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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)車第一次開(kāi)的話不好操控 電來(lái)的特別快 所以一給電就太沖了 加速也很直接 但是我感覺(jué)120以后 就費(fèi)勁了 總體來(lái)說(shuō)很夠用了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：一臺(tái)公里高達(dá)150kW的永磁電機(jī)，配置三元鋰電，在超常續(xù)航，節(jié)約能耗，避免限行，三方面都完美達(dá)成。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，車上使用的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，有著204匹的馬力，最大扭矩達(dá)到310牛米，從數(shù)據(jù)上就可以看出這款車的性能有多么強(qiáng)，平時(shí)在城里用車完全不是問(wèn)題，想要超車也是很輕松的事情，即便是郊區(qū)游玩，也能夠輕松應(yīng)對(duì)，面對(duì)坑洼路段也毫不畏懼。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：其實(shí)我也是頭一次開(kāi)這種純電車，但之前的車子它是2.0t的渦輪增壓，所以在這種明顯的對(duì)比之下純電車的動(dòng)力確實(shí)是有一些次。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于電車來(lái)說(shuō)，毫無(wú)壓力，提速特別快，超車是時(shí)候推背感也比較強(qiáng)，紅綠燈起步直接秒殺油車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力夠用，但高速超車的時(shí)候，感覺(jué)還是有點(diǎn)肉。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID.4 X別看車身大，但動(dòng)力夠強(qiáng)，起步也挺快，動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，開(kāi)起來(lái)很輕松，剛開(kāi)始推背的感覺(jué)比較明顯，后期加速超車也非常容易，車身雖然大，但加速時(shí)動(dòng)力沒(méi)有限制，涉及到速度，提速快，超車的時(shí)候又穩(wěn)又快，旁邊的燃油車每次都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力的話開(kāi)起來(lái)真的真的很不像電動(dòng)車，像是一臺(tái)2.0t的suv，加速很線性，但是市區(qū)超車時(shí)還是很有信心的，就是120以后在加速能明顯感覺(jué)到動(dòng)力有點(diǎn)跟不了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得比較強(qiáng)悍，提速還是挺快的，每次紅燈變?yōu)榫G燈的時(shí)候，我如果排在頭車位一定是最先把車速提起來(lái)的。滿載后車子也不會(huì)感覺(jué)到發(fā)沉，超車提速游刃有余，感覺(jué)具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的整體動(dòng)力非常出色，尤其是起步或者停車的時(shí)候，沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感，我很滿意，動(dòng)力輸出基本穩(wěn)定，因?yàn)槭切履茉窜嚕瑒?dòng)力還是有些擔(dān)心的，擔(dān)心是多余的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。
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