nèi)光線充足。觸控操作也很高級(jí),還有光語交互系統(tǒng)很前衛(wèi)。內(nèi)飾做工很精細(xì)。車內(nèi)空間也很寬敞。
缺點(diǎn):內(nèi)飾全部都是觸摸式的面板,這是一個(gè)雙刃劍,它會(huì)增加這個(gè)內(nèi)飾的高級(jí)感,但是使用起來的話,盲操作比較麻煩,開車的話,還是會(huì)影響一定的安全性。其次就是裝配工藝了,裝配工藝的話呢,做的不是很規(guī)整比如說門把手的位置,如果是往外拉的話,會(huì)與那個(gè)車門有一定的那個(gè)摩擦,導(dǎo)致車門的掉漆。
外觀:ID.4X這個(gè)車子外觀估計(jì)沒有小伙子不會(huì)愛吧?修長(zhǎng)的車身,溜背的造型。停在車邊就是一道亮麗的風(fēng)景線
內(nèi)飾:色彩搭配的還可以,黑灰藍(lán)明黃很舒服,超細(xì)纖維這個(gè)環(huán)保材質(zhì)據(jù)說比真皮還貴
空間:內(nèi)部空間我本身1m75,乘坐在前面頭部,還有一個(gè)拳頭的距離,再去后排的話,腿部空間大概有兩個(gè)拳頭的距離,空間非常大。因?yàn)槭荢UV的原因,頭部空間做的也非常好,第二排的話,還支持放倒,可以在后備箱拉更大的東西。主駕駛因?yàn)榘褭n把移植到了主控屏幕旁邊,所以中間的話,是有兩個(gè)非常大的抽屜,內(nèi)部構(gòu)造的話,其實(shí)我個(gè)人覺得可以做的更大,他設(shè)計(jì)的很一般。水杯占了絕大部分的位置很浪費(fèi),四個(gè)門上都有儲(chǔ)物槽。整體空間還是非常不錯(cuò)的。
配置:我感覺性價(jià)比還是挺高的,主要是我自己確實(shí)挺喜歡這臺(tái)車的,另外從各方面來看品質(zhì)也還算不錯(cuò),代步挺實(shí)用的。
動(dòng)力:動(dòng)力的話很驚喜,我一開始沒想到新能源車的動(dòng)力這么強(qiáng)勁。在一開始想的新能源車無非就是電動(dòng)車,家里老人開著一臺(tái)電動(dòng)汽車,我也開過,一開始始終把他們混為一談,后來經(jīng)過試駕,才感受到了這款車的動(dòng)力,勁頭十足,提速超級(jí)快,50米的加速只有3秒。等紅燈的時(shí)候,和旁車道的車一比,那邊才起步,這邊已經(jīng)竄出去67米了,尤其是在超車的時(shí)候,更能感受到一騎絕塵的感覺。
越野: 駕駛感受給我的感覺還是不錯(cuò)的,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也比較流暢,開慣了油車這款車也很好上手,就是轉(zhuǎn)檔的設(shè)計(jì)還不太習(xí)慣,感覺不太順手。
舒適:座椅材質(zhì)方面很不錯(cuò),摸起來的手感很好,看著也很有檔次,座椅包裹感挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):ID.4X的顏值,從外觀上來看還是很不錯(cuò),我看了一下大眾電動(dòng)車的外觀,我覺得他們的大燈非常好看,無愧IQ light之稱。拉開門把手,地面還會(huì)有一個(gè)迎賓log,我是第一次見車這么設(shè)計(jì),挺好看的。在路上行駛聲音非常非常小,起步很快提速也很優(yōu)秀,還有一點(diǎn)推背感,速度不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)就是充電不太方便,老小區(qū)沒有充電樁,還要跑到外邊去沖,還有儀表盤顯示屏屬實(shí)有點(diǎn)小,這也是被大家一直都吐槽的一點(diǎn),只有手機(jī)屏一樣的大小。
外觀:很輕巧的一款車子,開在路上吸睛度蠻高,是年輕人喜歡的時(shí)尚類型,很有個(gè)性,非常搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和車身的顏色呼應(yīng),看著比較舒服。音響、燈光、操作,都比較好,很大氣,很科技。
空間:ID.4X是我家的第二臺(tái)車,我不過于關(guān)注車子的空間,在看車的時(shí)候覺得還行。用了一段時(shí)間了,感覺這個(gè)空間也是足夠的,后排坐上三個(gè)人也不算擠。
配置:性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別還是比較高的性能比較靠譜。同價(jià)位車型里面算得上是一臺(tái)顏值比較高的車型,質(zhì)量比較好。絕對(duì)是同價(jià)位車型里面的網(wǎng)址。
動(dòng)力:加速很猛,起步很快,稍微點(diǎn)一下油門,很明顯的推背感,彰顯出電車的優(yōu)勢(shì),開起來質(zhì)感也很好,而且可能是電車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)得噪音,開起來很舒適
越野: 操縱感很好,流暢度高,配置方面也是很滿意,車輛反應(yīng)很快。
舒適:舒適性總體中等偏上吧。座椅的材質(zhì)非常好,乘坐起來有很好的舒適感。但是音響的效果是很差的,而且鳴笛喇叭的聲音也非常差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12540公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先十分喜歡電動(dòng)車的駕駛感覺,非常靜誼舒適,而且提速快且沒有頓挫感,剎車制動(dòng)也不錯(cuò),適應(yīng)市區(qū)里頻繁起步剎車的狀態(tài),其次是它的充電速度挺快而且支持快充功能?照{(diào)效果挺不錯(cuò)的,不管是制冷還是制熱都能很快而且有效的達(dá)到車內(nèi)使用效果。
缺點(diǎn):底盤調(diào)教的比較硬,過減速帶或者不平的路面顛簸比較嚴(yán)重,還有掛檔不是很習(xí)慣!
外觀:車身線條流暢,前臉、車尾貫穿式LED大燈,會(huì)發(fā)光的LOGO,晚上車標(biāo)亮起時(shí)特別酷,張揚(yáng)獨(dú)特個(gè)性十足,辨識(shí)度很高,走在路上就已經(jīng)脫穎而出了,對(duì)比以往大眾設(shè)計(jì)的風(fēng)格,這款車是有被驚喜到的,超大的全景視野的天窗高級(jí)感也是直線上升。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)潔大氣,這樣的風(fēng)格確實(shí)很舒服,而且配色也不錯(cuò),就是一開始稍微有點(diǎn)異味不是很好聞。
空間:對(duì)于它的空間來說,我覺得還可以畢竟只是上下班代步 也沒想買太大的,對(duì)我來說足夠用了后備廂容積:能裝兩個(gè)整理箱還能放一些物品 正常也不拉東西 夠用了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中間沒有了 檔桿 空間特別大 以前的手機(jī)總是亂放 現(xiàn)在有了無線充電 真是太方便了
配置:車,續(xù)航,智能這個(gè)順序ID4x拿捏的很好,好開好用好看
動(dòng)力:提速是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng),4的動(dòng)力比較線性,超車毫無壓力
越野: 操控感方面,這臺(tái)車最大的一個(gè)特點(diǎn)就是了。而且適應(yīng)了之后,ID4X的操控還是比較輕松的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能是很精準(zhǔn)的,只要壓線了,車輛馬上就會(huì)有反饋。變道的時(shí)候需要打一下轉(zhuǎn)彎燈。☆ 主動(dòng)剎車:好的方面是比較靈敏,不好的就是在倒車的時(shí)候,有時(shí)候車子會(huì)自己剎車,把我嚇一跳。
舒適:舒適度我感覺挺好的,從很多方面都給了我驚喜。首先,還是電車獨(dú)特的感覺,很安靜,開起來沒什么噪音,而且開起來很順滑,很絲滑。這種體感,就讓人很舒服了。而且suv坐姿也比轎車舒服,不管是開車還是坐車,都不累,帶家人一起出去玩都深有體會(huì)。不會(huì)像以前轎車那種時(shí)間長(zhǎng)了就想下車舒展舒展身體。然后就是,顛簸路面地盤過濾的也很舒服,而且很穩(wěn),既柔軟,又不會(huì)發(fā)飄,只能說大品牌還是有點(diǎn)底蘊(yùn)的。所以舒適度總體很滿意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5474公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡是這款車子的外觀,尤其是前臉設(shè)計(jì)太有個(gè)性,很年輕時(shí)尚,吸睛度滿分。動(dòng)力的表現(xiàn)也很不錯(cuò),給電就響應(yīng),很給力。
缺點(diǎn):起步方向盤稍微有點(diǎn)沉,我開的油車之前沒有這么沉 但是開起來就好了 .
外觀:外觀不用多說了,我自己很喜歡,顏色也喜歡,造型也喜歡。燈光很漂亮。身邊朋友也都說好看。而且這個(gè)外觀,放在一臺(tái)大眾車上,也確實(shí)給人驚喜了。一改以往那種傳統(tǒng)的造型。也不吝嗇于高科技配置。燈光全部led,各種燈帶,發(fā)光大眾標(biāo)。直接配齊。大輪轂直接給到20寸,這還是以前那個(gè)摳門的大眾么?哈哈?車輪設(shè)計(jì):大輪轂,很好看。就是擔(dān)心以后換輪胎比較貴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是比較簡(jiǎn)單的,沒有設(shè)計(jì)的很復(fù)雜,反正自己做進(jìn)去就有一種很簡(jiǎn)單大氣的感覺
空間:空間還是較足的,前排舒服,后排比較寬敞,很大的感受,坐滿人視線也還是比較開闊的,后備箱的話相對(duì)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的,很充足。
配置:車子的價(jià)格真心很實(shí)惠,配置和性能方面也很不錯(cuò),和之前看的很多車子比起來優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,到現(xiàn)在車子也沒有出現(xiàn)過什么問題,平時(shí)代步用的話很不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),雖然說不上很快,但是對(duì)于我來說夠用就行太快也不安全,路上超車也很簡(jiǎn)單,深踩油門推背感也是有的。
越野: 這跨車和普通車比,操作方便有一些不同的變化。這款車沒有點(diǎn)火按鍵,只要帶著鑰匙進(jìn)入車內(nèi),踩下制動(dòng)踏板,車自動(dòng)點(diǎn)火,這點(diǎn)是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊,方向盤下面,在換擋的時(shí)候只需要抬手輕輕扭動(dòng),快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式,燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過經(jīng)過銷售人員的講解,適應(yīng)了幾天,現(xiàn)在已經(jīng)非常習(xí)慣又順手了。
舒適:除了內(nèi)飾稍微有點(diǎn)味道以外,其他沒有什么缺點(diǎn),舒適性的表現(xiàn)還是非常好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的還是這輛車的外觀和續(xù)航里程了,第一眼看到的時(shí)候就很喜歡,視覺沖擊力很強(qiáng),既年輕又具有運(yùn)動(dòng)感,整個(gè)車身線條流暢,夜間行駛車大燈打開的過程,如同燈光秀,炯炯有神的大眼睛,貫穿式車尾燈,真的很有質(zhì)感,很上檔次,未來感、科技感撲面而來,有種未來概念車的感覺,另外一點(diǎn)看中它的真實(shí)續(xù)航能達(dá)到四百公里左右,對(duì)比一系列虛標(biāo)車型十分良心,充電速度也快。很智能的一點(diǎn)可以設(shè)置自己想充多少電量。
缺點(diǎn):偶爾斷網(wǎng),也有4g信號(hào)明明在無法上網(wǎng)的假死bug,不過這個(gè)用一些技巧基本可以解決送的車內(nèi)WIFI流量3G一年有點(diǎn)少每月500m聽在線媒體半個(gè)月就沒有了,需要另外購(gòu)買,前一段薅羊毛56塊買了12G車機(jī)登錄不能登錄后一直在線,時(shí)不時(shí)需要掃碼登錄,這個(gè)比較煩目前還不能OTA,如果需要升級(jí)還得去維修站,希望明年空中ota早日到來
外觀:外觀無需多言,這款車一開始看就比較合我的眼緣,我比較相信第一感覺,一款車一開始看不上,怎么看都不會(huì)看上的。貫穿式大燈LOGO,20寸的大輪轂,陶瓷白的標(biāo)志,時(shí)尚又科技感滿滿!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較高級(jí),觸控操作很有feel。
空間:我身高一米七四,不算高個(gè)子。對(duì)于ID4這臺(tái)車的空間,我完全是很滿意的。后排乘坐三個(gè)人,只要不是胖子也不會(huì)覺得擁擠。因?yàn)檫@臺(tái)車的軸距是比較長(zhǎng),所以內(nèi)部的空間就算還不錯(cuò)的。
配置:科技感id4x對(duì)比同級(jí)別車中,無論是價(jià)位還是駕駛感覺,可以說是數(shù)一數(shù)二,甚至對(duì)比更高一級(jí)別的車,id4x的智能系統(tǒng)方面有很多的可圈可點(diǎn)得小細(xì)節(jié),配置毫不遜色,不管各個(gè)方面對(duì)比同級(jí)別或者高一級(jí)的車型,也能凸顯出大眾這款車的誠(chéng)意
動(dòng)力:車子整體的動(dòng)力在市區(qū)還是挺夠用的,起步加速度有明顯推背感,提速挺快。油門剎車性能調(diào)教靈敏,安全系數(shù)很高。
越野: 方向盤的話,略微有點(diǎn)沉,可能是為了營(yíng)造這種比較敦厚的感覺,其實(shí)這款車本身的話,電池在底盤的位置重心非常低,開起來的話,質(zhì)感非常好。他的車道輔助系統(tǒng)開高速非常好用,但是在城市道路開的話,非常建議大家關(guān)掉,因?yàn)樗偸窃诟覀儞尫较虮P。反而會(huì)影響我們的安全性,主動(dòng)剎車的話呢,有好幾次我是想提速超車的,但是它會(huì)突然閃紅,還挺害怕的。
舒適:舒適度非常高,這款車的座椅軟硬適中,不會(huì)像很軟的座椅開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累,也不會(huì)很硬坐著硌屁股。這個(gè)座椅包裹性強(qiáng),支撐力好,坐墊透氣,有按摩功能,有4項(xiàng)可調(diào)節(jié)的腰托,還有記憶功能。另外儲(chǔ)物空間也很多,很是方便實(shí)用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設(shè)計(jì),開起車來,關(guān)上窗戶,靜音效果也非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是非常多,它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)新潮,前臉獨(dú)特的風(fēng)格,大燈方方正正亮度很高,車內(nèi)空間特別寬敞,前排后排坐在哪里都不覺得擠,舒適度很高,頭部腿部空間非常富裕,車內(nèi)飾很有格調(diào),做工精致,細(xì)節(jié)做的很到位,動(dòng)力我是非常稱贊的地方,打破傳統(tǒng)的思維模式,動(dòng)力十足,提速很快,加速輕輕的推背感,速度響應(yīng)非常及時(shí),我覺得這是一款電動(dòng)神車,實(shí)力相當(dāng)棒,綜合表現(xiàn)出色,之前開燃油車,一個(gè)月六百多的油費(fèi),現(xiàn)在開這臺(tái)車三百元都是到不了,省錢又省心。
缺點(diǎn):這個(gè)不滿意的地方其實(shí)算是沒有吧,畢竟自己的新鮮感還沒有過
外觀:外觀是我最滿意的地方,時(shí)尚潮流前衛(wèi),前臉前衛(wèi)時(shí)尚大方,大燈方方正正亮度很高,車尾貫穿尾燈開始炫彩奪目,整個(gè)車彰顯運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),很符合現(xiàn)代人的審美。和燃油車比的話,可能因?yàn)榇蟊娤氪蜷_電動(dòng)車的市場(chǎng),所以在內(nèi)飾這方面下了點(diǎn)功夫,確實(shí)比他展廳里擺的燃油車要好看。那你要說非常好看的話,也不是,只不過他們大眾的內(nèi)飾普遍比較樸實(shí),對(duì)比之下,這款車就顯得比較好看。
空間:空間確實(shí)不錯(cuò),因?yàn)槭荢UV嘛,所以乘坐空間比較車要好一些,坐的比較舒展。后排地板是全平的,就很好,中間座位也比較舒服了。然后就是suv的坐姿跟轎車確實(shí)有一點(diǎn)區(qū)別,家里父母坐車,都說這個(gè)坐著更舒服一些。所以,從轎車換到SUV果然是正確的決定。后備廂容積:后備箱空間也很好,比較平整,空間大,使用度還是很不錯(cuò)的。電尾門,真的對(duì)女生太友好了!手動(dòng)點(diǎn)贊?
配置:個(gè)人感覺性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),使用成本降低以后可以省不少錢,而且新車還不用繳納購(gòu)置稅。
動(dòng)力:加速很猛,起步很快,稍微輕踩油門,很明顯的推背感,彰顯出了純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。
越野: 剛開始開的時(shí)候感覺剎車是有點(diǎn)疲軟的,但是后來習(xí)慣了也自然還是不錯(cuò)的,踏板都較靈活,按鍵操控也簡(jiǎn)便,整體還是比較輕松的。
舒適:他的座位舒適度比有些SUV差一點(diǎn),但也不是說不舒服,只是沒那么順心。車內(nèi)無噪音,無異味,隔音效果挺好的。懸架減震舒適性:我扣的這一顆心,就是它的懸架減震舒適性,懸架減震效果有一點(diǎn)差,過減速帶的時(shí)候,非常明顯! PM2.5過濾裝:這款車可以語音喚醒,喚醒之后還可以讓它給我降低車內(nèi)的PM2.5,蠻不錯(cuò)的,還有很多功能現(xiàn)在還沒學(xué)會(huì)用,時(shí)不時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新功能,還蠻好的,讓人驚喜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得ID.4X這款車的外觀給人一種堅(jiān)定不移,勇敢向前的感覺,最滿意的就是它大氣蓬勃的外觀,給了我很大的安全感。
缺點(diǎn):不太滿意的也是有幾點(diǎn),首先就是新車味有點(diǎn)大,放了好多碳包,經(jīng)常開窗通風(fēng)換氣才有些改善,再有就是掛檔在方向盤后面旋鈕式換擋,得習(xí)慣很長(zhǎng)時(shí)間,還得看好儀表盤上掛了什么檔位,恐怕出問題,還有就是冬天續(xù)航里程下的很快,比宣傳的數(shù)據(jù)還是少一點(diǎn),我覺得可能到了春秋季節(jié)會(huì)好很多吧。
外觀:時(shí)尚大氣是它的代名詞,車身硬朗有肌肉感,尾部造型比較獨(dú)特,有別具一格的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾越看越簡(jiǎn)單……中間很空。有點(diǎn)不舒服。簡(jiǎn)約是好事,但是有點(diǎn)太簡(jiǎn)約了吧。中間沒有檔把,就一個(gè)儲(chǔ)物盒。中控也幾乎沒有按鍵,只能用大屏解決所有。好在蘋果手機(jī)的那個(gè)carplay 很好用,而且還能無限CarPlay ,這個(gè)就很nice 了,缺點(diǎn)是偶爾會(huì)卡頓。
空間:這臺(tái)車的空間感還是不錯(cuò)的,前后排空間都很寬敞夠用,第二排空間相比第一排更讓我滿意,第二排空間沒有凸起,很平整。作為一臺(tái)定位于城市純電SUV,它能滿足我們?nèi)粘I畹拇蟛糠中枰,后備箱空間很規(guī)整寬大。
配置:整體來說性價(jià)比還是很高的,很適合家用。最最重要的不用保養(yǎng)了,油錢也省了,節(jié)約的很大一筆錢。
動(dòng)力:電動(dòng)車動(dòng)力方面,真的是可以的,提速又快,起步也快,真的有推背感。
越野: 操控確實(shí)有點(diǎn)特點(diǎn),方向盤有一點(diǎn)重,不是那種特別輕的。地盤很扎實(shí),開著很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向沒有虛位;可能就是所謂的指哪打哪吧,這幾個(gè)月開著都蠻順手的,換擋比較有****慣了之后,蠻好用的。
舒適:內(nèi)部的話,是真皮加翻毛皮的一個(gè)座椅非常柔軟舒適,支撐很到位,前排每個(gè)座椅都有腰托。帶電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶氣動(dòng)按摩,非常好用,三分區(qū)空調(diào)的話呢,溫度調(diào)節(jié)非常便利。PM2.5過濾,過濾煙味兒非常好用,后排空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng),降溫迅速。還是值得點(diǎn)贊的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)外觀我是很滿意的,我覺得ID.4X的外觀充滿了動(dòng)感,一看就覺得這個(gè)車子十分的年輕,輪轂的設(shè)計(jì)也是一個(gè)小亮點(diǎn),看起來挺漂亮的。
缺點(diǎn):不滿意的就是后排沒有氛圍燈。前門有的,后門竟然沒有,有點(diǎn)摳門了吧。然后就是音響一般,感覺音質(zhì)還沒我之前車子好。問了4s店,都是這樣的,試駕車聽了也是一般?磥硎瞧毡楝F(xiàn)象了。只能等以后考慮升級(jí)一下音響吧。這些問題還是希望廠家改進(jìn)吧,畢竟都是小問題。對(duì)于廠家來說,做些改進(jìn)肯定沒有難度的。
外觀:整體設(shè)計(jì)我很喜歡,加上IQ.Light的智能大燈,總能給人眼前一亮,前中網(wǎng)貫穿式LED燈帶加前后Logo燈點(diǎn)亮,不管白天還是晚上都十分炫酷時(shí)尚滿滿。整體外觀給人不言而喻的美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型風(fēng)格比較細(xì)致,材質(zhì)都較好,有檔次感,中控屏幕也看著比較豪華,做工都很精細(xì)。
空間:后備箱很大,車內(nèi)前后排空間足夠,46分座椅取物方便
配置:性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,買這款純電動(dòng)的車,也是因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)上下班。確實(shí)用電比用油的話,要省很多錢。而且開這款電動(dòng)車,操縱起來也不吃力,沒什么噪音,外觀也很讓人滿意。購(gòu)車:電車是沒有什么優(yōu)惠的,我后面自己也關(guān)注了一下,這款車上市確實(shí)有這么久了,一直都沒有什么降價(jià)幅度。
動(dòng)力:起步的動(dòng)力賊有勁 可能是這種電車之前沒有開過.想買車的一定要試駕 .
越野: 方向轉(zhuǎn)向很輕,原地能打兩圈很輕松,很好駕馭的一款車,轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
舒適:整體座椅比較舒適但沒有特別舒適,底盤懸架減震效果一般,平時(shí)過個(gè)減速帶顛簸感明顯。隔音效果一般,車內(nèi)有一些異味?照{(diào)效果不錯(cuò),制冷和制熱效果都挺好,前排和后排出風(fēng)口風(fēng)量挺大。座椅加熱和座椅按摩功能也挺實(shí)用,挺方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):終于在2010年的最后一個(gè)月買車了,買的是一臺(tái)電動(dòng)車,ID.4X。對(duì)于這臺(tái)車最滿意的也是比較多的,首先就是續(xù)航,ID.4X是續(xù)航能力我是比較滿意了。我通過幾次的試駕,還有自己開了這段時(shí)間感受,確實(shí)續(xù)航標(biāo)的數(shù)值還是比較精準(zhǔn)的。第二個(gè)滿意的地方就是作為一臺(tái)電動(dòng)車,提速非?,和汽油車完全不是一個(gè)概念,所以現(xiàn)在的提速和超車也就是一腳油門的事情。
缺點(diǎn):整體還可以,要說最不滿意的地方,還是電的問題,尤其是現(xiàn)在冬天,電耗的很快,,雖然充電方便,可是還是感覺費(fèi)電錢,還好電比油便宜很多,還有一點(diǎn),車剛到手味有些大,普遍問題,沒法解決。買了些炭包,剛開始開的時(shí)候一直通著風(fēng),慢慢的就好了
外觀:外形設(shè)計(jì)非常炫酷 滿滿的科技感 ,也是我相中的原因車燈設(shè)計(jì):大燈是我最滿意的地方 滿滿的科幻感 而且晚上靠近車輛的時(shí)候 等效會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮 非常炫酷
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾實(shí)話實(shí)說并不是特別亮眼,屬于是比較簡(jiǎn)單大方的類型,不花哨,好操作。但是它有一個(gè)超大的的懸浮大屏還是比較亮眼的,觸控也很靈敏。座椅和車身內(nèi)部是采用黑色和藍(lán)色的撞色,也是蠻簡(jiǎn)單大方。
空間:車子的空間必須要給滿分,很寬敞不說,高度也很足夠,就算高個(gè)子的人坐進(jìn)去也沒有壓抑感,后備箱也不錯(cuò),如果全家人一起出去玩的話,可以很放心的把東西帶全。
配置:個(gè)人覺得買這款車是買對(duì)了,相比于model3來說,這款車也很智能,更加的時(shí)尚,并且維修保養(yǎng)更加的方便,各個(gè)地方都有他的CS店。如果我要買特斯拉的話,只能去濟(jì)南保養(yǎng),非常麻煩。
動(dòng)力:動(dòng)力比燃油車是好不少,但是比電動(dòng)車,就差不少事了。起步也沒有一般電動(dòng)車那種勁頭,就十足的燃油車的感覺。追求速度的朋友不推薦買大眾
越野: 操控滿分,適合的才是最好的。但是還是要試駕一下。這個(gè)操控適合我,所以我打了滿分。真的自己買,還是要找最適合自己的操控
舒適:整體來看的話車子的舒適性不錯(cuò),減震穩(wěn)定性還可以,就是座椅真的有點(diǎn)太硬了,且彈性不是很好,容易硌得慌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這顏值屬實(shí)是大眾里面拔尖的了,你把標(biāo)擋住讓我猜我猜不到,感覺設(shè)計(jì)師可以加雞腿了,這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的屬實(shí)驚艷,家里人也覺得很好看,老少通吃的感覺,其次就是內(nèi)飾了,特別高級(jí)的感覺,全部都是觸摸面板,檔次就非常高。這款車的駕駛質(zhì)感特別有燃油車的感覺,整體駕駛質(zhì)感呢非常的順滑,提速非常快,并且沒有頓挫。它的提速大概可以做到七八秒左右吧,我個(gè)人覺得。再有就是國(guó)家有補(bǔ)貼,買這款車的話呢,非常的合適,又能省掉一筆不少的費(fèi)用。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)中控屏,有點(diǎn)智障,很多功能藏的很深。不問銷售根本找不到,比如關(guān)閉那個(gè)自動(dòng)駐車,一個(gè)星期沒找到。最后打電話問的銷售顧問才找到,居然在下拉框里,給我驚呆了。還有這種操作。
外觀:它的外觀,會(huì)讓你看一眼就能記住,很漂亮,很超前,整體的線條很流暢,很柔和,和油車真的很不一樣。尤其它的大燈,炯炯有神,美麗極了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,大氣的中控屏,配置非常豐富,使用性很高。
空間:空間不是很大。居然跟ID3一個(gè)軸距,很傷心。23萬買的和17萬的ID3一個(gè)軸距,有點(diǎn)不爽。
配置:買電動(dòng)車最主要的就是看平時(shí)的用車成本吧。相對(duì)于汽油車來說,電動(dòng)車就省在郵費(fèi)方面。還有就是買車的時(shí)候節(jié)約了購(gòu)置稅,這個(gè)還是很不錯(cuò)的。所以對(duì)于性價(jià)比這一塊兒,前期買車費(fèi)用不是很便宜,后期用車費(fèi)用要比汽油車便宜很多,這個(gè)就仁者見仁吧,我自己現(xiàn)在也比較信賴新能源車,ID.4這臺(tái)車目前使用起來也很不錯(cuò),所以覺得性價(jià)比還是很好的。
動(dòng)力:因?yàn)槭请妱?dòng)車,所以動(dòng)力非常強(qiáng)勁,扭距的話,據(jù)說是400牛米,所以整個(gè)提速的話,感受非常好,超車非常輕快,起步的話,就比其他燃油車起步要快。開起來的話,質(zhì)感非常好,并且因?yàn)槭请娷,所以整個(gè)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,開起來的話,非常舒適。
越野: 他這款車抓地力非常的強(qiáng),方向盤非常的好操控?梢酝晖耆珜(shí)現(xiàn)單手轉(zhuǎn)方向盤
舒適:無論是座椅還是空間,乘坐在車?yán)锖苁娣,隔音效果也很好,噪音很?/span>
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