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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,在很多時(shí)候,那個(gè)動(dòng)力感覺無窮無盡一樣,輸出很平順有力,無論是加速還是減速,總的來說給我的感覺就是開起來特別的暢快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7587公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力還是挺強(qiáng)大的,駕駛起來的過程中提速比較的快,日常家用代步什么的完全沒有問題
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力不用說了加速非常快,只要油門踩深點(diǎn),秒殺一大片,這也是我買油車的原因。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力還是非常給力的,一腳踩下去動(dòng)力馬上就起來了,剛開始有點(diǎn)hold不住,加速實(shí)在太快了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步時(shí)候就很輕松,從來沒有過遲鈍的感覺。即使是坐滿人的情況下,上坡也還是非常輕松的一件事情。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力反饋力度很足,因?yàn)檐囎邮羌冸妱?dòng)力的車子了,在起步階段感覺動(dòng)力還是比較給力的,一腳下去車子的提速力度很足,而且車子的動(dòng)力加速也是十分給力的,在高速上行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn),這個(gè)確實(shí)是十分給力的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:相比特斯拉的加速,ID系列略顯保守,但D檔的設(shè)置非常合理,踏板不輕不重,靈敏度較好,無頓挫感,讓燃油車主順利適應(yīng)電動(dòng)汽車,超車無壓力。跑高速:在高速路上以120公里每小時(shí)的時(shí)速行駛,超車時(shí)無壓力,在某評(píng)測過程中以160公里每小時(shí)的時(shí)速順利行駛半小時(shí),三電系統(tǒng)十分優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13121公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話沒有其他電動(dòng)車那么猛80公里以上在加速的話就能感覺有點(diǎn)吃力了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:跟純電動(dòng)車講動(dòng)力,起步絕對(duì)秒殺汽油車,我經(jīng)常紅綠燈起步跑第一個(gè),中后期踩油門也依然有動(dòng)力往前跑,還不擔(dān)心耗油,唯一不足的就是我有一次續(xù)航不足50公里的時(shí)候,不知道是設(shè)置原因還是啥,基本上到80碼開始動(dòng)力就弱了,基本上上不去了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力就更加沒得說了,提速很快,平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候就可以看出來,起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)比燃油車快很多,高速上面的速度在它面前也是輕輕松松就可以達(dá)到,推背感非常的強(qiáng),給人的體驗(yàn)感很好,朋友開了我這個(gè)車都覺得好,每次一起出去都念著我的車來開。(在這里也建議大家,為了安全,開車不要開太快哦)
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