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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是來自四川陽光之城的一名汽車愛好者，關(guān)注電車好長(zhǎng)時(shí)間了，有很多猶豫，擔(dān)心，最后為什么還是買了一輛電車，我覺得我還是一個(gè)比較喜歡新鮮事物的人，電機(jī)時(shí)代已然來臨，我們還是應(yīng)該緊跟時(shí)代的步伐，嘗嘗鮮嘛。要說明一下就是家里有其它燃油車，所以這也是我最后下定決心買電車的原因吧，沒有這么多顧忌。 最后為什么選擇了大眾的ID4 ，除了本身自己對(duì)大眾品牌的車這么多年還是比較認(rèn)可的，老婆開的是polo 六年了，換了一個(gè)電瓶，駕駛位調(diào)節(jié)松了一次，沒有任何毛病。周圍很多朋友有大眾的車，都用著挺舒心的。另一方面來說，這車當(dāng)時(shí)看到現(xiàn)車的時(shí)候是真的被外觀吸引了，我知道電車加速都挺快，動(dòng)力都不用太擔(dān)心，所以這外觀還真是我關(guān)注的重點(diǎn)，新事物嘛，就要有新事物的創(chuàng)新感，這車可真不是大眾經(jīng)典套娃了。還沒試車呢，我就認(rèn)可了7.8分了。后來覺得自己也沒有選錯(cuò)。不夸張哈，現(xiàn)在開在路上真有好幾次被我看到后車拍照的。虛榮心還真是得到了滿足。
缺點(diǎn)：這輛車要說有什么最不滿意的地方我覺得還是和大家想得差不多，擔(dān)心的點(diǎn)就是出行續(xù)航焦慮，說實(shí)話，我提車了這段時(shí)間，都只敢跑了一段米易，來回一百多公里，看了國慶出行大家高速排隊(duì)四小時(shí)充電的新聞，還是不得不服軟，出遠(yuǎn)門旅行還是用燃油車吧，我真沒勇氣跑回老家隆昌，還好有地下車庫可以充電，不然我也是不可能買的，現(xiàn)在的基礎(chǔ)建設(shè)還是有很多問題的，但我相信未來幾年會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。
外觀：ID4外觀的設(shè)計(jì)我是很滿意的，很有科技范！搭配上銀河藍(lán)的車身更顯幾分典雅與時(shí)尚，但是我覺得用料方面有一點(diǎn)不好，就是他的車漆做的有點(diǎn)薄了，感覺有點(diǎn)偷工減料吧。
內(nèi)飾：這輛車其實(shí)內(nèi)飾我覺得吧還是很不錯(cuò)的，皮革的縫線細(xì)節(jié)到位，很精致，觸感不錯(cuò)，有高級(jí)感，天窗也是我喜歡的感覺，功能也很齊全，雖然我不怎么用，但按摩是真舒服。
空間：ID.4X的空間表現(xiàn)方面我覺得還是不錯(cuò)的吧。在外觀上面看上去，這個(gè)車其實(shí)給我的感覺不是那種很大的車，但是車子內(nèi)部的空間卻讓我感到很意外的。不知道是不是因?yàn)槿∠税l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，讓電動(dòng)車的空間表現(xiàn)都比較好一點(diǎn)。前排的駕駛位置比較寬敞，中間的扶手位置這邊因?yàn)榘褤Q擋設(shè)計(jì)到了方向盤那邊，然后中間的儲(chǔ)物空間非常大，還有無線的手機(jī)充電功能，不像我家還有一輛車，需要充電線，然后感覺中間位置數(shù)據(jù)線插在那邊，一看就比較亂的樣子。后排的乘坐空間比較寬敞，家里人坐的時(shí)候都說很舒服的，坐三個(gè)人的話也不是很擁擠。還有一個(gè)值得說下的是，后備箱的容積比較大，感覺放三四個(gè)行李箱的話都沒什么問題的
配置：ID.4X這個(gè)車的性價(jià)比挺高的，感覺不管是在外觀方面還是內(nèi)飾配置等方面都有比較出彩的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得非常棒，在市區(qū)開，提速還是很不錯(cuò)，在快速道跑起來會(huì)有推背的感覺，動(dòng)力這方面我特別滿意。
越野：
操控是我選擇這款車的主要原因之一，本來不考慮電車的，因?yàn)殡娷嚨鸟{駛感受很差，當(dāng)你松開油門踏板時(shí)會(huì)有一個(gè)明顯的制動(dòng)力。但是這款車試駕的時(shí)候駕駛感受像油車一樣。而且這款車還有兩個(gè)亮點(diǎn)，一個(gè)是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，掉頭非常的方便另一個(gè)是這款車的啟動(dòng)和熄火裝置上車以后踩住剎車扭一下?lián)Q擋按鈕，自動(dòng)打火啟動(dòng)了。下車時(shí)直接開門下車，自動(dòng)熄火啟動(dòng)手剎，這就非常的方便了。
舒適：內(nèi)飾很滿意，高檔座椅一看就能看出來，畢竟一分價(jià)錢一分貨。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力。電車的這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)真的絕了，比我的燃油車好很多，關(guān)鍵是很安靜，加速非常平順！動(dòng)力真正做到了隨叫隨到，絲毫不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：實(shí)際的乘坐舒適度確實(shí)一般，主要還是行車過程中的噪音比較明顯，同時(shí)本身的價(jià)格也確實(shí)是有些堅(jiān)挺。
外觀：外觀感覺可以的，當(dāng)時(shí)我感覺藍(lán)色很好看，線條感很好，而且很圓潤(rùn)。車燈我感覺是最好看的。有點(diǎn)概念車的車燈，感覺很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常不錯(cuò)，時(shí)尚大觸控屏，旋鈕換擋設(shè)計(jì)，多個(gè)顏色氛圍燈，根據(jù)自己的心情選擇不同的顏色，感覺溫馨舒適，中控臺(tái)和座椅都是真皮材質(zhì)，摸著，坐上去很舒服，看著非常高檔，時(shí)尚潮流的內(nèi)飾科技感十足，給人高端大氣上檔次的感覺，開著這臺(tái)車心情舒暢。
空間：車的空間還可以，對(duì)于我來說完全夠用，日常出行什么的完全沒有什么問題，后備箱也可以輕松放下兩三個(gè)大的行李箱。我坐在前排的時(shí)候，感覺還是很不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，前后排的座位都很大，坐在里面完全活動(dòng)的開，對(duì)于空間我還很滿意的。
配置：這款車，說實(shí)話，無論是買車還是后期的用車，性價(jià)比都非常高，我買的時(shí)候新車已經(jīng)有了將近兩萬的優(yōu)惠，而且還不用買購置稅。后期用車的話基本充電也花不到錢，保養(yǎng)費(fèi)用也很低。但是，電車的二手車價(jià)格真的很低，不保值。而且出質(zhì)保以后，零部件損壞修補(bǔ)費(fèi)用太高。
動(dòng)力：動(dòng)力是可以的，因?yàn)槭请娷嚶铮认氯ゾ蜁?huì)有很快的響應(yīng)，而且沒有動(dòng)力遲緩。而且搭配著自動(dòng)駐車就不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況
越野：
操控方面還是很不錯(cuò)，方向盤很輕，開起來很輕松，速度高了，方向盤就重了，這樣安全系數(shù)高一些，剎車，油門感應(yīng)非常靈敏，響應(yīng)很及時(shí)。就是剛開始開的時(shí)候得適應(yīng)一段時(shí)間，找不到檔位很煩惱，開習(xí)慣就得心應(yīng)手了。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車是一個(gè)非常安全的功能設(shè)計(jì)，特別在不清楚車距的時(shí)候，可以及時(shí)做出相應(yīng)的保護(hù)。
舒適：座椅的承托感很到位，使得腰背靠很舒服，隔音做的很到位，市區(qū)內(nèi)開車也聽不到什么風(fēng)噪、胎噪，也有可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開車不太快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都非常滿意，各個(gè)方面做的都比較出眾，而且電車這個(gè)價(jià)格真不算貴，后期用車費(fèi)用也非常的低。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾硬塑料還是有不少。我也不說要求多高，怎么的給個(gè)軟塑料吧。希望改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在市面上的新車，都在提升內(nèi)飾，用料方面大眾是個(gè)短板。唯一安慰的是，造型設(shè)計(jì)上，id4還是不錯(cuò)，兩個(gè)懸浮屏幕，雙層的氛圍燈，搞得還是蠻好看的。用料再提升一下就更好了。
外觀：外觀方面不啰嗦，當(dāng)貫穿燈一打開的時(shí)候，直接滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀很搭配，設(shè)計(jì)了有色調(diào)的軟包，而且中控屏的流暢度是我喜歡的。
空間：空間還是很大的，雖然車身不算特別長(zhǎng)，但是軸距很大。五座的空間非常富裕。
配置：這本身的實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的，但客觀來講這個(gè)價(jià)位確實(shí)不怎么實(shí)惠，車內(nèi)的智能化程度也做得比較一般，要是綜合對(duì)比的話我覺得它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：我還開得很穩(wěn)。當(dāng)我開始的時(shí)候，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)。有一種大家都說的推回去的感覺。老實(shí)說，那種感覺還是很棒的
越野：
操控還是不錯(cuò)的，只不過有一點(diǎn)，盲區(qū)跟我家之前的途觀比起來還是有點(diǎn)大，尤其是前面的兩個(gè)A柱位置，也可能是前擋風(fēng)玻璃比途觀更傾斜一點(diǎn)，所以看上去有點(diǎn)不放心。
舒適：座椅的用料很厚實(shí)，摸起來軟和舒服，底盤很厚實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)造型和整個(gè)科技內(nèi)飾風(fēng)格，做的太時(shí)尚大方先進(jìn)，非常優(yōu)秀，開起來靜音效果也非常棒，坐進(jìn)去太舒服了。
缺點(diǎn)：可能說充電比較麻煩吧，因?yàn)槲乙催�剩多少公里，計(jì)算著充電，然后就是說啟動(dòng)了，因?yàn)槭菬o感啟動(dòng)，剛開始就有點(diǎn)心慌，后面就慢慢適應(yīng)了。
外觀：乍一看，感覺比燃油車要好。現(xiàn)在每天都看到，而且越看越喜歡，特別是晚上開燈的時(shí)候特別亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，大屏很喜歡。還能與之對(duì)話，做工一絲不茍。全景天窗讓人在車內(nèi)感覺非常舒適。
空間：空間是可以的平時(shí)開起來做5個(gè)人沒問題，而且中間凸起是沒有了，后面做的很舒服。
配置：除了車價(jià)沒有優(yōu)惠，拋開這不談的話，其余的福利還是蠻好的。這款車半年保養(yǎng)一次，終身免費(fèi)保養(yǎng)。電池組的話是8年質(zhì)保，這點(diǎn)比較安心。無線網(wǎng)絡(luò)的話也是免費(fèi)提供，每月充電的話對(duì)我來說也就合著100多，這樣林林總總算下來，后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用很低�？傮w來說，非常適合家用，家庭的第二輛車。
動(dòng)力：這臺(tái)車子開起來確實(shí)是非常輕盈的，它的動(dòng)力真正是隨叫隨到，輕踩加速踏板動(dòng)力輸出沒有半點(diǎn)遲疑，太適合市區(qū)行駛了。
越野：
我覺得車的操控感還是很不錯(cuò)，開著的時(shí)候很輕松，因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)，開了也有一段時(shí)間了，在操控這方面還是很滿意的。
舒適：舒適性非常的高，開起來以后基本上沒有任何雜音，車內(nèi)的座椅和各種配置，也會(huì)讓人非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4X的顏值，不同于以往大眾的平庸，變成了一張充滿科技感的臉，整體內(nèi)飾的科技感也是讓我沒想到了，內(nèi)飾的色調(diào)等等都更加有活躍感了。
缺點(diǎn)：不滿意的我目前還沒有發(fā)現(xiàn)，可能是新車的原因吧，所以最近開著它整體感受都很不錯(cuò)，不過就是充電樁有點(diǎn)少，出去玩的時(shí)候有點(diǎn)不方便，其他都還好。
外觀：外觀我是很滿意的，非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一款車，前臉和后身都采用了非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)，而且車頂也采用了雙色的設(shè)計(jì)，特別的有個(gè)性，大尺寸的輪胎，顯得這臺(tái)車更加的大氣。同級(jí)車?yán)锩嫖腋杏X這臺(tái)上汽大眾ID .4X的外觀是非常的優(yōu)秀的，很有辨識(shí)度，尤其是前臉很容易讓人記住。
內(nèi)飾：我對(duì)這款車的內(nèi)飾還是比較滿意的，這款車的內(nèi)飾實(shí)話實(shí)說并不是特別亮眼，屬于是比較簡(jiǎn)單大方的類型，不花哨，好操作。但是它有一個(gè)超大的的懸浮大屏還是比較亮眼的，觸控也很靈敏。座椅和車身內(nèi)部是采用黑色和藍(lán)色的撞色，也是蠻簡(jiǎn)單大方。
空間：主要我老婆開的多，帶帶孩子，看見完全夠用了。雖然不算很大。夠用。偶爾全家出門，有時(shí)候也會(huì)開這個(gè)車，空間夠用！主要是省錢啊，電費(fèi)便宜，很多地方停車也便宜，還有免費(fèi)停車的�？臻g緊湊型SUV中的中上游水平吧。
配置：買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，這一點(diǎn)不太好，不過用起來確實(shí)很省，要不然每個(gè)月加油都得好幾百，充電也就充個(gè)兩次，每次用不到一百塊錢。后期保養(yǎng)免費(fèi)這一點(diǎn)我還是欣慰的，更多情況慢慢再看吧。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，不管是夏天開還是冬天開，油門加速都很不錯(cuò)，跑高速也很穩(wěn)。
越野：
方向盤很靈活，指向也很準(zhǔn)，掛檔的時(shí)候剛開始是真不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢好多了，剎車有點(diǎn)偏軟。另外有些安全駕駛輔助我覺得還挺實(shí)用的。主動(dòng)剎車和車道保持很靈，有時(shí)候跑偏了方向盤就變的很沉。
舒適：地盤是德國車一貫的沉穩(wěn)，不用多說。更何況，電池在底盤，重心更低。所以就更穩(wěn)了。懸架也是柔韌度很好，平整路面支撐到位，顛簸路面，也能很好的過濾，同時(shí)還保留一定的路感。座椅寬大舒服。舒適度是ok的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4X的地方，首先我覺得這個(gè)車的外觀方面很好看，一眼望去就是那種讓我眼前一亮的感覺。我發(fā)現(xiàn)以前看到的那些新能源的車子，在外觀方面我都不是很喜歡，看到ID.4X的時(shí)候一眼就相中了，可能這就是所謂的緣分吧。整體的外觀造型看起來非常時(shí)尚的，SUV的車型就非常具有運(yùn)動(dòng)的感覺。對(duì)于大燈的設(shè)計(jì)我很喜歡，不管是前大燈的設(shè)計(jì)還是尾部的大燈，都非常漂亮。貫穿式的一體式設(shè)計(jì)，大燈亮起來的時(shí)候連帶著LOGO一起點(diǎn)亮，讓人有那種過目不忘的視覺體驗(yàn)。還有一個(gè)我覺得是純電的車子用車成本比較低，現(xiàn)在的油價(jià)真的是越來越貴，看著那個(gè)油價(jià)，都不敢踩油門了，普通車子的有錢都能開車以前豪車的感覺了。ID.4X這個(gè)車落地的價(jià)格是我比較滿意的，國家補(bǔ)貼了購置稅，大部分的保險(xiǎn)費(fèi)用是4S店里送的，所以基本上就是裸車價(jià)開回家的。我家里的車庫比較大，可以直接裝上充電樁，充電比較省心。這輛ID.4X是家里面的第二臺(tái)車，自從買了這個(gè)車以后，都喜歡用這個(gè)車，一時(shí)之間成了家里的團(tuán)寵了。原本以為新車的味道會(huì)比較重一點(diǎn)，讓人意外的是這個(gè)車的話基本上沒有什么異味。
缺點(diǎn)：感覺ID4外殼上的車漆有一點(diǎn)薄，我之前就倒車的時(shí)候和人家的車刮蹭了一下，結(jié)果人家的車沒事，我的車掉了一大塊漆，要掉漆大家一起掉漆才行嘛哈哈。
外觀：這款車的外觀看起來還是非常的靚麗，當(dāng)時(shí)買車第一眼看到就已經(jīng)很喜歡了，感覺就是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是比較簡(jiǎn)潔的，前臺(tái)方面的設(shè)計(jì)很清晰規(guī)整，不會(huì)給人亂亂的那種感覺，我覺得前臺(tái)就應(yīng)該是這樣，一目了然，駕駛才會(huì)更舒服。座椅是很有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，造型和配色都很動(dòng)感時(shí)尚，相比于一種色調(diào)的設(shè)計(jì)，上汽大眾ID .4X的設(shè)計(jì)更時(shí)尚。
空間：對(duì)車的空間并不是很滿意，前排駕駛位和副駕駛的空間還可以，后排的位置就沒有那么寬裕。
配置：性價(jià)比我覺得是不錯(cuò)的，這個(gè)品牌，這個(gè)83.4kw的三元鋰電池，這個(gè)駕駛感受。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。后期用車成本也很低，算下來，甚至比燃油車劃算。所以，我個(gè)人覺得很適合�，F(xiàn)在開著也很喜歡。感覺物有所值吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺這段時(shí)間用車下來，非常不錯(cuò)的，電動(dòng)車的話跟汽油車相比，還是有很大的不同的，ID.4X這個(gè)車松開油門的話是沒有怠速的，不踩剎車的話車輛也是處于停止的狀態(tài)的。油門踩下去的時(shí)候，提速是很快的，這個(gè)我是非常有感覺的，以前開家里另一輛車的時(shí)候，一樣在等紅燈，起步的時(shí)候電動(dòng)車的速度就比我的要快很多，我這邊轉(zhuǎn)速上來了，速度還沒提上來，電動(dòng)車的話蹭一下就跑很遠(yuǎn)了。雖然是電動(dòng)車，不過，停車起步的時(shí)候也是有推背感的。我這個(gè)人開車比較穩(wěn)，也不喜歡開快車，畢竟安全駕駛是最重要的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，基本上是指哪打哪兒，而且車身小巧，平時(shí)停車也很方便！
舒適：舒適的程度還是可以的，懸掛偏硬一些，座椅是那種翻毛皮的，不會(huì)很硬，而且包裹性我感覺挺好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開起來的感覺和燃油車很像，特別是操控感以及加速感，同時(shí)他又比燃油車動(dòng)力強(qiáng)很多，雖然開的時(shí)候感覺不出來快，但是低頭一看速度往往已經(jīng)100了，并且車子很穩(wěn)，車上安全配置都有，開著也放心，外觀也很漂亮，很難想象這是大眾造出來的一款車。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子感覺都非常不錯(cuò)，不滿意的地方就是駕駛過程中把空調(diào)打開耗電稍微有點(diǎn)快。
外觀：外觀全是我很滿意的一個(gè)地方了，這個(gè)車頭配上大燈感覺就很有科技感，這個(gè)貫穿式的大燈只要你拿著鑰匙靠近它就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮了，連著車標(biāo)也會(huì)亮起來，滿滿的逼格就起來了啊
內(nèi)飾：讓也是采用了大眾這種顛覆性的科技感更強(qiáng)，而且更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，嗯，45.3英寸的全液晶儀表，12英寸的中控屏都是有所配備的，正前方呢是有一個(gè)投射面積比較大的，這個(gè)也是有利系統(tǒng)呢，但是在中配車型上，這個(gè)系統(tǒng)是需要選裝的，說的選裝了，呃，他acc的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是需要進(jìn)行選裝的，所以在他左側(cè)的這個(gè)區(qū)域的只有定速巡航的控制按鈕，所以才熱呢，采用那種拼接的設(shè)計(jì)，而且撞色的處理點(diǎn)在視覺上也非常的年輕化，它的配置也是很高的，除了這個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)以外，座椅的記憶，按摩還有座椅加熱，在前排都是有所配備的。
空間：平時(shí)車輛的使用大概就是我上班作為代步吧，周末偶爾帶家人出去玩一下，所以空間是比較寬敞的。
配置：雖說自己不缺錢，但是誰的錢也不是大風(fēng)刮來的，可能這樣說有點(diǎn)凡爾賽了，但是的確是這樣，性價(jià)比這一塊只要自己心里舒服，怎么都覺得比較高，另外說個(gè)題外話，買這車的的人應(yīng)該都不會(huì)怎么缺錢吧，反正我覺得性價(jià)比挺高的，反正不花我自己的錢，花我爹的錢，誰叫我爹有錢呢。
動(dòng)力：動(dòng)力自己很不錯(cuò)，提速能力挺出色的，在市區(qū)超車非常輕松，平時(shí)遇到陡坡也不會(huì)感到吃力。
越野：
操控，沒毛病，因?yàn)樽约荷鲜种蟾杏X車子真的很好開，本身車子的手感各方面都是不錯(cuò)的，然后方向盤也比較輕，底盤給我的感覺也比較扎實(shí)，開在路上的感覺很有安全感，雖說是電動(dòng)車，但是我也能感受到像油車那種厚重穩(wěn)定的踏實(shí)感，十分有安全感。
舒適：絨面的這個(gè)座椅摸起來很有質(zhì)感，坐起來也挺舒服的，有那種沙發(fā)的感覺了，前排的按摩功能深得我心，隔音效果還是挺不錯(cuò)的，小音響一開有沉浸式唱歌的感覺了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這款車的外觀以及整體的續(xù)航能力，價(jià)位也還算合適
缺點(diǎn)：可能還是新車的原因吧，所以買回來的時(shí)候車內(nèi)的味道比較大，這種感覺在你剛進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候最強(qiáng)，所以這一點(diǎn)讓人有點(diǎn)不太安心，因?yàn)槲易约旱谋亲討划愇斗浅Ｃ舾�，畢竟車�(yán)锩嬗形兜勒l都不喜歡，我也根據(jù)大家的推薦買了一些炭包和果皮。作用其實(shí)也不是很大，其實(shí)最有效的還是經(jīng)常開窗通風(fēng)。
外觀：外觀方面挺好看的，我很喜歡前后大燈，設(shè)計(jì)很有力量感，晚上也是非常亮的，但是車漆還是挺薄的，劃痕多。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾給我的感覺挺時(shí)尚的，非常有藝術(shù)的氣質(zhì)，而且的顯示屏我也是很喜歡的，設(shè)計(jì)的秀氣又大，還是很好看。
空間：車子的空間挺不錯(cuò)的，后備箱的容積完全能滿足日常需求，而且后備箱的開口是真的挺大，前排駕駛空間很寬敞，自己開車的時(shí)候活動(dòng)空間還挺大的。
配置：性價(jià)比來看怎么說呢，喜歡它的認(rèn)為它值得買，而不喜歡的人肯定就認(rèn)為電車目前性價(jià)比不高，這個(gè)得因人而異了
動(dòng)力：動(dòng)力讓人驚喜，既沒有電車加速突兀感，又可以秒殺油車的起步。
越野：
操控手感還是挺簡(jiǎn)單的，并且他的一個(gè)輕重程度，靈敏度都還是很好的，所以我自己還是挺喜歡的，因?yàn)槲矣X得他還是比較適合的。
舒適：舒適性我覺得不是很好，雖然電動(dòng)的靜音不錯(cuò)，但是這車胎噪還是挺大的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，大眾在車子的外觀設(shè)計(jì)上，確實(shí)是挺招人喜歡的，以前可能更加俘獲長(zhǎng)輩的歡心，現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)也越來越年輕化，色彩上也更加活潑大膽，我是被拿捏住了。外觀設(shè)計(jì)上，可以說是比較時(shí)尚個(gè)性的，車頭的沖擊力很強(qiáng)，飽滿的造型搭配立體感很強(qiáng)的線條，看起來很簡(jiǎn)約，但是又很耐看的，很有韻味。前大燈很像鷹眼，看著就很有殺氣，加上點(diǎn)亮式的logo很有氣勢(shì)。車漆很厚實(shí)，藍(lán)色的車漆看著也很清新和活潑，時(shí)尚大氣，車身的做工也挺好的，不像一些美系車車門接縫粗細(xì)差別太大，那樣我看著都難受。一直以來我對(duì)大眾的印象就是:車子好看，也好開，就是內(nèi)飾不行。我現(xiàn)在覺得，沒毛病啊，甚至有點(diǎn)真香，可能以前大眾的內(nèi)飾顏色搭配還有用料上都比較敷衍吧。ID.4X的內(nèi)飾是很清新脫俗的感覺，藍(lán)灰的撞色，加上一些黃色的點(diǎn)綴，看起來很活潑。用料方面我是很喜歡的，是這種絨面的，不管是看起來還是摸起來都很有檔次，比單純的皮質(zhì)的看起來更特別，也更好看。車子的性能絕對(duì)是經(jīng)過我身邊朋友的一致認(rèn)證的，哪個(gè)男人買車不得帶上哥們兒幾個(gè)開車出去溜溜啊，每個(gè)人開車感受一下子。ID.4X作為一個(gè)電車，動(dòng)力一點(diǎn)也不輸燃油車，平時(shí)超車還有等紅綠燈起步那會(huì)兒，很舒服啊，高速的時(shí)候也很優(yōu)秀，因?yàn)楦咚俚臅r(shí)候除了有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力以外，隔音效果也很好。操控方面我覺得很容易上手，中控這些地方的設(shè)計(jì)都是比較簡(jiǎn)單，實(shí)用性也比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)。配置也比較豐富，對(duì)于我這種沒有開過電車的人來說也是很快就能上車的，我特別喜歡把換擋桿放到方向盤的這個(gè)設(shè)計(jì)，看起來很酷，而且對(duì)于我媳婦兒這樣的新手來說也很方便，不會(huì)那么容易手忙腳亂。
缺點(diǎn)：最不滿意就是后排空間有些小，然后減震方面不是很好，車?yán)锉容^顛。
外觀：整個(gè)外觀我覺得有著年輕時(shí)尚的范，是前衛(wèi)的氣息。
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常的不錯(cuò)，摸起來非常的柔軟舒服，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還蠻時(shí)尚，科技感比較強(qiáng)�！� 氛圍燈:有氛圍燈十幾個(gè)顏色選擇，而且根據(jù)不同的心情，可以調(diào)不同的顏色，很喜歡也很溫馨。異味異響:沒有什么異味異響，而且大概新車回去放了兩天就基本上沒有什么味道了。內(nèi)飾材質(zhì):中控臺(tái)和座椅的話都是真皮的，還有一點(diǎn)翻毛皮的一個(gè)設(shè)計(jì)，非常的舒服，看上去也很高檔。屏幕音響:這款車的屏幕現(xiàn)在是歷史的一個(gè)屏幕設(shè)計(jì)清晰度也蠻高的，操控起來的話還是挺方便的。
空間：對(duì)于這款I(lǐng)D.4X來說整個(gè)空間設(shè)計(jì)我還是挺滿意的，而且后備箱的空間比想象的要大很多，還是挺實(shí)用的，尤其是坐在后排空間也很大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整個(gè)車的設(shè)計(jì)還是挺巧妙的，無論是它的手套箱還是中央扶手還是后備箱，設(shè)計(jì)的空間都很大，而且使用度蠻高的。后備廂容積:后備箱的空間大概四個(gè)到五個(gè)行李箱都可以。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人大概1.8米左右的個(gè)頭，150斤左右坐在后排頭部空間，大概有三拳左右的距離，腿部空間有一拳半左右的距離。
配置：性價(jià)比算是比較突出的一款小車了，這個(gè)車就其實(shí)總體下來一個(gè)價(jià)錢也不算貴。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)電車要比燃油車好上許多，在加速的時(shí)候我覺得比燃油車還要快一些的。
越野：
整體操控還是比較流暢的，也比較簡(jiǎn)單，很省心，舒適感也很好
舒適：座椅坐著比較柔軟，對(duì)身體有一個(gè)很好的腰部支撐對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕車的時(shí)候可減輕疲勞駕駛，開起來的話和油車也是不一樣，非常的安靜，開起來非常舒服，空調(diào)的制冷制熱效果限時(shí)非常的快，音響效果也是非常的好嗎，給人一種很享受的的感覺，后排給人的感覺特別舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方應(yīng)該就是外觀造型和整個(gè)的內(nèi)飾功能，做得都特別的優(yōu)秀，而且開起來的感覺靜音效果各方面都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其他都挺滿意的，可能對(duì)于北方我們來說，冬天的續(xù)航里程會(huì)稍微短一點(diǎn)。
外觀：順暢的車身線條，配上前臉簡(jiǎn)約的科技風(fēng)，給人一種未來車的感覺。外觀初見就把我深深地迷住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就還不錯(cuò)，但是可能他這臺(tái)新車他有一股異味，在這里是比較難受點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間確實(shí)不錯(cuò)，前后排都還蠻寬敞的感覺，主要是乘坐的感覺也可以，不會(huì)讓你覺得車內(nèi)空間小，腿腳位置也是可以的。儲(chǔ)物空間也多，扶手套或者說水杯架的地方?jīng)]有變速箱之后多了很多的空間出來，相當(dāng)?shù)陌�，自己的雜物都可以放好，不會(huì)覺得散亂，后備箱也裝載能力也好。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這款I(lǐng)D.4X給我的感覺還是相當(dāng)可以的，用車也省心，電車沒啥好花銷的，就是充充電，換換空調(diào)濾芯這些基本上不存在太多的其他花費(fèi)，用點(diǎn)的成本也低，對(duì)比油車來說要經(jīng)濟(jì)的多。自己也感覺這車不錯(cuò)，空間好，動(dòng)力好，外觀也確實(shí)帥，買回來到現(xiàn)在家里人也滿意。
動(dòng)力：說實(shí)話，這款車的動(dòng)力還是蠻好的，推背感也不錯(cuò)，在市區(qū)行駛，我覺得動(dòng)力還是挺重的整體挺滿意。跑高速:跑過一次高速的，動(dòng)力是很夠用的，但是可能電耗也會(huì)高一點(diǎn)。
越野：
方向盤偏重，一只手打有點(diǎn)吃力，高速倒是增強(qiáng)了穩(wěn)定性，開起來確實(shí)穩(wěn)了很多，車道保持這功能真的xx，我上車第一件事就是關(guān)了他，不上高速市區(qū)跑純純雞肋，老是和你搶方向盤，開的很不舒服，主動(dòng)剎車沒試過，沒敢試，倒是有一次速度很快他提示我前面有車來，好在我一把變道過去了
舒適：車子啟動(dòng)和行駛的時(shí)候沒有一點(diǎn)本身的噪音，很安靜，高速行駛中風(fēng)噪也很輕。座椅包裹性真不錯(cuò)坐著也比較舒服。車輛配備了pm2.5過濾裝置，車內(nèi)異味也不是很濃，后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口
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