一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:現(xiàn)在內(nèi)飾基本都是這種懸浮屏的設(shè)計(jì),看上去比較高科技,但是在配件方面確實(shí)比較欠缺,例如音量鍵都沒(méi)有背景光,夜晚的時(shí)候看著比較不清楚。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)我覺(jué)得給人的第一印象比較好,也覺(jué)得特別的高級(jí),尤其是在視覺(jué)方面,它整體的排列是非常講究規(guī)矩的,不會(huì)顯得很亂,我本來(lái)就是有一點(diǎn)點(diǎn)的強(qiáng)迫癥患者,看到這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,心里面特別的舒服,但是近距離觀察以及觸摸的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)整個(gè)中控臺(tái)面的材質(zhì)并不是特別的細(xì)膩,尤其是過(guò)度的地方,能感受到明顯的層次感。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:不知道二十幾萬(wàn)的車(chē)子怎么會(huì)塑料感這么強(qiáng),雖然我比較在意駕駛感和動(dòng)力方面,但是奈何家人朋友都說(shuō)看著不像二十幾萬(wàn)的車(chē)子。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)于大眾的傳統(tǒng)燃油車(chē)稍有改進(jìn)吧,拼接的座椅和配色符合年輕的潮流。中控這塊傳統(tǒng)的換擋手柄也改成了懷擋集成在方向盤(pán)右側(cè),整體逼格提高了一些吧。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常精細(xì),德系車(chē)的質(zhì)感很好,車(chē)內(nèi)的用料都是很不錯(cuò)的,新車(chē)剛買(mǎi)回家的時(shí)候也聞不到異味。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面做工還是不錯(cuò)的,中控臺(tái)的用料手感也不錯(cuò),座椅雖然不是真皮,但是走線和做工處理的都很好。就是多功能方向盤(pán)和車(chē)內(nèi)其他的一些配件是用了鋼琴烤漆的亮面設(shè)計(jì),比較容易沾指紋,容易臟
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料各方面還算過(guò)得去吧,沒(méi)有什么出彩的地方,中規(guī)中矩。不足的是后排的充電接口為什么不能放一個(gè)USB的?
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包