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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的是ID. 4X的外觀設計語言以及它的內飾風格，外觀設計十分有科技感，看起來十分高級大氣，前臉部分很年輕有朝氣，尤其是大燈的點綴下，看起來辨識度十分高，側身的線條，搭配著20寸的大輪轂看起來大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈，加上大眾發(fā)光logo，看過去很新穎，夜晚開在路上貫穿式的尾燈和發(fā)光logo很好看，內飾部分儀表盤和中控屏和之前不同的是它是全新懸浮式的設計，而不是鑲嵌在上面的，檔把也不是傳統(tǒng)設計，而是設計在中控那里的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 保山
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾全新的車型ID4x這款車還是不錯的，雖然說新車沒什么優(yōu)惠，等了不到一個月，這款車給我的優(yōu)點還是挺多的，它是款緊湊型SUV電動車，官方續(xù)航里程是555km，在我實際開起來之后感覺實際里程在500多一點吧，這電量還是挺真實的，快充的話充40分鐘左右，隨著現在充電站的普及，去到哪都可以充電了，雖然它是緊湊型SUV，但是車內的空間還是很大的，載上一家人出行都沒有問題，也不會擁擠，它的動力也是很猛的，后驅車的推背感十足，一腳油門下去，真真實實的感覺到有人推著你走。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
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優(yōu)點：首當其沖的還得是外觀，目前來說純電車型里面，ID4X的顏值還是屬于排的上號的。外觀整體看起來就很有未來感，簡約的設計風格，但是不簡單的顏值，棱角比較柔和，黑色和紅色的撞色設計也很酷炫。然后就是整個車的隔音效果很好，之前就和朋友去試駕過純電朗逸，隔音效果也挺好，最后我和朋友都沒買純電朗逸，主要覺得一般而且都不愿意將就，覺得還能看到更好看的。接著就是操控，ID4X的操控是比較簡單的，不同于普通的燃油車，一開始我還擔心不會用，簡單學了一下感覺也是挺簡單的，車機系統(tǒng)也很智能，導航還有放歌這些問題，喊一句 你好，大眾 就可以了，省心又省事兒。最后就是動力，因為說要買純電的時候家人朋友都有點擔心說，會不會動力不夠，事實證明，動力方面真的妥妥的，超車什么的就很輕松，開的時候也很爽。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小時候玩小霸王，長大了也玩小霸王，前者是游戲機，后者是我的ID4X。為什么我叫他小霸王呢，是有一次我跑高速，我自己可能比較專注沒有發(fā)現，是我朋友打電話給我，說我是不是在高速上，我說是，他說大老遠就看到一輛紅色的車在車流里面各種超車開的很快特別拉風。后面開的近一點它才知道是我開著我的ID4X出來兜風了，就跟我說我挺豪橫啊，開的，我說沒辦法，實力不允許我低調啊，從那以后我這個車就被安上了小把爺的名號。大家一起出去玩都開玩笑說:走啊，帶我感受一下你的小霸王啊，或者小霸王借我開兩天。我覺得小霸王這個稱號的來由主要兩個點吧，一個源自于它帥氣拉風的高顏值，加上紅色的配色，根本低調不了。第二個就是動力，雖然是純電車型，但是這個動力確實比一些燃油車型還猛，市面上大部分的純電車型在駕駛樂趣這方面始終不太行，但是它做的就挺好的。另外就是我比較滿意的還有操控吧，外觀不像大眾但是開起來就是大眾車，大眾的車基本上都是很好操控的，人機交互系統(tǒng)也比較智能和靈敏，不像帕薩特的屏幕那卡的大家都知道了。最后一個，舒適性很不錯，雖然我是年輕人，但是不妨礙我享受這個按摩座椅啊，車可以停，但是按摩座椅不能停啊。再加上這個座椅也比較軟，有點沙發(fā)的意思，音質也挺好，平時開車必須得放歌，這點必須不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直關注新能源，是真的經濟，給家里再添一輛代步車，關注了很多新能源的車型，最后選擇了ID.4X。開著小4在外面逛，真的是回頭率很高，吸引特別多人的目光，真香~ 變道提示、車道保持、是我最喜歡的功能，auto hold 簡直是起步神器，加速流暢，提速超快，噪音低，超靜音，開了十年燃油車被一天的電車直接pass掉，除了油耗什么都好，加油加的我心疼嗚嗚，哈哈，真的再也不想開燃油車啦，開電車到處去是一點也不心疼，和充電不花錢一樣，開心，感覺這是自己最明確的選擇了~
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選了自己喜歡的車子以后不管怎么說心里都是非常滿意的，要不然也不會舍得掏銀子出來買了，ID.4X對我來說，主要是空間很大很適合我目前這個用車需求，解決了全家的出行問題，而且我在限行的城市里打拼，有綠牌是對我很友好的一件事情，起碼不用起早貪黑的怕遲到或者錯過公交車地鐵了，這一點就已經足夠吸引人了。我是一個顏值控，對外觀也是非常看重的，在審美上我還是有要求的，必須要時尚大氣，看起來也要年輕有活力，沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅。還有它的動力方面跑起來動力輸出很平穩(wěn)，很滑順，而且在整個提速的過程中感受不到頓挫感，基本上都是給油就走了，我老爸還挺喜歡它的內飾設計風格的，說比它的燃油車設計的還科技感多了，看他眼里都是愛護的感覺，果然男人都是愛車人士，對車莫名就有一種戰(zhàn)越感，這不，我只要不用車的情況下，老爸要出門都會把我的ID.4X開出去干活。
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