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一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，個(gè)人比較喜歡外觀。車(chē)燈尾燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，非常有辨識(shí)度。動(dòng)力充足，正常情況下，舒適模式就足夠了。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)偏硬，在顛簸的路段沒(méi)有質(zhì)感。車(chē)窗是單層的，拉下車(chē)窗的聲音不是很大。剎車(chē)需要適應(yīng)，踩上去就像彈簧一樣，一般情況下踩剎車(chē)都會(huì)停下來(lái)，而這輛車(chē)卻需要深踩。
外觀：外觀是我選擇它最直接的原因，馬路上出現(xiàn)了一臺(tái)id4，它的外觀給我留下了深刻的印象。我一邊跟在前面的車(chē)后面，一邊打量著這輛車(chē)，一邊打開(kāi)了id4x的所有資料。因?yàn)楣ぷ髅�，所以很少�?S店看車(chē)，而是在網(wǎng)上和抖音上了解了一下。別克微藍(lán)6、雪佛蘭、C11、比亞迪、特斯拉、小鵬P7。微藍(lán)6試駕過(guò)，后座空間一般，懸架太硬。我去買(mǎi)雪佛蘭的時(shí)候，他對(duì)我不理不睬。零跑C11的配置也不錯(cuò)，當(dāng)初就是中意的，可惜四個(gè)月的時(shí)間，實(shí)在是太長(zhǎng)了。第一次見(jiàn)面的時(shí)候，我就被嚇了一跳，去體驗(yàn)店看了一眼，奔馳的設(shè)計(jì)師就是不一樣，比比亞迪的設(shè)計(jì)要好太多了。然后是model3和小鵬P7，一個(gè)代表著新能源，一個(gè)代表著國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力，外觀都很不錯(cuò)，年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。之所以選擇D4，是因?yàn)樗恢遍_(kāi)著車(chē)，換一種駕駛體驗(yàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是塑料感很強(qiáng)，沒(méi)有其他新能源車(chē)那么智能。對(duì)我而言，汽車(chē)的駕駛感覺(jué)遠(yuǎn)比軟件要好得多，只要能滿足日常需要就行了。不過(guò)有一點(diǎn)是，中控臺(tái)不適合放手機(jī)支架，所以我把它放在了左邊�？赡芤恢倍枷矚g使用手機(jī)導(dǎo)航，而不喜歡使用內(nèi)置的汽車(chē)導(dǎo)航。
空間：我一米73的身高，不管是頭部還是駕駛座，都是綽綽有余的。中控儲(chǔ)物箱和副駕駛儲(chǔ)物箱的寬度和深度都非常不錯(cuò)。后排的空間很好，中間并沒(méi)有凸起，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠，幾個(gè)朋友坐下來(lái)后，都贊不絕口。后備箱的空間足夠我用來(lái)做家用了，反正我的東西不多，空間還很大。
配置：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，差不多半個(gè)月的時(shí)間。因?yàn)槠渌甑能?chē)都要等一個(gè)月左右才能買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)，所以他果斷在流亭4s店下了訂單。這家店是青島唯一的6星級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，濟(jì)南7星的那個(gè)。銷(xiāo)售人員很專業(yè)，無(wú)論是對(duì)產(chǎn)品的講解，還是對(duì)服務(wù)的熱情。他能幫你解決問(wèn)題，這才是關(guān)鍵。
動(dòng)力：這輛車(chē)的馬力相當(dāng)于2.0T高功率，無(wú)論是在高速上還是在城市道路上都能輕松超車(chē)。本人平時(shí)使用的舒適模式，個(gè)人覺(jué)得夠用。一開(kāi)始的時(shí)候，速度很慢，完全不像是傳統(tǒng)的有軌電車(chē)。我開(kāi)的是 D檔，而不是 B檔，感覺(jué)用 B檔就像是被人拉著一樣，很不舒服。
越野：
畢竟是大眾新能源，操控性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。說(shuō)完最滿意，再說(shuō)不滿意吧。他需要適應(yīng)這個(gè)剎車(chē)。電子剎車(chē)，踩上去的力度和剎車(chē)的力度是不相容的。一般情況下，踩一下剎車(chē)就能停下來(lái)，但這輛車(chē)不行。需要深踩踏板，想買(mǎi)車(chē)的朋友們?cè)谠囻{時(shí)可以特意體驗(yàn)一下。
舒適：坐起來(lái)很舒服，座椅不硬也不軟，承重感和包裹性都很好。不過(guò)我媽說(shuō)后排沒(méi)有天籟舒服，這也是情有可原的。后橋在顛簸的時(shí)候，懸架比較硬，厚度和質(zhì)感都比較差，發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇�。在城市里，跑�?chē)?yán)锖馨察o，但因?yàn)槭菃螌硬Ａ�，所以開(kāi)上高速的時(shí)候，還是會(huì)有一些風(fēng)聲。出乎我意料的是，這輛新車(chē)竟然一點(diǎn)味道都沒(méi)有，省去了買(mǎi)去味劑、開(kāi)窗通風(fēng)的麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是一款很好的純電動(dòng) SUV，它的外觀不再遵循商務(wù)設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素，為我節(jié)省了大量的交通時(shí)間。
缺點(diǎn)：我平時(shí)開(kāi) ID.4 X的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后排空間不夠?qū)挸ǎ齻�(gè)人坐在一起就顯得有些擁擠了，每次轉(zhuǎn)彎都會(huì)發(fā)現(xiàn) ID.4 X有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)彎半徑，在這種擁擠的地方開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力。
外觀：ID.4 X的外觀非常符合我的審美，內(nèi)心非常滿意這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，華麗的外觀總是能吸引我的注意力。
內(nèi)飾：ID.4 X的內(nèi)飾非常環(huán)保，沒(méi)有任何異味，布局簡(jiǎn)單，功能一目了然。
空間：當(dāng)我需要滿載的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)锏目臻g并不大。
配置：ID.4 X的價(jià)格并不算太貴，便宜的價(jià)格也讓它的性價(jià)比變得更高了，舒適的用車(chē)環(huán)境提升了生活的幸福感。
動(dòng)力：每一次加速，我的反饋都是非�？斓�，在高速和高速上，我的感覺(jué)非常好。
越野：
我開(kāi)著 ID.4 X在車(chē)流密集、狹窄的路段總是有點(diǎn)難以控制。
舒適：駕駛 ID.4 X時(shí)，我發(fā)現(xiàn)駕駛狀態(tài)非常平穩(wěn)，通過(guò)一些顛簸的路段不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，純電動(dòng)行駛時(shí)會(huì)更加靜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格22.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，它的保養(yǎng)成本很低，一次充電不到50塊錢(qián)，最關(guān)鍵的是，這錢(qián)是商家出的，不用交電費(fèi)，簡(jiǎn)直太爽了！其次，它的駕駛感很好，配置也很豐富，很多輔助系統(tǒng)都有很高的智能化，駕駛起來(lái)也會(huì)更加安全，駕駛起來(lái)也更加順手！再加上空間非常的寬敞，雖然比不上 SUV，但是空間卻堪比大型 SUV，而且后備箱里的空間也非常的大！
缺點(diǎn)：底盤(pán)偏硬，減震效果一般，這是 SUV的通�。p速帶的彈跳很明顯，會(huì)讓暈車(chē)的人更容易暈車(chē)。
外觀：整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)！車(chē)燈系統(tǒng)很漂亮，燈組也很聰明，配置也很誠(chéng)懇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別拉風(fēng)，但是整體搭配很舒服，操作簡(jiǎn)單，液晶顯示屏很大，反應(yīng)也很快，設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，儀表盤(pán)上有儀表盤(pán)，實(shí)時(shí)顯示路況信息！
空間：空間足夠大，可以容納大部分體型的乘客，前排空間也很大，方向盤(pán)后面有一個(gè)簡(jiǎn)化的換擋桿，不但方便使用，還給儲(chǔ)物空間留出了很大的空間，有私人儲(chǔ)物空間，有手機(jī)充電的格子，有茶杯架，有卡槽，有儲(chǔ)物箱。后排乘客們最關(guān)心的就是腿部空間和坐墊空間，空間利用率和舒適度完美的結(jié)合在一起，三個(gè)座位可以換兩個(gè)座位，中間沒(méi)有凸起，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得擁擠，這是一個(gè)很好的改變！
配置：免費(fèi)維修，免費(fèi)充電，這是很多人都無(wú)法拒絕的。售后非常體貼，經(jīng)常打電話問(wèn)候，指導(dǎo)非常專業(yè)。物有所值！
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有想象中那么弱，相反，它的速度很快，超車(chē)就像是在水面上輕輕一點(diǎn)。加速踏板反應(yīng)靈敏，速度隨點(diǎn)而上，娉美燃油車(chē)3.0T動(dòng)力.這是一種完全不同的感覺(jué)。
越野：
車(chē)機(jī)內(nèi)自帶導(dǎo)航系統(tǒng)地圖為騰訊地圖！CarPlay很方便，顯示也很漂亮，可以識(shí)別很多手機(jī)導(dǎo)航軟件，現(xiàn)在大部分人都是用手機(jī)連接導(dǎo)航，感覺(jué)還不如手機(jī)的反應(yīng)速度快！
舒適：減震效果一般，這是 SUV的通病，底盤(pán)比較硬！座椅軟硬適中，乘坐舒適度；駕駛感不錯(cuò)，車(chē)機(jī)性能強(qiáng)，配置豐富，駕駛起來(lái)輕松自如！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，我的車(chē)省錢(qián)了，以前那些猶豫的人，是怕續(xù)航時(shí)間太短，充電不方便，但是現(xiàn)在充電樁已經(jīng)普及開(kāi)來(lái)，我的車(chē)?yán)m(xù)航能力很強(qiáng)，一周左右就能充一次電。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車(chē)內(nèi)有一股刺鼻的味道，第一次買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有一股塑料的味道，第二件事讓我很不滿意，第二件事就是這輛車(chē)的價(jià)格雖然便宜，但是這輛車(chē)本身就很貴，而且沒(méi)有打折，要等很久才能買(mǎi)到。
外觀：我非常喜歡這個(gè)顏色，顏色比較特別，看起來(lái)非常時(shí)尚，我非常喜歡，我妻子也非常喜歡。
內(nèi)飾：因?yàn)槭切萝?chē)，所以里面的味道比較重，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，算是新車(chē)的通病了，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，座椅是皮質(zhì)的，手感還不錯(cuò)。
空間：空間很大，完全符合我的要求，我老婆坐在副駕駛上也很舒服，后備箱也比較大，別說(shuō)行李箱了，就是拉貨也不成問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)比較貴，其實(shí)買(mǎi)電車(chē)也不是什么好事，電車(chē)是不會(huì)打折的，不像汽油車(chē)那么優(yōu)惠，電車(chē)的維護(hù)費(fèi)用也比較高。
動(dòng)力：這輛車(chē)起步很快，反應(yīng)也比較積極，在紅綠燈的時(shí)候起步，不用著急，因?yàn)槠鸩胶芸欤烷T(mén)踩得很猛。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，方向感很好，電子助力系統(tǒng)可以幫我開(kāi)車(chē)，有多種駕駛模式，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，方向盤(pán)雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還不錯(cuò)。
舒適：車(chē)內(nèi)采用自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)有單色氛圍燈，前排座椅帶有加熱功能，支持多種材質(zhì)調(diào)節(jié)，皮質(zhì)材質(zhì)，手感極佳，手感極佳，軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓人滿意的，就是這輛車(chē)的外觀了，它的續(xù)航里程超過(guò)了五百公里，其實(shí)它的外觀也很漂亮，前后兩個(gè)發(fā)光的 logo，還有 LED的燈組，看起來(lái)比奧迪還要拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是很滿意，這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很有科技感，也很拉風(fēng)，但是內(nèi)飾上卻是有些小氣，雖然配置很好，但是用料卻是偷工減料。
外觀：外觀很漂亮，造型很酷，很有辨識(shí)度，車(chē)燈很圓，給人一種可愛(ài)的感覺(jué)。這樣的車(chē)，誰(shuí)不愛(ài)？
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾應(yīng)該是一個(gè)很大的突破，除了儀表盤(pán)上的中控屏有點(diǎn)小之外，內(nèi)飾的用料也需要改進(jìn)之外，其他的我都覺(jué)得它充滿了潮流的味道。
空間：空間方面，我覺(jué)得這輛車(chē)比較適合緊湊型 SUV，前排的空間比較大，后座的空間比較大，后面的支撐桿比較高。如果能夠弄到一塊平地，那就太好了。
配置：物美價(jià)廉，這輛車(chē)是純電動(dòng)的，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不拖泥帶水，起步的速度很快，扭矩也很大，跟普通的汽油車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
越野：
整體來(lái)說(shuō)，這是一款純電動(dòng) SUV，駕駛起來(lái)非常的舒服，操控感非常的輕盈，沒(méi)有任何的延遲，推背感也很強(qiáng)，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)。
舒適：舒適性方面，這輛車(chē)有一個(gè)真皮座椅，坐在上面很舒服，而且噪音也很小，在高速上行駛的時(shí)候，除了輪胎的聲音和風(fēng)聲之外，就再也沒(méi)有其他的聲音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)，我最喜歡的就是外觀，尤其是這款車(chē)的顏色，我和老公都很喜歡這款車(chē)的顏色，年輕人就應(yīng)該這么做，而且，車(chē)燈和車(chē)燈我都很喜歡，尤其是中間的 logo和倒車(chē)影像，簡(jiǎn)直就是神助我，有了這輛車(chē)，我的生活半徑就變得更大了，不用加油了，生活質(zhì)量也提升了不少。ID.4的操控感也不錯(cuò)，變道很有信心，很舒服，當(dāng)然，最重要的是，我可以帶著我的朋友出去玩了，小白不只是我的座駕，更像是我的家人。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么不滿意的，那就是以前開(kāi)慣了老公的燃油車(chē)，不太習(xí)慣，隨便猜一猜電門(mén)就開(kāi)出去了，太嚇人了，開(kāi)后排乘坐著被晃的措手不及，所以不要擔(dān)心新能源車(chē)動(dòng)力不好。
外觀：外觀給五星好評(píng)，每個(gè)人的審美都不一樣，我覺(jué)得好看就好，簡(jiǎn)單時(shí)尚的前臉，流暢的車(chē)身線條，讓人賞心悅目。當(dāng)你靠近的時(shí)候，車(chē)燈會(huì)自動(dòng)亮起，車(chē)燈的造型很酷，晚上打開(kāi)車(chē)燈，看起來(lái)很有精神，當(dāng)你鎖好車(chē)的時(shí)候，靠近他的時(shí)候，他漂亮的眼睛就會(huì)發(fā)光，車(chē)標(biāo)上的 IOGO也會(huì)亮起來(lái)，真的很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感細(xì)膩，用料考究，該有的功能一應(yīng)俱全，感覺(jué)特別棒！坐在車(chē)?yán)锏呐笥褌儯彩琴澆唤^口。方向盤(pán)非常輕盈，沒(méi)有虛位，即使新手也能很快熟悉。
空間：雖然是緊湊型車(chē)，但是空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是空間還算不錯(cuò)，男人開(kāi)起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的，更何況是我這樣的女人，腿部空間和頭部空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常出行和旅游了。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的非常合理，只要是愛(ài)干凈的人，里面的儲(chǔ)物箱就能派上用場(chǎng)，把一些瑣碎的東西放進(jìn)儲(chǔ)物箱里。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，所以我選擇了這輛車(chē)，第二，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，上坡再陡也不會(huì)有什么吃力的感覺(jué)。誰(shuí)不喜歡閃閃發(fā)光的東西？作為一款二十萬(wàn)級(jí)新能源 SUV,ID4的觀感還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新手司機(jī)對(duì)動(dòng)力不是很了解，但感覺(jué)動(dòng)力很好，動(dòng)力平順，起步加速還行，中等力道，有很強(qiáng)的推背感，女生起步太快了，再軟一點(diǎn)就好了~
越野：
而且轉(zhuǎn)彎半徑小，可以通過(guò)狹窄的道路、岔路、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)彎道很容易，而且沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人一種安全感。唯一的缺點(diǎn)，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，這算不算缺點(diǎn)？還是叫特色比較好。
舒適：中控屏很簡(jiǎn)單，很直觀，很容易上手，我?guī)缀鯖](méi)怎么研究過(guò)，用了兩次就學(xué)會(huì)了。支持在線導(dǎo)航也不錯(cuò)，能放下手機(jī)！就是座椅有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它的外觀很漂亮，設(shè)計(jì)也很有未來(lái)感，而且它的車(chē)燈也很犀利，我很喜歡，這就是電車(chē)的科技感，而且后期不用花錢(qián)，免費(fèi)充電。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樵谶@輛新車(chē)的喜悅中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等過(guò)段時(shí)間再給我反饋吧。
外觀：說(shuō)到外觀非常漂亮，我非常喜歡它的外觀時(shí)尚科技感，造型別致，它的后部看起來(lái)非常飽滿。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很新穎，首先是換擋，說(shuō)是撥片，其實(shí)并不是撥片，而是與顯示屏相連，中控臺(tái)是懸浮式的，科技感十足，全智能操控。
空間：說(shuō)到空間，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然看起來(lái)不是很大，但是坐在里面，空間還是很不錯(cuò)的。
配置：最后就是物美價(jià)廉了，雖然不貴，但是也不便宜，最少也要20 W左右，這讓很多人都有些猶豫，但是考慮到它的長(zhǎng)期使用成本，還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，起步很快，可以說(shuō)是一輛燃油車(chē)，雖然有些夸張，但是開(kāi)著開(kāi)著就知道了。
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：它的座椅是運(yùn)動(dòng)型的，包裹性很好，而且它的支撐性很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的純電動(dòng)汽車(chē)，真的是所有的愛(ài)車(chē)族都無(wú)法替代的。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)從油車(chē)到電車(chē)，畢竟動(dòng)力、能源消耗、踏板的力量都不一樣。
外觀：外觀挺可愛(ài)的，他當(dāng)初看中的就是這輛電車(chē)的外觀，跟別的電車(chē)不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，第一次去新車(chē)并沒(méi)有什么難聞的味道，因?yàn)榧依镉袑殞毸赃�是做了除甲醛。
空間：空間真的很棒，一開(kāi)始看到外觀的時(shí)候還跟銷(xiāo)售員說(shuō)會(huì)不會(huì)太小哦，因?yàn)橥饷婵雌饋?lái)真的不大，一進(jìn)去就別有洞天了
配置：物美價(jià)廉，雖然沒(méi)有打折，但是福利很多，就算買(mǎi)了車(chē)，也會(huì)有很多活動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，試車(chē)的時(shí)候，我就說(shuō)為什么動(dòng)力這么奇怪，突然就不習(xí)慣了。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)也很靈活，因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò) SUV，所以很適應(yīng)。
舒適：非常舒適，溫區(qū)控制非常方便，座椅采用了柔軟的材質(zhì)，夏天不熱，冬天也不冷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，他的動(dòng)力很強(qiáng)，比我想象中的還要好，起步和加速都很好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在只是覺(jué)得，這可能不是什么高端的東西，會(huì)降低他的檔次。
外觀：這車(chē)很漂亮，周?chē)娜硕伎湮屹I(mǎi)的好，就是車(chē)漆太薄了。
內(nèi)飾：我不太喜歡它的內(nèi)飾，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，也沒(méi)什么特別的地方，希望能做得更好一些。
空間：車(chē)?yán)镒鴿M了人，每個(gè)座位都有足夠的空間。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有優(yōu)惠，所以我覺(jué)得這車(chē)挺不錯(cuò)的，而且物有所值，物有所值。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力十足，這是我始料未及的。
越野：
我第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，就對(duì)它的操控印象很深，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
舒適：每一次駕駛，我都能感覺(jué)到它的舒適性，座椅也非常的貼合人體。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車(chē)的外觀，這款車(chē)看起來(lái)很有科技感，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)手感很好，方向盤(pán)也很舒服，換擋桿就像是懷擋一樣，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是冬天的續(xù)航里程，我一般都是在市區(qū)里跑，不會(huì)有太大的影響，剛買(mǎi)的時(shí)候是555，冬天滿電是400多，這是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。
外觀：外觀我很喜歡，外觀很有科技感，而且很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，前后貫穿式大燈很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，非常的高級(jí)，非常喜歡大眾的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣。
空間：空間很不錯(cuò)，空間很大，里面的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，非常實(shí)用，后備箱里裝的東西也不少。
配置：物美價(jià)廉，服務(wù)熱情，電車(chē)不用交稅，還有保險(xiǎn)，簡(jiǎn)直就是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：當(dāng)然，這只是初期的速度，后期肯定不會(huì)比前期快。
越野：
操控性也非常不錯(cuò)，方向感和手感都非常不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身側(cè)面的支撐力很強(qiáng)，給人一種很自信的感覺(jué)。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)?yán)镬o悄悄的，只有輕微的電流聲。
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